K-report
 

Archiv diskuse České Budějovice a okolí do 03. 02. 2012  

Diskuse K-report » Archiv 2012 » Železnice » České Budějovice a okolí » Archiv diskuse České Budějovice a okolí do 03. 02. 2012 « Předcházející Další »

Autor Příspěvek
Paveldacicky
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1818
Registrován: 5-2007

Odesláno Neděle, 22. ledna 2012 - 20:16:09   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

BmbČ

Přijdeš v sobotu na Spojku?
BmbČ
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 4363
Registrován: 1-2007

Odesláno Neděle, 22. ledna 2012 - 20:24:03   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Paveldacicky: Sejmulo mne něco podobného chřipce, marodím, tak zatím nevím. Ale pokud to bude možné, tak jo.
Skutkové předkův buďtež chloubou i výstrahou potomkům!
Paveldacicky
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1820
Registrován: 5-2007

Odesláno Neděle, 22. ledna 2012 - 20:43:25   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Přinesu ti medikament,co používám já.........
Maršál
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1345
Registrován: 1-2010

Odesláno Neděle, 22. ledna 2012 - 20:55:08   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Jinak v Calofrigu BOROVANY toho bylo daleko více.

Z výroby:

T 211 0813 - prodaná v roce 2001 do Gumotexu BŘECLAV.
T 334 0818 - prodaná do SRBSKA.
T 334 0833 - nevím, jak skončila, naposledy viděna v Borovanech 2003.

Po zrušení pobočky v Praze-Čakovicích se stahujou do Borovan v roce 2004:

T 334 0511 a T 334 0666

A po převzetí vlečky IDS je v Borovanech nasazena:

T 212 0673 - převezena z Olomouce.

Po převzetí vlečky Cargem odchází společně T 212 0673 a T 334 0666 dne 10.06.2009 na základnu v bývalém prostoru MO Brodek u Přerova, kde má IDS Cargo dnes základnu. T 334 0511 je převezena někdy dříve.

Hektor tu z výroby žádný nebyl, snad jem někdy půjčený.
T 478 1.,2. nejlepší lokomotivy u ČSD.
ČouĎák
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1219
Registrován: 7-2009

Odesláno Neděle, 22. ledna 2012 - 21:19:22   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  


17.4.2009
-ČouĎák na YouTube-poloha reklamních 1116/1216-stránky lokomotiv SIEMENS-
BmbČ
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 4364
Registrován: 1-2007

Odesláno Neděle, 22. ledna 2012 - 21:22:14   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Maršál: Perfektní popis.
Skutkové předkův buďtež chloubou i výstrahou potomkům!
Martin_zlivský
Administrátor

Číslo příspěvku: 64169
Registrován: 4-2003

Odesláno Pondělí, 23. ledna 2012 - 12:15:20   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Bude s rekonstrukcí stanice rekonstruován i zápis údajů o jízdě vlaku? Aby Os 2158 přijel dle IS už v 12:04, když reálně bylo téměř 12:08, to už je docela dost velká odchylka.
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz


Trojaz
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1018
Registrován: 12-2006

Odesláno Pondělí, 23. ledna 2012 - 17:52:54   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Vašek z hor: Váš příspěvěk se soupisem starých souprav je supr!
wwwTrojaz - slovem i obrazem nejen o železnici
BmbČ
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 4366
Registrován: 1-2007

Odesláno Pondělí, 23. ledna 2012 - 19:58:00   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Pár suchých dat z nedávné historie.

Českobudějovická stanice před 40 lety, v roce 1972:
Nakládka / vykládka:
vozové zásilky - 275 599 tun / 1 283 307 tun
kusové zásilky - 41 055 tun / 26 164 tun
Počet rozposunovaných vlaků / vozů:
na spádovišti - 16 536 / 547 634
mimo spádoviště: 27 435 / 151 035
Plnění GVD:
vlaky nákladní: výchozí / končící: 78,57% / 72,44%
vlaky osobní: výchozí / končící: 95,70% / 87,26%
Pracovníci:
průměrný počet: 843 (včetně v průměru 22 vojáků žel. vojska)
Pro krytí potřeby ve stanici chybělo:
54 posunovačů, 2 signalisté, 2 výhybkáři, 12 dopravních dělníků, 3 staniční dělníci, 19 pracovníků z ostatních profesí, 73 pracovníků v jízdní službě. Nedostatek pracovníků byl řešen četnou přesčasovou prací ostatních.
Průměrná mzda:
ve stanici celkem: 2 384 Kčs
vlakové čety: 2 806 Kčs
Pracovní úrazy podle profesí:
vlakvedoucí - 5, průvodčí - 13, vedoucí posunu - 3, posunovač - 12, výhybkář - 1, operátor - 0, skladník přepravy - 0, tranzitér os. n. - 2, tranzitér seř. n. - 2, výpravčí vlaků - 0, nakladač - 7, staniční dělník - 1, řidiči nákl. automobilů - 3, řidiči akuvozíků - 2.

Zdroj: Rozbor h.č. žst. CB 1972
Skutkové předkův buďtež chloubou i výstrahou potomkům!
BmbČ
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 4367
Registrován: 1-2007

Odesláno Pondělí, 23. ledna 2012 - 20:55:28   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Bývalé skladiště mezinárodních kusových zásilek v budějckém nákladovém obvodu. Loňský stav.
Kde je kusovým zásilkám konec... Začínaly 2. února 1954, kdy byla zavedena tzv. radiální přeprava kusových zásilek po železnici. Rozvoz a svoz zásilek v Č. Budějovicích a blízkém okolí zajišťovala ČSAD dopravní závod 201.


Skutkové předkův buďtež chloubou i výstrahou potomkům!
Louis_de_mydlaque
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1473
Registrován: 9-2007

Odesláno Pondělí, 23. ledna 2012 - 21:13:12   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

http://budejovice.idnes.cz/policiste-zastavili-rychliky-po-koleji ch-sel-mentalne-nemocny-chlapec-1mz-/budejovice-zpravy.aspx?c=A12 0123_135837_budejovice-zpravy_pp

V souvislosti s touto zprávou sem dám zajímavý úkaz z historie,který lze nalézt v SOkA ČB ve fondu města ČB:

Panu Františku Baurovi
představenému obce Ceské Vrbné
Strážník železničního domku čís.181 podal stížnost, že dovolujete si užívat naší trať za cestuveřejnou a že na jeho výstrahy urážlivě odpovídáte.
Z této příčiny dovolujeme si Vás na Vaše bezpráví upozorniti s tím dodatkem, že budoucně bez ohledně by se proti Vám zakročiti muselo, následkem čehož byste zajisté soudně potrestán byl, tak jak si již mnohojím stalo
II. SEKCE PRO UDRŽOVÁNÍ DRÁHY V BUDĚJOVICÍCH dne 19ho září 1888

Viribus unitis

ICQ: 338-873-999
BmbČ
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 4368
Registrován: 1-2007

Odesláno Pondělí, 23. ledna 2012 - 22:33:35   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Louis_de_mydlaque: Jó to když jsem šel před X lety po trati momentálně postižen alkoholem, tak jsem si nebezpečí taky nepřipouštěl, jako ten hoch. Akorát to zábradlí po obou stranách se mi zdálo nějaké nízké...

Ten strážní domek č. 181 stál u cesty na Vodňany, nebo tam co je dnes Bergamo? Tam byl dřív také jeden. Tipnul bych spíš to první.
Skutkové předkův buďtež chloubou i výstrahou potomkům!
Louis_de_mydlaque
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1474
Registrován: 9-2007

Odesláno Pondělí, 23. ledna 2012 - 22:44:25   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

BmbČ: Tak to se omlouvám, já vím jen to, že měl být u Vrbenských rybníků, ale z které strany, to netuším. Já ějak ty vochtry nekoumal,ale pokud na to narazím, dám vědět.
Viribus unitis

ICQ: 338-873-999
BmbČ
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 4369
Registrován: 1-2007

Odesláno Pondělí, 23. ledna 2012 - 23:03:08   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

To je v poho. Díky. Ještě jsem se podíval do nějakých papírů a vycházelo by to na tu cestu na Vodňany. WH 178 - most přes Vltavu, WH 179 v oblouku za mostem, WH 180 dnešní Bergamo, přes Vrbenské rybníky nic a pak ta cesta, což by měl být WH 181. Ale je to na vodě.
Skutkové předkův buďtež chloubou i výstrahou potomkům!
Vašek_z_hor
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 51
Registrován: 12-2010
Odesláno Úterý, 24. ledna 2012 - 23:58:52   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Trojaz: Díky! Zdravím. Ozvu se "emajlem".
Louis_de_mydlaque
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1475
Registrován: 9-2007

Odesláno Středa, 25. ledna 2012 - 09:41:01   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Vašek z hor: Nechtěl byste přijít také v sobotu na sraz na Spoojku? (to samé platí u BmbČ, jenže u něj je mi jasné, že záleží na tom, jak zrovna bouchá atom).
Viribus unitis

ICQ: 338-873-999
Vašek_z_hor
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 52
Registrován: 12-2010
Odesláno Středa, 25. ledna 2012 - 22:56:20   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Louis_de_mydlaque: Moc a moc díky za pozvání!!A vážím si ho. Jenže matička příroda moc útočí na moje zdraví a nechce mne nikam(potvora!!!)pustit.
A tím mne okrádá o milá setkání.Více v "emajlu".Vašek.
Martin_zlivský
Administrátor

Číslo příspěvku: 64211
Registrován: 4-2003

Odesláno Čtvrtek, 26. ledna 2012 - 10:57:41   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Jen doplním, že vyhánět nebudeme nikoho. :-) Kdo přij(e)de, bude vítán.

Copak se děje na výluce z Protivína do Číčenic, že R 1244 v Protivíně byl včas a NAD odjela +28? Že by NAD za R 1244 nepobrala (plán snad byl pouhý jeden bus)?
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz


Mmalousek
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 505
Registrován: 4-2009
Odesláno Čtvrtek, 26. ledna 2012 - 16:49:52   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

http://soticsotici.rajce.idnes.cz/Vysocina_Jihocesky_kraj_Ceske_B udejovice_14._hod._odjezd._skupina - dneska malé šocení při cestě rychlíkem č. 660 + bonus České Budějovice
Martin_zlivský
Administrátor

Číslo příspěvku: 64217
Registrován: 4-2003

Odesláno Čtvrtek, 26. ledna 2012 - 18:27:20   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

16 nástaveb z Dívčic projelo opět v 18:15 směrem na Budějce v čele s dvojčetem 230.

Jinak jsem se díval, že ta NAD byla asi celkově vypečená - jediný bus s ostrým obratem z Protivína od R 660 měl jet snad i na Os 8010.
Aby toho nebylo málo, osobáky nejezdily dvouhlavé, takže v Číčenicích bylo nutné bleskově (za 1,5 minuty) objíždět.
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz


Bardotka_749
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 884
Registrován: 10-2008

Odesláno Čtvrtek, 26. ledna 2012 - 21:29:34   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

snad nebudu nudit pár záběry z Nemanic II, říjen 2011...

tristní stav základny bývalé "ROLA" a skládka pro stavbu




Bardotka - co je víc? :-)
BmbČ
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 4375
Registrován: 1-2007

Odesláno Čtvrtek, 26. ledna 2012 - 22:21:32   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Přes 13 mega stálo vybudování nemanického kontejnerového překladiště v roce 1979. A to byl tenkrát sakra nějaký peníz... Prachy v prachu.
Skutkové předkův buďtež chloubou i výstrahou potomkům!
Bardotka_749
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 885
Registrován: 10-2008

Odesláno Čtvrtek, 26. ledna 2012 - 22:36:04   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

BmbČ: jj, to by jeden zaplakal, co se tam nastrkalo za prachy, a nechává se to totálně rozkrádat, jen čekám,kdy někdo najde odvahu, a ten jeřáb "snese"
popílí řezákem a slušně zpeněží. Na jeřábu nezůstal snad ani gram kabelů. mědi, svorek, jak popisuji u fotek, i kanály, které maji každý cca 200m jsou vybrakovány, jako pyramidy v Egyptě.
Bardotka - co je víc? :-)
Bardotka_749
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 886
Registrován: 10-2008

Odesláno Čtvrtek, 26. ledna 2012 - 22:44:50   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  


Bardotka - co je víc? :-)
BmbČ
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 4376
Registrován: 1-2007

Odesláno Čtvrtek, 26. ledna 2012 - 23:02:22   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Se divím, že tam nechali ty sonapky co původně držely kabely, jak je vidět na druhém fotu. Stejně je museli všechny povolit, jinak by z nich kabely nevytáhli... Mohli mít k mědi při stejné námaze ještě pár kilo železa, když už tedy.
Kdepak. Někteří lidé kradou, ani poledne nedrží a nebojí se ničeho.
Skutkové předkův buďtež chloubou i výstrahou potomkům!
Kroclov
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 457
Registrován: 10-2008

Odesláno Pátek, 27. ledna 2012 - 07:39:39   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Smím se coby neznalý zeptat, co se plánuje s vagony Btx, které už docela dlouho stojí (nejspíš úplně bez hnutí) v seřadišti? Za případné odpovědi předem díky.

(Příspěvek byl editován uživatelem Kroclov.)
♥ Moderní autobus? Solaris! ♥
Martin_zlivský
Administrátor

Číslo příspěvku: 64236
Registrován: 4-2003

Odesláno Pátek, 27. ledna 2012 - 12:55:34   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Čekají na svou příležitost na Lipence. Snad tam ale do té doby bude jednoznačně povolen provoz klasických souprav a tyhle vozy konečně zase (a definitivně) opustí jih Čech.
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz


242.216-0
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1365
Registrován: 3-2007

Odesláno Pátek, 27. ledna 2012 - 13:59:15   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Na R 664 jede misto vyrazeneho BDhmsee vuz Bdmtee281 (239).
Posláno z mobilu.
Bílý_petr
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1227
Registrován: 7-2005

Odesláno Pátek, 27. ledna 2012 - 16:44:23   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Bardotka_749 > pjekny ale smutny fotky
Mnohdy je důležitější vědět o čem se mlčí, než to o čem se mluví (Roman Kozel)
fotogalerie 4. koridor
Bllizzard
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 437
Registrován: 9-2008
Odesláno Pátek, 27. ledna 2012 - 19:34:29   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Zajímavé řazení měl dnes R 666.
V Brně šlo na konec soupravy netopící a nesvítící Bp282. Řádně zamčené a všechny dveře označeny cedulkou o jejich nefunkčnosti. Přesto se dost lidí pokoušelo do něj dostat. Málokdo používá oči.
Místo něj řazeno B255. A v ČB šlo na konec soupravy ještě B249 + hytlák + nejspíš nějaké B. Ovšem toto bez záruky, až do mého odjezdu za tím stála pořád záloha, takže nevím, jestli tam zbylo všechno.
Bllizzard
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 438
Registrován: 9-2008
Odesláno Sobota, 28. ledna 2012 - 12:14:36   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Včera střet na přejezdu na Včelné. Přepsáno z webu Drážní inspekce.

Tři zranění při střetnutí na přejezdu ve Včelné
28. 01. 2012
Včera ve 21.25 se ve Včelné střetl nákladní vlak s osobním automobilem. Nehoda se udála na železničním přejezdu zabezpečeném světelnou výstražnou signalizací (bez závor), která byla v době nehody v činnosti. Při nehodě byli zraněni tři lidé a vznikla škoda 255 000 (205 000 dráha, 50 000 automobil). Provoz na trati byl přerušen do 3.40 hodin.
Včelná
Neregistrovaný host
Odeslán z: 46.13.42.118
Odesláno Sobota, 28. ledna 2012 - 13:02:24    Odkaz na tento příspěvek  

Jj, už o tom psali ráno na 4.koridoru
Karkule
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 944
Registrován: 12-2010

Odesláno Sobota, 28. ledna 2012 - 18:37:39   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Martin_zlivský :
Pardon,že se opět vyptávám,ale nevíš,jaké ty Btx na tom seřadišti?Velké díky.
Pavel_379
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 99
Registrován: 5-2010

Odesláno Neděle, 29. ledna 2012 - 10:39:43   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Bardotka 749 Zahlídl jsem v archívu jednu fotku s ještě funkčním překladištěm. Pamatuji si, jak jsem jako malý kluk při cestě z Hrdějovic na Hlubokou vždy koukal přes pole na tu obrovskou stěnu z kontajnerů.
Bardotka_749
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 888
Registrován: 10-2008

Odesláno Neděle, 29. ledna 2012 - 11:07:15   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Pavel 379: krása,,děkuji. V r.91 jsem tam jezdil a navážel do kontíků kuchyně z Jitony,ale tehdá jsem to,bohužel, nefotil, já troubelín,ale kdo to mohl čuchat, že to dopadne,jak to dopadlo,že...
Bardotka - co je víc? :-)
Pavel_379
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 100
Registrován: 5-2010

Odesláno Neděle, 29. ledna 2012 - 11:33:57   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Bardotka 749 Jo tak to jsme na tom stejně. Když si vzpomenu, kde jsem všude byl a fotky nikde. Asi jsem dlouho žil v době, kdy všechno bylo na - Věčné časy a nikdy jinak. Tak jsem si ani nevšiml, že se to všechno ruší, ničí a upadá.
Martin_zlivský
Administrátor

Číslo příspěvku: 64245
Registrován: 4-2003

Odesláno Neděle, 29. ledna 2012 - 11:48:45   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

242.216-0:
A dneska se ten vůz vrací na R 665 jako posila.


Blizzard:
Do vedlejší dám kompletní přehled. :-) Ty 3 vozy od Švejka se zatím na R 666 dávají v pátek pravidelně (místo závěsu R 662 jedou na R 1249, takže se pak na závěs obrací až od R 1250).


Karkule:
Nevím.
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz


Bardotka_749
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 889
Registrován: 10-2008

Odesláno Neděle, 29. ledna 2012 - 12:18:37   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Pavel 379: jj, pravda, přesně tak,snad i proto se snažím poslední léta fotit i to, co zdánlivě vypadá, že se nezmění.


Bardotka - co je víc? :-)
Karel Musil
Neregistrovaný host
Odeslán z: 213.226.245.37
Odesláno Neděle, 29. ledna 2012 - 14:23:35    Odkaz na tento příspěvek  

Když už je tu řeč o kontejnerovém terminálu v Nemanicích, tak z hlubockého zhlaví onehdá vpravo ve směru na Hlubokou odbočovalo hafo kolejí - něco jako odstavné koleje, zřejmě to nějak souviselo s Jetelínem. Pak to zase docela rychle zmizelo.

Máte tohle někdo zachycené ? A co to tehdy vlastně bylo ?
Pépa_rákos
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 8492
Registrován: 1-2006

Odesláno Neděle, 29. ledna 2012 - 14:47:33   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  


asi jeden z posledních výkonů v ČB .....
ICQ 191300062
BmbČ
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 4377
Registrován: 1-2007

Odesláno Neděle, 29. ledna 2012 - 14:49:56   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Karel Musil: To byla montážní základna Železničního stavitelství pro sestavování výhybek a kolejových polí nejprve pro plánovitou rekonstrukci tratí železničním vojskem, poté pro rekonstrukci nádraží a tratí v souvislosti s výstavbou jaderné elektrárny Temelín (JETE) a nakonec pro vlečku JETE samotnou.
Foto by bylo dobré...
Skutkové předkův buďtež chloubou i výstrahou potomkům!
Pépa_rákos
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 8497
Registrován: 1-2006

Odesláno Neděle, 29. ledna 2012 - 15:10:18   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Páteční R 664 v Jihlavě ...


ICQ 191300062
Martin_zlivský
Administrátor

Číslo příspěvku: 64264
Registrován: 4-2003

Odesláno Pondělí, 30. ledna 2012 - 10:22:40   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

R 667 veden 242.201+363.117.
R 924 - 242.216+363.086+A149+BDhmsee448+2×B249 (náhradní výluková budějcká sv)
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz


Bílý_petr
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1229
Registrován: 7-2005

Odesláno Pondělí, 30. ledna 2012 - 18:12:11   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

AWT - Hluboka nad Vltavou Zamosti - dnes


Mnohdy je důležitější vědět o čem se mlčí, než to o čem se mluví (Roman Kozel)
fotogalerie 4. koridor
BmbČ
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 4380
Registrován: 1-2007

Odesláno Pondělí, 30. ledna 2012 - 20:47:09   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Opět tunel pod cb nádražím:
http://ceskobudejovicky.denik.cz/zpravy_region/suchovrbensti-odmi taji-novy-tunel-u-nadrazi.html
Skutkové předkův buďtež chloubou i výstrahou potomkům!
BmbČ
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 4381
Registrován: 1-2007

Odesláno Pondělí, 30. ledna 2012 - 22:44:34   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Ještě vzpomenu na sobotní sraz, kam Paveldacicky přinesl cennou historickou Ročenku drah ve které bylo mezi jmény strojvůdců budějcké výtopny zmíněno i jméno strojvůdce, jistého pana H.
Toho potkala v roce 1917 tragická rodinná událost, která snad ani nemá obdoby, popsaná v PK ŽST ČB:

H., manželka strojvůdce nesla muži oběd na nádraží. Byla přejeta a při tom porodila (byla ve vysokém stupni těhotenství) a dítko 7 neděl žilo dále. Sama byla ihned usmrcena oddílem vozů, které stroj (strojvůdce H.) tlačil.

Co vše se může stát...
Pozn. v PK ŠT ČB je uvedeno celé jméno strojvůdce.

(Příspěvek byl editován uživatelem BmbČ.)
Skutkové předkův buďtež chloubou i výstrahou potomkům!
vlasak
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 111
Registrován: 10-2011
Odesláno Úterý, 31. ledna 2012 - 07:20:42   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

bmbč To je smutný, upřímnou soustrast...
Peťula
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 238
Registrován: 12-2008

Odesláno Úterý, 31. ledna 2012 - 19:12:57   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Za několik let nás v Budějcích čekaj krááásný časy! Tohle jsem dneska četl v deníku E15 v rozhovoru se Stefanem Wehingerem, šéfem WestBahn, o jeho společnosti a o spolupráci s LEO Expressem:

E15: Ale on by také mohl být vaším konkurentem na lince mezi Lincem a Prahou, kde jezdí autobusy Westbus. Leo Express se chystá na linku Praha–České Budějovice.

Stefan: To nemyslím. Když bude Leoš jezdit někam, třeba do Budějovic, budeme jezdit třeba z Lince do Budějovic.

To by bylo tak krásný na nádraží v ČB potom O:-)
Macek
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1735
Registrován: 3-2004

Odesláno Úterý, 31. ledna 2012 - 20:43:48   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Dnes po dlouhý době pokročila výstavba koridoru k Budvaru.

S Hydrobusy, Bardotkama a rábou na věčné časy. Nyní vše v našem městě

ICQ 312-249-479
BmbČ
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 4383
Registrován: 1-2007

Odesláno Úterý, 31. ledna 2012 - 21:15:46   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

A tam taky v km 215,900 (2,785), tedy 120 metrů za mostem nad Pražskou ve směru na Nemanice, stavba koridoru ve směru na Prahu skončí... A asi na dost dlouho. Ale nerad bych čertoval malbu na zeď.
Skutkové předkův buďtež chloubou i výstrahou potomkům!
Pépa_rákos
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 8512
Registrován: 1-2006

Odesláno Úterý, 31. ledna 2012 - 21:17:42   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

AWT se vrací z Dvořiště do Šlapanova ...
ICQ 191300062
Tonny_twetty
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 256
Registrován: 2-2009
Odesláno Úterý, 31. ledna 2012 - 21:40:49   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

AWT právě na budějovickém ranžíru
Tinhi
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1220
Registrován: 12-2007

Odesláno Středa, 01. února 2012 - 17:31:40   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Dnešní R664 v úseku Jihlava-Č.Budějovice:
242.211+Bp+Bp+BDhmsee,AB+BDmee+BDmee.
Poslední dva vozy byli nejspíš zamčené.
Netuší někdo kam jeli ty dva poslední vozy ?
Díky předem za info
Zdeněk
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 4725
Registrován: 11-2003

Odesláno Středa, 01. února 2012 - 23:18:16   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Macek: a počkej od soboty, to bude rozjezd...
23. ledna 1843 získal Jan Jakub Rad patent na kostkový cukr
28. října 1895 byla otevřena trať Dívčice – Netolice, 26. února 2011 zde byla zastavena osobní doprava...

Muj web
Dcera
Neregistrovaný host
Odeslán z: 92.62.224.16
Odesláno Čtvrtek, 02. února 2012 - 12:09:37    Odkaz na tento příspěvek  

V prostoru vedle odstavné plochy pro busy stojí 753.7.
Před poledne přijela od Kaplice 363.063 a táhla retardovaného šukafona 809.534.
BmbČ
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 4386
Registrován: 1-2007

Odesláno Čtvrtek, 02. února 2012 - 21:57:45   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Naproti nádraží v Nové Vsi u CB 30 metrů od nástupiště, se po rekonstrukci vyloupla pěkná hospoda:
http://www.hostinecnovaves.cz/pages/image/imagepage8.html
Skutkové předkův buďtež chloubou i výstrahou potomkům!
Bardotka_749
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 892
Registrován: 10-2008

Odesláno Čtvrtek, 02. února 2012 - 22:13:55   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

BmbČ: to vypadá slušně, asi lepší oddíl
je to po pravé straně - na fotce - hnedle za šraňkama


Bardotka - co je víc? :-)
BmbČ
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 4387
Registrován: 1-2007

Odesláno Čtvrtek, 02. února 2012 - 22:41:07   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Jo, jo. Vím. Tam jsme na počátku 80. let šli na pivo a se svolením tehdejšího hostinského jsme si s sebou přinesli magnetofon, zesilovač a bedny, že si k pivu v tamějším sále za výčepem zahrajeme tenkrát potajmu nahrané skladby z kapitalistické ciziny, které se u nás běžně nehrály.
Asi po hodině pití a hlasitějšího hraní se k nám do sálu začala trousit místní omladina, najednou tam bylo asi 25-30 lidí a začala spontánně taneční zábava, něco jako diskárna.
Dopadlo to tak, že nás asi za 2 hodiny rozprášila hlídka tehdejší Veřejné bezpečnosti, že je to nepovolená akce a bylo po zábavě...
A přitom jsme šli původně jen na pivo...
Skutkové předkův buďtež chloubou i výstrahou potomkům!
Bardotka_749
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 894
Registrován: 10-2008

Odesláno Čtvrtek, 02. února 2012 - 23:01:04   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

VB a tehdejší mocipáni x rock + volná zábava a ještě k tomu máničky... to nešlo dohromady, taky vím svý.
Jo, bejt to pod hlavičkou SSM, tak bylo povoleno o dost více. To byly časy, pod psa...
Bardotka - co je víc? :-)
Pavell
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 190
Registrován: 3-2011
Odesláno Pátek, 03. února 2012 - 11:49:45   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Čínskej - k diskuzi ze 16.1 a 17.1 2012 (narvaný motorák z Černého Kříže do Kájova 15.1.2012) - tak mi ČD odpověděly na mou stížnost. Nikoliv, jak jste ale uváděl, že situace neměla řešení, tedy že v Černém kříži se nedá vůz zanechat atd., ale právě naopak, strojvedoucí vlaku od CB, který přechází na vlak 8112/3 se prý "odchýlil od daných dispozic a nesprávně vůz Btax odpojil již v Kájově - za pochybení byl finačně postižen" Spletl jste se, nebo se mi ČD snaží jen něco nabulíkovat, aby byl klid ?