Autor |
Příspěvek |
Michal_čb
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 291 Registrován: 3-2006
![](../thumbnails/74163.jpg)
| Odesláno Středa, 16. srpna 2006 - 20:18:18 |
|
Bobo: To jsme na tom stejně Ale asi mě to co nevidět čeká
Budějčáááááák z Českejch Budějccc ![](../../clipart/happy.gif) |
|
Bouřka
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 671 Registrován: 12-2003
| Odesláno Čtvrtek, 17. srpna 2006 - 19:44:32 |
|
Dnes Pn 67803 Cheb - Plzeň 242.256 |
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 25005 Registrován: 4-2003
![](../thumbnails/12144.jpg)
| Odesláno Sobota, 19. srpna 2006 - 13:21:42 |
|
Včera nám sem na předpůlnočním nákladu přijela nějaká „chebská”, dneska po poledni jela na Budějce 242.244 ![](../../clipart/jidlo.gif)
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova World Jumping Day: www.worldjumpday.org |
|
Lakro
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10 Registrován: 8-2006
| Odesláno Neděle, 20. srpna 2006 - 20:25:40 |
|
Byl jsem s kolegou něco trošku pofotit v Plzni a to 18.8.a byla to nadhera,střídavky,paráda a v depu stály:242.206,258,267,201,285,283,na pólu stály 242.215,210 a pak přijela 240.010,ve stanici pak přijížděly a odjížděly:242.211,207,231,226,218,235,249,252,263,264,na posunu 210.066. |
Lakro
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11 Registrován: 8-2006
| Odesláno Neděle, 20. srpna 2006 - 20:30:36 |
|
P.S. V depu(Plzeň) ještě byla 242.256 na tu jsem zapoměl. |
Lakro
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12 Registrován: 8-2006
| Odesláno Neděle, 20. srpna 2006 - 20:36:34 |
|
Omlouvám se, ale ještě Plzní profičela 242.214 a do Klatov na osobáku 242.213. |
Hafbubu
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6 Registrován: 8-2006
| Odesláno Pondělí, 21. srpna 2006 - 12:16:48 |
|
Na klatovských osobácích jezdí pravidelně 212,213,216,235 pokud nejsou změny (poruchy,prohlídky). |
Milanm
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 491 Registrován: 9-2005
| Odesláno Pondělí, 21. srpna 2006 - 14:39:53 |
|
Na Klatovských osobácích jezdí snad všechny původem domácí Plzeňské 242. Jak psal Hafbubu plus 211,231, 259...ex Budějovická se na 183 skoro neobjeví. |
Milanm
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 492 Registrován: 9-2005
| Odesláno Pondělí, 21. srpna 2006 - 14:42:22 |
|
a ještě 258 |
Milanm
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 493 Registrován: 9-2005
| Odesláno Pondělí, 21. srpna 2006 - 14:45:01 |
|
také 220 |
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 25041 Registrován: 4-2003
![](../thumbnails/12144.jpg)
| Odesláno Pondělí, 21. srpna 2006 - 16:56:51 |
|
220 teď docela pravidelně vozí víkendové odklony z 220...
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova World Jumping Day: www.worldjumpday.org |
|
Maty Neregistrovaný host Odeslán z: 86.61.140.21
| Odesláno Úterý, 22. srpna 2006 - 11:11:17 |
|
Lakro: Není náhodou 242.210 v Brně? Co dělala tedy v depu v Plzni? |
Bouřka
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 675 Registrován: 12-2003
| Odesláno Úterý, 22. srpna 2006 - 11:37:56 |
|
Na Klatovy už jsem viděl i chebské 242.240 a 241.. |
Lakro
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 14 Registrován: 8-2006
| Odesláno Úterý, 22. srpna 2006 - 15:04:04 |
|
Není mně znám přestup 242.210 do Brna,ale lehce může do Plzně dojet.A proč by šla do Brna?Ať si v Brně užívají ř.230. |
John
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 164 Registrován: 7-2005
![](../thumbnails/83360.jpg)
| Odesláno Úterý, 22. srpna 2006 - 16:05:45 |
|
Lakro: 242.210 je již pod DKV Brno. Asi tak by voko od července. |
Bouřka
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 680 Registrován: 12-2003
| Odesláno Úterý, 22. srpna 2006 - 16:11:53 |
|
spolu s 217 a 236![](../../clipart/wink.gif) |
John
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 166 Registrován: 7-2005
![](../thumbnails/83360.jpg)
| Odesláno Úterý, 22. srpna 2006 - 16:18:34 |
|
Bouřka: Tak,tak. Jsou to pěkné kousky ![](../../clipart/jidlo.gif) |
Lakro
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 18 Registrován: 8-2006
| Odesláno Úterý, 22. srpna 2006 - 16:20:55 |
|
Děkuji,beru na vědomí a opravuji si své záznamy.![](../../clipart/happy.gif) |
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 25075 Registrován: 4-2003
![](../thumbnails/12144.jpg)
| Odesláno Úterý, 22. srpna 2006 - 22:18:24 |
|
240 je chebská? Ta je teď poslední dobou na 190 a spol. jako doma... A zavítala sem i typická chebská - 256 ![](../../clipart/jidlo.gif)
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova World Jumping Day: www.worldjumpday.org |
|
Milanm
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 497 Registrován: 9-2005
| Odesláno Středa, 23. srpna 2006 - 09:45:29 |
|
Co já vím, tak občas na Budějovice zajedou chebské Plecháče...naposledy jsem viděl 267. |
Michal_čb
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 309 Registrován: 3-2006
![](../thumbnails/74163.jpg)
| Odesláno Čtvrtek, 24. srpna 2006 - 11:21:48 |
|
210 jezdila celkem slušně, škoda, že je v Brně ![](../../clipart/sad.gif)
Budějčáááááák z Českejch Budějccc ![](../../clipart/happy.gif) |
|
Bouřka
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 689 Registrován: 12-2003
| Odesláno Čtvrtek, 24. srpna 2006 - 19:50:41 |
|
Hlavně ten lak měla ideální ![](../../clipart/biggrin.gif) ![](../../clipart/lol.gif) ![](../../clipart/biggrin.gif) |
Bouřka
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 696 Registrován: 12-2003
| Odesláno Pátek, 25. srpna 2006 - 00:25:15 |
|
Když jsme u laků, co zbývá za plechovky se žlutými proužky? Já vím jen o 214, 220, 234, 248, 254, 263, 275 ...![](../../clipart/uhoh.gif) |
Milanm
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 510 Registrován: 9-2005
| Odesláno Pátek, 25. srpna 2006 - 09:05:38 |
|
Zná tu někdo důvod, proč už se vlastně ty žluté pruhy nepraktikují? |
Lokofanda
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 213 Registrován: 4-2006
| Odesláno Pátek, 25. srpna 2006 - 16:46:20 |
|
Milanm:něco kolem žlutých pruhů a unifiku se pořešilo v sekci-motorové vozy ř.810.Je to docela nový tak na to jukni |
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 25159 Registrován: 4-2003
![](../thumbnails/12144.jpg)
| Odesláno Pátek, 25. srpna 2006 - 17:37:21 |
|
Není s proužkem i 265? 254 začíná být „pěkná” špindíra ![:-(](../../clipart/sad.gif)
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova World Jumping Day: www.worldjumpday.org |
|
Garfield Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2875 Registrován: 10-2004
![](../thumbnails/29006.jpg)
| Odesláno Pátek, 25. srpna 2006 - 19:53:40 |
|
Proč mají plecháče označení 242.2xx a ne 242.0xx? Vychází to ze starého S499.02 ?
|
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 25179 Registrován: 4-2003
![](../thumbnails/12144.jpg)
| Odesláno Pátek, 25. srpna 2006 - 21:05:51 |
|
Nejspíš, vycházejí (i konstrukčně) z lamin.
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova World Jumping Day: www.worldjumpday.org |
|
Lokofanda
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 215 Registrován: 4-2006
| Odesláno Pátek, 25. srpna 2006 - 21:34:55 |
|
Nechci kecat ale plechy jsou prakticky laminy jen se standartním materiálem na kastli a proti třeba 240 bez EDB.Jinak podvozek atd.jsou dá se říct stejné.Ale jak říkám je to jen to co jsem vyčetl a zaslechl. |
Halfmister
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 958 Registrován: 2-2005
| Odesláno Sobota, 26. srpna 2006 - 12:38:29 |
|
No, nevím jestli vycházejí zrovna z lamin. Srovnejte 242 s řadami 122, 123 a 130. Jsou to až na rozdíly na bočnicích, podvozcích se šikmými tyčemi a elektrovýzbroji identické lokomotivy.
Ženský nebo chlast, jednou si na to dno sáhneš. |
|
Lokofanda
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 219 Registrován: 4-2006
| Odesláno Sobota, 26. srpna 2006 - 15:21:00 |
|
Halfmistr:designově jsou téměř stejné se 122/123,ta 130 už se trochu liší těma fachrelovejma odporníkama,ale tam byl jsem někde vyčetl problém s dodávkou laminátových skříní tak že když to nejde takto,tak proč tam nedát skříň už dobře známou a vyráběnou....a hezkou Nemělo by cenu vynakládat investice na vývoj nové skříně pro prakticky už v té době technicky nemoderní,když to tak řeknu mašinu.Tak že hlavní rozdíl 242 od 240 je kovová kastle,vypuštění EDB a ůpravy v pomocných pohonech-schválně jsem si to pročetl i v atlase... |
Transdanubium Neregistrovaný host Odeslán z: 212.111.6.65
| Odesláno Úterý, 29. srpna 2006 - 15:27:05 |
|
Oba máte pravdu.Ovšem tady jde o nedorozumění ze strany Halfmistra. Zkrátka plechárny jsou laminy po technické stránce,ale se základním desingem skříně stejnosměrných 122 a 123...(bez bočích oken ale se žaluzkama - aby mně nechyt někdo nakonec za slovo) |
Halfmister
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 972 Registrován: 2-2005
| Odesláno Úterý, 29. srpna 2006 - 16:08:24 |
|
Tak technicky jsou samozřejmě skoro stejné, já jsem jen přihodil do hry design.
Ženský nebo chlast, jednou si na to dno sáhneš. |
|
Michal_čb
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 329 Registrován: 3-2006
![](../thumbnails/74163.jpg)
| Odesláno Úterý, 29. srpna 2006 - 16:21:11 |
|
Souhlasím s Lokofandou. Mezi 240 a 242 jsou z hlediska techniky malé rozdíly v pomocných pohonech a v EDB. Jinak jsou si obě řady velmi podobné. Akorát 230ky jsou odlišné. Řízením a i silovou částí pomocných pohonů (nemají řízené usmerňovače a rozběh ventilátorů a kompresorů, místo nich mají rozběhové stykače). Taky mě ještě napadá, že vyšší čísla 240tek a všechny plecháče již mají zapojené relé automatiky hlídající trakční proudy. nižší série laminátek mají místo toho na pultu přepínač rozběhu čepradel trafooleje
Budějčáááááák z Českejch Budějccc ![](../../clipart/happy.gif) |
|
Bouřka
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 709 Registrován: 12-2003
| Odesláno Čtvrtek, 31. srpna 2006 - 18:19:21 |
|
Před chvílí u Plzně Koterova: R 763 - 242.263 Os 8033 - 242.264 Pn 68810 - 242.251 Os 8032 - 242.234 Pn 68813 - 242.215 Os 8078 - 242.259 |
Luboš_ct Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2804 Registrován: 9-2002
![](../thumbnails/35038.jpg)
| Odesláno Sobota, 02. září 2006 - 15:03:47 |
|
Skříní jsou sice 242 totožné se stejnosměrkami, ale co se týče vypružení a zamezení podélných a příčných pohybů, tak na tom jsou zejména převážně plecháče hodně bídně, to se nedá na tom ani chvili sedět, tam si připadáte jak když se to má každou chvílu na vexlých rozpadnout, prostě hrůza...myslel sem si že co kus to bude rozdíl, ale v Brně prostě všechny hrůza...a to mam jít na střídavky do kurzu a pak na nich dělat zácvik, fakt bezva... Přesná data předání těch třech z plzně mohu zjistit kdyby to někoho zajímalo... |
Tomt
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 172 Registrován: 5-2006
![](../thumbnails/102736.jpg)
| Odesláno Sobota, 02. září 2006 - 19:15:17 |
|
Luboš ct:mě by to zajmalo,a jak to v současnosti vypadá s 242.273 po té nehodě ve Vranovicích?
krátký hvizd,výpravka letí vzhůru a nastává akustický koncert... |
|
Tomt
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 173 Registrován: 5-2006
![](../thumbnails/102736.jpg)
| Odesláno Sobota, 02. září 2006 - 19:17:29 |
|
Dneska sem po dlouhý době koukal na 242.205,objevila se v Budějicích na os 8003
krátký hvizd,výpravka letí vzhůru a nastává akustický koncert... |
|
Bouřka
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 712 Registrován: 12-2003
| Odesláno Sobota, 02. září 2006 - 22:13:46 |
|
Dnes Plzeň - Cheb mj.: Rn 58730 - 242.263 Pn 67803/asi 1.nsl. 58730 - 242.281 |
Krysolet
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1587 Registrován: 10-2004
![](../thumbnails/35797.jpg)
| Odesláno Úterý, 05. září 2006 - 01:21:15 |
|
Brněnské panorámato: |
Pépa_rákos
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 308 Registrován: 1-2006
| Odesláno Středa, 06. září 2006 - 09:23:46 |
|
Něco z předminulého týdne: 242 256 v Karlovích Varech a 242 245 mezi K.Vary a Chebem |
Mallard
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 119 Registrován: 5-2006
![](../thumbnails/93662.jpg)
| Odesláno Čtvrtek, 07. září 2006 - 21:16:32 |
|
Luboš_ct:Než naše 242,tak to už varianta pro Bulhary byla lepší.Nejsou na ní pužité šikmé tyče,ale podvozky téměř totožné jako 163,263 a 363. |
Martin2 Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 318 Registrován: 8-2005
| Odesláno Sobota, 09. září 2006 - 15:54:02 |
|
A koukám, že asi mají klimošku . Zdraví Martin |
Mallard
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 122 Registrován: 5-2006
![](../thumbnails/93662.jpg)
| Odesláno Sobota, 09. září 2006 - 20:44:12 |
|
Hodně strojů z obou nejvíce viděných řad (44 a 45) je na rozdíl od našich klimatizací vybavených.Ono by to bez ní v těch vedrech,co tam v létě panují,šlo dost špatně. (Příspěvek byl editován uživatelem Mallard.) |
Luboš_ct Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2826 Registrován: 9-2002
![](../thumbnails/35038.jpg)
| Odesláno Pátek, 15. září 2006 - 18:51:48 |
|
242.273 stojí u nehodáků, má vyřezané místa poškození, jak značnou část střechy, tak i bočnice, z venčí je vidět do strojovny takže práce se pohnuly, jen by mě zajímalo odkud se veme materiál na nové bočnice a střechu, zda se bude nějak dávat dokupy to pomačkané od vozů...?? Oficiál data předání těch třech z Pzně: 242.210 a 242.217 - 14.7.2006 242.236 - 29.7.2006 Dnes přes Dolní v Brně hned několikrát 242.261 na nákladech, jednou tam pak zas zpět, (Majlont - Břeclav) |
Bobo Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5359 Registrován: 5-2002
![](../thumbnails/41246.jpg)
| Odesláno Čtvrtek, 21. září 2006 - 12:30:06 |
|
někdo tu psal o nabořeném plecháči o strom, tušim 227. foto by nebylo?
kolisti = piráti chodníků neosvětlený cyklista = žádný cyklista jsem nucen používat automobil. na chodníku díky kolistům není bezpečno pouze plynulá doprava může být ekologická |
|
3260
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2444 Registrován: 10-2003
![](../thumbnails/20245.jpg)
| Odesláno Pátek, 22. září 2006 - 10:11:52 |
|
Včera na nákladech v Brně na průtahu 363 (s dřevem) |
Luboš_ct Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2871 Registrován: 9-2002
![](../thumbnails/35038.jpg)
| Odesláno Pátek, 22. září 2006 - 21:49:35 |
|
Bobo: Foto by bylo ale velmi nekvalitní, Duš si ale na ní brousí zuby jak se vrátí z cesty tak ji určo v depu vyfotí lépe...tak tedy jen foto pro ilustraci aspon: |
Tajemný_em
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 783 Registrován: 5-2002
![](../thumbnails/8946.jpg)
| Odesláno Neděle, 24. září 2006 - 20:55:15 |
|
Mám dlouhé vedení, co se stalo tomu 242.227? Uhnila mu střecha :-)? |
Bobo Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5367 Registrován: 5-2002
![](../thumbnails/41246.jpg)
| Odesláno Pondělí, 25. září 2006 - 08:24:39 |
|
dík za foto. co to má na čumáku? to je střecha stanoviště zevnitř?
kolisti = piráti chodníků neosvětlený cyklista = žádný cyklista jsem nucen používat automobil. na chodníku díky kolistům není bezpečno pouze plynulá doprava může být ekologická |
|
Luboš_ct Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2909 Registrován: 9-2002
![](../thumbnails/35038.jpg)
| Odesláno Úterý, 26. září 2006 - 19:04:15 |
|
Vypadá velice zajímavě, ale já slyšel, že prej to nebyl žádnej strom, ale že prej někde v lomu odstřelovali kamení a jeden přistál na plecháčoj, zdá se mi to neuvěřitelný, ale prej je to pravda, žádnej kec, ale kdo ví že jo...řikal mi to kámoš z dílny, tak snad to tedy není kachna... |
Bobo Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5374 Registrován: 5-2002
![](../thumbnails/41246.jpg)
| Odesláno Středa, 27. září 2006 - 07:35:49 |
|
já si zas neumim představit, jak nějaká elektrika trefí strom. jak umístit strom do profilu a nestrhnout trolej![](../../clipart/nene.gif)
kolisti = piráti chodníků neosvětlený cyklista = žádný cyklista jsem nucen používat automobil. na chodníku díky kolistům není bezpečno pouze plynulá doprava může být ekologická |
|
Petr_k Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1799 Registrován: 4-2003
![](../thumbnails/3406.jpg)
| Odesláno Čtvrtek, 28. září 2006 - 20:42:46 |
|
ledaže by znenadání vypučel mezi kolejema ale to by ten plecháč vypadal krapet jinak... (Příspěvek byl editován uživatelem petr_k.)
Všeci budete zemegulu rypákom ryť ako červená myš! (mjr. Haluška, zvaný Terazky |
|
Duš Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 338 Registrován: 2-2005
![](../thumbnails/76164.jpg)
| Odesláno Čtvrtek, 28. září 2006 - 20:56:15 |
|
Luboš_ct: takže s 224.227 asi smůla ... stojí před halou a bolavé čelíčko má zabalené pod plachtou :-( |
Luboš_ct Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2924 Registrován: 9-2002
![](../thumbnails/35038.jpg)
| Odesláno Neděle, 01. října 2006 - 04:12:10 |
|
Duš: Tak tak...v Brně to naštěstí funguje dobře, postupně se berou neprovozní loko a opravují se bud uplně nebo jen částečně...jen jich je tam stále moc co čekají...![:-(](../../clipart/sad.gif) |
Brecos
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 61 Registrován: 1-2006
![](../thumbnails/65688.jpg)
| Odesláno Pondělí, 02. října 2006 - 23:01:44 |
|
Vidím,že 242.227 má opravdu smůlu,tady jsou fotky z 16.7.2006 (Vranovice):
|
Luboš_ct Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2931 Registrován: 9-2002
![](../thumbnails/35038.jpg)
| Odesláno Úterý, 03. října 2006 - 16:08:39 |
|
A to je to prej dle místních nejlepší plecháč co se trakčních vlastností týče...hold smůla no... |
karelll Neregistrovaný host Odeslán z: 85.70.80.83
| Odesláno Úterý, 03. října 2006 - 21:14:48 |
|
Dnes jsem viděl 242 243 na Hluboké zám. Jela LV. Že by po Evy zpět domů? |
Luboš_ct Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2939 Registrován: 9-2002
![](../thumbnails/35038.jpg)
| Odesláno Středa, 04. října 2006 - 00:10:43 |
|
KareIII: Dozvíme se v nejbližších dnech v Brně![:-)](../../clipart/happy.gif) |
Pepa_103
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 231 Registrován: 3-2005
| Odesláno Středa, 04. října 2006 - 16:43:55 |
|
Neví někdo jak je to s provozem 242.201 ? Ještě jsem ho letos neviděl na trati, ani snad není turnusovaná ne??
Kdo není blbej tak mě pochopí !!! |
|