| Autor |
Příspěvek |
Bram
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 925
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Pondělí, 18. prosince 2006 - 14:50:29 | 
|
Ale houby jazyk, srdcovku .
V práci se nemá pít.......... |
Bureš
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1374
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Pondělí, 18. prosince 2006 - 16:31:11 |
|
Pro mě určitě, nemám to projeté 
|
Bureš
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1423
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Středa, 20. prosince 2006 - 20:56:07 |
|
Odbočná výhybka vlečky Káraný má být odstraněna během výluky v březnu příštího roku.
|
Rob
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 152
Registrován: 1-2005
| | Odesláno Středa, 20. prosince 2006 - 21:25:34 |
|
Bureš, Bram: asi hezký sen a přání, ale pokud jste viděli na těch fotkách z 27.11 bylo by asi zapotřebí hodně iniciativy a nějaké té korunky, aby to někdo na tu chvilku zprovoznil. Jinak, co se týká vlečky, tam bych problém neviděl. Některé lokálky jsou možná v horším stavu.
Takže kdo může pěšky ať si ji projde, a kdo na kole, tak ať si udělá túru cestou vedle.
Rozhodně už bohužel jiného způsobu projetí vlečky se nedočkáme...
(vodárny se projeví jinak, a to zvýšením vodného a stočného v příštím roce  |
Orlí_spár
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 417
Registrován: 8-2004
| | Odesláno Pátek, 22. prosince 2006 - 12:43:06 |
|
Hodně vleček zaniká, ale některé se obnovují. V příštích dvou letech se začne s výstavbou dalších bloků elektrárny Ledvice. z tohoto důvodu se tam vybuduje v přestihu vlečka, která bude vycházet z žst. Bílina přes staré bílinské nádraží (PDD, PBD, ÚTD) k těm novým blokům. 
K připravované publikaci o trati Praha-Most-Moldava sháníme všechny zajímavé materiály: fotky (i negativy) do r. 1995,pohlednice,dokumenty a ostatní zajímavé materiály.
Máte-li něco,ozvěte se prosím na : prag_duxer_eisenbahn@centrum.cz
DĚKUJEME |
|
Orlí_spár
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 418
Registrován: 8-2004
| | Odesláno Pátek, 22. prosince 2006 - 12:52:39 |
|
V tomto roce se počítá (stále ještě ???) s uzavřením posledního hnědouhelného hlubinného dolu v Čechách. Tímto dolem je důl Centrum v bývalém Dolním Jiřetíně.
Kdysi (2-3 roky) tu někdo psal, že bude možnost do podzemí sfárat. Platí to ještě ? Taky by to chtělo zdokumentovat provoz "tramvají", které tam přes bývalou úpravnu uhlí Herkules vozí soupravy Linke-Hofmannama. Je to velice zajímavá dvoukolejná elektrifikovaná trať ve fotogenickém průmyslovém prostředí. Takže
K připravované publikaci o trati Praha-Most-Moldava sháníme všechny zajímavé materiály: fotky (i negativy) do r. 1995,pohlednice,dokumenty a ostatní zajímavé materiály.
Máte-li něco,ozvěte se prosím na : prag_duxer_eisenbahn@centrum.cz
DĚKUJEME |
|
Cogwheel
Neregistrovaný host
Odeslán z: 194.228.94.242
| | Odesláno Pátek, 22. prosince 2006 - 14:14:58 |
|
Ty Ledvice mne potěšily - toť dárek pod stromeček. V oblasti ještě pamatuji provoz 17 E na poslední "devítistovce" z (nyní již rekultivovaných) povrchových dolů na porcelanit u Želének. Dopravu uhlí pomocí 900 mm úzkokolejky bohužel již ne. |
Trainspot
Moderátor
Číslo příspěvku: 1812
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pátek, 22. prosince 2006 - 14:31:40 |
|
K rušení vleček - letos jich už bylo papírově odstřeleno 38. |
Bureš
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1440
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Pátek, 22. prosince 2006 - 14:46:19 |
|
A kolik jich bylo postaveno?
|
Bureš
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1447
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Pátek, 22. prosince 2006 - 16:12:01 |
|
Ještě se zeptám na jednu vlečku - ta vycházející z příbramského nádraží zhruba uprostřed stanice a křížící cestu pro pěší vedoucí přes lávku je už oficiálně zrušena, nebo ne? Díky.
|
Mořepetr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 46
Registrován: 3-2006
| | Odesláno Pátek, 22. prosince 2006 - 17:54:28 |
|
Ad Bureš:
Není zrušená, jen nemá povolení od drážního úřadu.
Je dokonce ke koupi (http://www.prumyslovypark.cz/)
Dražba bude dne 15. února 2007 v 11.00 hod.
Veřejné prohlídky nemovitostí se uskuteční ve dnech:
11.1. 2007 a 25.1. 2007, vždy v 11.00 hodin.
Bohužel dochází k devastaci a nerespektování ochranného pásma.(TS Příbram - zábradlí, mechanické závory bez údržby, atd.)
Na vlečce existují dvě výměny pro vlečky pískovna (Halex) a ZRUP (Kaufland)
|
W.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.102.46.205
| | Odesláno Pátek, 22. prosince 2006 - 20:35:41 |
|
O.S. To jsem psal já. Jenže ředitel mě tehdy jaksi vyfakoval. Po Novém roce to zkusím zase, třeba ho vyměnili, nebo vyměkl ... I povrch je zajímavej - parádní úzký... |
Trainspot
Moderátor
Číslo příspěvku: 1814
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pátek, 22. prosince 2006 - 22:01:08 |
|
Mořepetr - podle MD a DÚ buď vlečka existuje se vším všudy - tedy se všemi papíry a v provozním stavu a nebo je zrušená (i když třeba fyzicky zatím nezlikvidovaná). Jinak se majitel vystavuje postihu. |
Mořepetr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 47
Registrován: 3-2006
| | Odesláno Sobota, 23. prosince 2006 - 19:01:34 |
|
Tak se majitel vystavuje postihu, to přece není nic divného u nás ve státě.
Jinak majitelem ORTASu byl (nebo je?) Guiseppe Roselli. Kvůli jehož únosu byl vyšetřován pan Starka.
Více zde:
http://www.novinky.cz/krimi/italsky-banker-roselli-opustil-republiku_7305_b0nuh.html
http://soutez.flashnews.cz/00/60/85.html
|
Mořepetr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 48
Registrován: 3-2006
| | Odesláno Sobota, 23. prosince 2006 - 19:26:45 |
|
Pokud to dobře chápu, pokud vlečku neprovozuji, neporušuji zákon o drahách když nemá papíry?
Ale co ostatní věci?
V tomto případě jde o to, že křižuje silnici I/18.
Nemusí tedy majitel vlečky-nevlečky udržovat alespoň toto křížení??
Zároveň jde i o podobnou zajímavost na orlické vlečce. Tam jde o mostní objekt přes I/4.Který nevypadá udržovaně (je ve vlastnictví armády?).
Prostě vlečka je a měla by být zrušena pouze úplnou fyzickou likvidací včetně rekultivace ploch.Ale je to pouze můj názor. |
Uzavřeno: Další dialogy již nemůžete zahájit.