K-report
 

Provozní zázemí železnice Odhlásit | Diskusní skupiny | Vyhledávání
Moderátoři | Registrace | Editace profilu

Diskuse K-report » Železnice » Provozní zázemí železnice « Předcházející Další »

  Dialog Autor Příspěvky Stran Posl. příspěvek
Archive through 06.únor 2006Jáchymstroj60  06-2-06  18:53
Archive through 01.duben 2006Petr_Šimral60  01-4-06  23:15
Archiv do 29.října 2006K.T.60  29-10-06  19:03
  ClosedUzavřeno: Další dialogy již nemůžete zahájit.        

Autor Příspěvek
Pjp
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 750
Registrován: 12-2005
Odesláno Neděle, 29. října 2006 - 19:46:59   Poslat uživateli soukromou zprávu  Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek   Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

Zdravim, predpokladam ze bych nemohl od Vas ziskat vice fotek s Chlumce pro pouziti na http://railways.pjp.cz/galerie.php?kodrailways=923 ?
Pavel - pjp(zavinac)pjp.cz
Znalosti a dovednosti, neodpustitelne prohresky proti dobrym mravum ...
Jsem clovek a proto delam chyby a taky jsem na to patricne hrdy ...
http://www.rur.cz
ICQ: 30831569
pozorovatel
Neregistrovaný host
Odeslán z: 84.42.185.6
Odesláno Neděle, 29. října 2006 - 22:02:34   Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek   Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

K.T.- ze kdy jsou tyto fotografie. Děkuji.
K.T.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 213.235.78.19
Odesláno Pondělí, 30. října 2006 - 21:29:28   Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek   Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

ten první Chlumec je jaro 2005, druhý minulý čtvrtek
pozorovatel
Neregistrovaný host
Odeslán z: 84.42.185.6
Odesláno Středa, 01. listopadu 2006 - 20:15:51   Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek   Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

Takový případů bude přibývat Děkuji za data.
M_k
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 337
Registrován: 9-2005


Odesláno Čtvrtek, 09. listopadu 2006 - 10:29:01   Poslat uživateli soukromou zprávu  Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek   Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

Dotaz pro odporníky:
Potřeboval bych ve stručnosti vysvětlit terminologii: Jaký je rozdíl a správné používání v termínech depo, výtopna a remíza??
Díky.
Lokálka z Pňovan do Bezdružic? Viz http://spvd.cz/pnovanka
Martin_j
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 5590
Registrován: 5-2002


Odesláno Čtvrtek, 09. listopadu 2006 - 10:38:35   Poslat uživateli soukromou zprávu  Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek   Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

Depo a výtopna - soukromě mám pocit, že je to totéž, pouze se každý termín používal v jiné době.

výtopna -> lokomotivní depo (-1994) -> depo kolejových vozidel (1995-).

Může být?
Tajemství spokojeného života? Schopnost dokázat se radovat se z toho, co mám a netrápit se kvůli tomu, co nikdy nemohu získat.

(Lin Yutang)
Bobo
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 5525
Registrován: 5-2002


Odesláno Pátek, 10. listopadu 2006 - 10:15:45   Poslat uživateli soukromou zprávu  Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek   Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

remíza je přímo ten baráček pro mašinku. depo a výtopna se používá jako označení pro organizační jednotku.
a nebo je to taky jinak.... :-)
kolisti = piráti chodníků
neosvětlený cyklista = žádný cyklista
jsem nucen používat automobil. na chodníku díky kolistům není bezpečno
pouze plynulá doprava může být ekologická
MP
Neregistrovaný host
Odeslán z: 83.208.142.173
Odesláno Neděle, 12. listopadu 2006 - 18:58:54   Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek   Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

Nevíte někdo jaká firmna sídlí v současnosti v bývalém lovosickém depu? Opravovala se tam akumulačka ze Setuzy.
Jena
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 3516
Registrován: 11-2002
Odesláno Neděle, 12. listopadu 2006 - 20:04:55   Poslat uživateli soukromou zprávu  Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek   Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

Ad depo v Hanušovicích - mám tomu rozumět tak, že tu hromadu trosek a ruin nebyl za víc jak půl roku schopný nikdo uklidit??

Jinak - v tomto týdnu se začalo s likvidací depa ve Frýdku-Místku. Celý areál totiž stojí v místech, kudy má vést komunikace na nové AN. Sice stále nevím jistě, zda budou bourat úplně všechno, ale již dnes prakticky neexistuje dlouhá, tříkolejná remíza, v níž bydleli "bafíci" (ona by asi zanedlouho stejně spadla sama). Zůstal už jen čelní štít s vraty a kousem obvodového zdiva. Kdy (pokud tedy) přijde na řadu rotunda nevím. Zatím na volných kolejích nadále parkují různé , všude v okolí se to už hemží nákladními , bagry a tak.
El_ron_de_cuba
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 123
Registrován: 2-2004


Odesláno Neděle, 12. listopadu 2006 - 22:23:30   Poslat uživateli soukromou zprávu  Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek   Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

Nevím, jestli to tu už proběhlo, ale nemáte někdo seznam budoucích dep osobní/cargo/likvidace? Díky.
gp
Neregistrovaný host
Odeslán z: 83.208.25.183
Odesláno Pondělí, 20. listopadu 2006 - 10:23:41   Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek   Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

ad M_k: depo je "mezinárodní" výraz, v češtině byla zavedena ryze česká "výtopna". Za Rakouska byla depa, za ČSD výtopny, někdy ke konci parní éry se z výtopen udělala depa.

Remíza je hranatá kůlnička na mašinku, rotunda kulatá.
M_k
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 343
Registrován: 9-2005


Odesláno Pondělí, 20. listopadu 2006 - 11:11:30   Poslat uživateli soukromou zprávu  Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek   Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

Tj. i někde na lokálce je depo(výtopna), jejíž součástí je domeček - remíza....
Lokálka z Pňovan do Bezdružic? Viz http://spvd.cz/pnovanka
Quex
Administrátor

Číslo příspěvku: 3845
Registrován: 5-2002


Odesláno Pondělí, 20. listopadu 2006 - 15:30:46   Poslat uživateli soukromou zprávu  Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek   Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

někdy ke konci parní éry se z výtopen udělala depa.

No to težko, lokomotivní depa jako organizační jednotky existovala od roku 1952 až do roku 1995, kdy bylo sloučeno odvětví lokomotivního hospodářství (LD) s odvětvím vozového hospodářství (vozová depa) do odvětví kolejových vozidel, což s sebou přineslo vznik dep kolejových vozidel (DKV) namísto LD a VD.
Před rokem 1952 to byly výtopny i jako organizační jednotky.
Ze "stavebního" hlediska je asi jedno, jestli se použije pojem depo, výtopna nebo remíza, vše znamená stání pro kolejová vozidla, remíza je ale většinou nanejvýš ve smyslu 1-2 kolejná výtopna.
Otto Bismarck rytíř síly
kráčí pilně k svému cíli
Karloslt
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1117
Registrován: 2-2005


Odesláno Úterý, 21. listopadu 2006 - 23:29:15   Poslat uživateli soukromou zprávu  Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek   Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

gp: za rakouska se výtopny nazývaly Heizhaus.

Remíza - jedno či dvoumístná obdélníková budova o jedné či dvou kolejích (jsou výjimky vícekolejné)
rotunda - jak název napovídá kruhovitá stavba, počet stání dvě a více

Ohledně názvů, za Rakouska Heizhaus, za první republiky výtopny (s pobočnými výtopnami, jak podotkl Quex), od 1952 LD a VD, od 1995 DKV.
http://www.trat087.info - http://karel-loko.net - http://motovozy.vlaksim.cz

ICQ 264305638
Karloslt
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1119
Registrován: 2-2005


Odesláno Úterý, 21. listopadu 2006 - 23:33:17   Poslat uživateli soukromou zprávu  Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek   Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

ještě mne napadá, že pojem (lokomotivní/vozové) depo sem přišlo z tehdejšího Sovětského svazu.
Alespoň jsem to tak dle toho, co jsem zatim dosud přečetl, pochopil.
http://www.trat087.info - http://karel-loko.net - http://motovozy.vlaksim.cz

ICQ 264305638
pozorovatel
Neregistrovaný host
Odeslán z: 84.42.185.6
Odesláno Pátek, 01. prosince 2006 - 22:22:52   Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek   Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

V žst. Hrob je nějaké torzo železničí vodárny-čerpací stanice. Snad zůstal po určité privatizaci pouze komín. Původně tam byly tři vodárny, na různých místech. Nemohl by někdo podat informaci o tom torzu a komínu.
Orlí_spár
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 409
Registrován: 8-2004


Odesláno Pátek, 01. prosince 2006 - 23:32:13   Poslat uživateli soukromou zprávu  Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek   Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

Ten komín a torzo obvodových zdí ještě stojí. Chystám se to prozkoumat. Vodárna přímo ve stanici je obydlená. O třetí vodárně nic nevím. Kde stojí/stála ?
K připravované publikaci o trati Praha-Most-Moldava sháníme všechny zajímavé materiály: fotky (i negativy) do r. 1995,pohlednice,dokumenty a ostatní zajímavé materiály.
Máte-li něco,ozvěte se prosím na : prag_duxer_eisenbahn@centrum.cz

DĚKUJEME
pozorovatel
Neregistrovaný host
Odeslán z: 84.42.185.6
Odesláno Sobota, 02. prosince 2006 - 08:29:00   Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek   Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

Někde jsem našel napsáno, že v stanici Hroby je: Stará vodárna z let 1884 s kotlem typu II, Nová vodárna z let 1894 s lokomotivním kotlem a ještě že tam je ve vodárně lokomotivní kotel z roku 1912. Je možné, že v jedné vodárně byly kolte dva, což nebylo nic neobvyklého.
Cogwheel
Neregistrovaný host
Odeslán z: 194.228.94.242
Odesláno Pondělí, 04. prosince 2006 - 09:52:26   Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek   Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

Jeden montánní historik mi kdysi povídal, že ta vodárna v Hrobu pod tratí u silnice, z které zůstal stát jen komín, byla původně hlubinným dolem. Zatopený důl pak posloužil jako vodní zdroj pro dráhu.
Orlí_spár
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 411
Registrován: 8-2004


Odesláno Pondělí, 04. prosince 2006 - 21:37:27   Poslat uživateli soukromou zprávu  Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek   Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

Cogwheel: blik, cvak, kuk sem, kuk tam, bingo ! Díky moc
(jesti máš víc informací, tak mi je pošli na mail, díky ).

pozorovatel: a nevíte kde ? Jestli to někde najdete a okopírujete/oskenujete/ofotíte ,tak vám budu velice vděčen. Díky.
K připravované publikaci o trati Praha-Most-Moldava sháníme všechny zajímavé materiály: fotky (i negativy) do r. 1995,pohlednice,dokumenty a ostatní zajímavé materiály.
Máte-li něco,ozvěte se prosím na : prag_duxer_eisenbahn@centrum.cz

DĚKUJEME
BMBČ
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.160.51.132
Odesláno Pondělí, 04. prosince 2006 - 22:04:59   Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek   Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

Quex: Nebyly od roku 1957 do roku 1963 lok. depa a vozová depa sloučeny?
pozorovatel.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.117.130.3
Odesláno Úterý, 05. prosince 2006 - 10:23:38   Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek   Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

Cogwheel: V informaci o pozemku je uváděna studna o hloubce 73 metrů.
Cogwheel
Neregistrovaný host
Odeslán z: 194.228.94.242
Odesláno Úterý, 05. prosince 2006 - 10:33:57   Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek   Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

To by mohla být ta stará důlní šachta.

Diskusní skupiny | Poslední den | Poslední 4 dny | Stromové zobrazení | Vyhledávání | Seznam uživatelů | Nápověda | Program Credits Administrace