| Autor |
Příspěvek |
BmbČ
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2544
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Pondělí, 07. prosince 2009 - 18:26:13 | 
|
Bllizzard: Vždyť jsou to pěkné fotografie. 
Tomt: Po opravě by to byla pěkná zachráněná historická stavbička. Ale o stavu krovu si nedělám žádné iluze.  Bydlet v paneláku, nemít nic jiného a být svobodnej, tak do do toho s největší pravděpodobností jdu. Důležité je, zdali k domku vede cesta.
Kdysi bylo takto možno si pronajmout hradlo Doubravice, ale tam se vše muselo na vzdálenost asi 70 metrů odtahat po kolejích v rukou, nehledě na to, že při deštivém počasí se nedalo ani gumokolem do této vzdálenosti dojet. Ono stěhovat na hřbetě po kolejích třeba nějakou almaru, mít za zády vlak a po obou stranách trati strž , není pravé ořechové.  O stěhování stavebního materiálu ani nemluvím...
| Lépe pomalu jet vlakem, než rychle utíkat. |
|
Trojaz
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 847
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Úterý, 08. prosince 2009 - 12:01:33 |
|
BmbČ: Myslím si, že podobní nadšenci by se jistě našli, ovšem spíš využití jako chatku na víkend. Hradlo Doubravice je tam nad Vidovem? A co byla ta pobořená stavba jak jsem Ti jednou fotil taky tam v těch místech, ale v lese?
|
Mibl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3184
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Úterý, 08. prosince 2009 - 12:05:05 |
|
MF DNES Jihočeský (Jižní Čechy)
Ujede vám vlak? Počkáte si 4 hodiny
8. prosince 2009 0:00
Nové jízdní řády ještě neplatí. Už nyní je lidé kritizují
Jižní Čechy - Teprve tuto neděli vyjedou na jihu Čech vlaky podle upravených jízdních řádů. A už nyní je mnozí cestující kritizují. V kraji totiž ubude sedm procent vlakových spojů, nejvíce pak na tratích mezi Budějovicemi a Strakonicemi nebo z krajského města ve směru na Tábor.
Lidé se zlobí. Podle nich kraj neomezil jen nevyužívané dopolední a večerní spoje, ale vyškrtal i odpolední vlaky, které je vozí domů ze zaměstnání. Například dnes jezdí odpoledne z Budějovic na Zliv a Strakonice osobní vlak ve 14.11, pak rychlík v 15.08 a další osobní vlak v 15.11. Pravidelně je využívají stovky cestujících. Od neděle ale kromě rychlíku pojede v této době jen jeden osobní vlak, a to v půl třetí odpoledne.
„Jsem přesvědčen, že vlaky budou přeplněné a může se stát, že se do nich lidé vůbec nedostanou. Další spoj pak jede až v 16.30,“ podotkl cestující Martin Jarath.
S dalšími problémy už se obyvatelé Zlivi obracejí i na starostu. Pokud se někdo z nich v krajském městě zdrží a ujede mu rychlík krátce po sedmé hodině večer, bude na další spoj čekat necelé čtyři hodiny až do 22.40. „Spolu se zrušením prvního nedělního vlaku to udělalo pěknou paseku. Stěžují si hlavně lidé, kteří pracují na směny nebo musí zůstávat v zaměstnání déle,“ potvrdil zlivský starosta Jiří Štabrňák.
Podle jeho odhadů denně využívá vlaky asi tisíc obyvatel Zlivi. Další lidé z okolí sem naopak za prací dojíždějí. „V tomto případě by zde měly vlaky ve špičce jezdit po půl hodině, odpoledne a večer pak po hodině,“ myslí si Michal Bláha z Českého svazu ochránců přírody, který se veřejnou dopravou v kraji dlouhodobě zabývá.
Náměstek jihočeského hejtmana pro dopravu Martin Kuba má názor přesně opačný. Hlavním úkolem veřejné dopravy je podle něj dovézt obyvatele kraje do zaměstnání, škol či k lékaři. „Tuto funkci nový jízdní řád určitě plní. Spoje, které jsme zrušili, skutečně jezdily téměř prázdné. Bylo by nezodpovědné takto plýtvat veřejnými penězi,“ zdůraznil.
Dodal, že je zbytečné zachovávat osobní vlaky, když těsně před nebo po nich odjíždí stejným směrem rychlík. „Pokud se po 13. prosinci ukáže, že je skutečně nějaký spoj enormně vytížený, budeme hledat řešení,“ ujistil nespokojené cestující zástupce Českých drah pro jižní Čechy Jiří Kafka.
Na další nepříjemné změny upozorňují lidé i na tratích mezi Táborem, Milevskem, Pískem a Ražicemi. Ranní spojení do zaměstnání sice bude lepší, zároveň ale z jízdních řádů zmizely některé dopolední spoje. Odpoledne z Tábora do Milevska už nepojedou vlaky každou hodinu, ale interval mezi nimi se zdvojnásobí.
Pokračování na str. C2
Ujede vám vlak? Počkáte 4 hodiny
Pokračování ze str. C1
„Tyto zrušené vlaky rozhodně prázdné nejezdily. I o víkendech v nich bylo patnáct až dvacet lidí,“ zlobí se studentka Jihočeské univerzity Petra Wegschmiedová, která je pravidelně využívala.
Další cestující s přezdívkou Flagan si stěžuje na jedné z internetových diskusí. „Úsporná opatření nechápu. Kraj zrušil podle mého využívaný odpolední školní spoj Strakonice - Vimperk, ale třeba vlak ze Strakonic do Volar v 11.26 bude jezdit celý týden. Přitom tudy jezdí maximálně pět lidí,“ píše muž.
Spojem, který už za čtyři dny v jízdních řádech nenajde, jezdí čtyřikrát týdně ze Strakonic do Malenic. „Zatím nevím, co budu dělat,“ podotkl Flagan.
Příští rok ujedou o 300 tisíc kilometrů méně Kvůli podobným úsporným opatřením najedou v příštím roce vlaky po jihočeských železnicích o tři sta tisíc kilometrů méně než letos, celkem tedy urazí 5,5 milionu kilometrů. Na kolejovou dopravu vydá kraj z rozpočtu 331 milionů. K tomu ztrátový provoz železnic podpoří stát sumou 176 milionů.
„Návrh nových jízdních řádů jsme se starosty projednávali ve třech kolech. Snažili jsme se do nich zapracovat rozumné připomínky, vyhovět všem ale nešlo,“ přiznává Kafka.
Pomoci najít co nejlepší řešení, ušetřit peníze a zároveň zajistit všem Jihočechům dopravní spojení má pomoci i takzvaný krajský koordinátor dopravy. Pracovat začne od nového roku.
„Tam, kde jsou vlaky nevyužívané, mohou občany vozit autobusy, někdy by stačily i třeba mikrobusy. Pokud zamezíme plýtvání, můžeme ušetřené peníze smysluplně investovat jinam,“ podotkl Kuba.
„Jsem přesvědčen, že vlaky budou přeplněné a může se stát, že se do nich lidé vůbec nedostanou.“ Martin Jarath, jeden z cestujících
Regionální mutace| Mladá fronta DNES - jižní Čechy
Autor: * LENKA ZIMMELOVÁ
| 1899-2009 - 110 let blatenských lokálek! |
|
Paveldacicky
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 634
Registrován: 5-2007
| | Odesláno Úterý, 08. prosince 2009 - 12:53:27 |
|
.... vyhovět všem ale nešlo,“ přiznává Kafka.
Všechno jde,jen malý děti se musí nosit,Jirko!!!
Spíš,si tam s panem náměstkem přiznejte,že jste to letos lehce podělali. .Sorry,ale toto neni jen můj názor.
No,my si tak aspoň,díky vám konečně po letech pořídíme  |
qq
Neregistrovaný host
Odeslán z: 92.62.224.6
| | Odesláno Úterý, 08. prosince 2009 - 12:55:00 |
|
...hlavně,když dostaneme druhý pivo k jízdence zdarma,geniální tah který zajistí spokojené cestující |
Mibl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3185
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Úterý, 08. prosince 2009 - 14:11:30 |
|
Hoši, umíte mi někdo sehnat papírovou verzi a odskenovat či nafotit digitálem? Dnes se na jih nedostanu a rád bych ji měl.
Případně mohl byste někdo do konce týdne nafotit obsazenost rušených "prázdných" vlaků směr Zliv. V pondělí se na sardinky přímo na nádraží vypravují redaktoři MF DNES dnes osobně, ale tento týden již více nezvládnou.
P.S.: V příštím kole bude článek o drátech do Velenic a bídném rozsahu objednávky tamtéž, redakce je již náležitě vybavena podklady. 
| 1899-2009 - 110 let blatenských lokálek! |
|
Simyv
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 902
Registrován: 5-2007
| | Odesláno Úterý, 08. prosince 2009 - 14:54:51 |
|
Dnešní Os 8207, výstupy ve vybraných stanicích a zastávkách:
Soběslav: 11
Veselí: 7
ČB sev. zast.: 2
ČB: 21
|
BmbČ
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2545
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Úterý, 08. prosince 2009 - 15:04:01 |
|
Trojaz: Samozřejmě jen pro rekreaci. Tam nebude ani elektrika. To hradlo, cos fotil (tu zbořeninu) bylo ono. Ale tenkrát ještě zachovalé.
| Lépe pomalu jet vlakem, než rychle utíkat. |
|
Happy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2795
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Úterý, 08. prosince 2009 - 15:10:39 |
|
vyhovět všem ale nešlo,“ přiznává Kafka.
Proto jsme vyhověli nadstandartně obyvatelům Týna a Netolic...
Spoje, které jsme zrušili, skutečně jezdily téměř prázdné.
Z opakované lži se pravda prostě nestane.
Aneb cestujeme po jihočesku:
Jinak velmi dobrá práce Michale 
| fotogalerie: http://happypeta.rajce.idnes.cz/, ICQ 403420179 |
|
Mibl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3186
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Úterý, 08. prosince 2009 - 15:13:15 |
|
Happy:
Co je to za spoj na té fotce? Onen zrušený mezi Krumlovem a ČB v létě?
| 1899-2009 - 110 let blatenských lokálek! |
|
Happy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2796
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Úterý, 08. prosince 2009 - 15:23:06 |
|
ad Mibl: bohužel ne a lituji toho, že jsem to nefotil. Kdo to mohl tušit! Ale bylo to to samé. Teď prolejzám archivy fotek a hledám něco, co by se dalo použít, zatím bohužel bez výsledku.
| fotogalerie: http://happypeta.rajce.idnes.cz/, ICQ 403420179 |
|
Martin_zlivský
Administrátor
Číslo příspěvku: 52314
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Úterý, 08. prosince 2009 - 15:46:12 |
|
U vlaku na čtvrtou do Budějc se na Boršově na Včelnou chodilo celkem běžně, leckdy totálně nepobíral už od Krumlova (a zachraňovaly to Kelišovo busy).
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti?   www.danceradio.cz
|
|
Happy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2799
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Úterý, 08. prosince 2009 - 15:50:32 |
|
Martin_zlivský:
JJ jenže vysvětluj to někomu, kdo není ochoten přiznat, že "udělal botu". Ani ve snu by mě nenapadlo, že tenhle vlak padne.
| fotogalerie: http://happypeta.rajce.idnes.cz/, ICQ 403420179 |
|
Ivo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1989
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Úterý, 08. prosince 2009 - 15:54:39 |
|
Do té doby se snad dá zařídit, aby se ten vlak uhájil. |
Mibl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3187
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Úterý, 08. prosince 2009 - 16:06:35 |
|
Do té doby se snad dá zařídit, aby se ten vlak uhájil.
Tak navrhni, co místo toho škrtneš ...
| 1899-2009 - 110 let blatenských lokálek! |
|
Louis_de_mydlaque
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 760
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Úterý, 08. prosince 2009 - 16:19:30 |
|
Mibl: Já to ještě koupím, za chvíli jdu do města,sbnad to budou mít.
Jinak koukám, že z původního konceptu některé části odpadly. Zato jsou tam krásné hlody pana Kuby o tom, že se zrušili prázdné vlaky a že kraj nechce plýtvat veřejnými penězi. Proto lukrativnější lodičky, letiště Netolička, než nějaká hloupá 190
|
Martin_zlivský
Administrátor
Číslo příspěvku: 52316
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Úterý, 08. prosince 2009 - 16:24:46 |
|
Tak zase nikdo nemůže říct, že obě strany endostaly prostor.
Teď jen ukázat, kdo víc kecá. A že kraji se od huby práší slušně.
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
Mibl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3188
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Úterý, 08. prosince 2009 - 16:41:12 |
|
Louis:
Díky předem.
Jinak koukám, že z původního konceptu některé části odpadly.
Muselo se to vejít do stanoveného rozsahu.
| 1899-2009 - 110 let blatenských lokálek! |
|
Fagat
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 202
Registrován: 9-2008
| | Odesláno Úterý, 08. prosince 2009 - 18:56:02 |
|
Happy: prosím tě, ze kdy je ta fotka? Potřebuji přesný datum.
http://blatenske-lokalky.huu.cz/ - web o blatenských lokálkách
Bardotka=nejlepší zvuk na železnici |
|
Happy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2802
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Úterý, 08. prosince 2009 - 19:01:34 |
|
ad Fagat: Fotka je ze dne 2.8.2009. I když v exifu vlivem špatného nastavní foťáku je rok 2008
| fotogalerie: http://happypeta.rajce.idnes.cz/, ICQ 403420179 |
|
Fagat
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 204
Registrován: 9-2008
| | Odesláno Úterý, 08. prosince 2009 - 19:15:33 |
|
Happy: jo dík, jsem myslel, že v tom jela moje bejvalá třída z výletu...
http://blatenske-lokalky.huu.cz/ - web o blatenských lokálkách
Bardotka=nejlepší zvuk na železnici |
|
Náklaďák
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.100.3.229
| | Odesláno Úterý, 08. prosince 2009 - 20:48:47 |
|
Mibl:klidně bych přendal ten polední osobák do ČB na tu 16.hodinu(do ČB).Kus za kus. |
Louis_de_mydlaque
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 761
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Úterý, 08. prosince 2009 - 21:32:25 |
|
Mibl: Bohužel pozdě - trafiky v 5 buď zavřeno, nebo bez MF Dnes (2 trafiky)
|
Louis_de_mydlaque
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 765
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Středa, 09. prosince 2009 - 12:55:29 |
|
Tak Mible, dneska jsem tu včerejší MF Dnes sehnal a až budu mít čas, tak nascenuju a pošlu
|
Martin_zlivský
Administrátor
Číslo příspěvku: 52330
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Středa, 09. prosince 2009 - 14:59:02 |
|
Můžeš i mně... Díky.
Mezi cestujícími to bez ohledu na článek začíná vřít.
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
Mibl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3189
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Středa, 09. prosince 2009 - 15:23:02 |
|
Díky moc.
Jinak předpokládám, že jsi grafik profík a za list novin dáš do skeneru nějaký černý list čehokoliv, aby neprosvítalo písmo, které je z druhé strany listu.
| 1899-2009 - 110 let blatenských lokálek! |
|
BmbČ
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2550
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Středa, 09. prosince 2009 - 15:34:14 |
|
Ale to je zbytečný. Po vytištění oskenovaného, by sis mohl proti světlu a s pomocí zrcátka přečíst i druhou stranu listu. 
Jednou ranou dvě mouhy.
| Lépe pomalu jet vlakem, než rychle utíkat. |
|
Happy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2808
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Středa, 09. prosince 2009 - 19:53:10 |
|
Trošku veselejší zprávy:
http://www.ct24.cz/doprava/zeleznicni/74983-parni-lokomotiva-z-bu dejovickeho-pomniku-bude-zprovoznena/
| fotogalerie: http://happypeta.rajce.idnes.cz/, ICQ 403420179 |
|
Bllizzard
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 149
Registrován: 9-2008
| | Odesláno Středa, 09. prosince 2009 - 19:57:41 |
|
Louisi, jestli budeš tak hodný a pošleš mi také scan, budu moc rád. Děkuji.
(Příspěvek byl editován uživatelem Bllizzard.) |
Martin240025
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1980
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Středa, 09. prosince 2009 - 20:03:32 |
|
Happy: děkuji za odkaz, mám ohromnou radost... už se těším, až bude sloužit lidem, kteří ji mají rádi a budou se o ní pečlivě starat 
Tuhle mašinku si pojedu vyfotit klidně na druhý konec republiky...
| Nenazývejme klienty jakékoliv dopravní společnosti KAŠTANY |
|
Tonny_twetty
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 142
Registrován: 2-2009
| | Odesláno Čtvrtek, 10. prosince 2009 - 07:20:05 |
|
odkaz:http://aktualne.centrum.cz/ekonomika/doprava/clanek.phtml?id=6552 14 |
Louis_de_mydlaque
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 766
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 10. prosince 2009 - 08:07:23 |
|
Mibl,MZ,Blizzard: Měli byste to mít všichni na mailu, pokud budete chtít kopii s celou stranou novin, tak napište na mail,nebo na icq at to tu nespamujem
|
Martin_zlivský
Administrátor
Číslo příspěvku: 52336
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Čtvrtek, 10. prosince 2009 - 13:41:31 |
|
LDM:
Díky. Nakonec mám zajištěnu i papírovou verzi, nejspíš nejen jednu. 
Chtělo by to ale na článek ještě navázat a na reakce kraje reagovat ještě konkrétněji (když stále nedokážou přiznat, že to prostě posrali).
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
Mibl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3193
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 10. prosince 2009 - 14:06:33 |
|
MZ:
Ono by v prním kole stačilo paní redaktorce podsunout následující otázky, na které by se následně (po pondělním masakru) ptala kraje:
1) Má kraj od ČD k dispozici informace o počtech cestujících v jednotlivých vlacích?
2) Využil kraj tyto informace při tvorbě jízdního řádu, nebo vše nechal na dopravci?
3) Pokud kraj nechal (téměř) vše na dopravci, je v pořádku, že rozhodování o službě, která stojí rozpočet kraje (po započtení příspěvku státu) cca 500 miliónů korun, není v rukou toho toho, kdo platí, ale toho, kdo tuto veřejnou službu provádí?
Mail do novin máš, takže je to tentokrát na Tobě.
Holt je budeme muset mlátit, dokud nepřiznají chybu, nebo dokud nebudeme mít dost článků s výmluvami na to, abychom následně mohli oslovit celé zastupitelstvo (se skenovanými články v příloze).
Jen mě zcela udivuje, s jakým klidem dokáže náměstek Kuba politicky krýt odbornou neschopnost zaměstnanců odboru dopravy. 
| 1899-2009 - 110 let blatenských lokálek! |
|
Paveldacicky
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 636
Registrován: 5-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 10. prosince 2009 - 14:41:07 |
|
Dneska na os.8505 roznášková služba-pivo,šnaps,a nealko.No nádhera,až jsem valil oči(spíš ale na tu obsluhující slečnu či paní).A že byla i v tý zimě žízeň,tak Plzeň v plechu zachraňuje.  |
Louis_de_mydlaque
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 767
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 10. prosince 2009 - 15:54:42 |
|
Mibl,MZ: Přidám se v posílání námětů paní redaktorce. Z čím víc stran to bude mít, tím lépe.
Jen musíme počkat na ten příští týden, až se to s novým "sytémem" začně v jižních Čechách hroutit.
|
Martin_zlivský
Administrátor
Číslo příspěvku: 52341
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Čtvrtek, 10. prosince 2009 - 16:03:15 |
|
Mibl:
Mě by jen zajímalo, co vlastně zjistili úředníci, co se prý vlaky za účelem výzkumu vozili.
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
Louis_de_mydlaque
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 768
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 10. prosince 2009 - 16:22:30 |
|
A teď organizační věc ohledně srazu v Jihlavě:
Kdo pojede ráno v 8 z ČB a nemá režijku, ani Kartu Free/Cool/In, tak se může přidat na skupinovku. Budu čekat v 7:45 v nádražní hale.
Byl bych radši kdybyste se mi nahlásili předem na mail, abych měl představu, na koho čekat.
|
Náklaďák
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.100.3.229
| | Odesláno Čtvrtek, 10. prosince 2009 - 16:38:03 |
|
Pánové,jen aby to byla pravda s tím hroucením systému v J Čechách.Lidé totiž mohou přejít k autobusům nebo k vlastním autům a až si na tuto dopravu zvyknou,tak na nějaké vlaky rychle zapomenou - bohužel i tak to občas bývá. |
Happy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2812
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 10. prosince 2009 - 17:01:35 |
|
Lidé totiž mohou přejít k autobusům
Ne vždy.
| fotogalerie: http://happypeta.rajce.idnes.cz/, ICQ 403420179 |
|
Mibl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3195
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 10. prosince 2009 - 17:01:46 |
|
Já nečekám hroucení systému. Jen naprosto nechápu proč bylo rezignováno na nejsilnější relaci v kraji z ČB do Zlivi a pak naprosto nechápu (od května) rozsah dopravy na čerstvě zadrátované 199, kde výsledkem toho, že nepojede vlak v 15:04, bude to,že Jihotrans bude muset posílit auttobusové linky.
Oni si lidi zvyknou a vlakem jezdit nebudou, o tom není pochyb, ale nastolená koncepce je ve výhledu likvidační neb povede k propadu tržeb a opětovné potřebě lít do systému další veřejné peníze.
| 1899-2009 - 110 let blatenských lokálek! |
|
Happy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2813
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 10. prosince 2009 - 17:08:29 |
|
Tady je srovnávací tabulka, jak si v úhradách stojí jednotlivé kraje. (Jen upozorním, že sem jí stáhl ze stránek RJ, ale mělo by snad jít o nemanipulovaný materiál)
| fotogalerie: http://happypeta.rajce.idnes.cz/, ICQ 403420179 |
|
Louis_de_mydlaque
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 770
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 10. prosince 2009 - 17:35:08 |
|
Happy: Trochu přibarvený to možná bude. On Jančura je takovej Nóbl-Boblick.
|
Náklaďák
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.100.3.229
| | Odesláno Čtvrtek, 10. prosince 2009 - 18:13:35 |
|
Happy:jasně,proto nebo vlastní auta - samozřejmě,že ho nemá každý,ale pokud je lidí více,tak se snáze domluví,zjistí,že se to často vyplatí finančně a i časově.Ten zbytek:kolik lidí z něho si bude někam stěžovat,když se navíc stejně do 1.změny pravděpodobně nic nezmění?Pokud ano,dostane se jim nějaké odpovědi,která jim však spoj stejně okamžitě neobnoví.Ono by to chtělo nějakého iniciátora,který by sehnal adresy a podpisy mnoha lidí(sepsat nějakou petici).Toť můj názor,který však nemusí být nejideálnější.Mě taky štve to rušení plných vlaků. |
Martin_zlivský
Administrátor
Číslo příspěvku: 52345
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Pátek, 11. prosince 2009 - 17:18:34 |
|
Lidé totiž mohou přejít k autobusům nebo k vlastním autům
K autobusům sotva a jezdit především ráno do ČB autem je taky docela za trest.
Jinak aut samozřejmě přibyde, dost lidí si teď navíc na stará kolena dělá (nebo plánuje dělat) ŘP.
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
Martin_zlivský
Administrátor
Číslo příspěvku: 52346
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Pátek, 11. prosince 2009 - 17:21:21 |
|
Happy:
Jen škoda, že tam není např. srovnání úhrady s celkovým objemem rozpočtu kraje.
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
Martin_zlivský
Administrátor
Číslo příspěvku: 52347
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Pátek, 11. prosince 2009 - 17:32:30 |
|
A ještě něco málo z odpoledne:
Os 8210 - 242.254+BDs (121?)+Btee289 (193?)+1×nic
Os 8212 - 242.280+BDs (329)+2×Bdt279 (131, 127)
Os 8509 - 210.057+Bmto (126)+BDs (124)
Os 8011 - 242.202+BDs (387)+2×Bdt279 (129, 185) (=obráceně)
Os 8012 - 242.271+Bdt279 (138)+BDbmsee RIC (054)+1×nic
Os 8109 - 810.646+BDtax (93-29 052; býv. 012.392)
Asi příprava na nový JŘ (to bude i jízda na stojáka luxus), nejely ani posily na Prahu (ale vozů stálo všude docela dost a lepené nebyly).
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
Martin240025
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1991
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Pátek, 11. prosince 2009 - 18:25:22 |
|
MZ: posíláš tohle do obálky?
Teď něco příjemnějšího Potřeboval bych vědět, jestli se dá na mostku v Holkově vyfotit koňka i s kolejnicí, případně, kde je to ještě možné . Dále uvítám jakoukoliv informaci ohledně materiálu na kolejnice....
díky moc, píšu na to semestrálku.
| Nenazývejme klienty jakékoliv dopravní společnosti KAŠTANY |
|
az
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.176.72.120
| | Odesláno Pátek, 11. prosince 2009 - 20:38:24 |
|
Ad. Mibl - Nejsmutnější je, že v tomto státě je koryto nade vše a tedy na JčKÚ za dopravu zodpovídá pan náměstek Martin Kuba, který asi nikdy v životě nebude vlak používat. Pan MUDr. Kuba byl v minulosti velmi šikovný lékař na českobudějovické záchrance a mnoho lidí mu vděčí za záchranu života. Jenže politika je politika, koryto je koryto a tak se za ODS nyní zabývá doravou. A podle toho to tak vypadá. Jó, kdyby každý dělal to, čemu rozumí... |
Mibl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3197
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Pátek, 11. prosince 2009 - 21:23:13 |
|
Já bych nové jízdní řády neházel na pana Kubu. Ze strany jeho a hejtmana maximálně vzešlo politické rozhodnutí o tom, že rozsah objednané dopravy bude nějaký. Problém je obecně v pasivitě odboru dopravy, který vše hází na dopravce. Ostatně šotořešení v podobě 2h taktu všude bez ohledu na reálné potřeby je spíše dílem dopravce, které nikdo na kraji nedokázal zarazit (ostatně: začínám si myslet, že se odpovědný zaměstnanec dopravce, kterého jsem si dosud velmi vážil, musel zbláznit, neb jinak nechápu, proč byl ochoten hodit přes plubu relace, které poskytují zajímavé tržby, výměnou za to, že se posílí vzduchovoziče). Takže teď nezbývá, než panu radnímu ukázat, že by neměl za každou cenu věřit názorům a podkladům, které si úředníci z KÚ vyžádali po dopravci. A role poradců hejtmana, kteří by mohli leccos ovlivnit, je slušně řečeno specifická ...
| 1899-2009 - 110 let blatenských lokálek! |
|
Špáňa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2887
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Pátek, 11. prosince 2009 - 21:35:28 |
|
Os 8210 - 242.254+BDs (121?)+Btee289 (193?)+1×nic
Zejtra už to bude 242.254+BDs (121?)+2×nic a pozejtří už vůbec nic
sorry za černý humor |
Martin240025
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1993
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Pátek, 11. prosince 2009 - 22:04:59 |
|
Špáňa: v České Republice už nějaký rok funguje projekt hypostezek, tedy turistických stezek pro koně, každých 20 km by měla být stanice, kde se dá přenocovat i s koníkem. Takže bych to tak černě neviděl
| Nenazývejme klienty jakékoliv dopravní společnosti KAŠTANY |
|
Louis_de_mydlaque
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 773
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Pátek, 11. prosince 2009 - 22:07:30 |
|
Mibl: On by člověk na hejtmana a jeho poradce vinu neházel, kdyby aspoň veřejně nešířili lži typu: "Zrušili jsme pouze málo využívané spoje."
|
Martin_zlivský
Administrátor
Číslo příspěvku: 52349
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Sobota, 12. prosince 2009 - 00:02:28 |
|
 Územní rozhodnutí - zřízení železniční zastávky Nové Roudné na trati Horní Dvořiště - České Budějovice
9757 09 Kl R.doc (111.1 k) |
Mimo jiné v něm stojí:
Jedná se o stavbu dráhy - zřízení železniční zastávky Nové Roudné na trati Horní Dvořiště – České Budějovice v úseku km 115,0125 – 115,1125; cílem investice je dopravní obslužnost vznikající nové zástavby v Č.Budějovicích část Nové Roudné; z hlediska železniční dopravy se jedná o zastávku, kde budou zastavovat pouze osobní vlaky v rámci příměstské dopravy;
Stavba obsahuje :
SO 202 nástupiště a zpevněné plochy
- konstrukce nástupiště bude provedena mostového typu – základové patky, podélné nosníky, beton.nástupištní desky. Přístup na nástupiště bude proveden vyrovnávací rampou s bezbariérovým přístupem, rampa bude navazovat na stávající komunikaci; v celé délce bude v šířce 3,0 m s výjimkou prostoru čekárny (přístřešek pro cestující); nástupiště bude vybaveno informačním a orientačním systémem pro cestující; dešťové vody z nástupiště budou volně stékat do vyspádovaného terénu směrem k PHS, kde bude upravena drenážní vrstva a dále do příkopu; .
Parametry nástupiště:
- délka nástupištní hrany 100 m (umístěno v úseku km 115,0125 – 115,1125);
- základní šířka nástupiště 3,0 m
- výška nástupištní hrany 550 mm nad TK
- vzdálenost nástupištní hrany od osy koleje 1670 mm
- sklon nástupiště 2% směrem od koleje
- sklon přístupové rampy max.8,3 % v délce max.9,0 m
SO 203 přístřešek pro cestující
- přístřešek pro cestující bude umístěn na nástupišti v blízkosti přístupové rampy, nástupiště zde bude rozšířeno na 4,20, volný průchozí prostor bude 2,20 m; přístřešek je navržen z lehké prosklené konstrukce a je kotven do bet.nástupištních desek; půdorysný rozměr 6,0 x 1,5 m,
SO 204 úpravy protihlukové stěny – přeložka
- před realizací stavby nástupiště bude nutno posunout stávající protihlukovou stěnu (PHS) za vnější hranu nástupiště; jedná se o příčný posun 1,90 m za budoucí vnější hranu nástupištních desek v délce 96,0 m; v nové poloze bude PHS v osové vzdálenosti 5,35 m; Stávající PHS bude rozebrána a bet.panely budou znovu použity, délka i výška 3,00 m zůstane zachována.
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
Martin_zlivský
Administrátor
Číslo příspěvku: 52350
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Sobota, 12. prosince 2009 - 00:23:37 |
|
5(?) nosníků právě probublalo směrem na Číčenice. V čele dvojče (749.018?).
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
BmbČ
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2554
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Sobota, 12. prosince 2009 - 00:25:40 |
|
Louis_de_mydlaque: Vidím to tak, že kraj přesunul veškerou zodpovědnost a s důvěrou se obrátil na dopravní odborníky dopravců, kteří rozhodli co zadusí a co ne. Jejich výstupem bylo: Zrušili jsme pouze málo využívané spoje, což teď krajští úředníci bez zpětné vazby prezentují. Reálná zpětná vazba přijde do několika dnů, ale to je už pozdě... 
Martin240025: Myslíš normální kolejnice, nebo kolejnice koněspřežky?
MZ: S tou PHS je to jak u blbejch na dvorečku. K tomu nemám co dodat. Přitom se o zřízení zastávky vědělo před stavbou PHS. Další vyhozený státní peníze. Nemám slov. Asi projektantovi PHS tenkrát nepovedali... a každému, kdo měl s tím co do činění, to bylo jedno Přeložku PHS by měla pěkně zacvakat zodpovědná osoba, schvalující původní stavbu PHS, ze svého.
| Lépe pomalu jet vlakem, než rychle utíkat. |
|
Martin240025
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1996
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Sobota, 12. prosince 2009 - 10:52:09 |
|
BmBč: hlavně normální koleje, ale i koněspřežku. Tušíte někdo, z jaké dřevo to bylo? Pokud by se našel dobový úryvek, tak to také nebude na škodu. Ale neni to dopravní předmět, jedná se o "všemi oblíbený" předmět speciální materiály
| Nenazývejme klienty jakékoliv dopravní společnosti KAŠTANY |
|
Miki_trainz
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 127
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Sobota, 12. prosince 2009 - 13:21:04 |
|
Poslední jízda Sp 1761 Silva Nortica,tažená 749 252-3:
|
8105341
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 14
Registrován: 11-2009
| | Odesláno Sobota, 12. prosince 2009 - 14:56:29 |
|
Krásné foto....Já jsem dnes tím to vlakem ráno jel,jízdu jsem si vychutnal,když to jede na posledy.... |
Ivo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1992
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Sobota, 12. prosince 2009 - 18:52:09 |
|
Mohu prosím poprosit o řazení 81xx - na mail? Předem díky |
