Archiv do 12.srpna 2007

Odhlásit | Diskusní skupiny | Vyhledávání Moderátoři | Registrace | Editace profilu

Autor Příspěvek Manemb Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3858 Registrován: 3-2005 Odesláno Úterý, 24. července 2007 - 07:13:32         Ad Mir Na té fotce máš pod nickem T4783387?? Holky, mašinky a zelená, to jsou naše koníčky MBŽKF Mir Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 92 Registrován: 12-2006 Odesláno Úterý, 24. července 2007 - 15:02:41         Těsně vedle, byly podobný... 753386-2 - 31.1.1992 Až se mi jednou podaří našetřit na filmový skener, tak se podělím. Jenže 20 je 20 6120 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1273 Registrován: 4-2005 Odesláno Úterý, 24. července 2007 - 17:52:45         753006:ta 408 vypadá jako kdyz vzala po ceste nekoho nechtene sebou. AV 15-30 Ostradik Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 343 Registrován: 1-2007 Odesláno Čtvrtek, 26. července 2007 - 14:58:35         Na r914 jede 753352 ..... Manemb Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3881 Registrován: 3-2005 Odesláno Čtvrtek, 26. července 2007 - 18:49:24         jj Ta 753 352 tu jezdí od rána a také i 753 192 Holky, mašinky a zelená, to jsou naše koníčky MBŽKF Manemb Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3883 Registrován: 3-2005 Odesláno Čtvrtek, 26. července 2007 - 19:34:23         Tak dnešní odpoledne mezi Dobrovicemi a MB Osobní doprava       Nákladní doprava       Místo nějaké 753 dneska na Pn do Liberce   Rychlíková doprava       Holky, mašinky a zelená, to jsou naše koníčky MBŽKF Manemb Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3884 Registrován: 3-2005 Odesláno Čtvrtek, 26. července 2007 - 19:42:15         A malý Bonus   Holky, mašinky a zelená, to jsou naše koníčky MBŽKF Ostradik Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 344 Registrován: 1-2007 Odesláno Čtvrtek, 26. července 2007 - 19:45:13         PROSÍMTĚ nenapsal jsi si výrobní číslo a značku toho kombajnu?.................................... :-) Manemb Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3885 Registrován: 3-2005 Odesláno Čtvrtek, 26. července 2007 - 19:52:07         Ostradík Pokud tě to zajímá, mohu zjistit, protože to je soukromník z Nepřevázky.Na první pohled poznám, že se jedná pouze o typové označení E 514 a že má menší úpravu, či dodělání na rozžezávání slámy¨. Více ale nevím no, jen, že mi neustále hučel za zády a děsně prášil Holky, mašinky a zelená, to jsou naše koníčky MBŽKF Vlamu842 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 286 Registrován: 12-2005 Odesláno Čtvrtek, 26. července 2007 - 19:53:38         Manemb: Ta 743.009 jela místo 753.073+301. Ty přijeli na Pn63411 z Liberce do Turnova ale Liberec zažádal o to aby se ty brejle vrátili zpět do Liberce (vzali z turnova náklad na LB) a tak z Turnova na tom jela 743.009 Parádní svezení a spolehlivé? Přeci 842 a 843! Kdo nevěří ať ověří www.kvatra-foto.goo.cz www.foto843.ic.cz Lubino Neregistrovaný host Odeslán z: 89.102.89.52 Odesláno Čtvrtek, 26. července 2007 - 23:55:29       Manemb: Tak to'ste mi uďál radost. Na podobný mašině (E512) jsem ve Vašem kraji strávil 7 sezón... Manemb Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3889 Registrován: 3-2005 Odesláno Pátek, 27. července 2007 - 03:25:44         Lubino Tak to mě těšíJo, E 512 to byly ty modré co?s menším zásobníkem, že? Je zajímavé, ale kolikrát už byl snímek oné E 514 otevřen, narozdíl třeba od 753 192 Holky, mašinky a zelená, to jsou naše koníčky MBŽKF Lubino Neregistrovaný host Odeslán z: 213.29.92.10 Odesláno Pátek, 27. července 2007 - 13:17:04       Ano, modré a hlavně starší generace. E514 je vlastně totéž akorát má desítky drobných ale moc užitečných vylepšení. Například kromě zmíněného zásobníku klínový řemen místo plochého na pohon mlátičky (plochej občas padal). Nebo hydraulické sklápění "komínu". To u 512 ani nešlo skolpit protože by se sypalo obilí ven. Nebo pohon žací lišty se u E514 zapojoval kardanem místo nasazení a napnutí řetězu (snazší a čistší práce). A tak dále, jsou toho desítky ale principiálně je to tentýž stroj. Ty rozdíly jsou asi jako kdybyste srovnával barču a brejlovce (i když o nich vím míň). Je jich hodně ale je to zhruba stený a stejně uspořádaný stroj. Ty kombajny maj stený rozměry, technologický schéma, motor (mimochodem IFA), převody a rozvod výkonu, kapalinové brzdy Wartburk (514 zdvojené). E514 je ale víc "vymakaný". V případě zájmu mohu provést odbornou instruktáž i s veselými historkami z natáčení. :-))) Počtu otevření obrázku se nedivím je to zpestření mezi mašinkama. -aa- Neregistrovaný host Odeslán z: 193.86.31.73 Odesláno Pátek, 27. července 2007 - 13:57:15       Lubino: Nebylo by tam něco s Drápalíkem? Kojak Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 403 Registrován: 1-2007 Odesláno Pátek, 27. července 2007 - 16:22:30         Lubino:A co sovětský myslím,že měl označení SK - 4 co si pamatuji tak na nich byl čas od času požár... Manemb Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3890 Registrován: 3-2005 Odesláno Pátek, 27. července 2007 - 18:12:10         Tak dneska opět Pn z Nymburka na Liberec 743 009, v 16:02 odjezd z Velelib R 915 a 914 854 023 R 917 a 916 753 352 - a je opravdu vydět, že má jiný motor a zesílený výkonAkorád by mohla někde projet myčkou Holky, mašinky a zelená, to jsou naše koníčky MBŽKF T4783002 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1 Registrován: 7-2007 Odesláno Pátek, 27. července 2007 - 20:06:53         753 352-4 nejen na R916 a R917, ale i ráno na R911 a R910   Jnd Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1460 Registrován: 4-2003 Odesláno Pátek, 27. července 2007 - 20:07:11         Mno co já vim taq modrá byla 512ka ale pouze ty starší s hranatou kabinou a par s kabinou a ted nevim jesli do V nebo A. Novejší byly už hnědý. Zásadní rozdíl mezi 512 a 514 je ale samozřejmně vzorek na pneumatice zadních koleček Tolik co vim jak Pražák odkojený polabskou nížinou a šoutošení po oklních polích Statistik Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1211 Registrován: 6-2004 Odesláno Pátek, 27. července 2007 - 20:28:37         Mane: a je opravdu vydět, že má jiný motor a zesílený výkon Pravopis nekomentuju, ale k obsahu: já jsem si myslel, že pro spalováky v řadě 753 platí jedna stejná zatěžovací charakteristika, tak jakej zesílenej výkon? Ale možná jsem to špatně pochopil... Lubino Neregistrovaný host Odeslán z: 89.102.89.52 Odesláno Pátek, 27. července 2007 - 21:00:02       No tak trochu Drápalík jsem moh bejt já ale to už bych tu dnes asi nepřispíval. To bylo když jsme sekali dokopce a kolegovi 50m přede mnou, co mu minulej den shořely brzdy, tak vypad kvalt a kdyby to nestrh do strany tak mi to nakouřil přímo do kabiny. No a protože kombajnéři čuměj 99% času do lišty tak sem ještě vyběh ven a začal mu nadávat proč mi pojezdil to obili přede mnou, kdo to má pak sekat. (Vono to teda dozadu moc nebrzdilo ani zdravý.) A požáry to je postrach. Sláma v řádku za kombajnem umí hořet 5 m/s, takže proto. Nám naštěstí hořel jen spadlej řemen zamotanej mezi ostatní a to jen při přejezdu na silnici. No nicméně komedie to byla taky slušná protože to bylo ve městě s uzavírkou (doprava zablokovaná půl hodiny) přímo před policejní stanicí. A toho čoudu, ten se dal krájet. Ještě že sou ty řemeny samozhášivý. Jednou mi prdlo těsnění u chladiče oleje. Trochu to teklo do mlátičky. No trochu, asi tak 15 litrů sem tam dolil abych ten den dojezdil. Jezdil jsem ten den podle tlakoměru a né podle otáčkoměru. Eště, že lidi nevědí co jedí. Snad se to v těch baj voko 20 tunách obilí ňák ztratilo. Holt provoz je drsnej nejen na dráze ale i v jinejch oborech. Hnědý E512 existuje ale tam je samozřejmě rozdíl jen v barvě. Moc sem jich teda neviděl. Jinak rozdíl E512 a E514 je trochu větší než píše Jnd. E514 je vlastně luxusnější verze s vychytáním konstrukčních nedostatků a problematických částí - proto taky jezděj ješte dnes. Manemb Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3893 Registrován: 3-2005 Odesláno Sobota, 28. července 2007 - 01:35:32         Ad Statistik Tak je vidět, že o řadě s názvem "Brejlovec" asi víš jen malinko....ale mlčím. Kdyby tě to zajímalo, tak na "Tehdy" byla 750 349 provedena úprava v PJ Meziměstí...Poté byla předána z PJ Meziměstí do PJ Turnov, ale v roce 2002 zkončila svůj život, když narazila do spadlého stromu(Pokud tě zajíámá i na čem i datum, mohu dodat až zas Budu v MB)Pak se ten motor dal v Liberci do řady 753 352, proto tak dobře šlape..a proto jsem napsal, to co jsem napsal, pač včera jsem to sám pocítil na onem R 917.Ale o tom se ještě nikdo nikde nezminil..Ale jistě kdo měl dříve v rukách 750 349 nebo 753 352 tak jistě nic o ní špatného neřekne, co se týče motoru, spolehlivosti Ale více jsem sám osobně poznal v roce 2002 na Pn Libuň - Všetaty, kdy tato řada tahala písek z Libuňe do Všetat Jinak nic proti tobě, ale když jsi tak zase chytrý, tak by jsi mohl nakouknot do diskuze o "Pielšikách" a něco nám dodat A promiňte, že jsem zas něco napsal, co třeba ještě jiný nevědí.Nechci zas být považován za Frajera, machra a toho co vše ví..atd..jak už jsem považován v diskuzi..(Brejlovci) PS:Pokud něco vím a sám jsem poznal, viděl, vždy si za tím budu stát a né, jak někteří z doslechu či počítače...Ono samo Statistiku-jel jsi někdy se 753 352?Ono dělat v soukromém podniku a né ČD je něco jiného než ČDA kord zažít si nějakou praxi a pak i popřípadě zácvik na oných loko, než začne člověk sám jezditJá vím, že to si nejde, když člověk dělá... Moje babička také povídala, že jí po Louce projel Brejlovec PS:A opět se omlouvám, že píši tak pozdě, ale musím na Pana Statistika reágovat, ikdyž jsem se právě vrátil z putiky Holky, mašinky a zelená, to jsou naše koníčky MBŽKF Statistik Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1223 Registrován: 6-2004 Odesláno Sobota, 28. července 2007 - 07:41:02         Jéžišmarjá, tak pardon že jsem si dovolil se na něco zeptat! Martine, když se na motoru nastavuje výkon, tak podle zatěžovací charakteristiky. A když pro řadu 753 platí stejná zatěžovací charakteristika, tak jak může mít motor v 352 "zesílenej" výkon? To je takovej problém mi na to odpovědět? Jestli Ti za odpověď nestojím, nevadí, já to tak nutně vědět nepotřebuju, ale snad není nutný tady psát ty zbytečný slinty okolo, že zas pán statistik a podobně... (Příspěvek byl editován uživatelem statistik.) T 77 Neregistrovaný host Odeslán z: 89.103.94.233 Odesláno Sobota, 28. července 2007 - 08:39:22       2.352 neznám osobně-ale max.může mít "čtyřkový motor", dosazený akční člen, nový regulátor, turbodmychadlo PDH 50 ZV...ale víc jak 1325kw -pochybuju.Jiný úpravy mě teď po ránu nenapadají. Nechť nás Manemb poučí... Statistik Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1225 Registrován: 6-2004 Odesláno Sobota, 28. července 2007 - 08:42:47         Přesně tak, maximálně zásah do regulace... 7502750 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 252 Registrován: 9-2005 Odesláno Sobota, 28. července 2007 - 17:02:20         a nemá tady někdo nafocenou tu 753 352 ze vnitř? rád bych se mrkl. a když ta lokomotiva bude mít lepší motor třeba aji čtyřkovej tak má furt stejnej generátor a ten teho taky moc nevydrží! ICQ 243-335-501 Manemb Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3896 Registrován: 3-2005 Odesláno Sobota, 28. července 2007 - 20:46:11         Ad Statistik OKVíš jak.... No, tak se pokusím zjistit úplně přesně něco více a kdyžtak i nafotím detail, ať se zbytečně nedohadujem..Ale myslím, že má motor z 754 013 nebo 067 Jinak něco ještě ze včerejšího R 917A žst Kolína     Holky, mašinky a zelená, to jsou naše koníčky MBŽKF 7502750 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 253 Registrován: 9-2005 Odesláno Sobota, 28. července 2007 - 21:01:30         a proč to dostala pouze 753 352 kvůli tomu čtverkovýmu motoru? ICQ 243-335-501 Manemb Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3898 Registrován: 3-2005 Odesláno Sobota, 28. července 2007 - 21:18:27         Protože tenkrát ta zmiňovaná 750 349 měla spalovák v Háji a než odešla do dílen 754 tak se z ní vzal motor a právě proto se tenktrát něco udělalo v Meziměstí.Když 750 349 narazila do toho stromu a byla následně zrušená, tak se její motor dal aspoň použít do jiné loko.a v Liberci v tu dobu byla nečinna díky SM oná 753 352,a proto se tedy zachránila a opět se motory vřevázaly v Meziměstí. Více zjistím a objasním ať zas nedojde k potyčkám a třeba blábolům Nebo by mohl někdo jiný o tom říci, jak vše dříve bylo, či co vlastně oná 750 349 měla za úpravu Holky, mašinky a zelená, to jsou naše koníčky MBŽKF Mir Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 93 Registrován: 12-2006 Odesláno Sobota, 28. července 2007 - 21:48:23         Zeptám se jen na to, není-li spíš řeč o 750302 než o 750349?? Protože vybavím-li si nějaké vzpomínky na dobu, kdy jsem pracoval v Liberci a když odcházely 754013 a 754067, tak místo nich byl vytvořem 3 denní oběh 750 (235,311 a 302). Tenkrát strojvedoucí z 754013 prohrál s kolegou z 754067 právě tuhle 302 v kartách Měli o ní oba zájem právě proto, že měla motor ze 754. Laseid Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 332 Registrován: 3-2006 Odesláno Sobota, 28. července 2007 - 21:55:02         750.302 měla taky čtyřkovej motor,ale dojezdila až později (2003/2004) a motor putoval myslím do Brna T 77 Neregistrovaný host Odeslán z: 89.103.94.233 Odesláno Neděle, 29. července 2007 - 07:46:08       jo,jo 302 měla čtyřkový SM 7502750 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 254 Registrován: 9-2005 Odesláno Neděle, 29. července 2007 - 09:58:07         a nemá tu někdo fotku 4013 nebo 4067 v Liberci třeba v depu? Manemb: ta 750 264 byla čich Liberec? byla to moc pěkná mašinka ICQ 243-335-501 Rejža Neregistrovaný host Odeslán z: 85.71.195.197 Odesláno Neděle, 29. července 2007 - 10:46:05       Když je dobrej motor, drží dobrý tlaky a výkonově se na stolici nastaví chová se při zátěži podstatně lépe. Toť celé kouzlo. T 77 Neregistrovaný host Odeslán z: 89.103.94.233 Odesláno Neděle, 29. července 2007 - 12:24:43       0.264-byla českolipská později předána do Děčína. Mir Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 94 Registrován: 12-2006 Odesláno Neděle, 29. července 2007 - 21:09:50         0.264 pak nějaký čas taky stála před výtopnou v Teplicích, bohužel už jen jako vrak. Manemb Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3907 Registrován: 3-2005 Odesláno Neděle, 29. července 2007 - 21:28:21         Mir Ne, ta 750 349 ho měla z Oné České Lípy, Meziměstí, pak dojezdívala v Turnově.A buď tedy měla motor ze 754 nebo něco jiného, zlepšeného na motoru.Ale až budu přesně vědět, řeknu. A v Teplicích stála i s 750 068, že? 7502750 Určitě fotky jsou, nebo aspoň, co mám v archývu od různých lidí.. Holky, mašinky a zelená, to jsou naše koníčky MBŽKF Mir Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 95 Registrován: 12-2006 Odesláno Neděle, 29. července 2007 - 22:43:08         750349 - OK, nehádám se 750068 - v Teplicích nepamatuju, tím neříkám, že tam nebyla. 7502750 - obě 754 v Liberci mám i červené, ale na DIA, takže časem... 7502750 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 255 Registrován: 9-2005 Odesláno Pondělí, 30. července 2007 - 19:00:49         Manemb a je nějaká šance se k nim dostat? a nemá tu někdo ještě nějakou pěknou fotku nemusí být ani tak pěkná ta mašina byla sama o sobě pěkná té 750 264? ICQ 243-335-501 Manemb Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3919 Registrován: 3-2005 Odesláno Úterý, 31. července 2007 - 01:34:48         Ad Mir Tak to bych měl osobní zájem o foto ve Formátu 13X18 lesk 750 275-0 Až bude čas a budu u zdroje svého PC, oskenuji a ukažiA těch mašin pěkných jako 750 264 bylo...kord co jezdilo pod Lípou do Roku 1997Jinak pokud by jsi chtěl více fotek 750 264, tak se stačí podívat do archu Traťě pod Jedlovou, tam jsem jich pár na ukázku dal Holky, mašinky a zelená, to jsou naše koníčky MBŽKF Mtb_freeride Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 143 Registrován: 5-2007 Odesláno Úterý, 31. července 2007 - 11:00:27         750 068 v roce 2001 byla odstavena v Teplicích Sportem k trvalé invaliditě - fakt! 753006 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1451 Registrován: 7-2004 Odesláno Úterý, 31. července 2007 - 22:11:28         Zítra by vám měla brázdit koleje na 911/a dál dle oběhu 753 192 Koblížek_s_polevou Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17 Registrován: 9-2005 Odesláno Středa, 01. srpna 2007 - 09:14:21         742.305+059 na 63671 u 544510   743.009 na 64302 tamtéž   Manemb Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3930 Registrován: 3-2005 Odesláno Středa, 01. srpna 2007 - 21:24:54         Koblížek pěkný A něco ještě pro Lubino a zpestření diskuze       Holky, mašinky a zelená, to jsou naše koníčky MBŽKF Lubino Neregistrovaný host Odeslán z: 213.29.92.10 Odesláno Čtvrtek, 02. srpna 2007 - 11:59:48       Nojo, Honza Jelen, to už je jiná mašina... T4783002 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3 Registrován: 7-2007 Odesláno Pátek, 03. srpna 2007 - 20:40:19         Nemáte někdo tušení, co pojede zítra na Pn63411 z Turnova do Nymburka? Vlamu842 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 293 Registrován: 12-2005 Odesláno Pátek, 03. srpna 2007 - 22:06:46         T4783002: Posledních několik dní na tom jela 742.171 (i dnes) takže tipuji že to bude znova ona. Parádní svezení a spolehlivé? Přeci 842 a 843! Kdo nevěří ať ověří www.kvatra-foto.goo.cz www.foto843.ic.cz Kozel Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 49 Registrován: 10-2006 Odesláno Pátek, 03. srpna 2007 - 22:16:21         A v kolik (63411)dorazí do NB ? Že bych ho taky cvaknul . Dík. www.zeleznice.biz Manemb Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3948 Registrován: 3-2005 Odesláno Sobota, 04. srpna 2007 - 11:18:32         Koukám, že asi naposledy v NBK byla z Velkých 753 352 a to min. týdenKdepak to vše je??753 141,211,301,352... Koukám, že už vůbec celkově ty 753 jsou v Ale něco jsem zas po pár dnech vypozoroval Liberec 753 141-1.8-ještě odstavená, nevím jak už dneska 753 211-1.8-ještě odstavená, nevím jak už dneska 753 301 provozní 753 352 provozní XXX 753 073 - po požáru,753 229 - sjeté kola, obruče od 11.3.07 Česká Lípa T4783001 - Provozní 753 006 - Provozní (Rumburk) 753 187 - sjetá kola, obruče 753 192 - Provozní Louny - Lužná T4783101 - provozní, muzeum Zvolen x Brezno 753 220 - provozní, neprovozní, každý 4.den je to s ní jiné 753 237 - provozní XX a po požáru 753 053 Pěkně se nám to vše ztenčuje Holky, mašinky a zelená, to jsou naše koníčky MBŽKF T4783002 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4 Registrován: 7-2007 Odesláno Sobota, 04. srpna 2007 - 14:55:50         Vlamu842: Měl jsi pravdu, byl to zase kocour, číslo nevím, mám tu informaci od výpravčí z Loukova, tak jsem se alespoň zahojil 749 006 na R 945. To ty brejlovce na 63411 přepřahají v Turnově, nebo už přestali jezdit i tam? Na nákladech je to tady samý kocour... Petad Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 471 Registrován: 8-2006 Odesláno Sobota, 04. srpna 2007 - 15:49:05         Jen tak pro zajímavost, jedna fotka ze středy z trati 063, konkrétně z TÚ Dolní Bousov - Řítonice.Škoda, že tuto pěknou trať čeká od příštího GVD neslavný osud.   webové stránky: www.petatrains.wz.cz ICQ: 327584807 Vlamu842 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 294 Registrován: 12-2005 Odesláno Sobota, 04. srpna 2007 - 23:07:00         T4783002: V Liberci mají jen jednu provozní dvojci brejlovců na náklady (352+301) a ta jezdí už několikátý den noční nymburky (večer 63415 a ráno 64300) a po příjezdu s 64300 do Liberce jede okolo 12:40 z Liberce do Zawidowa a zpět a poté opět večer z Liberce do Nymburka atd. Tudíž na další výkony (tudíž i 63411) jsou nasazovány kočky. Dnes už po několikáté po sobě 63411= 742.171 Parádní svezení a spolehlivé? Přeci 842 a 843! Kdo nevěří ať ověří www.kvatra-foto.goo.cz www.foto843.ic.cz Vlamu842 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 295 Registrován: 12-2005 Odesláno Sobota, 04. srpna 2007 - 23:09:14         Kozel: Co se týká jízdy 63411 je to velice proměnlivé.... jednou jede v 9 hodin z Liberce jindy v 10 hodin..... jednou z turnova odjede v 10:40 jednou v 11:40...... jak kdy.... Parádní svezení a spolehlivé? Přeci 842 a 843! Kdo nevěří ať ověří www.kvatra-foto.goo.cz www.foto843.ic.cz Ostradik Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 352 Registrován: 1-2007 Odesláno Neděle, 05. srpna 2007 - 09:01:38         na r 942/1441 jede 751364 tak se snažte podmínky na to dneska máte ideální. Manemb Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3952 Registrován: 3-2005 Odesláno Neděle, 05. srpna 2007 - 12:27:37         Ostradik Echo rozesláno Holky, mašinky a zelená, to jsou naše koníčky MBŽKF Aleš Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 115 Registrován: 9-2005 Odesláno Neděle, 05. srpna 2007 - 20:57:07         R 1441   www.vlaky-kuna.ic.cz ICQ:308291241 Manemb Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3954 Registrován: 3-2005 Odesláno Neděle, 05. srpna 2007 - 23:29:07         a ještě něco: Dneska jsem pokoukal, že v žst Dobrovice stál Viamont s řadou 740.Ale bohužel nevím oč jde, buď už tedy obsluha vlečky , Cukrovaru, či pouze mají zakázky se Zenou a bude zahájena přeprava zrní. Snad někdo už něco víte. Holky, mašinky a zelená, to jsou naše koníčky MBŽKF Jindřich Rosa Neregistrovaný host Odeslán z: 62.84.155.50 Odesláno Neděle, 05. srpna 2007 - 23:41:48       751.364 to ještě otočila na Os 9514/9519. Zvlástě zpátky z Boleslavi se samotným 053 to byla jízda! Ostradik Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 355 Registrován: 1-2007 Odesláno Úterý, 07. srpna 2007 - 12:56:22         944/949 dnes jede 751364 Michal_kuna Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 66 Registrován: 3-2006 Odesláno Neděle, 12. srpna 2007 - 15:25:10         Na 944/949 jede nějaká červenožlutá bardotka, nejspíš 751 092, takže kdo to stihnete tak www.vlaky-kuna.ic.cz Vlamu842 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 303 Registrován: 12-2005 Odesláno Neděle, 12. srpna 2007 - 19:23:53         Ano potvrzuji 751 092   Parádní svezení a spolehlivé? Přeci 842 a 843! Kdo nevěří ať ověří www.kvatra-foto.goo.cz www.foto843.ic.cz