Archiv do 11.října 2006

Odhlásit | Diskusní skupiny | Vyhledávání Moderátoři | Registrace | Editace profilu

Autor Příspěvek Kralupan Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 250 Registrován: 6-2006 Odesláno Úterý, 12. září 2006 - 17:20:09         Halfmister: Tam sem nikdy tmu neviděl když sem tam fotil, jestli sem tě teda dobře pochopil. jsou tam ty svině dost v Kralupech ale ne v Minicích. Jinak se tam fotí celkem dost dobře a kdy tam jedeš?? Kralupan Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 251 Registrován: 6-2006 Odesláno Úterý, 12. září 2006 - 17:21:55         Halfmister: jo a jestli chceš typ na flek, tak jed do Zákolan a pak po kolejích směr Kladno Sokr Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 93 Registrován: 5-2005 Odesláno Úterý, 12. září 2006 - 20:03:11         ad Hanzalik: Jasně, asi jsme byl mimo, omlouvám se... Halfmister Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1052 Registrován: 2-2005 Odesláno Úterý, 12. září 2006 - 21:17:11         Zákolany znám, ale tam těžko chytnu nasvícenej Mn 85113 a ókáďáky. Ženský nebo chlast, jednou si na to dno sáhneš. Kralupan Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 254 Registrován: 6-2006 Odesláno Středa, 13. září 2006 - 08:03:34         Halfmister: jede sice v zákolanech s mírně tmavym, myslim, čelem, ale to v minicích nebude o nic lepší si myslim Halfmister Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1057 Registrován: 2-2005 Odesláno Středa, 13. září 2006 - 10:11:13         Kralupan: A co tady: odkaz Ženský nebo chlast, jednou si na to dno sáhneš. Kralupan Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 256 Registrován: 6-2006 Odesláno Středa, 13. září 2006 - 11:04:32         já nevim, děláš jakobych byl z Kralup Halfmister Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1059 Registrován: 2-2005 Odesláno Středa, 13. září 2006 - 11:23:26         No máš to snad v nicku, né?! Ženský nebo chlast, jednou si na to dno sáhneš. Kralupan Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 257 Registrován: 6-2006 Odesláno Středa, 13. září 2006 - 22:15:40         no dyt jo, dělam si prdel..... a kdy tam teda jedeš....a budu vod tebe potřebovat píchnout možná s nějakejma flekama na 240ce, jedu tam na ty oslavy Halfmister Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1061 Registrován: 2-2005 Odesláno Čtvrtek, 14. září 2006 - 17:18:08         Kralupan: No chtěl jsem zejtra, ale asi pojedu jen někam za humna. Moc jsem toho tenhle tejden nenaspal. Ženský nebo chlast, jednou si na to dno sáhneš. Ppss Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2 Registrován: 9-2006 Odesláno Čtvrtek, 14. září 2006 - 20:29:29         Zdravím všechny příznivce 110 Chci Vás informovat, že s účinností od nového GVD 2006/2007 to bude s rychlíky na 110 (tedy i přes město Slaný)velmi špatné. Uvádím konečný návrh, který by měl s největší pravděpodobností platit. 6.33 Sp1711 LUNA - pracovní dny (v úseku Slaný-Kralupy nad Vltavou-zastavuje ve všech zastávkách, dále nikoliv) 7.35 R1413 - so,ne,sv 18:09 R1415 - so,ne,sv Praha,Masarykov.n-Slaný (čas odj.Praha,Masar) 14.23 - R1412 - so,nes,sv 16:00 - R818 LUNA - pracovní dny 19.25 - R1414 - so,ne,sv. Jak jezdili rychlíky na trati 110 třeba v roce 2001/2002? Našel jsem na netu staré jízdní řády, tak zde uvádím tyto spoje. příjezd od Prahy (čas Slaný) 7.33-R710- pracovní dny a sobota-směr Chomutov 14.20-Sp1712-pracovní dny-směr Most 17.11-R712-denně - směr Karlovy Vary 20.33-R714-denně-Chomutov odjezd do Prahy (čas Slaný) 6.00-Sp1711-pracovní dny a sobota-směr Praha,Holešovice 7.35 R715-pracovní dny a sobota-Praha,Masar. 15.33 R711-denně - Praha,Masaryk.nádraž. 18.13 R1415-jen v neděli-Praha, Masar.n 19.18 R713 -denně V součastnosti jezdí 2 páry rychlíků v jednom směru. V jednom směru (do Prahy) jsou o víkendu rychlíky posíleny o 1 spoj. Bohužel dochází k velkému omezení rychlíkové dopravy přes město Slaný. Důvodem je, že stát (Ministerstvo dopravy ČR) neobjednalo od GVD 2006/2007 žádné rychlíky přes Slaný a tak výše uvedené rychlíky budou provozovat České dráhy na vlastní riziko. Vybrali spoje, kde jezdí či lze předpokládat že pojede více lidí. Takže proto takové redukce. Bohužel mám obavy, že časem hrozí jejich úplné zrušení. Chtěl bych se zeptat: 1) Martina Hanzalíka, když dělá v Podlešíně signalistu. Jaká je současná obsazenost rychlíků a v juakém spoji jezdí nejvíce či nejméně lidí? Jak to bylo s obsazeností třeba v roce 2001? Vědí na nádražích o plánované redukci spojů? 2) Obecně poraďte jak zachránit rychlíky? Jak přijmout, aby spoji jezdilo více lidí. V jakém čase by mohl být mezi cestujícími o rychlíky největší zájem. 3) Co říkate zavedení krajem ranního Sp vlaku. Bylo by toto pro 110 zachraňující řešení. 4) Jaká je obsazenost Martine ještě klasických osobních vlaků, abychom to mohli porovnat s rychlíky. Byla by škoda, když by rychlíky po 110 přestali úplně jezdit. Vždyť na mapě ČD je naše trať označena silnější černou čarou (tam kde jezdí rychlíky). Byla by škoda, abychom se zařadili mezi podřadné tratě. Těším se na náměty, postřehy. Předem díky. Slaňák Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 251 Registrován: 12-2004 Odesláno Čtvrtek, 14. září 2006 - 22:11:07         Sice nejdem pan Hanzal a nedělám v Podlešíně signalistu, ale přesto se pokusím odpovědět. 1.Jaká je současná obsazenost rychlíků a v juakém spoji jezdí nejvíce či nejméně lidí? Jak to bylo s obsazeností třeba v roce 2001? Vědí na nádražích o plánované redukci spojů? Nejvíce lidí jezdí víkendovým spojem R1415. R 910,912,913 jsou vytíženy hlavně v relaci Pha-Kpy a zpět. Obsazenost v r. 2001 si až tak nepamatuji, ale obecně: Bývalo to lepší. Část "nádražního" osazenstva, která nevnímá dráhu jen jako "práci" o tom určitě ví. Ta druhá část se o tom dozví asi až s novým GVD. 2.Obecně poraďte jak zachránit rychlíky? Jak přijmout, aby spoji jezdilo více lidí. V jakém čase by mohl být mezi cestujícími o rychlíky největší zájem. Více spojů, především v ranních hodinách (vítám Sp 1711) a cena srovntelná s autobusy. Já osobně bych viděl možné zvýšení poptávky pokud by po opravě 121 začaly jezdit rychlíky tudy (po 090 toho jezdí dost) přes Hostivici a Dejvice.( po příp. "rychlodráze") 3.Co říkate zavedení krajem ranního Sp vlaku. Bylo by toto pro 110 zachraňující řešení. Jsem jednoznačně PRO (nejen jako šotuš) a myslím, že by to podobný spoj chtělo i odpoledne /třeba místo R 818/ 4.Jaká je obsazenost Martine ještě klasických osobních vlaků, abychom to mohli porovnat s rychlíky. Největší frekvence je ve večerních a pravděpodobně i ranních hodinách (plně obsazen 810+010) hlavně v úseku Kralupy-Slaný. Ve vlacích 6714 a 9708 se často i stojí a cestující směrem ke Slanému rovnoměrně ve stanicích a zastvkách vystupují. Hanzalik Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 243 Registrován: 11-2003 Odesláno Pátek, 15. září 2006 - 14:01:59         Ad Ppss, Slaňák: Vše podstatné bylo řečeno. Snad jen k obsazenosti rychlíků (uvažujme pouze trasu bez úseku Kralupy - Praha, kde si každý vlak najde pohodlně svou klientelu): R910 bývá v průměru na 40-50% vytížen, nárazově i mnohem víc. V sobotu je to slabší, v neděli podobně. R911 je naprosto nejtragištějším rychlíkem na trati. Loňský posun do neatraktivní časové polohy podepsal jeho ortel smrti. Obsazenost 20% - trgédie! R912 si nachází klientelu (pro mě nepochopitelně) hlavně v pátek a v neděli. Obsazenost 30-40%, nárazově 60% R913 mysím, že jeho "víkendizace" prospěje a jeho náhrada Sp1711 v kladívka je podle mě rozumným řešením. Průměrná denní obsazenost 4O%, o víkendu víc. R1415 má v sobotu obsazenost cca 50% zato v neděli mívá občas vlak obsazenost téměř 100% - na něj se hezky kouká ;-) Zabij bobra, zachráníš strom... www.martinhanzal.net Trainspot Moderátor Číslo příspěvku: 1538 Registrován: 5-2002 Odesláno Pátek, 15. září 2006 - 14:39:15         V Kralupech palivo do tryskových motorů směr Středoplky a na zadku to má 2x742. Hanzalik Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 244 Registrován: 11-2003 Odesláno Pátek, 15. září 2006 - 14:56:34         JET s kocourama?!Fakt že jo! Právě mi to prohučelo pod oknem a bylo to v sestavě 751.167 + 751.066 + 25*Zacns (ERMEWA) + 742.372 + 742.308 -> pěknej pohled... Zabij bobra, zachráníš strom... www.martinhanzal.net Kralupan Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 268 Registrován: 6-2006 Odesláno Pátek, 15. září 2006 - 15:12:14         ty vole at si ty bangle nechaj, na to nejsem zvyklej a ani zvědavej Hanzalik Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 245 Registrován: 11-2003 Odesláno Pátek, 15. září 2006 - 15:26:24         ale no tak... To byla stejně jen nějaká zoufalá Vršovická zápůjčka. Kralupy maj tam málo mašin, že když se to sejde, absolutně nestíhají odvozit všechno... Zabij bobra, zachráníš strom... www.martinhanzal.net Viky_cabadaj Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 172 Registrován: 11-2005 Odesláno Pátek, 15. září 2006 - 20:45:49         Dost pochybuju, že 742.308 a 372 budou z Vršovic. Největším nepřáteli železniční dopravy jsou její samozvaní tzv. příznivci. Většinou s IQ < 90 a neschopní vyplodit jedinou srozumitelnou českou větu. Pepa_kox Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 400 Registrován: 9-2005 Odesláno Pátek, 15. září 2006 - 21:42:54         742.308+372 je chomoutovský dvojče, jen tak pro informaci. ICQ 222-667-615 Možná přijede i brejlovec... Hanzalik Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 246 Registrován: 11-2003 Odesláno Sobota, 16. září 2006 - 00:07:03         Fakt?? Přiznávám, tohle mi uniká, kde jaká mašina je... ale je to překvápko! Chomutov bych tu nečekal... Zabij bobra, zachráníš strom... www.martinhanzal.net Pepa_kox Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 407 Registrován: 9-2005 Odesláno Sobota, 16. září 2006 - 06:56:46         Jj, je to tak, jinak 742.372 byla dříve spolu s 371 ve stavu DKV Plzeň, 372 se (tuším kolem roku 2003, ale ten nevím jistě) odebrala ještě do DKV Louny resp. Chomutova, 371 nám v Plzni zůstala. ICQ 222-667-615 Možná přijede i brejlovec... Hanzalik Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 248 Registrován: 11-2003 Odesláno Čtvrtek, 21. září 2006 - 10:03:36         Podlešínem právě projel vlak 1.nsl 913 v sestavě 749.140 + Měřící vůz "TÚDC DIAGNOSTIKA ERTMS" s číslem 008. Tak jen doufám, že nám to tu po projetí nezavřou :-) Zabij bobra, zachráníš strom... www.martinhanzal.net Slaňák Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 252 Registrován: 12-2004 Odesláno Pátek, 22. září 2006 - 08:34:04         Hanzalik: Ani bych se nedivil. Karloslt Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 989 Registrován: 2-2005 Odesláno Pátek, 22. září 2006 - 10:35:43         Hanzalik: oni jsou tolerantní... http://karel-loko.net - web nejen o železnici http://motovozy.vlaksim.cz - Atlas motorových vozů Č(S)D ICQ 264305638 Rambuteau Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18 Registrován: 9-2006 Odesláno Pátek, 22. září 2006 - 12:25:30         Hanzalik: oni jsou tolerantní... V čem je diagnostika ERMTS tolerantní? Trainspot Moderátor Číslo příspěvku: 1548 Registrován: 5-2002 Odesláno Pátek, 22. září 2006 - 13:25:55         Mě by zajímalo hlavně to ERTMS na trati 110. Mcbain Administrátor Číslo příspěvku: 7390 Registrován: 5-2002 Odesláno Pátek, 22. září 2006 - 13:48:08         Možná, že byla Pražsko-duchcovská zahrnuta do nějakýho novýho panevropskýho korytoru. Alternativní varinta přetíženýho Děčína přes Moldavu... Padesát let přepravy silničních návěsů po železnici Karloslt Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 992 Registrován: 2-2005 Odesláno Sobota, 23. září 2006 - 01:13:30         no diagnostika asi ne-e, ale oni (lidé) jo http://karel-loko.net - web nejen o železnici http://motovozy.vlaksim.cz - Atlas motorových vozů Č(S)D ICQ 264305638 Filip25 Neregistrovaný host Odeslán z: 86.49.84.13 Odesláno Pondělí, 25. září 2006 - 18:11:05       Mohl by mi někdo sdělit, ve kterém roce byla úředně zrušena Koleč jako stanice? Fiiiiira Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 56 Registrován: 7-2005 Odesláno Úterý, 26. září 2006 - 17:33:24         Nevíte někdo náhodou o zvyšování traťové rychlosti v úseku Most - Louny? Možná i dále? Čest památce provozu souprav Apolo v Chomutově quenya Neregistrovaný host Odeslán z: 89.24.4.53 Odesláno Neděle, 01. října 2006 - 00:01:44       To Slaňák : proboha, jen ne osobní dopravu na 121, když jsem protlačil obnovu, tak teď pro změnu tlačím kudy chodím, aby to byla excelentní nákladní záležitost. Žadnej osobák!!!! Pepa Maňas se mnou sice nesouhlasí, ale to by byl hrob. Slaňák Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 253 Registrován: 12-2004 Odesláno Neděle, 01. října 2006 - 09:12:59         quinea: Prečo nie? Ke každé trati patří samozřejmě v přiměřeném rozsahu i os. doprava. A když to bude nyní průjezdné až do Hostivic, tak mi neříkejte, že by se těch pár osobáků nevyjezdilo. (teď samožrejmě neřeším, jestli by se tam vozili lidi nebo vzduch). Samozřejmě jsem "všema deseti" pro nákladní dopravu v co největším rozsahu, ale vůbec nechápu, proč se tak bráníte dopravě osobní. PS: Kdo je "Pepa Maňas"? Hanzalik Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 250 Registrován: 11-2003 Odesláno Neděle, 01. října 2006 - 13:27:44         ad quenya: Naprosto souhlsím! Ty tři a půl koleje ve Středoklukách tak tak pojmou jeden směr od Kralup, už napojení na Jeneček bude pro organizování drážní dopravy problematické - ono je totiž občas potřeba nějaké vlaky někde odstavit a kolejí ve Středoklukách vážně není nazbyt. A pokud ty Noutonice opravdu na noc zavřou, je vymalováno! Byť je Pepa Maňas můj přímý nadřízený, souhlasím i já s vámi. ad Slaňák: Je to Dozorčí IV - Středokluky (a zároveň taky velmi solidní a férovej člověk...) Zabij bobra, zachráníš strom... www.martinhanzal.net Hanzalik Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 251 Registrován: 11-2003 Odesláno Neděle, 01. října 2006 - 13:41:21         Jinak na Pn 65572 byla sestava 749.061 (S13) + 20xZa(n)s /GATX, DEC, KVG, VTG/ + 751.167 a 066. Z Podlešína jako Pn 65573 v opačném pořadí s 751.239 (a 749.081, samozřejmě) na postrku. Na zpáteční cestě na Pn 65598 nám 749.081 mírně zahořela v Kolči, nicméně žádné viditelné poškození nebylo zvenčí patrné. Vlak odjel na Kralupy oby Pn 65599 v sestavě 751.066 a 167 + 21xZas /DEC/ + 751.165 + 749.081 (zdálo se, že byla na volnoběh) Zabij bobra, zachráníš strom... www.martinhanzal.net Kralupan Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 291 Registrován: 6-2006 Odesláno Neděle, 01. října 2006 - 20:33:08         Hanzalik: prosimtě, když lokomotivy odvezou Pn65572 tak se potom na nějakej prázdnejch kotlích vracej kolem 1400 hodin?? jednou sem byl v neděli totiž v Podlešíně a posunovači od Pn 65599 (které jelo, jako obvykle v neděli, jako Lv) mi řekli že to dvojče se bude vracet na tom ve dvě, ale v GVD nic ve dvě ze Středokluk není, jak to tam tedy jezdí doopravdy?? Slaňák Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 254 Registrován: 12-2004 Odesláno Neděle, 01. října 2006 - 23:00:30         quinea, Hanzalik: Za současného provozu je 3 a půl koleje fakt dost málo. Takže vzhledem k vzrůstovému potenciálu dopravy dávám návrh zvětšit Středokluky. Jestli je tam místo, z hlavy nevím. Zítra se tam pojedu podívat(-bohužel), tak to zjistím. A samozřejmě mě pánové asi nebutete mít rádi, ale os. dopravu i nadále podporuji. Hanzalik Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 252 Registrován: 11-2003 Odesláno Neděle, 01. října 2006 - 23:39:38         ad Kralupan: Asi takhle - jede-li 65572 ve svém čase, mašiny se vrací co Lv (pokud není 65598 hotová). 65598 turnusově vozí mašina, která najede na výkon vlakem 75565 do Kralup, odtud 50500/1 do Středokluk. Ze Středokluk výše zmíněný 65598, z Podlešína 65599 do Kralup a konec. druhá mašina najíždí na 85160 ráno do Slaného (zde případná obsluha Zlonic a pod.), pak jako 85163 do Středokluk, jako 55000 do Slaného, jako 55001 do Kralup, jako 85166 do Podlešína (Slaného), jako 85165 do Středokluk a jako 65518/9 zpět do Kralup. Občas se vrací kolem půlnoci jako 75510 do Slaného na vystřídání fírů. Toliko papír. Realita je ovšem operativnější, ale rámcově se oběhy těch "slánských" mašin zachovávají. V sobotu a v pondělí nejezdí 50500/1. Nejede tedy ani 75565 - stroj najíždí kolem šesté do Podlešína jako 95171 (většinou), vyčká příjezdu 85160, dojde k vystřídání fírů. 95171 odjede do Středoplk jako 85161 a 85160 pokračuje do Slaného... Další otázky? :-) Zabij bobra, zachráníš strom... www.martinhanzal.net Sants Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 113 Registrován: 5-2002 Odesláno Pondělí, 02. října 2006 - 10:50:16         Ke každé trati patří samozřejmě v přiměřeném rozsahu i os. doprava. ...(teď samožrejmě neřeším, jestli by se tam vozili lidi nebo vzduch) Fakt skvělá myšlenka Filip25 Neregistrovaný host Odeslán z: 86.49.84.13 Odesláno Pondělí, 02. října 2006 - 16:37:08       Hanzalik: Já svámi sice na jednu stranu souhlasím, ale při opětovném obnovení osobní dopravy by se Noutonice jako stanice opět uživily a dopravní služba by se v nich proto nemusela rušit. Navíc osobní doprava zde stejně jezdila pouze ve dne a i obsluha vlečky velkoskladu v Tuchoměřicích by se snad dala obstarávat z Noutonic. Kralupan Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 298 Registrován: 6-2006 Odesláno Pondělí, 02. října 2006 - 21:59:32         Hanzalik: díky za vyčerpávající info, ale ještě jedna otázka: ten Mn ze Slanýho do Středokluk a zpět vozí něco a jak často popřípadě?? Hanzalik Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 253 Registrován: 11-2003 Odesláno Úterý, 03. října 2006 - 16:23:29         Kralupan: (Do)polední 85163 jezdí v 99% případů co Lv, nebo najíždí do Zvoleněvse, či Podlešína na postrk 65572/3 (jede-li). Večerní 85166/5 jezdí také většinou (cca 70%) bez zátěže a tak málokdy jede až do Slaného - končí v Podlešíně, četa přijede autem a odjíždí z Podlešína v čase po odjezdu 9707 a před průjezdem 912. Pokud jsou v Kralupech cisterny, 85166/5 nejede a stroj jede na nich. Ranní 85160 mívá pravidelně nějaký ten vůz a ve všední dny jezdí většinou s cca 45 min. náskokem. V sobotu a v pondělí jezdí většinou načas nebo s mírným zpožděním. Doufám, že začne eskalovat přeprava šrotu (zatím jelo jen jednou) a manipuláky se nám občas zaplní nějakým tím Eas do Středokluk. Zabij bobra, zachráníš strom... www.martinhanzal.net Hanzalik Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 254 Registrován: 11-2003 Odesláno Úterý, 03. října 2006 - 16:28:22         Mimochodem, už jsem byl i svědkem vrcholu operativnosti (t.č. nemocný slánský výpravčí Z. Černý), kdy pro 65598/9 nebyla zátěž a tak svezla již vozy pro 55000, které nechala v Podlešíně, kam si pro ně přijela mašina od 85163. Mašina od 65598 odjela co Lv do Kralup jako 65599 a mašina od 85163 odvezla vozy do Slaného jako 55000. Ušetřily se tím dvě zbytečné Lv jízdy Podlešín - Středokluky (jedna tam, jedna zpět). Klobouk před ním dolů...! Zabij bobra, zachráníš strom... www.martinhanzal.net Hanzalik Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 255 Registrován: 11-2003 Odesláno Úterý, 03. října 2006 - 16:37:20         ad Filip25: Sám říkáte, že osobní doprava by byla jen záležitost přes den, takže stran Noutonic to nic neřeší, protože během dne na ně nikdo sáhnout nechce. Výluka dopravní služby má být během noční směny, takže to nic neřeší. A proč by se proboha měla vlečka FM Česká obsluhovat z Noutonic? Ty vozy tak či tak pak musí do Středokluk (Ne vždy na tom jedou jen Ibbhps a Gags od sušenek), takže ty 2km od vlečky do Noutonic a 2km zpět jsou naprostá zbytěčnost. S ohledem na to, že na vlečku se stejně musí "couvat", tak je mnohem výhodnější, když je ze Středokluk mašina v čele a sune pár metrů na vlečku, než aby sunula už z Noutonic... Zabij bobra, zachráníš strom... www.martinhanzal.net Kralupan Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 301 Registrován: 6-2006 Odesláno Úterý, 03. října 2006 - 17:49:40         Díky moc Hanzaliku. Takže Mn je pro mě uplně na nic fotit, když je vždy jako Lv krom toho 85160, ale ten jako naschvál jede moc brzo....tak smůla, ae aspon už vim jak to jezdí, nebo spíš nejezdí, takže ještě jednou díky Hanzalik Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 256 Registrován: 11-2003 Odesláno Úterý, 03. října 2006 - 18:49:19         Kralupan: Nemáš vůbec zač... Ale dodávám, že na téhle trati si podávají ruce operativnost s propustností, takže bych na tvém místě "podle papíru" nebral moc věcí (časů) doslova... Zabij bobra, zachráníš strom... www.martinhanzal.net quenya Neregistrovaný host Odeslán z: 89.24.4.34 Odesláno Úterý, 03. října 2006 - 22:57:17       Pánové, z tý tratě ještě něco bude! Já vám teď něco prozradím - možná bude stálá záloha ve Středoklukách, možná bude uskutečněno vozové rameno pro kralupský mašiny Kralupy - Podlešín - Středokluky - Hostivice - Praha - Smíchov pro veškerou zátěž. Určitě budou nějaký pravidla z Hostivic do Středokluk ( abych nebyl na posměch, že máme obnovenou trať a nic tam nejede...:-)))), navrhoval jsem změnu - sušenky ze Smíchova a třetí vlak šutru z Mořiny a spoustu nepravidla - JET A1 firmy ESSO z bavorských rafinérií. Jo a už nakládá šrot ve Středoklukách i Deferem Metal. Hanzalik Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 257 Registrován: 11-2003 Odesláno Pátek, 06. října 2006 - 08:19:50         Takže dneska už víme, že záloha v dohledné době (do změny GVD 06/07) nebude. A pochybuji, že i potom. JŘ je prakticky hotový, oběhy téměř taky a já silně pochybuju, že se do toho pánům z Dlážděný v průběhu roku bude chtít šťourat. Jinak, co se sušenek týče, jsou ZATÍM malované spodem (tedy po 110). O JETu via Č. Kubice nikdo nepochybuje, že by měl jezdit horem přes Jeneček, zato JET via Lichkov (GATX, DEC) je dost diskutabilní a já věřím, že se nám na "dolní" 110 ještě podívá. Zatím totiž v úseku Odb. Jeneček - Středokluky vidím namalovaný JEDINÝ pár vlaků a sice Pn 64940/1 v dopoledních hodinách. Co se šrotu týče - jelo zatím opravdu jen jednou a co se týče Noutonic, od nového GVD opravdu bude výluka služby od 17:30 do 6:30. No... abychom toho za pár měsíců nelitovali... Zabij bobra, zachráníš strom... www.martinhanzal.net Mdt Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 180 Registrován: 7-2005 Odesláno Pátek, 06. října 2006 - 21:07:02         Dnes na R Emanuel Rádl měla být sestava 750 xxx, 854 + 3x Btn. Neviděl jsem jen jsem zaslechl. Nevíte někdo číslo Brejlovce a proč takováhle souprava? Díky 6120 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 654 Registrován: 4-2005 Odesláno Pátek, 06. října 2006 - 21:25:05         750 013,miloš chcípnul asi ne? (Příspěvek byl editován uživatelem 6120.) AV 15-30 Pes38 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 404 Registrován: 11-2005 Odesláno Pátek, 06. října 2006 - 22:17:08         Takže jsem se byl podívat ve Středoklukách a okolí ve středu a pak dnes. Chlapi tma makají jako barevný a úpně mě zarazilo, kolik se toho stihlo udělat za dva dny. Tímto tempem se už za chvíli začnou pokládat pražce... Věřím tomu, že to bude do konce r. 06. (když bude přát počasí, tak možná i do začátku GVD. ICQ 311-297-744 Kralupan Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 306 Registrován: 6-2006 Odesláno Sobota, 07. října 2006 - 08:30:49         včera Rádl přijel odpoledne na masrárnu normal s 854, leda že by fcípnul neěkde na zpáteční cestě Slaňák Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 255 Registrován: 12-2004 Odesláno Neděle, 08. října 2006 - 20:13:06         To jsem se zase naštval. Dnes před odjezdem 1415 ze Zlonic jsem měl trochu času, tak jsem si šel prohlédnout nádraží. Došel jsem až na klobucké záhlaví (pro neznalé k přejezdu a St.2) kde na mě vykokla signastka a povídá mi: "Běžte z té koleje pane, brzy pojede vlak" (Stál jsem asi 3 mtry od koleje na kterou bylo postaveno). Odpovídám: "Vím, je mi to jasný" a říkám si, ženská má ale strarosti, ale stará se o bezpečnost lidí, to se cení, řekl jsem si a považoval věc za vyřízenou. Sotva jsem došel zpátky na peron, kde stálo asi dalších 20 lidí, čekajíc na vlak, přišla ke mně výpravčí a povídá: "Běžte pryč,tady pojede vlak." (stál jsem na zvýšeném nástupišti u 3.SK ve stejné úrovni jako těch dalších 20 lidí-jistě, že se tam cosi píše o zákazu vstupu před zastavením, ale proč si vybrala zrovna mě? Hold paní signalistka zvedla telefon...). Takže jí odpovídám, že na ten vlak čekám. Ona si však nedala říct a tak už zvyšuji hlas slovo od slova : "Já do toho vlaku budu nastupovat, to je mi vás líto paní výpravčí. Radši si hlídejte toho psa, než vám ho přejede vlak". (pes, co se kolem ní motal, se nyní motá v koleji před přijíždějícím katrem... Paní výpravčí už měla jiné povinnosti, takže k dalšímu konfliktu už nedošlo. Když jsme však nastupovali, tak mi říká postarší pán(jak se později ukázalo, taky "modrá guma"): "Prosím tě, jsi normální?". V rozčilení jsem přešel to tykání a až příliš hlasitě mu odpovídám:"Já ano, ale paní výpravčí a její pes asi ne"!! Načež se rozvinula debata, že ten pes není její, že tam akorát otravuje a na původní problém už nedošlo. Kdybych tam měl víc času, chtěl jsem původně učinit zápis do knihy př. a stž. a nebo poslat stížnost on-line (stížnost by se samozřejmě týkala nikoli předmětu výtky, ale způsobu jednání s cestujícím), ale po chvíli to ze mě vyprchalo a řekl jsem si, že taková "zdvihni sběrač" mi za to rozčilování a čas nestojí. FUJ! (Příspěvek byl editován uživatelem Slaňák.) (Příspěvek byl editován uživatelem Slaňák.) Kralupan Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 308 Registrován: 6-2006 Odesláno Neděle, 08. října 2006 - 21:03:14         Slanák: docela pech, si narazil na samý dobrý lidi Slaňák Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 256 Registrován: 12-2004 Odesláno Neděle, 08. října 2006 - 22:03:15         Tjn, ale už jsem se naučil, že nejlepší je to v rámci možností ignorovat a myslet si svý.(třeba o těch sběračích) ŽMZ Neregistrovaný host Odeslán z: 82.117.130.2 Odesláno Pondělí, 09. října 2006 - 13:56:47       Ad Slaňák: Prosím, jestli nejste schopen konat v souladu se zákonem, milý Slaňáku, tak ze Zlonic radši ani nejezděte. Běžné je, že Vám podobné sebere městská. Slaňák Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 257 Registrován: 12-2004 Odesláno Pondělí, 09. října 2006 - 18:11:54         ŽMZ: Ano, projdu se po nádraží a sebere mě městská, milý ZMŽ. Skvělé. Jsou mnohem důležitější a závažnejší věci na starost než šotuši na nádraží...Kéž by Vás ten zlonickej "velkej černej pes" sežrat chtěl i s výpravčí... Děd_vševěd Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 60 Registrován: 6-2006 Odesláno Pondělí, 09. října 2006 - 19:07:05         "No přeci, velkej černej pes a mrtvej kostelník, dyť víte..." Ale vážně, jelikož jsem byl přímým svědkem poloviny konfliktu, troufám si tvrdit, že postup výpravčí byl rozhodně neadekvátní situaci. Na místě, kde stál "Slaňák" v době konfliktu, tak tam stály i asi dvě desítky dalších lidí a to ve stejné vzdálenosti od koleje. Na tom nic nemění ani fakt, je manžel paní výpravčí (která měla v tu dobu s největší pravděpodobností službu) je čelním představitelem ŽMZ a O16 GŘ ČD. ŽMZ Neregistrovaný host Odeslán z: 82.117.130.2 Odesláno Středa, 11. října 2006 - 10:52:41       Ad: Děd_vševěd: Jistě, "svědkem poloviny" - té druhé, kdy ani nevíte, kdo měl službu. A co jako s tím mají dělat osobní údaje. To asi používáte neadekvátní krycí jméno, Vážený pane Bretšnajdře:-) Děd_vševěd Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 61 Registrován: 6-2006 Odesláno Středa, 11. října 2006 - 22:02:30         Vážený pane Bretšnajdře Kéž bych nejakého takového pána znal... Bohužel nemám možnost nahlédnout do "turnusu"... Osobní údaje s tím mají co dělat pouze tolik, že si asi někdo o sobě moc myslí... Bílý_petr Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 181 Registrován: 7-2005 Odesláno Středa, 11. října 2006 - 22:37:42         Teda ta výpravčí musela bejt ale pořádná... Na některé lidi je lepší vzpomínat, než je ještě pořád potkávat