Archiv do 25.září 2006

Odhlásit | Diskusní skupiny | Vyhledávání Moderátoři | Registrace | Editace profilu

Autor Příspěvek Hrubyv Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 166 Registrován: 6-2005 Odesláno Čtvrtek, 01. června 2006 - 21:35:46         Petr_Šimral: Jo, personálu jsem si všiml. Posílám jim velkou dávku obdivu. Pokud si vzpomenete, vyřiďte jim to! Taky mě překvapilo, že Liberec - Mittelherwigsdorf za 40 Kč, zpáteční stejně, ale Mittelherwigsdorf - Liberec za 1,20 Euro + 40 Kč (doufám, že si to pamatuji dobře). Chápu to správně? Navštivte www.interrail.brejlovec.net a podělte se o své zážitky z cestování v cizině! Hrubyv Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 167 Registrován: 6-2005 Odesláno Čtvrtek, 01. června 2006 - 21:54:54         No a když už jsem tady, tak se zeptám: Platí LIBNET+ i na tratích PKP, kde platí Euro-Neisse-Tageskarte? Nemám u sebe zlaťáky, tak bych nerad, abych musel platit ve vlaku pokutu Navštivte www.interrail.brejlovec.net a podělte se o své zážitky z cestování v cizině! M_v Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2026 Registrován: 6-2002 Odesláno Čtvrtek, 01. června 2006 - 23:58:56         PŠ: Odkdy máme být v Schengenu? Od října příštího roku? Pak snad tyhle taškařice skončí a od Baltu až po Jadran budeme jako doma. 753006 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 478 Registrován: 7-2004 Odesláno Pondělí, 19. června 2006 - 15:22:40         něco k této trati...Jak se vám líbí pomalá jízda 30 km/h,která byla nedávno zavedená přes celé Polsko....tipuji další vývoj tak za rok na 20 a pak hledání řešení a to že to těm blbům polským bude muset celý zaplatit EU,jinak to zavřou. Petr_Šimral Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 885 Registrován: 5-2002 Odesláno Pondělí, 19. června 2006 - 20:59:51         Nám se nelíbí vůbec. Polákům jsme nabízeli pomoc s návozem techniky i se zajištěním nutných prací u českých firem, zatím bez úspěchu. PŠ Nuts Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 563 Registrován: 9-2003 Odesláno Úterý, 20. června 2006 - 07:39:05         Včera jsem koukal na návrh uveřejněný na stránkách Libereckého kraje, a překvapilo mě, že dle jejich tabulky je délka tratě Liberec - Varnsdorf 43 km, zatímco dle klasického návrhu GVD 45 km. Kde udělali soudruzi chybu? Z nejhoršího jsme uvnitř! Lokom Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 243 Registrován: 9-2003 Odesláno Úterý, 20. června 2006 - 15:46:22         no, mozna ze polaci stavi novou utajovanou spojku, ktera bude v celkove fazi o dva km kratsi Sergeilbc Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1033 Registrován: 10-2004 Odesláno Úterý, 27. června 2006 - 15:33:22         Měl bych dotaz ohledně IDS ZVON. Autobusová linka (provozovatel KVG Zittau) č. 70 Liberec-Zittau, má podle stránek ZVONu již půl roku pozastavený provoz. Jaký je důvod? Bude linka někdy znovu zprovozněna (případně kdy)? Díky Ve waně se nekoupe, ve waně se jezdí! Fotoweb městské hromadné dopravy Liberečák2 Neregistrovaný host Odeslán z: 83.208.237.218 Odesláno Úterý, 27. června 2006 - 22:51:52       Kdo by také jezdil do Žitavy za 5,20 EUR a dobou jízdy přes hodinu? Navíc vlak jezdí každou chvíli, doba jízdy cca 30 až 40 min. za 40 Kč ... Tady bus nemůže konkurovat a také jezdil úplně prázdný ... Takže vcelku logické rozhodnutí. Sergeilbc Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1038 Registrován: 10-2004 Odesláno Čtvrtek, 29. června 2006 - 09:59:22         Mám tomu rozumět tak, že již zprovozněna nebude..? Ptal jsem se totiž na provoz, ne na výhodnost. Ve waně se nekoupe, ve waně se jezdí! Fotoweb městské hromadné dopravy Siderodromofil Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 130 Registrován: 5-2002 Odesláno Pondělí, 10. července 2006 - 20:32:27         Liberecak2: No ja s nim jednou jel a to jako jediny cestujici a rikal jsem si, ze jsem mel radsi v te Zitave pockat 20 minut na vlak (v Liberci to bylo stejne). S LibNetem me 5,20 EUR jaxi minulo. Ale prujezd tunelem pod trati v Porajowe, ktery je jen o par cm sirsi nez bus, byl unikatni. Radan_stift Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1 Registrován: 5-2006 Odesláno Úterý, 11. července 2006 - 19:30:10         Dle informaci od KVG linka Liberec - Zittau nebyla rentabilní a její provoz byl z tohoto důvodu definitivně zastaven. Siderodromofil Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 131 Registrován: 5-2002 Odesláno Pátek, 14. července 2006 - 12:58:01         RIP 70 Mikulda Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17 Registrován: 3-2006 Odesláno Čtvrtek, 27. července 2006 - 21:20:48         Včera a dnes byl Os 5400 zpožděn tak, že v úseku Liberec - Hrádek si s Os 27974 byly prohozeny soupravy. (To musel být v Liberci pohled - do Drážďan šukafon :-))) Tady je včerejší křižování Os 5400 a Os 83086 v Hrádku   TB Neregistrovaný host Odeslán z: 88.102.30.192 Odesláno Pondělí, 31. července 2006 - 19:02:39       Pěkné autobusové nádraží vedle, že? Mája Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 120 Registrován: 4-2004 Odesláno Úterý, 01. srpna 2006 - 20:42:54         Autobusové nádraží???? Spíš megasuperpřístřešek, pod který 12m bus skoro ani nezejede. TB Neregistrovaný host Odeslán z: 88.102.30.192 Odesláno Úterý, 01. srpna 2006 - 21:33:46       Tak tedy přesněji "terminál Hrádek", pokud si dobře pamatuji Hrubyv Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 171 Registrován: 6-2005 Odesláno Čtvrtek, 03. srpna 2006 - 19:43:48         To Petr_Šimral: Když jsme se vraceli s rodinou z Narviku, svezli jsme se Railtransem z Zittau do Liberce. Všichni jsme se shodli, že to byl zlatý hřeb za naší dovolenou. Když jsem průvodčí ukázal Euro-Neisse, hned začala hezky mluvit německy. Moc příjemné, hlavně ten pohled na trať Jen tak dál Navštivte www.interrail.brejlovec.net a podělte se o své zážitky z cestování v cizině! Nuts Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 596 Registrován: 9-2003 Odesláno Čtvrtek, 03. srpna 2006 - 20:08:00         Já s nimi pojedu zítra a to hned dvakrát. Tak su zvědav Z nejhoršího jsme uvnitř! Hrubyv Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 172 Registrován: 6-2005 Odesláno Čtvrtek, 03. srpna 2006 - 20:10:33         Nuts: jé, my už jsme se dlouho nesepsali Myslím, že se ti to bude líbit. Navštivte www.interrail.brejlovec.net a podělte se o své zážitky z cestování v cizině! Petr_Šimral Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 913 Registrován: 5-2002 Odesláno Čtvrtek, 03. srpna 2006 - 22:47:04         Děkujeme za pochvalu. PŠ Kralupan Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 153 Registrován: 6-2006 Odesláno Čtvrtek, 03. srpna 2006 - 22:54:36         jo a nejlepší je že ty vlaky často jedou souběžně z i do Liberce, ale to jezděj i naše krabičky Hrubyv Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 173 Registrován: 6-2005 Odesláno Pátek, 04. srpna 2006 - 11:28:56         To Petr_Šimral: jak u vás funguje přeprava jízdních kol? Chtěl bych jet z Liberce do Sprembergu s kolem. Na stránkách ZVONu jsem našel Fahrradtageskarte za 3 eura. Dala by se koupit ve vašem vlaku z Liberce a platila by u vás? Navštivte www.interrail.brejlovec.net a podělte se o své zážitky z cestování v cizině! Petr_Šimral Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 915 Registrován: 5-2002 Odesláno Pátek, 04. srpna 2006 - 11:47:33         Z Liberce do Žitavy zaplatíte poloviční jízdné, tzn. 20,- Kč. A Fahrradtageskarte Vám vydá průvodčí jezdící ze Žitavy v našem vlaku, zajistí to průvodčí, který s Vámi pojede z Liberce. Přeji příjemnou cestu. Petr Šimral Hrubyv Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 174 Registrován: 6-2005 Odesláno Pátek, 04. srpna 2006 - 11:54:54         Děkuji, určitě to využiji. Navštivte www.interrail.brejlovec.net a podělte se o své zážitky z cestování v cizině! Nuts Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 599 Registrován: 9-2003 Odesláno Pátek, 04. srpna 2006 - 21:25:04         Tak moje postřehy z jízdy Railtransem: Celé mě to připomínalo dobře vedený rodinný podnik. Bodrý tatík, původně zaměstnanec ČSD a možná i ČD, laskavě a bedlivě dohlíží na svého milovaného synka, který řídí motorový vůz a jeho dcera (a tedy fírova sestra) mezitím kasíruje s úsměvem cestující. Rodinnou atmosféru umocňují hlášky typu: „Hele prde, křížíme tady?“ a aby dlouhá cesta dobře utekla, vyprávějí si navzájem vtipy. Maminka mezitím někde doma připravuje všem večeři … Idylka! Móc pěkný to bylo. Akorát při průjezdu Pšonskem se mi otvírala kudla v kapse a přemýšlel, že bude potřeba povolat armádu a tento kousek země těm pajtášům šišlavým zabrat, aby čerstvá třicítka (myšlena rychlost v km/h) šla brzy do kytek! Z nejhoršího jsme uvnitř! Petr_Šimral Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 917 Registrován: 5-2002 Odesláno Pátek, 04. srpna 2006 - 21:44:01         Rodině to předám. Jinak strojvedoucí je opravdu bývalý ČSD a ČD. Ten mladý je strojvedoucí v zácviku, původem průvodčí u nás a průvodčí je původem průvodčí, pak Superstar a právě teď Superstar/průvodčí na prázdninové brigádě. Maminka (vedoucí střediska) dle sdělení strojvedoucího v zácviku nevařila večeři, ale počítala děťátkům a tatínkovi výplatu . PŠ Nuts Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 601 Registrován: 9-2003 Odesláno Pátek, 04. srpna 2006 - 21:56:42         Super. Jen tak dál. Z nejhoršího jsme uvnitř! TB Neregistrovaný host Odeslán z: 88.102.30.192 Odesláno Pátek, 04. srpna 2006 - 22:05:38       No, ten mladý český strojvedoucí mi moc do oka nepadl. Žádný úsměv, žádné německé slovo (kromě těch nejpodstatnějších, jako cenu ), zato ty průvodčí a jejich slovanské přednosti, to musí mít němečtí fírové těžkou službu V depu v Žitavě je 105 015 OSE ??? Petr_Šimral Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 918 Registrován: 5-2002 Odesláno Sobota, 05. srpna 2006 - 03:08:55         Netroufám si veřejně hodnotit klady a zápory našeho prsonálu . Němečtí strojvedoucí mají těžkou službu, někteří se už češtinu učí i od více osob než jedné. Samozřejmě za sebou, nikoliv hromadně. Asi ano. PŠ Koumes Neregistrovaný host Odeslán z: 88.101.198.66 Odesláno Sobota, 05. srpna 2006 - 09:29:15       To budete mít za chvíli asi pěkně opotřebovaný personál,čeština je prý dost náročná na učení!!! Šošon Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 80 Registrován: 3-2006 Odesláno Sobota, 05. srpna 2006 - 11:49:28         No, jestli teď brigádničí Leona, tak to se musím s Railtransem taky svézt... Nuts Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 602 Registrován: 9-2003 Odesláno Sobota, 05. srpna 2006 - 13:00:53         Jo a celkem jsem koukal, že ty staré dvounápravové Uerdingeny mají vmax 90 km/h. Jeden z těch novějších reko motorů se vyskytoval v Žitavě (a asi tedy sloužil), zato druhý jsem viděl odstavený v depu ve Zhořelci. K nám ještě nesmí? Z nejhoršího jsme uvnitř! Petr_Šimral Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 919 Registrován: 5-2002 Odesláno Sobota, 05. srpna 2006 - 13:04:40         K nám zatím nesmí kromě Hrádku, řešíme to s DÚ. Leona by měla jezdit do konce srpna, pak se vrací do školy. PŠ TB Neregistrovaný host Odeslán z: 88.102.30.192 Odesláno Sobota, 05. srpna 2006 - 13:26:50       To jsem netušil, že pořádáte takové brigády :-o Počítat do deseti německy umím! To ostatní by se už podalo... 753006 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 520 Registrován: 7-2004 Odesláno Neděle, 06. srpna 2006 - 15:18:12         ad PŠ:Taky ste si správně vybrali našeho bývalého asi nejlepšího strojvedoucího... TB Neregistrovaný host Odeslán z: 88.102.30.192 Odesláno Neděle, 06. srpna 2006 - 15:37:39       A to je ten silnější, nebo ten hubenější? Mikulda Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 26 Registrován: 3-2006 Odesláno Neděle, 06. srpna 2006 - 18:21:52         Nuts: Jo, mě to taky připomíná rodinný podnik, třeba když "tatínek" koupí "dětem" meloun ... :-) A vše na dálku řídí sokolovský strýček :-)))) TB Neregistrovaný host Odeslán z: 88.102.30.192 Odesláno Neděle, 06. srpna 2006 - 19:19:59       Tak u toho jsem byl... Mikulda Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 27 Registrován: 3-2006 Odesláno Neděle, 06. srpna 2006 - 19:51:32         TB: Já taky :-))) TB Neregistrovaný host Odeslán z: 88.102.30.192 Odesláno Neděle, 06. srpna 2006 - 20:26:38       To mě ale děsí! Raději už nic neřeknu... :-) Nuts Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 604 Registrován: 9-2003 Odesláno Pondělí, 07. srpna 2006 - 07:57:02         Jak je to severní hranicí platností jízdenek SONE+/Libnet+ neboli ZVONu? i) dle minimapky reklamní by člověk soudil na Weisswasser ii) oficiální leták ČD přisuzuje hranici žst. Schleife iii) jízdní řád Lausitzbahn uvádí platnost území ZVONu až do Sprembergu. Tj. lze soudit, že cestovat na LIBNET+ lze až do Sprembergu? Z nejhoršího jsme uvnitř! Mája Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 122 Registrován: 4-2004 Odesláno Pondělí, 07. srpna 2006 - 09:00:11         Dle mapy http://www.zvon.de/cz/dnl/hn_zvon.96.pdf platí sít ZVONu až do Sprembergu. Když tak na stránce http://www.zvon.de/index.php?whl=11020000&lg=cz lze zadat třeba Zittau a Spremberg, mezi vyhledanými jizdenkami je i Euro-Neisse Libnet Nuts Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 607 Registrován: 9-2003 Odesláno Pondělí, 07. srpna 2006 - 09:56:54         Ja, danke schön, mein Herr! Z nejhoršího jsme uvnitř! Hrubyv Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 175 Registrován: 6-2005 Odesláno Pondělí, 07. srpna 2006 - 20:31:43         Jejda, na to jsem se zrovna chtěl zeptat. Chci se podívat ve Sprembergu na Schwarze Pumpe Navštivte www.interrail.brejlovec.net a podělte se o své zážitky z cestování v cizině! Nuts Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 609 Registrován: 9-2003 Odesláno Neděle, 13. srpna 2006 - 22:15:52         Někdy bychom tam taky mohli vyrazit spolem (rozuměj spolu) ... Ale na kole née A co Boxberg? Nešlo by to z Uhystu? Z nejhoršího jsme uvnitř! Hrubyv Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 183 Registrován: 6-2005 Odesláno Pondělí, 14. srpna 2006 - 07:55:58         Máš něco bližšího o tom Boxbergu? Akorát to spojení du Uhystu není nic moc, museli bychom jet zpátky posledním večerním jen do Starky. Jinak proč ne A co říkáš tomuhle: Navštivte www.interrail.brejlovec.net a podělte se o své zážitky z cestování v cizině! Nuts Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 611 Registrován: 9-2003 Odesláno Pondělí, 14. srpna 2006 - 11:57:00         O Boxbergu bohužel nevím nic, kromě toho, že je tam tepelná elektrárna a že jsem 4. 8. na žst. Niesky viděl odstavenou soupravu polských wapek z Boxbergu (vápenec). Protože jsem v té oblasti byl "nedávno", tak bych to viděl na později. Spíš bychom se konečně mohli potkat někdy osobně, šichta pomalu začne Aspoň jsi tam dal slušný obrázek, viděl jsem ke slovu "nuts" i horší, včetně textů (kupř. homosexuální báseň od nějakého amerického beatnika) Z nejhoršího jsme uvnitř! Kotelník Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 376 Registrován: 5-2002 Odesláno Středa, 30. srpna 2006 - 14:39:53         Tak jsem se dneska konečně touto tratí projel do Žitavy a zpět...V Polsku je to fakt na pěst,už od pohledu. Zpátky jsem jel s Railtransem, německé motoráčky jsou sice morálně zastaralé,ale pohodlnější než 810(to asi všechno)...Jediný co mi na nich vadilo byl ten hrozný hluk a vibrace v interiéru... Siderodromofil Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 134 Registrován: 5-2002 Odesláno Pondělí, 04. září 2006 - 17:24:05         Nevite nekdo, jaky plati jizdni rad vlaku 27975? http://www.cdrail.cz/gvd/k089.pdf http://www.idos.cz http://reiseauskunft.bahn.de/ ? Kazde rika neco jineho... Rad bych s tim jel ve ctvrtek z Chrastavy, ale... Na informacich na libereckem nadrazi se nema cenu ptat, tam kouknou do idosu a je to. Tipuju, ze spravny je ten nemecky JR. TomíkH Neregistrovaný host Odeslán z: 83.208.77.243 Odesláno Úterý, 05. září 2006 - 18:51:38       Siderodromofil: Idos ukazuje dobře, z důvodu trvání dlouhodobé výluky na německém území se jezdí odklonem přes Löbau a jsou u tohoto vlaku pozměněny časy z Chrastavy jezdí PO - PA v 17:55 hod. v SO-NE v 17:39. DB vydalo i nový jízdní řád pro trat Zittau- Dresden a je k dispozici v ČD-centru v Liberci. Takhle změna je dokonce platnosti GVD. Jirka_j Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 99 Registrován: 3-2004 Odesláno Středa, 06. září 2006 - 06:51:40         Takže se jezdí Ebersbach - Löbau, kde dlouhodobě žádné vlaky nejezdí? TB Neregistrovaný host Odeslán z: 88.102.30.192 Odesláno Středa, 06. září 2006 - 09:44:27       Ad Jirka: ANO Siderodromofil Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 135 Registrován: 5-2002 Odesláno Čtvrtek, 07. září 2006 - 08:31:54         TomikH: Kdyz je idos dobre, tak mi pak mi uslo zvyseni tratove rychlosti trati 089 na 160 km/h, protoze jinak se to za 5 minut z Chrastavy do Liberce stihnout neda... Jirka_j: Dle nemeckeho JR to tak bude jezdit do 9.12. Stejne nechapu, proc si nechali zarust ty koleje pres Herrnhut. Tamtudy by to meli jeste rychlejsi, nez pres Fukov. Navic v Obercunnersdorfu trci zcela nevyuzit senzacni viadukt. Siderodromofil Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 136 Registrován: 5-2002 Odesláno Čtvrtek, 07. září 2006 - 20:06:24         Tak jsem s tim jel, jelo to i proti nejpozdejsimu casu na hafasu o 15 minut zpozdene, ale tech 15 minut v podstate procekal v Chrastave na krizovani. Moc se mi tenhle zpusob informovani cestujicich nelibi - je to stav na pul grafikonu, tak to prece musi mit namalovany vylukovy grafikon a ma se to i oznamit cestujicim a ne, ze v Chrastave na nadrazi maji porad psany odjezd 17:40.... Cogwheel Neregistrovaný host Odeslán z: 194.228.94.242 Odesláno Pátek, 15. září 2006 - 10:22:10       Na letošních Czech Raildays údajně měl nějaký Ing. Rudolf Půlpán z TÚ ČD přednášku na téma: GRENAH - mezinárodní projekt o rozvoji přeshraniční dopravy v česko-sasko-polském příhraničí. Dá se její text někde sehnat? (Na www.railvolution.net totiž dosud jsou jen referáty ze starších ročníků semináře.) Liberečák2 Neregistrovaný host Odeslán z: 85.70.245.3 Odesláno Sobota, 16. září 2006 - 13:52:20       Ad Siderodromofil: A včera jsme přijeli do Chrastavy v 18:00 a tam čekali do 18:22 na příjezd opožděného 6240 Fakt geniálně vymyšlené ... Siderodromofil Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 138 Registrován: 5-2002 Odesláno Neděle, 17. září 2006 - 09:38:45         Liberecak2: Coz je asi pravidlem, neb pred tydnem to bylo cca 18:05-18:17. :-( Jirka_j Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 102 Registrován: 3-2004 Odesláno Pondělí, 25. září 2006 - 07:18:35         Tak jsem pobýval týden ve Varnsdorfu a hojně užíval vlaků SBE. Tedy obsazenost nic moc, často jel úplně prázdný, maximálně jsem napočítal osm lidí ve vlaku. Budete ještě příští rok zajíždět do Eibau? Jinak trať přes Herrnhut se mi zas tak strašně zarostlá nezdála, alespoň to, co jsem viděl. Kdy se tam vlastně přestalo jezdit? Vrtá mi hlavou, že ji DB nevyužijí pro spojení Zittau a Löbau, což jsou dvě největší města v okrese, autobus to jede skoro hodinu, vlak by byl určitě rychlejší. T-ma Neregistrovaný host Odeslán z: 194.228.88.134 Odesláno Pondělí, 25. září 2006 - 15:55:33       19.září jsem si udělal okružní cestu s LIBNETem, musím říct, že plně souhlasím s tím, že bychom těm pšonkům to měli sebrat, to co oni vyvádí (a nejen na tomto úseku), to svědčí o jejich ýelezniční mentalitě. Abych jim jen nekřivdil, zajel jsem i do Wegliniece, pěkně s rekonstrukcí pohli.