Při cestě z Andorry přes Šiatorskou Bukovinku domů jsem zkontroloval závory v Holiši, Podrečanech a Martině. Vše naštěstí beze změn. Smutný byl pohled na budovu v Lovinobani zastávka. Dveře a okna zaplechovaná, objekt totálně opuštěný. Po mechanikách ani stopa.

Omlouvám se, jestli tu to bylo. Exponát střediska SŽDC u žst. Blatno u Jesenice:

Alesl: Smutný byl pohled na budovu v Lovinobani zastávka. Dveře a okna zaplechovaná, objekt totálně opuštěný. Po mechanikách ani stopa.

Včera som tadeto išiel Gemeranom do Bratislavy a musím len potvrdiť - smutný pohľad. Tie nové výstražníky tam doslova bijú do očí...

Zato cestou som na južnom ťahu (tj. na trati Košice-Zvolen-Bratislava) napočítal asi 7 mechanických závor. Cestou späť, keď som išiel severným ťahom (cez Žilinu), som si všimol len mechanické závory v Ružomberku, viac som nevidel. Pritom sa mi zdalo, že na severe som ich v minulom roku videl o čosi viac.

Vlkov nad Lužnicí - provedeny výkopy a instalace nějaké kabeláže u přejezdů. Patky nového PZZ ještě vybetonovány nejsou. Odhadem ale závorám zbývá čas tak max. do prázdnin. Kdo chce tedy ještě nafotit - vyražte.

Na jižním tahu jsou opravdové mechaniky v Levici, Podrečanoch, Holíši (2ks) a Blhovci. Při cestě horem jen Lubochňa a tozra v Žilině směrem na Bratislavu.
Teď se na ŽSR nově instalují mechanické zábrany na přejezdy zabezpečené kříži. Docela dost takových přejezdů je na trati z Lučence do Utekáče.

Zamračenej: a domnívám se, že ve Vlkově nebude mít ani hradlo dlouhého trvání, protože ta modernizace je podle loňských podkladů plánována až do Lomnice (tak jsem to četl). Nevšiml jste si náhodou, zda se neděje už i něco v sousední Frahelži, kde je Zv??

johnykiller,fany: troška vzpomínek na dávné časy..
pakovej dotahovač na tehdejším vjezdu Koryčanské..
dávná Nesovická předvěst z Kyjovské strany..

Alešl: jsou TY Levice a TY Blhovce, chceš-li po Slovensky, tak TIE Levice a TIE Blhovce. Potom budou mechaniky v Levicích/Leviciach a Blhovcích/Blhovciach

mechanika z Levice: jo dík

Rob: Ve Frahelži se u dálkových závor pracovalo už loni.

Alesl:
Jo, tie zábrany som si všimol. Tie som nepočítal, iba ak by mali drevené brvno a vyzerali dosť ošumelo. Ale do toho som napočítal ešte jedny iné mechanické závory (s brvnami AŽD), ktoré neboli priamo na hlavnom ťahu cez Zvolen, ale na jednej odbočnej trati niekde za Plešivcom (asi pri Tornali), ktorá bola v tesnej blízkosti hlavnej trate.

Ad závory v Žiline: Vzhľadom k tomu, že pod Strečnom prebieha rekonštrukcia trate (videl som z vlaku vytrhanú koľaj a pred Trenčianskou Teplou aj koľaj s odťaženým štrkom pripravenú na vytrhanie - stanica v Trenčíne je "rozbombardovaná"), myslím si, že to torzo čoskoro pôjde do večných závoríšť.

Mechanika z Levice:
Tak, tak. Nie TY Levice ale TIE Levice.

johnykiller: však jsem psal, že česky to skloňujeme jako TY Levice a slovensky to skloňujete jako TIE Levice. Nejde ani tak o TY/TIE, jako o to, že to není číslo jednotné, ale množné či spíše pomnožné.
Končím s jazykovým okénkem

Rob:

Ve Frahelži podobné výkopy, leč ve stavu ještě nepoložené a nezakopané kabeláže, výkopy pro patky zatím nejsou. Lomnice je vykopaná na stranu stavědla na veselském zhlaví, u závor přes silnici Klec-Lomnice jsem nic zvláštního nezaznamenal.

Záleží jestli bude celá modernizace spuštěna naráz, či postupně (od Vlkova). V prvním případě by to mohlo ještě nějaký čas trvat a závory třeba vydrží až do podzimu. SLužba na Hr předpokládám padne současně se závorami.

(Příspěvek byl editován uživatelem Zamracenej.)

Já mám raději TA borovička.

Zamracenej: dík za informaci. Jezdím tam fotit každý rok v létě, tak se snad povedou do archivu ještě i letos nějaké fotky.

Alesl - TA spišská

Ano

Nějakým omylem jsem narazil na toto video, co to tam ten chlapec povídá? O náhradách v Loukově jsem nic neslyšel...

https://www.youtube.com/watch?v=-9rbi63kdLs

Snad to někdo upřesní; tady dva starší snímky:

Fany: nádhera
Budu se tam muset někdy vypravit.

Mechaniky na MB tam v březnu byly, zbytek bohužel nevím.

Myslím,že to dítě je nějaké pomatené ... před měsícem to tam vypadalo takto .... a kdyby se něco dělo tak se to sem prokecne.

Mimochodem už je datum aktivace světel v Křinci a na odbočce ??


---------

Vypadá to na 24. - 29. 4. To je nepřetržitá výluka Nymburk - Kopidlno a Městec králové - Křinec.

A bude se dělat i vjezd od Nbk ?? Tam jsem žádné výkopy neviděl,ale je tomu měsíc což už je dost dlouho aby to stihli ...

Muzeum Rosice nad Labem

Video s lokomotivou 751.315 s nákladem písku z Božic v Moravských Budějovicích 13. května 1998.

http://www.youtube.com/watch?v=EtVsNtysAII&feature=youtu.be

Mierk 2037:
Kde je chyba? Píše mi to, že video je súkromné.

Vlkov - vypatkováno.

Něco málo ze sobotního výletu do ponitranské nížiny.

Zdar všem, může prosím někdo potvrdit tu Oboru - jestli už je po této výluce definitivně "po"...

Dík

Marťa Rak

Při prohlídce toho přejezdu v Blatně jsem došel dojmu, že jsou ty stojany původní. Ale o trojlístek přišli. A velké kolo s řetězem je na druhé straně toho stojanu než byl trojlístek původně. Odpovídá tomu i zbytek otvoru v základu, kde byla kladka s řetězem do drátovodné šachty přes koleje a také i zbytky původního laku po trojlístku i zvonku na vršku nosníku.

J-D: Obora by se snad podle plánu měla měnit až někdy na podzim. Teď na jaře tam zatím připravovali výkopy na kabely apod. Takovým fofrem to snad nešlo... Snad tedy někdo upřesní.

Jo, díky. Mě se to taky zdálo málo času na takovou akci. Před cca 14 dny se mi zdálo, že tam není prakticky kopnuto. Ale bylo už skoro tma, když jsem tam projížděl...

Pěkné čtení o hlásce MERKOVKA - viz OBZOR č. 17

Jsou v Čermné nad Orlicí ještě mechaniky?

Ross

Ano jsou ....

Díky za info co jsem se tak díval na provoz podle Idosu a želpage, tak tam jezdí celkem nudné vlaky. 163 + 2x Bdtmee a nebo motorák na Náchod. To je smutné. Dokonce i regionova. Jistí to tam nějaké náklady? Rád bych se tam zašel podívat, ta stanice vypadá celkem hodně pěkně podle fotek.

Ross
Doporučuji spíše podzim a zataženo pač toho tam zase tolik nejezdí a je to v lese což se při slunku kolikrát nehodí .....



Provoz nic moc,ale ta 163 je porát to menší zlo v dnešní době a 854 mužeš dát zase odzadu když potřebuješ .... náklad mi nejel ani jeden ...

Mechanikám z Veselí do Lomnice se to krátí, kabel už je za Frahelží...

MZ: no když si vzpomenu jak před osmi lety skončilo mechanikování v Rodvínově, tak většina závorářů co tu sloužila přešla právě do Frahelže a už je budou vyhánět i odtud...

Likvidace tedy prozatím jen do Lomnice (včetně?) nebo se bude postupovat / už postupuje i dál na jih?

Železniční: zatím bylo kdesi psáno "pouze" Veselí-Lomnice. Je to v návaznosti na modernizaci samotného Veselí. Ale teď bych asi ten spis těžko dohledal. Mezi námi, nikdy jsem si nemyslel, že např. ZV Frahelž se dožije roku 2014.. Ale mám to místo rád.

Už se nám počet ZV v zastávce docela tenčí. Na Slovensku se chystá náhrada mech. závor s nejdelšími břevny ve Zlatých Moravcích. Na rampě spatřeny betonové patky. Martin zatím beze změn.

Pár foteček z víkendu.
Baborov PKP: Křižovatka 4 tratí. Sjízdné pouze od Raciborze.




Zlaté Moravce ŽSR: Křižovatky 4 tratí. Všechny sjízdné. Osobní doprava pouze od Úlan nad Žitavou.

Alesl: krásná dokumentace z polského Baborowa, byť silně depresívní a ponurá

Rob: Pak jsem jel do Glubczyc (13000 obyvatel) a to byl teprve nářez. Torza mechanik odstraněny, podchod na ostrovní perón zalitý betonem, nádražní budova na spadnutí a vzrostlé stromy v kolejišti.

Alesl: ano, sám jsem viděl sice v jiné části Polska také něco podobného před nějakým rokem. Tam to rušení tedy vzalo pěkný "švunk". Doufám, že tak daleko to u nás přece jenom nedojde.... Bral bych to jako takové varování.

Aby takhle za pár let nevypadaly Glucholazy.

Nebýt nás, tak Ziegenhals je od roku 2004 kaput. Ale ono je tam stejně potřeba udržovat jen jednu mechaniku a drátovody k jedné výhybce

(Příspěvek byl editován uživatelem intelpetr.)

Deštivý pozdrav z Mikulova na Moravě:




(pokračování příště)

Stažení závor (dvě dlouhá břevna na obou stranách přejezdu), průjezd vlaku a opětovné zdvižení závor: viz https://www.youtube.com/watch?v=a3_GPZYezLE

Mikulov na Moravě - pokračování:

AD závory Loukov u Mn.Hradiště Pokusím se zjistit více v příštím týdnu jak budu u přítelkyně. Měli bychom mít cestu kolem

Upozorním a nasměruju sem místního kolegu - ten by to mohl vědět, popř vysvětlit.

Poprvé jsem viděl jenom titulek protože jsem byl na mizerné wifi, když jsem se ted'ka podíval na to video - musím naprosto jistě vyvrátit ten nesmysl, že by tam už žádné závory neměly být. U St.I. jsou venku stále dva pohony, místní a vzdálené závory stále fungují.

Alesl: matně si vzpomínám, že v Baborově jsem byl někdy v roce 2009. Na zpustlých nástupištích byla metrová tráva. Ramena mechanik byla svěšena k zemi. Je to možné?

Tady pro osvěžení Loukov u MH, alespoň něco málo:

https://www.youtube.com/watch?v=PIVKG1hnfuo

A ještě přikládám i BONUS k fotkám mech. závor
v žst. Mikulov na Moravě - tyto závory nově pravidelně mechanikují:

https://www.youtube.com/watch?v=6MuuV-ExVb8

Zdá se že videí o PZM v Loukově u M.Hradiště je více, narazil jsem i na toto:

https://www.youtube.com/watch?feature=player_detailpage&v=-9rbi63 kdLs

¨jsem si naprosto jistý že PZM ve stanici Loukov u Mnichova Hradiště stále existuje a v plném rozsahu je ovládáno ze st.I, st.II otevírá PZM na požádání.

A pokud to čte autor videa, necht bere na vědomí že šíří zbytečné nesmysly.



V sobotu ráno jsem na nich končil noční a ted je neděle večer, kdo by je za tu dobu stihl demontovat a udělat nové? Přes víkend? A proč bych o tom nevěděl?

(Příspěvek byl editován uživatelem Persink163054.)

Kucharczyk: Spíše Glubczyce.
Tam si ty torza mechanik pamatuji taky. Baborów (Bauerwitz) by měl být částečně funkční, stavědla byla řádně zamčena bytelnou mříží.
Baborow
Glubczyce