Proč by měli být kvůli kartě "nadšení", když je zdarma? - LE by jim měl poslat nulovou složenku, jako návrat za kartu.

Danečku, a jsou i nulové náklady na její získání? Tedy odklikám si tu kartu od PC a nemusím se trajdat nikam na prodejní místo LE, kde mi dají ten kus plastu? A zůstatek peněz na účtě mi taky pošlou zdarma na základě požadavku přes PC, nebo opět budu mít náklady s tím, že musím trajdat na prodejní místo LE, kde musím vyplňovat to jejich lejstro a pak čekat až mi vrátí peníze?

ozvali přesně ti, které jsem myslel.
Leinad sedíš si na vedení. 4 autobusy ti seženu do 6 minut.
Sežeň mi ty, chytrolíne 400, do 2 hodin. Až je budeš mít, tak něco piš.Začni prosím myslet, jestli jsi vůbec toho schopen.
ad Trupak tak to vidím, jak ty řidiči poběží jezdit. Promiň, ale tomu se nedá nesmát.
ČD to zvládli alespoň, tak nějak, jak bylo jen možné.
Kecy kolik mají lokomotiv neberu. Prvně většina z nich jezdila a pak je těžké sehnat i strojvedoucí. Ti co mají volno nemůže nikdo nutit jít do práce. Mají volno a to musí mít.
Zkuste se zamyslet. Někteří se tady chováte jak hyeny nad kořistí.
Tohle opravdu říkají lidé bez znalostí věci. Nikdy kalamitu neřešili. Tratě musí být průjezdné kdykoliv oni chtějí, silnice suché.
Je mi vás spíš líto.

Leinad: Pro mě bylo důležité, že mě ČD odvezly i s velkým zpožděním do cílové stanice. Zkrátka, nakonec jsem dojel na místo. Ona kompenzace je hezká věc, ale kdybych nejel s ČD zůstal bych v Olomouci. Mě přijde teda lepší, když na místo dojedu i za cenu zpoždění než když mi LE nebo Regiojet zruší spoj. Navíc CD dávaly kompenzaci taky. Dle mého ČD dělaly maximum.

Aktuálně projel černej v 15:18 Čelákovicemi-Záluží směr Praha. Předpokládám, že to je LE1358, takže se můžete někdo podívat, jestli podle výlukáče jede na čas.

Ještě stačí porovnat kolik vlaků na dané trati provozuje ČD:
1) SC Pendolino Praha-Ostrava(-Bohumín)
2) Ex1 Praha-Ostrava-Žilina
3) Ex Praha-Vsetín-Žilina
4) R Praha-Přerov-Luhačovice
5) R Praha-Olomouc-Vsetín
Chtěl bych vidět člověka, co by tohle všechno za chvíli nahradil autobusy. Naivní představa, že autobusoví dopravci mají tolik rezervních autobusů je naprosto mylná.

Honza:
"Ještě stačí porovnat kolik vlaků na dané trati provozuje ČD:
1) SC Pendolino Praha-Ostrava(-Bohumín)
2) Ex1 Praha-Ostrava-Žilina
3) Ex Praha-Vsetín-Žilina
4) R Praha-Přerov-Luhačovice
5) R Praha-Olomouc-Vsetín
Chtěl bych vidět člověka, co by tohle všechno za chvíli nahradil autobusy. Naivní představa, že autobusoví dopravci mají tolik rezervních autobusů je naprosto mylná."

dohlib komentář:
No jenže se stačí taky zamyslet, kolik těch vlaků veze cestujících...jestli by to stačily odvézt či objednat na to 2 busy nebo 10 ? Jiné je to v pátek, jiné je to v neděli, jinak v pondělí...

Pamětníci jistě vzpomenou na dobu v r. 1997, kdy byla několik dní stávka železničářů, bylo to 4-8.2. 1997.....
Lidé se dostali také kam chtěli, a nejezdilo se na kolejích.
Pravda, pamatuji více obsazené busy, ale taky doporučuji článek k zamyšlení (ať ty informace či fakta nevyčítají zde někteří mně :-)

http://neviditelnypes.lidovky.cz/zeleznice-pondelni-stavka-a-ohle dnuti-za-rokem-1997-f7u-/p_politika.aspx?c=A110610_165737_p_polit ika_wag
Z článku :
Jenomže pravda byla jiná. Na stávku jsme byli velmi dobře připraveni včetně smluv s autobusovými dopravci. Jejich služby stály pouhých 100 miliónů korun denně, zatímco úspora Českých drah byla 500 miliónů korun denně. Za čtaři dny stávky jsme tak ušetřili 1,6 miliardy korun a hospodářský výsledek toho roku byl okamžitě přes veškerá zdražení a růst mezd o jednu miliardu lepší.

Stávka na železnici 1997 tak odhalila několik skutečností:

1. Stačí poměrně malá skupina lidí, která blokací 18 uzlových bodů provoz českých železnic snadno zastaví

2. Drtivá část cestujících na domácích regionálních linkách by se dala odvozit autobusovou dopravu s úsporou 75% nákladů

3. Železničním odborům došlo, že další dlouhodobá stávka by ukázala nadbytečnost celého rozsahu Českých drah a rychle by vyprázdnila jejich jinak bohatou odborovou pokladnu.

(Příspěvek byl editován uživatelem dohlib.)

Pri te kalamite neslo ani tak o kompletni nahradu provozu CD, ale hlavne o to odvezt ty, kteri se nemaji jak dostat domu... Na to busy i motorove lokomotivy byly. Ale nikdo nehnul prstem, substrat pocka a starat se o zakaznika se v modrem svete nazyva lzive PR...

:Trupák
Přesně tak, moje řeč. Ale vysvětlujte to ČDfilům...

takze tramvaje a metro v praze jsou nadbytecny protoze pri stavce se taky vsichni dostali kam potrebovali?

Jinak zapominate na drobnost-pri te kalamite exla i elektricka trakce v mhd a tu jaxi taky nahrazovaly busy. Tudiz co? No malo jich bylo...

ad Dohlib 2 autobusy jo? Jsi spadl z Marsu? Já jezdím často a dělá mi problém najít volné místo. Je vidět, že tím nejezdíš.
Opravdu pořád jen meleš kraviny. Navíc nešlo jen o tuto trať, ale i jiné El. tratě. Všechny Cityelefanty a pantery na tom byli i v jiných částech ČR stejně.
Možná je lepší vidět kousek dál než jen před sebe na vlastní frňák.

O tom zastavování či nezastavování...

Minulý rok v Pardubicích LE nestavěl. Chápal jsem to jako dobrý krok (Pardubičáci jistě prominou), protože přes Pardubice jezdí spousta vlaků konkurence a všechny tam staví. Navíc když se jede do Prahy, tak jízdenka z Pardubic dopravce příliš nespasí..takže jsem to hodnotil a hodnotím jako dobrý krok v Pcích nezastavovat.

Olomouc bych nechal, tam je třeba zastavovat.
I když kdysi Sprinter či Manažer jel bez zastávky Pha-Ova...

Přerov-většina vlaků LE tam zastavuje, a ty so nezastavují či lépe řečeno jedou mimo, mají přípoj-třeba za LE1363 jede za hodinu LE1365. A z Přerova na Ostravu už asi moc lidí LE nejezdí, kratší trasy jsou u tohoto dopravce logicky dražší.

Hranice bych vynechal, stejně jako minulý rok, protože kromě vlaků ČD tam staví Regiojet a zbytečně se všichni tuplují.

Suchdol, Studénka-taky tak nestaví všechny spoje, ale většina ano. Tam bych to zachoval.

Bystřice-to také vidím jako celkem zbytečnou stanici.

Smile karta-vyřídil jsem ji v Praze, stačilo jen nahlásit email, bylo to rychle a nic to nestojí.
Naopad jsem získal díky ní několik levnějších jízd.

I když nejde elektrická trakce, tak se to dá nahradit. Jen chtít.

ad Trupak co lžeš? Vždyť jezdily desítky motorovejch lokomotiv. Konečně tak se koukni na těchto žel. diskusích, kde byli i fotky, jak motor táhne eletriky.
Tohle lhaní je fakt hnusný.

Prosím administrátory o smazání přispěvků od žlutý anděl (nebo spíše ďábel). Děkuji předem.

Důvod : nejen že mi bez ostychu tyká (tykání mi od jiných, ale slušných sice nevadí, ale od něj ano).

A další invektivy, slova, hraničící s urážkami, titulování, podsouvání, odbočování od tématu atd.

ad dohlib a Trupak, tak se račte podívat na tuto stránku. Ta vás usvědčuje ze lhaní. Můžete teď říkat co chcete, ale jste obyčejní lháři.
Ostatní si doufám udělají obrázek sami.

Lež má krátké nohy:-)

Nelzu. Ten prvni vecer nejezdilo nic a aby to tak nervalo, tak SZDC ani nepsala zpozdeni na tabule, vlaky co nevyjely z Ostravy byly v Pardubicich jako ze jedou vcas. Pak na nabrezi pochopili, ze to tentokrat prepiskli, ministr dopravy vykrikoval v radiu jak se vsechno zvladne a zacalo to trochu jezdit. Ale ten prvni vecer se na to milovany narodni dopravce totalne vybodl.

ad Dohlib klidně ať smažou. Copak odhalení je nepříjemné co.
Víc stejně nemám co říci. Ta stránka mi ukázala co si mám o tobě a některých dalších myslet.
Měj se krásně.
Jo a mluv pravdu pro příště.

Trupak: A soukromníci se na to vybodli pro jistotu na celé 3 dny ? Regiojet nasadil v úseku Praha-Hranice jeden motoráček Arriva, Leoš sice poslal autobusy, ale bez toho aniž by mu tam platil vlastní tarif. ČD jezdili pozdě s motorovými lokomotivami, ale důležité JEZDILI!!! Zvláštní, že v Olomouci informátoři posílali lidi k ČD, že oni jediní jezdí!!

(Příspěvek byl editován uživatelem Honza7887.)

Já alespoň 1.12.2014 žádnou motorovou loko tahající vlak ČD či regiojet (v úseku Přerov-Ostrava)neviděl.

Další dny jasně - už něco jezdilo. Nicméně tak trochu s křížkem po funuse...
A kritika LE, že další dny nejezdil - bylo ekonomičtější a lepší objednat busy nebo nejezdit a vrátit jízdé či kompenzace, než shánět jiné odpočaté strojvedoucí, rozmrazovat mašiny, shánět servis, personál aj. Neboť naprostá většina personálu předchozí den byla v práci až moc dlouho...

:žlutý dábel
Také umím být vulgární a urážet či obviňovat, ale nebudu klesat na Vaši úroveň....

Prijde mi lepsi rict sorry, nejedeme, mame problem, nez nechat zakazniky koupit si jizdenku a pak prihazovat po peti minutach zpozdeni vlaku, o kterych je jasne, ze vubec nepojedou...

Pořád probíráte kalamitu ale kdo z vás byl v té době v provozu ? Jenom samé rady co měl kdo udělat a co neudělal.Už je to otravný.
A co se týká zastavování Leoše , tak od nového gvd má zastavovat skoro všude. A jsem zvědavý komu to zase nebude vyhovovat./a v Bystřici samozřejmě taky má to své důvody/

Každopádně to byla mimořádná situace. Takže opravdu nechápu to nadávání na ČD. Leoš určitě není dobrý příklad, poslat pár autobusů a ostatním kompenzaci. Když nemá Leoš ani třetinu spojů kolik ČD na této trati, tak nějaké řešení dle Leošova modelu by bylo naprosto nereálné. ČD taky vypláceli kompenzace a přesto se snažili cestující dopravit. Za mě to CD zvládli v rámci možností dobře. Netvrdím, že ČD jsou dokonalé, ale tohle plivání za každou cenu je moc.

(Příspěvek byl editován uživatelem Honza7887.)

Ano, druhy den rano byl v radiu nekdo z GR a kdyz se ho redaktorka ptala jak CD odskodni ty co zustali v Landeku, tak ji rekl ze rozdavaji kompenzace 30,- Kc. Novinarku malem klepla pepka a me rval celej autobus smichy...

Ta kompenzace, byla potom zpětně, já jsem dostal zpět celou jízdenku ČD. Radši zůstaňte u autobusů, těm totiž rozumíte zřejmě mnohem víc. Jinak ke kompenzaci ČD tady: http://www.cd.cz/infoservis/aktuality/-22177/


(Příspěvek byl editován uživatelem Honza7887.)

Pane Trapáku, můžete nám zde dát odkaz, kde je přímo citace, že jde o částku přesně 30 Kč a nic víc? Nebo si opět upravujete realitu dle svého, jak je to u vás obvyklé?

Jak odškodnili cestující RJ/LE nad rámec zaplaceného jízdného, když pouze zrušili spoje a vrátili jízdné stylem "nezajímáte nás, tu máte zpátky prachy a do cíle se dostaňte sami?"

No u LE je navrácení jízdného plus 50 proc. kompenzace zcela běžné, děje se ihned a automaticky a netřeba o něj žádat...
2. 12. 2014 10:53 50% kompenzace 250 Kr
2. 12. 2014 10:53 Refund 499 Kr

(Příspěvek byl editován uživatelem dohlib.)

Jerevan
viz můj předchozí příspěvek.
Takhle odškodňují LE běžně a takřka ihned.

U ČD jsem jednou chtěl stornovat místenku (jel jsem nakonec 1. třídou). Čekáte měsíce a dostanete jen 75 procent. U LE stornovat do odjezdu jde ihned a online..

dohlib: No a ? Prostě všichni vypláceli kompenzace a ČD i navíc jezdili.

dohlib - ČD dávaly navíc 100 Kč i u jízdenek za 50 Kč, tedy v tomto případě vrátily 300 % jízdného a ještě tě (sice se zpožděním) do cíle dostaly. Co tam máš dál?

dohlib: Ano to vrácení jen 75% je samozřejmě špatně, ale i tady se ČD lepší, např. teď se na EPIK vrací 100% jízdného. Ale jakou to má souvislost s kalamitou ?

To je zajímavé, já si nechal stornovat jízdenku u ČD do Brna a peníze jsem dostal na pokladně ihned na ruku.
Jestli to bylo max. 5 minut. To se vám opět nepovedlo.
Už mi připadáte na vláčkaře Grosse ten taky l....

Busem LE bylo možno se také do cíle dostat a mimo jízdné 250 kč kompenzace...nevím, co je více, jesltli ubohá stovka a noc v zimě, než tohle a navíc v teple, s jídlem a pitím zdarma a i spánkem v Premium sedačce. A to uvažovali i o hotelu...

Mě přijde teda lepší, když na místo dojedu i za cenu zpoždění než když mi LE nebo Regiojet zruší spoj. Navíc CD dávaly kompenzaci taky. Dle mého ČD dělaly maximum.
Absolutně souhlasím.

dohlib: Jet busem Olomouc-Praha musí být fakt terno

Myslim, ze Ti co spali v Landeku by jeli docela radi...

Když mi zruší spoj a vrátí jízdné a ještě dají 250 Kč (50 proc.) kompenzaci, tak myslím, že je to celkem dobré a adekvátní odškodnění.

Trupak: Co do toho pletete Landek ? Ten uvíznul na trati, stejně jako další vlaky. Jsem zvědavý, kde by jste v Hranicích ty autobusy sehnal ??? Kolik je v Hranicích autobusových dopravců ??? Jedna rada, raději se věnujte autobusům, Děkuji.

4 autobusy ti seženu do 6 minut.
Sežeň mi ty, chytrolíne 400, do 2 hodin. - V Přerově tou dobou měly ČD 100x víc expresů do Prahy, než LE? No kdyby každých 6 minut řekly žlutému andělovi z k-reportu, tak by za 2 hodiny sehnaly 80 autobusů.

Ti co mají volno nemůže nikdo nutit jít do práce. - a zákoník práce pro ostatní dopravce neplatí?

Dle mého ČD dělaly maximum. - další dny ano, ČD narozdíl od LE dokázaly na další den sehnat dost dieselů.
Říkal bys, že udělaly maximum, i kdybys zůstal sedět v době, kdy namrzání začalo, zatímco konkurence by vezla lidi busem?

Takže busy se nabízely asi tehdy samy od sebe - paštikář je umí vyčarovat. Škoda, že nikdo z ČD taky nechodil do bradavic.

Busem LE bylo možno se také do cíle dostat a mimo jízdné 250 kč kompenzace...nevím, co je více, jesltli ubohá stovka a noc v zimě

On jel nějaký bus LE hned první den kalamity, tedy 1.12. odpoledne? Pak tedy nechápu proč cestující LE trávil noc na nádraží. Určitě proto, že se jim tm líbilo...

dohlib: Já si to nemyslím, spíš ocením, když se mě dopravce pokusí na místo dopravit. Z leteckého prostředí: To by vás mohli na letišti taky nechat při Overbooking, tak vám vrátí peníze a šmitec. Ale ne, oni vám nabídnou jiný let a můžou se přetrhnout aby vás na místo dopravili.

Myslim, ze Ti co spali v Landeku by jeli docela radi...

Pravda, byli v suchu a teple. Trapné. Lepší řešení nabídl LE. Tu máš prachy, dvě kila navíc a víc nás nezajímá. Odvoz nebo hotel si sice za to nekoupíš, ale Trapák s dohlíbkem to budou radostí kejhat na Káčku.

Vážení, jděte už s těmi hádkami o tom co kdo a jak dělal při kalamitě před třemi a půl měsíci do . Jste jak malé děti! Byla to mimořádná situace, každý z dopravců se ji nějak snažil vyřešit, ale ŽÁDNÝ z nich nebyl stoprocentní... jak už to tak na světě bývá.
Doufejme, že se z toho všichni poučili, a že příští podobná kalamita proběhne s menšími komplikacemi... i když si spíš myslím, že než něco podobného zase někdy za x let nastane, tak na zkušenosti z loňské kalamity všichni úspěšně zapomenou. A taky bude obecně železniční doprava v ČR vypadat trochu jinak než dnes... doufejme že lépe.

(Jerevan)
"Pravda, byli v suchu a teple. Trapné. Lepší řešení nabídl LE. Tu máš prachy, dvě kila navíc a víc nás nezajímá. Odvoz nebo hotel si sice za to nekoupíš, ale Trapák s dohlíbkem to budou radostí kejhat na Káčku."

V našem případě 1.12. byl zajištěn odvoz zpět do Ostravy-motorové loko, nebo busem do Prahy. Takže kdo chtěl, dostal se i do Prahy nebo zpět do Ovy a vrácené jízdné i kompenzaci dostal taky.
S komfortem v Landeku nesrovnatelné...

á la Jerevan :
Pravda, byli v mokru a zimě. Trapné. Lepší řešení nabídlo ČD. Dělej si co chceš a víc nás nezajímá. Nic nevíme. možná bude čaj. A spousta lidí za ČD dráhy bude kejhat na káčku...

V našem případě 1.12. byl zajištěn odvoz zpět do Ostravy-motorové loko, nebo busem do Prahy. Takže kdo chtěl, dostal se i do Prahy nebo zpět do Ovy a vrácené jízdné i kompenzaci dostal taky.

Nelži. Cestující z LE 1365/1366 se nikam nedostali. Spoj zrušen bez náhrady. Máš to i na FB LE, tak se tu neztrapňuj a nelži.

Z Přerova byl vypraven bus do Prahy, někteří s ním jeli a šli do něj.. Nelžu a neobviňujte mne, zde nejsem u soudu.
V tom vlaku jsem byl. Ověřte si to.
Vlak do Prahy byl sice zrušen, ale pro ty cestující, kdo musí do Phy, byl vypraven bus.

Nelžu a neobviňujte mne

Potrefená husičko lžeš jako když tiskne a dalším lhaním se z toho nevykroutíš. Za dané spoje nic nejelo a cestující LE měli smolíka.

Ale dohlíbek nám bude dál vyprávět pohádky jak bylo všechno super a vše bylo zajištěno, když i samotný LE jasně napsal, že zrušeno bez náhrady. On ty busy jistě tajil z nějakého nám záhadného důvodu a dohlíbek už píše na stroji nějakou pohádku proč.

Hádat se anonymními ČDfily nemám zapotřebí.

Jasně. Lžeš a místo abys sklopil hlavu a šoupal nohama, tak všechny ostatní nazveš "ČD fily" a demonstrativně přestaneš reagovat.

Už jsi sepsal tu pohádku, proč má LE 1.12. na svém Facebooku, že dané spoje jsou zrušeny bez náhrady? Proč tam nepíše nic o těch tvých busech, které dle tebe byly ihned na místě. Předpokládám, že na rozdíl od ČD, které nabízely cestujícím čaj, tak v těch busech se grilovaly selata a pilo šáňo s kaviárem...

Drazí anonymní zarytí fans ČD ! Čestně prohlašuji, že jsem si nic nevymyslel a došlo-li by k soudu, mám minimálně dva svědky, kteří dosvědčí, že bus z Přerova byl objednán a bylo cestujícím nabízeno jet s ním do Prahy a taky s ním odjeli. Že se někde oficiálně píše že vlak byl zrušen bez náhrady mne nezajímá, já tam byl a taková je realita.
O 11.9. se taky píše, jak se píše a přitom to byla obyčejná řízená demolice a čas ukáže, jak to bylo...

dohlib: A jel bus z Prahy? Kolega se vracel ten den ze služebky v Praze, chtěl jet 1365 a nikam nejel.

Dělej si co chceš a víc nás nezajímá. Nic nevíme.

Přesně tohle se dozvěděl na přepážce LE.

(Příspěvek byl editován uživatelem George_Couser.)

Jasně, moje lži jsou pravda a oficiální informace dopravce jsou lež i když ten dopravce má vždycky všechno připravené, dokonalé a mluví pravdu.

GC - kolega si to jistě vymyslel, bus přece jel! Nikdo ho sice neviděl, ale dohlib tvrdí, že jel, tak jel. Psala to pravda...tak to musí být ...pravda.

George : další den už nevím, mluvím jen o 1.12.
Ve vlaku LE nás informovali průběžně i pal.rozhlasem i jednotlivé dotazy vyřizovali.

(Příspěvek byl editován uživatelem dohlib.)

Píšu o 1.12.

Já od začátku mluvím jen o vlacích, kterých jsem cestoval, opakuji,že jsou to tyhle :
Sestava ze stanice Přerov os.n.
HV 94 54 1 480 005-8 (Vlaková)
94 54 1 480 004-1 (Přípřežní)
92 54 2 740 645-7 (Přípřežní)
92 54 2 740 720-8 (Přípřežní)
Délka 207
Hmotnost 482
Počet vozidel 4
Počet náprav 32
Max. rychlost 70

dohlib: To mas marny, modroidioti jsou ted rozlobeny... :-)

Navrhuji založit pro zde anonymní uživatele diskusní téma
ČD nejlepší dopravce všech dob

No idiot tu je jen jeden. Nějaký trapák. A plácá se po zádech s jedním lhářem. Inu, svůj k svému...

Jinak máš už ten odkaz, kde se mluví konkrétně o těch 30 korunách odškodného? I když vlastně v tom lhaní se s dohlíbkem vzájemně doplňujete, že...