Historické vozy osobní a nákladní

Odhlásit | Diskusní skupiny | Vyhledávání Moderátoři | Registrace | Editace profilu

Dialog Autor Příspěvky Stran Posl. příspěvek Archiv do 27.dubna 2006 Statistik 60  1  27-4-06  13:32 Archiv do 07.srpna 2006 Pavel_reiser 60  1  07-8-06  09:40 Archiv do 04.listopadu 2006 Šari 60  1  04-11-06  22:37   Uzavřeno: Další dialogy již nemůžete zahájit.

Autor Příspěvek Tempotaxi Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 86 Registrován: 7-2006 Odesláno Neděle, 05. listopadu 2006 - 01:36:38         Šary. Jaký typ, je jich moc. Šari Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 362 Registrován: 11-2005 Odesláno Neděle, 05. listopadu 2006 - 16:19:36         jo ty co byli na obilniny - nebo podobné konsrkukce.Díky --> ŠOTING 4EVER !!! <-- 810 The best of motorové vozy 14Tr The best of trolejbusy E - mail: ckd.zlin@seznam.cz Mořepetr Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 36 Registrován: 3-2006 Odesláno Neděle, 05. listopadu 2006 - 20:06:07         Ad Šari:Jen si vybrat http://www.parostroj.net/katalog/nv/ http://www.sweb.cz/pvoltr/index.htm Tempotaxi Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 87 Registrován: 7-2006 Odesláno Neděle, 05. listopadu 2006 - 22:18:23         Šary.Zo - přeprava ovoce Zi - na přepravu mléka Zu - na přepravu dřevěného uhlí Zh - na přepravu skotu Zm - na přepravu masa Zv - odebíratelné stěny Z - předěláno na "K" na dopravu koní atd,atd,atd...., Zl,Zb,Zs,Zzv,atd,atd,atd... Statistik Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 541 Registrován: 6-2004 Odesláno Neděle, 05. listopadu 2006 - 23:48:14         On ale psal na obilí, takže třeba skot apod. asi ne. Zzv jsou předchůdci "rajek", takže to už vůbec ne. Tempotaxi Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 88 Registrován: 7-2006 Odesláno Pondělí, 06. listopadu 2006 - 08:23:41         Šary:     Tempotaxi Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 89 Registrován: 7-2006 Odesláno Pondělí, 06. listopadu 2006 - 08:41:48         Prosím potřebuji ke stavbě další fotky k vozů řady La,Laz boky a druhou stranu   Podrobnosti o kotlovém voze   a další fotky tohoto vozu   Děkuji. Šari Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 364 Registrován: 11-2005 Odesláno Čtvrtek, 09. listopadu 2006 - 18:29:14         TT: Díky moc - musíme to pořádně proštudovat --> ŠOTING 4EVER !!! <-- 810 The best of motorové vozy 14Tr The best of trolejbusy E - mail: ckd.zlin@seznam.cz Mahel Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 295 Registrován: 6-2004 Odesláno Pátek, 10. listopadu 2006 - 07:49:02         Tempotaxi: Uvedený kotlový vůz určitě nepostavil Ringhoffer ani Královopolská, ale podle dodávek zmíněných firem lze soudit, že vůz byl vyráběn v roce 1918. Číslo je z rakouského systému, takže u ČSD pak bylo jiné. V r. 1930 měl lihovar v Chrudimi vozy R 550070 až 550088. A fotografii toho Laz z druhé strany bych bral taky. Pohled na stejný bok jako na uvedeném snímku, jen z pozdější doby (už bez nápisu MRAZÍRNY) je v knize Řady nákladních vozů (NADAS, 60. léta) Rosta_kolmix Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1223 Registrován: 5-2002 Odesláno Pátek, 17. listopadu 2006 - 16:11:10         Chtěl bych se zeptat znalců na služebáčky, proč se vyřazují staré (ale dobré) manipuláčkové služebáky řady Daa-k. Tady v Kojetíně bývaly vždy dva vozy, jeden jezdil Mn vlaky Nezamyslice - Přerov, druhý poslední roky spíš už jen postával nebo suploval první vůz, určen však byl pro trať Kojetín - Tovačov. Už asi před rokem se oba vozy nepoužívaly a stály odstaveny v Kojetíně. Jeden se nakrátko zdejchl někam na opravu, ale poté zas jen postával v Kojetíně a nejezdil. Asi definitivně zmizel před pár týdny, druhý Kojetín opustil dnes v noci. Stejně jako tady už nejezdí i vozy v okolí - Kroměříži, Val-Mezu i jinde.     http://prototypy.bilysklep.cz http://sergeje.bilysklep.cz pokec na ICQ: 258883797 Tomaseq Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 580 Registrován: 7-2003 Odesláno Pondělí, 20. listopadu 2006 - 13:53:37         Já bych se chtěl prozměnu zeptat na tydleten vagónek. Předchůdce Daa-ků či snad lokálkový služebáček? Díky, v tomto jsem úplný neznalec...     A protože jsem neznalec, zapoměl jsem ten vagon obejít a podívat se po výrobním štítku Mcx Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 220 Registrován: 2-2006 Odesláno Pondělí, 20. listopadu 2006 - 21:23:33         Tempotaxi: těžko můžeš očekávat že ti někdo vybalí vše co má, i na Parostroji kde jsi fotky objevil bude vždy jen výběr charakterizující řadu vozidla. Mahel Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 300 Registrován: 6-2004 Odesláno Úterý, 21. listopadu 2006 - 08:07:07         Mcx: on je taky problém najít chlup na dlani, když tam žádný není... Tomaseq: spíše to vypadá na některý z krytých vozů uzpůsobených pro použití v lazaretních vlacích apod. Řada D pro nákladní vlaky, která byla předchůdcem dnešních Da-k, byla menší (rozvor 4,2 - 4,4 m) a řada Ddk pro osobnbí vlaky měla svislé peřejkování. Mcx Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 221 Registrován: 2-2006 Odesláno Úterý, 21. listopadu 2006 - 14:40:06         Ad Mahel: ono je to občas jehla v kupce sena a pamatujte v které kupce sena teď právě jehla je. Ad Tomaseq: já bych to spíš viděl na kkStB Gepäckbeiwagen např. Gd, za ČSD řada Zb. Nin Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 641 Registrován: 8-2003 Odesláno Čtvrtek, 07. prosince 2006 - 14:47:33         Chci se zeptat nezná někdo podrobnosti k exportní dodávce "rybáků" do Turecka. Pouze vím rok výroby 1948 Tatra Smíchov 50 vozů a kratší rozvor.Jestli někdo zná označení vozů popř. výr.čísla atd budu velice rád.Díky.....