| Autor |
Příspěvek |
Jef
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1289
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Úterý, 01. ledna 2008 - 00:39:59 | 
|
No jo, pěkná fotka, kromě autobusů, Nysy, dvou Volh a zřejmě Wartburgu tam není skoro nic jiného než Pobědy/Warszawy... ale ta Warszawa pick-up se s tou černou Volhou za přechodem pro chodce vzápětí po pořízení fotografie srazila, nebo ne?  |
Vámos
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2175
Registrován: 6-2002
| | Odesláno Úterý, 01. ledna 2008 - 16:33:34 |
|
Jef:
ta Warszawa pick-up se s tou černou Volhou za přechodem pro chodce vzápětí po pořízení fotografie srazila, nebo ne?
No jo, toho jsem si ani nevšiml. Ta Volha je v pozici, v jaké by rozhodně neměla být
|
Mcbain
Administrátor
Číslo příspěvku: 10641
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Úterý, 01. ledna 2008 - 21:12:48 |
|
A zleva najíždí do křižovatky  KSW.
|
Pavel2
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3904
Registrován: 8-2002
| | Odesláno Středa, 02. ledna 2008 - 00:43:29 |
|
dnes jsem zkontroloval dva doubravecký moskviče, o kterých vím 
bílej se má evidentně dobře, modrýmu ale zřejmě buď dlouhodobě onemocněl nebo snad dokonce zemřel majitel, páč už má ufouklý levý gumy a na oknech je vidět, že už je dlouho nikdo neleštil. modrej v těch místech parkuje už léta, ale dřív jezdil, teď už se asi pár měsíců kola ani neotočily 
|
Pavel2
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3905
Registrován: 8-2002
| | Odesláno Středa, 02. ledna 2008 - 00:54:46 |
|
dál jsem zjistil, že dodávka 'oficiálně' pojmenovaná 1200troska (kterou jsem někdy na podzim fotil u CANu na druhým konci města)...
...patří nějakýmu doubraveckýmu przniteli tutěch socialistických přibližovadel, v místě bydliště jich nechává hnít hned několik. obě neprovozní vypadají jako totální šrot, kterej nemá smysl jakkoli spravovat...
kusy staršího data výroby už asi dost vyhynuly, taxe vrhnul na novější modifikace.
|
Pavel2
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3906
Registrován: 8-2002
| | Odesláno Středa, 02. ledna 2008 - 01:00:26 |
|
hned vedle dvanáctsettrojek parkovalo italský vozítko, který má na třetích dveřích napsáno Autobianchi A112 Abarth.
o žádným jiným podobným autě v plzni nevím. předpokládám, že oliver by mohl znát i majitele
|
Bobyk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8145
Registrován: 1-2005
| | Odesláno Středa, 02. ledna 2008 - 11:21:59 |
|
Ta 1200troska je úžasně zaparkovaná... Nebo jen dál nedojela?
|
Karlos
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 459
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Středa, 02. ledna 2008 - 14:22:14 |
|
ta Warszawa pick-up se s tou černou Volhou za přechodem pro chodce vzápětí po pořízení fotografie srazila, nebo ne?
Já bych řekl, že Volha čeká u kruhovýho objezdu, aspoň mi to tak připadá, ale mohlo to být i jinak...
|
Jef
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1291
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Středa, 02. ledna 2008 - 15:23:33 |
|
I kdyby čekala (a já doufám že jo), tak tam stojí tak, že blokuje dva pruhy ze tří... ale hlavně to není klasický kruhový objezd, spíš takový ten u nás neobvyklý "křižovatkokruháč" se semafory, přičemž Volha je nepochopitelná spíš tím, že z jejího směru svítí červená a napříč vesele přecházejí chodci...
No, je to zajímavé, ale na druhou stranu spekulace o přestupku řidiče jakési socialistické organizace na počátku 60. let v Polsku pro nás možná nebude ten nejpalčivější problém.. |
Oliver
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 163
Registrován: 6-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 03. ledna 2008 - 00:09:16 |
|
Pavel2:
Člověče tak majitele této A112 opravdu neznám, byť by se dle vnějších znaků skutečně mohlo jednat o verzi Abarth (a tedy vyšší pravděpodobnost, že se majitel s takovým relativně neobvyklým vozem bude snažit někde organizovat či alespoň účastnit srazů). Ovšem nic takového...
|
Pavel2
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3912
Registrován: 8-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 03. ledna 2008 - 01:31:20 |
|
bobyk:
bůh ví, ale zrovna tam na tom místě nevím jestli má smysl to řešit. je to taková stará domko-činžáková část čtvrti s celkem úzkýma uličkama, některý jsou jednosměrný, parkovacích míst trvalej nedostatek. a vzhledem k tomu jaxe páníček chová k těm autům ho takovýhle detaily zřejmě nechávají naprosto v klidu...
|
Pavel2
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3913
Registrován: 8-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 03. ledna 2008 - 01:34:34 |
|
oliver:
hmmmm, tak vidíš, máte v klubu stále mezery
tyhle dvě fotky by se časem mohly objevit na auta5p, pan provozovatel projevil o obrázky zájem a chce je větší a bez copyrightu
|
353
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2339
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 03. ledna 2008 - 16:54:52 |
|
Jak Pavel2 kontroloval místní Moskviče v Plzni, tak mně se podařilo odlovit ve městě asi jediný pardubický opravdu provozní M412 (když nepočítám naše auta). Foto nic moc, ale jako dokument provozu M412 v roce 2008 stačí.
|
Repelend
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1332
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Neděle, 06. ledna 2008 - 21:51:55 |
|
Dnes jsem navštívil jednoho známého který vím že na zahrádce má takovej vrakáč. Většiny se chce zbavit takže kdyby jste někdo z uvedených "vozítek" něco chtěl tak mi písněte. je škoda to rozpálit ve šrotě.
První je celkem zachovalá dodávka rumunské výroby, prý jde do toho motor z Ara. Karoserie je v dobrém stavu, byl by to celkem zajímavý veterán. Je k mání za cenu šrotu.
Dalším autíčkem je Škoda 1201 sedan v kompletním stavu
tady několik dalších vozidel ale spíše vraků
Pro 353 tam má i Moskala
a pak autobus Ikarus 543
a zatím poslední zajímavé vozidlo je tenhle Garant, toho s lepší kastlí odvezl do šrotu ale tenhle má zase super funkční motor
|
Pavel358
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 205
Registrován: 3-2006
| | Odesláno Úterý, 08. ledna 2008 - 19:04:54 |
|
Jestli se toho chce zbavit, tak ať se to ještě pokusí rozprodat třeba na aukru! Mě se z toho sice nehodí nic ( protože ještě autoveterána zatim nemám - proč taky, když řidičák budu mit nejdříve asi za rok :-( )Ale koukal jsem, že pár věcí by byla ve šrotu věčná škoda!!!
| Mnoho štastných kilometrů s vozy PSHŽD přeje Pavel. |
|
Study
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5348
Registrován: 11-2004
| | Odesláno Úterý, 08. ledna 2008 - 20:33:23 |
|
Na Aukru vemou vždycky všecko . Se dívám, že Ikarusek má hodiny z Jelcze, ty by tak za litr byly  .
Sháníme fotografie a informace ohledně historie autobusové dopravy v Prostějově a informace o provozu v podniku ČSAD 609. Nabídky zasílejte SMS - 605840016, nebo na email pod jménem.
ICQ 352-006-583, Web o prostějovských autobusech - aktualizováno |
|
Ikarusek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 118
Registrován: 10-2005
| | Odesláno Úterý, 08. ledna 2008 - 21:06:25 |
|
Ad Study: Já ale hodiny z Jelcze nemám. Já budu mít snad celého Jelcze.
Ad Repelend: Ten Ikarusek se mi líbí.Copak mu chybí???? Mě ho šéf nechce koupit, tak si ho asi budu muset koupit sám. |
Study
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5350
Registrován: 11-2004
| | Odesláno Úterý, 08. ledna 2008 - 21:13:16 |
|
Já sem si říkal, že můžu napsat Ikarusek, protože sem asi v následujícím půlroce nevlezeš. A zase to nevyšlo  .
Sháníme fotografie a informace ohledně historie autobusové dopravy v Prostějově a informace o provozu v podniku ČSAD 609. Nabídky zasílejte SMS - 605840016, nebo na email pod jménem.
ICQ 352-006-583, Web o prostějovských autobusech - aktualizováno |
|
Repelend
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1350
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Úterý, 08. ledna 2008 - 23:23:19 |
|
No ten Ikarus si odvez za cenu šrotu ... Majitel ho chce rozříznout na zahradě ... Motor a zbytek je Avie, tak díly nejsou problém. Je pravda že o muzejním Krabicobuse nevím, je tak ošklivej že nakonec to nikdo nezachrání, přitom zajímavá kombinace Ikarus Avia. |
Repelend
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1351
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Úterý, 08. ledna 2008 - 23:40:54 |
|
Konečně jsem zjistil coto je za tu Rumunskou potvoru:
http://auta5p.eu/katalog/tv/tv.htm |
Repelend
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1354
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Středa, 09. ledna 2008 - 10:18:00 |
|
Ad Ikarusek: takhle ten Ikarus vypadal na jaře 2006
|
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 38736
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Středa, 09. ledna 2008 - 19:21:11 |
|
Ten je tak ošklivej, až je hezkej. 
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti?   www.danceradio.cz
|
|
353
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2353
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 10. ledna 2008 - 11:46:30 |
|
Další Moskvič v našem klubu - http://www.moskvich.cz/moskvic-427.htm
|
Pavel2
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3959
Registrován: 8-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 10. ledna 2008 - 19:24:25 |
|
353:
na to jak je starej má ňáký moc nový kliky...
|
353
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2355
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pátek, 11. ledna 2008 - 02:30:01 |
|
... to není sám, výměna dveří za novokliký typ potkala i mnoho jiných. Ovšem výskyt je veliký, možná že soudruzi produkovali nějaké hybridní mezitypy. Nové kliky mají i tyhle dva, které fotil Jef a ta poslední fotka je z auta5p.eu a taktéž s klikama dovnitř:
|
Jef
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1314
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pátek, 11. ledna 2008 - 09:34:12 |
|
Já myslím, že to "hybridní mezitypy" nebyly, spíš jsou dochované kusy všelijak zbastlené... tipoval bych, že v dobách dovozu 2140 a po ukončení dovozu Moskvičů byly jako náhradní díl k sehnání jen nové kliky.
Stejně tak třeba polské Fiaty, na stále existujících kouscích jsou velmi časté různé kombinace starého/nového předku, zadku a klik následkem údržby a "modernizací". |
Oliver
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 173
Registrován: 6-2007
| | Odesláno Pátek, 11. ledna 2008 - 13:22:42 |
|
Jef:
Já bych tu variantu "fabrických mezitypů" tolik nezatracoval, z někdejšího SSSR znám i případy rošády jiných, mnohem obtížněji zaměnitelných karosářských dílů, než jsou dveře (např. bodovaná přední čela), takže je skutečně dost dobře možné, že soudruzi prostě dali všechno, co měli. Ostatně takhle to nefungovalo jen v SSSR.
Moskviče moc neznám, ale ohledně Tebou zmiňovaných polských fiatů bych mohl dlouze vyprávět, co a jak se dodělávalo "za provozu"
A koneckonců i u ČS Tater platilo, že co kus to originál, protože např. karosářský díl z jednoho vozu nebylo možno použít do jiného vozu, neb neseděla délka, šířka... často i o několik cm.
|
Tomaseq
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 987
Registrován: 7-2003
| | Odesláno Čtvrtek, 17. ledna 2008 - 14:48:08 |
|
Jeden krasavec :
|
Hynek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Neděle, 20. ledna 2008 - 00:42:34 |
|
Bájné maďarské RO-K konečně nalezeno - díky kolegovi tatracyberovi a jeho neúnavnosti  :
http://imgfrm.index.hu/imgfrm/7/2/5/0/BIG_00037872 50.jpg
Více zde:
http://www.liaz.cz/forum/viewtopic.php?t=1431&star t=30 |
Klv
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 275
Registrován: 6-2006
| | Odesláno Středa, 23. ledna 2008 - 17:25:21 |
|
Z mého dětství (70. léta) se dochovalo pár dřevěných autíček, které jsem až nedávno v překvapivě slušném stavu znovu objevil. Všiml jsem si přitom poprvé, že jde vlastně o velmi povedené modely starých roburů (modely mají délku cca 15 cm).
Moje otázka zní: nevíte náhodou někdo, kde a kdy se tyto modely vyráběly, nebo neznáte nějakou stránku, kde by se to dalo zjistit? Předem děkuji za každou informaci. |
Oliver
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 193
Registrován: 6-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 24. ledna 2008 - 13:50:32 |
|
For 353:
odkaz na moskviče
|
353
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2396
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 24. ledna 2008 - 14:01:35 |
|
vím o něm a jsem v kontaktu s majitelem
|
Michal4981
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 62
Registrován: 4-2007
| | Odesláno Pátek, 25. ledna 2008 - 10:40:36 |
|
zdravím, potřeboval bych pomoct, nemáte někdo náhodou doma nějaký vrak VW GOLF1 potřeboval bych hlavně karoserii, může být i bez motoru a i havarovaný, hlavně nesmí být poškozena přední strana u řiditě, nebo aspoň kde by se dalo něco takového sehnat ? děkuju
|
Feudal
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 317
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Pátek, 25. ledna 2008 - 12:19:28 |
|
Michal4981 (62) & Klv (275) : „poslední příspěvky”
Proč „skoro” do každé komory ?
|
353
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2405
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pátek, 01. února 2008 - 11:55:19 |
|
Dlouho jsem nevěděl, že mojí čtvrti města vůbec máme hasičárnu. A když jsem to věděl, netušil jsem, že stále místní SDH funguje. Ale s čím fungují, to jsem se dozvěděl zcela nedávno:
Omlouvám se, není to moje fotka, je z www.pardubice.cz. Ale fakt to výborně dokresluje stav vybavení dobrovolných hasičů v krajském městě - tady Kačena, v Rosicích Erena, v Doubravicích předválečný Mercedes... Ještě že tady máme i krajské státní hasiče...
|
353
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2406
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Sobota, 02. února 2008 - 13:51:57 |
|
Tady to je teda mrtvý ... no nic, kdyby tady byl někdo kdo se chce také stát Moskvičářem, tak jednu 408 jsem si dnes prohlédl a nafotil, bohužel pro ni už nemáme místo. Třeba by se jí někdo ujal:
http://foto.reitmayer.cz/auta/408-rk
|
Bafy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 234
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Neděle, 03. února 2008 - 18:37:43 |
|
A co říkáte tomuto pokladu:
Doudleby nad Orlicí
|
Jef
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1336
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Neděle, 03. února 2008 - 22:25:59 |
|
353: Tenhle Moskvič je 408 předělávaná na 412? Hranatá světla už z výroby by se na tak nízkou SPZ dostat nemohla, ne?
A místní hasiči občas mívají neskutečné vehikly, by mě zajímalo, jak často přijde na jejich využití... viděli jste někdo nějakou T 805 nebo dokonce erenu a spol. "v akci" jinde, než na Hasičském dnu nebo srazu? Myslím jestli takové vozidlo skutečně někde občas "zasahuje"...? |
353
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2410
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Neděle, 03. února 2008 - 22:30:16 |
|
Jef - vypadá to vše původně - to auto podle papírů je asi mezityp roku 1970 a 1971 - papíry jsou vydané začátkem února 1971. Takže klidně můžou pasovat hranatá světla a zadní dělená a k tomu starší palubka a řazení pod volantem. Ten náš černý 408 je také 1971 s řazením pod volantem a přitom hranatá světla.
|
Hynek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Neděle, 03. února 2008 - 23:07:39 |
|
Jef: Ano i kačeny stále u některých sborů jezdí k zásahům, nejsou peníze na jejich náhradu... Jezdí i čtyřicetileté Š706RTH, stoosmatřicítky a další "veterány". Dlužno dodat, že často ve špičkovém stavu. |
Vámos
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2282
Registrován: 6-2002
| | Odesláno Pondělí, 04. února 2008 - 11:17:30 |
|
Bafy:
Hezké
Existuje k tomu původní techničák? Docela by mě zajímaly předchozí SPZ a datumy jejich přidělení (byl by to cenný badatelský materiál). Můžu poprosit o odopvěď sem?
|
Fousekx
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 795
Registrován: 1-2005
| | Odesláno Pondělí, 04. února 2008 - 15:47:26 |
|
Jef- je to takzvaný 408-1, tedy něco jako mezityp, jak psal 353. Motor a výbava 408, karosérie 412. Začalo se to vyrábět po náběhu 412 do sériové výroby.
Jinak je to krása, tehdy módní lahvově zelená a k tomu ladící barva čalounění .Taky uvažuju o Moskviči (tedy hodně nezávazně), ale můj favorit je čtyřsvětlový 408- s řazením pod volantem |
Pavel358
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 224
Registrován: 3-2006
| | Odesláno Pondělí, 04. února 2008 - 21:15:15 |
|
Fotka není moje, ale je boží...
| Mnoho štastných kilometrů s vozy PSHŽD přeje Pavel. |
|
353
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2411
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Úterý, 05. února 2008 - 18:47:35 |
|
Tak to vypadá, že Lenochoda prodáme vcelku do rukou příznivce starých aut a nikoliv do šrotu. Byli jsme ho proto oživit na místo jeho zimního spánku a choval se statečně.
VIDEO:
První start po půl roce - http://www.youtube.com/watch?v=vgoOBTFIoJw
První popojetí vlastní silou - http://www.youtube.com/watch?v=DQg6Z80mh2k
Průjezd okolo - http://www.youtube.com/watch?v=y9dtHgcgj9Q
Zkouška brzd - http://www.youtube.com/watch?v=xyr0TKFBxZI
Foto:
|
Study
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5567
Registrován: 11-2004
| | Odesláno Úterý, 05. února 2008 - 18:54:32 |
|
Sice není vidět celý vůz, ale doufám, že i tak ti udělám radost, ještě mám někde pohled zepředu :
Sháníme informace a fotografie ohledně historie autobusové dopravy v Prostějově a zejména pak informace o provozu v místním podniku ČSAD 609. Nabídky zasílejte buďto formou SMS - 605840016, nebo na email pod jménem.
ICQ 352-006-583, Web o prostějovských autobusech - nově aktualizováno |
|
Sanos312
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 569
Registrován: 11-2004
| | Odesláno Úterý, 05. února 2008 - 20:26:32 |
|
Jef - Je to 408, přesně takovou měl děda. Akorát v červené barvě. Byl to rok výroby 1970. Možná, že ještě někde najdu fotky.
Trolejbusy jsou budoucnost všech národů.
Zlínský trolejbus náš vzor.
THE BEST CAR IS SKODA 100 AND MY TRABANT 601 S. |
|
Tatracyber
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8
Registrován: 6-2007
| | Odesláno Úterý, 05. února 2008 - 23:12:55 |
|
Dva dnešní úlovky
| http://www.tatraprehled.com |
|
353
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2413
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 07. února 2008 - 18:27:20 |
|
Pořídil jsem si dalšího Moskala, a ani se žena se mnou nerozvedla, tenhle ji nevadil:
|
Petr_k
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3176
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Čtvrtek, 07. února 2008 - 22:10:48 |
|
to je toho, mě přibyly dvě volhy
| QUALIS AUTEM HOMO IPSE EST, TALIS EIUS EST ORATIO. (Cicero) |
|
Martin_j
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7972
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Neděle, 10. února 2008 - 17:07:46 |
|
v Doubravicích předválečný Mercedes...
Foto by nebylo?
| Nedělejte si se životem starosti - stejně z něho nevyváznete živí. |
|
353
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2418
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Neděle, 10. února 2008 - 18:02:09 |
|
Nebylo, ale viděl jsem ho na vlastní oči nedávno v pohybu u Globusu. Vygůglil jsem toto:
Ale tady - http://www.sdhdoubravice.estranky.cz - už píšou jen o Avii.
|
Hanzhonzik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 317
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Sobota, 16. února 2008 - 17:26:08 |
|
Já nevi jestli je to trochu off-topic, ale nemáte, nebo nemůžete mi někdo popsat schéma řazení pod volantem na waranovi 353ce? díky
mezi autobusy v Mariánských Lázních je mylně zařazen také jeden Sor B10,5 - POZOR: neplést si SOR a AUTOBUS !!!!
(vytrženo z diskuzního fóra na stránce: trolejbusy.unas.cz)
Internet má dneska každej magor, co má do  díru, ale umět s ním opravdu pracovat, to už je moc těžký... (Petr_k) |
|
Syverin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 710
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Sobota, 16. února 2008 - 22:36:54 |
|
Z trabant.cz: "1 k sobě a nahoru,2 k sobě a dolu,3 od sebe a nahoru,4 od sebe a dolu,zpátečka do neutrálu vytáhnou a nahoru.nevím jak to popsat jinak..:-))",
je tam i odkaz na stránku s podrobně popsaným návodem, jak řadit: http://www.w353.cz/jizda.html (obrázky cca v půlce stránky)
| Lidstvo bude směřovat k záhubě do té doby, dokud bude považovat ústupky své pohodlnosti za pokrok |
|
Hanzhonzik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 320
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Sobota, 16. února 2008 - 23:04:06 |
|
Díky moc
mezi autobusy v Mariánských Lázních je mylně zařazen také jeden Sor B10,5 - POZOR: neplést si SOR a AUTOBUS !!!!
(vytrženo z diskuzního fóra na stránce: trolejbusy.unas.cz)
Internet má dneska každej magor, co má do díru, ale umět s ním opravdu pracovat, to už je moc těžký... (Petr_k) |
|
Mcbain
Administrátor
Číslo příspěvku: 10862
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Neděle, 17. února 2008 - 04:44:33 |
|
nebo nemůžete mi někdo popsat schéma řazení pod volantem na waranovi 353ce?
Je to tak jak to popsal Syverin, neboli při pohledu od místa spolujezdce směrem qolantu stejně jako pohledem shora na "běžnou" šaltpáku.
P.S. Wartburga jsem neřídil nikdy a Trabanta jednou v životě , ale zapomenout se to nedá...
|
Hanzhonzik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 322
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Neděle, 17. února 2008 - 17:22:56 |
|
No tohle video mluví za vše.
mezi autobusy v Mariánských Lázních je mylně zařazen také jeden Sor B10,5 - POZOR: neplést si SOR a AUTOBUS !!!!
(vytrženo z diskuzního fóra na stránce: trolejbusy.unas.cz)
Internet má dneska každej magor, co má do díru, ale umět s ním opravdu pracovat, to už je moc těžký... (Petr_k) |
|
Saxiradim
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 386
Registrován: 11-2005
| | Odesláno Úterý, 19. února 2008 - 06:11:38 |
|
Vážení kolegvé, nemáte k tomuto nátěru nějakou barevnou fotečku ve svém archivu....???
Snažíme se tento RTD-d dát do tohoto nátěru...
Více případně jsem dal do DF: sem
 Každý nemůže být nejlepší, ale my se o to snažíme.... www.saxi.cz
 VÝTOPNA ZDICE Nejbližší otevření muzea v tomto roce je o víkendě 5. a 6. dubna 2008 s nemalým překvapením v přístupné expozici |
|
Cogwheel
Neregistrovaný host
Odeslán z: 194.228.94.242
| | Odesláno Úterý, 19. února 2008 - 14:32:22 |
|
Co lze také najít v Rusku (kromě vyřazených atomových ponorek, lodí v poušti apod.): http://feels.ru/2006/09/19/print:page,1,kladbishhe _avtomobilejj_29_foto_html
Aneb vozidla někdejších papalášů i drobnopapalášů. |
Study
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5739
Registrován: 11-2004
| | Odesláno Čtvrtek, 21. února 2008 - 20:28:46 |
|
Jen tak sem si blikl na zahradě tuhle červenou Ochcávii a to sem ještě nevěděl, co uvidím o pár metrů dál. Je tam asi dvacet Octávií, deset 1201, krom toho nějaké 1203 a stodvacky. Sedany, kombíky... Těm autům nerozumím, ale ta oranžová 1201 má kulatý světla poskládaný nad sebou, jestli je to vzácnější nevím:
Sháníme informace a fotografie ohledně historie autobusové dopravy v Prostějově a zejména pak informace o provozu v místním podniku ČSAD 609. Nabídky zasílejte buďto formou SMS - 605840016, nebo na email pod jménem.
ICQ 352-006-583, Web o prostějovských autobusech - nově aktualizováno |
|
Rul
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1684
Registrován: 7-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 21. února 2008 - 21:12:48 |
|
Study (5739):
Kde to je focené?
|
