| Autor |
Příspěvek |
Turista_762
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 509
Registrován: 4-2011
| | Odesláno Čtvrtek, 09. února 2012 - 03:41:30 | 
|
M_g Kazdy rozumny clovek, tedy i akcionar, by mel pochopit, ze napred se musi investovat a pak vydelavat. Kor na draze v tak zanedbanem stavu v jakem uzkokolejky byly. Loni si asi nekteri akcionari rekli, trat do NB je dodelana, zacnem zdimat prachy. To je hezky, ale nikdo nedohledl tak daleko, ze za chvilku tam nebude cim jezdit. Motoraky jsou ted asi v nedohlednu. To beru tu optimistictejsi variantu a pocitam s dalsim provozem.
Mohl by nekdo objasnit smysl fy Zeleznicni sluzby s.r.o.? |
RadekŠ
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4303
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Čtvrtek, 09. února 2012 - 08:22:31 |
|
nějaký hrdinský občanský čin v podobě udání malého českého človíčka třeba na drážní úřad, aby se úzkokolejky zastavily a bylo se zase o čem bavit.
Možná by bylo dobré, kdyby se tan malinký český č****k nejdřív poinformoval o tom, které osoby a v jakém orgánu musí být ze zákona odborně způsobilé.
A jinak propírat lidi, který neznám a události, o nichž nic nevím, to je přesně ta hranice, kdy lidská hloupost přechází v debilitu. |
RadekŠ
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4304
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Čtvrtek, 09. února 2012 - 08:25:00 |
|
Bosáček je z ajzboňácké familie, takže raději přestaňte kydat hnůj
A kdyby jako nebyl, tak jako co z toho (proboha) plyne ? |
Wool
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 774
Registrován: 1-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 09. února 2012 - 08:50:01 |
|
Pokud mnou užitý obrat nedokážeš pochopit ani v kontextu zdejší zoufalé diskuse, tak smůla  Jednoduše jde přece o to, že uvedení jsou zjevně podezíráni z likvidačních tendencí ve vztahu k železnici ("proboha, vždyť to jsou samí likvidátoři a insolvenční správci, ti nám naše lokálky smáznou z povrchu zemského"). Přitom věřím tomu, že málokdo zde plácající ví, jaké myšlenky mnou uvedení v železničním sektoru ve vztahu k lokálkám razí.
Pojem "ajzboňácká familie" je přesně o tom, po čem plno "lidí od dráhy" touží, co slýchám dnes a denně ze všech stran - "no jo, dneska vo dráze rozhodujou lidi, kerý nejsou z provozu, nejsou to žádný ajzboňáci, jim vo tu dráhu vůbec nejde, samej manažer, ekonom...". Takže předpokládám, že zrovna on bude této skupině lamentujících vyhovovat.
S během věcí zde propíraných jsem seznámen a proto mi připadá úsměvné, jak se tu někteří pobuřují nad současným stavem.
29,844 – 43,138 na 311? Jednou Vám to budu všechno vyprávět...
Režimy se mění, Zubačka zůstává. |
|
Turista_762
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 510
Registrován: 4-2011
| | Odesláno Čtvrtek, 09. února 2012 - 09:17:36 |
|
Dobra. Ale proc tedy ty vypovedi, proc ty obavy zamestnancu? |
Sajtr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 816
Registrován: 11-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 09. února 2012 - 09:43:53 |
|
A na Osoblažce stále vše při starém, stejně tak u provozovatele, majoritního i minorotního dopravce. Na osobních vlacích dnes stejně jako jindy 705 913 + Btu 901.
Jen jedna změna oproti předešlým zimám. Zatím se jezdí bez přerušení celou zimu
úzkorozchodná železnice Třemešná ve Slezsku - Osoblaha
lokomotivy U57.001, U46.002, TU38.001
Slezské zemské dráhy - www.osoblazsko.com
|
|
RadekŠ
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4306
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Čtvrtek, 09. února 2012 - 11:21:10 |
|
ad Wool - aha, teď rozumím a souhlas.
Proč tedy ty vypovedi
Asi proto že dráha pro ně není kojná. |
Tvído
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.145.216.6
| | Odesláno Čtvrtek, 09. února 2012 - 11:51:48 |
|
Pánové a dámy, přestaňte se prosím hádat...nemá to cenu...
To byste museli slyšet názory nových vůdců...padli byste na zadek...
Bohužel si je přesně nepamatuju, ale třeba jeden, pro radost: Ti pánové se strašně podivili, že na trati není žádné zabezpečovací zařízení ani autoblok...ano čtete správně "autoblok"...Že prý je na všech železnicích...
Udělejte si obrázek a hlavně mě neukamenujte... |
Turista_762
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 511
Registrován: 4-2011
| | Odesláno Čtvrtek, 09. února 2012 - 12:18:43 |
|
Tak uz jsem klidny, je videt, ze draha ma nyni opravdu fundovane odborniky.:-) Jeste, ze to necte rodina pana Bosacka, kdyz je z te ajzbonacke familie. |
dotaz
Neregistrovaný host
Odeslán z: 212.96.173.60
| | Odesláno Čtvrtek, 09. února 2012 - 12:53:12 |
|
Tvído, je to tady samý JUDr., správce konkurzní podstaty, likvidátor společností apod. a ti tomu rozumí jak ti, které popisuješ. Možná i kamenován budeš jak kdysi Hus |
Přednosta
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1217
Registrován: 3-2010
| | Odesláno Čtvrtek, 09. února 2012 - 12:59:22 |
|
Alespoň že těch neregistrovaných chytrolínů už je minumum... |
Martink
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 516
Registrován: 11-2004
| | Odesláno Čtvrtek, 09. února 2012 - 13:37:18 |
|
Turista 762: ...Jeste, ze to necte...
Aha, takze vy víte, kdo všechno čte tuhle diskuzi? A servírujete to jako že je to tak a ne jinak? No to jsou věci
Jakou váhu pak v téhle diskuzi tedy mají jiné "pravdy" které tu jsou podávány takovýmto způsobem?
Typický obrázek toho, jak se šíří fámy, pomluvy a polopravdy - nepřesnými citacemi "někoho" vytrženými z kontextu kdovíjaké diskuze.
Nejde mi o jednu, druhou či třetí stranu ani o registrované, či neregistrované, ani o kamenování, či adoraci přispívajících. Jde mi o to, aby zde přispívající nad svými příspěvky více přemýšleli. Prospěje to jejich věrohodnosti i diskuzi samé - tedy pokud tato diskuze nemá sloužit pouze jako humoristický ventil frustrace z něčeho, čemu nerozumíme. To by nám zatím šlo dobře...
Už tu dlouho nebyla nějaká pěkná fotka...
|
Martink
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 517
Registrován: 11-2004
| | Odesláno Čtvrtek, 09. února 2012 - 14:55:19 |
|
Před osmi lety - jak ten čas letí!
Tenkrát jsme za Hůrkma zůstali viset v závěji. Nakonec muselo přijet tůčko...
Kdo chce, může zde shlédnout z onoho dne pár dalších fotek. Možná se tam někteří i poznáte 
https://picasaweb.google.com/martinkouril1/ParaJHMDBrezen2004
|
Pépa_rákos
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8560
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 09. února 2012 - 19:14:29 |
|
Tak zase něco od Turisty 762 ..
|
Pépa_rákos
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8561
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 09. února 2012 - 19:17:53 |
|
a ještě kousek ...
|
Turista_762
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 513
Registrován: 4-2011
| | Odesláno Čtvrtek, 09. února 2012 - 19:24:28 |
|
Tak me napadlo, kdyz vidim ten podvalnik, jaky postoj ma nove vedeni k temto pamatkam. |
Tvído
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.145.211.117
| | Odesláno Čtvrtek, 09. února 2012 - 20:06:04 |
|
Při těch všech fantaskních nápadech, by mě nepřekvapilo, kdyby se na starých podvalech tahaly v létě vozy, pro potěchu šotoušova oka...
Jestli to vůbec eště někdo umí pod ten vůz podstrčit...Kdy to vůbec naposled jezdilo??? |
dotaz
Neregistrovaný host
Odeslán z: 212.96.173.60
| | Odesláno Čtvrtek, 09. února 2012 - 20:13:21 |
|
Taky přidám nějakou fotku "Den dráhy 2011"
|
Turista_762
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 514
Registrován: 4-2011
| | Odesláno Čtvrtek, 09. února 2012 - 22:25:32 |
|
Tvido Ty nejstarsi nevim, ale ten starej, co je v Kamenici na rampe, nove natrenej, tak do roku 87-88. Mam za to, ze tech starych byly 2 typy. Nekdo z historiku snad doplni. |
Kadlos
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 323
Registrován: 2-2009
| | Odesláno Čtvrtek, 09. února 2012 - 22:56:56 |
|
Martink: moc pěknej fotoreport  už aby byla Malletka zpátky na trati  |
Wels
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 408
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pátek, 10. února 2012 - 22:26:14 |
|
Typy podvalníků jsou popsány v Justovi. Jinak pamatuju, a zhruba před rokem jsem sem dával fotku, počátky provozu nových podvalníků, když se jim lámaly klepeta. Fotka byla z roku 1986 a ještě neměly vychytané mouchy.
A ten nejstarší, co je v Hradci, nebo v muzeu v Kamenici je původně z Ondrášova. |
Monitoring tisku
Neregistrovaný host
Odeslán z: 94.142.239.72
| | Odesláno Sobota, 11. února 2012 - 09:45:09 |
|
Nedaleko Milovic má vyrůst obří sluneční elektrárna
Obyvatelé Milovic odmítají stavbu obří sluneční elektrárny
V Milovicích je opět ve hře letiště.
Na první pohled to s JHMD nesouvisí. O peníze ale jde až v první řadě ... |
Janek_lemoch
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1729
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Sobota, 11. února 2012 - 11:32:21 |
|
Přátelé, v kterém roce byly remotorizovaný T 47.005, 15, 18 a 19? Díky |
Turista_762
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 525
Registrován: 4-2011
| | Odesláno Sobota, 11. února 2012 - 12:00:11 |
|
015 2002, 018 2003?, 005 2006, 019 2009. |
Wels
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 409
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Sobota, 11. února 2012 - 13:17:14 |
|
ad podvalníky : staré byly v provozu do roku 1989.
Nové přišly z Popradu v lednu 1986 - 20 ks a z Trebišova v průběhu roku 1989 - 168 ks.
V noci jsem to nechtěl psát z hlavy, ale pamatoval jsem si dobře, že podvalník z Ondrášova byl č. 898.
staré podvalníky ještě v provozu v J. Hradci 1985 a v únoru 1986 v normálním provozu staré a ve zkušebním nové
Odstavený správkový podvalník z Popradu 26.2.1986
Výstava ke 150 letům železnic na území Československa vlevo 842 - Ringhoffer 1906, vpravo 898 -Ringhoffer 1913(ex Ondrášov)
Současný stav, resp. 28.3.2010
898 - Muzeum Kamenice n.L. výstava v roce 2006
|
dotaz
Neregistrovaný host
Odeslán z: 212.96.173.60
| | Odesláno Neděle, 12. února 2012 - 20:30:22 |
|
Zastávka Kaproun před úpravou a stanice Hůrky
|
Martink
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 519
Registrován: 11-2004
| | Odesláno Pondělí, 13. února 2012 - 08:34:54 |
|
Wels: Na posledním snímku podvalníku 898 je v pozadí pěkný model TU47. Jest tu znalost povšechná, čí je toto dílko?
|
Wels
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 411
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pondělí, 13. února 2012 - 10:02:46 |
|
Martink : model TU 47.022 byl pána z Perknova (dnes součást Havlíčkova Brodu). Víc o něm nevím. Vozil tam s ní děti po oválu. |
Atmák
Moderátor
Číslo příspěvku: 3585
Registrován: 10-2006
| | Odesláno Pondělí, 13. února 2012 - 10:25:01 |
|
Lepší fotka: http://www.zelpage.cz/fotogalerie/big/705064.jpg
ŠD11 2040 Čedok Bratislava
|
|
Martink
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 522
Registrován: 11-2004
| | Odesláno Pondělí, 13. února 2012 - 10:45:43 |
|
Wels, Atmák: Tůčko je krásné, pro děti je toto výborná trakce! Děkuji vám, bližší informaci netřeba, v případě potřeby se najdeme.
|
fugass
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.24.89.1
| | Odesláno Pondělí, 13. února 2012 - 11:13:20 |
|
Tento model TU 47.022 a ještě jedné parní mašiny byl k vidění i při oslavách bystřické tratě 2007, kde jezdil na oválu přímo na nádraží v N.Bystřici.
|
Dan1977
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 237
Registrován: 5-2010
| | Odesláno Pondělí, 13. února 2012 - 17:00:39 |
|
Model TU 47 bývá také v akci na dnu dětí pořádaném každoročně na zubačce. Pokud byste měl někdo zájem, mohu sem dodat fotky. |
353
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5029
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Úterý, 14. února 2012 - 22:15:11 |
|
Pánové, kdyby někdo chtěl do sbírky levně loňský kalendář JHMD, tak by jeden byl k mání - http://deti.aukro.cz/kalendar-jhmd-2011-i2117658611.html
|
22Michal
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.13.123.3
| | Odesláno Středa, 15. února 2012 - 00:40:41 |
|
353- kdyby po něm někdo moc toužil, nechám ten stejný zadarmo, podmínkou je si pro něj dojet do Brna. Původně jsem si jej chtěl nechat, ale změnilo se nějak moc věcí 
A třeba bych přidal i ČD2010 a možná i AŽD2009 s pěknými obrázky parních mašin. Pokud to bude do dobrých rukou, ne zase nějakému vypatlanému překupníčkovi. Nebo jestli chce nějaký spolek, bylo by to ještě lepší. |
dotaz
Neregistrovaný host
Odeslán z: 212.96.173.60
| | Odesláno Středa, 15. února 2012 - 12:16:44 |
|
Jen tak náhodou, nezvoní už panu Čajánkovi hrany? |
Turista_762
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 536
Registrován: 4-2011
| | Odesláno Středa, 15. února 2012 - 15:46:10 |
|
Odpoledni provoz. Vl 212 015, vl 209 005, vl 211 018. V Nove Vcelnici krizovani vl 212 a frezy. Za Kamenici snehove jazyky. Do NB 005. Pred dilnou v JH stoji podbijecka. Ve 14.25 odjizdel Šatava od depa v JH. Ve 13.15 tam auto jeste nemel. |
Sajtr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 819
Registrován: 11-2006
| | Odesláno Středa, 15. února 2012 - 21:21:26 |
|
Vyhlašuji tipovací soutěž. Kam dojede první ranní osoblažský vlak 20600? Dojede alespoň za Slezské Rudoltice, jako loni?
úzkorozchodná železnice Třemešná ve Slezsku - Osoblaha
lokomotivy U57.001, U46.002, TU38.001
Slezské zemské dráhy - www.osoblazsko.com
|
|
705913
Neregistrovaný host
Odeslán z: 212.158.158.178
| | Odesláno Středa, 15. února 2012 - 21:28:31 |
|
Nepojede - pojede autobus? |
Turista_762
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 538
Registrován: 4-2011
| | Odesláno Čtvrtek, 16. února 2012 - 12:15:11 |
|
Tak jak? Osoblazka jezdi? Nikde jsem vyluku nenasel. |
Turista_762
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 539
Registrován: 4-2011
| | Odesláno Čtvrtek, 16. února 2012 - 12:20:46 |
|
Dotaz Nikdo na tvuj prispevek nereagoval. Z ceho tak soudiš? |
Rumcajs
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 486
Registrován: 6-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 16. února 2012 - 12:24:52 |
|
Na webu čekaj dost o mimořádnosti nic není a dle Šajtra vlaky jezďu oběma směry... |
Sajtr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 820
Registrován: 11-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 16. února 2012 - 13:50:31 |
|
Šajtr má informace enem z teho webu čekaj dost, bo se mu ven do te zimy moc nechce. Každopádně s většími či menšími zpožděními to zatím od rána jezdí.
úzkorozchodná železnice Třemešná ve Slezsku - Osoblaha
lokomotivy U57.001, U46.002, TU38.001
Slezské zemské dráhy - www.osoblazsko.com
|
|
Lukyy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1280
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 16. února 2012 - 18:12:36 |
|
2 z dnešní odpoledne v JH..
A ještě 2 upravené..
|
Pépa_rákos
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8577
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Pátek, 17. února 2012 - 14:14:57 |
|
Zimní provoz od Turisty 762 ...
|
Pepík
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3022
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Pátek, 17. února 2012 - 14:22:33 |
|
22Michal : kdyby po něm někdo moc toužil, nechám ten stejný zadarmo, podmínkou je si pro něj dojet do Brna. Původně jsem si jej chtěl nechat, ale změnilo se nějak moc věcí
A třeba bych přidal i ČD2010 a možná i AŽD2009 s pěknými obrázky parních mašin. Pokud to bude do dobrých rukou, ne zase nějakému vypatlanému překupníčkovi. Nebo jestli chce nějaký spolek, bylo by to ještě lepší.
A mohl by po tom zatoužit spolek z Brna ? |
Pépa_rákos
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8586
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Pátek, 17. února 2012 - 14:54:10 |
|
Když je na úzké zima ....
a asi jeden z nejkratších vozů ...
|
Cog.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 193.84.165.98
| | Odesláno Pátek, 17. února 2012 - 15:09:37 |
|
Zaujal mě ten zaštěrkovací vlak, odstavený v Nové Bystřici, jak ho vyfotil Pepa Rákos. Ty podvozkové choperdozátory asi u JHMD nejsou moc dlouho, kdežto jednostranně výsypné maďarské vozy řady Uba ("uherský bazén") jsou již "staré známé". Kam se poděly sypáky původem od Sokolovké uhelné (ex 900 mm)? |
Turista_762
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 540
Registrován: 4-2011
| | Odesláno Pátek, 17. února 2012 - 15:51:27 |
|
Cog To jsem fotil ja, Turista, Rakos je jen prostrednik. Takhle pohromade jsem to nikdy nevidel, tak proc se nepodelit. Fotky jsou z minuleho patka, tak to tam bude urcite jeste stat. Jeste tam byl jeden druh sypaku, dvouose, ale ty nejak zmizeli, ale fakt taky nevim. Ty ukrajinske sypaky uz jsou tam taky dyl, byly i v Nemecku. Doufam ze kazdy poznal NB. |
Turista_762
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 541
Registrován: 4-2011
| | Odesláno Pátek, 17. února 2012 - 16:29:56 |
|
Jinak ty fotky parovky a ty kaminka jsou z Mikulase 2010. Ta improvizace za bufika byla kouzelna. |
MP michal
Neregistrovaný host
Odeslán z: 83.28.54.43
| | Odesláno Pátek, 17. února 2012 - 18:30:33 |
|
Jen se zeptám na ty plošiňáky v Nové Bystřici. Co je to za typ a co se s nimi vozí? Děkuji předem |
Semolina
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3603
Registrován: 2-2006
| | Odesláno Pátek, 17. února 2012 - 18:47:45 |
|
Přeruším nadvládu JHMD a dám sem několik snímků z dnešní Osoblahy:
| Ostravan!!! Zanikl navždy legendární vlak? |
|
Turista_762
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 544
Registrován: 4-2011
| | Odesláno Sobota, 18. února 2012 - 14:41:03 |
|
Michal Ty plosinaky jsou rumunsky. Byla na nich prepravovana nejmene dvakrat vozidla WSV. Bylo tu loni hafo fotek. |
Lukyy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1285
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Sobota, 18. února 2012 - 20:11:25 |
|
Sněhuláci a JHMD 
A ještě pokud o historickou fotku..
|
Risan
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 472
Registrován: 10-2007
| | Odesláno Sobota, 18. února 2012 - 21:36:19 |
|
A Faur s Balmem se historicky potkávaly kde? |
Vihorlat_snina
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 303
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Sobota, 18. února 2012 - 22:18:23 |
|
Risan - nesnizuj se k tak nizkemu rejpani. Prece historicky uz par let v Jindrichaci.
| Neberte se moc vážně, děláme to pro sebe! |
|
Motoráček
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 743
Registrován: 8-2006
| | Odesláno Neděle, 19. února 2012 - 09:37:17 |
|
A kdyby někdo chtěl, tak tu mám jeden kalendář JHMD 2012. Kupoval jsem si jeden a nějak se mi sešly dva. Stál stovku, tak ho nechám třeba za 88,-
Kdyby měl někdo zájem, tak mi písněte na mail.
| Zachrochtám, zavrčím, zahalím se do oblaku dýmu a zmizím jako červený sršeň! www.pshzd.cz |
|
Risan
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 473
Registrován: 10-2007
| | Odesláno Neděle, 19. února 2012 - 10:54:21 |
|
Vihorlat_snina: a co jiného mám na K-reportu dělat?  Nemám nic proti provozu Faura s Balmy v JH, jen mi přišlo netypické, aby bylo toto období dokumentováno černobílými fotkami. |
Lodyha77
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 57
Registrován: 3-2011
| | Odesláno Úterý, 21. února 2012 - 10:42:33 |
|
Ten osoblažský Balm vypadá fakt dobře.
Asi mi uniklo: má takové repase i JHMD?
Děkuji
MP Michal - doplním Turistu 762 - plošińáky mají označení Laads - fotky v loženém stavu hledej okolo 1.3.2011 |
Turista_762
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 556
Registrován: 4-2011
| | Odesláno Úterý, 21. února 2012 - 13:21:39 |
|
Lodyha77 Balmy JHMD jsou proti tomuhle opravdu slabej odvar. Akorat ten s teplovodnim topenim trochu vypada, jinak je to dle hesla: kovarova kobyla chodi bosa. |
Šmajchl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 53
Registrován: 9-2011
| | Odesláno Úterý, 21. února 2012 - 16:27:09 |
|
U dvou kusů je rozdíl pouze v neprovedení výměny venkovních oken a zavazadlových polic, zbytek by snad měl být stejný. Víc se jich, pokud vím, do rekonstrukce Btu 901 neprovádělo. Některé další vozy mají pouze proveden látkový potah sedaček. Najdou se i kusy, které by si zasloužily označení "historický exponát". |
