| Autor |
Příspěvek |
Statistik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 326
Registrován: 6-2004
| | Odesláno Středa, 02. listopadu 2005 - 08:02:17 | 
|
Ad Mahel: možná velký význam neměl, ale je ho škoda (i když musím říct, že ohlasy dalších lidí na zničení právě tohoto vozu byly dost negativní), ale nemyslím si, že na stavbu komplet nového interiéru by v Šenově našli peníze...
Jinak léta na větru a dešti paradoxně ještě víc odhalila původní nápisy, takže se zase objasnila jedna taková maličkost v označení.
Jinak dodávám ke zprávě od Karlose: včera 720.039 + 53778 + Blm (207 nebo 209) jel přes Českou Třebovou. Že by do KOSu? |
Mahel
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 152
Registrován: 6-2004
| | Odesláno Čtvrtek, 03. listopadu 2005 - 07:33:24 |
|
Škoda je ho hlavně proto, že nevím, že by nějaký takový vůz byl zachován v Německu (znám jen několik pruských) a tam by asi měl lepší vyhlídky, jako třeba ten Altenberg ze Zlonic. A získaná eura by se hodila zase na něco jiného... |
ajavili
Neregistrovaný host
Odeslán z: 83.208.114.130
| | Odesláno Čtvrtek, 03. listopadu 2005 - 08:11:37 |
|
720 039 by se měl vracet s poškozenou nápravou  do Krnova a vůz (ten zmiňovaný buštěhrák) snad od toho bláznivýho Kostěnce  ze Zlonic-deponie K.Šenov zakoupilo KHKD a vezou ho do dílen v Krnově- do opravy. Mělo by se ze dvou vozů dát dohromady jeden... Teda, dle info fíry... |
Bobo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4252
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Neděle, 13. listopadu 2005 - 18:47:20 |
|
ještě se chci zeptat na poštovní rybáky 1. série (snad poslední): barva interiéru byla jaká?
a komín od kamen byl jako je na výkrese na parostroji nebo jako je na fotce u 2. série? nebo tam bylo to, co tam dílna dílna dala?
a ještě nátěr zvenku: spodek černý, sříň zelená a střecha šedá?
dík za odpovědi.
kolisti = piráti chodníků
neosvětlený cyklista = žádný cyklista
jsem nucen používat automobil. na chodníku díky kolistům není bezpečno
pouze plynulá doprava může být ekologická |
|
Statistik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 329
Registrován: 6-2004
| | Odesláno Pondělí, 14. listopadu 2005 - 16:19:17 |
|
Nechcete někdo koupit archaický rezavý kotlový čtyřosý vůz s polorozpadlou dřevěnou brzd. budkou se šikmou střechou, se zčásti demontovanou brzdou a s podvozky Diamond? Nejde o vůz se samonosným kotlem, má klasický rám. Rozměrově cca 10 m přes nárazníky. Objem kotle 320 hl. Fotka samozřejmě je, ale ne v počítači. Jinak onen vůz je v Žilině, což je "asi" podstatná informace. |
Mahel
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 157
Registrován: 6-2004
| | Odesláno Úterý, 15. listopadu 2005 - 07:36:48 |
|
Bobo:
Vnější nátěr je klasický - skříň tmavě zelená, střecha šedá, spodní okraj skříně (podélník) a spodek černý. Nápisy z výroby (1948-49) bílé, později změněné na žluté. K bílým nápisům se pak ČSD vrátily až v roce 1990, kdy již byla většina těchto vozů vyřazována.
K vnitřnímu nátěru podklady nemám, pravděpodobně to byla červenohnědá. Bohužel v současné době nemám možnost to ověřit na žádném existujícím voze... |
Bobo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4253
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Úterý, 15. listopadu 2005 - 10:05:43 |
|
dík.
kolisti = piráti chodníků
neosvětlený cyklista = žádný cyklista
jsem nucen používat automobil. na chodníku díky kolistům není bezpečno
pouze plynulá doprava může být ekologická |
|
Karloslt
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 520
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Úterý, 15. listopadu 2005 - 16:54:35 |
|
Tak jsem se konečně dostal do Prackovic s foťákem. Měl bych otázku, z kterého vozu je skříň s rámem u objektu traťovky?
 
co se na rámu dalo najít za popisy:
číslo 72153;
tlaková brzda Knorr;
poslední prohlídku prodělal vůz 17.7.1979 (u tohoto nápisu ještě další, ale špatně čitelné)
tohle jsem nerozluštil (přiznám se, že tento znak neznám):
http://karel-loko.wz.cz - web nejen o železnici
http://motovozy.vlaksim.com - Atlas motorových vozů Č(S)D
ICQ 264305638 |
|
Mdt
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 73
Registrován: 7-2005
| | Odesláno Úterý, 15. listopadu 2005 - 19:02:34 |
|
Toto je znak průběžného táhla. |
Mahel
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 158
Registrován: 6-2004
| | Odesláno Středa, 16. listopadu 2005 - 07:42:47 |
|
Mdt:
To je znak pro rejdovné nápravy, tj. s takovými vůlemi v rozsochách, které odpovídají dohodnutému standardu.
Karloslt:
Jde o původem německý poštovní vůz někdy z počátku 20. století, u ČSD po r. 1945 označený F 5-0540. |
Karloslt
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 522
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Středa, 16. listopadu 2005 - 09:16:36 |
|
Mahel: děkuji
Jinak, co povídala osoba z traťovky tam sídlící, tak je vyklizen z důvodu zájmu nějakého spolku o jeho uchování. O jaký spolek jde ale již nevěděl.
http://karel-loko.wz.cz - web nejen o železnici
http://motovozy.vlaksim.com - Atlas motorových vozů Č(S)D
ICQ 264305638 |
|
Mdt
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 74
Registrován: 7-2005
| | Odesláno Středa, 16. listopadu 2005 - 12:14:33 |
|
Tak to se omlouvám, ale nejen pan Pinc nám říkal, že je to znak průběžného táhla. Přesto díky, budeme to brát na zřetel, abychom nemystifikovali.
Jen bych se chtěl zeptat, jak tedy vypadá znak průběžného táhla? |
Javy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 250
Registrován: 9-2003
| | Odesláno Čtvrtek, 17. listopadu 2005 - 10:41:43 |
|
Řekl bych, že se průběžné táhlo neznačí. Pamatuji si provoz ještě všech těch Ztr, Vtr, Vtdr, které měly průběžné táhla a zvlášť se neoznačovaly. Vlastně máme stále ve stavu pár Baa-k, které mají taky průběžné táhlo a žádná značka na nich není. |
MC
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.209.19.226
| | Odesláno Čtvrtek, 17. listopadu 2005 - 11:30:22 |
|
Pro průběžné táhlo se žádná značka nikdy nepoužívala. Uvedená značka je od roku 1908 používána pro označení rejdovných náprav. U ČSD se používalo pro vozy 2n s rejdovnými nápravami s rozvorem větším než 4,50 metru - rozměry dle výkresu CXXVI 35 z února 1921. |
Mdt
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 75
Registrován: 7-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 17. listopadu 2005 - 21:33:21 |
|
Ad Javy a MC: Díky moc. |
Martin_kašpar
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 14
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Pondělí, 28. listopadu 2005 - 20:51:18 |
|
Poněkud neobvyklý přírůstek obohatil sbírku ZMŽ, jde o šestinápravový plošinový vůz řady Px po opravě, ex. jaderná elektrárna Dukovany. Po doplnění podlahy by měl být vystaven od příští sezóny, seženeme-li nějaký zajímavý náklad, tak i s ním. Číslo vozu cifršpionům tady uvedu později. |
Statistik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 336
Registrován: 6-2004
| | Odesláno Úterý, 29. listopadu 2005 - 09:19:12 |
|
Ad Martin Kašpar: btw., Px nebo Pxx?
Nechete nějaké německé Ndk? |
MC
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.113.50.2
| | Odesláno Úterý, 29. listopadu 2005 - 18:39:55 |
|
Ad Martin Kašpar - co s ním budete dělat, předpokládám statický exemplář, protože měl nevyhovující technický stav proto ex JEDU |
Petr_barchánek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 129
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Středa, 30. listopadu 2005 - 20:25:07 |
|
Ad Statistik: To Ndk je za bankovky, nebo za odvoz? |
Statistik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 343
Registrován: 6-2004
| | Odesláno Úterý, 06. prosince 2005 - 16:37:48 |
|
Poslední dobou je všechno za výměnu. Ale u těch Ndk by snad šlo i za bankovky. Depo Bratislava hl., MTH Hranice, depo Tábor, depo Olomouc.
Jinak výše zmíněná čtyřosá cisterna na Slovensku je kdykoli k mání - opět výměnou za jinou. Funguje v Žilině jako jímka na vodu. |
Albatros
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 80
Registrován: 11-2004
| | Odesláno Neděle, 11. prosince 2005 - 21:19:08 |
|
Neznáte někdo osudy třínápravové cisterny stojící v Děčíně před depem? |
Albatros
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 81
Registrován: 11-2004
| | Odesláno Neděle, 11. prosince 2005 - 21:20:44 |
|
 |
Albatros
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 82
Registrován: 11-2004
| | Odesláno Neděle, 11. prosince 2005 - 21:22:09 |
|
Výrobní štítek
 |
Albatros
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 83
Registrován: 11-2004
| | Odesláno Neděle, 11. prosince 2005 - 21:25:32 |
|
Popis |
Past
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 17
Registrován: 11-2005
| | Odesláno Pondělí, 12. prosince 2005 - 13:53:38 |
|
Jestli mě moje téměř stařecká paměť neklame, tento vůz byl v Děčíně vystaven v roce 1981 docela pěkně opravený ku příležitosti výročí Praha - Děčín - Dresden, ale bez nápisů. Před tím snad sloužil v děčínském depu jako zásobník na pohonné hnoty. Více určitě zodpoví nějaký odborník na vozy.Mimochodem je to velice pěkný vůz, docela je jej škoda nechat hnít na pomníku, ale dnes je situace taková, že hnijí venku i historické lokomotivy. Na druhé straně má dráha spousty prázdných výtopen a hal o které se nestará, ale nechce je nikomu nechat. Co kdyby se nějaký ten spolek na dráze obohatil. Je lepší to nechat zchátrat a pak zbourat. |
Saxiradim
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 17
Registrován: 11-2005
| | Odesláno Pondělí, 12. prosince 2005 - 15:04:12 |
|
Spolků by se našlo asi více , jen získat něco od ČD je poměrně krkolomné . Pak samotná přeprava při dnešních cenách je opět něco. Letos jsme přepravovali náš vůz, dlouhou "Z". Cena se vyšplhala na necelých třicet tisíc...a to si vše musíme zaplatit ze svého. Pak je problém, že než se našetří zas nějaké bankovky na samotnou opravu chvíli trvá...
| Každý nemůže být nejlepší, ale my se o to snažíme.... www.saxi.cz |
|
Statistik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 346
Registrován: 6-2004
| | Odesláno Úterý, 13. prosince 2005 - 13:11:29 |
|
Ad Albatros: já jsem jen zvědav, jak dlouho ještě ten štítek, co jste tu tak pěkně vystavil, na oné cisterně v Děčíně vydrží. Aby to nedopadlo jako s tabulkou na třebovickým tunelu... |
Karloslt
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 580
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Středa, 14. prosince 2005 - 10:12:53 |
|
Statistik: ZMŽ získala vůz Px (označení i Sammps - zdroj ale za to ruku do ohně nedá)
http://karel-loko.wz.cz - web nejen o železnici
http://motovozy.vlaksim.com - Atlas motorových vozů Č(S)D
ICQ 264305638 |
|
Statistik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 354
Registrován: 6-2004
| | Odesláno Středa, 14. prosince 2005 - 13:28:18 |
|
Díky, to mi nepomohlo (jinak já bych si spíš tipnul Sammp), nicméně já "zdroje" v ZMŽ mám, tak se zeptám. Nejde o nic akutního. Jinak dík.
No a právě kolega mi referoval, že v Kralupech ve Skansce, kde mimochodem byla dosud zajímavá sbírka vozů a skříní, tak mimo jiné podléhá likvidaci tamní vložák N298.0 (Ganz), na tomto DF dosud nepřetřásaný. |
Martin_kašpar
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 16
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Středa, 14. prosince 2005 - 22:40:46 |
|
Jde vůz Sammp 82-54-482-1677-0 (původně Px 3-59632, výrobce Tatra Studénka 1954). Po dodání podlahy diskutujeme, jakým zajímavým nákladem ho v expozici vybavit... |
Bram
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 459
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Čtvrtek, 15. prosince 2005 - 08:46:48 |
|
Hele Sexyradime, kroť se. Já jsem se přepravy tvého vozu zúčastnit nemohl, ale podle vyprávění kamarádů ta přeprava stála za "to" ( nepřipravenost vozu před jízdou, problémy s horkým ložiskem, tvoje pasivita během přepravy, atd. ). Docela mne mrzí že jsem se nemohl zůčastnit. A ofrňování se při placení za přepravu také stálo za to. Buď rád, že náklady na přepravu tvého vozu se rovnaly součtu nákladů za naftu a poplatku za dopravní cestu. |
Bram
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 460
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Čtvrtek, 15. prosince 2005 - 08:50:09 |
|
Omlouvám se ale za Sexyradima, nepřečetl jsem si správně tvé jméno, Saxiradime. |
Karloslt
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 586
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 15. prosince 2005 - 10:07:58 |
|
statistik: v Kralupech byl () taky N298.0? Kterého čísla?
http://karel-loko.wz.cz - web nejen o železnici
http://motovozy.vlaksim.com - Atlas motorových vozů Č(S)D
ICQ 264305638 |
|
Bobo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4341
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 15. prosince 2005 - 18:08:11 |
|
ten ganz je hospoda?
kolisti = piráti chodníků
neosvětlený cyklista = žádný cyklista
jsem nucen používat automobil. na chodníku díky kolistům není bezpečno
pouze plynulá doprava může být ekologická |
|
Statistik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 356
Registrován: 6-2004
| | Odesláno Úterý, 20. prosince 2005 - 16:07:20 |
|
Když jem byl naposled loni v oné kralupské Skansce (bývalé ŽS Praha), letmo jsem si zaznamenal přestavěný zelený SVS 24121 ŽS Praha-Hostivař, podnikové číslo ŽS Praha 2450, dosud nesoucí stopy po čísle N298.0014. Jestli to byla hospoda, jsem nezkoumal. Podle čísla se to dá samozřejmě poznat (to nechám na Vás). Žel nebylo tehdy mnoho času, takže jsem jen letmo opsal to nejzajímavější, vyfotil to nejzajímavější a vypad. Teď mi kolega posílal fotku s detailem podvozku tohoto vozu. Nic by na tom nebylo, kdyby se v průhledu mezi skříní a kolejemi nerýsoval ještě jeden, stejný podvozek vedle stojícího vozu. Takže tam ty Ganzy byly dva? Já tam tehdy spatřil jen jeden.
Ad Martin Kašpar: díky, předběhl jste mě. A když jsme u těch plošin, tak Spolchemie vlastní jedno Pao z roku 1954 tuším (nemám teď u sebe poznámky), zachovalé, dosud s kulatými nárazníky. Tím samozřejmě neříkám, že byste ho měli koupit. Jinak má docela zajímavé dvanáctimístné číslo - patřící cisterně . |
Saxiradim
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 21
Registrován: 11-2005
| | Odesláno Úterý, 20. prosince 2005 - 17:13:26 |
|
Hele BRAM, neboli ne-studente, spiš se kroť ty,  protože opravdu jsi mimo mísu - zlíchovu jsem platili za přepravu i něco víc - mělo to zůstat mezi námi - ale když jsi to tu zmínil - raději drž H... a nes... se do něčeho, do čeho Ti naštěstí nic není. Přeprava se dohadovala mezi nami-SAXI a vedoucími Zlíchova a né "ušmudlanců", kteří jenom čeří a pomlouvají jako Ty. A že jsi se vezl zadarmo, tak buď vůbec rád...
Ostatní, ať prominou, že zde se vyřizují osobní věci. Nadruhou stranu by se tu měli věci nazývat pravým jménem a né vymýšlet zde pomluvy a dělat se "hezounkem" , když je dotačný rád, že je rád...
| Každý nemůže být nejlepší, ale my se o to snažíme.... www.saxi.cz |
|
Railwalker
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 34
Registrován: 9-2004
| | Odesláno Úterý, 20. prosince 2005 - 17:57:01 |
|
Nevíte jestli už někdo koupil o KPKV tu cisternu. |
Mahel
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 164
Registrován: 6-2004
| | Odesláno Středa, 21. prosince 2005 - 07:52:07 |
|
K té cisterně z Děčína:
Díval jsem se do evidence výrobních čísel Ringhoffera a číslu ze štítku by měla odpovídat dodávka krytých vozů kkStB řady G, čísel 23359 - 23363.
Takže to vypadá, že se na vůz při opravě dostal štítek z jiného vozu. Možná bude něco víc vědět někdo, kdo se v 80. letech podílel na renovaci tohoho vozu. |
Bram
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 462
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Středa, 21. prosince 2005 - 09:25:37 |
|
Saxiradime, nekecej nesmysly. A nauč se číst a psát, v obojím máš dost velké mezery. |
Saxiradim
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 26
Registrován: 11-2005
| | Odesláno Středa, 28. prosince 2005 - 08:03:22 |
|
Lubore, Brame , či jak si tu chceš říkat...KUP SI LÍZÁTKO a nech ležet věci o kterých nemáš páru a ani jim svým mozečkem nikdy rozumět nebudeš...!!!
Každý nemůže být nejlepší, ale my se o to snažíme.... www.saxi.cz
Trať Zdice - Protivín již 130 let v provozu. Pro vydání připravované knihy na jaro 2006 scháníme zajímavé materiály do roku 1995... |
|
Klv
Neregistrovaný host
Odeslán z: 80.83.69.206
| | Odesláno Pondělí, 02. ledna 2006 - 22:23:13 |
|
Dvě dotazy:
1. Ve Volyni stál v létě 2004 nějaký N298.0 s číslem 80 54 380 0 056. Nezná někdo původní číslo a další osudy tohoto vozu?
2. Na areálu ČEPS Čebín jsem v létě 2000 narazil na vrak čtyřnápravového zavřeného nákladního vozu s číslem 52145. Původně šlo asi o něco úplně jiného, nejzajímavější byly primitivní podvozky s krátkým rozvorem asi ještě z 19. století. Fotky nemám bohužel k dispozici, ale podvozky vypadaly asi jako ukázka na první fotce na
www.parostroj.net/katalog/ov/clanky/podvozky/podvozky_kkStB.php3. Co to bylo za vůz a existuje ještě v Čebíně nebo jinde? |
Klv
Neregistrovaný host
Odeslán z: 80.83.69.206
| | Odesláno Pondělí, 02. ledna 2006 - 22:34:40 |
|
Omlouvám se za N298.0, právě jsem ho našel na předchozí straně... |
Mahel
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 165
Registrován: 6-2004
| | Odesláno Úterý, 03. ledna 2006 - 07:45:12 |
|
Statistik:
Vložených vozů od M 298.0 mělo ŽS víc. Ve své evidenci jsem našel SVS 24120 ex N 298.0007, SVS 24076 ex N 298.0013 a SVS 24135 ex N 298.0017, je možné, že byly ještě nějaké další.
O konkrétním vztahu některého ze zde uvedených ke Kralupům ovšem nemám zprávy.
Klv:
K číslu 52145 jako takovému mám jen záznam, že existovalo. Bez fotek se pak těžko hledá pomoc... |
Petr_voženílek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 14
Registrován: 1-2005
| | Odesláno Úterý, 03. ledna 2006 - 15:40:49 |
|
Vůz z Čebína byl již smluvně "zajištěn" pro historické účely, byl zaplacen a čekal na přepravu. Bohužel vzhledem ke komplikacím s jeho přepravou do bezpečné deponie a současnou změnou koncepce sbírky jeho posledního nabyvatele, došlo mimo jiné i v důsledku s tím spojené delší časové prodlevy k likvidaci vozu novým správcem vlečky. Účty byly následně ve vší serióznosti vyrovnány, zajímavé vozidlo ovšem zmizelo. Pokud, ale vím, existují nejméně dva vozy téměř identického provedení v dalších sbírkách. |
Klv
Neregistrovaný host
Odeslán z: 80.83.69.206
| | Odesláno Úterý, 03. ledna 2006 - 17:08:17 |
|
Děkuji za informaci, ale o co se to vlastně jednalo? A jak byl ten vůz starý? |
U37002
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 124
Registrován: 11-2002
| | Odesláno Středa, 05. dubna 2006 - 20:17:46 |
|
V Olomouci stojí patrová jednotka, číslo jsem v rychlosti neviděl - neví náhodou někdo něco?
|
Javy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 413
Registrován: 9-2003
| | Odesláno Čtvrtek, 06. dubna 2006 - 20:27:21 |
|
Dneska jsem při cestě do České Lípa snad zahlédl hospodu od nějakýho Ganze v Blíževedlech. Potvrdí mi to někdo???? |
Karloslt
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 755
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Pátek, 07. dubna 2006 - 15:31:46 |
|
Javy: stojí tam od loňského května, jde o N 298.006 (bývalá hospoda) z Chocně. K tomu tam je ještě Ztrc
 
http://karel-loko.wz.cz - web nejen o železnici
http://motovozy.vlaksim.com - Atlas motorových vozů Č(S)D
ICQ 264305638 |
|
Statistik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 473
Registrován: 6-2004
| | Odesláno Pondělí, 10. dubna 2006 - 10:43:36 |
|
Já bych jen doplnil, že těch prolisovaných krytů na oknech (na karlosově fotce je jen jeden) poněkud přibylo... |
Karloslt
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 760
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Úterý, 11. dubna 2006 - 00:00:42 |
|
Statistik: jestli to nebude tím, že v zimě se tam nikdo nerekreuje a tak jsou okna zabezpečená proti poškození vandaly... (při svých cestách do Lípy jsem si toho všiml taky)
http://karel-loko.wz.cz - web nejen o železnici
http://motovozy.vlaksim.com - Atlas motorových vozů Č(S)D
ICQ 264305638 |
|
zpst
Neregistrovaný host
Odeslán z: 88.100.43.238
| | Odesláno Čtvrtek, 13. dubna 2006 - 20:54:41 |
|
Re U37.002
Ty patra se zůčastnili soukromé jízdy s lo. 464.202 v trase Olomouc - Šumperk a zpět.
Foto je na http://zpst.wz.cz/olomouc.html . |
Matesu
Neregistrovaný host
Odeslán z: 86.61.140.21
| | Odesláno Pátek, 14. dubna 2006 - 12:52:11 |
|
Před chvilkou byl viděn v Chocni na nákladu směrem na Pardubice přívěs k M 131.1 (a nevypadal moc vábně)... |
Jacek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 240
Registrován: 9-2003
| | Odesláno Pátek, 14. dubna 2006 - 14:08:51 |
|
Není to náhodou tento?
Je to Blm 70 54 25-09 207-3, který vezli zhruba před týdnem do Krnova a včera vlakem 80112 zase pryč.
Stránky o skutečné a modelové železnici
http://modely-tt.wz.cz |
|
Matesu
Neregistrovaný host
Odeslán z: 86.61.140.21
| | Odesláno Pátek, 14. dubna 2006 - 14:18:58 |
|
Jo jo, to je on...patří ZMŽ? |
Martin_kašpar
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 55
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Pátek, 14. dubna 2006 - 22:57:05 |
|
Ten není náš, kromě toho jsme jej přetahovali už 2.4.06 |
Karloslt
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 765
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Pondělí, 17. dubna 2006 - 16:42:14 |
|
není to vůz KPL? co si vzpomínám, tak jeden jejich přívěšák měl taky jít do opravy (a na lak)
http://karel-loko.wz.cz - web nejen o železnici
http://motovozy.vlaksim.com - Atlas motorových vozů Č(S)D
ICQ 264305638 |
|
Statistik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 476
Registrován: 6-2004
| | Odesláno Středa, 19. dubna 2006 - 10:54:00 |
|
Jo, KPL. V sobotu frčel v péence do Ústí n. L. a jak je u ČD zvykem, nebyl na konci soupravy a vláčel za sebou nějaký ten nákladní wágen... |
Statistik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 478
Registrován: 6-2004
| | Odesláno Středa, 19. dubna 2006 - 11:00:22 |
|
Jo a kdo máte zájem si vyfotit jeden z posledních provozních tříosých vážních tárovacích vozů (mám na müsli ten lovosický) v akci, tak včera dofrčel do Zdislavic. |
Petr_barchánek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 153
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Středa, 19. dubna 2006 - 18:28:51 |
|
Statistiku, prosímtě, kam zmizela Tvoje perfektní statistika ze spz.logout.cz? |
Statistik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 480
Registrován: 6-2004
| | Odesláno Čtvrtek, 27. dubna 2006 - 13:32:55 |
|
Do propadliště dějin. |
