| Autor |
Příspěvek |
Ivo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2587
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pondělí, 16. ledna 2012 - 14:14:45 | 
|
Kolem Vánoc 2011 naopak jela 814 i tam, kde by normálně jela 810 (23.12. na 8126/7, 25. a 26.12. na 8112/3) |
Turista_762
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 472
Registrován: 4-2011
| | Odesláno Pondělí, 16. ledna 2012 - 14:20:31 |
|
XMH O tech papouscich na Cerekev vypraveli stari vlakvedouci, me to utkvelo v pameti. Taky to ovsem nemuselo byt pravidelne nasazeni, a podle reakci ani nebylo. |
XMH
Neregistrovaný host
Odeslán z: 92.62.224.23
| | Odesláno Pondělí, 16. ledna 2012 - 15:58:12 |
|
Turista 762:vzhledem k přechodnosti 477.0 v tehdejší době bych si o tom dovolil silně pochybovat,osobně bych si tipnul R na Prahu (upozorňuji,že je to pouze domněnka),kdysi pražský papoušci jezdily Praha-Č.Velenice sice natvrdo s uhlím,ale jezdily |
Bulik008
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 287
Registrován: 6-2007
| | Odesláno Pondělí, 16. ledna 2012 - 17:29:44 |
|
556007:"498.003 Praha - Vinohrady 1972"; příspěvek č. 160.
Ve skutečnosti se nejedná o 498.003, nýbrž o dosluhující 498.009...
Slezské Zemské Dráhy - www.osoblazsko.com
U46.002, U57.001 a TU38.001 |
|
Turista_762
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 473
Registrován: 4-2011
| | Odesláno Pondělí, 16. ledna 2012 - 18:03:39 |
|
XMH Taky o tom vim. Ale z druhe strany, kdyz projel papousek pres Holubovskej most az do Volar, nemam duvod tomu neverit. |
Vašek_z_hor
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 48
Registrován: 12-2010
| | Odesláno Pondělí, 16. ledna 2012 - 18:10:47 |
|
Bllizzard,XMH: Podíval jsem se do knihy Vladislav Borek "Parní lokomotivy 475.0, 476.1 a 477.0". Podle údajů v této knize sloužily v Č.Budějovicíh tyto lokomotivy 477.0:
477.013 - 13.5.1960 přišla z Vršovic a 27.9.1960 už byla v Přerově
477.043 - 12.12.1959 přišla z Vršovic a 13.5.1960 už byla ve Valmezu
477.044 - 12.12.1959 přišla z Vršovic a 27.5.1960 už byla ve Valmezu
Údajně měly jezdit s některými Os na Plzeňce a Mn do Dol.Dvořiště.
Mám věrohodný důkaz,že jezdily na trati Č.Budějovice-Č.Velenice.
V únoru 1981 mi náměstek náč. PO ČB p. Babor m.j. napsal:
"V létech 1948 až 1980 na této trati jezdily v pravidelné dopravě tyto řady parních lokomotiv: 354.1, 434.2, 524.0, 365.0, 475.1, krátce 477.0, 555.0 a 1 a provoz ukončen s 556.0".
Jednalo se o trať Č.Budějovice-Č.Velenice, o níž jsem sepsal stručnou historii a sháněl k tomu údaje.
Ve své knize p. Borek uvádí určité nejasnosti u 477.013 a 043. Chybí některé doklady. Např. 043 měla podle některých zdrojů jít z Vršovic rovnou do Valašského Meziříčí.Svědectví o působnosti v ČB ale svědčí spíš pro Č.Budějovice.
Jisté je,že od konce roku 1959 do r.1960 477.0 v Č.Budějovicích byly. |
Čínskej
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.162.127.214
| | Odesláno Pondělí, 16. ledna 2012 - 18:45:46 |
|
Pavell: Na tomhle vlaku je turnus 814. Jenze ta se v sobotu vecer rozhodla, ze ma plnej zachod a tak sla na opravu. Dva vozy uz ze Stozce? Hezky, ale jak je v Udoli objedu? Je tam pul metru snehu. Stezujte si na tratovce. A jeste by me zajimalo, jak se mohly v Kajove pripojit dva vozy, kdyz tam byl jedinej a jeste k tomu chciplej... Po pripojeni kabelu si nejak nerozumnel s moturkem. |
Paveldacicky
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1796
Registrován: 5-2007
| | Odesláno Pondělí, 16. ledna 2012 - 18:56:07 |
|
Vašek_z_hor
......a Mn do Dol.Dvořiště.
Řekl bych,že tam asi  |
XMH
Neregistrovaný host
Odeslán z: 92.62.224.23
| | Odesláno Pondělí, 16. ledna 2012 - 19:06:15 |
|
Turista 762,Vašek z hor:papoušek do Volar opravdu dojel v rámci akce "Česká zima" 23.2.1993 to ale byla mimořádná přechodnost,mimo jiné zde projela i 556.0 potom také T 669.0 což již tak slavné nebylo )
Ono lidská paměť je věc ošidná,proto raději věřím písemným podkladům a i zde bývají omyly) |
Paveldacicky
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1797
Registrován: 5-2007
| | Odesláno Pondělí, 16. ledna 2012 - 19:44:32 |
|
XMH
Z té akce " Česká zima",mám docela dost záběrů z Budějcký stanice.Jel tam mmch. taky Albatros 499.022
Mám to ale všechno na kazetě VHS.Pokusy dostat záběry na DVD a ukázat je dalším "Přátelům parního oře"  zatim selhaly  |
Jeřábník
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 40
Registrován: 1-2011
| | Odesláno Pondělí, 16. ledna 2012 - 20:27:48 |
|
Paveldacicky:Ty mě překvapuješ co máš všechno za fotky,musím někdy zajed na pokec!Máš ještě nějaké 70 léta z ČB?
|
Vašek_z_hor
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 49
Registrován: 12-2010
| | Odesláno Pondělí, 16. ledna 2012 - 20:32:52 |
|
Paveldacicky:To Dol.Dvořiště jsem převzal z citované knihy,kde je doslovně uvedeno:"Snad jedinou seriózní vzpomínku přinesl před časem jeden z bývalých českobudějovických strojvedoucích,pan František Machart,kterému se dá v této věci opravdu věřit.Jako mladý "fíra" začínal právě v českých Budějovicích. A dobře si pamatoval,že krátký čas jezdil s "papouškem" 477.013 na manipulačních vlacích z Českých Budějovic do Dolního Dvořiště." Kdyby se tak daly někde najít staré sešiťáky z té doby.Hned by bylo jasno....Také jsem to bral "s rezervou",proto jsem napsal údajně.Pořád máme co objevovat.U té českovelenické tratě: 477.0 tam jezdily-ale...s Os? Mn?Spíš bych se klonil k těm Os......????? |
XMH
Neregistrovaný host
Odeslán z: 92.62.224.23
| | Odesláno Pondělí, 16. ledna 2012 - 21:21:14 |
|
Vašek z hor:staré sešiťáky všechny nemám,ale v obězích lokomotiv prostě papoušci nejsou tzn.,že v sešiťáku také nebudou pokud nebyl vlak a lok.plánována v grafikonu.Nyní probírám velmi zajímavé poznámky z cest jednoho pána,zatím o papoušcích v ČB nic,těch poznámek je ale několik desítek tisíc a já jsem teprve v první desítce..tak třeba se najde překvapení.Ono nejasných míst kolem lokomotivní historie v Č.Budějovicích je víc. |
Zdeněk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4705
Registrován: 11-2003
| | Odesláno Pondělí, 16. ledna 2012 - 22:26:44 |
|
Trať194 | České Budějovice - Černý Kříž (a zpět)
Úsek: České Budějovice - Boršov nad Vltavou Kraj: Jihočeský kraj
Počátek: 16.01.2012 20:07 Příčina: překážka na trati
Plánovaný konec: 16.01.2012 22:40 Stav: probíhající
Zjistit polohu vlaků Zobrazit na mapě
Opatření v dálkové dopravě (SC, EC, IC, EN, Ex, R):
Opatření v regionální dopravě (Sp, Os):
Provoz zastaven.
Vlak Os 8153 je v úseku České Budějovice - Český Krumlov autobusem náhradní dopravy.
Vlak Os 8130 je v úseku Český Krumlov - České Budějovice autobusem náhradní dopravy.
Poznámka:
Střet vlaku Os 8126 s překážkou na trati.
23. ledna 1843 získal Jan Jakub Rad patent na kostkový cukr
28. října 1895 byla otevřena trať Dívčice – Netolice, 26. února 2011 zde byla zastavena osobní doprava...
Muj web |
|
Pépa_rákos
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8450
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Úterý, 17. ledna 2012 - 02:19:05 |
|
741 704 + 702 právě přijíždí do Kaplice + 21 vozů na nakládku obilovin ... |
Pavell
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 180
Registrován: 3-2011
| | Odesláno Úterý, 17. ledna 2012 - 08:59:42 |
|
Čínskej - ta 810 se napojila na vůz který v Kájově čekal a před ní najela další 810 - kde se tam vzala nevím. Pokud se v N. Údolí nejde otočit a není k dispozici Regionova, tak jsou další řešení (ten vlečný vůz napojit v Černém Kříži, kde místo bylo, nebo zařadit dvě 810). A to zdůvodnění té 814 - co je mi jako cestujícímu do toho ? Jako kdyby Jihotrans na Skibus místo klasického busu zařadil dodávku, protože ten autobus včera pích kolo. |
Ivo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2588
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Úterý, 17. ledna 2012 - 09:23:12 |
|
Pavell:
Ta další 810 jela do Kájova zřejmě strojově, jako Lv. Normálně se pro 8122 naváží na postrku 8125, jenže v neděli měl 8125 zpoždění, neboť zpoždění měl i 8118, proto to bylo takto.
V sobotu i v neděli byla na 8125 a navazujících výkonech 810.265. Motor od sobotního 8100 jde znovu na 8141 a mezitím nic. V neděli mezi 8100 a 8141 je obrat 8125^/8122^. Až počínaje pondělním 8140 to zas jezdí dle šestidenního oběhu.
Motor, který v sobotu jede 8106 > 8112/3 ..., jede v neděli opět totéž. A přitom to také není jednodenní oběh.
A včera narazil Os 8126 mezi Boršovem a ČB do překážky na trati a obrat 8153/8130 byl nahrazen autobusem. Která 810 na tom 8126 byla? |
Čínskej
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.161.158.15
| | Odesláno Úterý, 17. ledna 2012 - 10:18:22 |
|
Ivo: Prede mnou z depa vyjela 809.179, ta jela tusim do Dvoriste a za ni 810 s tema cervenejma svetlama. Myslim 044.
Pavell: Ze te zduvodneni jako cestujiciho nezajima, chapu, ale vem si v ruce korunu, kdyz tam neni. A poslat dva motory misto jednoho? A kde vezmes ten druhej motor? Kde na nej vezmes firu? Je to i o penezich. Nechat vuz v Krizi? Reseni to je, ale... Pominu-li, ze neco nepovoli predpisy, neceho se "boji" dispecer, tak to priveseni chvili trva. A vsadim se, ze pak budes jeden z prvnich, co zacne rvat, ze to jede zpozdeny!
Kde se v Kajove mohla objevit dalsi 810? Tak to mi fakt neni jasny. 8118 Prijel do CB +24 prave kvuli tomu vozu, co byl v Kajove a tim padem se zpozdil i obrat na 8125. Ten jel do CK v sestave 810(od 8118)+010(nechava se na rano v Kajove)+810(nedelni posila do CK na 8122). Strojove zadnej moturek v tomto case neprojel. Leda, ze by 8122 mel velkou sekyru (mit ji mohl, protoze 8118 zasekal i regionovu v Krumlove (8121) a ta posila mimoradne dojela az do Kajova... |
Čínskej
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.161.158.15
| | Odesláno Úterý, 17. ledna 2012 - 10:22:14 |
|
Ivo: Chyba. Jsem si poplet cisla vlaku. Jsem myslel, ze se ptas, co vyjelo na 8141. Na 8126 byla regina. Cislo ale nevim. |
Ivo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2589
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Úterý, 17. ledna 2012 - 10:32:38 |
|
Ptal jsem se právě na ten 8126, co najel do té překážky.
Ten je řazen:
- Do 27.4. a od 17.9.
- - v 6,+ : 814+914
- - v X : 810
- Od 28.4. do 16.9.
- - denně : 754+2*Bdmteeo294+BDs450
Takže včera měla být správně 810. |
Čínskej
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.161.158.15
| | Odesláno Úterý, 17. ledna 2012 - 11:53:54 |
|
Ivo: Ano. 810 mela byt, ale nebyla... |
Pavell
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 181
Registrován: 3-2011
| | Odesláno Úterý, 17. ledna 2012 - 12:15:37 |
|
Čínskej - "přivěšení" přeci trvá stejně dlouho v Kříži, jako v Kájově. To že je neděle + slunný den a na Šumavě sníh se přece vědělo od rána, tak se šlo na to odpoledne připravit. Ona přívětivá průvodčí s námi jela už ráno, jel také jen motůrek narvaný běžkaři (ale vešlo se to protože s ním nejeli ty nedělní studenti) - nemohla dát echo do CB ? Nemohl pak ten motorák ve 12.07 z CB ten vlečňák vzít až do Kříže ? Co je na tom tak logisticky složitýho ? A zpožděný to do CB stejně nakonec přijelo (díky tomu šíbování v Kájově). Nevím jak dobře mě znáš - ale určitě bych zpoždění (které po svých zkušenostech považuji spíše za normu) překousl lépe, než cestu z Kříže do Kájova při které si člověk připadá jak prase namačkaný v dobytčáku, v tom voze se skutečně nešlo hnout - po zemi velké batohy, všude porůznu padající lyže, stojící zpocení lidé jednou rukou se snažící něčeho držet, v druhé zimní bunda, lyže na zemi pod nohama atp., z oken tekla sražená voda proudem - takhle něják si představuju cestování v Albáni. A ty mi na závěr vlastně řekneš, že tohle řešení bylo pro moje dobro. |
Čínskej
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.161.152.249
| | Odesláno Úterý, 17. ledna 2012 - 14:08:11 |
|
Pavell: Mozne te znam, ale podle prezdivky na Krpu te neznam vubec. At je to jak chce, priveseni bafiku v Krizi a v Kajove, je docela velkej rozdil. A to i casove.
Motorak ve 12:07 z CB tam vuz vzit nemohl. O vikendu totiz nejede. Jinej ho tam taky vzit nemohl, nemel by ho kde nechat. Hlavne kvuli D3, na tej plati trochu jiny "pravidla hry" nez na D2. Dalsi motor vystavit taky nesel, proste neni a kdyby byl, tak by nebyl strojvedouci, proste shoda debilnich nahod, jejichz vysledkem jsou slusne receno nastvani cestujici, ale i zamestnanci... |
Filip_stožecký
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 703
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Úterý, 17. ledna 2012 - 15:00:15 |
|
Pavell:Jo hochu to je klasika,s tím se obrať třeba na "Prcka" ,ten ti vysvětlí proč ČD nejsou schopni donutit SŽDC k tomu ,aby se v Najtálu profrézovala i druhá kolej a šlo tam objíždět.Kor když tam ta fréza byla .. Jenže to musí někdo těm soudruhům z SŽDC to nahlásit a požadovat.A teď je otázka kdo? Dispečer -zaměstnanec SŽDC-tomu je to vcelku jedno,plán je 814 bez objíždění v Najtálu a solo 810 .No proč by to dělali,když to není potřeba? No a pak to najednou potřeba je a vznikne z toho takováto nepříjemná situace pro cestující.Vsadím se že odpověď na tvoji stížnost by vyzněla v tom smyslu,že nejde vzít vlek do Kříže (to nejde fakt,s tím nic neuděláš když tam jsou tři dopr.koleje,tam ho nemáš kde nechat). A jiné řešení není,když se to nechá v Najtálu na zimu zapadat.To víš traťovka Prachatice ta neuklízí pomalu ani perony a na rozdíl od hornoplánské a vimperské,kde ti hoši opravdu se umi "poprat" se zimou. Ono je to v lidech a v jejich přístupu.Je zajímavé že třeba na vimperské ,ev.kájovské trati takové problémy nejsou.To je asi jiná Šumava (nebo spíše jiní vedoucí pracovníci .
P.S. A k té Albánii bych to ještě nepřirovnával,tam je to daleko,daleko hustější (tady máme aspoň okna)
| ŠUMAVA-drsnej kraj,krásnej život |
|
Semolina
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3524
Registrován: 2-2006
| | Odesláno Úterý, 17. ledna 2012 - 17:49:38 |
|
Do kolejiště někdo nastražil hokejovou branku, narazil do ní vlak
| Ostravan!!! Zanikne navždy legendární vlak? |
|
556007
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 164
Registrován: 7-2011
| | Odesláno Úterý, 17. ledna 2012 - 18:41:27 |
|
Budějovické bugatky - díl 2.
Autory bohužel neznám . |
BmbČ
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4360
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Úterý, 17. ledna 2012 - 18:52:40 |
|
Semolina: Za mých mladých let jsme dávali na koleje maximálně víčka od piva nebo hřebíky z nichž jsme si po několikerém přejetí dělali "nože". Jednou jsme připravili na přejetí dva "dvoustovkové" hřebíky, ale smůla byla v tom, že nejel vlak, ale takové to zelené, dnes již historické, auto plné nádražáků. Dědkové na řebíkách nadskočili, okamžitě zastavili, ale to už jsme byli v prachu... Ale nikdy by nás ani nenapadlo dávat na koleje nějaké větší předměty. Doba se mění. 
| Skutkové předkův buďtež chloubou i výstrahou potomkům! |
|
749.241
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.163.202.43
| | Odesláno Úterý, 17. ledna 2012 - 20:47:14 |
|
Anebo poplašňáky pod tramvaj... , když je někdo přines do školy.
Ovšem, když se tady nakouslo nahrazení 814 jednou 810 bez vleku, spíš mě zaráží (tedy jestli je to pravda), že naplněná záchodová nádrž u 814 během dne v sobotu, se projeví v provozu ještě v neděli večer...
Odhovňování se přeci ve Volarech normálně provádí...? |
Paveldacicky
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1801
Registrován: 5-2007
| | Odesláno Úterý, 17. ledna 2012 - 20:47:35 |
|
Vašek_z_hor
Jasně všechno beru,ale jen s poznámkou,že i p.Machart si to s manipulákem frčel ne do Dolního,ale do Horního Dvořiště.V sešiťáku té doby to jist bude taky....
Protože neni Dvořiště jako Dvořiště.. |
Paveldacicky
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1802
Registrován: 5-2007
| | Odesláno Úterý, 17. ledna 2012 - 21:01:18 |
|
Jeřábník
Někdy se stav,ale dej nejdřív echo,abych byl doma. |
Bílý_petr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1212
Registrován: 7-2005
| | Odesláno Úterý, 17. ledna 2012 - 21:12:31 |
|
Dívčice
|
Vašek_z_hor
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 50
Registrován: 12-2010
| | Odesláno Úterý, 17. ledna 2012 - 21:15:41 |
|
Paveldacicky:Děkuji za připomínku.Já to bezmyšlenkovitě opsal z knihy,kde to opravdu tak je uvedeno.Souhlasím.Není Dvořiště jako Dvořiště. |
Čínskej
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.161.152.249
| | Odesláno Úterý, 17. ledna 2012 - 21:29:41 |
|
749.241: Mozna sis nevsiml, ale psal jsem, ze si vzpomela, ze ma plnej hajzl. Ne, ze ho mela plnej. Kdyby byl plnej, tak se vycucne, ale ono jaksi nebylo cucat co... A jak zajiste vis, kdyz se odstavi v sobotu vecer, tak v nedeli v osm rano nevyjede. Oni kdyby nam Bulharum neveleli Plzenaci, tak by mozna byla nocni smena, ktera by to spravila, ale protoze my Bulhari umime dle prikazu shora Bulhat jen ve dne, tak holt... |
Sukafon534
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 434
Registrován: 6-2010
| | Odesláno Úterý, 17. ledna 2012 - 21:33:04 |
|
749.241 :
Ve Volarech se ani odhodňování neprovádí (ještě minulý rok tomu tak bylo) . |
Bílý_petr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1217
Registrován: 7-2005
| | Odesláno Úterý, 17. ledna 2012 - 22:20:50 |
|
a kdyz uz jsem byl v tech Divcicich tak nekolik fotek pri cekani:
|
Pépa_rákos
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8452
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Úterý, 17. ledna 2012 - 22:30:35 |
|
Bílý Petr- pěkná práce  |
BmbČ
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4361
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Úterý, 17. ledna 2012 - 22:44:23 |
|
Espětka, neboli Praga S5T  To už snad není ani pravda. Pěkné.
| Skutkové předkův buďtež chloubou i výstrahou potomkům! |
|
Tonny_twetty
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 252
Registrován: 2-2009
| | Odesláno Středa, 18. ledna 2012 - 10:20:33 |
|
Dnes v Budějovicích policejní Taurus  |
Martin_zlivský
Administrátor
Číslo příspěvku: 64101
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Středa, 18. ledna 2012 - 11:10:39 |
|
Přijel na Sp 1930, odjede na Sp 1933.
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti?  www.danceradio.cz
|
|
Tonny_twetty
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 254
Registrován: 2-2009
| | Odesláno Středa, 18. ledna 2012 - 13:06:07 |
|
Přijede na R200,vyspinká se v depu,ráno odjede na Sp1931. |
Mmalousek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 470
Registrován: 4-2009
| | Odesláno Středa, 18. ledna 2012 - 14:43:45 |
|
http://soticsotici.rajce.idnes.cz/Ceske_Budejovice_18._1._2012/ - odkaz na album České Budějovice
EDIT: Díky za echo na na Tauruse POLIZEI 
(Příspěvek byl editován uživatelem mmalousek.) |
ČouĎák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1214
Registrován: 7-2009
| | Odesláno Středa, 18. ledna 2012 - 19:18:37 |
|
Tak a zítra je můj v Horním Dvořišti 1116.250...
|
Mmalousek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 474
Registrován: 4-2009
| | Odesláno Středa, 18. ledna 2012 - 19:24:00 |
|
Čouďák: Budu držet palce |
Martin_zlivský
Administrátor
Číslo příspěvku: 64117
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Čtvrtek, 19. ledna 2012 - 02:04:10 |
|
O tunelech - i o jednom (možná) budoucím na jihu.
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
Viktro
Neregistrovaný host
Odeslán z: 92.62.224.18
| | Odesláno Čtvrtek, 19. ledna 2012 - 20:38:32 |
|
Dovolím se ještě připojit k diskuze ohledně papoušků v ČB.
Můj dědeček (jestli znáte, Vláďa Vandrovec) byl dlouho strojvedoucím v Budějovicích, snad nějakých 30-40 let. Ptal jsem se ho na to, papoušky si pamatuje, párkrát s nimi i jel, a jezdili prý především postrky na Dvořiště. |
Martin_zlivský
Administrátor
Číslo příspěvku: 64123
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Pátek, 20. ledna 2012 - 04:04:32 |
|
To tu dlouho nebylo:
https://www.k-report.net/presmerovani/?prispevek=2381909 
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
Pavel_379
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 92
Registrován: 5-2010
| | Odesláno Pátek, 20. ledna 2012 - 15:54:26 |
|
Mám jeden dotaz. Začátkem 90. let jsem několikrát v Budějovicích potkal tohoto Hektora. Vždy se odněkud objevil, projel kolem mne a pak zmizel někam směrem k depu. Jednou jsem ho zahlédl v Mladém odjíždět na Borovany. Tak by mě zajímalo, kam tato mašinka patřila.
|
749.241
Neregistrovaný host
Odeslán z: 213.129.153.86
| | Odesláno Pátek, 20. ledna 2012 - 21:00:43 |
|
Hektor má "drážní" číslo...teď jen plácnu od boku, když už tu padly Borovany-nemohl být v Calofrigu na vlečce? |
Pépa_rákos
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8466
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Sobota, 21. ledna 2012 - 10:23:22 |
|
V ČB by se v červnu objevit první REGIOPANTER ... |
Qöp
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 48
Registrován: 11-2008
| | Odesláno Sobota, 21. ledna 2012 - 11:18:33 |
|
Ad Pavel 379, 749.241:
Moje úvaha by směřovala blíže k českobudějovickému nádraží. Domnívám se, že to mohl být stroj používaný pro obsluhu vleček tehdejší slévárny a dalších větví (Sfinx, Kovošrot, českobudějovická teplárna).
V každém případě je to můj tip. Fotografii jsem příliš nestudoval.
(Příspěvek byl editován uživatelem Qöp.) |
Komarek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 264
Registrován: 3-2009
| | Odesláno Sobota, 21. ledna 2012 - 11:37:01 |
|
749.241: Já jsem někde zaslechl, že v Borovanech v Calofrigu sloužilo něco menšího 710.666 ex T334.0666
(Příspěvek byl editován uživatelem komarek.)
(Příspěvek byl editován uživatelem komarek.)
| Selhaly-li všechny pokusy, je načase přečíst si návod. |
|
Bardotka_749
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 882
Registrován: 10-2008
| | Odesláno Sobota, 21. ledna 2012 - 12:30:03 |
|
Komarek: Borovany, jj, prasátko.... kdepa ty časy jsou
| Bardotka - co je víc? :-) |
|
Eli
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 22
Registrován: 7-2010
| | Odesláno Sobota, 21. ledna 2012 - 17:27:28 |
|
V borovanech sloužily dvě Rosni. |
Pavel_379
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 95
Registrován: 5-2010
| | Odesláno Sobota, 21. ledna 2012 - 17:33:16 |
|
Komarek , Bardotka 749 , Qqp Já si myslím, že ten Hektor nebyl z Budějovických vleček. V Budvaru jsem vždy viděl Prasátko,v papírnách byly taky dvě prasátka, v Dechtochemě ,nebo jak se to jmenovalo jsem viděl zkrze díru v bráně taky prasátko. V teplárně mám vyfocenou Rosničku a vzadu stála 706 453 ? - byla vidět z Novohradský mezi domy teplárny. Ve Škodovce byly modří Hektoři T 435 0572 a 721 - ten teď myslim jezdí u Posázavského pacifiku. Ve křoví jsem tam objevil zbytky kapoty ještě z nějákého jiného Hektora, ale i ty měli nádech do modra. Dnes tam jezdí prasátka. V Borovanech jsem vídával zelenou Rosničku, byla i vyfocená někde na internetu, ale klidně tam ten Hektor mohl být. V Calofrigu jsem nikdy nebyl a míst kam není vidět je hodně.Tak uvidíme, jestli to někdo neví. Jinak děkuji za snahu
|
Paveldacicky
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1812
Registrován: 5-2007
| | Odesláno Sobota, 21. ledna 2012 - 17:52:18 |
|
V theplárně měli jisto jistě i tohle vozítko:http://zeleznice.biz/706_453_budejovice_30-10-09.jpg
Odkaz na stránky:http://zeleznice.biz/706.htm
Mmch.v Dehtochemě tuhle mašinu měli taky-tmavě zelenou. |
Fešák_hubert
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 29
Registrován: 7-2011
| | Odesláno Sobota, 21. ledna 2012 - 19:19:10 |
|
na vlečce v Borovanech hektor byl, slyšel jsem to od chlápka co tam na něm jezdil, potom tam přišla rosnička. ale v jakých letech to bylo netuším. |
Komarek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 265
Registrován: 3-2009
| | Odesláno Sobota, 21. ledna 2012 - 19:44:49 |
|
tak ale v těch Borovanech toho sloužilo docela dost. Tady je ještě dodatečně foto té Rosničky. V Malém atlasu lokomotiv 2003 je zmínka u Apola 796.5O2 majitel Calofrig Borovany. 
| Selhaly-li všechny pokusy, je načase přečíst si návod. |
|
Paveldacicky
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1813
Registrován: 5-2007
| | Odesláno Sobota, 21. ledna 2012 - 19:52:22 |
|
V Nových Hradech ŽPSV a.s.též mají nebo měli "Dvěstějedenáctku"....http://www.google.cz/imgres?q=%C5%BEpsv+nov%C3%A9+hrady&hl=cs&sa= X&biw=1138&bih=493&tbm=isch&prmd=imvns&tbnid=dbc17u8Ps2MdNM:&imgr efurl=http://spz.logout.cz/album/cz/cz_zpsv7014_a.html&docid=KLKK esd1U3Y3yM&imgurl=http://spz.logout.cz/foto2006/mtr06701479x.jpg& w=600&h=423&ei=ZQgbT-j7G8fV4QSKvIXoCw&zoom=1&iact=hc&dur=5074&sig =111585675216162517836&page=1&tbnh=144&tbnw=196&start=0&ndsp=10&v ed=1t:429,r:7,s:0&tx=126&ty=112&vpx=494&vpy=74&hovh=188&hovw=267 |
Semolina
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3546
Registrován: 2-2006
| | Odesláno Neděle, 22. ledna 2012 - 11:10:35 |
|
České dráhy na vybraných nádražích v Jihočeském kraji začnou prodávat Lipno Card
| Ostravan!!! Zanikne navždy legendární vlak? |
|
BmbČ
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4362
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Neděle, 22. ledna 2012 - 19:58:09 |
|
Z tisku:
K zastupitelům města pomalu míří v Českých Budějovicích projednávání změny územního plánu, které se týká tunelu pod vlakovým nádražím. Nyní může do 30. ledna 2012 podávat své námitky a připomínky veřejnost. Po jejich vypořádání budou změnu územního plánu schvalovat zastupitelé.
(Pro zajímavost: po zprovoznění tunelu bude snesena lávka nad seř. nádražím, která je majetkem města.)
| Skutkové předkův buďtež chloubou i výstrahou potomkům! |
|
