Citybusy 1AN 1525 a 1AN 4368 jsou v Praze - Vršovicích. COMEBACK a v bílém laku.

áno, včera odišli k vám a nech sa už nevracajú :D
aj budú jazdiť u vás ?

Kejvačka:
A příjdou ještě nějaké další vozy, třeba i příští rok? Mám takový nepříjemný pocit, že od září je Arriva ráda, že ve špičce 165 pokryje. Třeba ještě nějaká B952, nebo B952E, je to spíše nesplnitelné přání, nebo i reálná vyhlídka, mám na mysli třeba převod teplických B952E...
Jinak Connecto jsem ještě o prázdninách potkal a sice na Budějovické, od září se po něm slehla zem, jezdí ještě? Čekal jsem ho na nějakém přejezdu na 165 z 300, což je snad jediná 15. a tam vídám 1290, 2.9.dokonce 1059, 1080 a dokonce i 1363 ( čtvrtek minulý týden)

Mirekpr: Jo, ten jsem viděl přijet, jel jsem nahoru o spoj později.

6117: "...převod teplických B952E.."

Příští měsíc začíná výběrové řízení na dopravu v oblasti Teplice a Teplice - příměsto. Bez ohledu na jeho výsledek bude nejpozději 31.12.2014 celý současný autobusový park Arrivy Teplice k dispozici. Podmínkou výběrka je nasadit vozy prvně registrované nejdříve 1.8.2014, s klimatizací, nejméně LE, v jednotné vnější úpravě. Takže celý současný park musí odejít, buď proto, že nebude vyhovovat a nebo pro něj v Teplicích nebude práce (dle výsledku řízení). Tak jako tak, mnohé provozy si pomohou, neb v Teplicích je relativně moderní vozový park.

Zajímavé, že trolejbusy toto plnit nemusí. Vysoká podlaha je sice ještě v mnoha městech často vypravována, nicméně tykadláci v Teplicích se stávají už pomalu provozním muzejním unikátem

Bevelo, na tom není nic divného. Trolejbusy patří městu, autobusy organizuje kraj. Ale nevím, o jakém muzejním unikátu tady vykládáš. Všechny TB vozy provozované v Teplicích jsou nízkopodlažní a nové, pouze jako záloha je v garáži několik posledních 14 TrM, které se nasazují, přesáhne -li správkové procento hodnotu 1O.

Kejvačka: 1AN 4368 ev.č. 1242 je bývalá OSB 54-66 z MHD Přerov z linky č.4 ČSAD-Kopaniny a z víkendové linky č. 7 Kopaniny-Lověšice. Původním vlastníkem ČSAD Ostrava, Connex Morava, Veolia Transport Morava.

(Příspěvek byl editován uživatelem mirekPR.)

Hm citybusy, ked isli sem jednemu vypadlo okno a druhy stratil kus plechu, boli to take pekne nenazrane vraky ale aj scanie tiez niesu o nic lepsie. Dufam ze ten hviezdny zamestnanec prazskej provozovny co ich obhajoval pred tv prima (na youtube) sa potesil ked ich uvidel na firme

Předpokládám, že 1AN 1490 ev.č.1243, původně PRL 41-54, první vlastník ještě ČSAD Přerov, je již po smrti. Byl to první Citybus v Přerově. Rok výroby zřejmě 1997.

(Příspěvek byl editován uživatelem mirekPR.)

Osobně jsem tyhle vozy z pozice řidiče neměl rád. Nepřirostli mně k srdci a nejezdilo se mně s nima dobře. A to ještě PRL 41-54 mám ve velmi živé paměti, protože to byl první vůz první den u firmy se kterým jsem jezdil na lince č.4 přerovské MHD.

Mirekpr: neni ešte po smrti, ale nejazdí hádam tak pol roka. Rok vyroby 98

Tootti: Děkuji za opravu, už jsem si ten rok přesně nepamatoval, ale věděl jsem, že to bylo někdy po povodni v Přerově. Určitě to bude zajímat i 950104, proč nejezdí? Chcete z ní v Nitře udělat historický exemplář?

Neviem čo s ním je teraz a čo bude ale hist. vozidlo určite nie! Citybusy končili pred príchodom 9 ks SORiek, tiež Citybusy vraj vykazovali veľkú nadspotrebu, tak nejazdievali ani víkendové linky a to bol začiatok konca. Tie 2 boli prenajaté preto sa vratili do Prahy, ako s nimi naloží praha ma už nezaujíma. Ten čo sa tu spomína bol prepísaný na NR čísla.

Rudolf 33: Díky za informaci, ani jsem nečekal, že převody poměrně moderních a snad relativně i provozuschopných teplických vozů jsou až tak reálné. Věřím, že kromě Příbrami se dostane i něco do pražské Arrivy, ovšem pro pražskou trojku 1283-1290-1293 to bude asi už konečná, jako jedny z mála pamatují ještě staré dobré časy ČSAD. Takže se bude vzpomínat už akorát nad fotkama.
Jo a jinak at dopadnou výběrka co možná nejlépe...

Zrovna nad timto trojliskem slzu neukapnu. Vzdy kdyz s nimi jedu, tak mam strach, co znich odpadne na ceste mezi opatovem a kunraticemi. A to tam tech retarderu je dost. Vi se, jakemu busu predevcirem se ulomilo leve zadni kolo?

Petr03: Ono to nebylo jen kolo. 9A9 8241 - http://seznam-autobusu.cz/vuz/352.

TRANSEXPO - Tak pro jakou Arrivu?

Pro Moravu. Ta očekává pár plyňáků.

Červená víc do oranžova, jinak stejné barevné schéma jako měla Veolia.

(Příspěvek byl editován uživatelem mirekPR.)

Další červená C954 (2T2 0384) na Moravě tentokráte domovem ze Šumperka:

Som zvedavy kedy bude prva pravoplatne zelena Arriva farba na ex Veolia autobusov, pripadne novy voz v laku arriva. Cervenej by uz hadam aj stacilo :D

Chtěl jsem se zeptat.Nevíte někdo,co je toto za autobus? Myslím konkrétní vůz(SPZ),to že je to Karosa 734.40 vím taky http://www.sauto.cz/autobusy/detail/karosa/ostatni/10494993?goFro m=list

KOKI: U inzerátu, ve kterém je i VIN není nic jednoduššího, než se podívat na S-A.cz a podle v.č. dohledat MB 89-89.

Fedos:Ááá.Tak to jsem to špatně zadal.Mně to nic nenašlo.Jinak děkuji za vyhledání

KOKI: Není zač.

To je dobře, že jsi to zkoušel.. asi to nic nenašlo, protože tam není celý VIN, ale jen to výrobní číslo.

Fedos: Nevíš, komu byl prodán Renault Iliade JCH 56-55?

ARRIVA VC má další Sorku C9.5

Tak koukam, ze 1310 je uz opravena a uz zase drandi na 165. Ted jsem s ni jel, ridic hotovej schumacher, retarder neretarder. Az jsem mel strach. Motorove je na tom docela dobre. Jen ten zadek je nejakej tuzsi.

ARRIVEOLIA:

Kejvačka: Ani ma to už neprekvapuje, krásny príklad Re-brandingu Veolia na Arriva, ani nemusia chodiť z Prahy tak ďaleko.

S hlubokým zármutkem přijměte smutnou zprávu, že po dlouhém chátrání včera zemřela vršovická Karosa B 932 AX 05-68 a jest odstavena na zrušení (http://seznam-autobusu.cz/vuz/17818) - viz též pražskou diskuzi. V Arrivě Praha tak zbývá už jen jediná B 932 v továrním červeno-bílém laku "MHD" - satalická 2A0 45-62 (http://seznam-autobusu.cz/vuz/17884), ale to už je novější B 932E.

Ve Vršovicích jsou dva nové Crosswaye LE 3AR 9115 a 3AR 9119, 2dvéřové, s klackem, v laku PID.

1E3 5852 je bez reklamy a v novém červeném laku.

Nebožka AX 05-68 (foto z léta 2013) - Čest její památce! - A srovnání s dosud provozovanou a turnusově přidělenou 2A0 4562 (foto z podzimu 2012).

Kejvačka:
Pěkné fotky,jen si říkám, zda v porovnání s 1283 ty byl takový vrak, ano, staré, ojeté, zrezlé, jenže na zrezlé dveře (výměna je jednoduchá) tu a tam počínající reznoucí plechy, hlavně šrám na pravé zadní straně... Pokud se neplatu, byla někdy v nedávné době vyvařená a dělaná nová podlaha od 2. dveří dozadu, vizuelně už sice počínající vrak, technicky ale na tom byla dle mého názoru lépe , než 1283, zhruba podobně jako 1293. 1283 mi příjde, že má zlomený rám, bud vidím blbě, nebo jde do vrtule.
Jinak ty nové Crosswayje, Irisbus vyhrál dodávku na nová vozidla pro Arrivu, resp. to že je to po 5-ti letech něco jiného než SOR může souviset se změnou majitele? Příjde ještě něco dalšího, třeba v 3-dveřovém provedení?

Na 341 dnes 1059/II

http://auto.bazos.cz/inzerat/28138004/Karosa-B-932E-Sibirkarv-200 1.php

Dawe: Vidím vedle toho vůz ex. DPMO?

Vidíš dobře, Šikýř se zase vyznamenal..
viz vedlejší diskuse

Rutak11: Sám Šikýř se vyjádřil na FB takto:

Tak znova jako pro debili. Olomoucká Karosa ex 760 byla vyměněná v kovošrotě za jinej bus, páč když jsem jí nabízel k prodeji, nikdo jí nechtěl. Ve voleji byla nafta, kastle shnilá, střecha (i když byl bus pod přístřeškem), absolutně prohnilá, teklo dveřma, elektrika v hajzlu. Jinej bus, za kterej byla vyměněná bude představen až na akci, páč mám už dost šotoušskejch keců. Ještě chvíli mě budou štvát Ostraváci a osobně tu 6428 rozřežu, nebo se jí zbavím stejným způsobem. Pokud jí někdo chce, ať přiveze 25 000,-Kč plus DPH a je jeho. Nehodlám se nechat buzerovat od lidí typu Zachariáš, který akorát sešrotovali dvě C734 a atmosferickej vrak mu stojí na místě už 2 roky bez hnutí a přestalo se na něm dělat, navíc stojí venku. Opakuju, že se svým majetkem si mohu dělat cokoliv, pokud majetek patří přímo MHDT, co si odsouhlasej, to maj. A i kdybych si na bus nakreslil růžový tečky, berušky a obláčky, můžete mi vlízt na hrb... Jsme muzeum a zachováváme kousky, které maj cenu a neshromažďujeme vraky!!!!! Děkuji za pochopení

https://www.facebook.com/groups/323176091112202/permalink/4880720 61289270/

Dawe:
Cena:
1 Kč - Tak to beru

k 5E0 1926 se na SA může doplnit nátěr "Veolia, červená s šedým pruhem" a jak 5E0 1926, tak i 1927 mají vepředu oranžové dig. transparenty.

edit: ta fotka 5E0 1926 je focena v 16:39, což vychází na IREDO linku 603 z Býště, čili by měla patřit pod Chrudim.

(Příspěvek byl editován uživatelem Kuba J.)

Arriva Morava provoz Jeseník hlásí tři nové přírustky. Je to 3x SOR CNG 10,5 a jejich RZ jsou:
8T9 2230
8T9 2240
8T9 2320
Všechny v barevném schématu Veolia. Už jsem se těšil, že konečně něco v barvách Arrivy a zase prdlajs.

Jaké mají řazení?

Nemám tušení, ale pokusím se zjistit. Ale myslím si, že tam bude klasický manuál.

Řazení je klasický manuál.

Magiq: Měl jsem pravdu. Je to klasika-šestikvalt manuál.

Řekl bych, že asi kombinace "automat"+plyn se nenabízí (nebo zatím nedělá).

3AA 6182 shořela, od zadních dveří dozadu vyhořelé, zbytek začouzený... http://seznam-autobusu.cz/vuz/21091

Kejvačka: To šlo o ten požár včera na Zbraslavi? Já slyšel, že šlo o 1AS 7116?

Fedos: Ne, Kejvačka má pravdu. Skutečně 3AA 6182 včera na R4 u Zbraslavi.

Aresák: Já dřív Anti Libchavák dávám palec hore

To myslí vážně ten příměstský autobus na lince 950 110? Ono jet z Ostravy do Krnova je celkem k nevydržení, natož do Jeseníku.

Rozhodně, asi stejně vážně jako že to kromě řidiče nikoho neveze.

Samozřejmě, že to byla nadsázka a hlavně kvůli fotce. Takový vůz nasadit na linku Ostrava-Jeseník by asi neklaplo.

C934E CRI 34-77 je v celocervenem nateru. Dnes na NAD za vlaky PCE-Chrudim. Vecer sem dam foto.

950104 já bych se ani nedivil, když vzpomenu na posilové nedělní spoje z MA do Ostravy
Ale děkuji Ti za informaci.

Tak tady je ta CRI 34-77

Jeden Neratovický Crossway E5 přelakován do Červeno - šedé. Jinak šedá na čele je zakončena obloučkem v masce. Zítra ho snad odchytím