Archiv diskuse České Budějovice a okolí do 14. 03. 2012

Autor Příspěvek Prcek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 25 Registrován: 10-2010 Odesláno Čtvrtek, 08. března 2012 - 16:26:39       Dobrý den, nemám moc času, tak sem zajdu jen sporadicky. Pokud máte pocit, že jsem nereagoval na slušný dotaz, pak se omlouvám. Klidně můžete nápady, připomínky i dotazy psát rovnou na e-mail kosmata@kcod.cd.cz. Budu se snažit ragovat, pokud možno promptně. Když přidáte telefon, abych mohl zavolat-ještě lépe. S pozdravem Pavel Kosmata, KCOD CB Trojaz Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1024 Registrován: 12-2006 Odesláno Čtvrtek, 08. března 2012 - 16:58:35       BmbČ, Bílý petr, Louis, Tkan: Pánové jsem velice potěšen, že můžu být nápomocen a přispět něčím užitečným. Zároveň si trochu ohřeju polívčičku, protože když fotím, tak beru i okolí trati a zde se vyplatilo. Ten sloup tam byl řádně schován v trní a nikdo si ho moc nevšímal. Foto je z 28.12.2010, ještě loni 21.4. je vidět na pozadí. Třetí fotka je celé soupravy jen tak pro pořádek. wwwTrojaz - slovem i obrazem nejen o železnici Bardotka_749 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 948 Registrován: 10-2008 Odesláno Čtvrtek, 08. března 2012 - 17:40:39       tak si přihřeju taky svůj gulášek ze severky... Bardotka - co je víc? :-) Bardotka_749 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 949 Registrován: 10-2008 Odesláno Čtvrtek, 08. března 2012 - 19:26:42       z druhé strany bylo v křoví také cosi ukryto... Bardotka - co je víc? :-) Nystrom Neregistrovaný host Odeslán z: 88.100.34.225 Odesláno Čtvrtek, 08. března 2012 - 20:27:28       Trojaz super, omluva za můj dojem že tam byla soška, byl tam skutečně ten oný jak na fotce. Pamatuji že byl dvojitý křížek silně nahnutý. A domnívám se, že tam boží muka stávala ještě před železnou dráhou a severní zastávkou - byla na nejvyšším bodě. A ještě dotaz - kdy zmizela budova severní zastávky? (ve které jsem se jako kluk něco načekal na vlak) BmbČ Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4476 Registrován: 1-2007 Odesláno Čtvrtek, 08. března 2012 - 22:07:59       Trojaz: corpus delicti jak vyšitý. Nystrom: Kterou máš na mysli? Tu první, nebo tu druhou? Nevíme, jaks byls tenkrát při čekání na vlak starý kluk. Ale zřejmě máš na mysli tu druhou, tak ta byla zbourána v říjnu 2007. Skutkové předkův buďtež chloubou i výstrahou potomkům! Bardotka_749 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 950 Registrován: 10-2008 Odesláno Čtvrtek, 08. března 2012 - 22:20:37       ptal se tady tuším MS na konečnou verzi nádraží po přestavbě... našel jsem pár věcí,snad to osvětlí studie od Real Garant: a pár vět z ČTK... Starou budovu z roku 1908 obsadí obchodníci a nástupiště překryje hangár se skleněnou střechou. Vedle nádraží v místě železniční polikliniky vyroste nová odbavovací hala, kde budou cestující přecházet nad nástupišti proskleným tubusem, a hotel. Pod nimi pak podzemní parkoviště. Nádraží a MC má spojit lávka přes Nádražní ulici. Autor: ČTK, 03.10.08 Bardotka - co je víc? :-) Bardotka_749 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 951 Registrován: 10-2008 Odesláno Čtvrtek, 08. března 2012 - 22:34:51       BmbČ,Nystrom: ještě fotka,která není moje,autora jsem nenašel, budovy na severce,asi se jedná o právě tuto: Bardotka - co je víc? :-) Zdeněk Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4742 Registrován: 11-2003 Odesláno Čtvrtek, 08. března 2012 - 22:40:50       Tak musím říct, že toho sloupku na severce jsem si nikdy nevšim, asi to bylo móóóc dobře schovaný Mmch, nevíte někdo kdy přetřeli střechu na nájezdu k autobusáku z červený na bílou? Ta střecha je dobře vidět na vizualizaci co sem dal Bardotka_749, na čtvrtým snímku... Jo, a díky za ty snímky Jen se musím smát tomu, jak prostě magoři vzali halu, posadili jí na kolejiště, a bylo jim úplně šumák, že část stojí vlastně na ranžíru... Nejen z toho usuzuju, že to byl jen takovej výkřik do tmy, spíš než faktickej záměr... Škoda, mohli jsme mít nádraží evropských parametrů Akorát by z něho jezdili starý kraksny (Příspěvek byl editován uživatelem zdeněk.) 23. ledna 1843 získal Jan Jakub Rad patent na kostkový cukr 28. října 1895 byla otevřena trať Dívčice – Netolice, 26. února 2011 zde byla zastavena osobní doprava... Muj web Nystrom Neregistrovaný host Odeslán z: 88.100.34.225 Odesláno Čtvrtek, 08. března 2012 - 22:56:42       díky za fotku, jsem mladík :-) takže to byly sedmdesátý roky. Čemu vadila? BmbČ Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4477 Registrován: 1-2007 Odesláno Čtvrtek, 08. března 2012 - 23:07:23       Bardotka_749: Příští rok jsme už mohli chodit po nových nástupištích... Tedy, kdyby se investor nedostal se do finančních potíží. Na Budějce tak jak tak stejně megalomanský projekt. Zdeněk: Střechu a boky nájezdu fáblovali na bílo někdy na podzim loňského roku. Pěkně blbě jim to krylo, ale zvládli to chlapci. Skutkové předkův buďtež chloubou i výstrahou potomkům! Bardotka_749 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 952 Registrován: 10-2008 Odesláno Čtvrtek, 08. března 2012 - 23:11:39       na severce se podařilo zachytit v květnu 2011 nejen vlaky...aneb,mámo,ten jede co? Bardotka - co je víc? :-) -MS- Neregistrovaný host Odeslán z: 178.255.168.6 Odesláno Pátek, 09. března 2012 - 15:40:13       Nevypadá to špatně, děkuji za obrázky. Nicméně mi to připomíná Berlin HBF, škoda, že to není výraznější architektonický počin typu Liege-Guillemins v Belgii či jako jiná VRT nádraží v západní Evropě. Slušnější vozidla také budou - Pantery 650/651, IC vozy ČD po nákupu RaJ, Rakouské push-pull, moderní motoráky na Šumavu, rekonstruované vozy Bp a Bdt linky České Budějovice - Plzeň/Brno a jednotky LE...:-) -MS- Neregistrovaný host Odeslán z: 178.255.168.6 Odesláno Pátek, 09. března 2012 - 15:42:24       A ze staré budovy udělat galerii, muzeum, malé víceúčelové kongresové centrum... Maršál Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1408 Registrován: 1-2010 Odesláno Pátek, 09. března 2012 - 16:20:10       Dnešní budějky. Ze 7.kusé koleje se odjíždí na Krumlov, posunuje se vším, co má kola - odstavení vozů do šturcu 363 117. Odvoz chcíplého taura do Raichu a jejich první souprava 80-73 001. A rozestavěné Č.B. T 478 1.,2. nejlepší lokomotivy u ČSD. Pépa_rákos Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8667 Registrován: 1-2006 Odesláno Sobota, 10. března 2012 - 12:46:28       749 264 jede pro Sp 1933 do Kameňáku - 1116 102 ICQ 191300062 Mmalousek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 601 Registrován: 4-2009 Odesláno Sobota, 10. března 2012 - 13:25:15       Ti Taurové nějak poslední dobou kapají http://soticsotici.rajce.idnes.cz/ - moje fotoalba z provozu lokomotiv. Martin_zlivský Administrátor Číslo příspěvku: 64609 Registrován: 4-2003 Odesláno Sobota, 10. března 2012 - 14:16:46       Určitě? Vím jen o dvou. Edit: 749.264 se zřejmě skutečně vrací na 40 minut zpožděném Sp 1934. To se s ním v Summerau čekalo jen kvůli té 749 nebo měl zpoždění už bez toho? Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz BmbČ Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4480 Registrován: 1-2007 Odesláno Sobota, 10. března 2012 - 15:40:00       Brejloun (4078) včera na Velenické před zastávkou N. Hodějovice. (Jako před devatenácti lety, kdy jezdil rychlík Vídeň - Budějce). Skutkové předkův buďtež chloubou i výstrahou potomkům! Pépa_rákos Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8669 Registrován: 1-2006 Odesláno Sobota, 10. března 2012 - 15:45:53       BmbČ - i bez těch drátů ... ICQ 191300062 Pépa_rákos Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8670 Registrován: 1-2006 Odesláno Sobota, 10. března 2012 - 15:48:14       Jinak 749 264 se vrací na závěsu Sp 1934 .... ICQ 191300062 Paveldacicky Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1920 Registrován: 5-2007 Odesláno Sobota, 10. března 2012 - 16:06:23       Tady je to varietto: BmbČ Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4481 Registrován: 1-2007 Odesláno Sobota, 10. března 2012 - 17:44:59       Kam to jeli dráteníci, že dnes stáli ve stanici? Odjížděli jižním směrem. Směr Kaplice, kde ráj heren? A ukázala se i "finanční" lokomotiva, která v útrobách skrývá určitě ještě nějaký produkt poštovní spořitelny. Ta jela za nimi. Skutkové předkův buďtež chloubou i výstrahou potomkům! Filip_stožecký Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 744 Registrován: 11-2007 Odesláno Sobota, 10. března 2012 - 18:30:33       Bmbč: Ještě tu "protihlukovou" zídku to chtělo rozebrat a iluze je dokonalá ŠUMAVA-drsnej kraj,krásnej život Paveldacicky Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1922 Registrován: 5-2007 Odesláno Sobota, 10. března 2012 - 18:51:54       BmbČ Drotáři jeli do Velešína.Chvíli tu stáli a po odjetí os.8506 něco myslím dělali u napáječky.Ale to je pouze moje domněnka. BmbČ Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4482 Registrován: 1-2007 Odesláno Sobota, 10. března 2012 - 19:24:35       Filip_stožecký: Když si vzpomenu jaké má protihlukovka základy, tak na její rozebrání už nezbylo sil. Raději tedy včerejší skutečnost. I když ten stožár... Skutkové předkův buďtež chloubou i výstrahou potomkům! Louis_de_mydlaque Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1509 Registrován: 9-2007 Odesláno Sobota, 10. března 2012 - 23:36:10       http://ceskobudejovicky.denik.cz/zpravy_region/vlaky-vyjedou-v-no vych-spojich-zatim-jen-na-zkousku-20120310.html Nechávám to bez komentáře, jinak bych musel použít "velmi silná slova"! Viribus unitis ICQ: 338-873-999 Jiri85pzs Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 58 Registrován: 10-2010 Odesláno Neděle, 11. března 2012 - 06:34:14       Dobrý den mám dotaz,zda nemáte někdo fotky z přejezdu na nemanickém trianglu poř.na vlečce Ferona.Díky Tkan Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2151 Registrován: 1-2005 Odesláno Neděle, 11. března 2012 - 09:07:31       Jiri85pzs: Široký pojem, v Nemanicích jsou čtyři (na trianglu) na vlečce, jestli dobře počítám je jich šest. http://tkanlokopage.webnode.cz/ Čínskej Neregistrovaný host Odeslán z: 85.161.113.115 Odesláno Neděle, 11. března 2012 - 09:57:43       Ja jich na vlecce do Ferony napocital osm... Čínskej Neregistrovaný host Odeslán z: 85.161.113.115 Odesláno Neděle, 11. března 2012 - 10:02:55       -MS- Oni by tu pamatkari povolili neco jako je nadrazi v Lutychu (Liege-Guillemins)? Turista_762 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 620 Registrován: 4-2011 Odesláno Neděle, 11. března 2012 - 11:24:06       Tak ted jsem z vas jelen. Vlecka Ferona je jen jedna a to po stare trati na Plzen. Jezdilo se do jatek a na Feronu, zbyla F. Tkan Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2152 Registrován: 1-2005 Odesláno Neděle, 11. března 2012 - 11:40:46       Turista_762: No vždyť ano, pokud počítám i napojení tak: Pekárenská Nádražní K STK Jírovcova Pražská Strakonická U OBI (Kněžskodvorská?) 2x takže osm jak píše Čínskej, ovšem pokud počítam se signalizací tak šest (Příspěvek byl editován uživatelem Tkan.) http://tkanlokopage.webnode.cz/ Turista_762 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 621 Registrován: 4-2011 Odesláno Neděle, 11. března 2012 - 12:42:36       To jo, dyt jsem Budejcak, ale co to ma spolecnyho s nemanickym trianglem? BmbČ Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4484 Registrován: 1-2007 Odesláno Neděle, 11. března 2012 - 13:47:00       Budějovice dnes dopoledne. Práce na 1. perónu. Skutkové předkův buďtež chloubou i výstrahou potomkům! šampůnek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1 Registrován: 3-2012 Odesláno Neděle, 11. března 2012 - 14:23:57       Ahoj jsem tady nový,díky všem co fotí na Rekonstrukci koridoru v ČB a na nádraží.Já jsem teda spíš na bagry než vláčky,takže pokud vám do objektivu zabloudí nějaký ten bagr,tak budu velice rád.Díky zdraví Šampůnek Plešoun Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2447 Registrován: 9-2005 Odesláno Neděle, 11. března 2012 - 16:38:49       BmbČ pro nás krátce popsal dění na stavbě v Budějovicích a přidal fotečky. V Č. Budějovicích se po zimní pauze pokračuje Neoficiální web IV.železničního koridoru BmbČ Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4485 Registrován: 1-2007 Odesláno Neděle, 11. března 2012 - 21:27:07       No, takový pokus... Možná to sem ani tak nepatří, ale info pro šotouše, občasné kteří pojedou po uzavření viaduktu Novohradskou ulicí z Budějc ven, směrem na N. Hrady. v CB-Mladém probíhá právě z důvodu připravovaného uzavření viadukdu instalace provizorní světelné signalizace na dvou křižovatkách ulic: Novohradská - K. V. Raise a Novohradská - J. Masaryka, u kterých se předpokládá jejich využití coby objízdných komunikací. Nedělám si žádné iluze o tom, že po uvedení světelné signalizace do provozu bude na Novohradská ul. provoz plynulý. Bude to jedna velká kolona vozidel, do toho ještě Mládský železniční přejezd, který je sám o sobě svou kolonytvorbou jedlý a cestování gumokoly ať individuálními, či veřejnými, bude v této oblasti na mrtvici. Pravda, řidičům vyjíždějícím z uvedených vedlejších ulic toto opatření situaci zlepší. Od 1.4. se proto obrňte trpělivostí. Já už brním teď. Skutkové předkův buďtež chloubou i výstrahou potomkům! Pépa_rákos Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8676 Registrován: 1-2006 Odesláno Neděle, 11. března 2012 - 22:00:50       Zítra na R 922 z Jihlavy do Plzně pojede zajímavá souprava ve složení 242 245 v úseku Jihlava - ČB a ČB - Plzeň 242 215 + Aee + BDbmsee + 5 x B .... ICQ 191300062 Čínskej Neregistrovaný host Odeslán z: 85.160.178.31 Odesláno Neděle, 11. března 2012 - 23:16:30       Tkan: Tak prejezd na Pekarensky jsem zrovna nepocital a byl by tedy treba pricist i ve Skuherskeho a bylo by jich deset. :-) Pro uplnost: 1) Strakonicka (zacina na krizovatce Nadrazni x Pekarenska, pres Nadrazni zadnej prejezd vlecka do Ferony nema, je s ni celou dobu soubezna) 2) k STK 3) Jirovcova 4) Prazska 5) Strakonicka podruhy 6) mezi Strakonickou a mostem pres "Sajrovku" (Dobrovodska stoka) 7) na parkoviste k OBI 8) Knezskodvorska Svetla jich ma 5,5 (cislo sest ma svetlo jenom z jedny strany). A to je na vlecce jeste jeden prejezd zrusenej. Byl naproti (zadnimu) vyjezdu od hasicu. Kdo nevi kde to je, tak na konci dnesni Nadrazni, jak zacina cyklostezka. Ostatne i ta cyklostezka na vlecce prejezd ma. A to dokonce z obou stran Prazsky, na jedne i s vlastnimi vystraznymi krizi. Takze jich mame vlastne deset jen na vlecce. :-) Pro "jelena". Co ma spolecnyho nemanickej triangl s prejezdama na vlecce do Ferony? Si precti dotaz vyse a budes to vedet. :-) Čínskej Neregistrovaný host Odeslán z: 85.160.178.31 Odesláno Neděle, 11. března 2012 - 23:26:07       Turista 762: Ono se jezdilo do jatek? Ja si pamatuju kolej do sila (stavaly na ni casto Rajky) a odbocovala hned za mostem pres "Sajrovku", do jatek si zadnou kolej nevybavuju. Tim nechci tvrdit, ze nebyla, ale nevim, kde se na vlecku napojovala. Pépa_rákos Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8681 Registrován: 1-2006 Odesláno Neděle, 11. března 2012 - 23:30:55       Včerejší akce ... ICQ 191300062 Pépa_rákos Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8687 Registrován: 1-2006 Odesláno Neděle, 11. března 2012 - 23:47:43       V ČB je na opravě 742 188 a 742 429 ... ICQ 191300062 Pépa_rákos Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8690 Registrován: 1-2006 Odesláno Neděle, 11. března 2012 - 23:56:33       Z ČB ... a ty ,co to už nerozdejchaj .... ICQ 191300062 Pépa_rákos Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8691 Registrován: 1-2006 Odesláno Pondělí, 12. března 2012 - 07:42:37       Ta ta souprava pojede až na R 666 ... ICQ 191300062 Martin_zlivský Administrátor Číslo příspěvku: 64625 Registrován: 4-2003 Odesláno Pondělí, 12. března 2012 - 09:28:07       Zrovna jsem to psal do postřehů... Kvůli výluce ta chebská souprava nejspíš zůstane nějakou dobu za výlukou zavřená - R 922 je dneska ve Veselí na přestup a točí na R 669/R 666. Bylo též možné opatření otočit a do Brna obrátit budějckou soupravu od R 631. Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz 850.015 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 70 Registrován: 2-2012 Odesláno Pondělí, 12. března 2012 - 16:06:39       MZ: Potvrzuji obrat chebské soupravy 669/666- zprávy z Moravy Martin_zlivský Administrátor Číslo příspěvku: 64638 Registrován: 4-2003 Odesláno Pondělí, 12. března 2012 - 16:26:24       A z 929 se zřejmě ráno vyhazovalo Bp, takže "barvitost" souprav doplňuje R 929/R 664, kde jede souprava AB349+BDhmsee451+Bp282+Bee243. Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz BmbČ Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4486 Registrován: 1-2007 Odesláno Pondělí, 12. března 2012 - 23:24:37       Čínskej: Nechci dělat nějaký vlny a v diskusi o přejezdech to nemá význam, ale nezačíná Strakonická až na křižovatce s Pražskou? Skutkové předkův buďtež chloubou i výstrahou potomkům! Louis_de_mydlaque Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1510 Registrován: 9-2007 Odesláno Úterý, 13. března 2012 - 19:33:40       BmbČ: Ono je to trošku matoucí: Podle Mapy.cz začíná, jak říkáš" až u Pražský, ovšem qa křižovatce s Pakárenskou visí na kandelábru cedulka "Strakonická". Viribus unitis ICQ: 338-873-999 BmbČ Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4487 Registrován: 1-2007 Odesláno Úterý, 13. března 2012 - 20:28:10       ví, jak to tedy je. Nedávno, když otevírali "Propojení okruhů", tak tam uváděli, že komunikace ústí do Nádražní ul. Ale logická by skutečně byla Strakonická, protože "stará" Nádražní jde podél vlečky do Feferony. (Příspěvek byl editován uživatelem BmbČ.) Skutkové předkův buďtež chloubou i výstrahou potomkům! Čínskej Neregistrovaný host Odeslán z: 85.162.137.231 Odesláno Úterý, 13. března 2012 - 23:40:36       Vida. Cedulky "Strakonicka" jsem si na kandelabru u Pekarensky jeste nevsiml. Az pujdu na Cinu, tak budu pozorne koukat. :-) Kazdopadne Nadrazni vede porad stejne, tedy kolem vlecky a dlouho jsem si myslel, ze "nova" silnice od Pekarensky k Prazske vubec nema jmeno. Az jsem objevil plan mesta, kde u teto komunikace bylo uvedeno "Strakonicka". Ja osobne verim tomuto planu (a cedulce na kandelabru) vic, nez mapam.cz a nejakymu staviteli, kterej ani poradne nevi odkud kam stavi... :-) Mimochodem, "propojeni okruhu" je bezejmenna komunikace nebo Jirovcova nebo... ? :-) Turista_762 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 624 Registrován: 4-2011 Odesláno Středa, 14. března 2012 - 10:42:05       Cinskej Vlecka do jatek byla postavena uz r. 1895. V r.49 vznikla vlecka do sila a Ferony. Ta vlecka do jatek tam v 80. letech jeste urcite byla. Dokonce se mela prodluzovat do novejch. Turista_762 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 625 Registrován: 4-2011 Odesláno Středa, 14. března 2012 - 10:54:27       A kde je na te vlecce triangl? Ten tvori prece trat na Veseli, na Plzen a spojka Nemanice l a Nemanice ll. BmbČ Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4488 Registrován: 1-2007 Odesláno Středa, 14. března 2012 - 12:30:51       Ta vlecka do jatek tam v 80. letech jeste urcite byla. Dokonce se mela prodluzovat do novejch. Tento prostor měl být zavlečkován z Nemanic II, vč. nového masokombinátu, který se dokonce už začínal stavět, aby nedocházelo k nevhodnému křižování se Strakonickou /Nádražní/ (důležitý dopravní okruh). Předpokládalo se zrušení této vlečky. Kdyby nedošlo v roce 89 k převratu, kdoví jak by to teď se současnou vlečkou bylo. Zřejmě by už neexistovala... Skutkové předkův buďtež chloubou i výstrahou potomkům! Union_pacific Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1814 Registrován: 11-2009 Odesláno Středa, 14. března 2012 - 13:43:19       Místa, kde se také zastavil čas ..... březen 2012 Nystrom Neregistrovaný host Odeslán z: 88.100.34.225 Odesláno Středa, 14. března 2012 - 17:28:16       vlečka do Jatek a krásného sila zanikla až s výstavbou OBI na konci 90let(?). Fotky nádraží - škoda že rekonstrukce se týká jen kolejí, budova by to pořebovala jako sůl. a dotaz: neví někdo k čemu sloužíval domeček u viaduktu? není tam ještě z dob přejezdu? Nystrom Neregistrovaný host Odeslán z: 88.100.34.225 Odesláno Středa, 14. března 2012 - 17:43:02       a pokus o tři úlovky z kolejí z Po 12.3. 14hod. 749.242-1 Neregistrovaný host Odeslán z: 85.163.178.217 Odesláno Středa, 14. března 2012 - 20:09:00       Nystrom: ten domeček jako závorářské stanovistě nevypadá. Spíš nějaká šachtička na vodu, nebo něco takového...? BmbČ Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4489 Registrován: 1-2007 Odesláno Středa, 14. března 2012 - 20:12:38       Nystrom: V domečku u viaduktu byl údajně umístěn telefonní uzel a neměl s dráhou nic společného. Nemám to ověřené, jak jsem koupil, tak prodávám. Na reko pláště nádražní budovy je zpracován už asi tři - čtyři roky projekt ve kterém je patrné mj. i dosazení všech ozdobných prvků, které na budově už leta chybí, např. ozdobné vikýře, mísy, kuželky... Měly by se odstranit všechny nepatřičné "balasty", které přibyly za dobu existence budovy, všechny reklamní štíty a její vzhled by měl být co nejvíc podobný tomu, jaký byl v roce 1908 při jejím otevření. Dokonce jsou v projektu zakresleny vysoké ozdobné žerdě na střechách krajních budov. Samozřejmostí jsou nová okna a fasáda. Jak se říká: Za peníze v Praze dům Skutkové předkův buďtež chloubou i výstrahou potomkům!