| Autor |
Příspěvek |
Pavel_cikner
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 430
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Středa, 10. května 2006 - 15:27:18 | 
|
Omar: Provoz nechtěly rušit ČD, ale Krajský úřad, který nechtěl dotovat provoz. Viamont se na Dobříšku nehrne. |
Chocholoušek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 153
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Středa, 10. května 2006 - 15:33:49 |
|
Nevíte někdo jak dopadlo řízení mezi ČD a VIAMONTEM
Nijak, protože se žádné nikdy nekonalo.
a viděl jsem že viamont si opravil nástupiště v mníšku (pokud se nepletu) a dávali taky nový koleje
Práce na zakázku pro ČD a potažmo SŽDC. Viamont si rozhodně nic neopravoval, protože není majitelem ani správcem infrastruktury. |
Masinka
Moderátor
Číslo příspěvku: 539
Registrován: 6-2002
| | Odesláno Sobota, 20. května 2006 - 20:24:49 |
|
Na Pacifucku dneska kvůli Pikovicům 3 klasy. Kromě 749.162 a 182 se čtyřma modrejma i 006+Bc+B+B+AB  |
Bram
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 679
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Sobota, 20. května 2006 - 21:38:30 |
|
Původně jsem se domníval, že pojede 749 + 8 x Bmto + 749. Tak jsem se poprvé na dolním pacifku projel ve voze B. |
Masinka
Moderátor
Číslo příspěvku: 540
Registrován: 6-2002
| | Odesláno Sobota, 20. května 2006 - 22:34:24 |
|
Jo, šestka vyšla i na osmivozovej supervlak se soupravou pro trampy na konci. Ještě pár obrázků netradičního vlaku...
   |
Bram
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 681
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Sobota, 20. května 2006 - 22:46:45 |
|
Tak to jsou nádherné fotky, 749.006 + 3 až 4 x B.
Škoda že taková souprava se tam asi zase dlouho nevyskytne. Já jsem měl ( asi tak před deseti lety ) možnost sledovat odklon rychlíků z trati 220 na dolní pacifik a to byly soupravy i dvojnásobné. Ale neměl jsem čas se při mimořádné události se s nimi svézt. |
Kubix
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 277
Registrován: 6-2003
| | Odesláno Sobota, 20. května 2006 - 22:54:51 |
|
9015 z Vršovic 749+AB+3xB+4xBmto+749..to se asi opravdu jentak neuvidí. Hlavně je zvláštní,že najednou na pacifik mohly vyjet "normální" béčka.. |
JM
Neregistrovaný host
Odeslán z: 195.39.93.202
| | Odesláno Neděle, 21. května 2006 - 07:42:51 |
|
Taky jsem měl za to,že na 9015 pojede 8xBmto,ještě jsem si říkal,že bude zajímavé,jak se takový vlak do některých malých stanic vejde...I když délka 4x(B)+4xBmto také za to stojí .Každopádně je vidět,že v případě potřeby to není s nějakým zákazem tak horké a "béčka" mohou na pacifik vyjet.
Vzhledem k tomu,že nebyl narozdíl od minulých ročníků vypraven historický vlak (jel do Dobříše),byly aspoň "béčka" milou zvláštností.
V Davli byl k vidění ještě dopoledne historický M 296.045. |
Gtg
Neregistrovaný host
Odeslán z: 212.71.129.172
| | Odesláno Neděle, 21. května 2006 - 09:36:03 |
|
Odpoledne "to" (M262.045 + 2 omšelé Blmy - souprava co stála v Davli) bylo viděno, jak se to hrabe směrem nahoru.. |
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 22304
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Neděle, 21. května 2006 - 15:14:38 |
|
Kubix, JM:
Však to zde bylo diskutováno, že mimořádně (=ne pravidelně) to možné je.
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova
World Jumping Day: www.worldjumpday.org |
|
Jnd
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 787
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Čtvrtek, 01. června 2006 - 20:45:54 |
|
Nevíte někdo co bylo za vlečku (pokud to vůbec byla vlečka) která vedla z Krče smerem jak je ted zkušebka metra a pak to zahlo pod Kundratickej les??
Když jedu na kole podel lesa na Roztily podjíždí se mostek a je vidět násep ..... |
T_m
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1215
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 01. června 2006 - 20:57:18 |
|
Ví - nebyla to vlečka, ale původní trať
| Dopravní web ® informace a publicistika z oboru dopravy, se zvláštním zřetelem na dopravu veřejnou |
|
Bram
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 770
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Neděle, 18. června 2006 - 10:03:54 |
|
Hi, hi, hi, zaregistrovali jste vůbec parní vlak P. Smíchov - P. Vršovice - Dobříš a zpět s lokomotivou 213.902? |
trn
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.142.64.170
| | Odesláno Pondělí, 19. června 2006 - 07:35:52 |
|
Bram:
Hi, hi, hi, to bylo opravdu velmi vtipné, že na Dobříš jela 213.902. |
Bram
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 780
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Pondělí, 19. června 2006 - 08:03:55 |
|
A co na tom bylo vtipného? |
trn
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.100.10.39
| | Odesláno Pátek, 23. června 2006 - 12:31:52 |
|
Bram:
To nevím, ale Vy byste to mohl vědět, když se tomu v předchozím příspěvku sám smějete. |
Mirko
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 23
Registrován: 6-2006
| | Odesláno Pátek, 04. srpna 2006 - 10:48:32 |
|
Posílení dopravy na 212 o víkendu 5. a 6.8. z důvodu Sázava festu:
ZST.Cercany:
9003/9235 749+4x Bmto
depo/9211 810+2x Btax
9234/9213 742+4x Bmto
ZST.Zruc nad Sazavou:
9203/9234 742+4x Bmto
9235//9222 749+4x Bmto
9211/9212 Btax
9246//9202 Btax
ZST.Ledec nad Sazavou:
9214//9240 810
9213//9220 742+4x Bmto
ZST.Kolin:
22215/22216 Btax (prijede podle potreby)
DKV Praha ONJ radi vlaky Sv 29012 a 29020 v sile 4 Bmto
(pro Os 9003 a 9203).
Dne 6.8.2005 (nedele):
Sv 1.nsl.22202 Kolin-Ledecko-Sazava Cerne Budy (731+5x
Btax, odj. cca 4:15, prij. cca 5:30)
ZST.Cercany:
depo/9231 810+2x Btax
9220/9221 742+4x Bmto
9222/9233 749+4x Bmto
9003/9203 749+4x Bmto
9202/9205 731+5x Btax (+turnusova 810+Btax+
posilovy Btax do depa),9205 jede
v razeni 731+5x Btax+810+3x Btax+810
9204/9207 742+4x Bmto
9206/9034 749+4x Bmto
9224pk/9209 810+Btax
depo/9211 810+Btax
ZST.Sazava Cerne Budy:
Sv 1.nsl.22202/9231vl 731+5x Btax
9231/9231vloz 810+2x Btax
22202/22205 810+2x Btax+810
9206 jede v cele trati v razeni 749+4x Bmto
9291/9224pk 810+Btax, 9224 jede dale v razeni
810+3x Btax+810
ZST.Ledecko:
9231vl/22203 731+5x Btax
9231vloz/9231 810+2x Btax
22202 810+Btax+dobere Btax+810pk
22204/9202vl 731+5x Btax
9202/9202vloz 810+2x Btax
9205vl/22207 731+5x Btax
9205vloz/9205 810+3x Btax+810
22208/22209 810+2x Btax+810
9207 jede v razeni 742+4x Bmto, nejede 810pk pro 9224
ZST.Zruc nad Sazavou:
9253/9207 810+dobere Btax od 9204
9231/9245 810+2x Btax, nedobira se Btax
9202 810+Btax+dobere Btax
9221/9204 742+4x Bmto
9233/9247 749+4x Bmto
9204/9249,9207 810+2x Btax, u vlaku 9204 mimoradny
prestup (810+Btax pro 9249, Btax pro 9207)
9207/9234 742 + 4x Bmto, u vlaku 9207
mimoradny prestup
9211//9220 Btax(pro 9245 od 9244 ze soboty)
ZST.Ledec nad Sazavou:
9214//9220 810
9213//9243 810+dobere Btax
ZST.Svetla nad Sazavou:
9247/9206 749+4x Bmto
9203/9208 749+4x Bmto
ZST.Havlickuv Brod:
9245/9204 810+2x Btax
ZST.Kolin:
depo/Sv 1.nsl.22202 731+5x Btax
depo/22202 810+Btax
22203/22204 731+5x Btax
22205/depo 810+2x Btax+810
22207/depo 731+5x Btax
depo/22208 810+2x Btax+810
22209/22210,depo 810+2x Btax+810 (810+Btax do depa,
Btax+810pk pro 22210)
Zmeny v obezich DKV Praha PS Cercany a Praha Vrsovice):
dne 5.8.2006:
810 (TS 853/1): 9206 Ce // 9213 dalsi den
742 (TS 751/1): 9203 Zruc / 9234 Ce / 9213 Ledec // 9220
dalsi den
749 (TS 720/1.e): 9003 Ce / 9235 Zruc // 9222 dalsi den
dne 6.8.2006:
810 (TS 851/1): 9240 Ledec - Zruc z / 9253 Zruc / 9207 Svet
a obeh
810 (TS 851/2): vystavte az na 9211 a obeh
810 (TS 851/3): 9231 Ce - Zruc / 9245 HB / 9204 Zruc / 9249
Svet a obeh
810 (TS 852/2): 9205 vloz Ledecko / 9205 Svet / 9210 Ce //
810 (TS 852/3): 9202 Ce / 9291 Sazava / 9224pk Ce / 9209 a
obeh
810 (TS 853/1): vystavte az na 9213 a obeh
810 (TS 856/1): 9205pk Zruc / 9224 Ce //
749 (TS 720/1.d): 9003 Ce / 9203 Svetla / 9208 Ce / 9234
Phl / 29037 ONJ / Lv Vrs //
749 (TS 720/1.e): 9222 Zruc - Ce / 9233 Zruc / 9247 Svetla
/ 9206 Ce / 9034 Phl / 29467 Vrs //
742 (TS 751/2): 9220 Ledec - Ce / 9221 Zruc / 9204 Ce /
9207 Zruc / 9234 Ce //
(Příspěvek byl editován uživatelem MirKo.) |
Jirka
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 125
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Sobota, 05. srpna 2006 - 10:13:08 |
|
Patra se asi nepodařilo sehnat v dostatečnym množství.
|
Milanm
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 464
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Neděle, 06. srpna 2006 - 10:06:27 |
|
Jak to vlastně vypadá s obsazeností vlaků na tr.č. 210 v pracovní dny? |
Mirko
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 29
Registrován: 6-2006
| | Odesláno Neděle, 06. srpna 2006 - 13:27:54 |
|
Milanm: mrkni sem:
http://www.pacifikem.cz/?inc=hdv_2006, mělo by to sedět, kontroloval jsem to po druhé změně.
(Příspěvek byl editován uživatelem MirKo.) |
Milanm
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 468
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Neděle, 06. srpna 2006 - 13:32:31 |
|
Mirko...díky |
Kralupan
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 191
Registrován: 6-2006
| | Odesláno Neděle, 06. srpna 2006 - 23:06:10 |
|
Mirku a jaktožeje tam psaná jen 742ka na těch Mn když jste psal na diskusi 749,...že tam jezděj skoro jen berty. Nebo aspon myslim že jste to psal vy. Ale hlavně by mě zajímalo jestli ten Mn Praha-Davle zajíždí až do Davle. Mě se zdálo že tam snad ai není co vozit. |
Bram
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 869
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Pondělí, 07. srpna 2006 - 07:01:13 |
|
Do Davle se jezdí, vozí se tam uhlí. Na nádraží je skládka s bagrem ( překladačem ). |
Mirko
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 31
Registrován: 6-2006
| | Odesláno Pondělí, 07. srpna 2006 - 07:47:38 |
|
Ano, Bram má pravdu, ale nejezdí se tam denně, je to podle potřeby.
V tom přehledu je chybička, na tom Mn do Davle má být 749. Podle oběhů jezdí Mn z Prahy 749 nebo 751, z Čerčan 742, ale mimořádně se objevují i 714. |
Vbc
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 577
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Pondělí, 07. srpna 2006 - 21:28:47 |
|
Z doslechu: Dnes večer měla začít mimořádná výluka někde u Zbraslavi z důvodu ukradení kabelu zabezpečovacího zařízení    |
Pavel_cikner
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 434
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pondělí, 07. srpna 2006 - 21:34:43 |
|
Jakého? Vždyť je tam telefonika a vzhledem ke stavu trati se jízda na povolenky skoro nepozná.... |
Vbc
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 578
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Pondělí, 07. srpna 2006 - 21:37:38 |
|
Já nevím, ale mám to od osoby, která tomu moc nerozumí  , takže je to třeba brát s veeeeeeelkou rezervou. Psal jsem to spíš pro pobavení. |
Vbc
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 588
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 10. srpna 2006 - 07:57:30 |
|
Dnes na manipuláku Mn 85201 Čerčany - Zruč nad Sázavou mimořádně zamračená 749 218  |
Mirko
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 50
Registrován: 6-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 10. srpna 2006 - 10:41:43 |
|
K tý kráděži kabelu na Zbraslavi. Někdo násilně vnikl do objektu St. I. a odcizil kabelový závěr sdělovacího kabelu od spojení s dopravní kanceláří a napájecí kabel. |
Kralupan
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 196
Registrován: 6-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 10. srpna 2006 - 10:58:11 |
|
to sou grázlové...nemakaj a ještě kradou |
Poborskiii
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4567
Registrován: 6-2003
| | Odesláno Neděle, 20. srpna 2006 - 00:15:56 |
|
http://du-praha.cz/view.php?cisloclanku=2006080017
VEŘEJNÁ VYHLÁŠKA
OZNÁMENÍ ZAHÁJENÍ STAVEBNÍHO ŘÍZENÍ
Stavebník Správa železniční dopravní cesty s.o., zastoupený společností České dráhy a.s., Správa dopravní cesty Jihlava, podal dne 9. 8. 2006 u Drážního úřadu žádost o vydání stavebního povolení na stavbu dráhy:
Ledeč nad Sázavou
„Oprava kolejí a nástupišť v žst. Ledeč nad Sázavou“
Stavba je navržena v obvodu dráhy žst. Ledeč nad Sázavou na pozemcích dráhy p.č. 2310/6, st. 304 a st. 305 v k.ú. Ledeč nad Sázavou a 391/3 k.ú. Obrvaň.
Členění stavby:
Provozní soubor: PS 101 Úprava zabezpečovacího zařízení
Stavební objekty: SO 01 Železniční spodek
SO 02 Železniční svršek
SO 03 Přeložky kabelů NN vedení SEE
Stručný popis stavby:
Stavba spočívá v opravě stávajících staničních kolejí č. 1, 2, 3, 4, 4a a části koleje č.3a včetně směrové a výškové úpravy všech staničních kolejí včetně výhybek a části traťových kolejí. V rámci stavby budou opravena stávající nástupiště u kolejí č. 1, 2 a 4 na nástupiště typu SUDOP š.=1,45m, upraveny jejich délky a budou zřízeny úrovňové přechody na tyto nástupiště. V souvislosti se směrovou a výškovou úpravou kolejí bude provedena oprava přejezdové konstrukce železničního přejezdu v žkm 31,484. Dále budou provedeny úpravy kabelových tras SEE a SSZT a zabezpečovacího zařízení, oprava nákladové rampy a demolice vážního domku u koleje č. 3 včetně přilehlých šachet pod úroveň terénu a vybudování zpevněného povrchu ve stejném prostoru.
....
....
| http://poborskiii.kvalitne.cz/ http://4koridor.kvalitne.cz/ |
|
Jirka_kraťas
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 183
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Pondělí, 21. srpna 2006 - 16:21:22 |
|
Tak jsem zvědav, kdy to v Ledči vypukne. |
Mirko
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 66
Registrován: 6-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 24. srpna 2006 - 09:30:19 |
|
26.8. - Tankový den v Lešanech - posílení dopravy:
ZST Praha hl.n.:
29024/9033,9007 749+7 Bmto(749+4 Bmto pro 9033,
3 Bmto pro 9007)
9010/19033,29801 749+4 Bmto(749+2 Bmto pro 19033,
2 Bmto na konec Sv 29801)
9034/29039 749+3 Bmto+ dobere 2 Bmto od 19014
19014/29039 2 Bmto(749 od 19014 strojove do depa)
ZST Cercany:
9033/9010 4 Bmto(749 pro 9034)
9007/9034 3 Bmto(749 pro 9010)
ZST Dobris:
19033/19014 749+2 Bmto |
Milanm
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 503
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 24. srpna 2006 - 09:53:46 |
|
Copak to, že pojedou patra i na Dobříš? |
Vbc
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 617
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Sobota, 02. září 2006 - 13:09:33 |
|
Dnes na 9033/9034 sestava 749 251 + 2*Bt (094, 096) + Bg260 (314) |
Milanm
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 528
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Sobota, 02. září 2006 - 13:15:02 |
|
Já myslel, že klasické vagony na 210 nemohou. Jen když jsou nějaké vyjímečné události nebo akce. |
Mirko
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 71
Registrován: 6-2006
| | Odesláno Neděle, 03. září 2006 - 10:14:33 |
|
A tady je foto Os 9034, 2.9.2006, Poříčí nad Sázavou
|
Vbc
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 619
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Neděle, 03. září 2006 - 11:48:16 |
|
Mirko: A hele, konkurence 
První foto v Čerčanech, druhé na začátku poříčské zastávky.
Mě se nechtělo do toho kopce (resp. jsem na to ani neměl moc čas). Původně jsem plánoval, že vyrazím někam k Peceradům. |
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 25366
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Pondělí, 04. září 2006 - 03:51:19 |
|
Já myslel, že klasické vagony na 210 nemohou. Jen když jsou nějaké vyjímečné události nebo akce.
Akce „došly vozy” (to už snad ani není mimořádnost...  ).
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova
World Jumping Day: www.worldjumpday.org |
|
JM
Neregistrovaný host
Odeslán z: 195.39.93.202
| | Odesláno Pondělí, 04. září 2006 - 05:42:44 |
|
To došly i krabice,podle toho 9033 nebo nesehnali spíš provozní veselou krávu a nechtělo se jim tahat 4x010 749?Každopádně náhrada to byla víc než sympatická a mohla by vyjet častěji. |
Mirko
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 72
Registrován: 6-2006
| | Odesláno Pondělí, 04. září 2006 - 07:58:40 |
|
JM: Sympatická jak pro koho, cyklisti byli prej pěkně nasr.ný. Ale jinak jo.
Vbc: Ještě, žes tam zůstal, máš to alespoň nasvícený, nám to tam zalezlo asi 2 min. před příjezdem. |
Masinka
Moderátor
Číslo příspěvku: 783
Registrován: 6-2002
| | Odesláno Pondělí, 04. září 2006 - 09:45:52 |
|
Mirko+Vbc:
Když jste u těch béček, tady jich ještě pár je...
|
Mmm
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 660
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pondělí, 04. září 2006 - 10:10:49 |
|
JM-749 nemůže tahat 010 nemá zásuvku na zavíraní a dobíjení vozů. |
Milanm
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 533
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Pondělí, 04. září 2006 - 10:45:23 |
|
Ad Mašinka...Copak to bylo za vlak?
Nějaký odklon ze 220, že to má AB a nebo podle stavu vagonů náhrady za Bmto?
Jinak nebyl tam nějaký vůz Bt277 /ex Bh/?
Řekl bych, že ten poslední by to mohl být. |
Mirko
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 73
Registrován: 6-2006
| | Odesláno Pondělí, 04. září 2006 - 10:56:01 |
|
Milanm: Náhrady za Bmto, bylo to posílení dopravy na 210 z důvodu folkového festivalu v Pikovicích. A ten den byly i Prčice a byla posílená doprava na 220/1, taky právě Bmto. Bylo jich málo, tak to dopadlo takhle. Ten AB vůz byl doplněn až po prvním otočení soupravy ve Vršovicích, původně to jelo 3x B. |
Milanm
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 534
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Pondělí, 04. září 2006 - 11:10:16 |
|
Měl bych ještě dotázek...
Zajímalo by mě kde všude byly dříve hlásky a s jakým byly provozem, popř. jestli ještě dneska se obsazují některé hlásky třeba v neděli?
Díky |
Petr_vlček
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 828
Registrován: 5-2004
| | Odesláno Pondělí, 04. září 2006 - 12:10:14 |
|
Na Pacifiku byly někdy nějaké hlásky? Krom zrušených stanic Luka pod Mrdníkem a Krhanice mně nenapadá kde by mohly být. |
Týnec
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 135
Registrován: 1-2004
| | Odesláno Pondělí, 04. září 2006 - 12:22:55 |
|
A že jich bylo - viz http://www.pacifikem.cz/?inc=hlasky
|
Rob
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 118
Registrován: 1-2005
| | Odesláno Pondělí, 04. září 2006 - 13:33:40 |
|
Ještě k pátku 01.09.06: na Os 9011 kde jsou v pátek nasazována patra, jela 749.102.
Na pravidelném Mn 85552, který projíždí Modřanskou zastávku +/- kolem 16.hodiny a většinou má zátěž z vozů ložených dřevem + Daa-k, jezdila minulý týden 751.031, občas zde byla na něm vidět také 749.006. |
Bureš
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 955
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Pondělí, 04. září 2006 - 13:39:26 |
|
Petr Vlček: Pozorně se dívejte při jízdě mezi Skochovicemi a Davlemi, pořád tam je vidět jak budova hlásky, tak i zbytky návěstidel.
|
Vbc
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 625
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Pondělí, 04. září 2006 - 14:05:51 |
|
Petr vlček: Luka pod Mrdníkem...To mě nikdy nenapadlo  |
Petr_vlček
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 830
Registrován: 5-2004
| | Odesláno Pondělí, 04. září 2006 - 15:50:58 |
|
Nojo, sypu si popel na hlavu. Ač většinu fakt nepamatuju (starou trať u Stopořilova). Hodkovičky jsem si tak nějak připomněl že tam "cosi bylo" podobně jako na Jarově u staré zast.
Je fakt že tehdejší víkendový provoz se s dneškem nejen nedá srovnat ale už si ho lze těžko představit (podobně jako na 171 z Řevnic do Prahy). |
Mirko
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 75
Registrován: 6-2006
| | Odesláno Úterý, 05. září 2006 - 09:46:12 |
|
Ve dnech 9./10. září 2006
U příležitosti ukázky vojenské historické bitvy o most v Davli pořádá výtopna Zlíchov jízdy parního vlaku z Prahy do Davle. Měla by jet 213.902
9.9.2006: odjezd z Prahy Braníka v 10.10 hod., 12.45 hod,
odjezd z Davle 11.30 hod., 15.15 hod.
10.9.2006: odjezd z Prahy Braníka v 10.10 hod.,
odjezd z Davle 12.10 hod. |
Jirka_kraťas
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 224
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Úterý, 05. září 2006 - 16:55:11 |
|
Ad Petr Vlček a Týnec: Pokud jde o horní Pacifik (trať 212), pamatuji si hlásku Smrčná mezi Světlou nad Sázavou a Ledčí nad Sázavou. Ještě začátkem 80. let zde fungovala mechanická návěstidla, v roce 1986 vyměněna za světelná AŽD. V 90. letech zde byl aktivován reléový poloautoblok a kolem roku 1998 byla návěstidla demontována bez náhrady. |
Bram
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 904
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Pondělí, 11. září 2006 - 18:34:45 |
|
Koukám, že to sem ještě nedorazilo........
Tak to sem musím napsat: V sobotu v Davli, když jsem sledoval z vany parní lokomotivy "Bitvu o most u Remagenu" na mne kamarád zavolal: Koukej tady jede přes výhybky po kolejích automobil! Myslel jsem si, že si dělá srandu, leč nicméně to byla pravda a dost udiveně jsem na auto skákající po kolejích koukal .
Stalo se to nejspíš asi takto: Při bitvě nešlo kolem nádraží po silnici projet a tak přiblblý automobilista jedoucí od Libřice se vrátil zpět a nejspíše na přejezdu mezi tunelama najel na trať projel tunelem a dojel do stanice............. Co k tomu více dodat, snad jen to, že lidská blbost je neomezená. Automobilista měl pořádné štěstí. Přijel ihned za vlakem 9009, který se ovšem v Davli křižuje s vlakem 9010, takže kdyby jel ten pitomý automobilista o chvíli později, netřeba dodávat, jak by to dopadlo. Kuriozitou budiž to, že vlak 9010 vedl tentýž strojvedoucí, který byl nucen zimě zastavit před automobilem, jehož řidič chtěl přejet měchenický most. |
Mirko
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 83
Registrován: 6-2006
| | Odesláno Úterý, 12. září 2006 - 07:47:21 |
|
Bram: A SPZ a foto náhodou nemáš? |
Vališ
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.160.7.195
| | Odesláno Úterý, 12. září 2006 - 16:38:50 |
|
Několik foteček z jízd na Remagen |
Milanm
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 551
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Úterý, 12. září 2006 - 21:23:25 |
|
No jo...a pak že jsou pražáci mistři volantu. |
Mirko
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 87
Registrován: 6-2006
| | Odesláno Středa, 13. září 2006 - 11:12:05 |
|
Nepřetržitá výluka mezi stanicemi Týnec nad Sázavou – Jílové u Prahy ve dnech 11.září 2006 od 9:20hod do 6.října 2006 do 14.30hod. Všechny vlaky jsou v tomto úseku nahrazeny autobusy. V Jílovém je jedna výluková loko na otáčení souprav. |
Pepa_kox
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 416
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Neděle, 17. září 2006 - 11:17:10 |
|
Mirko: Výluková loko je 742 nebo 714?
ICQ 222-667-615
Možná přijede i brejlovec... |
|
