| Autor |
Příspěvek |
Jan_Širc
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 494
Registrován: 1-2005
| | Odesláno Středa, 20. září 2006 - 20:47:07 | 
|
jj, je to Hoštejn
|
John
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 208
Registrován: 7-2005
| | Odesláno Středa, 20. září 2006 - 20:51:00 |
|
Jan Širc: Ty jsi kózelník ! Mně to bylo právě divný, ta souprava. Ale marně jsem přemýšlel o další stanici , která je takhle v oblouku !
Až pak mně to došlo ...
Ale jinak záludná otázočka , by som povedal...  |
P_z
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 42
Registrován: 7-2006
| | Odesláno Středa, 20. září 2006 - 20:53:43 |
|
Prej trochu severněji... |
Tom_tužín
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 323
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Středa, 20. září 2006 - 21:42:44 |
|
A prej tratě na Střední Moravě 
| Vlaky, kde počet cestujících každý den převyšuje ve většině trasy počet míst k sezení, by MĚLY PŘIJÍT O VEŠKERÉ KRAJSKÉ NEBO STÁTNÍ DOTACE! Cestující nejsou brambory, vlak není tramvaj a do kupé se 8 lidí nevejde, aniž by byli jak čuníci v chlívku |
|
vjkm
Neregistrovaný host
Odeslán z: 158.194.88.26
| | Odesláno Čtvrtek, 21. září 2006 - 13:38:50 |
|
Rosťa: odbočka vlečky Doloplazy-Nezamyslice. |
Konečný
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 103
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Sobota, 23. září 2006 - 21:17:01 |
|
celý následující týden jezdí odklonové náklady Ol - PV přes Kapli - v režii lok 751/742 |
Bobyk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4919
Registrován: 1-2005
| | Odesláno Neděle, 24. září 2006 - 10:01:39 |
|
Konečný: Kdes to vyčetl? Na stránkách ČD o tom není ani zmínka a ani na nádraží jsem se od přednosty nic takového nedověděl.
|
Konečný
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 104
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Neděle, 24. září 2006 - 11:37:37 |
|
Bobyk
ne vše se někde veřejně píše.
a)mám své zdroje informací s dostatečnou mírou spolehlivosti
b)jelikož bydlím na dohled od trati 275, tak vidím... |
Bobyk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4923
Registrován: 1-2005
| | Odesláno Neděle, 24. září 2006 - 12:14:43 |
|
Možná já o koze a ty o voze. To má být doprava z 301 přesunuta na 275?
|
Rosta_kolmix
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1181
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Neděle, 24. září 2006 - 13:12:23 |
|
vjkm - BINGO !
Dnes už to tam vypadá trošku jinak...
http://prototypy.bilysklep.cz
http://sergeje.bilysklep.cz
pokec na ICQ: 258883797 |
|
Dluhonice
Neregistrovaný host
Odeslán z: 213.192.21.80
| | Odesláno Středa, 27. září 2006 - 21:01:05 |
|
Zaměstnanci ČD jsou zjevně naprosto nepoučitelní. Dnešní Os 3525 z Olomouce (odjezd 13:34) odjel s otevřenými dveřmi v čelním motoráku. Co je s podivem, že na plošině za dveřmi stál dětský kočárek  a v těsné blízkosti prošli před odjezdem asi 4 zaměstnanci, kteří se neobtěžovali ty dveře zavřít.
Na sousední koleji se těžce rodila souprava R 827.
Zdravé jádro tvořil jeden přívěšák za 843 a dva 010. Hlouček cestujících čekal na příjezd zbytku soupravy. Ten dojel na etapy- první další přívěs k 843- napřed jsem myslel, že jede samospádem, ale potom jsem s úžasem zjistil, že ho šťouchá  703 048-9, který se za ním přímo ztrácel. Potom si pro soupravu dojela 843 031.
Zpoždění bylo způsobené tím, že napřed nešly otevřít dveře přistavených vozů a posléze nešly zase zavřít.
Ještě že máme ty moderní vratné soupravy, které mají krátké obratové časy a šetří se lidé i technika při manipulaci s nimi  |
Glex
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 232
Registrován: 7-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 28. září 2006 - 23:28:01 |
|
Kuriozitka z trati 290 (no kuriozitka - čumel sem kvuli ní v Olomouci 2hodiny na další vlak)
Hlavní role: osobní vlak 3630.
Místo události: trať Šumperk - Olomouc
Děj:
Šumperk odjezd včas,
Uničov také,
Újezd u Uničova - čekání na protijedoucí vlak (cca +12)
Bohuňovice - po zastavení a výměně cestujících se stále nic nedělo, najednou strojvedoucí stopl motor a vlakvedoucí přišel oznámit že zde budeme tak asi 15 minut stát. No dobře. Asi po 10ti minutách nás dojel Sp1932, který zastavil na stejné koleji jen asi 30metrů od nás. Po krátké domluvě byly oba vlaky spojeny v jeden v zajímavém řazení 851.026 + 2*Btx + 851.027 + 2*Btx.
Asi po 30ti minutách přijel od Olomouce vlak v čele s 831.110 + 2*Btx, která byla zezadu výrazně podpořena 731.027 (jen tuším protože foto je mázlé), která ji dostrkala do Bohuňovic a zde soupravu objela a pokračovala s ní dále (pravděpod.) až do Šumperka |
Jakub_kedroň
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 68
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Středa, 04. října 2006 - 00:02:04 |
|
Tak dnes nacečer rychlíky Olomouc - Brno a zpět jezdily odklonem směr Přerov, Břeclav. Prý nějaká nehoda ve Vyškově (snad vykolejení).
můj komentář: okdlon chápu jako lehce zasvěcený do železnice (z důvodu oběhu soupravy), ale z pohledu cestujícího ne. Pokud jede bus z Prostějova do Vyškova, tak už by snad mohl dojet i do Brna.
Rychlík v 18:xx Ol-Brno: přitáhla ho 163, po odvěšení najela jiná 163 (163 163 163 163 163!!!)která jej prý měla dovézt do Přerova k následnému přepřahu (snad už na 363). Náhradní souprava do prostějova: 110 007 + Bt + BDs + Bt + 110 ???. Nestihl jsem dojít, bo se hned vracel.
Nebylo by vhodnější prohodit dané 163 ve svých obězích a dodržet pouze fíry? |
Jakub_kedroň
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 69
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Středa, 04. října 2006 - 00:03:08 |
|
sorry, včera. Začal jsem psát před půlnocí. Dále se omlouvám za překlepy. Mám už toho od rána včerejšího od 5:00 dost. :-) |
P_z
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 44
Registrován: 7-2006
| | Odesláno Středa, 04. října 2006 - 00:07:18 |
|
Soupravy 110 007+Bt+BDs+Bt+ 110 024 jezdí jako náhrady za žabotlamy. Ty Žehličky jsou tam 2, aby se "zlepšil odpich", ale v reálu to moc poznat není. |
Bobyk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4968
Registrován: 1-2005
| | Odesláno Středa, 04. října 2006 - 13:59:09 |
|
Jakub: No, oni toho řidiči na výlukách měli asi taky od čtyř od rána dost, proto se dál nejelo. Existují nějaké předpisy a oběhy jsou nějak stanovené. Krom toho by se muselo platit dalších minimálně 70 km navíc
|
Karel
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 190
Registrován: 11-2003
| | Odesláno Čtvrtek, 05. října 2006 - 14:22:15 |
|
Ad Jakub Kedroň: v úterý R 929 v trase Olomouc - Šumperk 749.259 + 4x Bt (+20 min), pak ještě 749.246 (nebo 263) + B + B + B + B + AB - čili v obráceném řazení - takže to zřejmě vzal přes Břeclav (+140 min.)
Dnes na náhradách Olomouc - Prostějov 751.119 + Bt + BDs + Bt + 110.048 |
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 26369
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Pátek, 06. října 2006 - 17:40:16 |
|
Ty Žehličky jsou tam 2, aby se "zlepšil odpich", ale v reálu to moc poznat není.
Není to spíš kvůli (ne)objíždění? Odpich z 0 km/h na 30 má 210 více než dobrý, tam jde spíš o další rozjezd a to už ani deset žehliček za sebou nepomůže. Tady jezdí pravidelně 210+A150 (občas 210+BDs (RIC)) a stejně to jede (a brzdí...) prachmizerně; zlatá 810...
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti?   www.danceradio.cz |
|
vyko
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.100.43.4
| | Odesláno Pátek, 06. října 2006 - 19:01:39 |
|
Ve Vyškově v úterý vykolejila 210 a 708.010...
Výluka Nezamyslice - Pivín prodloužena do 7.10.2006 11:30 (a to dispečer říkal zatím) |
P_z
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 45
Registrován: 7-2006
| | Odesláno Pátek, 06. října 2006 - 19:15:38 |
|
Dneska Žabotlam jako náhrada za R924 ve směru na Prostějov. Nejprve cca 5minut zpoždění, poté se Žába rozhodla rozjet, jenže zapomnělo se na dveře, takže záchranná brzda, zavřít dveře, záklopka, další náležitosti, odjezd cca +10minut, příjezd do PV cca +10-15minut. V PV setkání 3 Žabotlamů.
Nejlepší bylo sakrování jednoho antidrážníka na adresu ČD a Žab... "To sou ty Český dráhy a ty jejich modernizace... Tady ty sra*ky z Prahy. Ku**y jedny..."a tak dále. Kdybych si to měl pamatovat celý, tak mi pukne hlava. A měli jste ho vidět, jak se tvářil, když procházel nádražní halou přesně proti posuvným dveřím, na kterých byla cedulka MIMO PROVOZ!... Kdyby ho nezastavila ženuška, asi by těmi dveřmi proletěl... No a tací jsou lidé.
(Příspěvek byl editován uživatelem p_z.) |
P_z
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 46
Registrován: 7-2006
| | Odesláno Pátek, 06. října 2006 - 19:23:19 |
|
M_Z - Aha. To mě nenapadlo a to na to hledím skoro každej den. |
Glex
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 256
Registrován: 7-2006
| | Odesláno Sobota, 07. října 2006 - 21:30:02 |
|
M_Z: Nebyla to mezi Olomoucí a Prostějovém spíš 110 než 210? |
P_z
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 47
Registrován: 7-2006
| | Odesláno Sobota, 07. října 2006 - 21:31:57 |
|
A není to tak náhodou detail? Kastla stejná, jen jiný číslo a napětí...  |
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 26424
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Neděle, 08. října 2006 - 01:34:06 |
|
Samo že 110
Já jsem zvyklej na žehlení pomocí 210
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz |
|
Bobyk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4986
Registrován: 1-2005
| | Odesláno Neděle, 08. října 2006 - 09:09:26 |
|
Důkaz místo slibů:
A toto se včera vracelo po trati Čunínské strely:
Že je to tmavé, vím, pardon
|
Glex
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 262
Registrován: 7-2006
| | Odesláno Neděle, 08. října 2006 - 22:39:58 |
|
Co se včera dělo vlastně na tratích 262 a 271? |
Glex
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 263
Registrován: 7-2006
| | Odesláno Neděle, 08. října 2006 - 23:03:43 |
|
No jo tak ve Zlivi byjsi toho za pomoci 110 moc nevyžehlil že |
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 26458
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Pondělí, 09. října 2006 - 01:17:01 |
|
Nj, tady se žehlí na 220 nebo 25 000 
Anebo taky takhle (Zkuste to bez drátů, Marconi.):
(oboje v sobotu ráno)
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz |
|
Jena
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3405
Registrován: 11-2002
| | Odesláno Pondělí, 09. října 2006 - 08:08:54 |
|
Glex: zvláštní nákladní vlak s 433.002 v trase Prostějov - Chornice - Č. Třebová. V pátek tam, v sobotu zpět. A v neděli to doplnil zvl. Os s 464.202+3xBc (celozelené) v trase Olomouc - Krnov a zpět. To vše na objednávku zahraniční i české platící klientely... |
843
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 76
Registrován: 12-2003
| | Odesláno Pondělí, 09. října 2006 - 17:30:21 |
|
jo jo pěkná akce |
Jena
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3411
Registrován: 11-2002
| | Odesláno Pondělí, 09. října 2006 - 20:44:05 |
|
843: že jo.
Teda, já jsem byl přítomen až v neděli, ale i přes tu "nepříjemnost" cestou zpět, jsem byl spokojen... A věřím, že i všichni ostatní. Čest a uznání patří všem, kteří se na zdárném průběhu akce podíleli. A ještě trochu víc asi osádce stroje 464.202. Z toho "konce" měli hodně smutné výrazy v tváři... |
P_z
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 48
Registrován: 7-2006
| | Odesláno Pondělí, 09. října 2006 - 20:48:01 |
|
Tak ta první fotka je dokonalá. Kdyby tam nebyli ti lidé, tak bych už ani nevěřil, že je to reál. |
843
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 77
Registrován: 12-2003
| | Odesláno Pondělí, 09. října 2006 - 20:58:50 |
|
jena: fakt parádní akce, já jsem byl v pátek a v neděli, a musím říct že ta neděle s rosničkou byla parádní, škoda až na ten závěr |
P_z
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 49
Registrován: 7-2006
| | Odesláno Pondělí, 09. října 2006 - 21:01:58 |
|
Mohl by mi prosím někdo ze zde přítomných vyjasnit, co bylo na závěr? Plosím plosím |
Jena
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3412
Registrován: 11-2002
| | Odesláno Pondělí, 09. října 2006 - 21:23:41 |
|
P_z: závada na stroji, bohužel v "polních" podmínkách na trati neopravitelná. Vlak nakonec sice dojel "po svých" do cíle (i díky tomu, že to už bylo z kopce), ale o nějakých opakovaných rozjezdech a tak pro fotiče, už nemohlo být ani řeči... Ale v podstatě to "odskákaly" až poslední 2 plánované fotohalty, takže se prd stalo.
Událost to byla sice nepříjemná, ale asi furt lepší, když se to stalo na vlaku, který vezl rozumné lidi, jenž nastalou situaci brali s nadhledem (a ještě většinou osádce s ústou poděkovali za snahu), než na nějakém veřejném vlaku plném "civilů" a různých jedinců, kteří mnohdy nedovedou projevit zrovna velkou dávku pochopení... |
P_z
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 50
Registrován: 7-2006
| | Odesláno Pondělí, 09. října 2006 - 22:45:52 |
|
Aha. Děkuji. S těma lidma to je holá pravda. Už si představuju ty upocený tatínky, jak nadávají, co to zase dráhy zmastily... Když jede taková pohodová skupinka lidí, co si po cestě popovídají a nakonec litují, že cesta nebyla delší... hmmmm... Romantika...   |
Konečný
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 105
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Středa, 11. října 2006 - 21:17:07 |
|
dnes odpoledne po 275 dojela do Kostelce modrá 750.333 s měřicím vozem. |
Bart
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2573
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 12. října 2006 - 17:57:25 |
|
Toto jsem viděl dnes v Olomouci v depu ...
a přidám další fotku ...
|
Bart
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2654
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pátek, 20. října 2006 - 21:43:28 |
|
Dnes jsem slyšel v rádiu, že na trati 301 má být ukončen provoz nízkopodlažních elektrických jednotek. Dále budou jezdit klasické soupravy Bdt a spol. Asi od nového JŘ. Máte někdo další informace?
|
Bart
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2658
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Sobota, 21. října 2006 - 10:24:14 |
|
"Od 10.12.2006 budou nahrazeny nízkopodlažní jednotky klasickými soupravami. Jednotky se zde pouze testovali a vykazovali vysokou poruchovast"
Takže je to jisté.
viz odkaz do diskuse o Žabách
|
vyko
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.100.43.4
| | Odesláno Sobota, 21. října 2006 - 13:04:39 |
|
Včera se na 301 podíval 163.005 na Os 3814/3817 |
Bobyk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5099
Registrován: 1-2005
| | Odesláno Sobota, 21. října 2006 - 14:16:02 |
|
Jeden peršing tam jezdí už zhruba týden, jestli je to on, nevím, neviděl jsem číslo
|
P_z
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 64
Registrován: 7-2006
| | Odesláno Sobota, 21. října 2006 - 14:54:14 |
|
Bobyk: Mám pocit, že 005 to není. Střídají se. Ve středu tam jel tuším 013, ale nejsem si tím 100% jistej. |
Stranger
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 235
Registrován: 1-2005
| | Odesláno Sobota, 21. října 2006 - 17:47:30 |
|
Snad jsem diky poslednimu Zeleznicari "neobjevil Ameriku" (tedy ze to tu uz nebylo) 
http://www.moravia.cz/ref/ref_listy/prerov.html |
P_z
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 69
Registrován: 7-2006
| | Odesláno Úterý, 24. října 2006 - 19:58:55 |
|
Tak nám slavnostně vyjely na 301ku Bobiny... 141.055 a 141.037. K tomu 163.005 a všechny jezdí s Bt Bdt a Bgčkama. Mimo špičku 3vozové a ve špičku 2vozové |
Bobyk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5127
Registrován: 1-2005
| | Odesláno Pátek, 27. října 2006 - 09:13:30 |
|
Včera na 301 jedna žaba, bobina 055+3xBt a peršing 005+2xBt+Bdt.
(Příspěvek byl editován uživatelem bobyk.)
|
P_z
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 71
Registrován: 7-2006
| | Odesláno Sobota, 28. října 2006 - 00:26:48 |
|
Dnes 2 žaby (017-018? a 004+073) a 141.055 +3Bt. Alespoň přibližně. Dnes jsem měl možnost to průběžně sledovat z Baumaxu Ale ten přejez už mi lezl na nervy... Ještě teď mi to cinká v uších |
vyko
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.100.43.4
| | Odesláno Neděle, 29. října 2006 - 11:36:19 |
|
Ve čtvrtek 26.10 jela souprava žabotlamu z OL směr Brno v čele nějaká berta |
Amater
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9
Registrován: 4-2006
| | Odesláno Pondělí, 30. října 2006 - 14:53:52 |
|
vraťte nám ji |
Pavel21
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 21
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Úterý, 31. října 2006 - 14:39:57 |
|
Klíííd - jela jen na váhu do Brna.
Ale ať už ty svině táhnou zpět do Prahy :o) |
P_z
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 74
Registrován: 7-2006
| | Odesláno Úterý, 31. října 2006 - 15:23:06 |
|
Dnes po dlouhé době v provozu zase 3 jednotky (017+018,037+038,004+073) |
Amater
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10
Registrován: 4-2006
| | Odesláno Sobota, 04. listopadu 2006 - 22:18:52 |
|
co je to za podnik v brodku u přerova? nějaká opravna? |
Dluhonice
Neregistrovaný host
Odeslán z: 213.192.21.80
| | Odesláno Neděle, 05. listopadu 2006 - 16:36:28 |
|
V Brodku je mimo nakládkových kolejí, využívaných převážně uhelnými sklady vlečka sladovny, na které postává prasátko a semtam i nějaký vagon (většinou Z-tka), za poslední rok jsem tam však viděl postávat jenom kamiony (prasátko stále přítomné )
Na vlečku sladovny navazuje vlečka mostního obvodu ČD. Rozsáhlé kolejiště stanice dřív využíval cukrovar, ten už ale řadu let nejede a kolejiště bylo v rámci koridorizace značně omezeno. |
Jakub_kedroň
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 84
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Neděle, 05. listopadu 2006 - 17:56:20 |
|
Do sladovny se jezdívá, teď to bylo omezeno kvůli rekonstrukci Grygovského zhlaví. Prasátko posunuje obvykle ráno, když jezdí kolem 702, ale není to nic pravidelného, ale bývá to. |
Bart
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2738
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Neděle, 05. listopadu 2006 - 18:49:49 |
|
V Olomouckém depu stojí 2 brejlovci (čísla nevím).
V Hodolanech na vlečce bylo demontováno zabezpečovací zařízení na přejezdu (křížení s tramvajovou tratí) . Sloupky tak zůstaly. Co se tam chystá?
|
Jena
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3492
Registrován: 11-2002
| | Odesláno Neděle, 05. listopadu 2006 - 20:02:51 |
|
To prasátko z Brodku je navíc dost unikátní:
viz: http://spz.logout.cz/album/cz/cz_momalt701.html |
Bart
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2762
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 09. listopadu 2006 - 14:02:05 |
|
Zabezpečovací zařízení bylo uvedeno opět do provozu (po opravě).
|
Bobyk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5254
Registrován: 1-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 09. listopadu 2006 - 22:47:30 |
|
Na 301 dnes jen jedna žaba (37+38), dále oranžová žehlička se dvěma Bt a bobina s Bdt+BDs+B(d)t. Čísla jsem nezachytil
(Příspěvek byl editován uživatelem bobyk.)
|
Jakub_kedroň
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 89
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Pátek, 10. listopadu 2006 - 22:33:19 |
|
A co druhá bobina? Ta už je odstavená, nebo řádí s náklady? A co zbylé 3 bobiny, vyjedou v dohledné době? |
Bart
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2770
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Úterý, 14. listopadu 2006 - 14:57:57 |
|
Jaké Bobyny mají být v OL?
|
