| Autor |
Příspěvek |
Maršál
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1909
Registrován: 1-2010
| | Odesláno Úterý, 23. října 2012 - 08:43:59 | 
|
A ještě mi vysvětli, co je to "PANDOLÍNO".  
T 478 1.,2. nejlepší lokomotivy u ČSD. |
|
850.015
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 636
Registrován: 2-2012
| | Odesláno Úterý, 23. října 2012 - 09:50:03 |
|
Pandolina skříňka?
(Příspěvek byl editován uživatelem 850.015.)
|
Matuu
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 85
Registrován: 6-2011
| | Odesláno Úterý, 23. října 2012 - 10:10:21 |
|
Možná se v tom moc šťourám, ale není Maďarsko na druhou stranu než směr Čerčany? |
Maršál
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1910
Registrován: 1-2010
| | Odesláno Úterý, 23. října 2012 - 11:05:11 |
|
Do Maďarska se dostaneš třeba přes Cheb. Jen upřesním, 363.511,514 na TBZ do Maďar, zbytek na vlaky.
| T 478 1.,2. nejlepší lokomotivy u ČSD. |
|
850.015
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 637
Registrován: 2-2012
| | Odesláno Úterý, 23. října 2012 - 19:39:35 |
|
Dnešní R1252
|
Prochy98
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 28
Registrován: 8-2011
| | Odesláno Úterý, 23. října 2012 - 20:58:25 |
|
Oprava bylo to v po šesté večer a né po páté!
| Můj video kanál o železnici: http://www.youtube.com/user/PROCHYmsts?feature=mhee |
|
Bllizzard
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 558
Registrován: 9-2008
| | Odesláno Úterý, 23. října 2012 - 21:06:03 |
|
Specialita nejen pro Zdenka. Trochu jinačí pohled na stanici Hluboká nad Vltavou-Zámostí.
|
Čínskej
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 174
Registrován: 3-2012
| | Odesláno Úterý, 23. října 2012 - 21:31:45 |
|
Kolik stroju melo onehda slavne taurusove fotbalove Lv v Rakousku?  Kazdopadne zajimave. I fotky... |
Bllizzard
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 559
Registrován: 9-2008
| | Odesláno Úterý, 23. října 2012 - 21:39:39 |
|
Čínskej: Bylo to 18 lokomotiv.  |
BmbČ
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5013
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Úterý, 23. října 2012 - 22:04:56 |
|
Ve vlákně "Budějovické trolejbusy" jsou fotografie z vagónování trolejbusů. Po dlouhé době byla plně využita čelní rampa v nákladovém obvodu.
https://www.k-report.net/presmerovani/?prispevek=2631411
| Skutkové předkův buďtež chloubou i výstrahou potomkům! |
|
Zdeněk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4771
Registrován: 11-2003
| | Odesláno Středa, 24. října 2012 - 06:09:44 |
|
Bllizzard: paráda  , to jsi fotil ty? 
23. ledna 1843 získal Jan Jakub Rad patent na kostkový cukr
28. října 1895 byla otevřena trať Dívčice – Netolice, 26. února 2011 zde byla zastavena osobní doprava...
Muj web |
|
Bllizzard
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 560
Registrován: 9-2008
| | Odesláno Středa, 24. října 2012 - 09:45:01 |
|
Zdeněk: Ano prosím, to je moje práce.  |
Koudy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3952
Registrován: 3-2004
| | Odesláno Středa, 24. října 2012 - 10:01:38 |
|
Z jakého stroje? Letěls z Hosína?
"Svět na to nebyl připraven, prostě to příliš předběhlo svou dobu. Ale stejné zákony nakonec zvítězí a budou slavit triumfální úspěch."
Nikola Tesla |
|
Bardotka_749
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1163
Registrován: 10-2008
| | Odesláno Středa, 24. října 2012 - 10:29:49 |
|
Bllizzard: povedené , tipuju, foto z balónu?
| Bardotka - co je víc? |
|
Bllizzard
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 561
Registrován: 9-2008
| | Odesláno Středa, 24. října 2012 - 16:02:01 |
|
Děkuji za kladné ohlasy. Je to focené z letadla, před zařazením se do druhé zatáčky okruhu na přistání. Letiště Hosín. Pokud by byl zájem, mohl bych čas od času něco ze vzduchu přidat.
Koudy: Typ nevím, ale pokud na něm trváš, zjistím. Je to ultraligh. |
1510015
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 100
Registrován: 1-2010
| | Odesláno Středa, 24. října 2012 - 18:41:33 |
|
Tak a která plechovka dneska zdechla kousíček před budějckým nádražím a muselo ji dotáhnout najbrtí eso? |
Koudy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3953
Registrován: 3-2004
| | Odesláno Středa, 24. října 2012 - 19:23:50 |
|
Bllizzard: To nemusíš, jen mne to zajímalo. Občas si také zalítám  Něco málo je třeba v půlce tohoto článku.
"Svět na to nebyl připraven, prostě to příliš předběhlo svou dobu. Ale stejné zákony nakonec zvítězí a budou slavit triumfální úspěch."
Nikola Tesla |
|
Bllizzard
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 562
Registrován: 9-2008
| | Odesláno Středa, 24. října 2012 - 19:32:25 |
|
Koudy: Pěkné, kam se na to s kvalitou hrabu.  Je to ULL, nebo nějaká Cessna? Kde létáš? Možná bychom měli SZ, abychom to tu neplevelili. |
Maršál
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1914
Registrován: 1-2010
| | Odesláno Středa, 24. října 2012 - 23:56:36 |
|
Bllizzard: a svezl bys mne taky někdy letadýlkem. Já ti to oplatím někde jinde!!
| T 478 1.,2. nejlepší lokomotivy u ČSD. |
|
Čínskej
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 181
Registrován: 3-2012
| | Odesláno Čtvrtek, 25. října 2012 - 10:36:10 |
|
Marsal: Nalozis ho do osme z jedenacti masin...  |
Martin_zlivský
Administrátor
Číslo příspěvku: 66382
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Čtvrtek, 25. října 2012 - 12:12:33 |
|
V sobotu se bude ve Zlivi konat další sraz. Začátek se předpokládá zhruba v 12:45 - po příjezdu Os 8010 z Budějc a R 1246 z Prahy.
Vítán bude samozřejmě kdokoliv.
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti?  www.danceradio.cz
|
|
BmbČ
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5014
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 25. října 2012 - 19:06:57 |
|
Spor trvá...
http://ceskobudejovicky.denik.cz/kultura_region/spor-kolem-konesp rezky-bude-nyni-resit-jiri-zimola-20121025.html
| Skutkové předkův buďtež chloubou i výstrahou potomkům! |
|
ČouĎák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1554
Registrován: 7-2009
| | Odesláno Čtvrtek, 25. října 2012 - 19:53:21 |
|
Maršál:
abych nechodil s kapesníčkem a neutíral slzy,jak mi bude smutno až to stebou spadne.......víš,že je toho plná televize....
|
Maršál
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1916
Registrován: 1-2010
| | Odesláno Čtvrtek, 25. října 2012 - 20:01:04 |
|
Třeba mně to ani neunese.
| T 478 1.,2. nejlepší lokomotivy u ČSD. |
|
BmbČ
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5015
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 25. října 2012 - 20:06:17 |
|
Unese. Loni touto dobou sem taky vylít (s jiným pilotem) a nad Lipnem jsem myslel, že se budeme i koupat. V říjnu! Ani jsem nestačil vyndat fotoaparát.
| Skutkové předkův buďtež chloubou i výstrahou potomkům! |
|
ČouĎák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1555
Registrován: 7-2009
| | Odesláno Čtvrtek, 25. října 2012 - 20:42:35 |
|
budeš žádat o nízký průlet kolem strojmistrů?
jako to bylo TOP GUN......
|
Maršál
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1917
Registrován: 1-2010
| | Odesláno Čtvrtek, 25. října 2012 - 21:52:22 |
|
No jasné.
| T 478 1.,2. nejlepší lokomotivy u ČSD. |
|
BmbČ
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5016
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 25. října 2012 - 23:10:51 |
|
Trocha historie.
Před sto lety připravovalo c.k. Ředitelsví státních drah v Plzni traťovým hlídačům změnu pracovní doby.
Hlídači sloužili šestnáct hodin denně s pochůzkou po svěřeném úseku trati, kde prováděli i menší opravy. Mezi službami pak měli šestnáct hodin volna. Ředitelství plánovalo zavést pro traťové hlídače osmnáctihodinovou službu s tím, že současně bude zavedena nová profese "pochůzkář" a hlídačům odpadne kontrola trati. Ovšem došlo i na zkrácení doby odpočinku mezi službami ze šestnácti hodin na devět. Do konce roku 1912 byla tato "novinka" zavedena např. na trati Budějovice - Plzeň. Zkrácení doby odpočinku mezi službami vyvolalo ostrou kritiku v tehdejším tisku. 
| Skutkové předkův buďtež chloubou i výstrahou potomkům! |
|
Turista_762
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1033
Registrován: 4-2011
| | Odesláno Pátek, 26. října 2012 - 00:12:08 |
|
BmbČ Jakou mel potom ten hlidac trate napln prace. Hlidaci slouzili na vechtrech a tam vetsinou i bydleli. Jak si predavali smenu, nebo se predavala smena jinemu vechtru, byly vetsinou nadohled. |
Pépa_rákos
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9151
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Pátek, 26. října 2012 - 12:06:56 |
|
Do ČB právě přijel Taurus 1116 ? 705 s histor.vozy plných kaštanů .... neví někdo kam to jede ?
|
Pépa_rákos
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9152
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Pátek, 26. října 2012 - 13:31:02 |
|
Tak upřesnění .... je to 183 705
odjezd z ČB dnes o 17 hodině ....
|
Pépa_rákos
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9155
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Pátek, 26. října 2012 - 13:39:00 |
|
A další zajímavost ....
|
Cogwheel
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 652
Registrován: 1-2012
| | Odesláno Pátek, 26. října 2012 - 14:11:03 |
|
Pepa Rákos: Viz http://www.oegeg.at/index.php/oegeg/termine nebo též vlákno "Železniční akce a srazy" (původně měla jet z Ampflwangu až do ČB pára). |
Pépa_rákos
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9158
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Pátek, 26. října 2012 - 14:26:45 |
|
Cogwheel - díky za upřesnění .... pára stojí v Summerau - nedostala povolení vstupu na SŽDC ....
|
Janek_lemoch
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1955
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Pátek, 26. října 2012 - 20:00:44 |
|
Maršál: Prosím tě mohl by jsi mi poslat fotky toho Lv na email bez tvého podpisu na fotkách? Jsou fakt bomba. Díky moc |
BmbČ
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5017
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Pátek, 26. října 2012 - 22:02:47 |
|
Turista_762: Podle výnosu Ministersva obchodu měli strážníci trati v 80. letech 19. stol. rozvrženy služby dvacetičtyřhodinové s odpočinkem šestihodinovým, třicetihodinové s odpočinkem devítihodinovým a dokonce třicetišestihodinové s odpočinkem dvanáctihodinovým. Takže v podstatě nepřetržitá služba. Mnozí si stěžovali, že se po mnoho týdnů ani nedostanou v neděli do kostela. Po dobu odpočinku nastupoval do služby zástupce, kterého nezřídka musel strážník trati zaplatit "ze svého".
Železničnímu hlídači se tenkrát předepisovalo mimo třeba ovládání závor: bedlivé pochůzky po svěřeném úseku trati před jízdou vlaku i po jízdě vlaku, aby dbal signálů které obdrží, plel a sekal trávu, vyměňoval nahnilé prahy, přebíjel roztažené koleje, dosazoval nové plotny, hřebíky, spojky i šrouby na místo poškozených, urovnával štěrk, odvodňoval trať i propustky, odklízel sníh atd. Všechny činnosti musel důsledně zapisovat.
Národní listy 9.2.1884 píší:
Po zavedení elektrických zvonkových signálů mívají hlídači přiděleno na 2 kilometry tratě; při každé obchůzce vykoná tedy hlídač - má totiž jíti až na konec své tratě a zpět - celkem 4 kilometry cesty, plné bedlivého a pozorného zkoumání; tuto cestu má však vykonati před i po vlaku, tedy při každém vlaku až 8 kilometrů.
Poněvadž i nejnuznější dráhy vypravují denně až 8 vlaků, měl by železniční hlídač denně vykonati nejméně 64 kilometry, t.j. na 9 mil cesty po štěrku a při tom má býti bedliv na každý hřebík, šroub atd.
Tážeme se upřímně: Jest výkon ten možný? I ten nejlepší chodec řekne: nikoli!
My k tomu dodáme: výkon ten se jednoduše neděje, neb schází k tomu jak fysická možnost, tak i čas, leč "generální inspekcí a řiditelstvími drah jest předepsán..."
...S hlídačem dráhy - tímto beránkem, jenž snímá mnohé hříchy velkých pánů - sdílí osudné postavení též topič, strojvůdce, konduktér, a někdy i menší úředník dráhy...
Za odvedenou práci dostávali tehdy železniční strážníci 14 až 25 zlatých služného měsíčně. Při prohřešcích byli trestáni pokutami od 50 krejcarů po 2 zl. 
| Skutkové předkův buďtež chloubou i výstrahou potomkům! |
|
Turista_762
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1036
Registrován: 4-2011
| | Odesláno Pátek, 26. října 2012 - 23:00:33 |
|
BmbČ Diky. |
Maršál
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1920
Registrován: 1-2010
| | Odesláno Pátek, 26. října 2012 - 23:58:31 |
|
Jo, pošlu Janku. Ozvy se mi na email, mě se zde tvůj nezobrazí.
| T 478 1.,2. nejlepší lokomotivy u ČSD. |
|
Union_pacific
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2592
Registrován: 11-2009
| | Odesláno Sobota, 27. října 2012 - 11:13:20 |
|
- Konec R 645 v Nemanicích.
- Pohled na 183.705 z ranžíru.
- "Kralupy" v Nemanicích.
- .26.10.2012 |
BmbČ
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5018
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Sobota, 27. října 2012 - 16:29:32 |
|
Jestli někoho zajímají vlečky v Budějcích, tak zde jsou.
Jedná se o závěr roku 1899 a v té době jich bylo v celém Rakousku 1573 v délce 1528 km.
| Vlečka | Délka [km] | | Měšťanský pivovar (Č. Budějovice) | 0,905 | | Cukrovar J. A. Schwarzenberga (Č. Budějovice) | 1,293 | | c. k. Tabáková továrna (Č. Budějovice) | 0,445 | | Obecní plynárna (Č. Budějovice) | 0,480 | | Impregnační závod Quido Rütgers (Č. Budějovice) | 0,492 | | c. k. dělostřelecká zbrojnice (Rudolfov) | 4,130 | | První jih. továrna na emailové zboží a bednárna (Č. Budějovice) | 0,199 | | Josef Fantl a syn, (Č. Budějovice) | 0,220 | | Anthracidové doly (u Rudolfova) | 0,107 | | Obchod uhlím Václav Taschek (Č. Budějovice) | 0,102 | | Jatky, obec č-budějovická (Č. Budějovice) | 0,541 | | Český akciový pivovar (Č. Budějovice) | 0,580 | | První česká bednárna (Č. Budějovice) | 0,145 | | Lučebná továrna umělých hnojiv (u Č. Budějovic) | 0,438 | |
Snad pro zjímavost. Lučebná továrna umělých hnojiv, obyvateli pokřtěná na "Močůvku" se nacházela na dnešním sídlišti Vltava, zhruba tam, kde je dnes zastávka MHD "Vltava střed". Vlečka odbočovala ze "staré" plzeňské tratě vpravo ve směru od Hluboké.
| Skutkové předkův buďtež chloubou i výstrahou potomkům! |
|
ČouĎák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1557
Registrován: 7-2009
| | Odesláno Sobota, 27. října 2012 - 20:05:35 |
|
|
BmbČ
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5019
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Neděle, 28. října 2012 - 12:36:15 |
|
Brzký příchod zimního počasí ztížil práci stavbařům na 4. nást. budějcké stanice.
| Skutkové předkův buďtež chloubou i výstrahou potomkům! |
|
Bombos3
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 764
Registrován: 11-2011
| | Odesláno Neděle, 28. října 2012 - 13:07:04 |
|
Pokud by snad někdo neviděl:
Oficiální představení jednotky řady 650 v Č.Budějovicích - YouTube |
BmbČ
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5020
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Neděle, 28. října 2012 - 14:08:50 |
|
Pěkný. Podle několika záběrů na stékající šampáňo po kastli a podvozku, bylo autorům viditelně líto každé kapky, která přišla nazmar.
| Skutkové předkův buďtež chloubou i výstrahou potomkům! |
|
850.015
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 641
Registrován: 2-2012
| | Odesláno Neděle, 28. října 2012 - 14:13:00 |
|
Klíďo bych si pod tu kastli stoupl s otevřenými ústy.... kdyby tam nebyla ta kamera
|
BmbČ
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5021
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Neděle, 28. října 2012 - 15:01:25 |
|
A druhý den by bulvární tisk psal:
Jeden z účastníků na 1. nástupišti českobudějovické stanice samým údivem s otevřenými ústy pozoroval krásnou novou soupravu, ze které mu do nich vtékalo samovolně šampaňské.
| Skutkové předkův buďtež chloubou i výstrahou potomkům! |
|
BmbČ
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5022
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Neděle, 28. října 2012 - 15:25:50 |
|
Podobnost čistě náhodná?
Poznáte druhý snímek?
| Skutkové předkův buďtež chloubou i výstrahou potomkům! |
|
mufnovinky
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 54
Registrován: 7-2012
| | Odesláno Neděle, 28. října 2012 - 15:29:34 |
|
Podívejte se na můj website;
Prodloužený víkend na 194
Nezapomente pod tímto na anketu,kdo ještě nehlasoval.
Moje zcela nová internetová stránka:
odkaz
Nezapomente navstivit moji navstevni knihu a na závěr prosím hlasujte!;Anketa |
|
1510015
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 101
Registrován: 1-2010
| | Odesláno Neděle, 28. října 2012 - 15:51:29 |
|
BmbČ: ČD centrum v nádražní hale? |
BmbČ
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5023
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Neděle, 28. října 2012 - 18:53:05 |
|
1510015:
Výborně. Částečná replika ozdobného sloupu v budějckém ČD centru. Architektonický záměr při jeho budování. Málokdo si jej všimne, ale pravda, že většina cestujících tam chodí s jinými starostmi, než sledovat to, co se nachází u stropu.
| Skutkové předkův buďtež chloubou i výstrahou potomkům! |
|
mufnovinky
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 57
Registrován: 7-2012
| | Odesláno Pondělí, 29. října 2012 - 19:58:40 |
|
Chcete aby jezdil vlak z Černé v Poš. na Lipno?
Ano
122
Ne
19
Nevím
2
Celkem hlasovalo: 143
Zatím si v anketě vedete dobře,tak jen tak dál.
Moje zcela nová internetová stránka:
odkaz
Nezapomente navstivit moji navstevni knihu a na závěr prosím hlasujte!;Anketa |
|
Martin_zlivský
Administrátor
Číslo příspěvku: 66405
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Pondělí, 29. října 2012 - 21:50:59 |
|
Může někdo potvrdit, že na na Os 8031 jela dnes nevytopená/netopící souprava?
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
850.015
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 647
Registrován: 2-2012
| | Odesláno Pondělí, 29. října 2012 - 21:56:24 |
|
MZ: Jeden netopící vůz měl ranní Hejtman (v úseku Jihlava - Č. B.) to bylo první Bp.
|
850.015
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 650
Registrován: 2-2012
| | Odesláno Středa, 31. října 2012 - 18:13:52 |
|
Doufám, že neurazí pár fotek dnešních Švejků :
Došlo ke krásnému, a velice zajímavému setkání :
A malý výlet do Zlivi:
... a video k tomu... fíra to uměl rozjet :
http://www.youtube.com/watch?v=GkMm40dIngk&feature=g-all-lik
|
Louis_de_mydlaque
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1765
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 01. listopadu 2012 - 11:03:05 |
|
Trať196 | České Budějovice - Summerau (a zpět)
Úsek: České Budějovice - Včelná Kraj: Jihočeský kraj
Trať194 | České Budějovice - Černý Kříž (a zpět)
Úsek: České Budějovice - Křemže Kraj: Jihočeský kraj
Počátek: 01.11.2012 10:20 Příčina: následky srážky vlaku s automobilem
Plánovaný konec: 01.11.2012 13:30 Stav: probíhající
Zjistit polohu vlakůZobrazit na mapě
Opatření v dálkové dopravě (SC, EC, IC, EN, Ex, R):
Zastaven provoz
R 201 bude v úseku Č.budějovice - Summerau nahrazen autobusem náhradní dopravy
Opatření v regionální dopravě (Sp, Os):
Zastaven provoz
Os 8113 bude v úseku Č.Budějovice - Křemže nahrazen autobusem náhradní dopravy.
Os 8110 bude v úseku Křemže -Č.Budějovice nahrazen autobusem náhradní dopravy.
Os 8506 bude v úseku Včelná - Č.Budějovice nahrazen autobusem náhradní dopravy.
Sp 1933 bude v úseku Č.Budějovice - Včelná nahrazen autobusem náhradní dopravy.
Seznam pravděpodobně dotčených vlaků:
R 202, Sp 1933, Os 8117, Os 8506, R 202, Sp 1933, Os 8113, Os 8117, Os 8506
*Seznam dotčených vlaků je pouze orientačního charakteru, situace v provozu se může lišit.
Poznámka:
Nákladní vlak se střetl na přejezdu s osobním autemobilem.
Probíhá vyšetřování události.
Viribus unitis
ICQ: 338-873-999 |
|
Louis_de_mydlaque
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1766
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 01. listopadu 2012 - 11:11:42 |
|
Jinak na webu ÖBB není o mimořádnosti z hlediska 201 psáno nic, takže je otázka: bude ze Summerau vypravena náhradní souprava? Nebo tam lidi po dojezdu NAD z ČB budou tvrdnout až do 1 a pojedou s Reg.1933?
Viribus unitis
ICQ: 338-873-999 |
|
Turista_762
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1044
Registrován: 4-2011
| | Odesláno Čtvrtek, 01. listopadu 2012 - 11:15:33 |
|
LdM Na jakem prejezdu? |
Bombos3
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 777
Registrován: 11-2011
| | Odesláno Čtvrtek, 01. listopadu 2012 - 11:30:19 |
|
Fotografie |
Sukafon534
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 649
Registrován: 6-2010
| | Odesláno Čtvrtek, 01. listopadu 2012 - 14:00:43 |
|
Koukám, že cestující dojedou jedním autobusem do Křemže, kde přestoupí na další autobus, protože je výluka Křemže - Zlatá Koruna. |
Karel Musil
Neregistrovaný host
Odeslán z: 212.71.154.74
| | Odesláno Čtvrtek, 01. listopadu 2012 - 14:18:55 |
|
http://budejovice.idnes.cz/tragicka-nehoda-v-ceskych-budejovicich -dhh-/budejovice-zpravy.aspx?c=A121101_115614_budejovice-zpravy_k hr
Přejezd v Rožnově, řidič 68 let, náklad HD-ČB. Nefíroval někdo ze zde diskutujících ? |
