Autor |
Příspěvek |
Mmm Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 608 Registrován: 5-2002
| Odesláno Úterý, 06. června 2006 - 20:00:15 |
|
Dnes byla 372 006 na první záloze v Praze Vršovicích.![](../../clipart/pozor.gif) |
Čahoun
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 202 Registrován: 4-2003
| Odesláno Úterý, 06. června 2006 - 23:48:48 |
|
Do Přerova byla odtažena 371 002. |
Pépa_rákos
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 260 Registrován: 1-2006
| Odesláno Čtvrtek, 08. června 2006 - 22:58:11 |
|
Vzpomínka na letošní zimu: 371 004 a 371 005
(Příspěvek byl editován uživatelem Pépa Rákos.) |
Karloslt
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 834 Registrován: 2-2005
![](../thumbnails/29424.jpg)
| Odesláno Středa, 14. června 2006 - 18:43:35 |
|
dnešní EC 172 Vindobona 372.006 a + 15´
http://karel-loko.net - web nejen o železnici http://motovozy.vlaksim.cz - Atlas motorových vozů Č(S)D ICQ 264305638 |
|
Radi
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 20 Registrován: 12-2005
| Odesláno Neděle, 18. června 2006 - 21:23:32 |
|
371-002-7 v Přerově
![](../28/104890.jpg) |
John
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 145 Registrován: 7-2005
![](../thumbnails/83360.jpg)
| Odesláno Čtvrtek, 29. června 2006 - 21:45:08 |
|
Dnešní R 379 Kopernikus v čele se 371.001 měl na příjezdu do Prahy 76 minut sekyru díky poruše trakčního vedení
|
Musil
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 69 Registrován: 9-2005
| Odesláno Čtvrtek, 06. července 2006 - 22:10:32 |
|
21:10 180.017 DB v Uhříněvsi
|
Jgcp
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 21 Registrován: 6-2006
| Odesláno Pátek, 07. července 2006 - 15:54:58 |
|
372 014 KH
www.zelfoto.webovastranka.cz ICQ : 297-774-273 |
|
Kralupan
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 107 Registrován: 6-2006
![](../thumbnails/106347.jpg)
| Odesláno Středa, 19. července 2006 - 00:04:22 |
|
všimli ste si že poslední dobou bejvaj bastardi často vzdechlí na nějakym vlaku?? Zrovna včera sem fotil v Dolnim žlebu náklad s bastardem kterej mělza sebou ještě nepojízdnýho ale DB a na nějakym odpolednim EC do Prahy byl taky fcíplej tak jela na pomoc 123ka |
Čahoun
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 211 Registrován: 4-2003
| Odesláno Čtvrtek, 20. července 2006 - 13:52:28 |
|
Na nákladu jel asi nejspíš pro zátěž.Má jet strojně nebo na vlaku- je to jedno.Na EC bez komentáře. |
Peto5220
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 352 Registrován: 5-2005
![](../thumbnails/42349.jpg)
| Odesláno Úterý, 25. července 2006 - 19:49:01 |
|
Dobrý deň Viem že to nepatrí do tejto diskusie ale chcel by som poprosit tých čo majú nočné fotky vozou rady 131 alebo E479. ... (môžu byť aj denné) (takzvaných dvojičiek) aby mi tie fotky zasloali na mail(pod nickom). Veľmi pekne ďakujem.
ICQ 199-295-438 e-mail: peto5220@zoznam.sk Stranka(Košicka sekcia) mojich dobrich kamošov http://kosice.ustecketramvaje.com/ Stranka o simTr jedneho mojho dobreho kamoša http://www.mhd24.ic.cz/index.php?c=4 |
|
Jgcp
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 97 Registrován: 6-2006
| Odesláno Neděle, 13. srpna 2006 - 09:54:44 |
|
371.201 EC 176
www.zelfoto.webovastranka.cz ICQ : 297-774-273 |
|
MP Neregistrovaný host Odeslán z: 194.228.18.140
| Odesláno Čtvrtek, 17. srpna 2006 - 14:01:37 |
|
Dnes NZ379 Kopernikus zpoždení z Ústí nad Labem cca 140 min. V čele Bastard DB 180.013-5: za ním neschopná ČD 371.004-3. Ve Vraňanech technická zastávka z důvodu výměny provozního personálu s EC 370 (v čele ČD 372.006-7). V průbehu výmeny personálu projel mezi oběma vlaky EC171 Hungaria v čele s ČD 371.201. NZ379 příjezd do Holešovic cca +155 min. |
Jirka_kraťas
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 181 Registrován: 4-2005
| Odesláno Pondělí, 21. srpna 2006 - 16:00:31 |
|
V neděli 20.8. kolem 19.00 v Kutné Hoře hl.n. na kolínském zhlaví odstavena 180.010 DB AG (Railion). |
Koudy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 856 Registrován: 3-2004
![](../thumbnails/25348.jpg)
| Odesláno Úterý, 22. srpna 2006 - 10:46:59 |
|
Ranního Kopernikuse vozí pravidelně kdo? Že jsem včera zahlídnul ráno na něm snad 180DB, pokud to tedy nebyla naše 201 (na 90% ne, pač logo ČD sem neviděl). Byla ot vyjímka nebo je to normální? Díky.
|
Jgcp
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 123 Registrován: 6-2006
| Odesláno Čtvrtek, 24. srpna 2006 - 19:14:02 |
|
Dnes 141.054 na přípřeži se strojem 371.003(údajně neschopná) vozy Falls od UnL v Nbce(myslím,že kolem 10).Odstup a přesun na ranžír,na 371 najela 363.163 a odjezd směr Kolín.Odpoledne kolem 15 hod.v Kolíně Lv 182.168+371.003,směr Nbk.
www.zelfoto.webovastranka.cz ICQ : 297-774-273 |
|
Fiiiiira
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 46 Registrován: 7-2005
![](../thumbnails/41496.jpg)
| Odesláno Čtvrtek, 24. srpna 2006 - 19:44:07 |
|
Ad Koudy: kopernikuse vozí naši bastardi
Čest památce provozu souprav Apolo v Chomutově |
|
Čahoun
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 213 Registrován: 4-2003
| Odesláno Čtvrtek, 24. srpna 2006 - 23:26:56 |
|
Jenomže dvojka stojí v Přerově,pětka snad v Německu a rezervy jsou v ........ |
MP Neregistrovaný host Odeslán z: 194.228.18.140
| Odesláno Pátek, 25. srpna 2006 - 10:39:56 |
|
Pokud na R378/9 "nelehne" náš bastard, tak to vozí v trase Praha - Berlin a zpět. Samozřejmě s tím, že další dva dny jezdí na EC Berlin - Polsko, než se vrátí do Prahy. Jinak aktuálně se do provozu zapojuje i 372.006, která včera měla EC 173/172. Na EC 172 jsme měli dobu jízdy mezi Praha-Holešovice a Ústí n/L hl.n. 1:02 hod. Vypadalo to že od Roudnice n/L na Ústí n/L již lze jet dle Vvyj. |
Nuts
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 645 Registrován: 9-2003
![](../thumbnails/72827.jpg)
| Odesláno Pátek, 25. srpna 2006 - 13:51:32 |
|
Ad Jgcp: Tebou zmiňovaný vlak jsem včera viděl z R 710 hned za Starou Boleslaví (v 8.38), na háku to mělo wapky.
Z nejhoršího jsme uvnitř! |
|
Jgcp
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 132 Registrován: 6-2006
| Odesláno Pátek, 25. srpna 2006 - 20:36:31 |
|
Ad Nuts:Ano,v článku píši,že měl vozy Falls,po staru Wap. (Příspěvek byl editován uživatelem Jgcp.)
www.zelfoto.webovastranka.cz ICQ : 297-774-273 |
|
Interviuk Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 471 Registrován: 8-2005
![](../thumbnails/49584.jpg)
| Odesláno Úterý, 29. srpna 2006 - 18:55:10 |
|
141037+122031+180017 projelo Třebovou v 1844 směr DKV Ostrava PJ Přerov. Proč vezou 122 a říšskou 180 do Přerova však nevím ![](../../clipart/vypravci.gif)
|
Vlk z Ruzyně Neregistrovaný host Odeslán z: 88.101.196.88
| Odesláno Sobota, 02. září 2006 - 22:21:23 |
|
Pokud si dobře vzpomínám, nějaká oprava 180 pro DB v Přerově už i dříve proběhla. Co se týče 122 též nevím. |
Valach
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 825 Registrován: 4-2004
![](../thumbnails/24850.jpg)
| Odesláno Neděle, 03. září 2006 - 12:56:43 |
|
Ta 180.017 je v Přerově na garanční opravě(Přerov,1.9.2006,foto-Martin Nesrsta):
...a ze všeho nejhorší jsou trpaslíci.Ty potvory vám lezou všude a strašně rychle se množí! |
|
Franta
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 239 Registrován: 9-2003
| Odesláno Úterý, 05. září 2006 - 21:42:25 |
|
ad MP 25.8. Dnes na rameni Berlín - Rzepin nasazena nezávislá trakce na EC 45. Ani ve stanici Rzepin neodpočíval náš Bastard. Je to výlukový, nebo již ( bohužel ) definitivní stav, ž enaše stroje již nevozí toto rameno. Druhou kontrolu provedu ve čtvrtek na EC 46. Foto nebude , protože když šotouš vyrazí na cesty bez zasluhuje 25 na ![](../../clipart/zadnice.gif) |
Pépa_rákos
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 309 Registrován: 1-2006
| Odesláno Středa, 06. září 2006 - 09:26:49 |
|
371 004 v Ustí n/L |
Franta
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 241 Registrován: 9-2003
| Odesláno Pátek, 08. září 2006 - 20:57:07 |
|
V Rzepine nasazena Cargo 021-5 ( snad řada 372, z kontrolního čísla si to snadně doplníte a opravte mne. V děčíně předjela Hungaria Tauruse s nákladem |
Tajemný_em
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 776 Registrován: 5-2002
![](../thumbnails/8946.jpg)
| Odesláno Neděle, 10. září 2006 - 13:58:44 |
|
To číslo je nesmysl. Tipuji spíš 372.012-5. |
Tomt
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 185 Registrován: 5-2006
![](../thumbnails/102736.jpg)
| Odesláno Neděle, 10. září 2006 - 17:55:47 |
|
Ale nebylo by to špatný,mít 21 bastardů ne...![](../../clipart/rofl.gif)
krátký hvizd,výpravka letí vzhůru a nastává akustický koncert... |
|
Hrdina_hlubin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4 Registrován: 9-2006
![](../thumbnails/108609.jpg)
| Odesláno Neděle, 10. září 2006 - 18:26:08 |
|
A kolik ČD bastardů je teď pronajato do Německa?
Zvítězit, nebo zhebnout! ![](../../clipart/smrt.gif) |
|
Apollo 17 Neregistrovaný host Odeslán z: 213.192.48.7
| Odesláno Neděle, 10. září 2006 - 19:09:26 |
|
Žádný bastardy nejsou v pronájmu.Německo má 19 kusů řady 180 a ČD 7x 371 a 9 x 372. |
Hrdina_hlubin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5 Registrován: 9-2006
![](../thumbnails/108609.jpg)
| Odesláno Neděle, 10. září 2006 - 19:28:24 |
|
A co teda dělala 372.012-5 v Rzepinu?
Zvítězit, nebo zhebnout! ![](../../clipart/smrt.gif) |
|
Semolina
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 405 Registrován: 2-2006
| Odesláno Neděle, 10. září 2006 - 19:36:03 |
|
České lokomotivy by měly vozit i EC z Berlína do Varšavy (Berlin-Warszawa expres) v úseku Berlín-Rzepin. Nasazení na tento výkon je vzhledem k jejich častým neschopnostem výjimečné, leč občas se na tomto výkonu objeví.
Ne, americké základně v Česku! Questa guerra é cosa nostra. |
|
Hrdina_hlubin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6 Registrován: 9-2006
![](../thumbnails/108609.jpg)
| Odesláno Neděle, 10. září 2006 - 20:21:16 |
|
A jaxe do toho Berlína dostanou?
Zvítězit, nebo zhebnout! ![](../../clipart/smrt.gif) |
|
Semolina
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 406 Registrován: 2-2006
| Odesláno Neděle, 10. září 2006 - 21:03:33 |
|
Tuším, že na Hungarii, nebo Kopernikovi.
Ne, americké základně v Česku! Questa guerra é cosa nostra. |
|
Čahoun
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 216 Registrován: 4-2003
| Odesláno Pondělí, 11. září 2006 - 00:05:14 |
|
Na Kopernikovi a zůstává tam dva dny. |
Dave
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1091 Registrován: 9-2003
| Odesláno Pondělí, 11. září 2006 - 12:43:00 |
|
V pátek jsem potkal 371 002 v Hulíně. Nejspíš zkušební jízda po Evy opravě v Přerově. |
Omar
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 131 Registrován: 8-2004
![](../thumbnails/88092.jpg)
| Odesláno Pondělí, 11. září 2006 - 14:44:08 |
|
Budu vypadat jako "pako" (zlehčený výraz), ale proč se vlastně 371/2 říká Bastard?
Tento člověk je do železnice uplný blázen... |
|
Franta
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 244 Registrován: 9-2003
| Odesláno Pondělí, 11. září 2006 - 17:08:53 |
|
Co já vím, tak do nové kastle (peršouna a esa) se narvala stará odporová regulace obdobně jako do dvojiček. Důvodem byla snad hmotnost, kterou by tyristor překročil. Druhý výklad, že je to střídavá na nižší, tedy neplnohodnotné ( z hlediska doby vzniku ) napětí. Tolik mne známá vysvětlivka, možná je jiná |
Agent
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 359 Registrován: 9-2002
| Odesláno Pondělí, 11. září 2006 - 17:56:31 |
|
Stykacovou regulaci si porucily DR, protoze se toho asi baly, hmotnost v tom zas az tak velkou roli nehrala - limit 84 t, Bastard ma 82,5 t.
|
John
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 194 Registrován: 7-2005
![](../thumbnails/83360.jpg)
| Odesláno Pondělí, 11. září 2006 - 18:10:51 |
|
Je to kvůli té odporové regulaci. Protože v té době se normálně osazovaly loka tyristorovou regulací.
![](../../clipart/happy.gif) |
Bebop Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 165 Registrován: 10-2005
![](../thumbnails/47373.jpg)
| Odesláno Pondělí, 11. září 2006 - 18:17:42 |
|
Co já vím, tak do nové kastle (peršouna a esa) se narvala stará odporová regulace Je to tak. Prostě slepenec, bastard. Něco jako já, slepenec a pankáče . Stykacovou regulaci si porucily DR, protoze se toho asi baly, Co vím já, tak to bylo hlavně z důvodu toho, že Škodovka nebyla v té době schopna vyvinout v požadované dodací lhůtě tyristorovou výzbroj na 15 kV. Doufejme, že to bude schopná teď . |
Apollo 17 Neregistrovaný host Odeslán z: 213.192.48.7
| Odesláno Pondělí, 11. září 2006 - 22:02:07 |
|
Škodovka nebyla v té době schopna vyvinout v požadované dodací lhůtě tyristorovou výzbroj na 15 kV. A jakou "tyristorovou "výzbroj mají lok na 25 kV (např.363)?![](../../clipart/coze.gif) |
Apollo 17 Neregistrovaný host Odeslán z: 213.192.48.7
| Odesláno Pondělí, 11. září 2006 - 22:22:07 |
|
Bastard ř.372 je spojením skříně a pojezdu lok.typu 163,263,363 a odporové regulace obdobné jako u starších 350,150. Dvousystémové lok.ŠKODA používají regulaci výkonu stejnou jako stejnosměrné lokomotivy s napětím 3 kV,na střídavém systému je před stejnosměrný obvod zařazeno trafo(25/3 kV,nebo 15/3 kV) a usměrňovač.Napětí 3 kV je dále snižováno odpory(,350,372),nebo pulsním měničem (363).Taktéž je rozdíl v pohonu pomocných zařízení(kompresor,ventilátory,nabíjení). |
Unipuls
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1062 Registrován: 5-2003
![](../thumbnails/14866.jpg)
| Odesláno Pondělí, 11. září 2006 - 22:39:50 |
|
Co si vzpomínám, šlo o problém s hmotností lok., trafo s tlumivkou kvůli měniči při sníženém kmitočtu proti 50 Hz nevycházely do limitu. Tak se sáhlo k odporové regulaci.
Spolehlivost je výsledek mravenčí práce v mnoha i zdánlivě nesouvisejících oblastech. |
|
Bebop Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 166 Registrován: 10-2005
![](../thumbnails/47373.jpg)
| Odesláno Úterý, 12. září 2006 - 00:45:03 |
|
odovka nebyla v té době schopna vyvinout v požadované dodací lhůtě tyristorovou výzbroj na 15 kV. A jakou "tyristorovou "výzbroj mají lok na 25 kV (např.363)? Tak to napíšu jinak - Škodovka v té době nebyla schopna vyrobit lokomotivu s tyristorovou výzbrojí, použitelnou na kombinaci 15/3. Lokomotivu s tyristorovou výzbrojí na 25/3 vyrobit schopna byla. Proto sáhla při vývoji lokomotivy pro ČSD a DR k v té době již naprosto předpotopní odporové regulaci, čímž vznikl bastard. Stačí? Jen doufám, že v dnešní době už si konstruktéři Škodovky s tímto problémem poradili a dnes již v Plzni žádný bastard nevzniká. |
Maty Neregistrovaný host Odeslán z: 86.61.140.21
| Odesláno Středa, 13. září 2006 - 19:24:48 |
|
371.002 byla dnes odtažena z Přerova do Prahy (nějakou 150/151)...jinak právě projel Chocní náklad na ČT v čele s 372!! |
John
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 197 Registrován: 7-2005
![](../thumbnails/83360.jpg)
| Odesláno Čtvrtek, 14. září 2006 - 19:05:27 |
|
Maty: Jo , já tu dvojku viděl v Zábru, táhla to 150.016, která tam s ní dokonce šibovala,nevim proč... |
Vláďa_2
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 41 Registrován: 8-2006
| Odesláno Čtvrtek, 14. září 2006 - 20:27:39 |
|
John: Má to být asi 151 016. Elitní lokomotiva DKV Praha nyní vykonávající podřadnou práci. |
John
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 199 Registrován: 7-2005
![](../thumbnails/83360.jpg)
| Odesláno Čtvrtek, 14. září 2006 - 21:20:22 |
|
Sorry, omlouvám se ! Je to překlep, byla to 150.015, na beton ! ![](../../clipart/happy.gif) |
Omar
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 134 Registrován: 8-2004
![](../thumbnails/88092.jpg)
| Odesláno Sobota, 16. září 2006 - 10:01:43 |
|
dneska Bastard 372.002 na Os směr benešov u ph. - více + foto v diskuzi Trať 220/221 (Příspěvek byl editován uživatelem Omar.)
Tento člověk je do železnice uplný blázen... |
|
Danny151
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 27 Registrován: 3-2006
![](../thumbnails/80369.jpg)
| Odesláno Neděle, 17. září 2006 - 14:10:43 |
|
![](../../clipart/fotic.gif) ![](../../clipart/auto.gif) Jeden Bastard jel přes Pardubice směr Česká Třebová! To bylo poprvé co jsem ho zde viďel.![](../../clipart/jidlo.gif)
Na nástupiště číslo 3 kolej čtvrtá přijel vlak EC 106 s lokomotivou BANÁN |
|
Laseid
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 87 Registrován: 3-2006
| Odesláno Pondělí, 18. září 2006 - 18:29:32 |
|
180.017 Railion projížděl kolem 14.hod. přes Ústí n.O. směrem na Prahu |
M.T. Neregistrovaný host Odeslán z: 89.102.40.100
| Odesláno Úterý, 19. září 2006 - 20:58:07 |
|
Setkání konkurentů. |
Omar
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 135 Registrován: 8-2004
![](../thumbnails/88092.jpg)
| Odesláno Středa, 20. září 2006 - 16:26:41 |
|
M.T.: Mno tak nefim, jestli bastard může konkurovat taurusu... )né že bych nemněl bystardy rád, ale Taurus je taurus...
Tento člověk je do železnice uplný blázen... |
|
Jirka_kraťas
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 270 Registrován: 4-2005
| Odesláno Čtvrtek, 21. září 2006 - 11:26:54 |
|
Setkání Bastarda s Taurusem by teoreticky bylo možné v Kutné Hoře hl.n., ale ve skutečnosti to zatím možné není. Snad někdy... |
Comar
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 130 Registrován: 11-2004
![](../thumbnails/35962.jpg)
| Odesláno Čtvrtek, 21. září 2006 - 21:50:19 |
|
Jirka_kratas: tady s timto taurusem se muze potkat kdekoliv, protoze je ctyrsystemovy. |
Jirka_kraťas
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 271 Registrován: 4-2005
| Odesláno Pátek, 22. září 2006 - 09:32:04 |
|
Jestli je to řada 1216, tak ano. Já měl na mysli řadu 1116. |
Comar
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 131 Registrován: 11-2004
![](../thumbnails/35962.jpg)
| Odesláno Pátek, 22. září 2006 - 11:00:49 |
|
je to 1216. Pozna se to podle prostredniho svetla ktere je nad celnim sklem. Rady 1116 a 1016 ho maji pod celnim sklem. Navic maji jinak usporadane dvere. |
Mcbain Administrátor
Číslo příspěvku: 7411 Registrován: 5-2002
![](../thumbnails/6108.jpg)
| Odesláno Neděle, 24. září 2006 - 15:02:32 |
|
VláďaH z "Tratí 320..." Obecně myslím, že řada 371 již svého maxima dosáhla (tedy Berlín a Rzepin) To je pravda. Není náhodou toto reinkarnace bastarda ČD? Foceno ve čtvrtek z Varšavského mostu v Berlíně. Expres Berlín - Varšava vjíždí do stanice Varšavská ulice .
|