Archiv do 04.října 2006

Odhlásit | Diskusní skupiny | Vyhledávání Moderátoři | Registrace | Editace profilu

Autor Příspěvek Michal_čb Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 291 Registrován: 3-2006 Odesláno Středa, 16. srpna 2006 - 20:18:18         Bobo: To jsme na tom stejně Ale asi mě to co nevidět čeká Budějčáááááák z Českejch Budějccc Bouřka Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 671 Registrován: 12-2003 Odesláno Čtvrtek, 17. srpna 2006 - 19:44:32         Dnes Pn 67803 Cheb - Plzeň 242.256 Martin_zlivský Moderátor Číslo příspěvku: 25005 Registrován: 4-2003 Odesláno Sobota, 19. srpna 2006 - 13:21:42         Včera nám sem na předpůlnočním nákladu přijela nějaká „chebská”, dneska po poledni jela na Budějce 242.244 Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova World Jumping Day: www.worldjumpday.org Lakro Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10 Registrován: 8-2006 Odesláno Neděle, 20. srpna 2006 - 20:25:40         Byl jsem s kolegou něco trošku pofotit v Plzni a to 18.8.a byla to nadhera,střídavky,paráda a v depu stály:242.206,258,267,201,285,283,na pólu stály 242.215,210 a pak přijela 240.010,ve stanici pak přijížděly a odjížděly:242.211,207,231,226,218,235,249,252,263,264,na posunu 210.066. Lakro Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11 Registrován: 8-2006 Odesláno Neděle, 20. srpna 2006 - 20:30:36         P.S. V depu(Plzeň) ještě byla 242.256 na tu jsem zapoměl. Lakro Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12 Registrován: 8-2006 Odesláno Neděle, 20. srpna 2006 - 20:36:34         Omlouvám se, ale ještě Plzní profičela 242.214 a do Klatov na osobáku 242.213. Hafbubu Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6 Registrován: 8-2006 Odesláno Pondělí, 21. srpna 2006 - 12:16:48         Na klatovských osobácích jezdí pravidelně 212,213,216,235 pokud nejsou změny (poruchy,prohlídky). Milanm Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 491 Registrován: 9-2005 Odesláno Pondělí, 21. srpna 2006 - 14:39:53         Na Klatovských osobácích jezdí snad všechny původem domácí Plzeňské 242. Jak psal Hafbubu plus 211,231, 259...ex Budějovická se na 183 skoro neobjeví. Milanm Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 492 Registrován: 9-2005 Odesláno Pondělí, 21. srpna 2006 - 14:42:22         a ještě 258 Milanm Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 493 Registrován: 9-2005 Odesláno Pondělí, 21. srpna 2006 - 14:45:01         také 220 Martin_zlivský Moderátor Číslo příspěvku: 25041 Registrován: 4-2003 Odesláno Pondělí, 21. srpna 2006 - 16:56:51         220 teď docela pravidelně vozí víkendové odklony z 220... Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova World Jumping Day: www.worldjumpday.org Maty Neregistrovaný host Odeslán z: 86.61.140.21 Odesláno Úterý, 22. srpna 2006 - 11:11:17       Lakro: Není náhodou 242.210 v Brně? Co dělala tedy v depu v Plzni? Bouřka Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 675 Registrován: 12-2003 Odesláno Úterý, 22. srpna 2006 - 11:37:56         Na Klatovy už jsem viděl i chebské 242.240 a 241.. Lakro Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14 Registrován: 8-2006 Odesláno Úterý, 22. srpna 2006 - 15:04:04         Není mně znám přestup 242.210 do Brna,ale lehce může do Plzně dojet.A proč by šla do Brna?Ať si v Brně užívají ř.230. John Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 164 Registrován: 7-2005 Odesláno Úterý, 22. srpna 2006 - 16:05:45         Lakro: 242.210 je již pod DKV Brno. Asi tak by voko od července. Bouřka Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 680 Registrován: 12-2003 Odesláno Úterý, 22. srpna 2006 - 16:11:53         spolu s 217 a 236 John Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 166 Registrován: 7-2005 Odesláno Úterý, 22. srpna 2006 - 16:18:34         Bouřka: Tak,tak. Jsou to pěkné kousky Lakro Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18 Registrován: 8-2006 Odesláno Úterý, 22. srpna 2006 - 16:20:55         Děkuji,beru na vědomí a opravuji si své záznamy. Martin_zlivský Moderátor Číslo příspěvku: 25075 Registrován: 4-2003 Odesláno Úterý, 22. srpna 2006 - 22:18:24         240 je chebská? Ta je teď poslední dobou na 190 a spol. jako doma... A zavítala sem i typická chebská - 256 Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova World Jumping Day: www.worldjumpday.org Milanm Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 497 Registrován: 9-2005 Odesláno Středa, 23. srpna 2006 - 09:45:29         Co já vím, tak občas na Budějovice zajedou chebské Plecháče...naposledy jsem viděl 267. Michal_čb Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 309 Registrován: 3-2006 Odesláno Čtvrtek, 24. srpna 2006 - 11:21:48         210 jezdila celkem slušně, škoda, že je v Brně Budějčáááááák z Českejch Budějccc Bouřka Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 689 Registrován: 12-2003 Odesláno Čtvrtek, 24. srpna 2006 - 19:50:41         Hlavně ten lak měla ideální Bouřka Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 696 Registrován: 12-2003 Odesláno Pátek, 25. srpna 2006 - 00:25:15         Když jsme u laků, co zbývá za plechovky se žlutými proužky? Já vím jen o 214, 220, 234, 248, 254, 263, 275 ... Milanm Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 510 Registrován: 9-2005 Odesláno Pátek, 25. srpna 2006 - 09:05:38         Zná tu někdo důvod, proč už se vlastně ty žluté pruhy nepraktikují? Lokofanda Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 213 Registrován: 4-2006 Odesláno Pátek, 25. srpna 2006 - 16:46:20         Milanm:něco kolem žlutých pruhů a unifiku se pořešilo v sekci-motorové vozy ř.810.Je to docela nový tak na to jukni Martin_zlivský Moderátor Číslo příspěvku: 25159 Registrován: 4-2003 Odesláno Pátek, 25. srpna 2006 - 17:37:21         Není s proužkem i 265? 254 začíná být „pěkná” špindíra Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova World Jumping Day: www.worldjumpday.org Garfield Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2875 Registrován: 10-2004 Odesláno Pátek, 25. srpna 2006 - 19:53:40         Proč mají plecháče označení 242.2xx a ne 242.0xx? Vychází to ze starého S499.02 ? ICQ: 202 888 377 Martin_zlivský Moderátor Číslo příspěvku: 25179 Registrován: 4-2003 Odesláno Pátek, 25. srpna 2006 - 21:05:51         Nejspíš, vycházejí (i konstrukčně) z lamin. Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova World Jumping Day: www.worldjumpday.org Lokofanda Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 215 Registrován: 4-2006 Odesláno Pátek, 25. srpna 2006 - 21:34:55         Nechci kecat ale plechy jsou prakticky laminy jen se standartním materiálem na kastli a proti třeba 240 bez EDB.Jinak podvozek atd.jsou dá se říct stejné.Ale jak říkám je to jen to co jsem vyčetl a zaslechl. Halfmister Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 958 Registrován: 2-2005 Odesláno Sobota, 26. srpna 2006 - 12:38:29         No, nevím jestli vycházejí zrovna z lamin. Srovnejte 242 s řadami 122, 123 a 130. Jsou to až na rozdíly na bočnicích, podvozcích se šikmými tyčemi a elektrovýzbroji identické lokomotivy. Ženský nebo chlast, jednou si na to dno sáhneš. Lokofanda Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 219 Registrován: 4-2006 Odesláno Sobota, 26. srpna 2006 - 15:21:00         Halfmistr:designově jsou téměř stejné se 122/123,ta 130 už se trochu liší těma fachrelovejma odporníkama,ale tam byl jsem někde vyčetl problém s dodávkou laminátových skříní tak že když to nejde takto,tak proč tam nedát skříň už dobře známou a vyráběnou....a hezkouNemělo by cenu vynakládat investice na vývoj nové skříně pro prakticky už v té době technicky nemoderní,když to tak řeknu mašinu.Tak že hlavní rozdíl 242 od 240 je kovová kastle,vypuštění EDB a ůpravy v pomocných pohonech-schválně jsem si to pročetl i v atlase... Transdanubium Neregistrovaný host Odeslán z: 212.111.6.65 Odesláno Úterý, 29. srpna 2006 - 15:27:05       Oba máte pravdu.Ovšem tady jde o nedorozumění ze strany Halfmistra. Zkrátka plechárny jsou laminy po technické stránce,ale se základním desingem skříně stejnosměrných 122 a 123...(bez bočích oken ale se žaluzkama - aby mně nechyt někdo nakonec za slovo) Halfmister Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 972 Registrován: 2-2005 Odesláno Úterý, 29. srpna 2006 - 16:08:24         Tak technicky jsou samozřejmě skoro stejné, já jsem jen přihodil do hry design. Ženský nebo chlast, jednou si na to dno sáhneš. Michal_čb Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 329 Registrován: 3-2006 Odesláno Úterý, 29. srpna 2006 - 16:21:11         Souhlasím s Lokofandou. Mezi 240 a 242 jsou z hlediska techniky malé rozdíly v pomocných pohonech a v EDB. Jinak jsou si obě řady velmi podobné. Akorát 230ky jsou odlišné. Řízením a i silovou částí pomocných pohonů (nemají řízené usmerňovače a rozběh ventilátorů a kompresorů, místo nich mají rozběhové stykače). Taky mě ještě napadá, že vyšší čísla 240tek a všechny plecháče již mají zapojené relé automatiky hlídající trakční proudy. nižší série laminátek mají místo toho na pultu přepínač rozběhu čepradel trafooleje Budějčáááááák z Českejch Budějccc Bouřka Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 709 Registrován: 12-2003 Odesláno Čtvrtek, 31. srpna 2006 - 18:19:21         Před chvílí u Plzně Koterova: R 763 - 242.263 Os 8033 - 242.264 Pn 68810 - 242.251 Os 8032 - 242.234 Pn 68813 - 242.215 Os 8078 - 242.259 Luboš_ct Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2804 Registrován: 9-2002 Odesláno Sobota, 02. září 2006 - 15:03:47         Skříní jsou sice 242 totožné se stejnosměrkami, ale co se týče vypružení a zamezení podélných a příčných pohybů, tak na tom jsou zejména převážně plecháče hodně bídně, to se nedá na tom ani chvili sedět, tam si připadáte jak když se to má každou chvílu na vexlých rozpadnout, prostě hrůza...myslel sem si že co kus to bude rozdíl, ale v Brně prostě všechny hrůza...a to mam jít na střídavky do kurzu a pak na nich dělat zácvik, fakt bezva... Přesná data předání těch třech z plzně mohu zjistit kdyby to někoho zajímalo... Tomt Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 172 Registrován: 5-2006 Odesláno Sobota, 02. září 2006 - 19:15:17         Luboš ct:mě by to zajmalo,a jak to v současnosti vypadá s 242.273 po té nehodě ve Vranovicích? krátký hvizd,výpravka letí vzhůru a nastává akustický koncert... Tomt Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 173 Registrován: 5-2006 Odesláno Sobota, 02. září 2006 - 19:17:29         Dneska sem po dlouhý době koukal na 242.205,objevila se v Budějicích na os 8003 krátký hvizd,výpravka letí vzhůru a nastává akustický koncert... Bouřka Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 712 Registrován: 12-2003 Odesláno Sobota, 02. září 2006 - 22:13:46         Dnes Plzeň - Cheb mj.: Rn 58730 - 242.263 Pn 67803/asi 1.nsl. 58730 - 242.281 Krysolet Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1587 Registrován: 10-2004 Odesláno Úterý, 05. září 2006 - 01:21:15         Brněnské panorámato:   Pépa_rákos Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 308 Registrován: 1-2006 Odesláno Středa, 06. září 2006 - 09:23:46         Něco z předminulého týdne: 242 256 v Karlovích Varech   a 242 245 mezi K.Vary a Chebem   Mallard Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 119 Registrován: 5-2006 Odesláno Čtvrtek, 07. září 2006 - 21:16:32         Luboš_ct:Než naše 242,tak to už varianta pro Bulhary byla lepší.Nejsou na ní pužité šikmé tyče,ale podvozky téměř totožné jako 163,263 a 363.   Martin2 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 318 Registrován: 8-2005 Odesláno Sobota, 09. září 2006 - 15:54:02         A koukám, že asi mají klimošku. Zdraví Martin Mallard Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 122 Registrován: 5-2006 Odesláno Sobota, 09. září 2006 - 20:44:12         Hodně strojů z obou nejvíce viděných řad (44 a 45) je na rozdíl od našich klimatizací vybavených.Ono by to bez ní v těch vedrech,co tam v létě panují,šlo dost špatně. (Příspěvek byl editován uživatelem Mallard.) Luboš_ct Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2826 Registrován: 9-2002 Odesláno Pátek, 15. září 2006 - 18:51:48         242.273 stojí u nehodáků, má vyřezané místa poškození, jak značnou část střechy, tak i bočnice, z venčí je vidět do strojovnytakže práce se pohnuly, jen by mě zajímalo odkud se veme materiál na nové bočnice a střechu, zda se bude nějak dávat dokupy to pomačkané od vozů...?? Oficiál data předání těch třech z Pzně: 242.210 a 242.217 - 14.7.2006 242.236 - 29.7.2006 Dnes přes Dolní v Brně hned několikrát 242.261 na nákladech, jednou tam pak zas zpět, (Majlont - Břeclav) Bobo Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5359 Registrován: 5-2002 Odesláno Čtvrtek, 21. září 2006 - 12:30:06         někdo tu psal o nabořeném plecháči o strom, tušim 227. foto by nebylo? kolisti = piráti chodníků neosvětlený cyklista = žádný cyklista jsem nucen používat automobil. na chodníku díky kolistům není bezpečno pouze plynulá doprava může být ekologická 3260 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2444 Registrován: 10-2003 Odesláno Pátek, 22. září 2006 - 10:11:52         Včera na nákladech v Brně na průtahu 363 (s dřevem) Luboš_ct Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2871 Registrován: 9-2002 Odesláno Pátek, 22. září 2006 - 21:49:35         Bobo: Foto by bylo ale velmi nekvalitní, Duš si ale na ní brousí zuby jak se vrátí z cesty tak ji určo v depu vyfotí lépe...tak tedy jen foto pro ilustraci aspon:   Tajemný_em Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 783 Registrován: 5-2002 Odesláno Neděle, 24. září 2006 - 20:55:15         Mám dlouhé vedení, co se stalo tomu 242.227? Uhnila mu střecha :-)? Bobo Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5367 Registrován: 5-2002 Odesláno Pondělí, 25. září 2006 - 08:24:39         dík za foto. co to má na čumáku? to je střecha stanoviště zevnitř? kolisti = piráti chodníků neosvětlený cyklista = žádný cyklista jsem nucen používat automobil. na chodníku díky kolistům není bezpečno pouze plynulá doprava může být ekologická Luboš_ct Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2909 Registrován: 9-2002 Odesláno Úterý, 26. září 2006 - 19:04:15         Vypadá velice zajímavě, ale já slyšel, že prej to nebyl žádnej strom, ale že prej někde v lomu odstřelovali kamení a jeden přistál na plecháčoj, zdá se mi to neuvěřitelný, ale prej je to pravda, žádnej kec, ale kdo ví že jo...řikal mi to kámoš z dílny, tak snad to tedy není kachna... Bobo Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5374 Registrován: 5-2002 Odesláno Středa, 27. září 2006 - 07:35:49         já si zas neumim představit, jak nějaká elektrika trefí strom. jak umístit strom do profilu a nestrhnout trolej kolisti = piráti chodníků neosvětlený cyklista = žádný cyklista jsem nucen používat automobil. na chodníku díky kolistům není bezpečno pouze plynulá doprava může být ekologická Petr_k Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1799 Registrován: 4-2003 Odesláno Čtvrtek, 28. září 2006 - 20:42:46         ledaže by znenadání vypučel mezi kolejema ale to by ten plecháč vypadal krapet jinak... (Příspěvek byl editován uživatelem petr_k.) Všeci budete zemegulu rypákom ryť ako červená myš! (mjr. Haluška, zvaný Terazky Duš Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 338 Registrován: 2-2005 Odesláno Čtvrtek, 28. září 2006 - 20:56:15         Luboš_ct: takže s 224.227 asi smůla ... stojí před halou a bolavé čelíčko má zabalené pod plachtou :-( Luboš_ct Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2924 Registrován: 9-2002 Odesláno Neděle, 01. října 2006 - 04:12:10         Duš: Tak tak...v Brně to naštěstí funguje dobře, postupně se berou neprovozní loko a opravují se bud uplně nebo jen částečně...jen jich je tam stále moc co čekají... Brecos Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 61 Registrován: 1-2006 Odesláno Pondělí, 02. října 2006 - 23:01:44         Vidím,že 242.227 má opravdu smůlu,tady jsou fotky z 16.7.2006 (Vranovice):     http://www.mtloko.net Luboš_ct Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2931 Registrován: 9-2002 Odesláno Úterý, 03. října 2006 - 16:08:39         A to je to prej dle místních nejlepší plecháč co se trakčních vlastností týče...hold smůla no... karelll Neregistrovaný host Odeslán z: 85.70.80.83 Odesláno Úterý, 03. října 2006 - 21:14:48       Dnes jsem viděl 242 243 na Hluboké zám. Jela LV. Že by po Evy zpět domů? Luboš_ct Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2939 Registrován: 9-2002 Odesláno Středa, 04. října 2006 - 00:10:43         KareIII: Dozvíme se v nejbližších dnech v Brně Pepa_103 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 231 Registrován: 3-2005 Odesláno Středa, 04. října 2006 - 16:43:55         Neví někdo jak je to s provozem 242.201 ? Ještě jsem ho letos neviděl na trati, ani snad není turnusovaná ne?? Kdo není blbej tak mě pochopí !!!