Archiv do 23.března 2006

Odhlásit | Diskusní skupiny | Vyhledávání Moderátoři | Registrace | Editace profilu

Dialog Autor Příspěvky Stran Posl. příspěvek   Uzavřeno: Další dialogy již nemůžete zahájit.

Autor Příspěvek Mirek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 692 Registrován: 5-2002 Odesláno Úterý, 24. ledna 2006 - 13:54:20         Zatím tam bylo 6x12m a 1x15m. Fma_0526 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 307 Registrován: 11-2004 Odesláno Úterý, 24. ledna 2006 - 17:34:22         Jsou to čistě 12, nebo 12.8 ? Podle pidiokna vzadu bych řekl 12.8 ... © fma_0526 Aussiger Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 734 Registrován: 1-2004 Odesláno Úterý, 24. ledna 2006 - 18:20:01         Jsou to 12m, pidiokno vzadu je normální u všech Aresů. Tzv Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1678 Registrován: 12-2004 Odesláno Úterý, 24. ledna 2006 - 18:27:37         Hezké, moc hezké... škoda, že je to trochu z ruky Jinak chomutovský ares se rozežral a bere si kolem 45-ti na sto. Pak ještě netopí, řidič vyjíždí z autobusáku v zimní bundě a sundavá ji až po několika zastávkách. Včera dokonce v Aresu mrzlo a řidič se chodil ohřívat ven z autobusu. (Příspěvek editován uživatelem tzv leden 24, 2006) Silně nesympatičtí jsou mi: Škoda Electric a Karosa, Vysoké Mýto za neférové jednání při výběrovém řízení na dodávku nových vozidel do Chomutova Vencabocku Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1279 Registrován: 5-2002 Odesláno Úterý, 24. ledna 2006 - 18:42:50         no jo, když tam byl výlet "za půl darma" tak si zaváhal. Byly tam pěkně naskládaný, i přímo k nim se dalo kouknout..... Je určitě jednodušší přísně potrestat toho, kdo na chyby poukázal, než se snažit chyby odstranit nebo se jich vyvarovat....... ICQ 203-705-590 Stanley Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1006 Registrován: 2-2005 Odesláno Pátek, 27. ledna 2006 - 17:05:07         V garážích společnosti VYDOS bus ve Vyškově se objevily dva nové Aresy 15M v bílá barvě. Jeden na linku 107 IDS JmK a druhý s klimou na dálkové linky, především Liberec. Dnes odpoledne ještě bez RZ. Přeberte si to, kdo chcete, jak chcete... A nebo se podívejte k nám... Swe Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 540 Registrován: 3-2005 Odesláno Neděle, 29. ledna 2006 - 14:21:32         Bude jich víc jak dva, RZ dvou kousků bez klimy 3B9 1401, 3B9 1402, zatím bez buse. www.sweb.cz/4swe Zzz Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 260 Registrován: 12-2004 Odesláno Neděle, 29. ledna 2006 - 14:49:44         Swe:Celkove 3nový místo trech z Krodosu. Stanley Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1009 Registrován: 2-2005 Odesláno Neděle, 29. ledna 2006 - 16:54:35         Já jsem viděl dva. Jeden z nich stál pravděpodobně včera večer na AN (možná ten s klimou), z RZ vím jen 3B9. Přeberte si to, kdo chcete, jak chcete... A nebo se podívejte k nám... Swe Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 542 Registrován: 3-2005 Odesláno Středa, 01. února 2006 - 19:09:27         Kde je standardní umístění radia a tachografu u Arese? Musím říct, že tachograf v zorném poli řidiče, tam kde jsem doposud vidíval rádio, a rádio v přesné polovině celé palubní desky, určené tak pro průvodce (teoreticky), mě u posledních kousků VYDOSu vyrazilo dech. To snad pochází z páteční odpolední směny. Čím je dáno, kolik má Ares 15m střešních poklopů? Až dnes jsem si všiml, jak se hýbe řadící páka dopředu - dozadu při zařazeném kvaltu. Dost mi to připomíná osobní Renaulty. No a o tom, jak zcela nové vozy hrkají a vržou, snad ani nemá cenu psát. www.sweb.cz/4swe Loque Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 32 Registrován: 11-2005 Odesláno Čtvrtek, 02. února 2006 - 07:18:42         Umisteni tachografu v zornem poli ridice je dano predpisem... Pocet poklopu je, jestli se nemylim, dan objednavkou (2 nebo 3) a zalezi, jestli je na voze klima nebo ne. (podle toho je mozne mit stredni ventilacku nebo ne) Peno Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 763 Registrován: 8-2004 Odesláno Čtvrtek, 02. února 2006 - 13:20:14         Poklopy máme v Hodoníně jenom dva, ale je to vykompenzováno větráky na všech oknech, což je jistý unikát. Nevím o jiných Aresech, které to mají. Jinak, mám za to, že pokud je klíma, tak není větrák žádný, ani ve střeše, ani na oknech. Lepší jeden Citelis, než čtyři SORy BN12. Říkejte si co chcete, ale SOR likviduje konkurenceschopnost autobusové dopravy na Hodonínsku (a zřejmě i v celém Česku). Stanley Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1021 Registrován: 2-2005 Odesláno Čtvrtek, 02. února 2006 - 13:23:47         A já vím zrovna o tom, co mám v profilu. Přeberte si to, kdo chcete, jak chcete... A nebo se podívejte k nám... Loque Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 33 Registrován: 11-2005 Odesláno Čtvrtek, 02. února 2006 - 14:27:22         Tak kdyz mas klimu asi nebudes chtit ventilacky, ale ta moznost tu zrejme je. Spis jsem chtel rict, ze je mozne mit dve nebo tri. Stanley Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1022 Registrován: 2-2005 Odesláno Čtvrtek, 02. února 2006 - 14:45:15         ad Loque: Všechno je jen o přání a o pěnězích (peníze samozřejmě na prvím místě...). Přeberte si to, kdo chcete, jak chcete... A nebo se podívejte k nám... Swe Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 548 Registrován: 3-2005 Odesláno Čtvrtek, 02. února 2006 - 15:46:08         ad Loque: Že si Karosa do svých stránek nafotila rádio tam, kde má být dle předpisů tachograf...http://www.karosa.cz/main.php?show=ares&language=czech ad Stanley: Ten "tvůj" má tři ve střeše a vyklápěcí všechna okna. www.sweb.cz/4swe Loque Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 34 Registrován: 11-2005 Odesláno Čtvrtek, 02. února 2006 - 16:07:28         ad Swe: To neni problem toho, ze by takovy predpis nebyl, ale ze jsou stare fotky Aussiger Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 760 Registrován: 1-2004 Odesláno Čtvrtek, 02. února 2006 - 16:52:35         Ty poklopy na střeše musí být -> únikový východ. Ares při své kapacitě má mít nejméně dva. Peno Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 766 Registrován: 8-2004 Odesláno Čtvrtek, 02. února 2006 - 17:22:48         Aussiger: Aha, dík za upozornění. To mě nenapadlo. Lepší jeden Citelis, než čtyři SORy BN12. Říkejte si co chcete, ale SOR likviduje konkurenceschopnost autobusové dopravy na Hodonínsku (a zřejmě i v celém Česku). Gromit Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 55 Registrován: 1-2006 Odesláno Čtvrtek, 02. února 2006 - 22:02:12         Peno: Teď jsem si prohlíd svoje snímky Aresů a musím říct, že ventilačky v oknech, nejčastěji po 3 na každé straně, mají i Aresy s klimatizací (BusMat, DP Děčín, ČSAD LB, Autobusy K.Vary...) Peno Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 767 Registrován: 8-2004 Odesláno Čtvrtek, 02. února 2006 - 22:35:06         Fakt? Tak to mi příjde jako pěkná montovat ke klimatizaci ventilačky. Ale kdo chce kam… Lepší jeden Citelis, než čtyři SORy BN12. Říkejte si co chcete, ale SOR likviduje konkurenceschopnost autobusové dopravy na Hodonínsku (a zřejmě i v celém Česku). Stanley Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1024 Registrován: 2-2005 Odesláno Čtvrtek, 02. února 2006 - 23:26:27         U Axerů je to taky v celku normální. Přeberte si to, kdo chcete, jak chcete... A nebo se podívejte k nám... Lukasek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 24 Registrován: 10-2005 Odesláno Pátek, 03. února 2006 - 16:14:44         U ČSAD Kladno je jeden Axer, který má větračky i klimatizaci, ale nemá výstupy klimatizace a světla nad sedadly. Ještě máme jednoho, myslím, že je to prototyp(?) a ten má úplně všechno. Stanley Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1025 Registrován: 2-2005 Odesláno Pátek, 03. února 2006 - 17:36:33         U Axera je snad klasika klima + ventilačky. Přeberte si to, kdo chcete, jak chcete... A nebo se podívejte k nám... Peno Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 768 Registrován: 8-2004 Odesláno Pátek, 03. února 2006 - 17:52:40         Opravuji svou předchozí informaci o hodonínských Aresech a sypu si popel na hlavu. Střešní poklopy mají hodonínské Aresy tři. Lepší jeden Citelis, než čtyři SORy BN12. Říkejte si co chcete, ale SOR likviduje konkurenceschopnost autobusové dopravy na Hodonínsku (a zřejmě i v celém Česku). Lukasek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 25 Registrován: 10-2005 Odesláno Pátek, 03. února 2006 - 18:34:13         Z 8 Axerů, jež na Kladně jsou mají ventylačky pouze dva, klima všechny. Tzv Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1693 Registrován: 12-2004 Odesláno Pátek, 03. února 2006 - 19:57:15         Neměstský devístistovky mají poklopy všechny, od řady 934E Silně nesympatičtí jsou mi: Škoda Electric a Karosa, Vysoké Mýto za neférové jednání při výběrovém řízení na dodávku nových vozidel do Chomutova Swe Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 549 Registrován: 3-2005 Odesláno Pátek, 03. února 2006 - 20:29:06         3B9 1402 je snad nejhlučnější Ares, kterým jsem kdy jel. Na osmičku tak od 70 velmi nepříjemně hučí. Nemám na mysli ten typický hluk na pomezí záběru motoru. Se stejným zvukem jsem se setkal už u některých 954 na nejvyšší kvalt, u Arese poprvé. www.sweb.cz/4swe Fma_0526 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 344 Registrován: 11-2004 Odesláno Pondělí, 06. února 2006 - 19:27:35         Takofý klásně žúžový © fma_0526 Martbus Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 274 Registrován: 11-2005 Odesláno Čtvrtek, 09. února 2006 - 14:33:20         http://ares.webz.cz/verze/180.html Máte-li nějaké fotky dálkových Karos (nebo busů na Florenci), prosím pošlete - Děkuju Sergeilbc Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 889 Registrován: 10-2004 Odesláno Středa, 15. února 2006 - 20:01:16         Mám skenovanej článek ze Světa motorů o Karose Arway. Je to gumokolistickej časopis, takže to samozřejmě je trochu jinak pojaté než v dopravních publikacích Kdo chce poslat, ať se ozve na mail nebo ICQ Ve waně se nekoupe, ve waně se jezdí! Nesa Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 746 Registrován: 9-2003 Odesláno Pondělí, 20. února 2006 - 21:57:20         Z mfdnes: Nový autobus z Vysokého Mýta Arway vznikl ve spolupráci s italskou firmou Irisbus a jeho vývoj stál okolo šesti miliard eur. Vyrábět se bude ve třech délkových variantách ve Vysokém Mýtě. Do linkového autobusu určeného pro evropský trh se vejde až 53 cestujících. Není kapku předražený vývoj? http://fotogalmhdhk.unas.cz - fotogalerie všech -1 vozů v Hradci Kr. Swe Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 560 Registrován: 3-2005 Odesláno Úterý, 21. února 2006 - 18:39:34         Je to trošku moc, ale spíš bych za tím viděl něco jako 63 sedících v 12m Arwayi, jak se píše ve Světě motorů , prostě blábol. www.sweb.cz/4swe Vladass Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1728 Registrován: 3-2004 Odesláno Úterý, 21. února 2006 - 19:06:53         Tak nejsem odborník na vývoj vozidel. Ale při přísných předepisech, určitě i bariérových zkouškách atd. atd. atd., bych se tomu číslu nedivil. Pokud si dobře vzpomíná, tak vývoj Fábie stál 6 mld. marek. Bart Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1873 Registrován: 5-2002 Odesláno Úterý, 21. února 2006 - 19:35:08         Kdy začně seriová výroba autobusů Arway? Má někdo informace o tom, kolik bylo vyrobeno prototypů? Určitě proběhly nějaké crash testy ... MHD na Hané - www.mhdnahane.net - poslední aktualizace 13.února 2006, ICQ #277-439-754 Loque Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 35 Registrován: 11-2005 Odesláno Čtvrtek, 23. února 2006 - 12:02:37         Crash testy se na busech nedelaji, ale pouze se pocitacove simuluji. Jedina jakz takz crash test zkouska je zkouska na prevraceni, ale to se sleduje na nejake naklonene plosine v definovanych stavech, aby se to auto jeste neprevratilo. Takze je-li zkouska uspesna, tak se s autem nic nestane. Kdyz neni, tak tusim visi na nejakych jerabech a cele se to neprevrhne. Aspon mam ten dojem. Seriova vyroba Arway N uz bezi... S je od srpna. Jenda_z_hk Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1028 Registrován: 4-2003 Odesláno Sobota, 04. března 2006 - 01:44:40         K té ceně vývoje Arwaye - náhodou jsem objevil informaci, že vývoj zájezdového autobusu Scania Irizar PB stál 18 miliónů eur. Přitom to je dosti futuristicky pojatý vůz, narozdíl od Arwaye, který je jen vylepšeným Aresem. Takže si myslím, že budu blíže pravdě, když řeknu, že vývoj Arwaye stál 6 milionů eur. Bobyk Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3180 Registrován: 1-2005 Odesláno Neděle, 12. března 2006 - 21:38:51         Mohu se optat na datum výroby tohoto předváděcího Aresa? http://www.kamim.sk/fotky/ares1.jpg Nesedí mi tam ta žlutá SPZ ICQ: 321725091 Magiq Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1151 Registrován: 3-2005 Odesláno Neděle, 12. března 2006 - 21:43:18         Ta fotka je z autosalonu Nitra v září 2002. Byl jsem tam. Vozidlo se zrovna vrátilo z 3 týdenní předváděčky v Rusku. Takže pochází podle mého odhadu někdy z roku 2001 (možná přelom 2001/2002). Někdo znalejší možná doplní. Tzv Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1770 Registrován: 12-2004 Odesláno Neděle, 12. března 2006 - 22:04:54         No, pokud je to ten, co nakonec skončil v Chomutově - ten v Rusku na návštěvě byl - tak je to rok výroby 2001, v.č.003. Silně nesympatičtí jsou mi: Škoda Electric a Karosa, Vysoké Mýto za neférové jednání při výběrovém řízení na dodávku nových vozidel do Chomutova Bobyk Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3186 Registrován: 1-2005 Odesláno Neděle, 12. března 2006 - 22:07:48         Magiq, Tzv: Díky, to by odpovídalo, RZ se začaly vydávat v posledním kvartále roku 2001 Když jsme u toho, jsou nějaké Aresy v Rusku? (Příspěvek editován uživatelem bobyk březen 12, 2006) ICQ: 321725091 Axer Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 191 Registrován: 8-2005 Odesláno Sobota, 18. března 2006 - 21:27:41         Nemá někdo prosím vás nějáké fotky connexáckých ARESŮ prosím.....předem díky ICQ: 225 075 034 - kdo chce at se ozve:o))))))) e-mail:SnejdrlaJenda@seznam.cz C954E,LC956 and AXER forever:o))))))))) Bart Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1972 Registrován: 5-2002 Odesláno Neděle, 19. března 2006 - 13:56:46         Nějaké fotky jsou na www.mhdnahane.net - Connex Morava - Ares 15 MHD na Hané - www.mhdnahane.net - poslední aktualizace 16.března 2006, ICQ #277-439-754 Ondrys Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 301 Registrován: 5-2004 Odesláno Pondělí, 20. března 2006 - 22:35:58         Dnes jsem projížděl Vysokým Mýtem, a 2/3 autobusů v areálu Karosy bylo typu Arway, zbytek Citelisy, řada 950 a jeden desetimetrový Ares. Arway vypadá fakt pěkně, jednoho jsem potkal na zkušební jízdě a i takový Axer vypadá vedle hodně zastarale. Dodávají se Arwaye i do ČR, nebo zatím jen export? Gromit Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 279 Registrován: 1-2006 Odesláno Pondělí, 20. března 2006 - 22:45:11         Ondrys: Zatím jsem žádného v provozu neviděl. Jaké měly barvy ty v areálu? Nepodobalo se něco nějakému našemu dopravci, byť třeba ještě bez nápisů? Ondrys Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 302 Registrován: 5-2004 Odesláno Pondělí, 20. března 2006 - 23:20:18         Barvy : Bílá, modrá metalíza, modro-žlutá. Ale nic co by vypadalo na českého dopravce. Nedivil bych se kdyby šla větší část do Francie. Mirek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 777 Registrován: 5-2002 Odesláno Úterý, 21. března 2006 - 07:43:26         Ondrys: modro-žlutá by mohla být pro jednoho českého dopravce. BORS Břeclav. Ondrys Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 303 Registrován: 5-2004 Odesláno Úterý, 21. března 2006 - 08:36:08         Jenže Bors má myslím modrou dole a žlutou nahoře (prostě jako MHD ve Zlíně). Tohle bylo modré s žlutou zadní částí (asi od 3/4 busu). Mirek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 778 Registrován: 5-2002 Odesláno Úterý, 21. března 2006 - 08:54:33         Ondrys: Tak nic nebude... Gromit Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 281 Registrován: 1-2006 Odesláno Úterý, 21. března 2006 - 13:40:35         Já doufám, že brzy bude. Jenom se divím, že Karosa ještě nemá Arway v nabídce na svém webu. Že by zatím výrobní linka neměla dostatečnou kapacitu, nebo se snad přednostně potřebují zbavit vyrobených "devítek" dokud se můžou prodávat? Mirek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 779 Registrován: 5-2002 Odesláno Úterý, 21. března 2006 - 14:34:59         Gromit: "přednostně potřebují zbavit" ? Nemyslím, že mají nějaké velké zásoby. Vždyť se snad každý kus kromě nějakých výstavních kousků dělá pro určeného zákazníka. Onvo Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 727 Registrován: 5-2002 Odesláno Úterý, 21. března 2006 - 14:55:19         Autobusy se v zadnym pripade "na sklad" nedelaji. Gromit Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 285 Registrován: 1-2006 Odesláno Úterý, 21. března 2006 - 15:37:49         Já jsem to předpokládal, jen ale nevím, z jakého důvodu ještě nenabízejí Arway na stránkách. Další možné vysvětlení je, že se o svůj web nestarají a příliš často ho neaktualizují. Připadá mi už dluho prakticky beze změny, zatímco v odborném tisku se reklama na Arway objevila už přinejmenším loni na podzim. Mirek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 780 Registrován: 5-2002 Odesláno Úterý, 21. března 2006 - 16:04:21         Gromit: Tak to je obecně, výrobci a prodejci autobusů u nás moc času svým www nevěnují. A to je na tom Karosa ještě docela dobře. Přeci jen přes e-shop asi nikdo autobus kupovat nebude a základní info jako kontakt tam mají. Magiq Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1179 Registrován: 3-2005 Odesláno Úterý, 21. března 2006 - 17:32:24         ad.Mirek: Přesně tak. Jinak Karosa dopravce obeslala podrobnými informacemi (prospekty, CD atd.). Na jaro jsou slíbeny předváděcí vozy pro dopravce. Twig Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 264 Registrován: 8-2004 Odesláno Úterý, 21. března 2006 - 19:18:40         Mirek: To je škoda, já si chtěl objednat přes e-shop jeden Slinťák a nechat si ho doručit Českou poštou až na uvedenou adresu Study Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1435 Registrován: 11-2004 Odesláno Středa, 22. března 2006 - 11:26:31         Co rozhoduje o tom, kdo dostane na testy precdvadeci bus? Kazdy kdo si o nej zazada? Web o prostějovských autobusech Rezoun PV-67-39 je nesmrtelny vuz, ktery je schopen si to na rovine rozdat i s kamionem, ale na PV-57-09 nikdo nema! Magiq Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1181 Registrován: 3-2005 Odesláno Středa, 22. března 2006 - 16:21:02         ad.Study: Dá se říct, že ano. Bobyk Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3254 Registrován: 1-2005 Odesláno Středa, 22. března 2006 - 22:26:21         Napadá mě ješě jedno kritérium Dostane vůz přednostně ten, kdož jest pravidelným zákazníkem společnosti, nebo naopak ten, jenž kupuje převážně od konkurence (a mohl by tak být dodatečně přesvědčen, že kolegové za kopcem jsou břídilové...)? ICQ: 321725091 Mirek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 786 Registrován: 5-2002 Odesláno Čtvrtek, 23. března 2006 - 08:50:56         Taky nedostane testovací vůz ten, kdo výrobci (dealerovi) rozbije nějaký předchozí kus...