Archiv do 05.listopadu 2006

Odhlásit | Diskusní skupiny | Vyhledávání Moderátoři | Registrace | Editace profilu

Autor Příspěvek Olsi Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4 Registrován: 10-2006 Odesláno Pátek, 27. října 2006 - 22:19:47         814.001,002 ani 005 diodová světla nemají,takže to bude asi od té 12ky.Je to jen taková kosmetická úprava,ale dobrá,mě se více líbí diodová světla,než klasická,např:jako u loko. 755.001 a 002 (Příspěvek byl editován uživatelem OlSi.) Jpnk Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 370 Registrován: 9-2005 Odesláno Sobota, 28. října 2006 - 20:47:39         Na vlaku 5800 Jičín - Nymburk dnes místo ř 854 přijela 814 007. http://www.darujkrev.cz/ Jgcp Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 388 Registrován: 6-2006 Odesláno Neděle, 29. října 2006 - 10:24:17         Ad Jpnk: Má na to oběh. Pročti si archív. www.zelfoto.webovastranka.cz ICQ : 297-774-273 Helmut Neregistrovaný host Odeslán z: 193.179.144.2 Odesláno Neděle, 29. října 2006 - 10:42:29       Ad Jpnk: To se nedivím že jsi překvapen, že tam ta 814 vůbec dojela vid. Teď je otázka zda dojela i zpět, že. 854215 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 673 Registrován: 8-2005 Odesláno Neděle, 29. října 2006 - 11:38:56         Tak včera jsem se jedouc v 854.201 dozvěděl zajímavou věc: Reakce neznalých cestujících, cituji: Ta Regionova to je hrůza. To je typická italská práce jako pendolino. Kdyby to raději nechali udělat u někoho v ČR. Bylo by to levnější a určitě kvalitnější . Jinak obecně kritiká malé kapacity, zbytečně velkého záchodu a neodpruženého podvozku. Bohužel málokterý cestující ví že je to přestavěno z 810+010 a myslejí si že je to nové vozidlo. Je to k lítosti. Možná by stálo za úvahu dát do každé 814 místo jednoho rámečku s reklamou fotografii vozu 810+010 ze kterého byla ta konkrétní 814 postavena ... http://zeleznicehk.czweb.org - Nové stránky o železničních fotografiích ze všech koutů ČR ICQ - 205-355-261 Luboš_ct Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3030 Registrován: 9-2002 Odesláno Neděle, 29. října 2006 - 14:40:59         Tak jak to vypadá stihne se těch 20kusů do konce roku jak slibovali??už jich zbývá jenom 8 ne? 854215 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 676 Registrován: 8-2005 Odesláno Neděle, 29. října 2006 - 15:00:12         Tak Os 5507 vedený 814.007+914.007 - jednak byl naplněn na 100 % a jednak si celou dobu veze 10-18 minut zpoždění a nedaří se dohnat. Mám ten pocit že když dnes celý den hustě pršelo takže tu máme asi první efekt listí a mokro X 814+914 http://zeleznicehk.czweb.org - Nové stránky o železničních fotografiích ze všech koutů ČR ICQ - 205-355-261 Apollo 17 Neregistrovaný host Odeslán z: 213.192.48.7 Odesláno Neděle, 29. října 2006 - 16:08:08       celý den hustě pršelo takže tu máme asi první efekt listí a mokro X 814+914 V diskusi 471 je popisován stejný efekt(u dalších řad možná teprve bude napsáno).Spadané listí a podzimní rosa a mrholení stlačuje koeficient adheze téměř k nule. Zlin__24tr Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1292 Registrován: 3-2005 Odesláno Neděle, 29. října 2006 - 19:03:33         854215: zbytečně velkého záchodu Záchod je navržený pro invalidní osoby na aby si tam sami vjeli s vozíkem. A hlavně aby se sami "obsloužili". Proto takové rozměry. A ještě se zaptám - viděl někdy v posledním měsíci 814.003? Na 331 nebyla už ani nepamatuju... http://trajfly.wz.cz - novinky z provozu MHD ve Zlíně a Otrokovicích, rozsáhlá fotogalerie... Následuj svůj instinkt - Rába :-) .:|:. ICQ: 271 444 785 854215 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 681 Registrován: 8-2005 Odesláno Neděle, 29. října 2006 - 19:15:03         Záchod je navržený pro invalidní osoby Ano, ale v praxi je víc na(po)*raných cestujících než těch invalidů, kteří by mohli záchod využít. viděl někdy v posledním měsíci 814.003 Ano viděl. Viz o cca. 28 příspěvků náhoře násilně poškozenou... http://zeleznicehk.czweb.org - Nové stránky o železničních fotografiích ze všech koutů ČR ICQ - 205-355-261 Zlin__24tr Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1293 Registrován: 3-2005 Odesláno Neděle, 29. října 2006 - 19:26:51         854215: Ale v praxi se dnes všechno dělá bez bariér. Nebo si myslíš že NP část je jenom kvůli kočákům a kolům?? Sem se spletl. Myslel sem 814.002. http://trajfly.wz.cz - novinky z provozu MHD ve Zlíně a Otrokovicích, rozsáhlá fotogalerie... Následuj svůj instinkt - Rába :-) .:|:. ICQ: 271 444 785 854215 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 682 Registrován: 8-2005 Odesláno Neděle, 29. října 2006 - 19:49:26         ad Zlin__24tr: 814.002 jsem viděl před chvílí v časopise Grand Ohledně bariér: Sice se vše dělá bez nich ale k čemu to ??? Nesmíš porovnávat nádražní budovu a Regiošuk. Tohle je děláno hlavně kvůli tomu že ČD dostanou za nízkopodlažní vozidlo o dost větší příspěvek Nízkopodlažnost: autobusy MHD - ano příměstská vlaková doprava - určitě ano doprava mezi vesnicemi - k čemu to ??? Ono myslíš že je v ČR tolik invalidů kteří by cestovali z jedné vesnice do druhé. Jako sám jsem byl svědkem toho jak vysadili invalidu i s vozíkem do osobního vozu a trvalo jim to pár minut a nemusela k tomu být žádná plošina za stovky tisíc ... Ono jako kvůli jednomu vozíčkáři za měsíc, který by jel na té lokálce má cenu kupovat za 20 milionů zkažené vozidlo ??? Souhlasil bych třeba s rozšířením dveří ve vysokopodlažním řídícím voze 914 aby se tam dal vozíčkář naložit, ale rozhodně kvůli tomu nemusí 814 tahat za sebou nízkopodlažní vagon do kterýho se skoro nikdo nevejde a na záchod ani nikdo nechodí pač neví jak se tam zamknout ... (Příspěvek byl editován uživatelem 854.215.) http://zeleznicehk.czweb.org - Nové stránky o železničních fotografiích ze všech koutů ČR ICQ - 205-355-261 Glex Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 316 Registrován: 7-2006 Odesláno Neděle, 29. října 2006 - 20:03:47         Doprava mezi vesnicemi? Tobě příjde HK jako vesnice? Mě teda ani ne Příměstská doprava? A okolo HK je to co? Nebo potom Pardubice - Chrudim, Otrokovice - Zlín, okolí Prahy...... Ty vozy skrátka zajišťují příměstkou dopravu ale zajíždějí i dál. Např v ramci IDS JMK zajistí vlak příměstkou dopravu z Brna do Blanska ale vlak jede až do ČT George_couser Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 22 Registrován: 9-2006 Odesláno Neděle, 29. října 2006 - 20:06:32         854215: Až budete na vozíku (což Vám určitě nepřeju), tak pochopíte, co jste právě napsal za Kidy... Žíža Neregistrovaný host Odeslán z: 83.208.248.103 Odesláno Neděle, 29. října 2006 - 20:19:06       Kromě toho nejde jen o invalidy, ale taky o mámy s kočárkama, který dost často cestují z malé vesničky do vesničky střediskové a zpět (doufám, že nikoho nenapadne argument, že když mohly až dosud, tak proč by to nešlo i nadále) Honzasl Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1088 Registrován: 3-2004 Odesláno Neděle, 29. října 2006 - 21:18:33         854215 Ach, tak znovu potisící. a)Pokud bychom nedělali žádné bezbariérové úpravy, výtahy, zdviže a plošiny, ušetřili bychom tolik peněz, že bychm mohli dát každému vozíčkáři vlastní taxík a sluhu. Ale to je to co vozíčkáři nechtějí. Oni chtějí žít stejný život jako každý zdravý člověk, chtějí být v kontaktu s lidmi a cestovat žít svobodně a nikoho neotravovat. b)Je pravda, že dva silní chlapi jsou rychlejší než plošina. Jenže vozíčkáři se nechtějí nikoho doprošovat. Chtějí být samostaní a soběstační. Proto ji tam děláme. A navíc, ne vždy se ti dva silní chlapi najdou. c)Nejen vozíčkáři ocení nízkopodlažní vozidla. Pro moji babičku je každý schod veliký problém (drahámdíky za přímý Luhačovický rychlík, jinak bychom ji do těch lázní asi nedostali). Koukněte se kolem sebe, lídí s berlemi jsou tisíce. Ti jsou odsouzeni k neježdění vlakem, sotva se vydrápou do autobusu. Tisíce lidí má nějaké zranění - nohu v sádře - zkuste si s nuhou v gipsu a dvěma berlemi vyšplhat v Týništi do Bdmtee..... d)Zkusil jste cestovat někde s kočárkem vlakem? e)Zkusil jste někdy vézt vlakem 19" monitor? Happy Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 657 Registrován: 9-2005 Odesláno Neděle, 29. října 2006 - 21:18:47         Ono jako kvůli jednomu vozíčkáři za měsíc, který by jel na té lokálce má cenu kupovat za 20 milionů zkažené vozidlo ??? A máte lepší nápad za dvacet milionů??? Kdo tvoří hlavní dopravní artikl na místních tratích???Já bych řekl,že mimo dělníků to budou maminky s dětmi jedoucí do města k pediatrovi,důchodci jedoucí na výlet či k lékaři do okresního či střediskového města(obce),malé děti jedoucí do základních škol a podobně.Takže nízkopodlažní část je zcela na místě,nehledě na to ,že se rychleji vystřídá substrát.To že to čd nasazují tam ,kde to nemá co dělat ,je už věc zcela jiná. psík Albi Neregistrovaný host Odeslán z: 193.179.27.153 Odesláno Neděle, 29. října 2006 - 21:41:30       Uživateli 854215 vřele radím zkusit si takového vozíčkáře vyzdvihnout do vozu. Před pár lety jsem takhle ještě s jedním cestujícím vynášel vozíčkáře do tramvaje T3, která jak známo má několi vysokých schodů. Bylo to těžké jak sviňa, ale jaké by to teprve bylo vynášet ten vozík do 810, kde takové široké dveře nejsou, si raději nepředstavuji. Na NEnízkopodlažní vozidla nadávám taky pokaždé, když pomáhám své babičce do tramvaje... Glex Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 317 Registrován: 7-2006 Odesláno Neděle, 29. října 2006 - 22:17:03         Napsal sem o příměstské doravě protože jsem předpokládal že nadávat budou jiní. A je to tak Ale připojím se. I pro jednoho vozíčkáře za měsíc má nízkopodlažní vozidlo smysl. Navíc ono ani kolo se nenakláda do 810 buhví jak dobře. Takže asi tak. A když sem byl nucen jet s vymklím kotníkem v 810 a to nalézání a výstup bych nikomu nepřál zažít Jinak i odpověď z jiného soudku. Bez nízkopodlažního vozidla se nedají vyhrát výběrová řízení, neboť je to podmínkou snad všech VŘ. Kolega 854215 zřejmě chce všude dosadit Viamont a jeho o mnoho dražší Desira - mmch taky nízkopodlažní a kapacitně né o mnoho větší, ale zřetelně nepohodlnější. Bobyk Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5157 Registrován: 1-2005 Odesláno Pondělí, 30. října 2006 - 00:02:51         Kolega Ivanka si už ve Sděleních redakci posypal hlavu, uznal, že napsal blbost, tak byste s tou debatou mohli skončit, ne? Zbytečně to jen rozjitřujete ICQ: 321725091 Tabulka nejvyšších spatřených RZ Zlin__24tr Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1294 Registrován: 3-2005 Odesláno Pondělí, 30. října 2006 - 08:58:43         Bobyk: jo-napsal svůj názor /uznal že špatný/. Tak bych ho tu přestal "cupovat". psík Albi: Pár let zpět sem táhl s dalšími 4 lidmi paní na akumulátorovém vozíku do 15Tr. No... A eště jednou se ptám /to tu celkem zapadlo/ - neviděl v posledním měsíci někdo 814.002? Se po ní zem slehla... http://trajfly.wz.cz - novinky z provozu MHD ve Zlíně a Otrokovicích, rozsáhlá fotogalerie... Následuj svůj instinkt - Rába :-) .:|:. ICQ: 271 444 785 VláďaH Neregistrovaný host Odeslán z: 82.209.6.26 Odesláno Pondělí, 30. října 2006 - 19:10:08       Zlín_24tr: Jo, stojí skoro měsíc v Parsu a prodělává druhé kolo modernizace - záruční opravu. Snad dnes převzata a odvezena zpět do Otrokovic. Na místo ní dovezena 003. 854215 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 688 Registrován: 8-2005 Odesláno Pondělí, 30. října 2006 - 20:25:09         Vážení, zde přítomní diskutující. Všem se vám omlouvám za svůj příspěvek č. 682 z 29.října 2006. Prostě jsem chtěl napsat svůj názor na jednotku 814+914, ale teď již vím že to byl špatný názor a navíc to bylo i dost nešťastně zformulované. Mně prostě povolili nervy. Když vidím na vlaku na kterém je podle ČD minimální obsazenost a jede regionova a i po 20 km jízdy dost lidí stojí, tak je to k pláči a člověk je čím dál tím více naštvanější a pak se to do toho ještě několikrát rozbije, takže takový člověk jako já pak prostě zareaguje nějak takto ... Jak ale říkali kolegové zde, co bychom chtěli za 20 milionů. Regionova je dobré vozidlo, to ano. Ale ocení ho hlavně tam, kde nahradí 810+010 nikoliv pohodlný čtyřnápravový motorový vůz 854. To je ale taková politika ČD, a já si uvědomil že my jako obyčejní lidé s tím nic nemůžeme udělat a že když si vyleju vztek zde na diskuzi, takže nějakého vylepšení jednotky 814+914 určitě nedosáhnu, ba právě naopak se dotknu spousty lidí a ponížím sebe samotného. Můžeme ale doufat např. v budocí vylepšování jednotek 814+914 a těšit se i na třívozovou verzi 814+014.2+814. U nás si na to snad lidé zvyknou. Až odezní v budoucnu stesk po vozech 854, bude s tím každý včetně mě určitě rád jezdit ... S pozdravem 854215 a ještě jednou se omlouvám http://zeleznicehk.czweb.org - Nové stránky o železničních fotografiích ze všech koutů ČR ICQ - 205-355-261 Pjp Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 753 Registrován: 12-2005 Odesláno Pondělí, 30. října 2006 - 21:09:57         No, pokud je problem v tom "WC", tak jest otazka, zda na osobnich vlacich, kde by toto vozidlo bylo vhodne, neco takoveho je vubec potreba. Na druhou stranu, co se tyce nizkopodlaznosti, tak je dvoji zpusob reseni, bud vozidlo, nebo dostatecne vysoke nastupiste + vhodne pristupove cesty, otazka jest co je politicky a technicky a financne schudnejsi. Jinak co se tyce nemohoucnsti, nikdo s nas nevi, co jej potka zitra, natoz za x let a pak sam bude rad, ze nekdo neco takoveho nasel a poslal na trat. A nasazovani 814+914 na nevhodne vykony ? Mam obavy ze v tom je jen a pouze "imidz" a nejen CD, ale obcas i poblitiku, kteri se potrebuji pochlubit jak "vylepsili" dopravu a co si budeme vykladat, vlaky jsou videt v tomto smeru dost a mozna i vic, nez autobusy, ty uz proste nejak moc extra nevnimame, teda pokud na ne nejsme ulitli ... ;-) Pavel Znalosti a dovednosti, neodpustitelne prohresky proti dobrym mravum ... Jsem clovek a proto delam chyby a taky jsem na to patricne hrdy ... http://www.rur.cz ICQ: 30831569 Happy Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 670 Registrován: 9-2005 Odesláno Pondělí, 30. října 2006 - 22:50:41         ad 854215: No je pravda ,že mě tvůj původní příspěvek celkem přivedl do rozpaků,ale teď je to všechno v pohodě a vysvětleno.Tvoje rozmrzení plně chápu,však já sem byl taky kolikrát rozžhaven do běla kvůli šlendriánu čd.Je pochopitelné,že to budou lidi odsuzovat.To je jak kdybych provozoval vlak s vozy Bmz a pak místo nich dal koženková Béčka.Taky budou remcat.Je zajímavé ,že se u Hradce remcá,ale kolem Telče jsou vesměs kladné ohlasy na tuto rekonstrukci.Takže je to dle mého soudu o přístupu čd a ne o špatnosti těchto vozidel.Pokud nahradím 810,pak je vše v pořádku,ale pokud uměle zmenším kapacitu spoje a nasadím na to něco,co tam nemá dělat,potom bude vždy zle.A nebylo by hezké jet takhle po krásných tratích šumavy se staženým okýnkem a pěkným výhledem z 814+914???Ano bylo,a proč???protože je to tam vhodné a lidi ,co maj zcepenělé zadky z 810 to budou brát jako novinku na jejich lokálku 854215 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 689 Registrován: 8-2005 Odesláno Úterý, 31. října 2006 - 18:28:53         Ač je dnes na 041 v úseku Libuň-Turnov výluka, tak 814 i přesto jezdí. A jezdí různě - čili dnes vůbec nedodržují oběhy. Naposled viděn Regiošuk na 5509 poměrně hojně osazen ... http://zeleznicehk.czweb.org - Nové stránky o železničních fotografiích ze všech koutů ČR ICQ - 205-355-261 Happy Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 671 Registrován: 9-2005 Odesláno Středa, 01. listopadu 2006 - 10:28:56         Do Brna by měly přijít příští rok nějaké trojné regiošuky(počet nevím).Zajímalo by mě,kde budou nasazeny v rámci Jihomoravského kraje... Krysolet Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1785 Registrován: 10-2004 Odesláno Středa, 01. listopadu 2006 - 10:52:31         Happy: dle mých informací by trojčata měly jít do VnM a pendlovat po trase Hodonín - Veselí - Keďákov. Pokud už se zase něco nezměnilo... Luboš_ct Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3050 Registrován: 9-2002 Odesláno Středa, 01. listopadu 2006 - 15:23:49         Mohl by mi někdo říci kdy byly na laku jednotlivé regionovy??když je někdo vídátě aj fotíte, nemusel by to být problém, díky všem 854215 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 690 Registrován: 8-2005 Odesláno Středa, 01. listopadu 2006 - 18:28:57         ad Lubos_ct: 814.003 je lakovaná 05/06 - na 814.006 a 814.007 se zkusím podívat Jinak dnes: 5530 jela 814.007+914.007 a 5532 pak 814.006+914.006 . 814.006+914.006 byla ráno už cca. v 7:40 viděna u depa jak posunovala. Odpoledne v 15:40 viděna 814.006 u depa rovněž a opět posunovala. Co to bylo dneska ??? Dělali zkušební jízdy po depu (Příspěvek byl editován uživatelem 854.215.) http://zeleznicehk.czweb.org - Nové stránky o železničních fotografiích ze všech koutů ČR ICQ - 205-355-261 Jgcp Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 405 Registrován: 6-2006 Odesláno Středa, 01. listopadu 2006 - 19:55:08         814.007 08.06 Sp www.zelfoto.webovastranka.cz ICQ : 297-774-273 Jameszl Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 176 Registrován: 10-2002 Odesláno Čtvrtek, 02. listopadu 2006 - 17:16:50         Ad Vláďa H (30.X.; 19:10 hod.): 814.002 stojí pořád v Šumperku a předání zpět do Otrokovic je v nedohlednu, protože PARS neopravil ani desetinu závad, tzn. že depo ji až do vyřešení problémů odmítá převzít (pouze vám tlumočím, co jsem se doslechl). Optimisti říkají, že snad k novému GVD se vrátí. 814.003 je po nehodě pořád odstavená. Opraví se, až bude známo, kdo ji opraví a za kolik peněz. Tuto otázku drahám zodpoví -výběrové řízení-. ANO! Čtete dobře. Může se stát, že PARS jako výrobce nebude "trojku" opravovat, pokud někdo bude chtít za opravu peněz méně...! Honzasl Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1096 Registrován: 3-2004 Odesláno Čtvrtek, 02. listopadu 2006 - 17:26:02         Jameszl A to může opravovat někdo jiný, i když je to v záruce?? Rrosťa Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 198 Registrován: 9-2005 Odesláno Čtvrtek, 02. listopadu 2006 - 18:06:25         Mě se to také s tím výběrovým řízením na opravu nějak nezdá. Podle mě by ČD okamžitě přišly o záruku! Raspi Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 287 Registrován: 8-2005 Odesláno Čtvrtek, 02. listopadu 2006 - 18:07:12         Tak slepit laminát dnes umí kdekdo Každý večer trhám lístky kopretinky. vyjede, nevyjede, vyjede, nevyjede, vyjede, nevyjede, chrrrr.... MŠ Neregistrovaný host Odeslán z: 88.146.132.22 Odesláno Čtvrtek, 02. listopadu 2006 - 18:15:49       Jameszl: Co to tu meleš? Skutečně nejlepší jsou zprávy z doslechu... 002 - podstatné závady jsou odstraněny, předávka pravděpodobně příští týden, 003 - na opravu půjde do PARS, jinak by byl problém se zárukou. V PARS probíhá příprava opravy, kalkulace - aby se mohla vystavit objednávka, navíc se musí nechat vyrobit jedno nové laminátové čelo. a nejde jen o slepení čela. Je pohlý i ochranný rám pod ním a pult na stanovišti, klimatizace... Zlin__24tr Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1303 Registrován: 3-2005 Odesláno Čtvrtek, 02. listopadu 2006 - 19:36:22         Jameszl, MŠ... : Podtrženo sečteno - na zlínsku je máme nejdél /nepočítaje 001/, ale skoro tu nejsou vidět, natož aby jezdily:-)). http://trajfly.wz.cz - novinky z provozu MHD ve Zlíně a Otrokovicích, rozsáhlá fotogalerie... Následuj svůj instinkt - Rába :-) .:|:. ICQ: 271 444 785 Blueseal Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 21 Registrován: 4-2006 Odesláno Čtvrtek, 02. listopadu 2006 - 20:36:23         Tak jak to teď teda jezdí? 001 - v provozu 002,003 - obě mimo 004,005 - v provozu obě? (snad ano) OO6,007 - v provozu obě? (taky snad ano - momentálně ) OO7,008 - v provozu obě? (žádné šotoinformace, žádné fotky - to nejsou na šumpersku žádní šotoagenti? ) 009,010 - ??? (009 - zkušební jízdy?) 854215 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 697 Registrován: 8-2005 Odesláno Čtvrtek, 02. listopadu 2006 - 20:42:58         ad. Blueseal : ke včerejšímu dni potvrzuji 006 i 007 jako provozní http://zeleznicehk.czweb.org - Nové stránky o železničních fotografiích ze všech koutů ČR ICQ - 205-355-261 Blueseal Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 23 Registrován: 4-2006 Odesláno Čtvrtek, 02. listopadu 2006 - 20:51:28         001 - v provozu 002,003 - obě mimo 004,005 - v provozu obě? (snad ano) OO6,007 - v provozu obě OO7,008 - v provozu obě? (žádné šotoinformace, žádné fotky - to nejsou na šumpersku žádní šotoagenti? ) 009,010 - ??? (009 - zkušební jízdy?) Luboš_ct Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3074 Registrován: 9-2002 Odesláno Čtvrtek, 02. listopadu 2006 - 20:55:02         854.217: Díky za snahu, ale tu 003 jsem si opsal z těch fotek po nehodě a ty dvě hradecký jsou jediný který krom 003 mám, ještě teda mám 012 Jgcp: Zvláštní že u 007 mam uvedeno 07.06 SP ?? tak kde je tedy pravda?? Blueseal Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 24 Registrován: 4-2006 Odesláno Čtvrtek, 02. listopadu 2006 - 20:57:16         Kde je vlastně momentálně 012? Blueseal Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 25 Registrován: 4-2006 Odesláno Čtvrtek, 02. listopadu 2006 - 21:01:59         Oprava: 001 - v provozu 002,003 - obě mimo 004,005 - v provozu obě? (snad ano) OO6,007 - v provozu obě OO8,009 - v provozu obě? 010,011 - zatím nepředané, ale obě v provozu? (Příspěvek byl editován uživatelem blue.seal.) Luboš_ct Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3080 Registrován: 9-2002 Odesláno Čtvrtek, 02. listopadu 2006 - 21:21:25         010 a 011 by se měli prohánět už v Telči, aspon teda 010 určitě... 012 asi ty zkušební jízdy v okolí Šumperka... Ale někdo jiný ví určitě lépe... Jtb Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 600 Registrován: 3-2005 Odesláno Čtvrtek, 02. listopadu 2006 - 22:39:12         Podle Alana Butschka už opravdu jsou v DKV Brno...zeleznice.e-metro.cz brno Neregistrovaný host Odeslán z: 82.117.130.3 Odesláno Pátek, 03. listopadu 2006 - 07:11:31       010 už je v Telči přes tři týdny, 011 přijela do Brodu ve středu a měla pokračovat do Telče, ale broďák ji využil při výluce na Žďírec. Obě už jsou papírově předané, oficiální šaškárna (předání kraji Vysočina) s hejtmanem, senátory, starosty apod. bude 23. v Telči Jirka_kraťas Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 349 Registrován: 4-2005 Odesláno Pátek, 03. listopadu 2006 - 10:39:55         Tak na www.vlaky.net už je vyfocena jednotka 813 ZSSK. Tvarově a barevně vychází z řad 812 a 011 ZSSK. Tomaseq Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 565 Registrován: 7-2003 Odesláno Pátek, 03. listopadu 2006 - 14:42:29         Jirka kr. : Nevím, prohledal jsem vlaky.net, ale nic se tomu, jak jsem viděl 813 v ŽOS nepodobá. Musíme ještě posečkat. Jen Pipo napsal, že jde o reko dvou přívěšáku do jedné jednotky, takže ne jak u nás 810+010. Nuts Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 842 Registrován: 9-2003 Odesláno Pátek, 03. listopadu 2006 - 18:59:55         Já tam taky nic nenašel Z nejhoršího jsme uvnitř! Cimolitik Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16 Registrován: 1-2006 Odesláno Pátek, 03. listopadu 2006 - 19:13:46         Já ji našel, ale spíš mi to příjde jako nepovedená fotomontáž http://www.vlaky.net/upload/online/diskusia/110200-1.jpg http://www.zon.cz - lepší točenou jste nepili! 854215 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 703 Registrován: 8-2005 Odesláno Pátek, 03. listopadu 2006 - 20:27:07         Já ji našel, ale spíš mi to příjde jako nepovedená fotomontáž Ale vypadá to celkem zajímavě. Jen mě zaráží proč reko z 010+010. Asi už 810 došli když to všechno předělali do 812 http://zeleznicehk.czweb.org - Nové stránky o železničních fotografiích ze všech koutů ČR ICQ - 205-355-261 Vlamu842 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 58 Registrován: 12-2005 Odesláno Sobota, 04. listopadu 2006 - 20:04:55         Dnes na 5507 do Turnova přijela regionova 854.005 přivezla si cca 25 minut sekeru. Máte fotografie motorového vozu 842? Chcete se svými fotkami podílet na tvorbě webu www.kvatra-foto.goo.cz? Posílat můžete na vlamu842@seznam.cz Díky Vláďa Musil Nuts Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 843 Registrován: 9-2003 Odesláno Sobota, 04. listopadu 2006 - 21:46:08         Dnes jsem jel Regionovou na Os 5525 a k mé nespokojenosti přispěly dvě maličkosti: Jedna je čistě šotoušská, a to záclonky u fíry v řídícím voze, které neumožňovaly výhled na trať. Druhá je už podstatnější, a to nefunkční uzavřené WC Nelze než souhlasit s kolegou 854215, že zatímco jinde vítají Regionovy s otevřenou náručí jako zázrak, který po 20 letech nabourá stereotyp souprav 810/010, na trati 041 jsou hodnoceny spíše negativně (díky porovnávání s řadou 854). Z nejhoršího jsme uvnitř! Martin_zlivský Moderátor Číslo příspěvku: 27181 Registrován: 4-2003 Odesláno Sobota, 04. listopadu 2006 - 21:55:07         To ale není nic překvapivého... Pro „běžné cestující” to není nic moc, kraji se tím dá ale úžasně ucpat huba. Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz 854215 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 710 Registrován: 8-2005 Odesláno Sobota, 04. listopadu 2006 - 22:00:57         ad Nuts: no tak když myslíš, ale podle mě má takový člověk co jezdí x let v 810, určitě radost že se sveze lepším vozidlem, byť vlastnostmi srovnatelnými s 810. Jinak 5504/5507 jela místo 814.007 z důvodů té poruchy WC jako náhrada 854.005 (Příspěvek byl editován uživatelem 854.215.) http://zeleznicehk.czweb.org - Nové stránky o železničních fotografiích ze všech koutů ČR ICQ - 205-355-261 franta007 Neregistrovaný host Odeslán z: 89.24.6.34 Odesláno Sobota, 04. listopadu 2006 - 22:43:13       ad Nuts: ty záclonky bych zakázal a uniformy přikázal! VláďaH Neregistrovaný host Odeslán z: 82.209.6.26 Odesláno Neděle, 05. listopadu 2006 - 09:59:38       Ad.franta007: Jo, to by bylo super bez těch záclonek. Vidět v čelním okně místo návěstidla odražený ksicht nějakého slimpajícího šotouše. Bohužel výrobce vyrobil tak, že bez záclonek není možno v noci jezdit. Už se to řeší - negativní sklon čelního skla . Pepos Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16 Registrován: 12-2005 Odesláno Neděle, 05. listopadu 2006 - 12:02:20         Minulý víkend jsme vyrazili na Královéhradeckou Regionovu - z Jičína do Hr. Kr. hl.n. (Os 5505). Dvě zásadní připomínky: 1. systém zavírání dveří vevniř ve vlaku je přinejmenším nepovedený. Systém "trhni a otevři" už začíná mít trhliny, protože se již teď otevírají dveře jaksi samovolně... 2. WC sice vypadá velmi podobně jako v Desiru, ale oproti Desiru ČD nejsou schopny zajistit jeho kvalitní vyčištění. Špína je vidět již po pár měsících provozu. Proboha, proberte se na ČD!!! Nejde jen o to opravovat staré a nakupovat nové jednotky, vozy, Pendolina atp. Jde o to se o ně taky pořádně starat... J_k Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 228 Registrován: 1-2006 Odesláno Neděle, 05. listopadu 2006 - 12:23:31         Pepos: Že vám není hanba! Znečišťujete toalety a ještě hážete špínu na ČD. Protože jak pravil velký Aleš Ondrůj: "...znečišťovatelem [toalet] nejsou dráhy. Znečišťovatelem jsou ti, kdo je používají," Navíc se zdá, že ve své zaslepenosti vůbec nechcete vidět, že v Pendolinu jsou toalety čisté! 854215 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 711 Registrován: 8-2005 Odesláno Neděle, 05. listopadu 2006 - 12:45:44         ohledně čistoty - nebudu brát jen wc ale obecně čistotu ve vozech: problém bych viděl hlavně v ČD, které si najalo soukromé uklízecí firmy. Jednak to je skoro samý příslušník jiné rasy ( to mi nevadí, jen konstatuji fakt) a jednak jsem na vlastní oči viděl jak uklízeli vůz typu Bp ( stylem namočili hadr, utřeli sklo na dveřích, pak tím samým stolky v oddílu a i okna. Jestli i sedačky to nevím. Tak jestli jsou podobné praktiky i u 814, tak se nemůžeme divit. v Praze na Smíchově to je zase o čase: uklízí tam jiná firma, ale: na R s odjezdem v 11:57 ze Smíchova byla v 11:43 přitažena souprava asi 7 vozů. Naběhli na to dvě uklízečky, jedna měla koště a druhá pytel a proletěli vagony ve kterých už byli cestující a vybírali koše a zametali ... jestli stihli pořádně udělat i wc nevím, ale myslím že asi ne. Takže se naskýtá otázka, ČD možná ušetří tím že najmou soukromou firmu ( i když o tom mám pochybnosti), ale za cenu kvality ... Tak a teď mě buď rozcupujte a nebo se ke mně přidejte (Příspěvek byl editován uživatelem 854.215.) http://zeleznicehk.czweb.org - Nové stránky o železničních fotografiích ze všech koutů ČR ICQ - 205-355-261