Af78: Díky moc

Ona na 061 ani jiná denní trasa není, že? :-)

Budte rádi aspoň za to,tak pak dejte nějaké ,počasí má být
Ještě tam je díra mezi 9 a 11hodinou,ale to vlak ještě asi nebude naložen

Dnešní sypání štěrku související s opravou přejezdu u zastávky Nová Paka město. V čele stroj SGJW 740.508 (dokumentačně z mobilu):

Do Libuně míří kolejový jeřáb po trati 041 v 8.00 průjezd Dohalicemi

Na mém oblíbeném místě dnes zdokumentovány stroje 753.760+761

Sato:Výborně pane kolego!
Jinak do Libuně míří další vlak,pravděpodobně s 730 průjezd Dohalicemi 14.10!

Dnes v Jičíně 753 756 a 730 627

Dnes stejné stroje ve shodný čas, jediná změna 1xEas+2xEs řazené za HV.

Zase jedno neznalé rozhodnutí nekompetentních.
NAD ať to stojí co to stojí.
Dnes začala výluka na trati 040, oprava přejezdu silnice 16 u zastávky Vlčice. Dotyční, co rozhodli o NAD a výlukovém j.ř. asi netuší, že i osobní vlak může jet s lidmi do "kilometru", zvláště, když zde jsou nasazována vozidla sólo motory 810 na osobních vlacích a 843 s řídícím vozem na vlacích spěšných. Spoje od Hostinného (Chlumce, Vrchlabí) bylo možno ukončit na zastávce Vlčice. Náhradní doprava mohla být započata za přejezdem u jedné ze čtyř linkových autobusových zastávek. Díky pravidelnému křižování vlaků v Pilníkově stačila tedy náhrada jednoho pendlu autobusů v úseku Vlčice zastávka (křižovatka) - Trutnov hlavního nádraží, jak s obsluhou Vlčic tak Volanova. Jízda autobusů ve vyloučeném úseku by byla pouhých necelých 8 km a stačila by jedna sada autobusů. Takto se jezdí ke každému a od každého vlakového spoje 32 km a musí být minimálně dvě sady autobusů. Navíc by se prakticky neprodloužila jízdní doba pro cestující. To znamená ani brutálně předčasné odjezdy NAD ani pozdní příjezdy. Zcela určitě by docházelo k menšímu zpožďování pravidelných vlaků.
Jak by to bylo výhodné pro obyvatele Pilníkova, používající běžně linkové autobusy do Trutnova, které nyní také nemohou přes rozkopaný přejezd a některé jezdí po shodné objízdné trase, jiné do Pilníkova ani nezajíždí. Jak jsem postřehl Pilníkováci šli raději pěšky na křižovatku u přejezdu (ještě že bylo a je dnes tak pěkně). Někteří a pravděpodobně i z Chotěvic se nechali před přejezd dovézt a dále využili běžné autobusové linky do Trutnova. Co ale dnes jezdilo a jezdí aut (včetně autobusů a náklaďáků) po místní komunikaci okolo nádraží Pilníkov přes Letnou na Vlčickou a dále Trutnovskou silnici. Jak elegantně to například vyřešili jiní dopravci s pravidelnou autobusovou linkou Pilníkov - Staré Buky - Vlčkovice žel. zast. - Volanov - Trutnov.

Jak vypadá budoucnost mechanik v žst. Butoves? Aktuálně po celé délce žst výkopové práce u nejvzdálenější koleje od staniční budovy.

Spoje od Hostinného (Chlumce, Vrchlabí) bylo možno ukončit na zastávce Vlčice. Náhradní doprava mohla být započata za přejezdem u jedné ze čtyř linkových autobusových zastávek.
A jak by se, pane nejchytřejší, dostali z nástupiště vlaku přes trať na autobusovou zastávku?

Lukáš 123:Dnes jsem jel přes Butoves,ale autem,patky pro budoucí světelné návěstidlo od JC již zabudované,pravděpodobně od Ost také tam byl vidět bagr.Dle infa od kolegy se má jezdit na světla od listopadu,ale obě mechaniky dnes stále v provozu
Info z výluky Libun-Rovensko-má dojít ke kompletní výměně tratové koleje v úseku Libun-Semínova Lhota!

Af78 Opravdu v celem useku? Mel jsem zato, ze pouze usek od 12,4 km do zastavky Jivany k prejezdu. Aspon to rikal tratmistr minuly mesic. Jestli se to zmenilo tak by to bylo fajn.

Kpt. Stejskal: Vloni se opravoval prejezd v Hostinnem a pres prejezd, byl udelan provizorni prechod pro pesi a slo to. Jeden autobus prijel na jednu na jednu stranu, lidi presli po svych a skocili do dalsiho autobusu a jelo se dal.

Jak jsem koupil tak prodávám

Kapitán_stejskal. Je vidno, že opět neznáte situaci.
Přesně tak jak to dělají u linkových autobusů. Přecházejí staveniště, nebo jdou pěšinou po druhé straně kolejí a dále po polní cestě na druhé straně kolejí proti nástupišti, ústící cca 20 m od křižovatky v místě pravidelné zastávky linkových autobusů. Zde se také otáčejí některé linkové autobusy pokračující směr Trutnov. Stejně tak postupují i ti, co se tam nechají přivézt osobním autem směrem od Pilníkova. Tedy žádný problém. Pokud jej nebudete hledat vy, jak to udělat, aby to nešlo. Řešením je též i provizorní přechod.

af78: A nelakovali tě? Na www.szdc.je uvedeno, že má dojít k opravě mezi km 12.410 - 13,673

Tak předpověd na pondělní Mn 83450/1 zní docela zajímavě,hlavně pro kopec na Paku,3 vozy do N.Paky,sapák a 2x Roos,a 3 cisterny do ACHP L.Bělohrad(Lovochemie-modré),tak snad ještě něco do pondělí přijde.
Co ten Traxx ráno v HK,kampak valil s těmi novými bečkami,byl směrem k Týništi,viděno ráno v 6.

Ne, byl směr Předměřice.-) Tam je pak 742.7 nechala a vzala si jiné, trochu jetější a pak s tím z HK s elektrikou valily spolu do PA.

Aha,tak děkuji za objasnění,no prostě byla elektrika k severu,tak se jednalo o obsluhu vlačky GNOL Předměřice?Zase se začnou vozit peletky?

Tak ten zítřejší Mn 83450/1 by mohl mít více jak 10 vozů,přibylo tam několik uhláků(Es,Eas) do N.Bydžova

Af78: mezi nimi přítomny 3 cisterny do L. Bělohrad ...

Podle tamtamů mají být písky z Libuně dnes opět se stejnými stroji.

Jak bylo avízováno dnes v JC stejné stroje, jenom za HV nízkostěnné vozy.

V 16.50 projel Novou Pakou městem odklon v sestavě 2 x 742 + několik vozů (hlavně Rajky) směr Ostroměř. Viděno při čekání na přejezdu nedávno opraveném ...

Dnes v žst Sadová probíhala nakládka železného šrotu do 4 vozů Eanos,pravděpodobně dnes v noci budou odvezeny,ale do Sadové budou dovezeny cisterny Lovochemie Lovosice na vlečku ACHP v počtu 5 kusů
Dnes dopoledne vyrazila ucelenka malých rakviček do žst.Česká Skalice v čele 750 287+213

Dnešní provoz + odklony v Novém Bydžově.

Dnešní Mn 83450/1 pouze 742+Daak+Eas

Tamtamy duněly cosi o tom, večer Vn od písku do Libuně dovezly 753 762 + 3

Na odklonu v JC avízované stroje + 742.217, počasí v danou chvíli nic moc.

Dnes se po 041 dopoledne mihlo dvojče AWT do Libuně dovezlo 15 plošináků s betonovými pražci na výluku,jsou to ty samé jak je dávají na koridor i se stejným typem uchycení kolejnice,nefotil někdo?Jinak v Jičíně operoval ještě kocour ČDC 742 170 SOKV Ústí n/L
Jičín,Butoves,Ostroměř,Hořice,Sadová vozy 0,jen v Hněvčevsi stále postává ucelenka beček bez loko.

Af78:
nabídnu jenom rychlou momentku z Ostroměře v 7 hod.:


Odpoledne snad střet vlaku s ??? na přejezdu mezi Ostroměří a Smidarama (byla zavedena NAD), může někdo informaci potvrdit či vyvrátit nebo doplnit?

Wartg: Postiženým vlakem byl 1808, který se střetl s ale nevím na kterém z přejezdů to bylo a nechapu proč za 1811 jel autobus už z Chlumce ?!

Ohnišťany na zastávce....

Přes JC právě projiždí odklonový písek, taky mohl někdo znalý dát vědět , že pojedou i v sobotu.

Soukromník společnosti BFL Logistik projíždí Novým Bydžovem.

Kam jelo ten BF Logistik-Ostroměř?

Af78:možná do Ostroměře protože to přijelo od Chlumce.

Děkuji

Může tu Ostroměř jako cílovou stanici obilnáků potvrdit?

Nemůžu protože to byla rychlovka na 7 minut.Echo od kamaráda že to odjelo z Chlumce a toje vše co vím.

Dnes Chlumec
...15:45 příjezd najbrtí 854 019-7(Babička) do Chlumce. Tam byl poněkud chaos - žádný vlak od Hradce nedorazil. Prý skokan. Patrně v úseku Káranice - HK.
Za ní kocouří dvojce BF Logistic (741 518-5, 742 627-3), souprava s cererakvemi a odjezd.



... nevím, zda cílovka byla Ostro. Jen vím, že to nebyl odklon.

Ad Af78: Ahoj tu Ostroměř jako cilovou tech obilnaku potvrzuji, jinak v sobotu mela do Hnevcevse dorazit varka cisteren s naftou, z HK to snad jelo na 3x vzdy po 8 vozech a mela to tam tahat 730 IDS

83371 742.271+202 tedy zřejmě i nazpět

Jo vezli jsme to na silo Ostroměř. Ve středu zpět do Děčína s loženou. A říkal sem že chci za každou fotku aspoň dvacku!!!

jirmicz: ...neloudi , víš na kolik by mě pak to moje šotoušství přislo? Ale dík za pózování .

Tak dnes se odklonové písky v JC ve svůj tradiční čas neukázaly, na nakl. nádraží čistě dokumentačně zachycena 742.170 s v Jičíně nevídanou cisternou (-nami), dopraveny byly Eas + Es s uhlím.

Dokumentačně doplním Sato z JC n.n.

a křížení Mn a písků vedený stroji 753.763-2 + 753.762-4 ve 12:53 z Jc

Japen: Křížení nebo křižévání? Nějak si pleteš pojmy a dojmy...

To už je snad lepší říkat "křížení", než "křižévání"

koukám ta 170tka se za posledních x let nezměniladokonce má ještě i pověstné Tausigovy kšilty

Ty tři cisterny teď stojí v Fabiu ve Starém Místě.

Dnes obilí z Ostroměře v NB - náhodou jsem je slyšel brzdit.



(Příspěvek byl editován uživatelem nexus.)

Jis:
Když už, tak křižování, ne?

To je reakce na příspěvek nad tím.

Tak dnes jsem vyrazil vzhledem k počasí pouze na své oblíbené místo, na návěsti na volno, byl jsem tedy celý natěšený, že dnes pojedou odklonové písky ve svůj tradiční čas, ale dorazilo jen toto, včera v intervalu 12.00-13.00 též nic nejelo.

Písky včera jely až večer (příj. Nbk 20:48).

a když jsme u toho,co to je to křížévání???to je nějaká hovadina né?

Já osobně znám výhradně-křižování vlaků
Jinak vozy Sadová 0,Hněvčeves dole 0,vlečka Čepro ucelenka beček,pravděpodobně připravena ke stažení dolů
A jak to vypadá u Libuně,byl někdo výlukové práce?