Archive through 06.leden 2006

Odhlásit | Diskusní skupiny | Vyhledávání Moderátoři | Registrace | Editace profilu

Autor Příspěvek 9_tr Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 418 Registrován: 6-2005 Odesláno Neděle, 01. ledna 2006 - 14:36:28         Přeji krásný Nový rok a jne chci dodat, že i naše 24 Tr v Jihlavě už vyjela. JPribil, no pokud ne má paměť neklame, tak Jirka Hertl kreslil síť tak, aby bylo vidět kudy jednou jednotlivé linky, ale manipulační tratě a pod tam nebyly, dokonalé schéma sítě, t.j. i kde jsou sekčáky, polohy výhybek apod. má pod palcem trolejbusový guru LP a pokud jsem pochopi, dobře ten dotaz, tak by chtěl prábvě takové schéma, t.j. 1 stopa(=2 vodiče pro neznalé)=1 čára. Pokud by bylo tkové schéma, rád bych poprosil o jeho zaslání. Časem se přijde na to, že odporová regulace je lepší než tyristorová Segodnja, zavtra, Škoda Víme i to, co není pravda. Váš TASS. Budováním trolejbusů spějeme k lepším zítřkům Jpribil Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1616 Registrován: 5-2003 Odesláno Neděle, 01. ledna 2006 - 17:28:43         9_tr: V tomto schématu jsou zakresleny i manipulační tratě. Je to de facto schéma linek, nejsou zde zakresleny např.dvou a více stopé úseky, ale podle mě je to více než dostatečné, protože v ČB jsou všechny tratě dvoustopé a nejsou zde manipulační tratě (vyjma do vozovny). Nechybí data uvedení do provozu a další poznámky. Jsou zde obsaženy i železniční tratě na území města, trolejbusy z druhého období a tramvaje. Schéma i s výhybkama a s dalšími detaily neznám. Mám ještě k dispozici schéma napájení, ale staršího data, ještě bez měnírny MR4. Jeden Citelis je lepší než 10 aut. C744 a B741 forever. ICQ 259-744-651 9_tr Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 431 Registrován: 6-2005 Odesláno Neděle, 01. ledna 2006 - 22:41:50         http://353.hamradio.cz/mapa.htm takto si představuji perfektní schéma, je tam vše, manip. propojky, počet stop na konečné apod. Časem se přijde na to, že odporová regulace je lepší než tyristorová Segodnja, zavtra, Škoda Víme i to, co není pravda. Váš TASS. Budováním trolejbusů spějeme k lepším zítřkům Jirka_c Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 229 Registrován: 10-2003 Odesláno Pondělí, 02. ledna 2006 - 15:59:38         Rád bych zjistil zájem o setkání této diskutující skupiny a příznivců trolejbusů v Č.B. Návrh 14.01.2006 od 19.00 hodin místo dle zájmu. Díky MHD není jen dopravní systém. Je to součást města, ve které má své pevné místo. Martin_zlivský Moderátor Číslo příspěvku: 18324 Registrován: 4-2003 Odesláno Pondělí, 02. ledna 2006 - 17:57:23         Zájem bych měl, snad i budu moci. Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova World Jumping Day: www.worldjumpday.org Zděna Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 107 Registrován: 4-2005 Odesláno Pondělí, 02. ledna 2006 - 19:26:14         Dnes jsem viděl 58 na Nádru asi 5 minut před třetí, chvilku postála na zastávce a pak s nápisem na BUSE "Manipulační jízda" odjela. Nevíte někde co se zase stalo? Jinak č. 60 na lince 2. A pokud dobře počítám tak nám tu nyní "přebývá" jedna 15Tr série 07, zajímalo by mě jaká na to doplatí... Pravděpodobně si ale počkáme minimálně do zprovoznění e.č. 59 které ještě cestující nevozilo (?). Zdeněk Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 790 Registrován: 11-2003 Odesláno Pondělí, 02. ledna 2006 - 19:40:34         Rád bych se zúčastnil i já, ale jelikož 14. ledna je sobota, budu muset odjet domu už vlakem 1838 ve 21:05 :-( Ale pokud se akce bude konat, rád se zúčastním. Navrhuji restauraci "U Bursonů", moc se mi tam líbilo... Edite bibite post mortem nulla voluptas M__r Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 561 Registrován: 12-2004 Odesláno Pondělí, 02. ledna 2006 - 20:56:54         Zděna: tak to netuším, co se dělo, ale možná byla na chvilku pro nějakou drobnost stažena. Jinak jezdila celý den, i ev.č.60. Snad už je vše v pořádku . Jinak díky hustému sněžení dochází k zajímavým jevům v dopravě. Tak např. Ve 20:10 na rozstřelu na nádraží přijela přesně polovina vozů, které samo sebou přesně odjeli. Zbytek si udělal vlastní rozstřel o ca 10min později, kdy naráz přijely linky 12, 2 a 3x linka 1 ve směru Máj (potažmo H.D.)!!! SOR BN 12 = parodie na městský nízkopodlažní autobus České Nezávislé Dopravní Sdružení Felix Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 166 Registrován: 11-2004 Odesláno Pondělí, 02. ledna 2006 - 21:11:51         Jirka: předběžně ano, těším se Všichni: jako smutný odděleec od budějckého provozu žádám nové reportáže, jak nám to po novém roce jezdí... :-) Nestydím se za to, když jedu citybusem!!! (tato věta určena pro pár jedinců fanatické sekty "Nekritičtí milovníci poláckých dokonalých superbusíků") Pozor na agregátobusy 24Tr a jim podobné! Brzy začne při jejich provozu ubývat drátů, prvně těch manipulačních, později i jízdních... Macek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 479 Registrován: 3-2004 Odesláno Pondělí, 02. ledna 2006 - 21:21:26         Já se bohužel zůčastnit nemohu chceme s kolegou na výlet,a já chodím do práce i víkendy a tentokrát mám volno a další týden je akce mých kolegů z ČNDS v Ústí nad Labem. České Nezávislé Dopravní Sdružení Zdenek_masek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 67 Registrován: 4-2005 Odesláno Pondělí, 02. ledna 2006 - 21:37:04         co se dělo dělo se to že ve Vrbným zapadla pak se kopnečne viškrábala odvezna cestující k nádru kde se čekalo na 9 která měla jet ai za 5 min a odjela se otočit na točnu na vltavě jinak 59 nejezdí protože zní byli přemontovány díli do 58 a tudíž je dočasně mimo provoz zejtra by měli přijet škodováci a dovézt ty díli sníh zkomplikoval značně dopravu na Rudolfov takže plno autobusů zůstalo stát v kopci jel jsem večer 119 a píchla se na rozcestí pak ji naštěstí vitáhl na horu sipač a u kostela jí pustil jenže řidič se snažil vjet do točny a bohužel zlomil kloub, ale ani se nedivim když má totálně sjetý letní gumi !! M__r Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 563 Registrován: 12-2004 Odesláno Pondělí, 02. ledna 2006 - 21:59:54         Zděna: Jinak ještě: Ano jeden 07/7 tu přebývá, doporučuji se svézt jediným vozem 07/7 s původními koly, ten by měl zmizet co nevidět . Více nemohu říci, neb to není má informace. Vůz 59 opravdu zatím nevyjel a čeká na součástky ze Škody (jak píše Zdeněk mašek). V provozu snad co nevidět... SOR BN 12 = parodie na městský nízkopodlažní autobus České Nezávislé Dopravní Sdružení Macek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 480 Registrován: 3-2004 Odesláno Pondělí, 02. ledna 2006 - 22:04:20         Jirka _c:Tak jsem vyjednal návrat z výletu dříve a akce se zůčastním. Felix:Reportáže jsou a budou,vynasnažíme se s kolegou co bude v našich silách.Sleduj prosím naše stránky. České Nezávislé Dopravní Sdružení Vencabocku Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1229 Registrován: 5-2002 Odesláno Pondělí, 02. ledna 2006 - 22:45:02         no dnes je to vskutku zajímavé. Pojízdné "saně" č.119 na 1/1 byly vyměněny za 128, protože díky více než "letním" pneumatikám dokázala 119 nabrat od nádraží (odjezd načas) do Rudolfova zpoždění 40!!!!! minut a protahla tak jízdní dobu na pětinásobek normálu. Na Rudolfov ovšem vyjela pomocí sypače Tatra. Před konečnou byla odpojena a pokus o projetí točny se bohužel nezdařil, takže najel pro změnu jiný sypač Správy a údržby silnic-Liaz a 119 točnou u kostela provlek. Dolu už jela raději 128, která 119 na 1/1 vyměnila. Zpoždění se ovšem krátit nepodařilo, takže zpět z Haklových Dvorů odjížděla 128 o 30 minut zpožděná, takže jela dvojička 128+148 na lince 1. Bohužel se tentokráte dispečerům nepodařilo zasáhnout a "napravit" daný stav, takže zpoždění přetrvává i v tuto chvíli. Pravidelný odjezd od nádraží směr Rudolfov místo v 21:40 proběhl v 22:06, kdy se na rozstřelu nacházely dva vozy linky č.1, což osobně ještě nepamatuji (Příspěvek editován uživatelem vencabocku leden 02, 2006) Mít něco první, hned a za každou cenu znamená tak akorát ohromný průšvih Houmr Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14 Registrován: 9-2005 Odesláno Úterý, 03. ledna 2006 - 09:10:16         Dnes na 15 od rána opět Citybus, nějaká 24Tr by asi v ČB určitě našla uplatnění. Nevím jak Vás, ale mne docela zaskočilo to číslování nových Citelisů. Proč se nepokračovalo 156 a výše, sotva co byla odtažena sice dlouho nepojízdná 101, tak je to číslo použité ještě ve stejném roce. Nevíte někdo, jak to vlastně vyřešili se 104-kou ? "Obešli" jí, nebo jí přečíslovali, popř. zrušili? Vencabocku Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1230 Registrován: 5-2002 Odesláno Úterý, 03. ledna 2006 - 09:15:54         Všechny vozy, co jsou zde teď, (tedy i 104,120 a 122) jsou stále ve stavu, takže 104 by měla být přečíslována, aby nebyly dvě Mít něco první, hned a za každou cenu znamená tak akorát ohromný průšvih Houmr Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15 Registrován: 9-2005 Odesláno Úterý, 03. ledna 2006 - 12:01:50         198 dnes na výluce ČD, nesmrtelná 122 dnes na lince 1. Jinak u nádraží bizardní situace: u Grandu 4 T-Busy v čele se zbidlovanou 58 v mezerách mezi nima v druhém jízdním pruhu stojící Citybusy (s nastupujícími a vystupujícími lidmi). Martin_zlivský Moderátor Číslo příspěvku: 18343 Registrován: 4-2003 Odesláno Úterý, 03. ledna 2006 - 13:53:46         Kam byla ta výluka? Mimořádka na Velenice? Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova World Jumping Day: www.worldjumpday.org Macek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 481 Registrován: 3-2004 Odesláno Úterý, 03. ledna 2006 - 15:15:01         Martine,asi ano,od rána jsou Velenice bez proudu kvuli popadaným stromům. České Nezávislé Dopravní Sdružení Zděna Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 108 Registrován: 4-2005 Odesláno Úterý, 03. ledna 2006 - 16:08:13         Venca: Měla by být přečíslována pokud nebude vyřazena, k čemuž s největší pravděpodobností dojde, protože 104 je nyní nejstarší kloubák v ČB a už není v nejlepší formě. A tak se do té pětice vyřazených vozů jistě vejde. Mě by se nicméně zamlouvalo kdyby došlo také k vyřazení několika členů Hvězdné pěchoty (např. č. 194, 196, 198 nebo i 199) a prozatím se zachovaly kloubáky č.119, 121 (po modernizaci, zůstanou asi stejně) a pak od 124 výš (na těch by modernizace pokračovaly). Narostl by tak počet kloubáku a úkor sól a velkokapacitní vozy by se tak mohli přesunout na vybrané ranní velmi vytížené spoje linky 11 z Hodějovic a Mladého, kde by svoje využití jistě našli, protože tyto spoje jezdí doslova natřískané (uznávám že nejsou jediné ale kloubové vozy by zde zapotřebí opravdu byly). Případně by se mohla takto kompletně "pokloubit" např. linka 7. Každopádně bych takovéto opatření považoval za rozumné, také předpokládám že po dokončení t-busové tratě do Č. Vrbného dojde ke zkrácení linky 19 a uvolní se tak další kloubové vozy, které by mohly nahradit sóla na přeplněných úsecích. Zděna Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 109 Registrován: 4-2005 Odesláno Úterý, 03. ledna 2006 - 16:13:16         V úvahu by samozřejmě připadalo i řešení v podobě zkrácení intervalu ale to nepovažuji kvůli financím na příliš reálné, možné bude pravděpodobně jen jeho mírné upravení na "základní" interval 10 minut (z nynějších 11 minut, ráno nárazově o něco méně, tak jak je zvykem) tak aby bylo možné snadno prokládat linky na Pražském sílišti. Jpribil Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1621 Registrován: 5-2003 Odesláno Úterý, 03. ledna 2006 - 18:20:02         Martin: Dnes dopoledne jsem potkal sóla DP jedoucí na výluce směr Velešín a Kaplice. Kam ale byla výluka nevím. Každopádně i autobusy měly, zejména v okolí Velešína, velké problémy. Jirka_c: Pokud se nestane nic mimořádného, nic nebrání mé účasti. Jen prosím o včasné upozornění na místo a čas. Díky. Houmr: Dnes dopoledne jsem na lince 15 viděl Citybusy hned dva naproti sobě (č.212 a 205). Citelisy: Nové číslování je pro to, že původní řada 101-118 je prakticky volná. Karosa 104 bude zřejmě vyřazena, nebo přečíslována (napadá mě 123). Vozy 120 a 122 budou vyřazeny na 90%, další rušení, zejména sól, nebude. Možná snad jen Karosa č.194, která je neprovozována. Jeden Citelis je lepší než 10 aut. C744 a B741 forever. ICQ 259-744-651 Vencabocku Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1231 Registrován: 5-2002 Odesláno Úterý, 03. ledna 2006 - 19:17:23         Jinak vozy "hvězdné pěchoty" dnes zachraňovali situaci na lince č.1, protože jako jediní se tam spolu s vozem 155!!! dostali. Ostatní vozidla se moc nechytala. Osobně nechápu nasazení vozu č.119 na linku č.1,neboť tento vůz se včera absolutně nechytal. Jinak k vidění samozřejmě vláčky 2x17,3x3 a pod. Na JŘ se nemá cenu koukat. Mít něco první, hned a za každou cenu znamená tak akorát ohromný průšvih Jpribil Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1622 Registrován: 5-2003 Odesláno Úterý, 03. ledna 2006 - 19:40:08         Musím touto cestou smeknout a poděkovat všem řidičům MHD, dispečerům a řidičům vyprošťovacích vozidel, že dokázali provoz MHD udržet alespoň v té situaci, jak to jde. Sice JŘ dnes neexistuje, ale i tak bylo uděláno maximum. Byly dnes také k vidění takové anomálie jako linka č.7 v Plané, autobusy na trolejbusových linkách, neobsluhované obce (Srubec, Kaliště..) ale vše se nějak postupně daří zvládnout. Zejména obdivuji umění a trpělivost řidičů. Dnešní situaci nepamatuji hodně dlouho. Příkladem je tento autobus, který bez předního nárazníku (a SPZ) a s promrzlým řidičem se pomalu přes centrum hrabe na Dobrovodský kopec, kam zřejmě nedojede... Vůz buď přišel o nárazník v závěji, nebo spíš byl odněkud odtahován a nárazník se radši zpět nedosadil. Ale jezdilo se. Jeden Citelis je lepší než 10 aut. C744 a B741 forever. ICQ 259-744-651 Zděna Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 110 Registrován: 4-2005 Odesláno Úterý, 03. ledna 2006 - 19:51:09         Kalamita: Tak tak všechna čest... A na spojích linky 11 které nejely až shora ze Starých Hodějovic se dokonce dařilo časy víceméně dodržovat Jpribil Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1623 Registrován: 5-2003 Odesláno Úterý, 03. ledna 2006 - 20:12:28         No ono vysloveně městké linky (3,9,12,17 atd.) RELATIVNĚ časy stíhaly. Spíš jak který spoj, protože se nárazově tvořily kolony u nehod a tak. Občas také Citybus zapadl na rovné zastávce, jako např. jeden spoj linky 11 na zastávce U Trojice atd. Horší to už bylo s linkami jezdícími za hranice města, zejména do kopců (Srubec, Hodějovice, Kaliště, Dobrá Voda), tam byl provoz buď náhodný, nebo žádný. Nevím ale, jak to bylo s linkou 104, tu jsem celý den neviděl. Trolejbusy 25Tr č.58 a 60 byly ráno na 2, odpoledne jsem ale neviděl žádný. Buď je stáhly, nebo se mi prostě vyhýbaly. Jeden Citelis je lepší než 10 aut. C744 a B741 forever. ICQ 259-744-651 Macek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 482 Registrován: 3-2004 Odesláno Úterý, 03. ledna 2006 - 20:59:10         Na dnešní den opravdu asi nezapomene nikdo,včetně mně a rovněž smekám před všemi řidiči veřejné dopravy a zvláště řidiče 21 Tr který bravurně zvládl šourák u Univerzity před rychle brzdící octavií. Zvláštnosti jsem také viděl,ale o tom píše více kolega na stránkách ČNDS,mně např zaujala 21Tr na lince 9. České Nezávislé Dopravní Sdružení Zdenek_masek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 68 Registrován: 4-2005 Odesláno Úterý, 03. ledna 2006 - 21:12:28         ano 44 byla opravdu na 9 to už nepamatuju dlouho jinak jsem zvědavej na zejtřek bude to zajímaví 19 jezdila přes vrbný Vencabocku Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1232 Registrován: 5-2002 Odesláno Úterý, 03. ledna 2006 - 21:28:19         Jo městské linky časy stíhali? Tak toho jsem si nějak nevšiml, no každopádně musím i já smeknout před všemi řidiči. Třebas já jel do práce v 11:30 vozem a řidičem, který TEPRVE zatahoval z ranní špičky!!!! A překvapilo Solárko č.155, které docela zvládalo. A nepřekvapil vůz č.119, který už zklamal včera Mít něco první, hned a za každou cenu znamená tak akorát ohromný průšvih Jpribil Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1624 Registrován: 5-2003 Odesláno Úterý, 03. ledna 2006 - 21:54:38         Venca: Špatně čteš. Říkal jsem RELATIVNĚ, jen některé spoje a linka 1 určitě vysloveně městská linka není. Takže na lince 1 byl stav takový jaký byl. Dopoledne se třeba na Rudolfov nejezdilo vůbec... Jel jsem z Polikliniky Sever na Pražskou linkou 9 z 2 minutovým zpožděním a poté linkou 12 na Čéčovu, která jela na čas. Sice Citybus hrabal na každé zastávce, ale bez problémů řidič jízdu zvládal. Jeden Citelis je lepší než 10 aut. C744 a B741 forever. ICQ 259-744-651 M__r Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 564 Registrován: 12-2004 Odesláno Úterý, 03. ledna 2006 - 22:08:04         Tak shrnutí dnešní kalamity z mého pohledu a fotky na stránkách ČNDS (odkaz v podpisu). Jpribil: Situace se dost lišily hodinu od hodiny. Např. já byl svědkem linek 10 a 13 jedoucích do svých konečných (Kaliště a Srubec) s menším zpožděním a pak sem je i viděl se vracet. Situace na 19 byla celkem dobrá, ale lišila se vůz od vozu... Každopádně Citelis jezdil jak tank. Vůz 58 odpoledne nejezdil a byl jsem svědkem stažení vozu ev.č.60 - takže sníh jim asi nedělá dobře.. Prostě každý viděl něco jiného, takže to komplexně nejde posoudit. Proto berte informace na ČNDS tak, že jsem psal, co jsem viděl. SOR BN 12 = parodie na městský nízkopodlažní autobus České Nezávislé Dopravní Sdružení Jpribil Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1625 Registrován: 5-2003 Odesláno Úterý, 03. ledna 2006 - 22:17:35         M__r: Jo, v pohodě. Já se sice po městě pohyboval cca dvě hodiny ráno a dvě odpoledne, ale dost se toho člověk dozví i z rádia. Ráno hlásily zapadlé autobusy ve Srubci, tzn. tam se v tu dobu nejezdilo... Ale nejzajímavější bylo vidět člena hvězdné pěchoty ev.č.198 cca 10 km před Velešínem, jak stojí před kopcem. Tam byl problémy vyjet s autem, což teprve busem. Kdo neměl řetězy, tak si neškrtal. No zítřek bude také zajímavý.Zatím stále sněží a né málo. Hlavně že se nestaly žádné vážné nehody a doufejme že se ani žádné nestanou. Jeden Citelis je lepší než 10 aut. C744 a B741 forever. ICQ 259-744-651 Vencabocku Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1233 Registrován: 5-2002 Odesláno Úterý, 03. ledna 2006 - 22:20:35         No nemyslím samozřejmě linku č.1, ale linky č.3 a 17. Viděl jsem je ve dvojičkách-trojičkách. Třebas, když jsem marně čekal na 1 v 18:07 na V.Talicha na Rudolfov (která ale vůbec nedorazila a přijela až ta další - 18:22JŘ, skutečnost v 18:29 - na Amu), tak přijely za sebou v rozmezí pár minut směr nádraží na lince 17 vozy č.09,40 a 37. Dost mě to pobavilo, protože tyto vozy tvořily nerozlučnou trojici už v poledne, při mé cestě do práce. Ale jinak se snažili. Bylo to náročný. Uvidíme zítra Mít něco první, hned a za každou cenu znamená tak akorát ohromný průšvih Houmr Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16 Registrován: 9-2005 Odesláno Středa, 04. ledna 2006 - 07:11:05         Dnes ráno dle mého dojíždějícího kolegy dva Busy na lince 7 uvízlé na Včlené pod žst. přejezdy (jeden od ČB směr Včelná, druhý u nádraží jedoucí z Boršova směr Včelná). Vencabocku Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1234 Registrován: 5-2002 Odesláno Středa, 04. ledna 2006 - 14:23:22         no linka 1 se dneska zdá v pohodě. Mít něco první, hned a za každou cenu znamená tak akorát ohromný průšvih M__r Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 565 Registrován: 12-2004 Odesláno Středa, 04. ledna 2006 - 18:47:09         Tak dnes byl provoz dost v pohodě. Byly jen drobnější problém, které jste zde všichni popsali. Na lince 104 pro jistotu byla sóla. Jo a do provozu s cestujícími vyjel vůz ev.č.33. Foto a pár informací na stránkách ČNDS. Největší zajímavostí vozu je absence tlačítek ovládání výhybek. Řidič má jen přenosnou krabičku. Vypadá to, že se chystá přehazování výhybek pomocí GPS. Tenhle systém se mi začíná zamlouvat. Věřím, že hlavně díky němu byla včera tak dobře vyřešena situace v MHD. Pokud se bude i hlásit a přehazovat pomocí GPS, tak to bude zajímavé. SOR BN 12 = parodie na městský nízkopodlažní autobus České Nezávislé Dopravní Sdružení Jpribil Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1628 Registrován: 5-2003 Odesláno Středa, 04. ledna 2006 - 19:16:57         M__r: Nevím jestli jsem neobjevil Ameriku, ale nejezdí sóla na 104 již cca týden? Nebo mám smůlu vidět sólo jen při sněhu? Alespoň dva pracovní dny jsem viděl odpoledne na 104 sóla. Třeba je to jen kvůli tomu sněhu.... Jinak asi už to tak bude, že na GO je odstaven další trolejbus v "teheránu" a to ev.č.28. Jeden Citelis je lepší než 10 aut. C744 a B741 forever. ICQ 259-744-651 Vencabocku Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1235 Registrován: 5-2002 Odesláno Středa, 04. ledna 2006 - 19:53:58         ne,ne. Dneska 28 na 3/14 Jinak sóla potvrzuju na 104 už od vánoc Mít něco první, hned a za každou cenu znamená tak akorát ohromný průšvih Macek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 483 Registrován: 3-2004 Odesláno Středa, 04. ledna 2006 - 20:05:18         Z 25Tr nevyjela dneska asi ani jedna a ani se nedivím,měli starostí až dost,Citelis 1O1 se stává držák a dneska je na lince 1. České Nezávislé Dopravní Sdružení M__r Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 566 Registrován: 12-2004 Odesláno Středa, 04. ledna 2006 - 20:46:48         Jpribil: No ono je to logické. Minulý týden byly až do tohoto pondělka prázdniny, tak proto. To dnešní vypravení sól bude kvůli sněhu, neb silnice mezi Hosínem a Hlubokou je udržována jen pluhováním, takže by se tam kloubák nehnul a ani nevešel, je to hodně úzké . SOR BN 12 = parodie na městský nízkopodlažní autobus České Nezávislé Dopravní Sdružení Jpribil Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1630 Registrován: 5-2003 Odesláno Středa, 04. ledna 2006 - 21:03:46         M__r: Možné to je. Já od změny JŘ nestíhám vypravení pozorovat, tak mě každá změna překvapí. Ale o víkendu už sóla na 104 jezdí delší dobu, poslední dobou jen Karosy B732. Jinak pardon za mistifikaci ohledně vozu 28. Na dílně DÚ byl totiž vidět nějaký starší kloubák, který se tvářil rozebraně. Byla už ale tma... Stejně to vůz 28 nemine, každým dnem skončí. Zřejmě je kvůli nehodám málo trolejbusů. Jeden Citelis je lepší než 10 aut. C744 a B741 forever. ICQ 259-744-651 Vencabocku Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1236 Registrován: 5-2002 Odesláno Středa, 04. ledna 2006 - 21:13:10         K lince 104: dnes zajímavé a netradiční obsazení: 225 jako túrová a 272 jako šejdr. 272 po delší době na lince IDS. Už jsem ani nemyslel, že má ještě držák na kasu. Mít něco první, hned a za každou cenu znamená tak akorát ohromný průšvih Zdeněk Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 823 Registrován: 11-2003 Odesláno Středa, 04. ledna 2006 - 21:47:19         Prý některé 104 nezastavovaly na cestědo ČB na zastávce Hluboká nVlt mezinárodní škola. No je pravda, že by asi měli řidiči fakt problém, myslím, že to nejni ani posypaný, jenom proplužený... Edite bibite post mortem nulla voluptas Jpribil Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1631 Registrován: 5-2003 Odesláno Středa, 04. ledna 2006 - 22:22:21         Venca: 272 byla na 104 některý den o víkendu, nevím který.... Zdeněk: Ano, tomu bych i věřil. Navíc na zastávce U Mezinárodní školy (pro neznalé - zastávka kousek od lesa, v polích, nikde nikdo, jen pěšina) jsem za celou dobu existence linky 104 a jízd co jsem tam projezdil (a že jich nebylo málo) viděl nastupovat jen jednou JEDNOHO člověka. Vystupovali tam asi dvá. Tato zastávka na mě působí humorným dojmem. Jeden Citelis je lepší než 10 aut. C744 a B741 forever. ICQ 259-744-651 Zdeněk Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 825 Registrován: 11-2003 Odesláno Středa, 04. ledna 2006 - 23:17:47         Tu zastávku bych z fleku zrušil. Sice 104 moc nejezdím, ale nikdy jsem neviděl, že by tam někdo vystupoval nebo dokonce nastupoval. Ta zastávka neexistuje dlouho, ale její zbytečnost se projevila už dávno. Přitom stačilo, aby se vyhovělo požadavkům zahrádkářů, kvůli kterým vlastně tato zastávka vznikla. Jenže oni chtěli zastávku u odbočky z hlavní silnice, naproti truhlárně MANE (vedle manipulačního skladu Lesů), tedy o několik set metrů níže. Tam by byla využita nejen studenty mezinárodní školy, ale i zahrádkáři, a možná že i cestujícími ČD. Chtělo to jen trochu myslet na lidi, a ne se jen pokusit zviditelnit. Jenže o přemístění nemůže být ani řeč. Kdo by to asi tak platil? Edite bibite post mortem nulla voluptas Martin_zlivský Moderátor Číslo příspěvku: 18375 Registrován: 4-2003 Odesláno Čtvrtek, 05. ledna 2006 - 11:05:44         NAD - ta nakonec byla skoro všude kromě plzeňské, brzy ráno na kájovské, na dvořišťské tak různě střídavě, chvílemi možná i na té velenické (hlavně u Nových Hradů). Na Prahu měla být NAD taky, ale nějak to nešlo, autobusy uvázly a nahoru nakonec asi žádné nevyjely... Jinak včerejší rozstřel v 20:40 byl u Grandu vcelku kompletní, na straně u nádraží sesjížděl na poslední chvíli. Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova World Jumping Day: www.worldjumpday.org Zděna Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 111 Registrován: 4-2005 Odesláno Čtvrtek, 05. ledna 2006 - 11:22:43         M__r: A jak to bude fungovat to přehazování podle GPS? Pokud půjde o normální provoz tak to chápu ale např. při manipulačních jízdách si to moc nedokážu představit... To se přece bude muset stejně dělat ručně tak proč nejsou v č.33 tlačítka pro přehazování? Libcha Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3 Registrován: 11-2005 Odesláno Čtvrtek, 05. ledna 2006 - 16:06:00         Také se chci připojit (i když opožděně) k chvále celému dopravního podniku za 3.1. Dozvěděl jsem se o 2 (a někdo říká že i 3) autobusech linky 11 ve škarpě. 1 ráno ve S.Hod. a druhý odpledne ve směru dolu v půli kopce. Nevíte někdo víc? 33 jsem videl a ac nova je pekne spinava.. Jpribil Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1635 Registrován: 5-2003 Odesláno Čtvrtek, 05. ledna 2006 - 17:52:55         Libcha: Pokud ty autobusy spadly do škarpy dnes, tak je to docela zajímavé. Většina úseků je již průjezdná, ale na některých cestách je stále množství břečky, které je horší než samotný sníh.... Dnes vyjela na linku 2 znovuzorzená Karosa B741 č.123. Nebyl sice odkoupen autobus ze Spišské Nové Vsi, ale číslo 123 dostala Karosa B741 ex č.104, která musela uvolnit číselnou řadu novým Citelisům. Takže po více jak dvou letech je 123 zpět.... Plánovalo se vyřazení, ale za současné situace, kdy kvůli nehodám jezdí co má kola, se asi zatím nic nevyřadí. Na lince 3 opět čerstvá trolejbusová modernizace č.33 a na lince 9 po delší době trolejbus č.57. 25Tr žádná viděna nebyla, jen Citelis 101. Jeden Citelis je lepší než 10 aut. C744 a B741 forever. ICQ 259-744-651 M__r Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 567 Registrován: 12-2004 Odesláno Čtvrtek, 05. ledna 2006 - 18:28:10         Zděna: Já netvrdím, že se to bude dělat pomocí GPS, jen jsem si to vydedukoval. Proč by jinak ten vůz neměl vůbec tlačítka pro ovládání výhybek? Jpribil: Z návratu 123 mám radost. Je to celkem unikátní krok. Jak mi říkal Vencabocku, tak on pamatuje jen jedno přečíslování B731 (z ev.č.200 na 201) v roce 1994 (?). Jo a 25Tr jedna jezdila, dokonce ev.č.59!!! (linka 9) - jezdila dvě pořadí před ev.č.57. SOR BN 12 = parodie na městský nízkopodlažní autobus České Nezávislé Dopravní Sdružení Vencabocku Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1237 Registrován: 5-2002 Odesláno Čtvrtek, 05. ledna 2006 - 18:54:29         Jpribil: na lince 2? no mě se zdá, že jsem ji viděl na 2/8, ale teď večer ji potvrzuju na 1. Tudíž koho jsem vehnal SMS na linku 8, tak tomu se omlouvám, zaměřil jsem se hlavně na to, jaké má přidělené e.č. Jinak co jsem takhle zkoumal, tak skutečně jediné přečíslování, které se ale nikde neuvádí, ale které potvrzuji, je vůz č.200, který poslední dva roky mě z neznámého důvodu jezdil s číslem 201. Na karoserii to vidět nebylo, bylo to vidět na vnitřním rámečku na číslo. Mít něco první, hned a za každou cenu znamená tak akorát ohromný průšvih Jpribil Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1636 Registrován: 5-2003 Odesláno Čtvrtek, 05. ledna 2006 - 19:04:40         M__r: I trolejbus č.25 je vlastně č.26 a obráceně. Byla to záměna krátce po dodání.... 200 byla na 201 přečíslována v roce 1994, proč ale nevím. Vyřazena byla v roce 1996, ještě před dodávkou Citybusu č.201. Aha, tak 59 sem neviděl. Ale informaci, že dnes jezdila poprvé, už jsem také dostal.... V blízkých dnech jsou očekávány další nové vozy v provozu (102-105, 125). Už se těším. Jinak moje přání se vyplnilo. V blízké době vyjede jedna B741 v CVR Atma (kterou má Citybus 222). Dnes se lepil vlek, přední část je hotová a vypadá to vskutku zajímavě. Takže bude celočervený kloubák . A ještě se omlouvám za předchozí příspěvek, kde jsem uvedl, že 123 jezdila na lince 2, což je nesmysl. Správně je linka 1. Naopak kolega tvrdil, že jezdí na lince 8. Takže dnes vystřídala hned tři linky. Jeden Citelis je lepší než 10 aut. C744 a B741 forever. ICQ 259-744-651 Zděna Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 115 Registrován: 4-2005 Odesláno Čtvrtek, 05. ledna 2006 - 19:07:47         M__r: Jasný, chápu... Taky nemám žádné rozumné vysvětlení proč ta tlačítka u 33 chybí. No uvidíme časem... ad č.123: Tak to je pro mě velké překvapení, vyřazení č. 104 jsem bral jako hotovou věc ale vypadá to že tu s náma teda ještě chvilku bude. A jsem rád že konečně vyjelo č.59, těším se ještě na zbývající Citelisy... M__r Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 568 Registrován: 12-2004 Odesláno Čtvrtek, 05. ledna 2006 - 19:34:08         Zděna: 59 sice vyjelo, ale 58 a 60 stojí... Vencabocku: Netřeba se omlouvat. Já na ní čekal stejně u nádru a během chvilky přijela na 1, takže to je v pohodě:-) Jpribil: Super. Že by 134??? SOR BN 12 = parodie na městský nízkopodlažní autobus České Nezávislé Dopravní Sdružení Zděna Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 116 Registrován: 4-2005 Odesláno Čtvrtek, 05. ledna 2006 - 19:41:15         M__r: Já jsem měl zato že č. 58 a 60 stojí kvůli sněhu který jim evidentně moc nesvědčí... M__r Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 569 Registrován: 12-2004 Odesláno Čtvrtek, 05. ledna 2006 - 19:55:32         Zděna: No tak takový důvod (pokud byl) mohl být jen v úterý... Jo a ještě k ev.č.59. Podle očekávání také nehlásí zastávky, jen je přehazuje na vnitřních panelech SOR BN 12 = parodie na městský nízkopodlažní autobus České Nezávislé Dopravní Sdružení Zděna Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 117 Registrován: 4-2005 Odesláno Čtvrtek, 05. ledna 2006 - 20:08:06         M__r: Aspoň že tak protože č.58 je ani neukazovalo když v ČB začínalo M__r Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 571 Registrován: 12-2004 Odesláno Čtvrtek, 05. ledna 2006 - 20:31:49         Zděna: No ono to přehazování u 58 později fungovalo, dokonce i s hlášením, ale během jednoho dne to přestalo hlásit a jen to přehazuje. SOR BN 12 = parodie na městský nízkopodlažní autobus České Nezávislé Dopravní Sdružení Jpribil Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1637 Registrován: 5-2003 Odesláno Čtvrtek, 05. ledna 2006 - 21:32:53         M__r: No 134 asi né, protože ta má na celém zadku novou reklamu. Spíš 121 nebo 125. Tak jsem při cestě na Vltavu potkal 25Tr č.59. Neodolal jsem a svezl se. Jak již bylo řečeno, opět nehlásí. Displeje fungují normálně. Jízda příjemná, jen ze zastávky Otavská na sněhu byl drobet problém s prokluzem, ale zvládnuto dobře. Jinak jsem se hodně lekl, protože v cca 20:10 vůz 59 zatahoval a na noční pořadí 9/59 najížděl vůz 56 (). Myslel jsem si, že noční pořadí střídají nočky z minulého dne, ale byl jsem ubezpečen, že tomu tak není... Docela jsem si oddechl, i když vozu 56 je mi také líto. Přidám jednu večerní fotku před zatažením. Jeden Citelis je lepší než 10 aut. C744 a B741 forever. ICQ 259-744-651 Vencabocku Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1238 Registrován: 5-2002 Odesláno Pátek, 06. ledna 2006 - 14:39:16         Tak jsem koukal v několika vozech, používání starého dorozumívacího zařízení už skončilo, neboť staré vysílačky jsou už vypnuty a chybí i sluchátka. Takže jedna historie DPmČB právě skončila. Mít něco první, hned a za každou cenu znamená tak akorát ohromný průšvih