Archiv diskuse 840, 841 - Regio-Shuttle RS1 do 18. 03. 2012

Autor Příspěvek 6612 Neregistrovaný host Odeslán z: 85.163.122.132 Odesláno Čtvrtek, 23. února 2012 - 06:53:29       Dnes je k vidění Stadler 840.002 na cestě Liberec-Kolín a zpět. (Cílem je firma DYKO Kolín a její váha) Jgcp Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3689 Registrován: 6-2006 Odesláno Čtvrtek, 23. února 2012 - 15:45:36       Teď je 840.002 připravena na odjezd z Kolína. http://zelfoto.webovastranka.cz/ ICQ : 297-774-273 .... Dement_642 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 243 Registrován: 7-2011 Odesláno Sobota, 25. února 2012 - 12:22:35       Doufám že nám ty "Trabanty" nebudou posílat do Trilexu... http://www.vogtlandbahn.de/de/ueber_uns/neufahrzeuge_vogtlandbahn /neufahrzeuge-der-vogtlandbahn_gz0vot9l.html 122 Neregistrovaný host Odeslán z: 90.180.199.186 Odesláno Sobota, 25. února 2012 - 14:29:06       Dement_642: Kolik těch Šuplíků bude VGB mít? Dement_642 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 245 Registrován: 7-2011 Odesláno Sobota, 25. února 2012 - 14:45:20       Nevím-zjistím H Neregistrovaný host Odeslán z: 188.175.236.233 Odesláno Sobota, 25. února 2012 - 15:14:47       8 - stačí číst http://www.vogtlandbahn.de/de/ueber_uns/medien/pressemitteilungen /überführung-des-ersten-neuen-regioshuttles-für-die_gz0y7mro.html Mol Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 582 Registrován: 10-2008 Odesláno Sobota, 25. února 2012 - 15:42:09       9 světel na čele? Podle těch blinkrů to vypadá, že je asi plánují nasadit na linkách co zajíždí do Zwickau-Zentrum... Pepas87 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 156 Registrován: 3-2011 Odesláno Sobota, 25. února 2012 - 16:14:52       Ano stačí číst: "Die neuen Fahrzeuge werden überwiegend zwischen Zwickau Zentrum und Kraslice sowie zwischen Zwickau Hbf und Hof zum Einsatz kommen".. Dement_642 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 248 Registrován: 7-2011 Odesláno Sobota, 25. února 2012 - 21:22:59       Přeci náhrada za Regiosprintery... Louis_de_mydlaque Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1492 Registrován: 9-2007 Odesláno Sobota, 25. února 2012 - 22:06:03       To by mě zajímalo, co bude s RegioSprintery....nekoupí je od VBG Viamont? Viribus unitis ICQ: 338-873-999 Kalanis Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1872 Registrován: 12-2006 Odesláno Neděle, 26. února 2012 - 05:10:54       Na zuby nebo kozí? Doprava nebo něčí kapsy? Je to jedno - tunely jako tunely... K-Report do mobilu Izidor Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 278 Registrován: 12-2006 Odesláno Neděle, 26. února 2012 - 10:29:47       V tom Zwickau, to bude jezdit jako něco na způsob tramvaje? Pepas87 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 157 Registrován: 3-2011 Odesláno Neděle, 26. února 2012 - 11:31:50       Ano, ve Zwickau to bude jezdit až na náměstí, stejně jako tam nyní jezdí RegioSprinteři.. Mol Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 583 Registrován: 10-2008 Odesláno Neděle, 26. února 2012 - 13:00:23       Tak šup šup přimontovat blinkry na liberecké štrůdly a hned můžou jezdit přímé vlaky až k lanovce na Ještěd Alex_74 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 384 Registrován: 5-2009 Odesláno Neděle, 26. února 2012 - 19:23:43       Luis de mydlaque:To určitě ne. Abdul_z_sb Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 121 Registrován: 2-2009 Odesláno Neděle, 26. února 2012 - 19:40:52       www.solvayovylomy.cz Jirka_kraťas Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3110 Registrován: 4-2005 Odesláno Pondělí, 27. února 2012 - 13:35:55       Jsem zvědavý, kdy dorazí další Stadlery na Vysočinu. V Havlíčkově Brodě je zatím jen 841.001. 3973 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 357 Registrován: 9-2009 Odesláno Pondělí, 27. února 2012 - 18:38:49       Neboj dočkáš se, teď je na řadě Vysočina. AO 53-54 Hyvrysák Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2995 Registrován: 3-2007 Odesláno Úterý, 28. února 2012 - 10:33:11       Už aby to bylo . V 841.001 se prý včera zase hrabali Němčouři..Ale je fakt, že už to byl skoro týden, co tu na ní nebyli Kerim Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 63 Registrován: 9-2006 Odesláno Úterý, 28. února 2012 - 11:26:03       V sobotu jsem právě nechala kameru natočit pod vlakem v Tanvaldu.. Stadler Regio-Shuttle RS1 840.001 http://www.youtube.com/watch?v=2XH6cJCqOYM&feature=channel nasranej nádražák Neregistrovaný host Odeslán z: 84.21.123.209 Odesláno Úterý, 28. února 2012 - 11:35:00       Už aby to bylo . V 841.001 se prý včera zase hrabali Němčouři..Ale je fakt, že už to byl skoro týden, co tu na ní nebyli ================== Hele, nešťourej. Ve formuli 1 jezdí auta do depa také každou chvíli a co se kolem motá lidí. A RS1 je něco jako formule,jen mnohem, mnohem krásnější. Leda že ta zkratka znamená něco jiného, třeba RS jako "roztroušená skleróza" ... Hyvrysák Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2996 Registrován: 3-2007 Odesláno Úterý, 28. února 2012 - 12:12:27       nasranej: pravdu máš. Ale v tom případě musí v Brodě hodně rychle rozšířit depo, aby se tam pak všech těch 17 formulí vešlo RIC Neregistrovaný host Odeslán z: 90.177.246.222 Odesláno Úterý, 28. února 2012 - 17:08:37       Jedna k dobru: Zítra končí vozu 841.001 zkušební provoz zařízení MESA vysílačka (nemá funkci generální stop) a zařízení MIREL zabezpečovač VZ. No nic moc zajímavého, že ale... Jelikož drážní úřad nevydal rohodnutí o trvalém povolení vozidla 841 do provozu s těmito zařízeními, nelze jej dále od 1.3.2012 provozovat na tratích SŽDC. Pokud ano tak musí dopravce (tedy ČD) zajistit dvoumužnou obsluhu, neboť zařízení Mirel není legitivní LVZ a musí zde být ke strojvedoucímu ještě bud strojvedoucí nebo člen vlakového doprovodu (předpis D2 porucha VZ, předpis T108, atd.). Ted - zítra, se má vše vyřešit, tedy stanovit jestli se bude jezdit (což KCOD požaduje) nebo nebude jezdit, v to případě pokuta od Kraje. Pokud se bude jezdit dvoumužně, tak se musí náklady na druhého člena na stanovišti účtovat firmě STADLER za nedodržení podmínek smlouvy o dodání nového vozidla se schváleným VZ a TRS. Co skutečně bude s 841.001 dál...??? Pikehead Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 507 Registrován: 3-2007 Odesláno Úterý, 28. února 2012 - 17:12:33       Dotaz ke kolejnicove brzde: je elektromagneticka nebo permanentni? Dik! UIC-ORE Neregistrovaný host Odeslán z: 78.80.107.66 Odesláno Úterý, 28. února 2012 - 22:10:52       RIC: coz o to v pripade 841 se jedna momentalne pouze o jeden kus, zato v Lbc kraji je 16 nezpusobilych vozidel :-) To bude teprve psina s obsazovanim dalsich zamestancu coby "tlacitek" :-) Dement_642 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 250 Registrován: 7-2011 Odesláno Středa, 29. února 2012 - 07:25:38       Pikehead-jestli se nemýlím tak elektromagnetická Fantomasdc Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1802 Registrován: 7-2002 Odesláno Středa, 29. února 2012 - 07:38:15       Pepas87: takže "acht neuen" znamená v němčině 9? Já měl za to, že je to 8 nových... Gyllene Tider - Moderna Tider KCOD_jsou_na_nic Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5 Registrován: 2-2012 Odesláno Středa, 29. února 2012 - 08:51:09       To bude teprve psina s obsazovanim dalsich zamestancu coby "tlacitek" No, hlavně že to má zbytečně namontovanou SIFU za pár set tisíc a věčně rozcabený hajzl.Za tohle by měl být někdo popotahován, ne si užívat v Berlíně,jako momentálně soudruzi z KCOD Jihlava Pepas87 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 158 Registrován: 3-2011 Odesláno Středa, 29. února 2012 - 10:10:18       Fantomasdc: Můj příspěvek byl směřován na zajíždění do centra, na počet jednotek jsem nijak nereagoval.. pytel brambor Neregistrovaný host Odeslán z: 160.218.160.162 Odesláno Středa, 29. února 2012 - 10:21:50       Kcod jsou na nic: Já se hlásím dobrovolně jako tlačítko! Moje kvalifikace pytle brambor tomu bude plně vyhovovat :-) Kde se mám přihlásit? Placebo Neregistrovaný host Odeslán z: 94.112.16.190 Odesláno Středa, 29. února 2012 - 11:13:35       UIC - ORE. Co se týče LBC kraje , tak píšete akorát nesmysly. Tam žádný takový problém není. 3973 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 359 Registrován: 9-2009 Odesláno Středa, 29. února 2012 - 12:11:17       Placebo: Tam jsou jiný viď. Jako např: Motory, převodovky, přivřený oči, DBA, atd. V Doksech vedle trati směrem na Okna u rybníka je takový kopeček, už dávno se měla obnovit jeho původní funkce. AO 53-54 Jirkaxxxl Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 467 Registrován: 3-2010 Odesláno Středa, 29. února 2012 - 15:03:45       Placebo....Musím se zeptat opatrně,abych neporušil loialitu k podniku. Liberecké RS opravdu problém s MIREL a vysílačkami nemají? Placebo Neregistrovaný host Odeslán z: 94.112.16.190 Odesláno Pátek, 02. března 2012 - 15:52:06       UIC - ORE a ostatní: Omlouvám se , měli jste pravdu, problémy jsou i v Liberci, tak ještě jednou , omlouvám se. Jirkaxxxl Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 489 Registrován: 3-2010 Odesláno Pátek, 02. března 2012 - 18:07:21       Placebo 29. února 2012 Co se týče LBC kraje , tak píšete akorát nesmysly. Tam žádný takový problém není. Placebo 02. března 2012 Omlouvám se , měli jste pravdu, problémy jsou i v Liberci, tak ještě jednou , omlouvám se. =========== Bez komentáře... Hyvrysák Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3009 Registrován: 3-2007 Odesláno Pátek, 02. března 2012 - 20:29:31       Jirka: ale aspoň se omluví, je tu plno lidí co by neudělala ani toto A jak jsi na tom, už jsi dostal vložáčka na štrúdlíka? Myslím, že fírové si teď chrochtají blahem, celkem lehce vydělanej peníz Jirkaxxxl Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 498 Registrován: 3-2010 Odesláno Sobota, 03. března 2012 - 18:09:00       Milý Hyvrysáku, loajalita k zaměstnavateli mi ani po skoro 37 letech pracovního poměru nedovoluje vyjádření "na plnou hubu"....a zdá se mi, že je to čím dál horší... Jirkaxxxl Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 509 Registrován: 3-2010 Odesláno Středa, 07. března 2012 - 16:54:28       Tady to nějak zamrzlo... Hyvrysák Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3029 Registrován: 3-2007 Odesláno Středa, 07. března 2012 - 18:40:03       Asi byli všichni na koberečku.. Jirkaxxxl Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 514 Registrován: 3-2010 Odesláno Středa, 07. března 2012 - 20:17:33       Myslíš, že by kritika byla potlačována? Tomu nevěřím, máme přece svobodu projevu,vždyť i za soudruha Milouše Jakeše existoval "Reflektor mladých", který beztrestně upozorňoval na zbytečně svítící žárovky a kapající vodovodní kohoutky. Nevěřím, že v demokratické společnosti by tomu bylo jinak či snad dokonce naopak. David_jaša Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2393 Registrován: 5-2004 Odesláno Neděle, 11. března 2012 - 21:47:13       Nevíte někdo, jaký největší nápravový tlak umí RS1 papírově dosáhnout? Díky. Jirkaxxxl Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 524 Registrován: 3-2010 Odesláno Pondělí, 12. března 2012 - 10:54:02       Řekl bych, že max. zatížení na nápravu je 14 tun... Hajnej Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5350 Registrován: 5-2002 Odesláno Čtvrtek, 15. března 2012 - 12:48:19       Tak jsem se ondyno svezl na Štrůdlíku. Trakčně je to celkem pěkné (mezi nám, když je převodovka dobrá, tak by dalo docela kumšt to zkazit), kombinovaná páka a součinnost brzd taky, tempomat bez komentáře, suma sumárum se s tím jezdí pěkně. Zato interiér mě překvapil dost nepříjemně. Sice vypadá na pohled pěkně, ale zvukové projevy jsou teda dílo a to je to fungl nový. Z tohohle pohledu je přezdívka Trabant docela na místě... prag Neregistrovaný host Odeslán z: 88.100.223.130 Odesláno Čtvrtek, 15. března 2012 - 12:56:03       A neni to teda nějaká speciální "light economy" verze? Já s tim jel napodzim na jihu pod horama asi hodinu a bylo to v pohodě. Až na to že se tam ucpal hajzlík T. H. Neregistrovaný host Odeslán z: 90.181.56.8 Odesláno Čtvrtek, 15. března 2012 - 13:46:13       Zato interiér mě překvapil dost nepříjemně Co si dopravce poručí, to dostane. ČD si pořídily verzi holobyt, někde jinde to může vypadat takhle. P.S. Jako náhrada Bdtmoo pro Vysočinu je to úplně jiné století, v Libereckém kraji jsou holt díky pokroku v soutěžení zakázek cestující už zmlsanější (843, 854, VT642), ale zvládnou to. Před pár lety měli tohle. Hyvrysák Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3048 Registrován: 3-2007 Odesláno Čtvrtek, 15. března 2012 - 15:25:12       841.001 od včera opět mimo provoz, dnes se v něm hrabali "Helmuti". M152_0045 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 169 Registrován: 12-2011 Odesláno Čtvrtek, 15. března 2012 - 15:36:54       Hajnej - Právě sedím v Liberci ve štrůdlu, čekám na odjezd a sem vcelku spokojen. Vantju Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1560 Registrován: 9-2007 Odesláno Čtvrtek, 15. března 2012 - 18:31:10       To se v něm hrabou nějak často, ne? NORTHSHOOT KCOD_jsou_na_nic Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6 Registrován: 2-2012 Odesláno Čtvrtek, 15. března 2012 - 19:07:00       Soudruzi z DDR určitě jen dolaďují nějaké drobnosti, Hyvrysáku,ty notorický šťourale. Možná jen make-up pro krásnější Divočinu... Hyvrysák Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3052 Registrován: 3-2007 Odesláno Pátek, 16. března 2012 - 23:03:00       Volejte sláva a tři dny se radujte . 841.001 dnes večer konečně opět na trati... Jirka_kraťas Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3141 Registrován: 4-2005 Odesláno Sobota, 17. března 2012 - 10:47:55       Hyvrysák: Včera jsem viděl štrůdlíka 841.001 na Os 8369. Byla řazen jako druhý, jako první jela Regionova 814.011, která přijela v závěsu Os 8366, kterým jsem přijel z Jihlavy. Jinak jsem si všiml zajímavé věci ohledně zmíněného Os 8366. Když na tomto vlaku jede plecháč 242 s "Vysočinskou klasikou" (BDsee+Bdmteeo - obrat soupravy od Os 8357) plus Regionova (obrat soupravy od Os 8359), pak jede Regionova zamčená a lidé nastupují jen do klasiky. Pokud však jede Štrůdlík 841.001 plus Regionova, pak jede Regionova odemčená a lidé nastupují jak do Štrůdlíka tak do RN. Holt Štrůdlík nepojme tolik lidí jako klasika. KCOD_jsou_na_nic Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7 Registrován: 2-2012 Odesláno Sobota, 17. března 2012 - 21:39:15       No, věřme, že se soudruzi s NDR poučili z předchozích mnohých neúspěchů a RS1 bude chvilku jezdit. Ještě že v tom Pankowě nebo jak se to jmenuje, nedělají letadla.To by bylo úplně v řiti.Co start, to pád. Každý týden se na tom něco dvakrát posere a nejsou schopni opravit ani dveře u hajzlíku. Ferda20 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1493 Registrován: 11-2009 Odesláno Sobota, 17. března 2012 - 21:47:01       Dohadují se okolo RS1 na trati mezi Tanvaldem a Harrachovem. Dráhy a SŽDC jsou ve sporu kvůli údržbě trati zrušit sždc Neregistrovaný host Odeslán z: 90.178.119.77 Odesláno Neděle, 18. března 2012 - 08:58:42       Fajn RS1 je nevhodná, tak ať nám lhář soudruh Halla řekne, jaké jiné moderní vozidlo je na zubačku vhodné? Osobně lepší vozidlo neznám. Jo ty kecy o nízké hmotnosti, no jo, ono to málo opotřebovává trať a ještě to platí malej poplatek za dop. cestu. Pro SŽDC je nejlepší nasadit těžké vozidlo, vybrat co nejvíce za dopravní cestu a pak následně trat v dezolátní stavu zrušit. Navrhuji zrušit SŽDC s. o. založit jinou organizaci tím nemyslím Česká železnice s jinými lidma s mozkem modrogumně nepoškozeným. Ted jsou stejně všichni zaměstnanci naštvaní, protože je zaměstnavatel okrádá o část platu, takže nejlepší cesta je založit jinou organizaci. Mladějov Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2846 Registrován: 3-2007 Odesláno Neděle, 18. března 2012 - 11:19:56       takže nejlepší cesta je založit jinou organizaci. A jak, prosím pěkně ? Brr Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1750 Registrován: 5-2002 Odesláno Neděle, 18. března 2012 - 11:38:50       Z Hallova vyjádření plyne, že problémem je ozubnice. Jako místnímu rodákovi se mi to píše dost špatně, ale přesto - nebylo by nejlepší ji demontovat? Mladějov Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2847 Registrován: 3-2007 Odesláno Neděle, 18. března 2012 - 11:46:22       Z Hallova vyjádření plyne, že problémem je ozubnice. Z toho článku ? Tam SŽDC vadí, že musí frézovat řádně průjezdný průřez, neb nízká podlaha vozů a problémy s dveřmi na neuklizených peronech. Berou SŽDC prachy-berou, tak ať konají. Holt je horská trať přijde trochu dráž, stejně byly loni v zisku a jinde si to naprostou neúdržbou vynahradí :-( VIA Neregistrovaný host Odeslán z: 78.80.72.120 Odesláno Neděle, 18. března 2012 - 14:15:54       Souhlasím s Mladějovem. SŽDC na udržování profilu celou zimu peče, hřeší na to,že si to vlaky projedou a když jde do tuhého, tak ani nejsou schopni objednat velkou mašinu na protažení. Prostě kecy, kecy, kecy... Chce to jen poslat jim pár faktur za zohýbané pluhy, utrhané kabely, pískovače, atp. A pak se soudit, ne to řešit po sousedsku, však jsme do loňska byli jedna parta... Ta ozubnice tam vadí čemu? Druhá pravda je, že pluhy třeba na Desirech BOB vypadají v podhůří Alp jinak než rovné plotny na RS 1, nebo úplně v rozporu se zdravým rozumem udělané pluhy na 814. Nic to však neměmí na skutečnosti, že správce infrastruktury má tuto udržovat tak, aby tam mohlo jet jakékoliv schválené vozidlo, třeba i bez pluhu. Toť můj názor na sjízdnost tratí. Co se porovnání s letadly v jednom z předchozích příspěvků týče, tak zatím si myslím, že to vždy doletělo :-) KCOD_jsou_na_nic Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8 Registrován: 2-2012 Odesláno Neděle, 18. března 2012 - 14:56:30       Hm, nešlo o srovnání s letadly, ale o narážku na kvalitu výrobku... KCOD_jsou_na_nic Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9 Registrován: 2-2012 Odesláno Neděle, 18. března 2012 - 18:12:55       Jsem rád, že Štádler opět po drobné operaci krášlí Vysočinu. Když mám ale být upřímný, je mi ho líto. S nálepkou "První patří Vysočině" je stále a už dost dlouho sám,asi mu to dává zabrat.V Liberci nebyli první a už tam mají všech šestnáct.