| Autor |
Příspěvek |
Hela
Neregistrovaný host
Odeslán z: 84.16.122.4
| | Odesláno Pátek, 24. listopadu 2006 - 19:24:52 | 
|
Koudy: Dopraváci chtějí zachovat hradlo Kolovraty až do aktivace ABE Uhříněves-Říčany (cca 03/2008). Některá návěstidla jsou postavená pro toto provizorium (4 ks) a jiná pro definitivní ESU11 (2 ks cesťáků). Stačí k vysvětlení? |
Koudy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1085
Registrován: 3-2004
| | Odesláno Pátek, 24. listopadu 2006 - 20:53:50 | 
|
Hela:Už je to mnohem jasnější, díky.
|
Poborskiii
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5288
Registrován: 6-2003
| | Odesláno Neděle, 26. listopadu 2006 - 21:45:58 |
|
Tak mi právě pod zahradou vyplňují poslední panely PHS. Tato PHS u 1.koleje ve Strančicích je trochu z jiného materiálu než dosud postavené stěny, patky sloupy a desky jsou stejné z betonu, ale pohltivá vrstva (takové ty vlnky) nejsou z betonových kuliček, ale z dřevěných třísek.
Mimochodem, už mne ta parta od SSŽ, co zde staví PHS, začíná docela dost zlobit, neboť už přes týden se s nimi dohaduji, aby opravili zlomený sloupek u plotu. Sousedům poškozený plot už opravili, ale na můj sloupek přes urgence opakovaně zapomínají a furt se na něco vymlouvají. Kdykoliv chci mluvit s jejich vedoucím, tak tam není. Ve dne říkají, že bude v noci a v noci říkají, že bude ve dne.
| http://poborskiii.kvalitne.cz/ http://4koridor.kvalitne.cz/ |
|
Poborskiii
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5289
Registrován: 6-2003
| | Odesláno Neděle, 26. listopadu 2006 - 22:31:27 |
|
Jinak ve Strančicích v 1. koleji:
- v pátek dotěžili zeminu spodku a poté, co zarovnali pláň a dokončili trativod, proběhla večer vápenná stabilizace
- v sobotu ráno ještě znova hutnili pláň, pak položili antivibrační rohože a začali je zavážet štěrkodrtí, večer a v noci probíhala stavba PHS
- v neděli navezli další vrstvu štěrkodrti (asi poslední), zarovnali a zhutnili, večer pak zas pokračovala stavba PHS
---
Na lávce už začali krást bodová světla - reflektory (prý zatím asi dva).
---
Ve stanici EŽ montují elektrické ohřevy výměn (EOV), senohrabské zhlaví už je hotové (tedy až na výhybku č.1), na říčanském to ještě včera montovali.
| http://poborskiii.kvalitne.cz/ http://4koridor.kvalitne.cz/ |
|
Rail2005
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 264
Registrován: 11-2005
| | Odesláno Pondělí, 27. listopadu 2006 - 12:07:13 |
|
Plešoun: Ten AB Praha-Uhříněves - Praha-Hostivař, jak píšeš na svých stránkách, bude spuštěn rovněž v tom termínu únor-březen 2007 jako SZZ v Uhříněvsi a Strančicích?
| http://rail2005.euweb.cz poslední aktualizace: 16.11.2006 - Francie, reportáž z trati Béziers - Neussargues "Ligne des Causses" |
|
Plešoun
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 392
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Pondělí, 27. listopadu 2006 - 14:51:07 |
|
Rail2005: Ano, podle mého zdroje má být spuštěn s definitivkou v Uhříněvsi. Ten termín, nebo spíš podmínka pro spuštění AB, je daný od počátku stavby.
|
Poborskiii
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5296
Registrován: 6-2003
| | Odesláno Pondělí, 27. listopadu 2006 - 14:54:17 |
|
A během prosince by mělo v úseku Uhříněves - Hostivař při denních výlukách proběhnout laníčkování, takže tam bude v definitivní podobě i trolej.
| http://poborskiii.kvalitne.cz/ http://4koridor.kvalitne.cz/ |
|
Kolotomik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1022
Registrován: 7-2005
| | Odesláno Pondělí, 27. listopadu 2006 - 15:01:30 |
|
dnes celý den vysekávají křoviska kolem obou kolejí v Kolovratech |
Rzeczpospolita
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 46
Registrován: 9-2004
| | Odesláno Pondělí, 27. listopadu 2006 - 22:32:59 |
|
Můžu se zeptat, nebude nutné po ňáké době po dokončení znovu vyjet s podbíječkou a doupravit polohu koleje? Nechce se mi věřit, že si koridor nebude vůbec sedat. |
Hela
Neregistrovaný host
Odeslán z: 213.210.165.162
| | Odesláno Úterý, 28. listopadu 2006 - 05:35:56 |
|
Rzeczpospolita: Bude, říká se tomu "třetí podbití". |
Brr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 759
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Úterý, 28. listopadu 2006 - 08:36:23 |
|
U 1. koleje mezi Strančicemi a Senohraby vybetonovali několik patek poblíž budoucí výhybny. U 2. koleje je těch patek podstatně víc.
V Uhříněvsi se jezdí po 1. koleji, ale spojky na středním zhlaví se zřejmě používat zatím nedají. Kdy se budou dodělávat zbylé koleje?
Mezi definitivním vjezdovým návěstidlem a cestovými náv. na říčanském zhlaví je vzdálenost jen asi 700m - nebude to omezovat rychlost?
Na měcholupské zastávce pokosili plevel. |
Rail2005
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 265
Registrován: 11-2005
| | Odesláno Úterý, 28. listopadu 2006 - 08:39:33 |
|
Když tedy bude AB a finálka v Uhříněvsi, to bychom se v tom březnu mohli dočkat v tomto úseku jízdy plnou traťovou rychlostí (samozřejmě v rámci možností hnacích vozidel), je to tak? Hostivař-Uhříněves = 120, a dále až k hradlu Rybník 110...
| http://rail2005.euweb.cz poslední aktualizace: 16.11.2006 - Francie, reportáž z trati Béziers - Neussargues "Ligne des Causses" |
|
Poborskiii
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5300
Registrován: 6-2003
| | Odesláno Úterý, 28. listopadu 2006 - 10:57:55 |
|
Brr: v Uhříněvsi už je hotovo, tedy až na výhybku č.20, ta ale bude již zítra. Koleje č. 5, 7 a 9 se dělat nebudou. Devítku, tuším, částečně propracovala podbíječka.
| http://poborskiii.kvalitne.cz/ http://4koridor.kvalitne.cz/ |
|
Hajnej
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 778
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Úterý, 28. listopadu 2006 - 14:13:09 |
|
Brr: těch víc patek u 2.TK by mohlo povstat z toho, že krajní výhybky budou na této straně (kdežto v 1.TK budou u sebe). Z toho by plynula i potřeba napínacích stožárů. |
Brr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 761
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Úterý, 28. listopadu 2006 - 14:54:26 |
|
Dobře, ale tím "podstatně víc" bylo myšleno, že u 2.TK jsou patky od Senohrab až k výhybně skoro všude (kromě zastávky v Mirošovicích), tady jsou jen asi tři. Ale je taky možné, že jsem blbě koukal. A taky výluka ještě pár dní potrvá. |
Poborskiii
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5301
Registrován: 6-2003
| | Odesláno Úterý, 28. listopadu 2006 - 16:18:41 |
|
Tak znova: je to příprava na příčné posuny 2. koleje v oblouku u vjezdu do Senohrab a v obloucích mezi zastávkou a hradlem Mirošovice. Jelikož jako první se bude dělat kolej č.1, tak by kolej č.2 překážela. Je to podobná kolizní situace jako u Svojšovic. Původně se tyto kolejové posuny měly dělat hned teď i s výhybnou Mnichovice, ale po přesunu na později z toho zůstaly akorát patky, navíc nové napínací sloupy budou v jiných místech, takže víc patek může být i kvůli nim.
Podobný posun by se měl konat i v první koleji v oblouku u strančické předvěsti, ale patkování jsem tam zatím nepostřehnul.
Např. u drážního domku mezi Senohraby a Mirošovicemi mají novou patku TV téměř na zahradě.
(Příspěvek byl editován uživatelem Poborskiii.)
| http://poborskiii.kvalitne.cz/ http://4koridor.kvalitne.cz/ |
|
Poborskiii
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5307
Registrován: 6-2003
| | Odesláno Úterý, 28. listopadu 2006 - 22:12:33 |
|
Strančice:
- v pondělí dopoledne Viamonti sypali štěrk do 1.koleje (740.658 + 8*Ua), odpoledne a večer pak štěrk rozhrnuli a hutnili (MHS, grejdr, válec)
- v úterý v noci položili pomocí EDK-300 výhybku č.1, dopoledne a odpoledne pomocí PKP 25/20 položili zbývající kolejová pole z obou stran výhybky (mám dojem, že pokladač nějak zlobil a tak jim trvalo déle). Vedle přejezdu pak ještě bylo uloženo několik patek PHS. Podél obou kolejí (AŽD či EŽ ?) hloubí rýhy a pokládají do nich chráničky pro kabely.
| http://poborskiii.kvalitne.cz/ http://4koridor.kvalitne.cz/ |
|
Poborskiii
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5308
Registrován: 6-2003
| | Odesláno Úterý, 28. listopadu 2006 - 22:31:11 |
|
Netuší někdo, co je tohle zač?
Nachází se to mezi 1. a 2. kolejí nedaleko výhybky č.5, zřejmě to souvisí s EOV, jelikož je na té krabičce označení MX5, zatímco na čtyřek krabičkách patřících k EOV u každé výhybky jsou označení MX1 až MX4. Mimochodem, můžete mi někdo objasnit, jak ten ohřev od EŽ vlastně funguje? Na internetu jsem k tomu nic nenašel.
| http://poborskiii.kvalitne.cz/ http://4koridor.kvalitne.cz/ |
|
kolejnice
Neregistrovaný host
Odeslán z: 88.100.53.185
| | Odesláno Úterý, 28. listopadu 2006 - 23:23:00 |
|
Já bych řekl že to bude nějaká blbost mezi 1 a 2 kolejí, nedaleko výhybky č.5 která má určitě svůj účel. A jelikož to bude nějakej firemní patent tak by byli určitě blázni aby to zveřejňovali na internetu. |
Poborskiii
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5309
Registrován: 6-2003
| | Odesláno Středa, 29. listopadu 2006 - 01:23:32 |
|
Jak se do kolejnice tluče, tak se z kolejnice ozývá.
| http://poborskiii.kvalitne.cz/ http://4koridor.kvalitne.cz/ |
|
kolejnice
Neregistrovaný host
Odeslán z: 88.100.53.185
| | Odesláno Středa, 29. listopadu 2006 - 11:06:27 |
|
pro dobrotu na žebrotu, se snažím poradit a takhle dopadnu . . . . |
koo
Neregistrovaný host
Odeslán z: 80.188.171.18
| | Odesláno Středa, 29. listopadu 2006 - 11:50:03 |
|
automatické spouštění EOV |
kolejnice
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.117.130.2
| | Odesláno Středa, 29. listopadu 2006 - 22:11:07 |
|
sem říkal že to bude nějaká blbost takže sem nebyl daleko od pravdy |
Slídil
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 703
Registrován: 7-2002
| | Odesláno Středa, 29. listopadu 2006 - 22:21:59 |
|
Pro automatické spouštění EOV je nutné znát nejen teplotu, srážky (a jejich krátkodobé průběhy), ale i detekovat závěje. Nevím, jestli to, co je na obrázku, je skutečně závějové čidlo, ale někde by tam prostě mělo být, na každém zhlaví jedno. |
Janty
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 47
Registrován: 6-2006
| | Odesláno Středa, 29. listopadu 2006 - 22:33:18 |
|
Kolejnice: |
Rail2005
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 266
Registrován: 11-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 30. listopadu 2006 - 08:43:39 |
|
Toto se dnes objevilo v denníku Expres:
Dobrá zpráva na tom je to, že úsek IV.koridoru Praha-Hostivař - Benešov u Prahy bude tím pádem výrazně dříve než dálnice D3 v tomto úseku.
Naopak se trochu bojím postupu obce Ješetice, který by mohl velmi zkomplikovat přípravu nové trati v úseku Votice - Sudoměřice u Tábora.
| http://rail2005.euweb.cz poslední aktualizace: 16.11.2006 - Francie, reportáž z trati Béziers - Neussargues "Ligne des Causses" |
|
Mirko
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 171
Registrován: 6-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 30. listopadu 2006 - 08:52:53 |
|
D3 v Posázaví NIKDY, to je velebnosti hnus, radši cokoliv jinýho, ale hlavně né D3 přes Jílovsko. |
Rzeczpospolita
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 48
Registrován: 9-2004
| | Odesláno Čtvrtek, 30. listopadu 2006 - 09:09:58 |
|
Myslím, že protesty nemají šanci na úspěch, dopadne to tak, že dálnice bude od Nové Hospody nebo už o Benešova na jih do Budějic a pak už nic, než dálnici dobudovat nebude reálné, jako se to stalo s D8 v Českém Středohoří. |
Hroch
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2114
Registrován: 8-2004
| | Odesláno Čtvrtek, 30. listopadu 2006 - 16:45:02 |
|
V Horních Měcholupech posečena na zastávce tráva, ale bordel za PHS stále zůstává.
A odvodňovací žlaby k Hostivaři u 1.TK jsou (opět) velmi zanešené  .
| Není týden ten, kdy nepotkáš blbce každý den. |
|
Omar
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 158
Registrován: 8-2004
| | Odesláno Čtvrtek, 30. listopadu 2006 - 19:41:39 |
|
Teď jsem si vzpomněl na to, na co se chci zeptat už asi tejden... Nějak se teď nedostanu k 221 a tak jsem se chtěl zeptat jestli jsou někde na 4. "Koridoru" plánovány výmněny s pohyblivou srdcovkou???
Tento člověk je do železnice uplný blázen...
Přijďte si poslechnout bezva rádio!! (moje rádio 
Hraji každý všední den ve večerních hodinách...(po 20 hodině) a o víkendu podle toho jak sem doma..
www.RadioStation.cz/Johnys-Radio/ |
|
mcm
Neregistrovaný host
Odeslán z: 212.90.245.42
| | Odesláno Čtvrtek, 30. listopadu 2006 - 19:55:25 |
|
zkušebně budou položeny na pražském zhlaví žst čerčany výhybky tvaru 1:14-760-I v počtu dvou ks. |
Omar
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 160
Registrován: 8-2004
| | Odesláno Čtvrtek, 30. listopadu 2006 - 20:12:52 |
|
mcm: "zkušebně" Tzn. že když se osvědčí, tak se budou všechny výhybky zas předělávat???
A vlastně jak se "osvědčí" jestli se to tak dá nazvat???
Tento člověk je do železnice uplný blázen...
Přijďte si poslechnout bezva rádio!! (moje rádio
Hraji každý všední den ve večerních hodinách...(po 20 hodině) a o víkendu podle toho jak sem doma..
www.RadioStation.cz/Johnys-Radio/ |
|
Plešoun
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 394
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 30. listopadu 2006 - 20:27:57 |
|
mcm: prosím, čísla nových výhybek a jestli můžeš, polohoplán?
|
Poborskiii
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5327
Registrován: 6-2003
| | Odesláno Čtvrtek, 30. listopadu 2006 - 20:52:02 |
|
Předpokládám, že se jedná o ty kolejové spojky v Pyšelích na 80 km/h. Ale počet výhybek 2 kusy - to by byla pouze jedna spojka...
| http://poborskiii.kvalitne.cz/ http://4koridor.kvalitne.cz/ |
|
Omar
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 161
Registrován: 8-2004
| | Odesláno Čtvrtek, 30. listopadu 2006 - 20:53:26 |
|
Jo a doplněk.
Ve včerejších 24hodinách vyšlo torchu o 4 koridoru...
cituji:
"...Postavíme až 18 km Proti hlukových stěn chlubí se ..." Doufám že to nikdy nebude splněno...
Tento člověk je do železnice uplný blázen...
Přijďte si poslechnout bezva rádio!! (moje rádio
Hraji každý všední den ve večerních hodinách...(po 20 hodině) a o víkendu podle toho jak sem doma..
www.RadioStation.cz/Johnys-Radio/ |
|
Manech
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 22
Registrován: 7-2006
| | Odesláno Pátek, 01. prosince 2006 - 05:15:36 |
|
Jel sem vcera přes Uhříněves autem a ty PHS jsou fakt hrúza. Z kolejí se to dá nějak vydržet, ale z druhé strany mi to přijde jak berlínská zeď. Neplánuje se je alespoň nějak natřít? Chudáci lidi co na to musí koukat z okna |
Vbc
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 856
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Pátek, 01. prosince 2006 - 08:36:14 |
|
Poborskiii:
kolejové spojky v Pyšelích na 80 km/h
Já bych si zas troufnul říct, že to bude např. oblouková výh. odbočení 3. koleje z 1. koleje. Tam je totiž důvod dát tu pohyblivou srdcovku. Kolejové spojky v Pyšelích budou (snad?) v přímé a tam ta pohyblivá srdcovka zas až takový smysl nemá. |
Brr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 764
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pátek, 01. prosince 2006 - 08:53:37 |
|
Chudáci lidi co na to musí koukat z okna Ale zase nemusí poslouchat hluk z vlaků. Nicméně hezké fakt nejsou. |
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 27903
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Pátek, 01. prosince 2006 - 11:42:57 |
|
To radši hluk než tuhle příšernost.
Jde ale o zvyk - mně např. hluk od tratě nevadí vůbec (snad jen při Op na přejezdu...), ale ten ze silnice docela dost (a teď zdaleka jen nemyslím různě vytuněné magory).
Barevné PHS jsou u Plzně (střídají se tam snad čtyři barvy) - možná se i na 221 dočkáme...
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti?   www.danceradio.cz |
|
Hroch
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2116
Registrován: 8-2004
| | Odesláno Pátek, 01. prosince 2006 - 14:03:10 |
|
ad PHS:
Ať je natřou jak chtějí, stejně budou během pár let totálně posprejované...
| Není týden ten, kdy nepotkáš blbce každý den. |
|
Brr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 766
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pátek, 01. prosince 2006 - 14:11:25 |
|
Vida, jak jsme různí. Já bych radši klid. |
Hela
Neregistrovaný host
Odeslán z: 84.16.122.4
| | Odesláno Pátek, 01. prosince 2006 - 16:35:09 |
|
Plešoun: Čerčany - výhybky 17 a 18, pokud chceš polohoplán, řekni |
Plešoun
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 395
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Pátek, 01. prosince 2006 - 17:16:18 |
|
Hela: říkám: ano děkuji, protože já mám takovýhle, pro 17, 18:
A děkuju.
|
DZL
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.208.31.34
| | Odesláno Pátek, 01. prosince 2006 - 18:02:24 |
|
Pohyblivá srdcovka je tam z důvodu, aby naklápědlo jelo aspoň 95km/h. |
Poborskiii
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5328
Registrován: 6-2003
| | Odesláno Pátek, 01. prosince 2006 - 18:31:46 |
|
Koukal jsem dneska, že tu ceduli Z/K mezi hradlem Svojšovice a zastávkou Světice, co se válela na zemi, už asi někdo ukradl docela. Tzn. že ve směru od Prahy nejsou v 2.TK označeny už dvě pomalé 50 km/h.
Z PHS u 2.TK na začátku Světic (přímo u svojšovické předvěsti) vyndali jeden horní panel (nejspíš dnes v noci - byla psána výluka na stavbu PHS). Jsem zvědav, co bude následovat - jestli ji budou demontovat celou...?
| http://poborskiii.kvalitne.cz/ http://4koridor.kvalitne.cz/ |
|
Omar
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 162
Registrován: 8-2004
| | Odesláno Pátek, 01. prosince 2006 - 19:25:52 |
|
DZL: nemám nic proti, ale myslíte že tu někdy něco naklápěcího jezdit bude???
Myslím tím v dohledné době tak 5 - 10 let...
Tento člověk je do železnice uplný blázen...
Přijďte si poslechnout bezva rádio!! (moje rádio
Hraji každý všední den ve večerních hodinách...(po 20 hodině) a o víkendu podle toho jak sem doma..
www.RadioStation.cz/Johnys-Radio/ |
|
Poborskiii
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5329
Registrován: 6-2003
| | Odesláno Pátek, 01. prosince 2006 - 19:44:00 |
|
Omar: v létě, když Bazala zmiňoval, že ČD uvažují o nákupu dalších pendolin, tak, co se týká nasazení, výslovně jmenoval trať Praha - Linz. Samozřejmě si nemyslím, že je to jediná trasa, kam by je nasadily, ale jistá šance tu je.
(Příspěvek byl editován uživatelem Poborskiii.)
| http://poborskiii.kvalitne.cz/ http://4koridor.kvalitne.cz/ |
|
Koudy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1108
Registrován: 3-2004
| | Odesláno Pátek, 01. prosince 2006 - 20:12:38 |
|
Ještě jsem také slyšel o zvažovaném nasazení Praha-Plzeň, případně dále....
|
Rail2005
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 269
Registrován: 11-2005
| | Odesláno Pátek, 01. prosince 2006 - 23:43:03 |
|
Koridor ještě není hotový, a co bude za 7 let, o tom je teď zbytečné spekulovat. Ale i kdyby nebyla další Pendolina, tak linka Praha - Linz je pro tento stroj naprosto ideální. Velké množství oblouků, menší přepravní poptávka než Praha - Wien via Brno, kde nejspíš kapacita spojů SC 73, 75 a SC 72, 74 nebude v letním období dostačující. Mohlo by plnit funkci rychlého přibližovadla, mezi Prahou a koridorem Wien - LINZ - Salzburg - München - Ulm - Stuttgart - Strasbourg - Paris. V tu dobu již možná budou jezdit přímé vlaky TGV/ICE na trasách München - Paris a možná i Wien - Paris. Jen podotýkám, že již 10.6.2007 bude München - Paris 6h30 (oproti 8h34 dnes). V roce 2014 mnohem kratší dobu.
| http://rail2005.euweb.cz poslední aktualizace: 16.11.2006 - Francie, reportáž z trati Béziers - Neussargues "Ligne des Causses" |
|
Poborskiii
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5332
Registrován: 6-2003
| | Odesláno Sobota, 02. prosince 2006 - 00:11:05 |
|
Minulý víkend jsem se byl projít po vyloučené 1.TK ze Strančic do Mnichovic a musím říct, že jsem byl doslova zděšen ze stavu svršku v některých místech (menší část té hrůzy jsem popisoval Michalu Novotnému). Tady jsem to raději ani nepsal. V pátek jsem byl projít tento úsek znovu a musím říci, že si té strašlivosti všiml asi i někdo kompetentní, protože někdy během uplynulého týdne na některých místech došlo k opravě svršku. Např. v oblouku u strančických předvěstí bylo převrtáno upevnění na řádově desítkách dřevěných pražců.
Už před minulým víkendem byl opraven svršek v oblouku u mostu na Vávrově (výměna pražců, převrtání a vložení stykované koleje), kde už několikrát došlo k vybočení koleje. Mimochodem, ale hned na prvním pražci za mostem jsou usmýknuté dva vruty, takové je tam příčné pnutí.
| http://poborskiii.kvalitne.cz/ http://4koridor.kvalitne.cz/ |
|
Mirko
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 175
Registrován: 6-2006
| | Odesláno Sobota, 02. prosince 2006 - 07:43:14 |
|
Omar, Poborskiii: Údajně až by se sem v budoucnu měla vrátit i Vindobona, tak uvidíme, snad se toho dožijem. |
mcm
Neregistrovaný host
Odeslán z: 80.188.212.212
| | Odesláno Sobota, 02. prosince 2006 - 21:27:30 |
|
omar: jelikož pohyblivý hrot srdcovek byl poprvé použit u typu 1:12-500-I a to vranovicích, musí k tomuto dojít i u typu 1:14-760-I, proto zkušební provoz. |
Poborskiii
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5336
Registrován: 6-2003
| | Odesláno Neděle, 03. prosince 2006 - 15:51:52 |
|
Všiml jsem si, že spojky 16-17 (mezi 0. a 1. kolejí) a 29-30 (mezi 1. a 2. kolejí) na hostivařském zhlaví Uhříněvsi nejsou vůbec pojížděny. Např. kontejnery z Uhříněvsi tak musí odjíždět pouze po 101. či 103. koleji, neboť na 102. se nedostanou. Neví někdo důvod? Jsou nefunkční nebo je to dané technologií provozu ve stanici?
(Příspěvek byl editován uživatelem Poborskiii.)
| http://poborskiii.kvalitne.cz/ http://4koridor.kvalitne.cz/ |
|
Plešoun
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 399
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Neděle, 03. prosince 2006 - 16:23:56 |
|
Omar: jsou někde na 4. "Koridoru" plánovány výmněny s pohyblivou srdcovkou
Dal jsem se poučit: V8 v Uhříněvsi
A ty se dej taky poučit: výměna  Nekoukej, tak se to píše
|
Plešoun
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 400
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Neděle, 03. prosince 2006 - 16:26:55 |
|
A ještě jednou od kolegy, tentokrát pro
Poborskii: Výměny 16/17 a 29/30 v žst. Praha Uhříněves jsou uzamčeny výměnovýmí zámky do přímého směru (V16/17 z/do 102 kol.) a uzamčeny v EZ v kontejneru Staničního zab. zař. z důvodu omezené kapacity provizorního zab. zař. ESA11.
Przechýl!
|
Poborskiii
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5337
Registrován: 6-2003
| | Odesláno Neděle, 03. prosince 2006 - 16:47:38 |
|
Výhybka č.8 v Uhříněvsi je křižovatková výhybka.
---
Aktuálně ze Strančic. Z 1. koleje se do stanice právě stahují EŽ (odpoledne ještě pracovali na zesilovacím vedení). Takže ještě dráteníci a zanedlouho se už začne jezdit, podle plánu výluk ve 20 hodin.
V noci by prý měla ESA dostat zase nový software, tak uvidíme, co z toho zítra vyleze, jestli už se bude jezdit 60 km/h do odbočky.
| http://poborskiii.kvalitne.cz/ http://4koridor.kvalitne.cz/ |
|
Rail2005
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 271
Registrován: 11-2005
| | Odesláno Neděle, 03. prosince 2006 - 17:27:51 |
|
Praha-Uhříněves 3.12.2006 - stanice je prakticky hotova, na perónech chybí osadit informační systémy a ve stanici zprovoznit SZZ.
| http://rail2005.euweb.cz poslední aktualizace: 16.11.2006 - Francie, reportáž z trati Béziers - Neussargues "Ligne des Causses" |
|
Plešoun
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 401
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Neděle, 03. prosince 2006 - 17:53:11 |
|
Rail2005: jo, byl jsem tam v pátek ráno, šel jsem až na býv.St.2. Bohužel ještě nebylo moc světla, nemám fotky z kolejiště. Taky jsem si všiml, je to i na fotce 020690, že zbývá nějaká ta kosmetika u zámkovky, taky dodělávali výtahy (jezdily hrozně rychle, asi po 1sec. tam kmitala 0-1  ).
Ještě ke kolejišti: mezi kolejemi je nasypána "rejže" s lomovým prachem, hezky se po tom jde, ale je otázka, kdy se to dostane do lože a nebudou funkční drenáže.
|
koo
Neregistrovaný host
Odeslán z: 80.188.171.18
| | Odesláno Pondělí, 04. prosince 2006 - 06:41:37 |
|
To Plešoun.že si všimáš"rejže" na stezkách,mimochodem určitě bez prachu a tím pádem neohrožující trativody,a nevšímáš si "velice kvalitní" pokládky provizorních kabelů a výkopových prací ke kabelům Tvých kolegů "brňavků" |
Vbc
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 859
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Úterý, 05. prosince 2006 - 09:16:18 |
|
Sp 1830: 363 080, souprava ta samá jako včera. Os 9111 taky stejně jako včera - řada 451. |
