Díky moc, já jsem právě slyšel o té 67-39 a že prý má jít ještě 66-05, tak jsem si říkal že bych se s ní ještě svezl. Díky moc

Tak to pospíchej, druhá várka SORek tu bude brzy.

To budu pospíchat Nebude nějaká umístěna i na Rokycansko (nejlíp na Radnicko )

6332:
Ano PJ 66-05 to má společně s 1P8 0725 hodně nahnutý ke šrotaci. Spíš by se dalo říct, že je o jejich osudu rozhodnuto. Ono to není nijak jednoduché říct ten nebo ten bus půjde do šrotu. Hlavně, když se jendá o zakulacené autobusy. Bohužel v některých případech jsou tyto autobusy v horším stavu než ty hranatý.
Takže pokud budeš chtít jet alespoň s 0725, tak toho využij bude na výluce až do 4.7.

Pilot_frenk: Díky moc

Dnes výluka na Dobřany
BUS 1 PMV 46-33
BUS 2 PMA 85-54
BUS 3 2P9 2855
BUS 16 PMB 05-04 Datašrot
BUS 17 PT 67-71 Datašrot

Z těch Databusů je mi mdlo

BUS 10 - PMA 6887
BUS 11 - 1P8 O725

BUS X(nejspíš 4) 5P5 6719
BUS XY PMA 85-60

odkaz - návrh dopravního řešení okresu Tachov. Připomínky vítány.

MMM - i když jsem z Plané 13 let pryč a tachovsko by mě už nemuselo zajímat, tak jsem se nestačil divit.

Rozbor je na delší debatu, obecně: vedeno zčásti dobrými úmysly, zčásti křečovitými dogmaty, výsledné provedení špatné a přinášející zhoršení, přestože to mohlo být naopak.

(Příspěvek byl editován uživatelem peta303.)

Na delší debatu to určitě je, ale kromě (dle mého názoru zbytečného) přečíslovávání linek mi to nepříjde nějak špatné [viděl jsem to jen přes mobil a do hloubky to neprohlížel ]

Má někdo přehled, zdali bude vůz PMA 68:87 jrště nasazen na výluku? Ve středu jsem jej potkal, ale nestihl vyfotit, takže případná by potěšila... Díky předem

Stejně jako 1P8 0725, by měla od pondělí do čtvrtka na výluce jezdit (PMA...BUS5; 1P8...BUS6)

vedeno zčásti dobrými úmysly, zčásti křečovitými dogmaty, výsledné provedení špatné a přinášející zhoršení, přestože to mohlo být naopak.
No, povídejte

Nemá někdo představu o majitelích vozů DO 40-33 a DO 47-83? Obojí jsou to takové odchyty někde za jízdy, takže jsem rád, že znám SPZ a typ. Oba jsou myslím nějakým způsobem bílo-modré a ten druhý by snad mohl patřit někomu z Holýšova.

zdravím všechny, chtěla jsem se zeptat na následující,vůz karosa LC 735 DO 40-60 provozu Domažlice na pražské lince, v době začátek 90 let, zbarvení červené pruhy, schéma čsad,pak CVR na nějakou firmu s elektronikou, znám i jméno řidiče, ale neuvádím zde,karosa byla atmosférák, fakt moc pěkně udržovaná,prosím může někdo potvrdit či upřesnit. díky

Jedno Récreo:

ale kromě (dle mého názoru zbytečného) přečíslovávání linek

Přečíslování linek je víceméně nutnost - dnes ty linky dnes jezdí ČSAD Plzeň a má na ně licence. Až proběhne výběrové řízení, které vyhraje úplně jiná firma, třeba ČSAD V., nemůže dostat na linky stejná čísla licencí, protože ta "současná" čísla mají licence pro ČSAD Plzeň. Musí proto dostat nová čísla. A když už k tomu dojde tak jako tak, ať jsou to radši čísla, která jsou nějak stravitelná pro lidi. Současná šestimístná čísla si pamatují jen ti, kdo opravdu musí, běžný cestující to nezná.

Druhá věc - dnešní číslování linek je občas zbytečně chaotické, např. spoje mezi Tachovem a Planou najdeš na třech různých linkách: 490810, 490850, 490900

Pokud by se z toho udělaly jedna nebo dvě linky, nic se vlastně nestane.

A další věc. Postav se takhle někdy odpoledne na zastávku do Lidické, na Bolevec nebo do Třemošné: V 15:10 a 16:10 vyjíždějí z Plzně dva autobusy do Kralovic, ovšem každý jinou trasou: 460800 a 460740. Zažil jsem, že v tenhle čas přijely do zastávky dva autobusy, které byly oba označené Plzeň - Kralovice, že jeden z nich měl cedulky "Plzeň" a "Obora"



... a dokonce jsem zažil i to, že jeden z těch dvou autobusů neměl prostě a jednoduše žádnou cedulku.

A teď si představ, že by ten autobus měl třeba ještě nějakou tabulku s číslem linky a zamysli se, který z těch výše popsaných způsobů je v pořádku z pohledu legislativy, který je srozumitelný z pohledu každodenního cestujícího a který je srozumitelný z pohledu náhodného cestujícího, který houby ví, kde jsou Obora a Kralovice, zato ale ví, že podle IDOSu má jet linkou 460740 Plzeň-Kralovice a vystupovat bude v obci Kočín. Takový cestující ti do autobusu s cedulí "Plzeň-Obora" nevleze, protože on přece čeká na autobus do Kralovic...

P.S.: Nejmenovaný dispečer DP Pardubice dodnes nemůže nepomuckému ČSAD zapomenout desetikilometrovou procházku, kterou musel v mládí absolvovat, protože byl v tomhle kraji týden na dovolené s rodiči a neznal místní systém označování autobusů v duchu "když má autobus cedulku vzhůru nohama, jede směrem na jednu konečnou, když má autobus tu samou cedulku obrácenou správně, jede na tu druhou konečnou" - díky tomu si nechal ujet svůj spoj, protože si coby disciplinovaný a gramotný cestující přečetl, že ten spoj jede přesně na druhou stranu, než kam on chtěl tehdy jet.

Vím, trošku jsem odběhl od číslování linek k označování autobusů, ale snad nevadí. A pro odlehčení ještě jedna inovace z jedné Karosy C934 z ČSAD Sokolov:

MJ: Díky za upřesnění, takhle jsem to nepromýšlel, já jsem to viděl tak, že Rokycany-Radnice mi jede l. 470020 a přišlo mi zbytečné cpát lidem číslo jiné, ale dle uvedených příkladů plně souhlasím

MJ: Zažil jsem, že v tenhle čas přijely do zastávky dva autobusy, které byly oba označené Plzeň - Kralovice, že jeden z nich měl cedulky "Plzeň" a "Obora" ... a dokonce jsem zažil i to, že jeden z těch dvou autobusů neměl prostě a jednoduše žádnou cedulku.

Ano, fantazii se meze nekladou. Přidám ještě variantu "Dobříč Kopidlo" (na LC936) a "Obora Kralovice" (na C734). Nemám tady originály fotek, abych to z nich vystříhal, ale snad to je trochu vidět.

Martinhd #363:
kdybys měl fotky, bylo by to lepší. pamatuju si nějaký LC sedmikilo s DO asi 47-něco, na boku nápis TJ Sokol Mrákov. fotku mám, ale nevím jak ji rychle najít...

MJ:
vytvoří povedenej organizátor i nějakej závaznej manuál pro dopravce kterak označovat cíle linek? podle mě by to bylo asi o 1000% přínosnější než se zviditelňovat jednotným polepem vozů...

po I/27 na Třemošnou, Kaznějov/Rybnici, Plasy, Kralovice, Jesenici u RA a dál Žatec, Most jezdím docela často (autem), ale kdyby mi na zastávku přijel bus označenej Obora, tak nevím jestli mě do Kralovic doveze nebo ne

vytvoří povedenej organizátor i nějakej závaznej manuál pro dopravce kterak označovat cíle linek? podle mě by to bylo asi o 1000% přínosnější než se zviditelňovat jednotným polepem vozů...
Nepochybuji, že něco takového bude zavedeno.

tuten vůz znáte?
3AI 6177, 101, VW Crafter stříbrná metla, po 24.06.13 v 16:30 v Koperníkovce. foto zde, na s-a není.

TJ Sokol Mrákov byla DO 44-77.

a přišlo mi zbytečné cpát lidem číslo jiné

Dneska lidi neznají ani to současné Na téhle lince si můžeš být jistý tím, že půlka lidí ve voze vůbec netuší, s kterou konkrétní firmou v danou chvíli jedou, je zajímá jen to, že autobus je označen jako linka D98 a že jede do Prahy.

frajtkof: fotka super, dík

MJ: Souhlas, kdyby vyšlo přečíslování úseku l.470240 Radnice-Liblín na 470256 asi by nikdo ani nemrkl

ad. P2 a VW - několik takových věcí se hemží okolo 16h. okolo zastávek U Nové Hospody.

Ještě mě napadl jeden důvod pro přečíslování.

Představte si zastávku Severka BUS, odkud hodláte odjet autobusem ČSAD.



Z téhle zastávky odjíždějí linky (4450)30, 33, 40, dále pak (460)040, 100, 101, ehm.... Jak je to dávno, kdy se linky 460100 a 101 sloučily do jedné a linka 460100 zanikla? No nic, to sem teď nepatří, to mě teď jen tak napadlo při pohledu na tu fotku. Bude předáno k nápravě.

Na tomhle označníku zkrátka máš linky 40 a 040 - zkus vysvětlit normálnímu cestujícímu, jaký je mezi nimi rozdíl a proč to není totéž, i když je to totéž. Jako další level si představ, že na zastávce Severka BUS směrem ke konečné tramvaje zastavuje i linka (460)030, takže cestující neznalý situace se s klidným svědomím postaví ke špatnému označníku, protože na označníku uvidí číslo 30/030 a takovou hnusnou podlou zradu, jako duplicitní číslo linky, prostě nebude čekat.

Do třetice si představ situaci, kdy někdo vylepí špatně jízdní řády, takže na téhle zastávce směrem ke Globusu bude viset jízdní řád např. zmíněné linky 460030, který patří na zastávku směrem k Záluží - pak už onen nezasvěcený cestující nemá absolutně vůbec šanci poznat, že je tu něco špatně. A to prosím není výplod mé fantazie, něco podobného už jsem tam skutečně jednou viděl.

To je jako MHD Tachov, když stojí neznalý cestující na nějaké sídlištní zastávce a na obou stranách je vylepen stejný jízdní řád...tak teď babo raď

Možná jsem se jen špatně díval, tak se případně omlouvám za zbytečný dotaz. Kde se v Praze vezme druhý vůz na této lince?

5P6 8637 - hrbatá SORka, viděna v 16:22 v Malesicích směr Touškov a 16:58 v Radčicích směr Plzeň. Evidentně novinka v plzeňské provozovně.

Jezdí ještě vrak PS 80-96 ?

Případně, kde by se dal potkat? Jeden čas byl k vidění v Mladoticích, Žihli, Úterý....

náhodou jsem objevila na stránkách portál IDOS.cz jednu perličku , na linkách dopravce Bosák Bus,sro Dobříš, linky s platností 2004-2005, zamíchané mezi linky s aktuální platností,mimo jiné linky, 137440 a 143445 linku na Kvildu, Sušici,celkem mě to potěšilo. zdraví verča

pokračuji linky platnost 2005 čsad autobusy plzen 440594 plzen-brno , 440801 plzen-ústí nad labem, a u AKV linky 410420,410450,480100,480310, platnost také 2005.

Další nová SORka (cé) byla spatřena při odjezdu z CANu v 18:30, podle času odjezdu a podle osoby za volantem to byl Rožmitál.
RZ končila 35, ale nevěřte mi to, určitě jsem to přečetl špatně.

Pokud jde o tu PS... jestli je to ta, co myslím, tak dojezdila loni na podzim. Ale ještě mrknu doma na fotky.

Ano 80-96 dojezdila stejně jako 91-56 loni (80-96 byla poslední Kralovická karosa s jedním pruhem)

Přesně tak. 80-96 jsem fotil naposled v říjnu a kdosi mi tehdy povídal, že ten autobus má před sebou poslední měsíc života.

PS 91-56 mám focenou v květnu (na CANu s duhou v pozadí) a pokud se nepletu, nahradil jí MAN. Jest tak?

Jest tak, ale jezdila i v létě, kdy jsem s ní jel z Plzně do Kralovic

řidič co má MANA tak jezdil s PMA 85-59 ,která ted jezdí když je nějaký z novějších busů na manětínsku neprovozní

PMA 85-59 šla jako záložní a ze záložních do šrotu vyhodili PS 91-56

Z dnešního cyklovýletu:

Tohle jelo po čtrvté odpoledne z Plzně do Domažlic. Foceno před 100-dem.



Heřmanova Huť



Tank ONO Nýřany



Kamenný Újezd



A bonus - vchod do restaurace v Ostrově u Stříbra. B731.04 číslo 339 ex DP Plzeň

Pěkné, obzvlášť ta resraurace

Dobrý den, chtěl bych se zeptat. Chystám se na několik dní na okres Plzeň-jih. Měl bych přejíždět přes 2 zóny. Vyplatí se nabít si do těchto zón PK (již ji vlastním)? Jak to v autobusech funguje, prostě odpípnu kartu a jedu?

Děkuji za odpověď.

Pokud půjde jen o jednu jízdu, pak nejspíš nevyplatí.
Pokud půjde o více jízd, bylo by dobré uvést, odkud kam pojedete a kolikrát, bez těchto informací neumím odpovědět. Zóny jsou různě velké.
V autobuse to funguje různě v závislosti na typu pokladny v autobuse. Pokud tam pojede autobus s pokladnou Mijola (všechny vozy provozu Přeštice a tu a tam i nějaký autobus odjinud), cestující oznámí řidiči, kam jede, a přiloží kartu. Pokladna sama vyhodnotí, co na kartě je - vyhodnotí, jaké je tam předplatné, za úsek bez předplatného si strhne hotovost, pokud žádná není, oznámí řidiči, kolik má vybrat peněz.
Pokud není Mijola, cestující ukáže řidiči kartu, řekne, že má zóny číslo 021 a 022 a řidič mu vydá evidenční lístek.

Dobrý den. Omlouvám se ze nedokonalý dotaz. Budu jezdit do Spáleného Poříčí, zóna 65, busy jezdí přes Štáhlavy (61). Takže předpokládám, že si zaplatím zóny 001, 61 a 65. Na všech spojích by mělo jezdit ČSAD Plzeň, ICOM - ty Mijoly mají a co vím, tak PK zvládají bez problému. Jeden spoj jezdí také Veolia a u tý nevím. Jedná se o cca. 10 dní 2x denně.

Děkuji

Linky ČSAD Benešov, ani Veolie nejsou integrované do systému IDP.

Jedna jízda autobusem z Plzně, CAN do Spáleného Poříčí stojí 38 Kč, tedy za den utratíte 76 Kč.

Následně koukneme do ceníků:

zóna 001 a ostatní zóny

jeden den: 52 + 40 + 40 = 132 -> předplatné se nevyplatí
pět dní: 200 + 150 + 150 = 500 -> předplatné se nevyplatí (jednotlivé jízdné za 380 Kč)
deset dní: 306 + 230 + 230 = 766 -> předplatné se nevyplatí (ale jen o šest korun - 76 x 10 = 760)

V tomto duchu si spočitejte konkrétní případ, zvažte třeba i to, jestli by se vám někdy nehodilo jet z Plzně vlakem do Nezvěstic a dál autobusem, jsou případy, kdy to může mít smysl a pak bude úspora při nákupu předplatného ve srovnání s jednotlivým jízdným ještě větší, u ČD se Plzeňské karty taky uznávají.
Zvažte taky to, zda budete jezdit i městskou dopravou a nebo ne, v případě nákupu zóny 001 je MHD v ceně.

Jinak, jak už výše napsal Martin, na linkách těch dvou středočeských dopravců Plzeňské karty neplatí, linky totiž nedotuje Plzeňský kraj.

(Interní poznámka: 440555 - koukám, že tahle linka už integrovaná je a předpokládám, že když nový autobus, tak Mijola

Tak se po dlouhé době oběvila změna jř na Radnicku spoj 470240/30 pokračuje ze zast. Radnice,nám. (19:15-19:16) přes Radnice,žel.st. (19:17) do zast. Újezd u sv.Kříže (19:22) Co se to stalo, že se na Radnicku mění jř (odkaz)

Proč nejsou linky IDP označovany posledním trojčíslím jako například v IDOL, kde vám přijede například linka 452, která má číslo 500452 a v jizdním řádu je jak celé číslo linky tak i jen 452, mohlo by to být přehlednější, kdyby třeba přijela linka 800 Plzeň-Kralovice a pak linka 740 Plzeň-Kralovice.

pštros:
předpokládám, že ti MJ odpoví, že ty koncový trojčíslí můžou být duplicitní. ale máš pravdu, současný čísla jsou nezapamatovatelný a změna k lepšímu se připravuje, nicméně to nebude hned, musí se změnit mimojiné třeba i čísla licencí...

vozy:
5P6 8640, typ RZ 101, SOR C 9.5 zelenobílýho ČSAD stál ve čtvrtek 11.07. ve 13:55 na CANu a na transparentu svítila linka do Liblína.

5P3 8334, 101, zahraniční ojetej bílej zájezďák, v pondělí 08.07. v 9:35 nabíral v Šumavský lidi, společně s nějakou červenou snad Scanií 5P6 xxxx. oba byly registrovaný v ORP Plzeň.

Proč? Protože nikdo dosud nepocítil potřebu linky takto označovat, takže nějaká označení se najdou jen tu a tam na zastávkách, na vozech ne. Plus zmíněná duplicita.

Ale do budoucna mohu slíbit, že něco takového nastane.

odkaz - koukám, že ČSAD Plzeň nabízí nově na některých linkách zdarma noviny

5P6 8640, typ RZ 101, SOR C 9.5 zelenobílýho ČSAD stál ve čtvrtek 11.07. ve 13:55 na CANu a na transparentu svítila linka do Liblína.

myslím že ten jezdí ráno linku Kralovice-Liblín

takže nějaká označení se najdou jen tu a tam na zastávkách

semtam se najde i zasstávka bez zastávkového sloupku

Martin j, ale například POVED to na webu používá http://www.poved.cz/projekty/nova-dopravni-reseni/navrh-dopravnih o-reseni-oblasti-kladrubsko-byl-dotcenym-obcim-rozeslan-25-6-2013 .aspx viz zde sice zde má celé číslo linky, ale po rozkliknutí na JŘ už je tam například jen linka 722, proč to tam tedy POVED má?

Pštros: To jsou návrhy dopravního řešení. A jak píše MJ, až tyhle návrhy vejdou v platnost spolu s vysoutěženým dopravcem, tak se trojčíslí bude zřejmě také používat.

myslím že ten jezdí ráno linku Kralovice-Liblín

Jsou dva autobusy, které jezdí střídavě jeden den linku Liblín - Kralovice a druhý den Liblín - Plzeň.

proč to tam tedy POVED má?

Protože to tam tak napsala sekretářka Tady to ta samá sekretářka napsala zkráceně. A proč to jednou napsala tak a podruhé tak, na to už odpovědět neumím.

MJ: díky za upřesnění

Milé děti! České dráhy ve spolupráci s autobusovými dopravci z širokého dalekého okolí pro vás připravily velkou autobusovou show na trase Plzeň - Nepomuk. Co zde můžete vidět?

- několik desítek autobusů všech možných barev a typů
- jednu slečnu řidičku
- davy zmatených cestujících, špatně informovaných železničářů a bloudících autobusáků

Z programu vybíráme:

ČSAD autobusy Plzeň - Karosy, SORy, MANy, ...



Autobusy Karlovy Vary - C10,5, Intouro, B96, C934



DaTa Expres - stádo žlutých karos LC730
DPKV - Karosy C954
KT bus - Setra, Bova



Show končí 25.7. večer! Přijďte, jste zváni!

MJ: kolik stojí vstup?

Asi se pojedu ve čtvrtek večer svézt R823 (tuším, že je to plná palba, busem až do ČB )