Archive through 11.leden 2006

Odhlásit | Diskusní skupiny | Vyhledávání Moderátoři | Registrace | Editace profilu

Autor Příspěvek M__r Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 573 Registrován: 12-2004 Odesláno Pátek, 06. ledna 2006 - 16:04:39         Vencabocku: Tak už je to tady. No pokrok jde prostě dál.... Jinak jsem si všimnul, že se začaly u výhybek rozšiřovat tabulky s čísly. Poprvé byly namontovány na křižovatce Strakonická/Pražská, při poslední výluce. Další taky u odbočky do vozovny. A dnes jsem je viděl i u nádraží. Ta směrem k viaduktu má číslo 30 a ta na druhé straně 29. Jinde jsem si toho zatím nevšiml. Tady čuchám nějakou spojitost s GPS a absencí tlačítek výhybek u 33. No a nakonec jedna dobrá zpráva o 25Tr. Ev.č.59 již bezchybně hlásí zastávky. Ev.č.58 a 60 jsem v provozu dnes neviděl... SOR BN 12 = parodie na městský nízkopodlažní autobus České Nezávislé Dopravní Sdružení Zděna Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 118 Registrován: 4-2005 Odesláno Pátek, 06. ledna 2006 - 19:52:24         Tak trolejbusy v pomerně velmi mladém provozu v Banskej Bystrici opravdu už 1.1.2006 do ulic nevyjeli, údajně je nahradili postarší Karosy hlavně meziměstského provedení... Btw č. 59 dnes na lince 14. Macek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 484 Registrován: 3-2004 Odesláno Pátek, 06. ledna 2006 - 21:16:26         č. 59 dnes na lince 14. A jeje,doufám že tam neklekne. BB:Zatím opravdu nejezdí a doufám,že ještě malinká šance na obnovení je,jinak mi to připadá opravdu jako barbarství rušit 16.let starý provoz s moderním trolejovým vedením. České Nezávislé Dopravní Sdružení Jpribil Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1640 Registrován: 5-2003 Odesláno Pátek, 06. ledna 2006 - 21:26:59         Macek: No 59 včera linku 9 dojezdila, dnes večer jezdila taky, tak podle mě dojezdí. 59 je zřejmě dnes jediný Citelis, co jezdil. Nic jiného vidět nebylo. K BB (i když to sem nepatří) - šance je určitě vždycky, ale pochybujo v to, i když bych tak chtěl. Na druhou stranu je ze všech stran patrný odpor. Nejhorší na tom je, že SAD Zvolen prý podepsal smlouvu na provozování městské dopravy, o trolejbusech ani slovo a trolejbusy nemůže provozovat každý. A pokud se s těmi trolejbusy něco neprovede, tak se stejně za chvíli rozpadnou. Viděl jsem spoustu detailních fotografií i novějších 15TrM a šel mi mráz po zádech.... To třeba taková naše 05 by se v BB neměla za co stydět... Jeden Citelis je lepší než 10 aut. C744 a B741 forever. ICQ 259-744-651 Vencabocku Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1239 Registrován: 5-2002 Odesláno Pátek, 06. ledna 2006 - 21:31:55         ještě 101 na lince 8. Jinak potvrzuju vůz 59 stále na lince č.14 i kolem 20 hod., takže to snad konečně vyjde i na této lince.... Mít něco první, hned a za každou cenu znamená tak akorát ohromný průšvih M__r Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 575 Registrován: 12-2004 Odesláno Pátek, 06. ledna 2006 - 21:32:48         Jpribil: Kdepak, ještě jezdil Citelis 101 na lince 8 (zde premiéra). Rozhodně začínám pomalu považovat Citelis za to nejlepší, co zde je. Koncepcí sice dokonalý není, ale stačí to a je výrazně spolehlivější než většinou opěvovaný Solaris. Jinak rozhodně považuji 59 za nejlepší 25Tr u nás. Zatím jezdí nejlépe a je z nich nejtišší. SOR BN 12 = parodie na městský nízkopodlažní autobus České Nezávislé Dopravní Sdružení Zděna Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 119 Registrován: 4-2005 Odesláno Pátek, 06. ledna 2006 - 21:33:36         Jpirbil: Ano také jsem viděl několik fotografií tamějších trolejbusů a musím s tebou souhlasit. Pokud vím tak v BB od začátku provozu nevyřadili jediný vůz a příliš nových nekupovali (jen několik 15TrM, v posledních letech již žádné). M__r Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 576 Registrován: 12-2004 Odesláno Pátek, 06. ledna 2006 - 21:35:57         Zděna: Sice to sem nepatří, ale budiž. V BB jsou všechny trolejbusy z počátku provozu. Novější jsou jen DVĚ 15TrM, více jich nemají. SOR BN 12 = parodie na městský nízkopodlažní autobus České Nezávislé Dopravní Sdružení Zděna Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 120 Registrován: 4-2005 Odesláno Pátek, 06. ledna 2006 - 21:42:03         M__r: Proč jezdí č.59 "nejlépe"? Já myslel že č.60 také zatím nemělo žádnou závadu nebo ano? Jinak Citelis zatim (musim zaklepat) předvádí pro mě nečekanou spolehlivost. Kéž by to takhle šlo dál. Solarisy si v ČB opravdu moc dobrou vizitku neudělaly/nedělají. Konečně vzato objednané vozy na další 2 roky jsou toho důkazem ... Na jihu Čech prostě zatím asi nikdo nechápe proč jsou většinou tak vyzdvihované ikdyž své výhody jistě také mají. A jsem rád že tady alespoň těch 6 je, aspoň je pestřejší vozový park. Moc praktické to samozřejmě není ale pro fandy MHD je to zajímavější. No uvidíme jestli DPmČB ještě někdy nějaká Solárka nakoupí - já bych si na to nevsadil. M__r Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 578 Registrován: 12-2004 Odesláno Pátek, 06. ledna 2006 - 21:51:55         Zděna: Tak ev.č.60 už od úterka stojí... jinak to "nejlepší" je samo sebou můj subjektivní dojem. Pokud jde o Solaris, tak já cestuji 15m vozy stejně rád jako Citelisem. Citelis je příjemější na pohled, pohodlí (většinou) a teplo. Solaris 15m má zase perfektní uspořádání sedaček s dostatkem místa, leč je to dost nespolehlivý stroj. 12m vozy Solaris necestuji rád, neb mají pro mě nevyhovující uspořádání interiéru. SOR BN 12 = parodie na městský nízkopodlažní autobus České Nezávislé Dopravní Sdružení Jpribil Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1641 Registrován: 5-2003 Odesláno Pátek, 06. ledna 2006 - 22:17:14         M__r a Venca (101): Aha, tak to jsem si nevšiml. Už jsem si myslel, že má pauzu. Taktéž zatím proti Citelisu nemám sebemenší námitek. Je to divné, ale kloubové Citelisy zatím v jiných městech se moc nepředvedly (Tábor, Hradec králové). Mě přijde, že ČB jsou v tomhle zvláštní. Co jinde šlape dobře (21Tr, Solaris) se v ČB kazí, u Citelisů obráceně. No jsem zvědav na zbývající 102-105 a těším se na den, kdy bude v provozu všech 5 Citelisů a 3 25Tr. Zděna (BB): Podle mě to je asi jediný důvod, proč cestující v případě SAD Zvolen a jejich nových vozů (které tam začínají chodit) možná poznají malý rozdíl k lepšímu. Ale i tak, trolejbusům bych znovuzrození přál. 25Tr: Jo, taky souhlas. 59kou jsem teď jel dva dny po sobě a mám na ní také dobrý názor. A protože s ní jezdil oba dva dny řidič, který měl první den i 60ku, tak se mi zdá, že 59 je svižnější... Když nový Solaris do ČB, tak bych preferoval kloubáky. Těch pár kousků v Olomouci mě uchvátilo a po shlédnutí prvních fotek ST18 v Ostravě.. Jeden Citelis je lepší než 10 aut. C744 a B741 forever. ICQ 259-744-651 Macek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 485 Registrován: 3-2004 Odesláno Pátek, 06. ledna 2006 - 22:42:53         Nový Solaris,pochybuji že se tady ještě nějaký objeví: Jpribil: On už má Hradec Králové kloubové Citelisy? 25Tr:S 59kou jsem se ještě nevezl,tak nemůžu soudit. Těším se na den, kdy bude v provozu všech 5 Citelisů a 3 25Tr. Snad se toho dočkáme,když vidím jak pořád nějaká 25Tr stojí. České Nezávislé Dopravní Sdružení Jpribil Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1643 Registrován: 5-2003 Odesláno Pátek, 06. ledna 2006 - 22:48:04         Macek: V Hradci by měly být 3 ks kloubáků (273-275). Minimálně jeden je tam delší dobu, ale moc toho zatím nenajezdily. Nějaké problémy. No snad ty 25Tr nebudou stát věčně. Nevím, ale je možné, že zatím není zaškolen dostatek řidičů. Zatím jsem ve všech třech vozech zaznamenal jen dvě party řidičů (4). Ale to nevím, přeci jen každý den to nesleduji. Jeden Citelis je lepší než 10 aut. C744 a B741 forever. ICQ 259-744-651 M__r Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 581 Registrován: 12-2004 Odesláno Sobota, 07. ledna 2006 - 11:09:37         Jpribil: Tak ty party jsou 3 (více lidí s tím nejezdilo), což je dost málo. SOR BN 12 = parodie na městský nízkopodlažní autobus České Nezávislé Dopravní Sdružení Jpribil Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1644 Registrován: 5-2003 Odesláno Sobota, 07. ledna 2006 - 11:14:35         M__r: 3? Tak to mi jedna parta stále uniká. Jinak dnes jezdí hned polovina všech Citelisů z loňské dodávky, tj. 4. Na lince jezdí autobusy 101 a 103, na lince 7 jezdí 104 a na lince 3 jezdí 25Tr č.59. V případě vozů 103 a 104 je to jejich dnešní premiéra!!! Neviděl jsem ještě 3 pořadí na 9, jedno na 2 a 3, takže ještě nějaká šance na 25Tr je. Autobus již nejezdí žádný. 101 a 103. Jeden Citelis je lepší než 10 aut. C744 a B741 forever. ICQ 259-744-651 Vencabocku Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1241 Registrován: 5-2002 Odesláno Sobota, 07. ledna 2006 - 11:25:26         Doplním jen, že nové Citelisy jezdí na lince 1 přesně na těch pořadích, co podle JŘ maj jezdit "ode dne vyhálšení" nízkopodlažní vozidla. Jinak je nutno se ohlížet i na linky 8 a 19, kde maj Citelisy jezdit. Což je luxus jak vozově, tak zejména kapacitně Mít něco první, hned a za každou cenu znamená tak akorát ohromný průšvih M__r Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 582 Registrován: 12-2004 Odesláno Sobota, 07. ledna 2006 - 11:28:22         Jpribil: S 25Tr jezdí bývalé osádky vozů ev.č.40, 42 a 47. Jinak koukám, že se nám Citelisy v provozu množí . SOR BN 12 = parodie na městský nízkopodlažní autobus České Nezávislé Dopravní Sdružení Jpribil Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1645 Registrován: 5-2003 Odesláno Sobota, 07. ledna 2006 - 11:37:18         M__r: Jo, 42 a 47 souhlasím. Se 40 si nejsem jist, protože jsem je ještě neviděl. Takže díky za upřesnění. Jinak jel jsem vozem 104 a ten hlásí, vůz 103 buď nehlásí, nebo jsem to zapoměl zaregistrovat... Jeden Citelis je lepší než 10 aut. C744 a B741 forever. ICQ 259-744-651 Tommy82 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 110 Registrován: 2-2004 Odesláno Sobota, 07. ledna 2006 - 17:38:56         K hradeckým kloubovým Citelisům: Ev.č. 273 bylo dodáno začátkem prosince,ale hned ve vozovně utrpělo šrám, došlo k nehodě, čeká se na náhradní díly. Ev.č.275 poprvé vyjelo 20.12., 22.12. bylo staženo pro poruchu kloubového spojení (opraveno tento týden, vyjelo ve čtvrtek a zatím jezdí) a ev.č.274 nebylo převzato z Karosy pro stejné problémy, které se u něho vyskytly hned po vyjetí z areálu Karosy. Nastupte do MHD......... Určitě jede Vaším směrem. Jpribil Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1646 Registrován: 5-2003 Odesláno Sobota, 07. ledna 2006 - 17:50:21         Tommy82: Díky za informace. Takže vlastně toho moc v provozu zatím nenajezdily.... Je tedy vidět, že co dodávka, to jiný vůz. První dovávka do Tábora byla zpočátku velice poruchová, dnes už snad bez problémů. Citelisy u nás zatím jezdí a není mi známa nějaká závažnější porucha. Snad zatím jediné na co si řidiči stěžují, je nedostatek místa v kabině a u autobusů lenivost. Jeden Citelis je lepší než 10 aut. C744 a B741 forever. ICQ 259-744-651 Vencabocku Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1242 Registrován: 5-2002 Odesláno Sobota, 07. ledna 2006 - 20:17:07         Tak to je zajímavý, tady ty Citelisy jezdí zatím zcela bez problémů. Zato 25Tr mají víc problémů, než by bylo platné. Jinak upřesňuju ještě rozmístění RZ: mělo by to být 2C9 0536-2C9 0539 v dnešním vypravením autobusů bylo dosaženo pravděpodobně unikátu, kdy byly vypraveny pouze 3 vozy s vysokou podlahou: B941 č.148, B941E č.151 a B732 č.278 na lince IDS. Jinak samý nízký podlahy. Mít něco první, hned a za každou cenu znamená tak akorát ohromný průšvih Zděna Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 121 Registrován: 4-2005 Odesláno Sobota, 07. ledna 2006 - 20:55:09         Opravdu jakoby to v ČB bylo opačně než v jiných městech s těmi Solarisy a 21Tr. Snad nám vydrží aspoň spolehlivost KB Citelisů... Macek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 486 Registrován: 3-2004 Odesláno Sobota, 07. ledna 2006 - 20:56:28         U vozů 25Tr jezdí ještě taky posádka vozu 56. Zatímco vy jste dnes naháněli Citelisy a 25Tr já naháněl jediný Ikarus 280.08 v Sezimově Ústí a měl jsem štěstí hned po příjezdu na lince 16.Jezdí dobře a dokonce i topí. (Příspěvek editován uživatelem Macek leden 07, 2006) České Nezávislé Dopravní Sdružení M__r Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 583 Registrován: 12-2004 Odesláno Sobota, 07. ledna 2006 - 21:11:33         Macek: Pravda, osádka 56 s 25Tr taky jezdí. My nic nenaháněli. Na lince 1 jezdili na garantovaných pořadích a na lince 7 to bylo to druhé pořadí . P.S. Dobře že ten Ikar jezdí!!! SOR BN 12 = parodie na městský nízkopodlažní autobus České Nezávislé Dopravní Sdružení Jpribil Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1647 Registrován: 5-2003 Odesláno Sobota, 07. ledna 2006 - 21:28:42         Macek: My nic nenaháněly... Ono vše přijelo samo. A já osobně 25Tr vůbec nejel. A Ikarus 280 TAJ 60-88 není třeba taky nahánět, protože ještě minimálně dva roky jezdit bude. Mě spíš zaráží přidělenost trolejbusu č.13. V pracovní dny jezdí se svým řidičem na šejdrových pořadích. Už asi třetí víkend ale jezdí vůz 13 na tůrácích vždy se stejnou posádkou. To je docela zajímavý úkaz, že na PD je přidělen někomu jinému než v SN.... Jeden Citelis je lepší než 10 aut. C744 a B741 forever. ICQ 259-744-651 Zděna Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 122 Registrován: 4-2005 Odesláno Sobota, 07. ledna 2006 - 21:34:54         ad e.č.13: Ano a zajímavé je i to že každý víkend jezdí... Asi už ho chtějí "odjet" Dolomit Neregistrovaný host Odeslán z: 83.208.194.229 Odesláno Sobota, 07. ledna 2006 - 22:26:09       Na vozy 25 Tr se vytvořil zvláštní turnus s 12 řidiči.Zatím mají smůlu v tom že je dost poruch.Problémy sou s komresory a u 58 opakující se závada že se vůz po zastavení dost často nerozjede z důvodu že elektronika nedá povel k jízdě.Až když se procvičí pedál brzdy tak se to prý nějak odblokuje.Takhle sem to vyslechl z debaty řidičů.U kompresorů dochází k úniku oleje do vzduch.soustavy a ten olej je pěkně drahej.Takže se čeká jak se s tím Plzeň vyrovná. Jpribil Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1649 Registrován: 5-2003 Odesláno Sobota, 07. ledna 2006 - 22:36:02         Dolomit: 12:2 = 6. Takže 6 posádek na 3 vozy. To je snad dostatečné. Díky za upřesnění. Vůz 59 zatím snad tři dny jezdí bez větších problémů. Nezbývá než věřit, že se výrobci podaří co nejdříve závady odstranit.... Jeden Citelis je lepší než 10 aut. C744 a B741 forever. ICQ 259-744-651 M__r Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 584 Registrován: 12-2004 Odesláno Sobota, 07. ledna 2006 - 23:07:03         Dolomit: Také děkuji za upřesnění. Tebou popsané závady jsem od řidiče slyšel osobně taky. Velmi zajímavé je, že zatím bez poruch jezdí ev.č.59, které podle všeho vyjelo bez původního kompresoru, nýbrž se zcela nově dodaným. Já pevně věřím, že Škodovka vše vychytá co nejdříve. Takovou poruchovost bych nechtěl vidět, až zde bude 13 vozů. To by zdejší provoz "pohřbilo". SOR BN 12 = parodie na městský nízkopodlažní autobus České Nezávislé Dopravní Sdružení Jpribil Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1651 Registrován: 5-2003 Odesláno Sobota, 07. ledna 2006 - 23:10:58         M__r: No pokud by zde jako zálohy zůstaly některé kousky ze série 07/7, tak by čím jezdit bylo.... A dnes jsem se při jízdě na Borek vozem č.13 kochal.... Při relativně velké rychlosti je vůz sice hodně hlučný, ale nevybruje. No pokud vyjdou předpoklady, tak č.13 najíždí své poslední kilometry. Jeden Citelis je lepší než 10 aut. C744 a B741 forever. ICQ 259-744-651 M__r Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 585 Registrován: 12-2004 Odesláno Sobota, 07. ledna 2006 - 23:17:12         Jpribil: Pokud by zde něco zůstalo, tak ano... Osobně si zde vozy typu 02, 05, 06 dokážu představit i za dva roky . Jo, "třináctky" bude velká škoda . SOR BN 12 = parodie na městský nízkopodlažní autobus České Nezávislé Dopravní Sdružení Zděna Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 123 Registrován: 4-2005 Odesláno Neděle, 08. ledna 2006 - 13:08:03         Jpribil: Ne že by s č.13 bylo vyloženě špatné svezení a při malých rychlostech je dokonce i celkem tichá... Nemůžu ale souhlasit s tím že při těch vysokých nevibruje - včera jsem s ní jel po Rudolfovské, jeli jsme tak asi 50 km/h (přibližně) a vibrovalo to docela dost. Jirka_c Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 230 Registrován: 10-2003 Odesláno Neděle, 08. ledna 2006 - 16:39:24         Sezení naší diskusní skupiny bude v sobotu 14.01.2006 od 19.00 hodin v restauraci SLÁVIE. (k podpisu tam bude petice na zachování trolejbusového provozu v B. Bystrici) MHD není jen dopravní systém. Je to součást města, ve které má své pevné místo. M__r Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 586 Registrován: 12-2004 Odesláno Neděle, 08. ledna 2006 - 18:34:13         Jirka c: Díky za upřesnění termínu, už se těším na viděnou . Jpribil a Zděna: Pravdu ohledně vozu ev.č.13 máte de facto oba. U tohoto vozu totiž vibruje zadní náprava, kdežto ta střední ne. Stejný případ je u vozu ev.č.33, kde je to přesně naopak. A protože je možné, že jste byl každý v jiné části, tak jste každý musel pociťovat něco jiného. Vibrace se přes kloubní spojení nepřenáší. SOR BN 12 = parodie na městský nízkopodlažní autobus České Nezávislé Dopravní Sdružení Zděna Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 125 Registrován: 4-2005 Odesláno Neděle, 08. ledna 2006 - 18:55:21         M__r: Dík za vysvětlení. Ovšem vibrace zadní nápravy u č.33 - to je celkem znepokojivá zpáva když je po GO... Repas náprav se na nich přece provádí pokud vím... Je to opravdu hodně znatelné? Já jsem č. 33 zatím bohužel nejel, čas nahánět nebyl a štěstí taky ne. M__r Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 587 Registrován: 12-2004 Odesláno Neděle, 08. ledna 2006 - 20:25:02         Zděna: No ono stav před GO a po ní je jak nebe a dudy. Vibruje jen ta střední, ale není to tak strašné. Jo a taková menší poznámka. Z pátka na sobotu byla na 1/9, takže 59. Nočka se na ní pochopitelně podepsala. Zcela u posledního okna proti dveřím někdo ukradl kladívko a na modrém obložení byla již nějaká čmáranice fixem. Mým snem je dožít se dne, kdy na nočky budou nasazovány jen vozy před GO, případně nejstarší generálky. Takhle se prostě budou nové GO ničit a ničit a ničit... SOR BN 12 = parodie na městský nízkopodlažní autobus České Nezávislé Dopravní Sdružení Martin_zlivský Moderátor Číslo příspěvku: 18512 Registrován: 4-2003 Odesláno Neděle, 08. ledna 2006 - 20:44:21         To máš ověřené, že k tomu došlo v noci, nebo si to jen myslíš? Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova World Jumping Day: www.worldjumpday.org Zděna Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 126 Registrován: 4-2005 Odesláno Neděle, 08. ledna 2006 - 21:35:42         M__r: No jo tohle je prostě typický nešvar našeho DP. Aspoň že nenasazují na nočky 25Tr, to naopak velmi chálím. Ono taky oprava 25Tr by nás vyšla mnohem dráž než oprava 15Tr, ale stejně by tam mohli dávat vozy jako 42, 40, 38 atd. Vencabocku Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1243 Registrován: 5-2002 Odesláno Neděle, 08. ledna 2006 - 21:49:02         Tak na nočky je třeba přesně 8 vozidel, takže by to odneslo i něco mladšího. Jinak zdevastování 33 bych taky nutně nepřičítal noční dopravě. Ony některé vozy B941 také vypadají, jako by zajišťovaly noční dopravu..... Ono je bohužel vcelku jedno, jestli se vandal veze v 21:00, 2:00 a nebo 4:30........ Vůz po jeho řádění vypadá podobně, ačkoli na nočce vůbec nebyl..... Mít něco první, hned a za každou cenu znamená tak akorát ohromný průšvih M__r Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 588 Registrován: 12-2004 Odesláno Neděle, 08. ledna 2006 - 23:29:42         Martin zlivský: Jen si to myslím, důkaz nemám. Vycházím z toho, že předešlé dny jezdil tento vůz normální celodenní pořadí a toto poškození tam nebylo. Pak poprvé jezdí nočku a hle, už je něco zničené... Myslím, že k největšímu poškozování dochází ca od 21:00 tak do 02:00 - 03:00. Takže poškození se zabránit nedá, ALE podle mě by se alespoň o polovinu minimalizovalo, kdyby vozy nejezdily ten výkon v době od 00:00 až do rána (=04:00). A ta denní pořadí končící pozdě v noci by jezdily vždy nejstarší vozy. Prostě si to představuji tak, že u denních pořadí by nové vozy jezdily ta celodenní pořadí, která končí ve večerních hodinách. Čerstvé GO by jezdily šejdry, potažmo celodenní pořadí končící večer. Celodenní pořadí jezdící až do noci by obsluhovaly vozy bez GO, případně nejstarší a nejvypelešenější GO. Nočky by pak jezdily jen vozy bez GO, případně doplněné nejstaršími GO. Takže vozy by de facto za svůj "život" prošly ve vypravování takovým žebříkem, po kterém by setupovaly od nejméně rizikových pořadí po ta nejvíce riziková. Podle mě jednoduchý systém, který by vozy značně chránil a možná by i napomohl k omezení vandalismu (vandal ničí hlavně to, co je nové, protože tam je to nejvíce vidět a ničí to když ho nikdo nemůže vidět = v noci). Samosebou, že by tuto mou hierarchii nešlo vždy zcela dodržet, ale podle mě by to "plody" přineslo. Nakolik je to utopie nechám na vás. SOR BN 12 = parodie na městský nízkopodlažní autobus České Nezávislé Dopravní Sdružení Martin_zlivský Moderátor Číslo příspěvku: 18519 Registrován: 4-2003 Odesláno Neděle, 08. ledna 2006 - 23:50:49         vandal ničí hlavně to, co je nové, protože tam je to nejvíce vidět Tady spíš souhlas. a ničí to když ho nikdo nemůže vidět = v noci Tady spíš nesouhlas; ničí, když to nikomu nevadí, když jsou lidi kolem konání lhostejní, či tam nejsou vůbec. A to se bohužel děje ve dne i v noci. Pak tu máme ale dost takových (zejména po nějaké té kapce alkoholu), kteří si rejpnou, protože už to těsnění (např.) přece je stejně starý, tak už to nemůže vadit a navíc nikdo nekouká. A možná, že nasazování starších vozidel by je spíše povzbudilo v činnosti. Ale nemá to moc cenu řešit, zajímavý by byl asi názor psychologa. Osobně si myslím, že vozům spíš než nasazování na nočky škodí všeobecná lhostejnost (proč by někdo strkal do něčeho rypák, lepší je dělat, že nic nevidí, ostatní taky dělají, že nic nevidí). Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova World Jumping Day: www.worldjumpday.org M__r Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 589 Registrován: 12-2004 Odesláno Pondělí, 09. ledna 2006 - 00:10:51         Martin zlivský: No podle mě si ve dne nikdo netroufne nic ničit. Co jsem tak slyšel (a viděl, ale ne v MHD), tak nejčastějšími vandaly jsou kluci ca kolem 16 let, mnohdy i mladší a dělají to tak aby je někdo neviděl, protože ač si dokazují jací jsou borci, ve skrytu duše sou to stejně "malí" kluci, který maj bobky v kalhotách. Toť můj pohled. Pokud jde o lhostejnost, tak ono to není mnohdy jednoduché. Řekni mi, šel by si napomenout hovádko, který reje kudlou do sedačky? Já teda ne. Nebo by si šel napomenout bandu pěti, šesti hovádek, který něco ničí? Já teda ne. Zdraví je mi cennější, než nějaká sedačka. Pokud vidí "nekalou" činnost více lidí, tak by podle mě mohli jít a zabránit tomu, přápadně zavolat policii. Prostě to není tak jednoduchý. SOR BN 12 = parodie na městský nízkopodlažní autobus České Nezávislé Dopravní Sdružení Martin_zlivský Moderátor Číslo příspěvku: 18521 Registrován: 4-2003 Odesláno Pondělí, 09. ledna 2006 - 00:51:18         Většinou a většina ne, stačí klidně jen jeden, „práce” zastane dost . Jak to jednou zkusí a zjistí, že nikdo nijak neprotestuje, tak už ty zábrany ztratí každý, naopak, spíš ho to bude lákat... Já vím, je to těžký, stačí dostat přes hubu jednou a člověk si to už rozmyslí. Ale většinou jde o machýrky, co si dovolí leda tak na tu sedačku (ze začátku); když se na ně houkne, tak radši stáhnou půlky. Na zastávce Větrná nebo na Palačáku bych ale asi taky radši mlčel . Anonymnost města má i své nevýhody a tohle je jedna z nich. Proč se plést do něčeho, co se mě přímo netýká... Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova World Jumping Day: www.worldjumpday.org Vencabocku Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1244 Registrován: 5-2002 Odesláno Pondělí, 09. ledna 2006 - 09:28:18         No mám zprávy, že jedno vozidlo bylo vandalem dost poškozeno ve 14:30, tj. v době začínající špičky, kdy bylo nabité - řidič neviděl a ostatní nechtěli vidět..... Mít něco první, hned a za každou cenu znamená tak akorát ohromný průšvih Vencabocku Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1245 Registrován: 5-2002 Odesláno Pondělí, 09. ledna 2006 - 09:35:56         Ještě k nasazování vozidel na noční dopravu: v období první noční dopravy v ČB - v druhé polovině 80. let, tam dopravní podnik nasazoval ty nejhorší plečky, co na dvoře našel. Kupodivu si cestující nestěžovali, ale stěžovali si bydlící občané, protože i při velmi kritické reportáži v tehdejších Televizních novinách na prvním ze všech dvou programů Československé televize bylo již zřetelně slyšet autobus, který brzdil teprve někde v Rožnově, na Náměstí 1.máje (dnešní Senovážné). Ale ani tato docela ostrá reportáž s tehdejším vedením DP nehla a do noční dopravy byly i nadále nasazovány vozy, které to měly tzv."za pár". No nevím, jestli by dneska vedení DP ustálo kritiku bydlících spoluobčanů na nasazování vozidel série 07/7. Mít něco první, hned a za každou cenu znamená tak akorát ohromný průšvih M__r Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 590 Registrován: 12-2004 Odesláno Pondělí, 09. ledna 2006 - 16:48:43         Vencabocku: Tak pokud se něco událo opravdu ve špičce, tak to je smutný... Jinak není bezpodmínečně nutné, aby nočky jezdily vozy 07/7, mě by stačily 10/7. Jo a vypadá to, že Citelisy začaly stabilně jezdit na svých garantovaných pořadích. Dnes jsem jel na 4/1 Citelisem 101. Další byl pak na 8. SOR BN 12 = parodie na městský nízkopodlažní autobus České Nezávislé Dopravní Sdružení Macek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 487 Registrován: 3-2004 Odesláno Pondělí, 09. ledna 2006 - 17:29:05         Jo,pravda,na 8.byla 103.a na 15.Citybus 217.zase něco kleklo,ale 25Tr jak jsem tak koukal jsou asi kleklý všechny tři. České Nezávislé Dopravní Sdružení M__r Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 591 Registrován: 12-2004 Odesláno Pondělí, 09. ledna 2006 - 17:30:07         Jo a do provozu na lince 19 vyjel vůz ev.č.121 s užasnou červenou staronovou reklamou na dům italského nábytku, po vzoru ev.č.222 . SOR BN 12 = parodie na městský nízkopodlažní autobus České Nezávislé Dopravní Sdružení M__r Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 592 Registrován: 12-2004 Odesláno Pondělí, 09. ledna 2006 - 17:32:06         Macek: Kdepak. Kleklý jsou jen dvě. Ev.č.59 stále mile překvapuje a stále jezdí. Dnes konkrétně na lince 3. SOR BN 12 = parodie na městský nízkopodlažní autobus České Nezávislé Dopravní Sdružení Vencabocku Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1246 Registrován: 5-2002 Odesláno Pondělí, 09. ledna 2006 - 18:50:09         mě bohužel č.59 překvapilo nemile. V dopravním sedle (int.10 minut) se nám ho podařilo dalším pořadím (č.48) dojet. Řekl bych, být to autobus, že by se nám ho asi podařilo i předjet. Mít něco první, hned a za každou cenu znamená tak akorát ohromný průšvih Zděna Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 127 Registrován: 4-2005 Odesláno Pondělí, 09. ledna 2006 - 19:28:30         ad 25Tr: To je teda ostuda že č. 58 a 60 pořád jen stojí. Škodovka by se měla pochlapit a dodat nové kompresory... Macek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 489 Registrován: 3-2004 Odesláno Pondělí, 09. ledna 2006 - 19:51:17         Ostuda je to zvláště pro Škodovku.Pokud vím,tak u 58.je jiná závada něž kompresor,ten byl již vyměněn.Jak již zde bylo zmiňováno,Citelisy jezdí bez závad a na psaných garantovaných pořadích,které jsou uvedeny v kapesních jř. České Nezávislé Dopravní Sdružení Zděna Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 128 Registrován: 4-2005 Odesláno Pondělí, 09. ledna 2006 - 20:04:13         Macek: Však jsem to tak taky myslel že je to ostuda pro Škodovku, 58 má údajně taky nějakou softwarovou vadu ale kompresor pravděpodobně taky... Vždyť je tam ten z č.59, který je ze stejné série jako ten z č.60... M__r Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 593 Registrován: 12-2004 Odesláno Úterý, 10. ledna 2006 - 16:38:03         Tak ev.č.125 vyjelo do provozu s cetujícími na lince 7. Foto zde: http://rybamacek.sweb.cz/cnds/cb.htm Jo a zbylé Citelisy 102 a 105 již nestojí u plotu, ale jsou zavřeny na dílnách, čili čekám jejich brzké zařazení do provozu. Z 25Tr stále v provozu jen 59, dnes opět na 3. Ev.č.58 je stále na dílnách. Ev.č.60 stálo odpoledne před dílnami ve společnosti ev.č.47, které je již po prohlídce. SOR BN 12 = parodie na městský nízkopodlažní autobus České Nezávislé Dopravní Sdružení Jpribil Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1653 Registrován: 5-2003 Odesláno Úterý, 10. ledna 2006 - 18:25:25         Tak jak již bylo řečeno, Karosa č.125 dnes na šejdru linky 7. Svezení docela pěkné, ve voze nic neruší klid a i motor je celkem tichý. Zaujme tmavě modré boční obložení, světle modrý srop a i dvě boční (LED) Buse na boku, předtím bylo jen jedno. GO se docela povedla.... Jinak trolejbus č.10 má jednu část předního skla z trolejbusu č.28, kapitola tohoto vozu se tedy již uzavřela a je odstaven na GO a již je rozebírán. Trolejbus č.22 přišel o svojí CVR. Dnes v provozu všechny provozní Citelisy (101 na 19, 103 na 1 a 104 na 8). Takže již jsou dodržovány garantovaná pořadí. Stálice 25Tr č.59 stále jezdí, narozdíl od zbývajících... Jeden Citelis je lepší než 10 aut. C744 a B741 forever. ICQ 259-744-651 Zlin__24tr Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 647 Registrován: 3-2005 Odesláno Středa, 11. ledna 2006 - 08:04:48         Zdravím, se chci zeptat, možná to tu už někde napsano. Ale je tady tolik příspěvků, že bych to četl asi celý den. V úterý bych měl projíždět přes CB a rád bych si blejsknul 25Tr... Jezdí na nějakých garantovaných spojích, linkách. Nebo budu muset mít štěstí (a případně zavolat na dispečink)? Dík http://trajfly.wz.cz - novinky z provozu MHD ve Zlíně a Otrokovicích, rozsáhlá fotogalerie.... ICQ: 271 444 785 Vencabocku Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1247 Registrován: 5-2002 Odesláno Středa, 11. ledna 2006 - 10:31:46         no teď jezdila pouze 25 Tr č.59 a to na lince 3. JInak garantované má být po jednom pořadí na lince 2 a 9. Bohužel vozy č.58 a č.60 zatím stojí. Jinak autobusy-Citelisy jsou garantované čtyři (ode dne vyhlášení) a dá se říct, že už nyní se vždy na třech těchto pořadích Citelisy objevují. Do konce týdne by snad měly být zařazeny do provozu i zbývající dva, už se chystají na hale. Mít něco první, hned a za každou cenu znamená tak akorát ohromný průšvih Zděna Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 129 Registrován: 4-2005 Odesláno Středa, 11. ledna 2006 - 16:38:37         Tak dnes č.59 na lince 9, nikoli 3 jako v předešlých dnech. Č. 125 na lince 19. M__r Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 594 Registrován: 12-2004 Odesláno Středa, 11. ledna 2006 - 16:50:56         Zlin_24Tr: No tak to bude problém. garantovaná pořadí jsou sice určena, ale jsou prozatím jen v kapesním JŘ, takže takto je nenajdeš. Ono bude možná problém, zda něco bude jezdit, ale alespoň jeden snad ano. Doporučuji koukat po linkách 2,3,9 a 14. Na 15 a 17 zatím nejezdí. Takže nejjistější bude zavolat na dispečing, ale nezaručuju, že ti to řeknou - nikdy jsem to nezkoušel. Jo a dnes vyjel na lince 17 zbělený vůz 18... Teheráni mizí až moc rychle... SOR BN 12 = parodie na městský nízkopodlažní autobus České Nezávislé Dopravní Sdružení Zděna Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 130 Registrován: 4-2005 Odesláno Středa, 11. ledna 2006 - 17:08:10         M__r: Je škoda že nepřistoupili k obnovení teheránského nátěru jako na voze 39, jsl dobře počítám tak už máme jen 7 zelených t-busů, z toho 28 je na GO takže vlastně jen 6.