| Autor |
Příspěvek |
Pavel2
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2430
Registrován: 8-2002
| | Odesláno Pondělí, 23. října 2006 - 10:15:23 | 
|
v sobotu někdy po 14. hodině byla autobusová 30ka odkloněná, protože v Revoluční nad Rolnickým náměstím se stala docela ošklivě vypadající nehoda Peugeotu 205 a Fordu Fiesta.
objízdná trasa byla Revoluční zpět na Rokycanskou, U Prazdroje, pak přes most přes nádraží a Lobezskou. autobusy se na svoji trasu vrátily u novýho kruháku Lobezská/Částkova.
v jednom ze citybusů se zbláznil ovladač grafický karty v cityscreenu a na obrazovce byly pěkný woknový chybový hlášky 
tuším to byl 459, měl CVR HM Globus.
 dnes vyjela na zkušební jízdy 14 TrM #457 po GO 
ještě bude nějaká generálka 14 Tr nebo je tahle skutečně poslední? |
M_k
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 320
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Pondělí, 23. října 2006 - 10:26:48 |
|
ad Bobo. Pitná voda bylo to poslední inteligentní co se tu řešilo. 
Lokálka z Pňovan do Bezdružic? Viz http://spvd.cz/pnovanka
|
|
James Bond
Neregistrovaný host
Odeslán z: 147.228.153.141
| | Odesláno Pondělí, 23. října 2006 - 10:47:38 |
|
Martin I: jeden borec před 9 měsíci jel tak rychle, že ten úsek stihnul za 35 minut, ale to jel občas nepovolenou rychlostí.
Pavel 2: Jednak jsem chtěl jet třicítkou přes celé město. Není mou povinností jet nejkratší cestou. A zrovna na konečné čtyřky čekalo tak 100 lidí a žádná tramvaj na konečné.
Když mám čas, tak nikam nepospíchám. Třeba včera jsem jel z Plzně do Prahy autem po staré silnici...90 minut cesty...ale až do Berouna skoro nulový provoz. |
Syverin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 511
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pondělí, 23. října 2006 - 14:13:43 |
|
Osud autobusu č 106/II je pravděpodobně vyřešen. Po deseti letech se vrátil do svého předchozího působiště, když dnes v 7:45 byl spatřen v Praze na obratišti Černý Most na lince 701 dopravce Hotliner, s.r.o. Neměl ani evidenční číslo, poznávacím znakem byla pouze SPZ PMA 94-20. Koukal jsem jak tele na nová vrata :-)
| Kucíí, víte, ona je pravda ale úplně někde jinde |
|
6346
Neregistrovaný host
Odeslán z: 195.113.181.197
| | Odesláno Pondělí, 23. října 2006 - 15:19:45 |
|
No, tak to je hustý
Jinak nám dál vesele jezdí i tykadlák 423. |
Bobo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5480
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pondělí, 23. října 2006 - 15:50:16 |
|
dotaz: když si v píčomatu koupim celodení jízdenku za 40kč, platí 24h? nebo jako klasiká vypisovaná?
kolisti = piráti chodníků
neosvětlený cyklista = žádný cyklista
jsem nucen používat automobil. na chodníku díky kolistům není bezpečno
pouze plynulá doprava může být ekologická |
|
Hupi
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1005
Registrován: 7-2002
| | Odesláno Pondělí, 23. října 2006 - 15:53:19 |
|
Platí 24 hodin
|
Libor_hh
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 446
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Pondělí, 23. října 2006 - 18:16:15 |
|
na lince 701 dopravce Hotliner, s.r.o. Neměl ani evidenční číslo, poznávacím znakem byla pouze SPZ PMA 94-20
Možná ho nasadí i trasu Praha - Liberec.
| http://spvd.cz/skoda-bus/ |
|
Martin_100
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 903
Registrován: 12-2005
| | Odesláno Pondělí, 23. října 2006 - 18:30:23 |
|
Možná ho nasadí i trasu Praha - Liberec.
A vzhledem k vozidlu se nebude podávat ani koblih či káva z rukou fešné stevardky.
Nýbrž tvrdý rohlík a zapáchající kalná voda od obstarožní, hulící uklizečky 
http://tupavacka.wz.cz/
http://www.vwbusforum.net/
http://www.liaz.cz/forum
|
|
Libor_hh
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 447
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Pondělí, 23. října 2006 - 19:42:33 |
|
Nýbrž tvrdý rohlík a zapáchající kalná voda od obstarožní, hulící uklizečky
V případě nasazení na meziměsto doporučuji gumovky a pláštěnku,když jsem jí měl nedávno na šichtě,je vidět skrz střechu i podlahu,prostě jedinečný zánovní model-
| http://spvd.cz/skoda-bus/ |
|
Milanm
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 655
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Pondělí, 23. října 2006 - 20:11:06 |
|
Dnes tbus 423 na 12/10. |
Martin_j
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5471
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Úterý, 24. října 2006 - 00:37:47 |
|
... a pokud byste se se "sto šestkou" chtěli svézt, přijdete za řidičem a řeknete, že vás posílá dispečer R****** a že jdete na zácvik. Poté řidič beze slova vstane a pustí vás sednout. Vyzkoušeno a ne jen jednou.
A bus station is where a bus stops.
A train station is where a train stops.
On my desk... I have a work station. |
|
Pepa_103
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 239
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Úterý, 24. října 2006 - 08:59:39 |
|
106 byla naposledy nasazena v pátek 13.10.2006 na 30/12.
Demontáž píčomatů a hodin proběhla dopol. 16.10.2006
Ve vozovně zbývají jen:101, 102, 103 a provozní 107.
| Kdo není blbej tak mě pochopí !!! |
|
Vlastimil Leška
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.113.44.88
| | Odesláno Úterý, 24. října 2006 - 09:56:06 |
|
Jestli je vidět skrz střechu a podlahu, tak může Hotliner vybírat příplatky za vyhlídkovou jízdu pod otevřeným nebem. |
JonÁŠ
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 522
Registrován: 12-2004
| | Odesláno Úterý, 24. října 2006 - 10:12:08 |
|
Pepo koukej pracovat a nepsat sem.
To si máš napsat ve svém volném čase a nepoužívej internet školy!!!!
Nikdy nevíš, kam tě vítr zavane !!
ICQ 284-197-287 |
|
Pavel2
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2434
Registrován: 8-2002
| | Odesláno Úterý, 24. října 2006 - 10:56:13 |
|
jonáš:
klídek, pane kolego, osobní spory si řešte tam u vás a sem to netahejte, jeden problémista už se tady trvale vyskytuje a myslím, že to bohatě stačí... |
Libor_hh
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 448
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Úterý, 24. října 2006 - 13:25:04 |
|
to netahejte, jeden problémista už se tady trvale vyskytuje a myslím, že to bohatě stačí...
Pavel 2 : A nemůžeš naznačit o koho se jedná? Já jsem strašně tupounkej a ostatní asi taky neví.    
| http://spvd.cz/skoda-bus/ |
|
Libor_hh
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 449
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Úterý, 24. října 2006 - 13:29:17 |
|
Dotaz na Karla Š.
Proč nejezdí 506 a hnije na hale PMDP už minimálně měsíc? Vypadá to asi poruchu softvare.....
| http://spvd.cz/skoda-bus/ |
|
Velký korektor
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.113.44.88
| | Odesláno Úterý, 24. října 2006 - 14:12:03 |
|
Střevoň hundrt? |
M_k
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 321
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Úterý, 24. října 2006 - 15:15:28 |
|
Ach jo, to je zas obsah diskuze! Já chci debatu o chlóru !!!!
Lokálka z Pňovan do Bezdružic? Viz http://spvd.cz/pnovanka
|
|
Martin_100
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 906
Registrován: 12-2005
| | Odesláno Úterý, 24. října 2006 - 16:20:03 |
|
O koho má jít?
http://tupavacka.wz.cz/
http://www.vwbusforum.net/
http://www.liaz.cz/forum
|
|
J. Š.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 194.108.43.136
| | Odesláno Úterý, 24. října 2006 - 22:56:23 |
|
O koho má jít?
Potrefená husa... |
Bobo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5484
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Středa, 25. října 2006 - 11:28:21 |
|
tak Cl
existuje někde ve světě trolejbus, kterej vozí vodu?
kolisti = piráti chodníků
neosvětlený cyklista = žádný cyklista
jsem nucen používat automobil. na chodníku díky kolistům není bezpečno
pouze plynulá doprava může být ekologická |
|
M_k
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 323
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Středa, 25. října 2006 - 11:55:15 |
|
Samozřejmě - třeba ve Vinici mají kropící Ziúčko.
Lokálka z Pňovan do Bezdružic? Viz http://spvd.cz/pnovanka
|
|
Karel_Š
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 103
Registrován: 7-2005
| | Odesláno Středa, 25. října 2006 - 12:33:58 |
|
Pro Libora:
Pořádně se koukni!!
už je dávno ve vozovně a brzo přibude i 507.
Hurá, hurá, hurá !!
Takže vyřazení starších vozů se blíží  |
Honza_Šlehofer
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1357
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Středa, 25. října 2006 - 13:04:41 |
|
Zase jsem viděl před chvílí další 25 Tr pro Ústí ve městě na zkušebce ....
|
Libor_hh
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 452
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 26. října 2006 - 01:11:22 |
|
Pro Libora:
Pořádně se koukni!!
už je dávno ve vozovně a brzo přibude i 507.
Hurá, hurá, hurá !!
Dube,dubovej! 
Plodíte rozvrzaný piksly,jste v tom s karosou až po uši,tak 50 : 50,he,he,potřebujete po vytažení z Doudlevec tak 2 měsíce,aby jste ty verky dali do pohybu a vaše heslo asi zní: Čím víc vrže,mlátí,skřípe,tím je to je lepší !!!  
Já bych od vás nepřevzal ani kolo,dokud by vše nebylo,tak jak má být,ale vzpomeň si na mne,vy na tyto čuňárny dojedete a potom budete  !!!
| http://spvd.cz/skoda-bus/ |
|
Libor_hh
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 453
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 26. října 2006 - 01:17:58 |
|
pro duba z Doudlevec: Přeji Vám všem,aby jste s těma hajtrama museli jezdit!!!!!!!!! 
| http://spvd.cz/skoda-bus/ |
|
x1
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.102.111.157
| | Odesláno Čtvrtek, 26. října 2006 - 09:04:24 |
|
Libor_hh: Dyť s tím jezdit nemusíš, můžeš jezdit se čtrnáctkama jako hafo jiných řidičů. |
Libor_hh
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 454
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 26. října 2006 - 10:18:40 |
|
x1: no coment,nevíš co meleš,vrať se do reality,určitě můžu říct,já s tím jezdit nebudu,co? A u vozidla za 12 melounů trochu smutné kino.Nejsi náhodou ze škodofky ? ,když mi tak anonymně dokážeš poradit ??
(Příspěvek byl editován uživatelem Libor hh.)
| http://spvd.cz/skoda-bus/ |
|
Pavel2
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2435
Registrován: 8-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 26. října 2006 - 11:13:28 |
|
novej citelis s baťohem pro ústí dnes o5 jezdí, ráno se přesunoval do doubravky. po městě je několik trolejbusů s nápisem zkušební jízda, tipoval bych to na školení řidičů.
na tuším východní straně náměstí (jak jezdí autobusy) jsou na novým historickým označníku už doplněný jízdní neřády, nicméně ten starej je stále na svým místě a autobusy zastavujou u něho. uniká mi smysl přítomnosti toho novýho označníku na ulici, když u něj autobusy stejně nestaví. momentálně (skoro pořád) u historickýho sloupku sice parkuje IAD, ale to jistě nebude důvod, proč ještě nikdo nevydal příkaz k likvidaci toho starýho označníku... |
Vlastimil Leška
Neregistrovaný host
Odeslán z: 88.102.107.127
| | Odesláno Čtvrtek, 26. října 2006 - 15:25:26 |
|
Můžete mi někdo napsat nějaký rozumný argument proti trolejbusům 24 Tr? Nebo zase pár fandů chce, aby po Plzni jezdili pořád staré 14 Tr, případně doufají, že se z trolejbusového nebe vrátí staré devítky? Trochu mi to připomíná jednoho pána, který mi dnes tvrdil, že jeho favorit je o hodně lepší než fabie a všechna auta jsou úplně stejně bezpečná.....Ach jo. |
Martin_j
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5482
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 26. října 2006 - 17:04:45 |
|
Libor_hh: Dyť s tím jezdit nemusíš, můžeš jezdit se čtrnáctkama jako hafo jiných řidičů.
A tady to někdo vidí jako Hurvínek válku. Nějak si neumím představit, že by si řidič mohl vybírat, s čím bude jezdit. Jasně, jisté možnosti jsou, ale spíš jen teoetické ("Jirko, zítra bych na tu ranní 24 prosil autobus číslo 113, může být? Jo, díky moc!"), ale rozhodně si s tímhle požadavkem netroufnu jít ke komukoliv.
A pokud mi dají garantovaný nízkopodlažní kurz, tak asi není o čem se bavit a počítám rovnou s tím, že dostanu 21 Tr / 24 Tr / Citybus.
(Příspěvek byl editován uživatelem martin_j.)
A bus station is where a bus stops.
A train station is where a train stops.
On my desk... I have a work station. |
|
Martin_100
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 915
Registrován: 12-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 26. října 2006 - 17:12:33 |
|
Ty 25Tr sem taky potkal...Ale než sem vytáh fotidlo tak ujela :-)
http://tupavacka.wz.cz/
http://www.vwbusforum.net/
http://www.liaz.cz/forum
|
|
Martin_100
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 916
Registrován: 12-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 26. října 2006 - 17:14:49 |
|
Libore tak jezdi s timhle :-)
http://tupavacka.wz.cz/
http://www.vwbusforum.net/
http://www.liaz.cz/forum
|
|
Mr4k
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 83
Registrován: 7-2004
| | Odesláno Čtvrtek, 26. října 2006 - 19:43:43 |
|
ad Vladimir Leska: mam takovej dojem, ze o tom se nemluvilo, spis slo o to ze 24Tr zrejme pokulhava v kvalite provedeni (treba vrzajici plasty - ve vasem prirovnani treba ze si koupi fabii s vnitrkem z favorita), coz je za ty penize dost smutny, na to ze je to "nove" vozidlo. Existujou i jiny vyrobci trolejbusu, pravda v plzni by to asi nemuselo projit, protoze to nema znacku Skoda. |
Libor_hh
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 455
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 26. října 2006 - 20:58:26 |
|
ad Vlastimil Leška:
Můžete mi někdo napsat nějaký rozumný argument proti trolejbusům 24 Tr?
napřed si přečti,co jsem napsal a potom piš a reaguj !!!
Až tě bude nová fábie vydávat zvuky jako 24 Tr,tak buď se zblázníš nebo jí okamžitě odvezeš do servisu,což je pravděpodobnější!!! A jestli nevíš,jaké zvuky,tak jsi asi ještě vobludou nejel a pozor!!! né ze zastávky do zastávky,pěkně s ní jezdi celý den a poslouchej pozorně,potom snad pochopíš,o co jde!!!!!!
nevím,zda si človíček z Pardubic troufne napsat hodnocení vozů 24 Tr,ale docela rád založím novou diskusi o těchto oblíbených vozech,kde by byly postřehy nejlépe od řidičů.
| http://spvd.cz/skoda-bus/ |
|
Plzák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 176
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 26. října 2006 - 21:18:38 |
|
Jinak jsem dneska viděl na nádraží okolo 10. hodiny 5 tolejbusů 25Tr pro České Budějovice, ale foto nemám. Karel Š.: ta 507 už bude 26Tr? |
Martin_j
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5484
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 26. října 2006 - 21:44:02 |
|
Já zatím nic psát nebudu, protože ty vozy jsou v DP asi od jara (asi měsíc trvalo, než se uvedly do nějakého použitelného stavu) a já jsem se k nim poprvé dostal až teď v říjnu, s každým z těch tří trolejbusů jsem odjezdil jednu směnu, to je dost málo na to, abych k tomu mohl něco říct. Měl jsem docela strach z "antivýhybky", ale jeden kolega mě ujišťoval, že mu majitel jedné té 24 Tr říkal, že se nic mačkat nemusí.
Víc vám zatím neřeknu.
A bus station is where a bus stops.
A train station is where a train stops.
On my desk... I have a work station. |
|
Libor_hh
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 456
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 26. října 2006 - 21:58:21 |
|
martin J:
jeden kolega mě ujišťoval, že mu majitel jedné té 24 Tr říkal, že se nic mačkat nemusí.
Zkus zjistit víc,hoď mi to do mejlu,to mě zajímá.
| http://spvd.cz/skoda-bus/ |
|
Martin_j
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5485
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 26. října 2006 - 22:35:47 |
|
Zkusím, mě to taky zajímá. Já jsem byl totiž na zácviku na 24 Tr jako jeden z prvních, školil nás ještě ten plzeňák a kladl nám na srdce, že to tlačítko tam není zbytečně. Ale jestli to pak škodovka předělala tak, aby se nic mačkat nemuselo.....
A bus station is where a bus stops.
A train station is where a train stops.
On my desk... I have a work station. |
|
Karel_Š
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 104
Registrován: 7-2005
| | Odesláno Pátek, 27. října 2006 - 07:27:32 |
|
Plzák: 506 je už ve vozovně.
507 už asi taky.
508 bude vůz s novou el. výzbrojí. Označení zatím nevím. Bude se na něm dodělávat homologace. Zda dostane č.508 se taky zatím stopro neví, ale logicky to tak snad bude. Rozeznat se dá podle toho, že má odporník v přední části střechy a střešní podhledy jsou malinko jinak tvarované.
Jinak dvě 25Tr pro Zlín jsou už skoro hotové. |
Jpribil
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2353
Registrován: 5-2003
| | Odesláno Pátek, 27. října 2006 - 08:53:33 |
|
Plzák: Cože? Pokud se nemýlím, letošní várka 25Tr pro ČB je již v provozu, nevím, že by měly přijít ještě další. Byly opravdu pro ČB?
Tramvaj T3R.LF - výsměch tvůrcům TéTrojky.
C744 a B741 forever.
ICQ 259-744-651 |
|
Karel_Š
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 105
Registrován: 7-2005
| | Odesláno Pátek, 27. října 2006 - 09:58:06 |
|
Jpribil:
Klid.
To byly 25Tr pro Ústí a nemohlo jich být pět, ale max. tři. |
x1
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.102.111.157
| | Odesláno Pátek, 27. října 2006 - 10:02:19 |
|
Mě je jasný, že si řidiči nemohou nějak moc diktovat. Ale podle mě, když jsou řidiči jezdící pouze šejdry se stejným autobusem /např. 380, 382, 384, 393, 400, 402, 403, 404, 420, 423, 430 apod./, jsou dvojice řidičů jezdící takřka jen tůráky se stejným vozem a jsou řidiči jezdící pouze se Solarisem pokud neklekne, tak proč když nechci jezdit se 24 Tr by se to nedalo nějak vyjednat. |
Libor_hh
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 457
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Pátek, 27. října 2006 - 11:00:21 |
|
x1: Ach jo,už mám přidělenou 10 let 440,ale např. v říjnu jsem v ní neseděl ani jednou,protože podniková strategie na trolejbusech je nízkopodlažní vozy nepřidělovat.A mohu tě ujistit,že na řeči,já s tím jezdit nebudu opravdu nikdo není zvědavý.
Jádro pudla je v tom,že ze škodovky pro mne osobně leze dvanáctimilionovej rozvrzanej kepl! A je mi opravdu šumafuk,jestli je to chyba electriku nebo karosy.
| http://spvd.cz/skoda-bus/ |
|
M_k
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 325
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Pátek, 27. října 2006 - 11:03:23 |
|
No já jako cestující oceňuji na 24Tr lepší komfort skrz topení, ale uspořádání interiéru a sedačky - tragédie.
Raději jezdím klasikou 14Tr, tam je místa dost a člověk se nepřerazí.
Lokálka z Pňovan do Bezdružic? Viz http://spvd.cz/pnovanka
|
|
Plzák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 180
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Pátek, 27. října 2006 - 13:32:01 |
|
Aha,tak to sorry, ale já viděl 2 a můj kámoš 3,tak jsem si myslel, že jsme každej viděli jiné.
ICQ:323-503-678
Skype:rammstein997 |
|
Trolejbus497
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4
Registrován: 8-2006
| | Odesláno Pátek, 27. října 2006 - 15:56:28 |
|
|
Bobo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5488
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pátek, 27. října 2006 - 16:37:30 |
|
nějak tady zapadnul muj dotaz na celodení jízdenku.
takže se ptám, když si koupim (resp. nechám koupit) celodení jízdenku za 40Kč přes píčokartu, jaká je jej platnost? 24h nebo jen do 1/2noci?
dík.
kolisti = piráti chodníků
neosvětlený cyklista = žádný cyklista
jsem nucen používat automobil. na chodníku díky kolistům není bezpečno
pouze plynulá doprava může být ekologická |
|
Wlasta
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 82
Registrován: 5-2006
| | Odesláno Pátek, 27. října 2006 - 17:39:43 |
|
24 hodin. Odpověď už zazněla. |
Vlastimil Leška
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.113.44.88
| | Odesláno Pátek, 27. října 2006 - 21:08:36 |
|
Já netvrdím, že je 24 Tr ideální vozidlo. Pokud uslyším argumenty více řidičů, tak nebudu diskutovat o tom, že to co říkají je pravda. Srazím paty a budu zticha. Moje srovnání s fabií mělo vyznít tak, že si myslím, že spousta různých fandů zkrátka nemá ráda nová vozidla a jejich averze vůči 24 Tr může být jenom touhou, aby tady zkrátka pořád jezdily staré dobré "čtrnáctky".
A teď to Libore není narážka přímo na Tebe. |
Martin_j
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5491
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pátek, 27. října 2006 - 22:10:36 |
|
x1: Ono je to přibližně takhle.
Autobusy - každý vůz mají přidělen jeden nebo dva řidiči a ti s ním jezdí podle nějakého rozpisu služeb. Řidič Solarisu má v rozpise "solarisí" služby, řidič SORu má "SORové" služy, řidič Citybusu má nízkopodlažní služby, ....
Trolejbusy - přidělené jsou 14 Tr a 15 Tr. Pokud na řidiče vyjde směna na nízkopodlažním kurzu, dostane něco nízkopodlažního. Jenže: Jsou řidiči, kteří nemají na 21/24 Tr zácvik - pokud by na ně vyšla nízkopodlažní směna, tak se jim to prohodí s někým, kdo s NP trolejbusy jezdí (třeba Libor). A ten s tím pak jezdí skoro furt a nadává.
Takže zjednodušeně asi takhle.
A bus station is where a bus stops.
A train station is where a train stops.
On my desk... I have a work station. |
|
x1
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.102.111.157
| | Odesláno Sobota, 28. října 2006 - 08:50:29 |
|
Martin_j: Dík za vysvětlení. |
Repelend
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 400
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Sobota, 28. října 2006 - 19:10:26 |
|
Proč jste dávali Ráby na Turba?
|
jg
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.103.25.132
| | Odesláno Sobota, 28. října 2006 - 22:03:37 |
|
V Brně dávali tyhle "staré Ráby" - přesné typové označení je Rába 118.37 - na turba taky, pravděpodobně kvůli nedostatku náhradních dílů. Jinak turba měla taky "Ráby", ale novějšího typu - 007.20, později 009 (až cca do r. 1991, pak přišly na řadu nápravy Detva). |
James Bond
Neregistrovaný host
Odeslán z: 147.228.53.82
| | Odesláno Pondělí, 30. října 2006 - 16:53:10 |
|
Repelend: Z jaké doby jsou prosímtě ty fotky? Hlavně rok, neboť oba autobusy dnes mají BUSE a jsou po modernizaci / VP.
U cityscreenů, když už byly nainstalovány, by nevadilo, kdyby se údaje aktualizovaly. Ono tam dávat upozornění o změně času, které se v sobotu dotklo nočních linek, je 2 dny po události zbytečné, tento spot měl být v neděli vymazán. |
6120
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 702
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Pondělí, 30. října 2006 - 18:00:17 |
|
Plzeň nebyla jediná kde byly vidět ráby na turbu: (zdroj:citybus)
Tu 396 jsem viděl jezdit ještě v roce 2004 v zimě takto jak je na fotce od repelenda na lince 41.
|
Pavel2
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2456
Registrován: 8-2002
| | Odesláno Pondělí, 30. října 2006 - 19:20:10 |
|
james_bond_007:
pozor pozor, pane kolego, 391 i 396 uz nekolik let nejsou mezi nami...
viz http://autobusy.plzenskamhd.net/?page=prehledbus4.html |
Martin_100
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 921
Registrován: 12-2005
| | Odesláno Pondělí, 30. října 2006 - 19:34:59 |
|
Copa to bude za číslo?
http://tupavacka.wz.cz/
http://www.vwbusforum.net/
http://www.liaz.cz/forum
|
|
