Naposled jsem jel Bdt kolem Tábora v létě a spíše souhlasím s Vláďou. Profukování jsem sice nemohl posoudit (otevřená okna), ale vůz (Bdt280 391) byl obutý a po koridoru jel docela hrozně. Interiér byl čistý, ale okna neskutečně zasviněná, tam, co jsem seděl, byla spodní polovina úplně neprůhledná-bílá..

Petr Šimral:


Schválně kdo najde chybu.

(Příspěvek byl editován uživatelem Hroch.)

749.243-2: Možná trochu protahuje, ale průvanem bych to nenazval. Nicméně nekvalitní okna nikterak neobhajuji.

vlada83131 a 1510015: Nejel, jak to s tím souvisí? Naposledy jsem jel Jordánem asi dva týdny zpátky skoro celou trasu. Bdtčka čistá, okna též. Někdy se stane, že turnusové vozy jsou mimo provoz a šáhne se do zálohy 2* Bdt či se stahne budějcké Bdt. To pak jde kvalita dolu, ovšem to se dlouho nestalo

Poslední řádek před Chotovinami, sloupec 4

Hostivaří Vectron+740 IDS+20*Gatx na jih.

Jamessn - 193 221 a jede do Tábora ...

vlada83131; Já jsem ten den jel 1833 do BN, ale ve druhem voze za mašinou (hadr) teplota v pohodě a opravdu nijak nefoukalo.. Dám vědět, až bude -15 jaká bude cesta..

R1545/Pn65801 Soběslav 22.11.2015

UP: zdravím! pěkné, ze známých míst.. a dokonce se zvěří

Rob: také zdravím a máš doma mail.

Prázdné wapky z Plané do pánve ....
Ševětín 10.6.2000

Svatý Petr:
Skoro. Sloupec 5.

Opět ukázka lemplovství SŽDC ve Benešově u dnešního Sp 1833 (z Prahy mimořádně kvůli ránu žabotlam, z Bene pak kmenová souprava). Nejdříve správně napsán na 3.nástupiště kolej 4. Pár minut před příjezdem žabotlamu smazán a uveden u koleje 5. Vzápětí hlášení, že pojede z koleje 4. Fakt super matení nepřítele=cestujících, kteří stáli na nástupišti. A aby toho nebylo málo, tak ráno v Bystřici u Os 8260 žádné hlášení pro lidi, že vlak nepojede (čas 5:14) a kdyby to omylem nevěděli, tak ani žádné hlášení o zpoždění.
Fakt nechápu za co pánové "výpravčí" berou peníze!!!

Jordán právě posunuje v Táboře. Eso 362.081 má panťák nad stanovištěm směrem ku Praze úplně dodělaný, smykadla visí urvaná na druhou stranu než mají být normálně až nad samým okrajem stanoviště.

Patrně tedy došlo k výměně loko 1830/8279 v Benešově. Počítám bude smeták nějak provizorně upevněn na cestu do Plzně.

Ráno to prý vypadalo zajímavě. Nemyslím teď ne úplně dobře zvládnutou MU, ale ohňostroj při stržené troleji. Světelná show lepší jak o Silvestru

(Příspěvek byl editován uživatelem R_206.)

Tak 751.219 dobrala v Táboře 100.003 a nabouranou 814.012 a pokračuje dál na Prahu. Z Tábora odj. 13:10, ve Střezimíři křižování s R 643 (odj. cca 13:40).

a ještě videjko: odkaz

(Příspěvek byl editován uživatelem PJ_Tábor.)

ráno v Bystřici u Os 8260 žádné hlášení pro lid

To hlášení tam není už cca měsíc. Ani bystřická "tabule" na netu nefunguje. Servisní organizace to není schopna opravit (ČD Telematika)

Kampak je přepravována Bobinka? Díky.

Kuťas:
Řekl bych, že pod autogen.

Kuťas, Tkan:
Co mám zprávy, jak regína, tak bobinka mají projít opravou.

"Bobinka" se vrátí, jenom klid a výlet jí prospěje :-)

11.8.1998

UP: O jaký se tehdy jednalo spoj? Podle výskytu vozu řady Bmee to vypadá na R 1277 do Lince Předpokládám, že se jednalo o nějakou napěťovou výluku, když byla řada 749 v čele již v Táboře.

Ivo: asi to bude tak jak píšeš, v diáři mám poznámku 3.8 - 18.8.1998 výluky ....
Simba: zdravím, tak přidám ještě jednu Bertu ....

Prototyp hydromechanické lokomotivy v létě a na podzim roku 1967 vozil vlaky na budějovické trati ....
"Zde zachycen v létě u Klenovic s osobním vlakem do Prahy"

Odkud kam tehdy výluka byla?

Na Dvořiště, nepřetržitá ....

Kdyby tehdy byla dejme tomu mezi Olbramovicemi a Táborem, viděl bych to jako snahu neprodlužovat zpoždění přepřahem v ČB a proto že by byla 749 již z Tábora.

Union Pacific: Já chci taky umět tak kreslit. A chci a chci a chci

Union_pacific: Je to tak. První zkušebka až do Dvořiště byla počátkem roku 1967. Depo Vršovice.

Union_pacific - barča nádherná

Trojaz - haha háááá - ale třeba tě UP vezme do učení

UP: jako vždy super!

UP, Ivo: A nemohl by to být spíš nějaký odklon z "jihlavské", tzn. Veselí - Tábor - H. Cerekev. V roce 1998 byly tyhle odklony při výlukách mezi Veselím a Cerekví podle mě ještě vedeny. Navíc do Lince velký hytláky (2. vůz) podle mě nejezdily.

Křemík, to by mohlo být, mohla být výluka mezi Veselím a Horní Cerekví a vlak na fotce mohl být tím pádem Junák, který do Tábora přivezla řada 242, v Táboře na druhý konec vlaku najela 749 a vlak pokračoval přes HC směr Jihlava a Brno.

V této časové poloze ovšem normálně jezdil Sp 1765 Ražice - Horní Cerekev, který odjížděl z Ražic po odjezdu Junáka a v HC se tyto vlaky opět potkaly, cestou zpět večer to samé, ovšem v při tomto odklonu mohl být Sp 1765 v Táboře ukončen, nebo pokračoval do HC připojen k této soupravě

No a nebo je to prostě ranní R s přímými vozy Gmund, na které najela zamráča z jakýchkoli důvodů už v Táboře.

Junák jezdíval svého času odklonem již z Ražic/Protivína a motor od 1765 tahal na závěsu.

Dnešní Cargo:

Veselí 16:30 Pn 65801: 363.523 + 15 vozů (1x Zas + 3x Es + 1x Habbilns + 1x Hbillns + 1x Zaes + 7x Ea(no)s) + bat + 210.074.

Tábor 17:00 ku Praze ucelenka dodávkových automobilů ložených jen v jedné vrstvě, cca 17 vozů, v čele 363.

Ivo, Křemík: podle vrženého stínu to vypadá na 7:00 - 8:30 hod.

První vůz je BDbmsee, nikoli Bmee. Za ním Ds.

V Říčanech zadělali díru v plotu a musí se chodit podchodem. Jsem zvědav, jak dlouho tam ta kari síť vydrží.

Do pondělí nejdéle

Tak ostatní, sem s tipama, jak dlouho myslíte, že to vydrží?

Taky ale přehradili sousední "myší díru" + zrušili schody k ní, takže tlak na ten plot bude ještě větší než dosud.

Tu myší díru proboha PROČ?

Nejbliz od sveho prvniho "poctiveho" ulovku jsem byl zrovna v Ricanech. Babu jsem uz nevidel, rana nepadla... Ze bych dostal dalsi sanci?

Čínskej: Blbě jsi mířil

Dávám tom u větší životnost. Dost se tam poslední dobou ometají orgáni a na to abych jí šel uštípat tam chodí moc lidí. Já vím, jsem srab. Ale upřímě mě to dost sere, protože bydlím přímo nad těma schodama nahoru.

Plešoun: právě kvůli těm schodům, které byly před časem označeny jako v havarijním stavu. Doposavad to bylo průchozí, nicméně s cedulkou "Cesta uzavřena. Nebezbečí úrazu. MěÚ Říčany". Nyní byly schody odstraněny a průchod přehražen přenosným zábradlím. Paradoxem je, že ač tato důležitá spojnice byla v havarijním stavu, tak místo toho, aby ji město urychleně opravilo, zařadilo jí do hlasování občanů o přednostních menších investicích, kde absurdně zařazena do balíčku investic s jakýmisi záhony samozřejmě hlasováním neprošla (vyhrála oprava chodníků na Černokostelecké).
Před rokem to vypadalo takto:

Po první "ráně" to dostane nejvyšší prioritu. A vobčané to otočí na "špatnou dráhu", protože je přece demogracije a nikdo je nemůže nutit chodit takovou dálku až do rondelu.

No v pondělí jsem zvědav na plot. Po několika letech to vytržené pole dali zpět jen kvůli uzavření myší díry. Dosud to nikomu až tak nevadilo, že se leze přes koleje. To aby tam postavili budku s pendrekářem, protože tou myší dírou chodila kvanta lidí

Díra opravena. Před chvílí jsem tam byl a síť je z jedné strany odštípaná a dá se odehnout.

Plešoun,Bara_749: a co použít dnes běžný postup a přes ekomamlasy prohlásit myší díru za "biokoridor"? Prachy na opravu by se sehnaly snáz a rychleji!!!
To by v tom byl čert, aby se tudy občas neprošel "datlík tříprstý"

síť je z jedné strany odštípaná a dá se odehnout

A na jaký hov.o má na střeše nádražní budovy MP kameru?

No to nevím, ani nevím že tam je. Ale opravdu máte pocit, že na ty kamery se kouká 24/7? Když se přítelkyni loni "ztratilo" uzamčené kolo v Rondelu, přímo pod kamerou, prý na záznamu nic nebylo. Takže o kamerách bych mlčel. A i kdyby to někdo viděl, tak než tam MP dojede, tak je daná osoba pryč.

Speciálně v Říčanech už kamery v majetku SŽDC pomohly s odhalením několika pachatelů závažné kriminality i přestupků. Ale kamerové záznamy mají ze zákona omezenou "životnost". A policie je tak akční, že si o záznam požádá klidně i po více než týdnu. Takže zrovna ve vašem případě tomu tak mohlo být.
A pokud město opraví plot, o kterém ví, že ho vždy kdosi po pár hodinách či dnech zničí, má tam kameru, potom by snad neměl být problém ji otočit a přiblížit si ten nový kus plotu a pohlídat ho. I podle záznamu se dá pachatel najít. A naúčtovat mu opravu s mastnou pokutou.
Na MP všeobecně mám ovšem svůj názor, který není vhodný zveřejnění.

To, že bude docházet k tomu, že lidi budou hledat způsob, jak plot překonat se dalo čekat. Jen jsem nečekal, že ho najdou tak rychle. Shrneme to. Město rozbombarduje schody a uzavře důležitý tranzitní koridor a diví se, že lidé hledají zkratky přes koleje. Jako první jim do cesty postaví blba s pendrekem. To nepomůže, protože blb tam není 24/7. Tak opravím plot. Kdyby se opravila myší díra, odpadne spoustu starostí, protože lidi nepolezou kam nemají.

Navíc do Lince velký hytláky (2. vůz) podle mě nejezdily.

Minimálně mimořádně se do Lince i velkej hytlák podíval, jedním takovým jsem na R 47x(?) vezl kolo. Připřahán v Budějcích byl nějakou T211. Ale už to nějakej ten rok bude.

Plot opět opraven

Aneb v Říčanech hra na četníky a zloděje. Já se vůbec divím, že tam nepostavili taky PHS jako Milka. Nu, třeba na to ještě dojde

Pn 68500 363.506+525, R644 "Lužnice" v úseku Soběslav - Roudná 3.12.2015

Dnes večer na přejezdu v Říčanech byla přeražená závora.

Dnešní Pn 65801 stál v 15 h v Táboře v sestavě: 363.512 + 16 vozů (směs Eas a Es s uhlím, Zaes, Gbgkks).

na přejezdu v Říčanech byla přeražená závora

V 16:03 kamion - řidič dopaden