| Autor |
Příspěvek |
Šari
Moderátor
Číslo příspěvku: 3586
Registrován: 11-2005
| | Odesláno Pondělí, 10. listopadu 2008 - 13:53:51 | 
|
Zatím toto
FZF  Zlínka  LEDky na Loudala
810 271-7 "Šarinka" - Perla na Zlínce 
|
|
Zdeněk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2830
Registrován: 11-2003
| | Odesláno Pondělí, 10. listopadu 2008 - 13:55:29 |
|
Ždírec nad Doubravou
| Edite bibite post mortem nulla voluptas |
|
RadekŠ
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2840
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Pondělí, 10. listopadu 2008 - 13:55:51 |
|
kdy mi na R10 u Brodců vběhla 78-letá důchodkyně před auto. Řidič auta má ale proti fírovi nepatrnou výhodu, že i když prudce brzdí, tak musí pořád řídit, takže má jistou šanci, že se v okamžiku nárazu zrovna kouká jinam. ...Nějaká první pomoc pak člověku vůbec nepřichází na mysl
Mám podobnou příhudu (akorát to bába přežila) a samozřejmě jsem nečučel na ní, ale kam uhnout. Což se mi povedlo, bo v protisměru v ten okamžik nic nejelo, a to jak si babka namlátila sledovala ze 100 % manželka. Ta taky po zastavení okamžitě vyskočila ven a začala jí dávat první pomoc,zatímco mě to bylo prvních pár desítek vteřin taknějak šumafuk a hlavou mi jenom blejsko, že nejni moc logický, abych to zavinil já, když jsem jel po hlavní. |
Deany
Neregistrovaný host
Odeslán z: 88.102.138.1
| | Odesláno Pondělí, 10. listopadu 2008 - 14:07:28 |
|
http://www.novinky.cz/clanek/153997-na-vysocine-se-srazily-vlaky- osm-zranenych.html |
Woyta
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 103
Registrován: 3-2007
| | Odesláno Pondělí, 10. listopadu 2008 - 15:07:32 |
|
foto..
http://tn.nova.cz/zpravy/krimi/osobni-vlak-se-srazil-s-nakladnim- zranenych-je-15-lidi.html
Skype: woyta01
ICQ: 325-635-238
E-mail: baranec.v@seznam.cz |
|
Pes38
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2071
Registrován: 11-2005
| | Odesláno Pondělí, 10. listopadu 2008 - 15:28:58 |
|
Na první pohled to nevypadá tak zle...
Jen ať si pindá, na to my jsme zvyklí.
ICQ 311-297-744 |
|
Glacensis
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 82
Registrován: 3-2007
| | Odesláno Pondělí, 10. listopadu 2008 - 15:32:03 |
|
Nevypadá, ale náraz hypernovy do čehokoliv není zrovna moc příjemný. Co dělá posunový díl za vjezdovým návěstidlem by mě teda docela zajímalo.. |
Honza215
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1896
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Pondělí, 10. listopadu 2008 - 15:41:07 |
|
Poškozen byl motor 814.030, druhá jednotka už je pryč
odkaz
|
krysák Hodan
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.160.104.171
| | Odesláno Pondělí, 10. listopadu 2008 - 16:08:13 |
|
jaká druhá jednotka, pokud myslíš druhou 814, tak ta na vlaku nejela, to jelo jen jedna |
Kolega
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13
Registrován: 5-2008
| | Odesláno Pondělí, 10. listopadu 2008 - 16:13:58 |
|
Tento vlak dobírá druhou jednotku až v Chotěboři.
|
Honza215
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1898
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Pondělí, 10. listopadu 2008 - 16:23:51 |
|
OK, tak to joo. Omlouvám se za mystifikaci, v těch různých zprávách se místy psalo o jedné a jindy o dvou
(Příspěvek byl editován uživatelem Honza215.)
|
Majkl007
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.176.213.63
| | Odesláno Pondělí, 10. listopadu 2008 - 16:40:04 |
|
Takovej ťukanec, a 11 zraněných, z toho dva těžce???  Hypernova je opravdu bezpečné vozidlo... |
Hajnej
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1880
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pondělí, 10. listopadu 2008 - 16:48:58 |
|
Haličský: Co dělá posunový díl za vjezdovým návěstidlem by mě teda docela zajímalo..
Co by dělal - nevešel se na záhlaví. 
Když je záhlaví nějakých 300 metrů a koleje jsou skoro 600, tak se při těch tkalounech, co tam jezdí, není čemu divit... |
Drobx
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.24.4.68
| | Odesláno Pondělí, 10. listopadu 2008 - 16:59:10 |
|
Nějakej nápad, kdo za to může?.... |
Amper
Neregistrovaný host
Odeslán z: 212.111.21.67
| | Odesláno Pondělí, 10. listopadu 2008 - 16:59:31 |
|
Však on to myslel jinak - co dělal za označníkem když přijížděl osobák. Takže spíš asi neubrzdil. Takových 90 m? |
Asdf
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 468
Registrován: 5-2007
| | Odesláno Pondělí, 10. listopadu 2008 - 17:04:54 |
|
Drobx: Ktokolvek ... DI CR a RIBZD nam to ale istotne radi poviedia ... |
Jena
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5848
Registrován: 11-2002
| | Odesláno Pondělí, 10. listopadu 2008 - 17:10:38 |
|
Majkl007: ono je těžké zranění a těžké zranění. Podle toho, co jsem svého času někde slyšel se mezi těžké zranění počítá i "běžně" zlomená končetina (budu rád, když to někdo upřesní). Tím nechci nijak zlehčovat situaci, i naražená žebra sakra bolí a nikomu je nepřeju, ale novináři mají často tentenci přehánět...
PS: spíš bych to viděl tak, že při nárazu lidi různě popadali a tak. Někdo "lépe" a někdo hůře... |
Glacensis
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 83
Registrován: 3-2007
| | Odesláno Pondělí, 10. listopadu 2008 - 17:22:32 |
|
Před stanicí už asi lidi šli ke dveřím.. Ono proletět těma skleněnkama taky nemusí být příjemný. Jsem zvědav co bude jako příčina. Ať je to jak je to, posun za vjezdové návěstidlo prostě nemůže být, ať je to jak chce dlouhý. Max. po označník. A posun když jede osobák je taky dobrý no.. |
Jeneč
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 353
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Pondělí, 10. listopadu 2008 - 17:28:59 |
|
Jedno mi není jasný, na vjezdu měl osobák stůj, nebo volno? Pokud měl na stůj a jel tak rychle, že 50 metrů před vjezdem neubrzdil před mašinou, asi by návěstidlo projel kdyby tam nebyla? |
Majkl007
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.176.213.63
| | Odesláno Pondělí, 10. listopadu 2008 - 17:40:07 |
|
Jena: Na Novinkách dokonce píšou, že u nehody přistával i vrtulník LZS (jestli taky někoho odvážel, to už ale nepíšou  ). Pokud je to pravda, a ne jen novinářská bublina, tak to asi nebylo jen kvůli zlomené noze. Každopádně mi ale na takovouhle relativně malou nehodu, a "nové" vozidlo, které BY MĚLO splňovat bezpečnostní standardy 21. století, 11 zraněných připadá prostě moc... |
Majkl007
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.176.213.63
| | Odesláno Pondělí, 10. listopadu 2008 - 17:42:38 |
|
Jeneč: a co když třeba byly sáňky borový, a zabrzdit nešlo? U Regionovy bych se tomu vůbec nedivil... |
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 45805
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Pondělí, 10. listopadu 2008 - 17:47:19 |
|
To spíš vypadá, jak kdyby ten posun na záhlaví vůbec bejt neměl, tím méně pak za námezníkem, či dokonce vjezdem. Neznám ale pořádně místní podmínky, tak nevím, zda je možné, aby ta 814 měla na předvěsti ještě očekávej volno a až pak fíra zjistil, že tam něco stojí.
Počkal bych na oficiální informace a aspoň výpověď fíry té 814. Sice ideální adhezní podmínky nebyly, ale nechce se mi věřit, že by dojížděl ke Stůj tak těsně, aby tohle nezabrzdil včas...
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti?   www.danceradio.cz
|
|
Lubino
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.102.204.52
| | Odesláno Pondělí, 10. listopadu 2008 - 17:47:33 |
|
No mě na první pohled taky připadalo 11 zraněných moc ale když se nad tím zamyslíte:
1) Rozjeďte se 15km/h na kole proti zdi. Jaké budete mít zranění?
2) Myslíte, že když upadnete hlavou na tupý roh (třeba trubku zábradlí) nemůže se Vám přihodit např. otok mozku?
3) Totéž na záda: zlomená páteř, vaz, ... na to ta rychlost stačila.
Mohli tam být starší lidé s pomalejší instinktivní reakcí, s "řídšími" kostmi atd... |
Jeneč
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 355
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Pondělí, 10. listopadu 2008 - 17:50:17 |
|
No právě, pokud by měla regina na vjezdu červenou, jela by už pomalu aby u něj stihla zastavit. Podle toho, co říkal Kubala začala Regina brzdit až když fíra vidět náklad na trati. Ale to by už bylo pozdě na to, aby u vjezdu zastavil. Z toho usuzuju, že možná bylo na vjezdu volno a bude v tom namočenej i výpravčí???? |
Asdf
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 469
Registrován: 5-2007
| | Odesláno Pondělí, 10. listopadu 2008 - 18:00:18 |
|
Majkl007: Ked sa autom co ma 5* EURO-NCAP tuknete v 40tke celne s kamionom, tak z Vas asi tak ci tak moc neostane ... |
Drn
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2322
Registrován: 4-2007
| | Odesláno Pondělí, 10. listopadu 2008 - 18:11:48 |
|
To spíš vypadá, jak kdyby ten posun na záhlaví vůbec bejt neměl, tím méně pak za námezníkem, či dokonce vjezdem.
A nebude to spíše OZNAČNÍK? 
| S optimismem nejdál dojdeš.....pesimisté již teď přesně vědí kam. |
|
Pes38
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2072
Registrován: 11-2005
| | Odesláno Pondělí, 10. listopadu 2008 - 18:12:37 |
|
I když by měl náklad svolení k posunu za označník (k vjezdu), stejně tam ta bangle (za vjezdem) neměla co dělat. Jedině, že by se to konalo ve stylu "Hele, seš dlouhej, suň do trati, dyť nic nejede.."
Ale...
zajímalo by mě, v jaký rychlosti to tam ta regina smahla. Kdyby brzdila před vjezdem, měla by zastavit... Takže buď to prostě fíra neubrzdil (i náraz vypadá na malou rychlost) nebo tam bylo volno a to už by byl horší průser.
Nebo to taky mohlo bejt obráceně-regina stála před vjezdem a boucha to do ní ta bangle...
Jen ať si pindá, na to my jsme zvyklí.
ICQ 311-297-744 |
|
jonáš prag
Neregistrovaný host
Odeslán z: 88.100.223.130
| | Odesláno Pondělí, 10. listopadu 2008 - 18:22:56 |
|
No jestli třeba v tom vlečňáku stáli lidi už před zastávkou na schodech, tak mohli letět docela daleko a přistát natvrdo i v nízký rychlosti. To je takovej rub těhle polonízkopodlažních krámů. |
Vmorry
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 219
Registrován: 6-2006
| | Odesláno Pondělí, 10. listopadu 2008 - 18:39:23 |
|
Drn : máš to za sto bodů, zrovna jsem mu to chtěl taky vysvětlit
Ale to záhlaví zase na druhou stranu zmáknul dobře, neee ? |
Fýra
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2616
Registrován: 6-2006
| | Odesláno Pondělí, 10. listopadu 2008 - 18:48:08 |
|
Jedině, že by se to konalo ve stylu "Hele, seš dlouhej, suň do trati, dyť nic nejede.."
Tak to asi výpravčí věděl, jestli jede a nejede, běžná praxe je že se jede a čeká se, jestli fíra zastaví u označníku a bude požadovat rozkaz a bude se okecávat "dyk jeď, nic nejede" a nebo bude tvrďák a bude čekat na ten papír. A nebo to do trati sunuli? Tak tam byl nějakej šíbr, kterýho nějaký označníky nezajímají... |
host
Neregistrovaný host
Odeslán z: 93.190.62.4
| | Odesláno Pondělí, 10. listopadu 2008 - 18:49:06 |
|
Ukazoval jsem mu, ještě couvej , ještě couvej a on koukal na mě a ne kam jede |
Glacensis
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 85
Registrován: 3-2007
| | Odesláno Pondělí, 10. listopadu 2008 - 18:52:05 |
|
"nové" vozidlo
Regina není nové vozidlo, ani nesplňuje o moc norem víc než 810, bohužeů. I náraz v 5 kmh je pěkná pecka, že vám popadá absolutně všechno.. Tohle nevypadá na víc jak 10 kmh.
Výjezdech posunu za vjezďák není nic tak neobvyklého. Ještě popotahuj.. ještě o 2 vozy.. jeeště kousíček. |
Pes38
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2074
Registrován: 11-2005
| | Odesláno Pondělí, 10. listopadu 2008 - 18:57:11 |
|
Glacensis: Pokud vím, tak za vjezďákem nemáš co dělat, i kdyby se dělo cokoliv.
Jen ať si pindá, na to my jsme zvyklí.
ICQ 311-297-744 |
|
Drn
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2324
Registrován: 4-2007
| | Odesláno Pondělí, 10. listopadu 2008 - 18:59:27 |
|
jestli fíra zastaví u označníku a bude požadovat rozkaz a bude se okecávat "dyk jeď, nic nejede" a nebo bude tvrďák a bude čekat na ten papír.
Takový rozkaz dostaneš snad ještě před vyjetím k označníku, nebo jsi zvyklý jinak?
Posun za označník včetně toho do traťové koleje, je poměrně běžná věc. Je na výpravčím, aby věděl, zda mu jede ze sousední stanice vlak. Pokud jel fíra bez rozkazu až na trať, není měkouš, ale debil.
| S optimismem nejdál dojdeš.....pesimisté již teď přesně vědí kam. |
|
Mallard
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1304
Registrován: 5-2006
| | Odesláno Pondělí, 10. listopadu 2008 - 19:02:08 |
|
Pes38:...Pokud vím, tak za vjezďákem nemáš co dělat, i kdyby se dělo cokoliv...
Můžeš jet za vjezdové,ale to už se pak jedná o PMD (posun mezi dopravnami).
| Tak jak jsem žil,žiju dál |
|
David
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1597
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pondělí, 10. listopadu 2008 - 19:07:37 |
|
PMD je nesmysl, protože přijížděla ta Regionova. A i teď v televizi říkali, že za to může buď strojvůdce nákladního vlaku, nebo chyba v zabezpečení (?). |
Fýra
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2618
Registrován: 6-2006
| | Odesláno Pondělí, 10. listopadu 2008 - 19:10:57 |
|
Takový rozkaz dostaneš snad ještě před vyjetím k označníku, nebo jsi zvyklý jinak?
Tss asi si málo jezdil na záloze, praxe byla taková, že jsi vytahoval do trati a "ono to nevyšlo". Zastavil jsi u označníku a vzádu se moh šíbr s praporkem umávat. Když jsem stále stál, věděli už která bije a už mastil s rozkazem sepsaným od signalisty. Někdo jel, někdo nejel, víš jak...běžná prax ze zálohy Us-1  |
Fýra
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2619
Registrován: 6-2006
| | Odesláno Pondělí, 10. listopadu 2008 - 19:12:28 |
|
Jak to tam vlastně bylo? Ten posunující díl byl v trati mašinou napřed a nebo ta Regína napakovala do vozů? |
krysák Hodan
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.160.104.171
| | Odesláno Pondělí, 10. listopadu 2008 - 19:15:05 |
|
regína napakovala do lokomotivy |
výpravčíXY
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.70.84.180
| | Odesláno Pondělí, 10. listopadu 2008 - 19:15:58 |
|
V tom Ždírci nad poruchou ZZ nedumejte. Žádné tam není  Tedy krom klíčů, vyhýbkářů a na každé straně jedno skupinové odjezdové návěstidlo. Na stanici s největší místní prací na celé trati, se dá říci, že je nejhorší ZZ. Tedy téměř žádné. |
Křemík
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 187
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Pondělí, 10. listopadu 2008 - 19:18:00 |
|
Já myslím, že Mallard reagoval především na to, co tu zaznělo dříve, že posun za vj. náv. není možný, což je samozřejmě nesmysl. Při splnění předpisem stanovených podmínek lze pochopitelně posunovat až za vjezd jako PMD. |
kvx
Neregistrovaný host
Odeslán z: 213.235.119.135
| | Odesláno Pondělí, 10. listopadu 2008 - 19:20:08 |
|
zásadní otázka co bylo na vjezdovém návěstidle, jestli stůj, má před ním vlak zastavit na 10 metrů, posunový díl byl za návěstidlem loko 742 + polovina vozu takže asi 16+12 metrů? jestli jel od předvěsti na výstrahu tak jel dle mého vkusu dost rychle. A jinak, kdo odpovídá za včasné ukončení posunu před vjezdem vlaku? Výpravčí nebo strojvedoucí? |
Fýra
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2620
Registrován: 6-2006
| | Odesláno Pondělí, 10. listopadu 2008 - 19:22:53 |
|
Tak jsou jen dvě možnosti, buď má fíra rozkaz a byl tam legálně, tudíž je z obliga a tedy vina je na výpravčím a nebo tam fíra jel bez něj a v tom případě je v tom on. |
T4784086
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 248
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pondělí, 10. listopadu 2008 - 19:22:55 |
|
No nevim, napada mně několik verzi, pokud fira z nakladu měl rozkaz, bujde si sednout pan vypravči. Pokud ho neměl, pujde si sednout fira. A docela mně znervozňuje pohled na reginu a narazniky končici zhruba v urovni firovych kotniku...
Někde jsem četl že narazova rychlost byla docela mala, to mně na tom děsi o to vic...
| Slovo nejde neznám, protože nechtít, je horší než nemoct... |
|
Vagonet
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.203.161.27
| | Odesláno Pondělí, 10. listopadu 2008 - 19:23:31 |
|
Jaké mají ve Ždírci ZZ? |
Pes38
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2075
Registrován: 11-2005
| | Odesláno Pondělí, 10. listopadu 2008 - 19:24:06 |
|
Při splnění předpisem stanovených podmínek lze pochopitelně posunovat až za vjezd jako PMD.
To jo, ale nesmí být v traťovém úseku žádný vlak a zcela jistě s tím musí souhlasit i výpravčí sousd. stanice.
PS: Na PMD jsem zapomněl, protože jak jsem nějak kalkuloval s tím, že to už není posun. (Je.)
Jen ať si pindá, na to my jsme zvyklí.
ICQ 311-297-744 |
|
Yalapeak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 405
Registrován: 10-2006
| | Odesláno Pondělí, 10. listopadu 2008 - 19:27:24 |
|
Regionoha to asi v 10km/h bouchla do bangle, jen na fotkách nevidím, kde má nárazníky. Jak se ale ta bangle dostala na trať? Vždyť jestli bylo postaveno na přijíždějící Os, tak musela přece říznout výhybku, ne? Jsem profesí NGK a omlouvám se za případné nepřesnosti v terminologii |
Pes38
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2076
Registrován: 11-2005
| | Odesláno Pondělí, 10. listopadu 2008 - 19:29:39 |
|
Taky se mohlo stát, že měl rozkaz k posunu za označník (k vjezdu) (chyba plácačky, když měl přijatý vlak a nebyl o tomto zpraven) a ještě k tomu jel až za vjezd. Takže by si mohli jít sednout oba.
Jen ať si pindá, na to my jsme zvyklí.
ICQ 311-297-744 |
|
Křemík
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 188
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Pondělí, 10. listopadu 2008 - 19:30:10 |
|
To jo, ale nesmí být v traťovém úseku žádný vlak a zcela jistě s tím musí souhlasit i výpravčí sousd. stanice.
A mj. právě tohle v předpise je . |
David
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1598
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pondělí, 10. listopadu 2008 - 19:35:39 |
|
Myslím, že to tu ještě nikdo nenapsal - v televizi před chvílí říkali, že ve vlaku jelo snad jen 15 lidí, takže zraněných je většina...
Zajímavá byla simulace srážky na Nově - podle ní se srazily dva spojené "šukafony" s elektrickou lokomotivou.
Místní lidi prý vystrašil fakt, že se nehoda stala jen 20 km od Krouny...
ČD všechny zraněné cestující odškodní. |
Mladějov
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 374
Registrován: 3-2007
| | Odesláno Pondělí, 10. listopadu 2008 - 19:48:21 |
|
Je předčasné dělat závěry bez výpovědí.
Možností je několik:
1. Posun za označník proti vlaku
2. Posun za vj.n.-"do trati"
3. Nedovolený posun-vůbec
4. Posun dovolen k označníku,nepodařilo se to ubrzdit /vozy nebyly "na vítr"/.
Ale i dosti nepravděpodobné-Os neměl odjet na trať.
Viděl bych to na chybu výpravčího,protože bylo asi postaveno /to by 814 už stála/a Mn vyjel proti vlaku.
Ovšem chybu nezkušeného fíry v 742,na kterého řval do rádia posunka "vytahuj,vytahuj" a on se dostal až za vjezdové návěstidlo nelze též vyloučit.
(Příspěvek byl editován uživatelem Mladějov.)
(Příspěvek byl editován uživatelem Mladějov.) |
Drn
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2325
Registrován: 4-2007
| | Odesláno Pondělí, 10. listopadu 2008 - 19:53:42 |
|
Když jsem stále stál, věděli už která bije a už mastil s rozkazem sepsaným od signalisty.
To se mi stalo jen jednou za celou kariéru. Jinak jsem měl štěstí na inteligentní vedoucí posunu, vlakvedoucí a výpravčí, kteří znali poměry ve stanici a uměli si spočítat délku pos. dílu. Takže rozkaz mi doručili už když jsme začínali s posunem. Jinak se do těchto situací mnohem častěji, než na záloze, dostaneš na manipulačních vlacích a na těch mám odjeto docela dost.
| S optimismem nejdál dojdeš.....pesimisté již teď přesně vědí kam. |
|
Rk_kn
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 883
Registrován: 1-2005
| | Odesláno Pondělí, 10. listopadu 2008 - 20:02:21 |
|
Vagonet : výpravčí XY to už zodpovedal . 1. kat. to jest miestne stavané výhybky, bez závislosti . Okrem toho chýba mi tu vedúci posunu. Aj ten je zodpovedný za včasné ukončenie posunu. Ak sa nedá v čase povolenia ukončiť, je povinný oznámiť to výpravcovi.
výpravčíXY
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.70.84.180
Odesláno Pondělí, 10. listopadu 2008 - 19:15:58
V tom Ždírci nad poruchou ZZ nedumejte. Žádné tam není Tedy krom klíčů, vyhýbkářů a na každé straně jedno skupinové odjezdové návěstidlo. Na stanici s největší místní prací na celé trati, se dá říci, že je nejhorší ZZ. Tedy téměř žádné. |
Fýra
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2621
Registrován: 6-2006
| | Odesláno Pondělí, 10. listopadu 2008 - 20:04:47 |
|
No mně to přišlo tak, že turnusoví tam tak jezdili normálně a očekávalo se to i ode mne. Ovšem, když jsem tam opravdu zastavil a nereagoval na další návěsti k posunu, tak zafungoval krizový scénář.
Když jsi na Střekově šiboval z výtahu na Sebuzínským zhlaví kaloun co se nevlez do výtahu, poslali tě do trati, pravda obyčejně do správný, takže proti teoreticky nic nejelo, tehdy tam byl jek kolík. Odtamtud by se ti jistě nechtělo jít k dopravě pro nějaký rozkaz... |
Parmezano
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 185
Registrován: 5-2008
| | Odesláno Pondělí, 10. listopadu 2008 - 20:13:05 |
|
a co když tam nepatřil ten osobák |
Shalomek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13
Registrován: 10-2008
| | Odesláno Pondělí, 10. listopadu 2008 - 20:14:11 |
|
Jsem si pořád myslel, že záhlaví je na papíře, když písám dopis a ta část nádraží, kde jsou vexle, je zvaná zhlaví. Asi se něco změnilo  |
Tratovak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 96
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pondělí, 10. listopadu 2008 - 20:18:18 |
|
Shalomek, pravdu máš. Ku zhlaviu ovšem pribudlo záhlavie a to je časť stanice od vjazdového návestidla po prvú výhybku. |
Johny11
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 845
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pondělí, 10. listopadu 2008 - 20:50:53 |
|
Za předpokladu, že na návěstidle zůstal původní znak (Stůj) a je pravda to, co píší na idnes.cz ("Rychlost osobního vlaku při příjezdu k nádraží byla naštěstí nízká, někdo odhaduje, že by stačilo ještě deset metrů a už to strojvůdce ubrzdil. Náraz asi proto nebyl tak velký," uvedl starosta.) pak zřejmě osobák jel tak, aby zastavil u vjezdu, když se proti němu vyvalil ten posunující díl.
Z fotek není zřejmé, jaké jsou tam rozhledové poměry, je tam patrné nějaké křoví na vnitřní straně oblouku. Pokud byl fýra na pravé straně, tak nemusel vidět ani tu Reginu (i když byl dopředu krátkým čumákem), ani si nemusel všimnout, že je za vjezdovým. Obzvlášť pokud mu posunovač řval do vysílačky "ještě, ještě". Pokud by byl vlevo, tak to vidět mohl, ale to by nejspíš koukal dozadu, jestli už je koncem vlaku za zhlavím, popř. na posunovače s praporkem (mají tam u maňase vysílačky? pokud ano, fungovaly?)
Lze předpokládat, že tam ten posun nestál a osobák do něj nevletěl. Možné to sice je, ale málo pravděpodobné. To by si snad fýra od reginy všiml a pravděpodobně by to dobrzdil, Nehledě na to, že posun za označník, natož PMD, není proti vlaku povolen. |
Kolega
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 14
Registrován: 5-2008
| | Odesláno Pondělí, 10. listopadu 2008 - 20:51:45 |
|
Ve Ždírci sice jsou klíče a skupinové odjezdové návěstidla,ale návěstidla jsou závislá na uzamčených výhybkách,tzn. pokud je na vjezdu zelená musí být vlaková cesta uzamčena na kolej.
|
D2
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.160.54.46
| | Odesláno Pondělí, 10. listopadu 2008 - 21:28:26 |
|
buď má fíra rozkaz a byl tam legálně, tudíž je z obliga a tedy vina je na výpravčím a nebo tam fíra jel bez něj a v tom případě je v tom on.
Pan strojvedoucí by asi měl jít k mimořádným přezkouškám, ne? O jakém rozkaze tu píšete? Vy neznáte článek 751 D2? Kde se tam píše o písemném rozkazu? |
