Archive through 15.březen 2006

Odhlásit | Diskusní skupiny | Vyhledávání Moderátoři | Registrace | Editace profilu

Autor Příspěvek Honza_Šlehofer Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1134 Registrován: 5-2002 Odesláno Neděle, 05. března 2006 - 17:46:40         M_R: No nevím, vyčetl jsem to z budějovické diskuze, kde se psalo, že "Pendolíno 60 zdechlo" a předpokládám že č. 60 je 25Tr. Rovněž v diskuzi Nové tramvaje je zmínka, že nyní po nasněžení 25Tr mají problémy. Ale budějovickou diskuzi pravidelně nesleduji, jen vím že zpočátku problémy byly ... tak možná je to náhoda. Vladass: no tramvaje by určitě byly lepší, ale počítá se s nimi z druhé strany, jen k univerzitě a je to ještě na dlouho ... A jak jsem si přečetli nyní v tisku, tak i na tu trolejbusovou trať se žádá o dotace, takže město se moc nepředá ... Také se na Borských polích plánuje trolejbusová vozovna. Plzeňské tramvaje - aktuální zajímavosti z provozu již šest let na internetu Tramvajové provozy - fotografie z různých měst včetně zahraničí Vladass Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1764 Registrován: 3-2004 Odesláno Neděle, 05. března 2006 - 17:51:39         Honza Šlehofer: Díky, tak to potom jo. Pokud tam bude vozovna, je to logický krok. M__r Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 759 Registrován: 12-2004 Odesláno Neděle, 05. března 2006 - 18:19:23         Honza Šlehofer: Jo, já jsem si tam toho pak všiml taky, ale věř, že se toto označení objevilo poprvé. Problémy byly zpočátku, a to nemalé. S tím sněhem to bude možná náhoda, možná to souvislost mít bude. Kdo ví... Každopádně jinak jezdí bez větších problémů. SOR BN12 = parodie na městský nízkopodlažní autobus Vencabocku Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1326 Registrován: 5-2002 Odesláno Neděle, 05. března 2006 - 19:05:35         Honza Šlehofer: Pendolino je oficiální přezdívka tohoto typu vozidla mezi zaměstnanci DPmČB. Takže ačkoli se to někomu nemusí líbit, nemusí s tím souhlasit, nic s tím nenadělá. Kdo si nechce hubu spálit, musí mlčet nebo chválit.... ICQ 203-705-590 Patrice Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 98 Registrován: 2-2005 Odesláno Neděle, 05. března 2006 - 22:44:15         M__r: no třeba ve Zlíně 25Tr jezdí dnes už téměř bez problémů a dříve častý problém s kompresorem, už je snad také vyladěn... třeba přes zimní kalamitu (leden 2006) jezdila bezvadně bez jediného zaváhání a naposledy stála na vozovně celý den 25.2. 2006 takže i na prototypu se dají dokonce dětské nemoci vyléčit, teď musím jen doufat, že po tomto příspěvku se nezačne kazit každý den Plně podporuji ŠOTOUŠE ICQ: 233-016-608 Pavel_reiser Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 317 Registrován: 5-2002 Odesláno Pondělí, 06. března 2006 - 12:51:51         Na http://www.pmdp.cz/anketa.php je anketa k návrhu Roudeňáků na změnu trasy linky 39. Je možno hlasovat ode dneška do 13.3. Varianta je A : nechat v původní trase od Muzea přes Roosweltův most, varianta B : po Americké na Klatovskou a na kruhák pod Švabinami (že by rychlíková varianta ?) Jsem po ponechání v původní trase. Martin_j Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4278 Registrován: 5-2002 Odesláno Pondělí, 06. března 2006 - 13:13:40         Švabiny? To je nahoře u Tesca, to sis trošku popletl. A bus station is where a bus stops. A train station is where a train stops. On my desk... I have a work station. Pavel_reiser Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 318 Registrován: 5-2002 Odesláno Pondělí, 06. března 2006 - 13:45:36         Oprava mého předchozího příspěvku : Nebyli to Roudeňáci, ale Bělohorané a ten kruhák je samo Rondel.... (inu pondělí, pomalejší start systému...) Pepa_103 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 168 Registrován: 3-2005 Odesláno Pondělí, 06. března 2006 - 17:20:42         Vůz 15TrM č.474 má reklamu --KONEČNĚ-- na Synagogu. Kdo není blbej tak mě pochopí !!! James Bond Neregistrovaný host Odeslán z: 147.228.153.115 Odesláno Pondělí, 06. března 2006 - 17:49:08       Kloubové trolejbusy Solaris Trollino jezdí v Polsku a Pobaltí, v Rize jezdí též běloruské kloubové trolejbusy AKSM. S obojími typy jsou vcelku spokojeni i AKSM má design vcelku na výši (kooperace s mercedesem) S.K. Neregistrovaný host Odeslán z: 147.228.53.80 Odesláno Úterý, 07. března 2006 - 09:43:53       Všiml si někdo chybného označení Tr24 493, nebo jsem byl jediný? ... Zvenku je správně uvedeno evidenční číslo 493 ale uvnitř znalce splete evidenční číslo 393. I takové věci se stanou a lidský faktor je prostě nepoučitelný. Alespoň zásobuje v tom lepším případě úsměvem na rtech. Hlavně aby nám takový trolejbus někdo nesešrotoval v domnění že se jedná o 393 :-))) 6346 Neregistrovaný host Odeslán z: 195.113.181.197 Odesláno Úterý, 07. března 2006 - 11:37:29       393 zevnitř tam někdo musel nalepit záměrně, vždy tam měl 493. Pamatuji, že někdy před 5 lety jezdil asi 2 dny 15Tr č. 463 s číslem 468 na předním čele. To taky někdo udělal schválně. Eugen Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 179 Registrován: 6-2005 Odesláno Úterý, 07. března 2006 - 12:20:39         S.K: Nechci být kverulant, ale v Plzni jezdí trolejbus 493 24Tr ?? Karel Š. Nevíse kdy budou ty Jihlavský 24Tr odeslány? Díky Karel_Š Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 67 Registrován: 7-2005 Odesláno Úterý, 07. března 2006 - 13:42:48         Včera se vagonovala 63-ka a dnes 64-ka a ještě dnes zmizely (asi na nějaké překladiště). Takže do konce týdne budou nejspíše v Jihlavě. Jinak ev.č. obdržely již v ŠE. Kdy se bude vagónovat 65-ka nevim, asi dorazí dýl. Martin_l Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 789 Registrován: 5-2004 Odesláno Úterý, 07. března 2006 - 14:46:16         Všiml si někdo chybného označení Tr24 493 (...) uvnitř znalce splete evidenční číslo 393 Nechci být kverulant, ale v Plzni jezdí trolejbus 493 24Tr ?? Tak to uvedeme na pravou míru: 1.Trolejbus s číslem 493 je bezpochyby 21 Tr 2. I samotné označení Tr24 je chybné (přestože je médii hojně užívané). Správně je 24 Tr (povšimněte si mezery). anketa k návrhu Bělohoranů (pozn. aut.) na změnu trasy linky 39. (...) že by rychlíková varianta ? A komu to prospěje? Naopak dojde k nezanedbatelnému výpadku obsluhy mezi Rondelem a Muzeem, které bude nutno nějak řešit (snad zvýšením počtu spojů čtyřicítky?). Pokud by k přesměrování skutečně došlo, tak žádám pouze vybrané spoje a pod označením 36. Mimochodem, U Práce by to nestavělo... Tradice od roku 1885 www.spsstav.cz Happy_bus Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 467 Registrován: 7-2005 Odesláno Úterý, 07. března 2006 - 14:51:00         Nevíte někdo,proč má 21 AB v barvách Carrefouru zelený pruhy???Do zelena se přece hází Trejsiny A co na to Jan Tleskač??? K3R-NT=Postrach Plzně Důchodci=LS(elesáci) (LS=lovci sedaček) Wlasta Neregistrovaný host Odeslán z: 195.113.166.28 Odesláno Úterý, 07. března 2006 - 16:44:24       Happy bus: třeba chtěli managoři z Cradefurtu managorům z magorstrátu naznačit cosi ohledně trolejbusů S.K. Neregistrovaný host Odeslán z: 62.240.175.98 Odesláno Úterý, 07. března 2006 - 18:53:39       Ježiš oprava !!! Nějak mě zmátla ta diskuze "TYKADLÁCI" a taky že u Tr24 vypadá interiér téměř shodně jako u Citelisů :-))) Takže evidenční číslo 493 je Citelis a chybné označení uvnitř vozu platí je stále ;-) Wlasta Neregistrovaný host Odeslán z: 212.80.90.99 Odesláno Úterý, 07. března 2006 - 18:59:42       A ještě mi to nedá, abych neutrousil poznámku k variantám a-39. Nezapomínejme, že původní trasa na Rondel vedla přes Sady a přes náměstí byla odkloněna z důvodu (aspoň to tak bylo vysvětlováno) odklonu kvůli rekonstukci S35. Tam byly posléze nality milióny do "přestupního uzlu", aby se do něj posléze autobusy nevrátily. Jsem pro posílení přestupních vazeb pro směry Košutka a Bory, tedy návrat do Sadů. A co se týká nahrazení přepravní kapacity přes Saský most ... zatrolejovat na Rondel a prodloužit t-14! Do centra podle mě patří elektrická trakce. Ale to jsem asi naivní snílek... Wlasta Neregistrovaný host Odeslán z: 212.80.90.99 Odesláno Úterý, 07. března 2006 - 19:01:33       Pro všechny korektory: škrtám slova z důvodu odklonu S.K. Neregistrovaný host Odeslán z: 62.240.175.98 Odesláno Úterý, 07. března 2006 - 19:30:54       Já musím oponovat tím, že by vznikla nedostatečná obslužnost obchodního domu KAUFLAND, která není v současnosti nikterak růžová. Myslím si, že přestupní uzel v SADECH je celkem přesycen a další linka by akorát vadila. Dalším faktorem je přepravní kapacita a pokud si ještě nikdo nevšimnul, minimálně polovina lidí z autobusu vystupuje na náměstí Republiky. Kdyby takový počet lidí vystupoval v SADECH stejně podstatná většina půjde stejným směrem přes přechody, kde interval je uzpůsoben spíše tramvajím než chodcům. Lidé dle mého názoru preferují klid a bezpečnost a proto jim přestup na náměstí Republiky vyhovuje více než v SADECH 35. Existuje několik variant jak se do SADŮ dostat jiným než přímým spojem z Bílé Hory nebo Košutky. Já jsem hlasoval pro stávající trasu linky č.39 PS: Podněty pro změnu trasy by se daly hledat jinde ... např. Linka číslo 30 a dnes již nesmyslná zajížďka Průmyslovou ulicí ke Škodovce. Za mostem přes řeku Radbuzu by měla být světelná signalizace a zastávky linky číslo 30 v prostoru mezi esíčkem a původní konečnou linky číslo 14 ve Zborovské ulici v prostoru u Mlýnského nábřeží Wlasta Neregistrovaný host Odeslán z: 195.113.166.28 Odesláno Středa, 08. března 2006 - 13:29:26       S.K.: naprostý souhlas s "P.S.", mám pocit, že jsem to tu psal už někdy na podzim... Co se týká Kauflandu, tak vzdálenost od Kauflandu k zastávce Rondel není o nic větší než z náměstí do Sadů. Navíc upozorňuji, že jsem napsal nahradit čtrnáctkou. Ale to je asi jedno, tady to nevyřešíme... Martin_l Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 791 Registrován: 5-2004 Odesláno Středa, 08. března 2006 - 14:46:47         Co se týká Kauflandu, tak vzdálenost od Kauflandu k zastávce Rondel není o nic větší než z náměstí do Sadů. A co zastávka Otýlie Beníškové? a-39. Nezapomínejme, že původní trasa na Rondel vedla přes Sady a přes náměstí byla odkloněna z důvodu (aspoň to tak bylo vysvětlováno) odklonu kvůli rekonstukci S35. Tak tomu nějak nerozumím... Linka a-39 jezdila přes Rondel a Most generála Pattona pouze několik let po svém zavedení 26.5.1990 jako přeznačení původní větve 20R. Po pár letech byly trasy 20 a 39 zaměneny a třicetdevítka začala jezdit zadem přes Jateční a po průtahu k Palackému náměstí (jen tam) a do Sadů Pětatřicátníků. Počínaje rekonstrukcí S35 byly všechny autobusy z nich vymístěny, po jejím skončení se (kromě dvacítky na žádosti občanů) všechny vrátily do původní trasy. Současná podoba devětatřicítky zavedená v dubnu 2005 je důkazem snahy o co nejlepší spojení na FN Lochotín a napojení Bílé Hory na Hlavní nádraží. Tradice od roku 1885 www.spsstav.cz Jirka Breník Neregistrovaný host Odeslán z: 84.242.94.115 Odesláno Středa, 08. března 2006 - 18:58:11       Reklama na "cardmanových" jízdenkách pro Mc Donald´s pokračuje do 31.3.2006.Ke zprávě o chybném ev.č.v Citelisu:bylo mi jasné /i při uvedení jako 24Tr/,že jde o Citelis,ono totiž tam uvnitř z počátku provozu ev.č.nebylo nalepeno. Jirka Breník Neregistrovaný host Odeslán z: 84.242.94.115 Odesláno Čtvrtek, 09. března 2006 - 14:04:53       Když jsem přišel dnes ve 12.30 na Borech na stanici třicítky,přijel mi za chvíli Citelis č.490. Ten jsem snad nejméně dva měsíce už neviděl.Uvnitř stále nemá ev.č. a má pouze nově instalovány 2 plastové držáky,ale funguje mu už informační systém. Tr24 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 59 Registrován: 3-2005 Odesláno Čtvrtek, 09. března 2006 - 16:27:14         Podle všeho jsou ve vedení PMDP géniové,stanovili na trolejbusy normu KW / KM a tvrdí,že příští rok se bude jezdit ještě úsporněji,takže asi jako když máte 100W žárovku,ale od příštího roku jí naučíte svítit za 80W.dále si lidi stěžují,že se nestíhají přípoje na další linky,nejvíc autobusy,ale šetřit energii a projet městem na čas,to by řidiči museli být kouzelníci.Nejsmutnější na tom je,jak na radnici,tak ve vedení PMDP jsou dopravní anafalbenti,kteří rozumí pouze politice ODS a ve větší části se jedná o bývalý soudruhy komunisty s rudou knížkou v kapse.To je jedna část lidí a druhá je ta,která se této skupině snaží vlézt do otvoru řitního,protože jim kamarádi dohodili teplá místečka a tak vymýšlí píčoviny,aby se tam udrželi. 319 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17 Registrován: 2-2005 Odesláno Čtvrtek, 09. března 2006 - 21:54:25         Ahoj. Jestli máte někdo fotkyjihlavských vozů (24Tr) tak mi je prosím zašlene na e-m@il Jirka Breník Neregistrovaný host Odeslán z: 84.242.94.115 Odesláno Pátek, 10. března 2006 - 18:37:49       Na lince č.13 se v tomto týdnu objevila v Černicích "korýtka" a jezdí tam trolejbusy vybavené zařízením pro automatické nasazování sběračů Lekov. Už opět jezdí všechny čtyři Citelisy. Libor_hh Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 305 Registrován: 2-2005 Odesláno Pátek, 10. března 2006 - 23:51:59         ad Jirka Breník: Je jen otázkou času,než je zase někdo sundá. (korýtka) Pavel2 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1746 Registrován: 8-2002 Odesláno Sobota, 11. března 2006 - 00:16:39         taxe musi ridici poucit, ze korytka jsou jen a pouze pro ne, aby nemuseli na dest nebo do mrazu a kdyz je nekdo sunda, tak si ostatni pockaji nez se objedna dalsi kus toho specialniho nevodivyho pruhlednyho plastu Pavel2 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1747 Registrován: 8-2002 Odesláno Sobota, 11. března 2006 - 00:31:41         jinak vcera me na N3 vezla karosa B731 #381 (s automatickou prevodovkou) a kdyz se trochu vic prislapl plyn, zacaly se ze zadni casti vozu ozyvat takovy divny zvuky od temnyho huceni az ke kvileni (musi se to slyset). cim vic plynu, tim silnejsi kvileni. k tomu ma ten vuz i bez kvileni hlucnej motor. nadeli nam pmdp tu dilenskou hotlajnu (staci e-mailova schranka, jestli uz tedy na dilnu dorazily IT technologie...) nebo si stale nekdo mysli ze je to naprosto zcestna myslenka? ale uznavam, ze bude tezky takovou vec prosadit, zvlast kdyz je reditel odbornik na buhvico, ale na pozemni silnicni a jeste k tomu mestskou dopravu zrejme ani omylem... Malý_fotograf Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 835 Registrován: 5-2002 Odesláno Sobota, 11. března 2006 - 10:49:25         Ale oni to píšou i řidiči do nějakejch výkazů. Jenže... dál nepokračuji neboť jsou tu tací co říkají, že nemám ponětí o tom jak to kde chodí... pokud chcete dopovím. Každý je šotouš, ale v jiné věci... Pavel2 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1748 Registrován: 8-2002 Odesláno Sobota, 11. března 2006 - 20:56:52         ridici jsou udajne takovi, ze napisou kazdou ptakovinu typu oloupany samolepici popisky na tlacitkach na pristrojovce a pak takovi, ktery by snad napsali zavadu az v pripade, ze by autobus predjela jeho vlastni pneumatika nebo by vypadl motor na silnici... Malý_fotograf Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 837 Registrován: 5-2002 Odesláno Sobota, 11. března 2006 - 21:20:10         Ano i to je pravda. Ale jsou tací, kteří to už vzdali, protože se jim na seřizování dveří apod. vykalali tzn. šíří se řidičskej drb: Oni to stejně nečtou. Ono by nebylo na škodu jim tak něco ohledně tohohle říct. (pište důležtivý věci, ale pište je, protože jsou důležitý pro nás) Každý je šotouš, ale v jiné věci... Martin_j Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4300 Registrován: 5-2002 Odesláno Sobota, 11. března 2006 - 23:13:52         oloupany samolepici popisky na tlacitkach To myslíte vážně? Kdybych já donesl na dílnu takovouhle opravenku, požene mě personál dílny třikrát kolem vozovny, metaje po mě kladiva a francouzáky. Ono dost stačily ty vražedné pohledy, když jsem jim tam během jednoho dne přinesl čtyřikrát opravenku s textem "V autobuse 103 nejde topení v kabině." a jedovaté komentáře, když mi v osm hodin ráno přiváželi už třetí trolejbus (v prvním odešly v šest ráno stěrače - při hustém stěžení je to velký problém, v druhém odešlo dobíjení a při 15 V na baterce to jaksi nejde ani nahodit). A bus station is where a bus stops. A train station is where a train stops. On my desk... I have a work station. Libor_hh Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 306 Registrován: 2-2005 Odesláno Neděle, 12. března 2006 - 20:15:32         ad Malý fotograf: Co to tady řešíš za ptákoviny??? Víš vůbec vo co go??? Asi zase zkoušíš domýšlet,jaká je realita!!! Napsal jsi,do nějakých výkazů,jak to myslíš??? Malý_fotograf Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 839 Registrován: 5-2002 Odesláno Neděle, 12. března 2006 - 20:50:32         No co vím od těch které znám tak se prý na to co se do těch papírů napíše moc nehledí. A jestli je realita jiná tak raděj Libore napiš jaká je. Každý je šotouš, ale v jiné věci... Pavel2 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1749 Registrován: 8-2002 Odesláno Pondělí, 13. března 2006 - 10:12:26         dekuju za postrehy, vychazi mi z toho (přeqapivě ) jedina vec, kterou jsem tusil: dilensky maji snahu se valet pokud to jen jde a kdyz se je nekdo snazi upozornit na ne-uplne-dulezity zavady, ježí se. MJ bylo to mysleno obrazne jako priklad, ne doslova :-) pro zacatek bych navrhoval kontrolovat skutecny odstraneni zapsanych zavad. zrejme je soucasna kontrola nedostatecna. z cestujici verejnosti pisici mejly na dilenskou hotlajnu by se tem automechanikum a autoelektrikarum asi poradne protacely panenky najednou by meli prace na 16hodinovy smeny Libor_hh Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 307 Registrován: 2-2005 Odesláno Pondělí, 13. března 2006 - 10:54:41         ad pavel 2: Jsi snílek a fantasta!!!!!!!!!!!!! Pavel2 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1750 Registrován: 8-2002 Odesláno Pondělí, 13. března 2006 - 15:23:23         libore ja vim ale je to moje charakteristicka vlastnost a s tim se neda nic delat Martin_100 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 433 Registrován: 12-2005 Odesláno Pondělí, 13. března 2006 - 17:46:13         Jo a ještě hrozně akurátní rejpal TUPÁ VAČKAteam_Škoda tuning racing a piving grupa [PLZEŇ] I love IGK http://tupavacka.wz.cz http://www.liaz.cz/forum/ Libor_hh Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 310 Registrován: 2-2005 Odesláno Pondělí, 13. března 2006 - 22:03:44         ad Pavel 2: Co takhle zkusit zaměstnání v PMDP ? Libor_hh Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 311 Registrován: 2-2005 Odesláno Pondělí, 13. března 2006 - 22:05:43         jejky,chudák pes,ten se asi tady naběhá... Pavel2 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1751 Registrován: 8-2002 Odesláno Úterý, 14. března 2006 - 07:01:48         libor: ne ne, to neni dobrej napad rad bych si totiz zachoval dusevni zdravi i ve vyssim veku :-) (Příspěvek editován uživatelem pavel2 březen 14, 2006) Happy_bus Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 470 Registrován: 7-2005 Odesláno Úterý, 14. března 2006 - 10:32:37         Dnes 9:30 spatřen Pardubický 24trC na nám.M.Horákové! A co na to Jan Tleskač??? K3R-NT=Postrach Plzně Důchodci=LS(elesáci) (LS=lovci sedaček) Honza_Šlehofer Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1140 Registrován: 5-2002 Odesláno Úterý, 14. března 2006 - 10:42:21         Jo to jsem včera zapomněl ... viděl jsem nějakou bílou 24Tr v poledne na Americké třídě, tak to byl zřejmě také on .... Plzeňské tramvaje - aktuální zajímavosti z provozu již šest let na internetu Tramvajové provozy - fotografie z různých měst včetně zahraničí Libor_hh Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 312 Registrován: 2-2005 Odesláno Úterý, 14. března 2006 - 14:10:33         Už jsem to včera dával do pardubické diskuse,jedná se o první vůz,zejtra bude jezdit druhej. Martin_j Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4311 Registrován: 5-2002 Odesláno Úterý, 14. března 2006 - 15:36:30         To mi snad děláte naschvál! včera jsem byl v Německu, zítra jsem v Chomutově, ..... A bus station is where a bus stops. A train station is where a train stops. On my desk... I have a work station. Martin_100 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 434 Registrován: 12-2005 Odesláno Úterý, 14. března 2006 - 16:40:33         jejky,chudák pes,ten se asi tady naběhá.. Aby mu nebylo smutno Zaměstnání u PMDP ??? To je asi fakt o nervy. Měl sem místo v dílnách na A-busech ale naštěstí sem tam pak nenastoupil TUPÁ VAČKAteam_Škoda tuning racing a piving grupa [PLZEŇ] I love IGK http://tupavacka.wz.cz http://www.liaz.cz/forum/ Libor_hh Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 313 Registrován: 2-2005 Odesláno Úterý, 14. března 2006 - 18:20:06         ad Martin 1O0: Tak uděláme pejska a kočičku,nezlobte se na nás,ale snad trocha humoru neuškodí. Martin_100 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 436 Registrován: 12-2005 Odesláno Úterý, 14. března 2006 - 18:28:40         Tak jo Sorry za OTčka. Konec spamingu TUPÁ VAČKAteam_Škoda tuning racing a piving grupa [PLZEŇ] I love IGK http://tupavacka.wz.cz http://www.liaz.cz/forum/ James Bond Neregistrovaný host Odeslán z: 147.228.12.105 Odesláno Úterý, 14. března 2006 - 18:56:40       Teda některé trolejbusy jsou v příšerném stavu, brzy by se mohly rozpadnout. 478 tak zrezlá, že má místo plechů cedník, na šestnáctce jela 470, motor byl asi vylágrovaný, stále se z něj ozývaly divné pazvuky, vůz jezdil dost trhavě, přičemž vina byla ve voze a ne v řidiči. Hlavně že jsou v každém trolejbusy cardmany za desítky tisíc Kč, a pak se nedostává peněz na opravy. Milanm Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 286 Registrován: 9-2005 Odesláno Úterý, 14. března 2006 - 19:41:20         James Bond: Plný souhlas!!! Martin_100 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 437 Registrován: 12-2005 Odesláno Úterý, 14. března 2006 - 20:04:14         A sou zasviněný že na některých ani neni vidět zadní malej busepanel (hl. 24Tr) Fuj ještě že s tim nejezdim TUPÁ VAČKAteam_Škoda tuning racing a piving grupa [PLZEŇ] I love IGK http://tupavacka.wz.cz http://www.liaz.cz/forum/ Libor_hh Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 314 Registrován: 2-2005 Odesláno Úterý, 14. března 2006 - 21:25:14         ad martin J. Dneska jezdil taky!!! Libor_hh Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 315 Registrován: 2-2005 Odesláno Úterý, 14. března 2006 - 21:26:02         Martin_100 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 439 Registrován: 12-2005 Odesláno Úterý, 14. března 2006 - 22:19:03         Ta citelisí kastle je prostě ošklivá Vedle tý agorácký to extra vyniká FUJ TUPÁ VAČKAteam_Škoda tuning racing a piving grupa [PLZEŇ] I love IGK http://tupavacka.wz.cz http://www.liaz.cz/forum/ M_k Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 121 Registrován: 9-2005 Odesláno Středa, 15. března 2006 - 06:17:14         ad Martin 100: Neviděl bych to tak černě... Víte něco o historii lodní dopravy na Hracholuské přehradě a Boleveckém rybníku u Plzně? Ano? Tak mi prosím napište! 353 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 679 Registrován: 5-2002 Odesláno Středa, 15. března 2006 - 06:43:29         Drobná zkušenost s opravenkou v Pcích: Nastoupil jsem na odpolední a plačící majitel (tj. muž, který dotyčný trolejbus má přidělený) mne PROSIL, ať něco napíšu, protože na něj už kašlou. Vyhodnotil jsem kriticky vrakoidnost trolejbusu a napsal jsem tohle. Po několika dnech se majitel sháněl po trolejbusu a šéf těžké údržby mu řekl "No - ještě nemá kilometry na Béčko (velká prohlídka), ale když jsme viděli tak dlouhou opravenku a není první, tak si ho tady už necháme a to Béčko uděláme". Je to zajímavé, leč nesystémové - podivný stav trolejbusu mohli poznat i při pravidelných Ačkách (malých prohlídkách). Každopádně majitel mi opět se slzami v oku děkoval :-) Naším zámyslem je dostat vědomosti do vojáka v to. VÚ 3992 :: LP 1991 MHD: http://www.trolejbus.cz - železnice: http://pshzd.wz.cz - ICQ 269-400-981 Hupi Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 896 Registrován: 7-2002 Odesláno Středa, 15. března 2006 - 10:19:01         Včera jsem viděl na třicítce Citelisy ev.č. 490 i 492. Má to však jednu chybu. Vůz 492 totiž zase načas dojezdil, páč se na mostě přes Berounku v Jateční potkal s autobusem Škoda 21 Ab ev.č. 469. Oba měli servané boky, hlavně lak. Jak to hoši dokázali nevím, ale muselo to být zajímavé ;-) Trolejbusy v západních Čechách Autobusy v Plzeňském kraji ČSAD autobusy Plzeň a.s.