| Autor |
Příspěvek |
Gromit
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 706
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Neděle, 18. června 2006 - 22:09:42 | 
|
JPribil: Tahle konkrétně nevím ale typ S 215 HR se dělal v první půlce osmdesátých let začátek okolo 1980 - 1981, (údaje z různých zdrojů se mírně rozcházejí), tak bude více než 20 let stará.
|
Aussiger
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1253
Registrován: 1-2004
| | Odesláno Pondělí, 19. června 2006 - 22:25:02 |
|
Tak jsem koukal, že zase faceliftovali Futuru. Jak dlouho že se vyrábí - 23 let? Cha a jedeme dál To už je na zápis do nějaké příslušné knihy ne?    |
Magiq
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1518
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Úterý, 20. června 2006 - 17:48:33 |
|
Ano už 23 let, je to slušně vychovaná slečna v nejlepších letech a dělá naší rodině jen radost. . Právě navštívila módní salón:restyling Futura. |
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 23134
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Středa, 21. června 2006 - 09:00:01 |
|
http://bertie.willemsen.fotopic.net/p30656875.html 
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova
World Jumping Day: www.worldjumpday.org |
|
Bobyk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4219
Registrován: 1-2005
| | Odesláno Středa, 21. června 2006 - 09:48:32 |
|
MZ: Bova Synergy, pěkná obludka. Nebo se ti nelíbí, že se ti objeví po kliknutí na Futuru?
|
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 23148
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Středa, 21. června 2006 - 10:39:41 |
|
Ale jo, líbí, jen jsem něco takového od Bovy "nečekal"...
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova
World Jumping Day: www.worldjumpday.org |
|
Aussiger
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1259
Registrován: 1-2004
| | Odesláno Středa, 21. června 2006 - 11:31:10 |
|
MZ: Ono to po konstrukční stránce není pro Bovu zas tak náročné. Když se rozhodli rozšířit nabídku Bovy o patrák, nemuseli nic nového vymýšlet - takový bus mají v koncernové "rodině" a stačilo ho jen upravit do značkového looku. |
Gromit
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 720
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Středa, 21. června 2006 - 23:44:53 |
|
Přesně tak, vždyt je to celý Berkhof Axial 100.
|
Ondrah
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 69
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 22. června 2006 - 19:32:01 |
|
Nemáte někdo fotky+r.v. M-B Tourisma fy Jolly Trans?Je to ex. Interbus Praha... |
R_b
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 574
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Sobota, 24. června 2006 - 23:02:11 |
|
Něco pro Maxwiliena 
A ještě si neodpustím tuhle krasavici. Nevíte, kolik jich Asiana má?
|
Gromit
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 729
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Neděle, 25. června 2006 - 09:53:22 |
|
R b: Já jich mám vyfocených šest, vesměs na lince Praha - K. Vary:
2A4 7720
2A4 7721 (krátká)
3A5 3977
3A5 3978
4A7 2034
5A0 2832
|
Ares1
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 98
Registrován: 4-2006
| | Odesláno Neděle, 25. června 2006 - 14:06:23 |
|
a kolik jich je v ČR?někde jsem slyšel že velmi málo tuším 9 nebo tak nějak |
Jenda_z_hk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1191
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Neděle, 25. června 2006 - 14:24:49 |
|
Na lince Asiany se v poslední době objevuje taky stříbrný MAN Lion's Coach. Nevím, jestli patří přímo jí nebo nějakému smluvnímu dopravci, ale tipoval bych to spíše na Asianu. A taky mají stříbrného supermoderního Neoplana, ale toho jsem na lince ještě neviděl (což je škoda, někdy bych se tím chtěl svézt)... |
Gromit
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 730
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Pondělí, 26. června 2006 - 08:51:30 |
|
Ten stříbrný MAN teď jezdí na lince do KV často, předpokládám že je jejich (možná to byl nějaký předváděcí, že je stříbrný).
Ten Neoplan Starliner mají především na zájezdy. na lince jsem ho ještě neviděl.
Ares1: Nevím kolik je u nás těch Scanií PB ale celkový počet bude určitě větší. Dva mají už nějaký čas ČSAD Semily (2H6 6060, 2L2 1545) které vídám na linkách na Černý Most. Nějaké jsem ještě v poslední době viděl u cestovek, obvykle za jízdy tak nemám foto. Jedna taková zelená bez většího nápisu se vyskytuje po Praze už delší dobu.
Ty celkové počty, co člověk občas vidí v nějakých tabulkách bývají zkreslené. Třeba počty prodaných autobusů pravděpodobně zahrnují pouze autobusy prodané prostřednictvím oficiálních prodejců, individuální nákupy v zahraničí nebývají evidovány (stejně jako pochopitelně nákupy z druhé ruky).
(Příspěvek byl editován uživatelem gromit.)
|
Maxwilien
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 78
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Pondělí, 26. června 2006 - 13:58:07 |
|
R_b:moc díky za fotkupěkná
www.tad.cz ---> Setra forever www.setra.de
kdybyste náhodou někdy vyfotili nějakej z autobusů TAD tak mi prosím pošlete fotky na mejl(Mic.halB@seznam.cz)
|
|
Ares1
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 99
Registrován: 4-2006
| | Odesláno Pondělí, 26. června 2006 - 15:25:29 |
|
ad Gromit _Semily mají jen jednu.Ta hradecká RZ byla nahrazena Libereckou.Já už to tolik nepamatuju,ale říkal to gen ředitel ČSAD Semily,ale není to určitě více než 15.Mám na mysli jen ta třínápravová vozidla. |
Gromit
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 743
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Pondělí, 26. června 2006 - 15:53:59 |
|
Ares: Díky za info. Te´d taky koukám, na soupis fotek, že jsem už tu 2H6 6060 nějak dlouho nefotil.
U Scanie PB je dokonce třínápravová varianta obvyklejší (častěji vídaná), než dvounápravoá a to i u kratší verze.
Z dvounápravových je u nás mnohem běžnější levnější model Century.
|
Ares1
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 100
Registrován: 4-2006
| | Odesláno Pondělí, 26. června 2006 - 21:26:51 |
|
AD GROMIT PROVOZOVATELEM TOHO BUSU BYLO CS CARGO JIČÍN PROTO TA HRADECKÁ RZ |
Magiq
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1540
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Středa, 28. června 2006 - 20:58:28 |
|
ExHotliner - pokud se nepletu, tak je to bývalý Hotlinerův autobus. |
Gromit
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 752
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Středa, 28. června 2006 - 22:26:52 |
|
Magiq: Je to jeho Travego, na prvním snímku se trochu dá rozeznat RZ, musí to tedy být 4A8 7040.
|
Martbus
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 475
Registrován: 11-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 29. června 2006 - 17:48:28 |
|
Chci se zeptat: Co je toto: ( z http://bertie.willemsen.fotopic.net/)
Jo a taky bych se chtěl zeptat na Van Hooly, oni jsou asi ekonomicky nároční, co?
| Máte-li nějaké fotky dálkových Karos (nebo busů na Florenci), prosím pošlete - Děkuju |
|
Náměstek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5
Registrován: 5-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 29. června 2006 - 20:26:13 |
|
Ma to znak irisbusu. Zajmave vozitko. |
Aussiger
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1293
Registrován: 1-2004
| | Odesláno Čtvrtek, 29. června 2006 - 21:56:20 |
|
Znak Irisbusu to má páč je to na podvozku Eurorider. Jinak je to ale španělský Andecar Viana. |
Lc_736__c_954
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 35
Registrován: 6-2006
| | Odesláno Úterý, 04. července 2006 - 07:56:01 |
|
Tak ten španěl se mi moc nelíbí. Neznáte někdo spíše Mercedes - Benz 0303? Pokud ano a máte fotky prosím poslat na mail nebo vložit sem: |
Jenda_z_hk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1208
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Úterý, 04. července 2006 - 10:23:17 |
|
|
Bobyk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4332
Registrován: 1-2005
| | Odesláno Úterý, 04. července 2006 - 11:51:10 |
|
Connex Morava, denně na lince 910122
ČSAD Frýdek-Místek:
|
Mirek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 979
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Úterý, 04. července 2006 - 13:55:54 |
|
Pokud se nepletu, tak i ten Jendův Connex Mercedes už je nyní v modrobílé. |
Quex
Administrátor
Číslo příspěvku: 3478
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Úterý, 04. července 2006 - 15:06:24 |
|
Lc_736_c_954: Jo, O303 byl pěkný autobus, však se taky vyráběl celých 18 let (1974 - 1992). Bylo to vlastně poslední klasické "piáno" u Mercedesu.
Nějaké fotky např. zde:
http://carnero.info/index.php?oddil=autobusy~mercedes-benz~o303&razeni=date
Otto Bismarck rytíř síly
kráčí pilně k svému cíli |
|
Martbus
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 485
Registrován: 11-2005
| | Odesláno Úterý, 04. července 2006 - 18:43:58 |
|
Přidávám taky jeden kousek, i když... http://http://www.prijevoz.hr/images/galerija2005/adf_profi01.jpg http://www.prijevoz.hr/images/galerija2005/adf_profi02.jpg http://www.prijevoz.hr/images/galerija2005/adf_profi03.jpg
| Máte-li nějaké fotky dálkových Karos (nebo busů na Florenci), prosím pošlete - Děkuju |
|
Gromit
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 772
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Středa, 05. července 2006 - 10:49:11 |
|
Martbus: To je hroznej bastl! . Předek z Neoplanu, zadní světla MB Integro, další úpravy co dům dal...
|
Gromit
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 773
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Středa, 05. července 2006 - 10:54:25 |
|
Quex: Čemu se říká piano?. Už jsem to v souvislosti s Mercedesem slyšel ale nevím, co se tím u autobusů myslí. 
|
M-B
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.71.73.60
| | Odesláno Středa, 05. července 2006 - 11:04:14 |
|
Kdyz se zacala na M-B montovat zadni svetla s vroubkama - jako klavesy na pianu.
Prvni je mela W114-115 po modernizaci. |
Gromit
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 776
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Středa, 05. července 2006 - 13:45:59 |
|
M B: Díky za vysvětlení, to mě nenapadlo (já v tom spíš tušil nějakou souvislost s motorem).
|
M-B
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.71.73.60
| | Odesláno Středa, 05. července 2006 - 14:18:16 |
|
Ruzne typy M-B mely ruzne prezdivky, co si tak vzpominam:
maly piano, velky piano, kratas, kridlak, cina, mezityp atd.
Ale to sem nepatri. |
Gromit
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 777
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Středa, 05. července 2006 - 15:56:55 |
|
Tady taky pro zajímavost několik O 303 z poslední doby:
1) UOA 09-81 ČSAD Ústí nad Orlicí. Florenc 21.5.2006 po příjezdu z linky z Rokytnice.
2) ABB 05-82 na Ruzyni 28.4.2006, majitel Ludvík Klinke
('001186.jpg')">  ('001188.jpg')">
3) 1J6 1224, neznámý dopravce. 24.5.2006 Hradec Králové - Labská Kotlina.
4) 3A6 9309 rovněž bez jména provozovatele, Praha - Rohanské nábřeží 18.6.2006.
('001189.jpg')"> ('001190.jpg')">
5) Ukrajinský bus na lince do Praha - Kiev, 18.6.2006.
6) Slovenský dopravce Turancar na Florenci 31.1.2006.
('001193.jpg')"> ('001194.jpg')">
A ještě drobné upřesnění k mému předchozímu příspěvku: Ty zadní světla na odkazu od Martbuse jsou z MB Intouro (ne Integro), mě se tyhle dvě jména furt pletou.
|
R_b
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 589
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Středa, 05. července 2006 - 21:06:09 |
|
MB Intouro (ne Integro), mě se tyhle dvě jména furt pletou
Nejsi sám |
Martbus
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 490
Registrován: 11-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 06. července 2006 - 18:46:34 |
|
Chtěl bych se zeptat: Jaké jsou výhody u zájezdových autobusů (např. Bova, Scania), které mají dveře vzadu oproti těm co je mají uprostřed? Ve kterých případech je lepší mít je vzadu? Díky
| Máte-li nějaké fotky dálkových Karos (nebo busů na Florenci), prosím pošlete - Děkuju |
|
Magiq
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1559
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 06. července 2006 - 18:55:04 |
|
ad.Martbus: Zajímavý dotaz - u nás máme jednu Bovu s dveřmi vzadu a výhody mě žádné nenapadají. Spíše drobné nevýhody - člověk na poslední trojce sedí vedle WC, nevidí doprava, nemožnost vstupu do ložnice řidičů z interiéru. Přece jen jedna malá výhoda mě napadla - WC přístupný bez schodů. Jsem zvědavý na vaše příspěvky. |
Busman
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 395
Registrován: 10-2005
| | Odesláno Pátek, 07. července 2006 - 12:44:33 |
|
Já bych v tom viděl spíše ty nevýhody. Nedávno jsem jel Oasou, co měla dveře vzadu a je to, si myslím o dost horší, hlavně co se nastupování a vystupování týče...když jsou dveře uprostřed, je to plynulejší. Jak je na tom zavazadlový prostor, nevím. |
Lc_736__c_954
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 36
Registrován: 6-2006
| | Odesláno Pátek, 07. července 2006 - 14:44:57 |
|
ZA FOTEČKY MOC DĚKUJU A TEN 0303 BYL TAKY VE VERZI S DVEŘMI VEPŘEDU A ÚPLNĚ VZADU.ZMINˇOVANÉ NEVÝHODY TO ALE NEMÁ, PROTOŽE TO NEMÁ ANI POSTEL , ANI ZÁCHOD...... |
Bobyk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4353
Registrován: 1-2005
| | Odesláno Neděle, 09. července 2006 - 17:28:22 |
|
Magiq: Tvého třínápravového bílého jmenovce cestovní kanceláře Jokratour z Rožnova s RZ 2Z1 7770 v evidenci máš?
|
Magiq
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1567
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Neděle, 09. července 2006 - 18:45:31 |
|
Mám, viděl jsem ho v pátek před třemi týdny s nejmenovaným agentem ze samostatné obce. |
Bobyk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4357
Registrován: 1-2005
| | Odesláno Neděle, 09. července 2006 - 18:57:04 |
|
Samostatné obce s prů...em na krku
|
Axer
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 453
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Pondělí, 10. července 2006 - 10:56:31 |
|
Zajímavý kousek
http://bertie.willemsen.fotopic.net/p29959796.html
ICQ: 225 075 034 - kdo chce at se ozve:o)))))))
e-mail:SnejdrlaJenda@seznam.cz
C954E,LC956,AXER and SD11 forever:o)))))))))
Nenič mne sloužím všem!!!!!!!!!!!!! |
|
Onvo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 793
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pondělí, 10. července 2006 - 16:58:10 |
|
Linkova SG 321 UL s GT predkem. |
Lc_736__c_954
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 37
Registrován: 6-2006
| | Odesláno Pátek, 14. července 2006 - 15:10:19 |
|
Ještě se vrátím k tomu MB 0303: verze se dveřmi ve předu a za zadní nápravou ( je to tam trochu vidět). |
Lc_736__c_954
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 38
Registrován: 6-2006
| | Odesláno Pátek, 14. července 2006 - 15:27:54 |
|
Interiér 0303: |
Magiq
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1569
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Pátek, 14. července 2006 - 21:19:32 |
|
ad.Bobyk: Dnes jsem jel do Brna znojemskou Oasou, seděl jsem přímo pod klimatizací, která přehlušila vše, jen ne teplo, foukala sice, ale pouze vlažný vzduch, interiér na ty roky ucházející, nehoupala se jako Vránova, ale také nejela (měla i divný zvuk), ale každopádně jsem rád za každé svezení Oasou.
A nyní jen telegraficky: Magiq Bohemian Lines, dvě Bovy AAG Dovita, FLD12 Tredos, FHD 14 Tredos, FHD 12 František Dombek (v perfektním stavu) a nespočet 956 a 936, na Radimově posile v 15:30 z Prahy Magiq XHD 14 Vento line, o hodinu později Karosa HD Vento line, nazpátek PVA 05-52 s velmi nezdravým zvukem a celkově dost vyklepaná
P.S. Radim asi šetří žárovky - dva Ayatsy a ani jednomu nesvítilo levé světlo (ani po odborném poťukání) |
Bobyk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4390
Registrován: 1-2005
| | Odesláno Pátek, 14. července 2006 - 22:06:48 |
|
Když už nepomůže ani Před upotřebením zatřepat, tak to je zlé...
Ano, 05-52 se klepe především na trojku do 1500 otáček, pak už to jde. Nebo aspoň šlo, dlouho jsem s tím vozem nejel, naposledy v květnu. Taky 3x týdně PV-MB-PV, k tomu 3x zájezdy, to vozu z roku 1991 bez GO nepřidá...
|
Magiq
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1574
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Pátek, 14. července 2006 - 22:14:01 |
|
ad.Bobyk: No vypadá to buď na převodovku nebo rozvodovku - je to už dost nepříjemné a hlavně hlučné. |
Gromit
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 817
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Sobota, 15. července 2006 - 11:32:20 |
|
LC 736: Ten tvůj O 303 je turecký model, který se od původní 303 lišil. někdy jsem ho viděl označen jako O 330 (kromě jiných ten u ČSAD P.Západ, potažmo pak Probo Trans):
Někdy jsem ho viděl označen jako O 303 Europa nebo taky O 330 Europa nebo prostě jen Europa. Nevím, co všechno z toho je oficiálně správné.:
Pak je ještě další turecký model, u nás vzácný, O 340 Tourismo (ale to jen pro zajímavost, ten už byl jiný):
|
Gromit
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 818
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Sobota, 15. července 2006 - 11:37:01 |
|
U posledního popisku jsem omylem asi ze zvyku napsal O 350 ale je to O 340 (nešlo to opravit - nebo nevím, jak se to dělá)
|
Martbus
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 505
Registrován: 11-2005
| | Odesláno Sobota, 15. července 2006 - 11:41:03 |
|
Ten od ČSAD P.Západ, neměl vzadu vpravo (ve směru jízdy) kabinku s WC? Vídával jsem ho na lince Praha - Mnichov
| Máte-li nějaké fotky dálkových Karos (nebo busů na Florenci), prosím pošlete - Děkuju |
|
Aussiger
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1314
Registrován: 1-2004
| | Odesláno Sobota, 15. července 2006 - 12:04:19 |
|
Gromit: Já jsem zase tenhle model označený jako O 303 ještě neviděl. Buď to byl O 302 S, který má dělené přední okno a malé boční okénko nad předními dveřmi a z druhé strany nad řidičovým oknem, nebo právě O 330 v provedení jako na tvých fotkách.
A O 340 bývá někdy značen jako O 304, jeho nástupce O 350 zase jako O 403. No prostě Turci v tom dělají bordel. |
Repelend
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 297
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Sobota, 15. července 2006 - 12:31:31 |
|
Tak já taky něco přidám! V Čechách jich moc není, na Liberecku má O303 Bus doprava Hartig.
Přidávám fotky O303 ČSAD Ústí nad Orlicí
A něco z Bulharska
O302
|
Repelend
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 298
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Sobota, 15. července 2006 - 12:34:51 |
|
A přidám ještě jednoho krasavce z Řecka ze Stavrosu v roce 2004
|
Repelend
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 299
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Sobota, 15. července 2006 - 12:39:21 |
|
A schválně co mi řeknete na tohle! Někde jsem slyšel že pár kousků vzniklo. Spolupráce Neoplanu a Mercedesu. Aneb jak na MB O305 naroubovat čelo z Neoplána. Opět Bulharsko Burgas 2005
|
Gromit
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 822
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Sobota, 15. července 2006 - 14:54:24 |
|
Repelend: zajímavá konstrukce, to jsem neviděl.
Podobně zajímavý Mercedes O 405 s atypickým čelem má ICOM na MHD v Pelhřimově. Taky nevím, jesli to tak vyrobili nebo (to se mi zdá pravděpodobnější) to dobastlili potom. Fotil jsem to 15.4.2003:
Aussiger: taky jsem myslel, že to O 303 na to tady někdo dal (viděl jsem asi tři ks s tím ozačením) během opravy, protože to bylo snadněji dostupné, než O 330. Ale vidím na snímku co sem dal Lc 736, že se to vyskytuje i jinde, tak to nejspíš i pod tímto názvem aspoň dočasně vyráběli.
Martbus: Jo, jezdil linky do Mnichova a do Hamburgu, střídal se s O 303 PZA 45-25 nebo s některou ze značně orezlých bílých Karos LC 736. Dnes jezdí hlavně Bova, pžípadně MB O 350, někdy se vyskytne i Karosa.
Ten ČSAD ÚO jsem fotil dost často. To zbarvení se k tomu starému busu hodí. Tady ho mám shodou okolností taky z Hradce (6.6.2005) a vedle ještě z doby jeho dlouhodobého pronájmu pro Interbus Praha (letiště Ruzyně 2.5.2003):
(Příspěvek byl editován uživatelem gromit.)
|
Fedos
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 17
Registrován: 7-2006
| | Odesláno Sobota, 15. července 2006 - 19:25:07 |
|
ja jezdim kazdy rok na dovolenou do recka a kazdy rok vydim tolik tech medaku 0302,0303,0404 atd.. |
Dandy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 750
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Sobota, 15. července 2006 - 19:49:22 |
|
Gromit: Ten měský MB O 405 jezdící v Pelřimově na MHD je vyroben ve Slovinsku. Konkrétně jde o výrobu v Ljubljanské automobilky AM, proto je odlišnější než vozy O 405 vyrobené v Německu. Typové označení je Mercedes Benz AM O 405NM, vyroben byl v roce 1998 v provozu je od ledna 1999. Mimo jiné ICOM má ze slovinska i několik vozu MB AM o 404FT také zakoupené v roce 1998. Tak je aspoň o tom psáno v Městské dopravě 2/2001 na straně 6, je tam na dobu vydání v celku dost podrobný článek o zahraničních autobusech v ČR.
(Příspěvek byl editován uživatelem dandy.)
| DH 120 made in Poldi SONP Kladno |
|
