K-report
 

Archiv do 25.září 2006 Odhlásit | Diskusní skupiny | Vyhledávání
Moderátoři | Registrace | Editace profilu

Diskuse K-report » Železnice » 810 ze všech stran » Staré archivy » Archiv do 25.září 2006 « Předcházející Další »

Autor Příspěvek
Kubrt
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1344
Registrován: 9-2004


Odesláno Pátek, 08. září 2006 - 20:04:11   Poslat uživateli soukromou zprávu  Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek   Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

No připadám si starej, když se ptáš na něco co si živě pamatuju, jako na historickou událost, jak to tehdy bylo A netřeba mi vykat, já sem fakt mladej kluk
Martin_zlivský
Moderátor

Číslo příspěvku: 25500
Registrován: 4-2003


Odesláno Pátek, 08. září 2006 - 20:07:22   Poslat uživateli soukromou zprávu  Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek   Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

Bejvávalo (už holt se sem dere další generace...).
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova

World Jumping Day: www.worldjumpday.org
854215
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 568
Registrován: 8-2005


Odesláno Pátek, 08. září 2006 - 20:22:37   Poslat uživateli soukromou zprávu  Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek   Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

ad Kubrt: jasné teď už tomu tedy rozumím. S tím tykáním přeci je mezi náma věkový rozdíl - jestli je tvoje informace v profulu správná, tak já jsem o 11 let mladší než ty ( 16 let)
http://zeleznicehk.czweb.org - Nové stránky o železničních fotografiích ze všech koutů ČR
ICQ - 205-355-261
Karloslt
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 957
Registrován: 2-2005


Odesláno Sobota, 09. září 2006 - 11:54:06   Poslat uživateli soukromou zprávu  Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek   Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

Kubrt: OKD,Doprava využívají na "své" trati služeb jen 810.192? nebo mají ještě jednu, záložní.

ad Viamont: To do Kraslic jezdí jen "ekonomická" souprava 720.604 + Btax??
http://karel-loko.net - web nejen o železnici
http://motovozy.vlaksim.cz - Atlas motorových vozů Č(S)D
ICQ 264305638
Jgcp
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 183
Registrován: 6-2006
Odesláno Neděle, 10. září 2006 - 11:06:16   Poslat uživateli soukromou zprávu  Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek   Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

Ad Luboš:Já bych i zadával,ale můj Office odmítá otevírat Excel kvůli chybě zveřejněné i na stránkách MS.Musím přeinstalovat.
www.zelfoto.webovastranka.cz
ICQ : 297-774-273
Maty
Neregistrovaný host
Odeslán z: 86.61.140.21
Odesláno Neděle, 10. září 2006 - 20:29:36   Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek   Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

Nedávno se tu řešil 810.059...je v novém laku a dnes jezdil na trati 018 (Choceň - Litomyšl)...
Jirka_kraťas
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 235
Registrován: 4-2005
Odesláno Pondělí, 11. září 2006 - 11:19:47   Poslat uživateli soukromou zprávu  Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek   Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

Ad Hroch: Takže éra "ropovodů" na trati Štúrovo-Čata-Levice zřejmě skončila. A ty 812 mají snad aspoň lepší sedačky a na rozdíl od 810 se dají spřahovat do dvoučlenu.
Garfield
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2997
Registrován: 10-2004


Odesláno Pondělí, 11. září 2006 - 22:08:04   Poslat uživateli soukromou zprávu  Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek   Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

Kdyby to někoho zajímalo:
 
ICQ: 202 888 377
Kotelník
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 383
Registrován: 5-2002
Odesláno Úterý, 12. září 2006 - 09:33:29   Poslat uživateli soukromou zprávu  Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek   Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

Jirka Kraťas:A proč by se sakra nedali 810 spřahovat do dvojčlenu?? V česku běžná věc...
Slexx
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 83
Registrován: 8-2005
Odesláno Úterý, 12. září 2006 - 10:11:58   Poslat uživateli soukromou zprávu  Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek   Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

U nás má každa 810 v soupravě svého strojvedoucího..
Protože na 810 reguluje výkon motoru strojvedoucí lankem,které se klikatí pod celý motorákem. Zásuvka dálk.řízení na čele motoráku ovládá pouze zavírání a otvírání dveří a dobíjení baterií na 010..

(Příspěvek byl editován uživatelem slexx.)
Panacek
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.70.144.67
Odesláno Úterý, 12. září 2006 - 10:23:51   Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek   Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

No tak to by jsme mohli nechat v Šumperku vyvést lanka na čela k hadicím a propojovat je karabinou. Dvojčlen je hotov!!
Kotelník
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 384
Registrován: 5-2002
Odesláno Úterý, 12. září 2006 - 13:37:20   Poslat uživateli soukromou zprávu  Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek   Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

To se mi nezdá-na zubačce běžně jezdí souprava 810-010-810 a pochybuji,že by to jelo jen na jeden motor. A v zadní 810 jsem žádného strojvedoucího neviděl.
Krysolet
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1614
Registrován: 10-2004


Odesláno Úterý, 12. září 2006 - 13:40:33   Poslat uživateli soukromou zprávu  Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek   Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

Kotelníče, "neviděl jsem" neznamená "neexistuje". Dálkové řízení u 810 není možné, protože to palivové lanko prostě na dálku řídit nejde.
Pjp
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 614
Registrován: 12-2005
Odesláno Úterý, 12. září 2006 - 13:45:55   Poslat uživateli soukromou zprávu  Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek   Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

Jak je to reseno u 811 CD, tam to na dalku jde, nebo nee ? Pripadne co brani aplikaci stejneho/podobneho systemu i u 810 ?
Pavel
Znalosti a dovednosti, neodpustitelne prohresky proti dobrym mravum ...
Jsem clovek a proto delam chyby a taky jsem na to patricne hrdy ...
http://www.rur.cz
ICQ: 30831569
panacek
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.70.144.67
Odesláno Úterý, 12. září 2006 - 15:01:35   Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek   Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

To kotelnik: tak se radši příště na tý zubačce podívej na obě stanovistě tý postrkový 810, někde tam ten fíra bude, třebas se ti schoval.
Na 811,812,814 jde dálkové řízení mimo jiné proto, že regulace výkonu tam obstarává elektronika, která teprve přes akční člen (stavěč jako na 842 či lepší provedení na 843) ovládá výkon (otáčky) motoru. Pak lze vhodným zapojením dálkově přes zásuvku přenášet povel k ovládání výkonu, dynamické brzdy, reverzaci a ovládání převodovek nebo shuntů.
810 má bohužel, ale někdy i bohudík výkon ovládán palivovou pákou přes krásně vedený lanovod (snad i více než 20m lanka) = takže pěkně růčo - fůčo.
Prdne-li lanko pomůže kus špagátu, pose..-li se elektronika stavění otáček a výkonu, pak je to povětšinou konečná a zachrání to hákové relé.
V provozu je i pár 810 předělanejch na stavěč, ale tam se dvojčlen nedodělával vím o Lounský 810.529 a v Liberci taky nějaká jedna je snad 461 ale to nevim jistě, maj dosazenej Intelo regulátor, skluzovku (děs), přepínač režimu řazení převodovky Rovina/Hory a na stanovisti schází klasická palivová páka v levo od pultíku a přibyl tam rajčák na pravé straně pultíku u brzdiče (velkého).
Za chybky se předem omlouvám nejsu z provozu!
Kotelník
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 385
Registrován: 5-2002
Odesláno Úterý, 12. září 2006 - 17:56:37   Poslat uživateli soukromou zprávu  Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek   Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

Ok,uznávám,máte pravdu,ale to je pak nápis "Zásuvka dálkového řízení" dosti diskutabilní,každopádně to komanči udělali pěkně na nic(pokud to tenkrát vůbec šlo jinak..),protože je opravdu rozdíl platit jednoho fíru nebo dva...

BTW: K čemu slouží dálkové řízení u 820??Dveře tam nejsou.... sorry za OT
Panacek
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.70.144.67
Odesláno Úterý, 12. září 2006 - 18:32:41   Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek   Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

Za provozu se údajně nemám to potvrzené některé 820 rekonstruovaly a dostaly moderní vnitřní osvětlení ala 810 spolu s nabíjecím generátorem pro přípojné vozy 010-015 včetně ovládání dveří.Třeba je to ono.
 
Ta stará zásuvka by mohla být skutečné dálkové řízení, pamětníci jistě doplní,že. Stavěč elektricky řízenou cestou to mělo takže by nebyl problém
Vlado_msts
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 139
Registrován: 2-2006


Odesláno Úterý, 12. září 2006 - 21:17:43   Poslat uživateli soukromou zprávu  Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek   Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

810 191 viděna asi před 14 dny ve Frýdku-Místku a je stále polomáčená. Byl to pro mě zážitek vidět po 6 letech polomáčenou 810 v okolí Frýdku.


T1, T2, T3... Chrrrrrr.
Kubrt
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1356
Registrován: 9-2004


Odesláno Úterý, 12. září 2006 - 21:48:57   Poslat uživateli soukromou zprávu  Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek   Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

Ad Panacek: byla takhle upravena jen ta 114, už na sklonku provozu v roce 1995 v Parsu, jezdila v Krnově.

Ty staré kulaté zásuvky byly skutečně na dvoučlen.

U 810 se s něčím takovým v době jejich konstrukce nepočítalo, protože jich původně mělo být 150 a nikoho nenapadlo, že bude potřeba je provozovat na mnohočlen. A když se jich pak udělalo 680, tak už asi nebyla vůle to překonstruovávat.
Jirka_kraťas
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 239
Registrován: 4-2005
Odesláno Středa, 13. září 2006 - 11:29:28   Poslat uživateli soukromou zprávu  Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek   Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

V Čerčanech by měla být polomáčená 810.102. Fotku bohužel nemám.
Blofeld
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 158
Registrován: 5-2006


Odesláno Středa, 13. září 2006 - 20:26:39   Poslat uživateli soukromou zprávu  Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek   Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

Vlado msts: to je třeba si užít, neb má plánovanou MVY opravu a to velmi brzy !
Blofeld
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 159
Registrován: 5-2006


Odesláno Středa, 13. září 2006 - 20:32:45   Poslat uživateli soukromou zprávu  Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek   Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

panacek: v dubnu 1995 dokončil tehdejší PARS DMN s.r.o. Šumperk (no prostě bývalá ŽOSka) hlavní opravu na 820.114. Náležela do stavu DKV Krnov, které ji v dost zanedbaném stavu nedlouho předtím převzalo z Ostravy. Tam vozila zaměstnanecké vlaky.
V Krnově se s ní počítalo jako s provozní zálohou za řadu 810, které tam bylo málo. A aby mohla tahat "bafíky", byla vybavena dobíjecím ústrojím a typizovanou zásuvkou typu MZ 264. Než jí zadřeli motor a před tím srovnali čenich, což vyneslo více odstavení, než-li provozu, sloužila tak skutečně v Krnově i Opavě.
Za tou renovací stál tehdejší vedoucí oprav DKV Kr., dnes majitel nedaleké firmy Olpas Moravia - jestli se nemýlím, hi, hi, hi:-)
Bugear
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 190
Registrován: 8-2005


Odesláno Středa, 13. září 2006 - 21:43:03   Poslat uživateli soukromou zprávu  Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek   Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

@Kotelník: Pokud si dobře pamatuju, ještě okolo roku 1993 (možná déle) tam býval správnější nápis Zásuvka el. napájení.
810: lepší udržovaná koženka než neudržovaná plyš.
Marťa z Rak.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 88.102.172.19
Odesláno Čtvrtek, 14. září 2006 - 20:41:24   Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek   Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

V Čerčanech bývá k vidění v tamním okolí polomáčená 810.102.V sousedním Benešově zas polomáčená 810.436.Ve středu kolem poledne jsem je z vlaku viděl obě (v Č. a v B.) a krásně nasvícené.Jak jim ty laky asi dlouho vydrží?
V neděli 10.9. odpoledne jsem v epizodě "Ranč u Zelené sedmy" viděl zachycený příjezd tehdejší rakovnické polomáčené 810.269 s černými raky po obou stranách světlometu do stanice Městečko (?) u Křivoklátu.Krásná vzpomínka.
Garfield
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 3028
Registrován: 10-2004


Odesláno Čtvrtek, 14. září 2006 - 21:56:38   Poslat uživateli soukromou zprávu  Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek   Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

Blofeld:
: to je třeba si užít, neb má plánovanou MVY opravu a to velmi brzy !

Nemohl bys trochu konkretizovat?
ICQ: 202 888 377
Pepa_kox
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 399
Registrován: 9-2005


Odesláno Pátek, 15. září 2006 - 21:26:38   Poslat uživateli soukromou zprávu  Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek   Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

Postřehy z tratě 126:
 
 
 
ICQ 222-667-615
Možná přijede i brejlovec...
ijacek
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.102.206.171
Odesláno Sobota, 16. září 2006 - 10:36:02   Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek   Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

Kdy ma planovanou opravu stroj 810.152?
Unipuls
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1078
Registrován: 5-2003


Odesláno Neděle, 17. září 2006 - 21:04:27   Poslat uživateli soukromou zprávu  Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek   Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

Dnes postihla 810.507 kuriózní porucha. Na zastávce Zlín-U mlýna se zasekl klakson v poloze "zapnuto". V tomto stavu dojel Os 14240 do zastávky Malenovice zast. kde ještě několik minut stál a troubil. A měl výdrž... Co se dělo dál nevím, ale v Otrokovicích si zajel do depa a pak už radostně řízeně potruboval po nádraží.
Spolehlivost je výsledek mravenčí práce v mnoha i zdánlivě nesouvisejících oblastech.
Glex
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 190
Registrován: 7-2006
Odesláno Pondělí, 18. září 2006 - 07:47:43   Poslat uživateli soukromou zprávu  Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek   Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

Zdravím. Všiml jsem si že v tabulce se uvádí ui laky před EKO. Tak něco málo co vím.
810.056 - před EKO nosil "polo Č/B" a před tím starý UNI ala řada 200
810.058 - "polo Č/B"
810.060 - "starý UNI"
810.224 - "starý UNI" ale opět ala řada 2xx - tzn. takový ten oranžový
Fiiiiira
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 53
Registrován: 7-2005


Odesláno Pondělí, 18. září 2006 - 08:01:39   Poslat uživateli soukromou zprávu  Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek   Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

Ijacek: 810.152-9 je ve slusnym tech. stavu, takze nejaka oprava neni nutna, maximalne nejaka pravidelná prohlídka
Čest památce provozu souprav Apolo v Chomutově
Bar
Neregistrovaný host
Odeslán z: 217.168.209.196
Odesláno Pondělí, 18. září 2006 - 08:07:04   Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek   Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

Po opravě je rakovnický 810.320 (lak III 08/06). V sobotu viděn ve stanici Mělník s OS do MB modro-žlutý 810.156, ještě s nápisem DKV Plzeň.
 
Luboš_ct
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2845
Registrován: 9-2002


Odesláno Pondělí, 18. září 2006 - 12:27:51   Poslat uživateli soukromou zprávu  Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek   Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

Glex, Bar:
Díky za doplnění některých údajů do tabulky!
ijacek
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.102.206.171
Odesláno Pondělí, 18. září 2006 - 13:20:16   Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek   Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

Jak to vypada s planovanou opravou 810.191 a 271?
TK
Neregistrovaný host
Odeslán z: 62.240.183.248
Odesláno Pondělí, 18. září 2006 - 14:05:32   Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek   Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

Taky doplnim 810.670 - před EKO "starý UNI"
Zlin__24tr
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1225
Registrován: 3-2005


Odesláno Pondělí, 18. září 2006 - 15:04:39   Poslat uživateli soukromou zprávu  Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek   Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

810.271 je opět "doma" na 331... Dneska jsem ji viděl na Os 14224.
http://trajfly.wz.cz - novinky z provozu MHD ve Zlíně a Otrokovicích, rozsáhlá fotogalerie...
Následuj svůj instinkt - Rába :-) .:|:. ICQ: 271 444 785
Luboš_ct
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2862
Registrován: 9-2002


Odesláno Úterý, 19. září 2006 - 18:04:16   Poslat uživateli soukromou zprávu  Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek   Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

TK: Dík!
Z Maloměřic už někam zmizel rozbitý 810.478 nevim kam...
Blofeld
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 163
Registrován: 5-2006


Odesláno Úterý, 19. září 2006 - 19:45:59   Poslat uživateli soukromou zprávu  Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek   Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

K těm opravám - 810.191 měla plánovanou vyvazovačku na září nebo říjen, ale protože lounská filiálka DPOV Nymburk balí kufry, jsou změny v přístavbě a na uvedené vozidlo ZATÍM nedojde.
Ovšem bez záruky, změna je život a změnami ČD žijí naplno.
Karloslt
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 982
Registrován: 2-2005


Odesláno Úterý, 19. září 2006 - 20:23:36   Poslat uživateli soukromou zprávu  Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek   Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

Blofeld: jak balí kufry?

Se v Lounech už nebude opravovat?
http://karel-loko.net - web nejen o železnici
http://motovozy.vlaksim.cz - Atlas motorových vozů Č(S)D
ICQ 264305638
Admin1987
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 31
Registrován: 8-2005
Odesláno Středa, 20. září 2006 - 09:22:18   Poslat uživateli soukromou zprávu  Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek   Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

Dotaz na 753006: Jak to vypada s naší 810 340-0, jak si psal v září měla jít na Regionovilizaci. Už víš něco víc?
Administrator - ServisPC.wz.cz
Blofeld
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 164
Registrován: 5-2006


Odesláno Středa, 20. září 2006 - 10:35:13   Poslat uživateli soukromou zprávu  Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek   Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

Karloslt: jo, úplně přesně. Bingo !
Přesněji, Matka ČD chystá přivést na svět Dceru, dceřinku a to je DPOV a.s., zatím ještě dvojice výkonných jednotek v rámci Odboru kolejových vozidel. Změny budou takového rázu, že se vyklidí některé stávající prostory DPOV Nymburk v lokalitách Louny a Č. Budějovice, tak jako loni v Meziměstí. Správkárenská činnost tam bude pokračovat, ale pod DKV. Není mi ale jasné, co ještě v Lounech chtějí udržovat. Leda že by příprava na rozčlenění dep na další Dceru CARGO a ten "zbytek".
Informace o útlumu DPOV v LY a ČB byla mj. otištěna v Obzoru 36/2006 v hlavním článku na titulní straně, kdyby byl zájem po tom bádat...
753006
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 549
Registrován: 7-2004


Odesláno Středa, 20. září 2006 - 14:08:43   Poslat uživateli soukromou zprávu  Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek   Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

adm:stále jezdí,jak dlouho zatím nikdo neví,neb přednost dostala naše 255-0,ta je v Lounech.(Mé osobní přání je,aby to do zimy stihla dojezdit,neb loňská zima na ní byla utrpení....)
Jinak nyní se nám tu "turnusově" točí 11 motorů a po novu by to mělo být již jen 6,neb oběh by měl být jen rumbursko s výletem do Dc na MO,takže by tu mohly jezdit zase stejné motory....(kdyby bylo na mě,tak bych si vzal do oběhu 220,274,300,302,315,466 a hlavně ne 202,340,587...-to víš,já rád teplo....)
Jgcp
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 228
Registrován: 6-2006
Odesláno Středa, 20. září 2006 - 19:46:31   Poslat uživateli soukromou zprávu  Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek   Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

810 343:
 
www.zelfoto.webovastranka.cz
ICQ : 297-774-273
vodis
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.160.7.234
Odesláno Středa, 20. září 2006 - 20:00:20   Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek   Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

810 304: Lak II, Louny 08.06.
Karloslt
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 984
Registrován: 2-2005


Odesláno Čtvrtek, 21. září 2006 - 00:27:26   Poslat uživateli soukromou zprávu  Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek   Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

Blofeld: tedy v Lounech budou opravovat jen lidé vozidla v rámci DKV?
http://karel-loko.net - web nejen o železnici
http://motovozy.vlaksim.cz - Atlas motorových vozů Č(S)D
ICQ 264305638
Luboš_ct
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2878
Registrován: 9-2002


Odesláno Pátek, 22. září 2006 - 23:11:56   Poslat uživateli soukromou zprávu  Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek   Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

Jgcp, vodis:
Moc díky za doplnění!!

Zaráží mě, proč 810.320 z Rakovníka dostala v Lounech lak 3 pouze, přitom předpokládám že je komplet v novém a 810.304 lak II, já měl zato, že lak 3 jsou pouze záplaty opravovaných částí, ale stále častěji vidim 810ky v laku III a jsou komplet v novém kabátě....muže mi toto někdo vysvětlit??
Mauricio
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 583
Registrován: 4-2005


Odesláno Sobota, 23. září 2006 - 06:37:53   Poslat uživateli soukromou zprávu  Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek   Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

lak III je nový komplet na celým voze, záplaty jsou lak II a I - i to se od sebe nějak liší, ale nevím jak
snad nekecám bludy
To je můj názor a hotovo.
ICQ : 247-365-770
mejl pod nickem :o)
Glex
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 203
Registrován: 7-2006
Odesláno Sobota, 23. září 2006 - 09:35:43   Poslat uživateli soukromou zprávu  Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek   Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

Ad. Mauricio: Skoro, ale přesně naopak. LAK I je komplet nový s odstraněním všech starýc, LAK II je komplet lak nanesený na puvodním a LAK III jsou záplaty :-)
Lokofanda
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 305
Registrován: 4-2006
Odesláno Sobota, 23. září 2006 - 14:55:46   Poslat uživateli soukromou zprávu  Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek   Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

klucí jé dík že ste se o tom laku bavili.Já totiž nevěděl přesně co to lak I,II,III znamená
Luboš_ct
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2896
Registrován: 9-2002


Odesláno Sobota, 23. září 2006 - 19:25:01   Poslat uživateli soukromou zprávu  Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek   Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

Hm ale to pořád není vysvětlené to na co jsem se ptal...dnes jsem zase viděl 810.059 lak III a je celý komplet v novém kabátě...takže nevim...

Jinak věc která mě příliš nezajímala nikdy, ale dnes jsem okukoval 810.254, takže Karlosytento motorový vůz je také plyšový:-)
Glex
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 204
Registrován: 7-2006
Odesláno Sobota, 23. září 2006 - 19:58:02   Poslat uživateli soukromou zprávu  Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek   Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

Ad. 810.059: Tak to taky nechápu, leda že by na celý vůz hodili jednu velkou záplatu
Glex
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 205
Registrován: 7-2006
Odesláno Sobota, 23. září 2006 - 20:01:54   Poslat uživateli soukromou zprávu  Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek   Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

Jinak když sme u té 810.059, pokud tu má někdo kontakty v DKV ČT a tam mají plechovku žluté barvy tak u 810.059 byla tradice žluté kraje nárazníků
Takže kdybych mohl poprosit:-)
Jgcp
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 237
Registrován: 6-2006
Odesláno Sobota, 23. září 2006 - 22:11:55   Poslat uživateli soukromou zprávu  Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek   Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

Žes to nenapsal na dnešek.Mohli jsme jí ty nárazníky přemalovat při návštěvním dni.V rámci Akce Z.
www.zelfoto.webovastranka.cz
ICQ : 297-774-273
Glex
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 212
Registrován: 7-2006
Odesláno Sobota, 23. září 2006 - 22:12:21   Poslat uživateli soukromou zprávu  Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek   Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

Jé "Akce Z"
Tak na tu sem zapoměl:-)

No já si na to vzpoměl až ted když tu byla řeč o těch lacích, ale hlavně že sem se nedávno o tom bavil s kolegou jestlipak ta 59ka vyjede po laku opět se žlutými okraji nárazníků:-) Jinak bych řekl že podle fotografií jsou obtažené nárazníky na 059 tradicí již od roku 1976:-) Bohužel to bylo vše pod patronací PJ Polička, teď to vypadá že tradice bude asi ukončena:-(
Jgcp
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 238
Registrován: 6-2006
Odesláno Sobota, 23. září 2006 - 22:46:12   Poslat uživateli soukromou zprávu  Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek   Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

Ledaže by se vytvořila úderná skupina a provedl nějaký přepadový manévr.
www.zelfoto.webovastranka.cz
ICQ : 297-774-273
Glex
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 214
Registrován: 7-2006
Odesláno Sobota, 23. září 2006 - 23:14:56   Poslat uživateli soukromou zprávu  Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek   Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

No tak já bych ji přepad při nocování v Poličce, ale kdyby mě chytili pánové s blikajícím , kterak stojím u motoráku a v ruce držím sprej s barvou nevim jestli by mi uvěřili že ji lakuju nárazníky
Jgcp
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 239
Registrován: 6-2006
Odesláno Neděle, 24. září 2006 - 11:57:28   Poslat uživateli soukromou zprávu  Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek   Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

Ale mohlo by se to na ně zkusit,maximálně by tvrdili,že lakujeme je.
www.zelfoto.webovastranka.cz
ICQ : 297-774-273
vodis
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.160.11.251
Odesláno Neděle, 24. září 2006 - 16:49:33   Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek   Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

Lounský laky III bývají vynechané kolem oken do oddílu cestujících (asi hodně zakrývání a zalepování), no prostě záplaty jsou VĚTŠÍ...
Jgcp
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 240
Registrován: 6-2006
Odesláno Neděle, 24. září 2006 - 21:27:08   Poslat uživateli soukromou zprávu  Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek   Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

V době,kdy většina národa šotoušského jezdila párou po Třebové a proháněla šroty nebo jinými stroji po Praze,Ostravě po vlečkách,já zvolil cestu na Hradec a pokusím se doplnit seznam laků(Luboši piš):
809.350 07.05 TA
810.074 01.96 KO I/07.04 TA II
810.633 11.05 VE III
810.645 07.05 SP I
810.658 12.01 BC III
Zaznamenáno na inspekční jízdě H.Brod,H.Cerekev,J.Hradec,Veselí n.L.,Tábor
www.zelfoto.webovastranka.cz
ICQ : 297-774-273
Blofeld
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 165
Registrován: 5-2006


Odesláno Neděle, 24. září 2006 - 21:47:21   Poslat uživateli soukromou zprávu  Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek   Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

Luboš CT: k tomu LAKu III a celému nástřiku - pro LAK II jsou přísnější kritéria (tloušťka laku, podklad), zatímto pro "čtverečkování" LAK III nikolivě. Někdy se nátěr opravuje tak dlouho a tak rozsáhle, až se nalakuje celá kastle:-)
Beze srandy - 754.041 byla v červnu ´03 po MVY nalakována asi 250 čtvrečky + obdélníčky. Nakonec se domovské depo a opravce dohodli na přiměřené sumě a skříň se ještě dodatečně nalakovala znova. Tímže schématem, jak známo. Jenže pokud by se řeklo že to je LAK II (a on de facto LAK II je), tak to musí odpovídat nynější normě a muselo by to být zeleno-šedé. Ale když je do DE IURE LAK III, tedy částečná nátěrová obnova (toho starého), pak je ponechání starého schématu vlastně v pořádku. Protože se to dělalo po částech, bez cílového stavu kompletního laku. Zkrátka podvod v mezích zákona, ovšem fotiči velmi vítaný, protože jen díky tomu není vše The Unifikation - mluvíme-li o nových nátěrech.
Hantýrkově se tomu říká "lak tři celý", nebo též "splynuté obdélníky".
A příslušní soudruzi a soudružky jehovisti z GŘ (C.A., V.B.), mající tuto oblast na starost, jen zuří:-)
Ivo
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 764
Registrován: 5-2002
Odesláno Pondělí, 25. září 2006 - 08:25:25   Poslat uživateli soukromou zprávu  Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek   Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

810.074 měla lak I myslím že z 04.98, a nikoli 01.96 (ty by byla ODS).
A 810.658 měla před 12.01 BC III lak I v 04.98.

(Příspěvek byl editován uživatelem ivo.)

Diskusní skupiny | Poslední den | Poslední 4 dny | Stromové zobrazení | Vyhledávání | Seznam uživatelů | Nápověda | Program Credits Administrace