Archiv do 04.září 2006

Odhlásit | Diskusní skupiny | Vyhledávání Moderátoři | Registrace | Editace profilu

Autor Příspěvek Gromit Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 956 Registrován: 1-2006 Odesláno Pátek, 11. srpna 2006 - 11:38:32         Jéje, Barkas. To bylo na pohled hezké autíčko. Nedávno jsem jeden potkal v Teplicích ve velmi mezinárodní formě: SPZ byla teplická, vzadu za oknem měl DDR a řídil ho řidič asijského původu . Jenom jsem bohužel neměl čas udělat snímek, neboť jsem měl již aparát zavřený ve fotobrašně. Auto kolem mne totiž projelo v okakmžiku, kdy jsem právě vcházel do pohostinského zařízení doplnit vypocené tekutiny po asi tříhodinové fotovycházce za účelem dokumentace zdejšího autobusového a trolejbusového provozu. www.fotodoprava.com Verusha Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1020 Registrován: 5-2005 Odesláno Pátek, 11. srpna 2006 - 19:55:53         Copak barkas. Když jsme kdysi dávno s naší třídou čekali na to, až nás pustí do kina, zastavil bezprostředně u nás Barkas ve verzi mikrobus a řidič po vystoupení zmáčkl ovladač a Barkas zablikal a zapískal. Centrál na Barkasu, obrovskej výbuch smíchu celé naší třídy a u mě takto utkvělá vzpomínka. Jinak tady v Komíně se vyskytuje i jeden šíleně omlácenej valníček Žuk v "modré" barvě. I dokonce ještě jede a je denně používán. Někdy ho vyfotim. No a? 6120 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 542 Registrován: 4-2005 Odesláno Pátek, 11. srpna 2006 - 21:46:19         Jé tady je zas příspěvku a pěknejch fotek hlavně ta ŠT180 Vámos:podle mě je to Z 25 K ovšem pochybuju že k tomu má majitel techničák Verusha:no výroba žuka byla pozastavena teprve nedávno. AV 15-30 Vámos Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1076 Registrován: 6-2002 Odesláno Sobota, 12. srpna 2006 - 19:28:46         Přidám několik obrázků z 50 let starých týdeníků:       100 let SPZ v Čechách, na Moravě a ve Slezsku AD 725 Neregistrovaný host Odeslán z: 193.165.105.55 Odesláno Neděle, 13. srpna 2006 - 00:46:52       Sovětské kombajny SK 4 a traktor ZETOR 25A při žních někdy v 60.letech v okolí Bystrce(podle vysílače v pozadí asi Rozdrojovice).Stroje patřily JZD Bystrc nebo Jinačovice.       Žně v SSSR s kombajny domácí výroby   Honzasl Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1028 Registrován: 3-2004 Odesláno Neděle, 13. srpna 2006 - 09:58:28         Je vzhledová podobnost traktoru ZT s naším Crystalem čistě náhodná??? Bobyk Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4575 Registrován: 1-2005 Odesláno Neděle, 13. srpna 2006 - 10:06:46         Co je toto za typ? Foceno včera v Kralicích na Hané na tom stejném místě, jako ta obluda, co mám pod nickem. Začíná se mi ta obec nějak líbit...   ICQ: 321725091 Tabulka nejvyšších spatřených RZ 6120 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 544 Registrován: 4-2005 Odesláno Neděle, 13. srpna 2006 - 10:55:04         Já mám za to že tohle je nějaká škodovka ale jen tipuju. (Příspěvek byl editován uživatelem 6120.) AV 15-30 Martin_100 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 730 Registrován: 12-2005 Odesláno Neděle, 13. srpna 2006 - 11:46:43         Že by traktor? No asi fakt škodovka. Něcio podobnýho stojí v depozitu škodováckýho muzea v plzni. Evoluci nezastavíš... Tak jako člověk pochází z tupý a smrdutý opice, tak pochází ŠKODA 100 z odfláknutý a šeredný 1000 MB Vlastimil Leška Neregistrovaný host Odeslán z: 82.113.44.188 Odesláno Neděle, 13. srpna 2006 - 13:11:11       Není to jenom zbastlenej Zetor 25? Bobyk Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4577 Registrován: 1-2005 Odesláno Neděle, 13. srpna 2006 - 13:43:39         To je právě to, co nevím, taky mě to napadlo ICQ: 321725091 Tabulka nejvyšších spatřených RZ Martin_100 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 731 Registrován: 12-2005 Odesláno Neděle, 13. srpna 2006 - 13:52:23         Paparazzi- 25 zetor asi ne páč jestli si ho dobře vybavuju ten má jiný kapotování a ta traverza co z něj čumí v předu je nějaká divná. http://www.e-hracky.cz/plechovehracky/vyrobky/images_1/zetor25a.jpg Evoluci nezastavíš... Tak jako člověk pochází z tupý a smrdutý opice, tak pochází ŠKODA 100 z odfláknutý a šeredný 1000 MB AD 725 Neregistrovaný host Odeslán z: 193.165.105.55 Odesláno Neděle, 13. srpna 2006 - 14:34:40       Bobyk - Je to typ ŠKODA 30 vyráběný ve Škodovce od roku 1946 do počátku 50.let(poslední stroje byly však vyrobeny v STS Libice nad Cidlinou).Bylo vyrobeno kolem 8000 kusů a je to také poslední typ traktoru s okřídleným šípem ve znaku,protože bylo rozhodnuto,že kolové traktory nadále bude vyrábět pouze brněnská Zbrojovka.       Bobyk Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4578 Registrován: 1-2005 Odesláno Neděle, 13. srpna 2006 - 14:52:03         Díky ICQ: 321725091 Tabulka nejvyšších spatřených RZ Mcbain Administrátor Číslo příspěvku: 7029 Registrován: 5-2002 Odesláno Neděle, 13. srpna 2006 - 15:29:35         Na tý poslední fotce se značkou Č-EN sedí na traktoru Švorcová a Vala, ne? Padesát let přepravy silničních návěsů po železnici 1714 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1010 Registrován: 6-2004 Odesláno Neděle, 13. srpna 2006 - 22:08:05         Zemědělské a stavební stroje zachycené v obci Čebín.     Kačeny s budníky, toť opravdová lahůdka pro šalinové fajnšmekry.:-) ==================================== AD 725 Neregistrovaný host Odeslán z: 193.165.105.55 Odesláno Neděle, 13. srpna 2006 - 23:36:00       Východoněmecké traktory Fortschritt ZT a československo(-polské)traktory UŘII(výkonová řada 80-160k - Zetor Crystal/URSUS) byly vyvijeny zhruba ve stejnou dobu - v první polovině 60.let.První prototyp traktoru ZT 300 byl vyroben v roce 1964.Ve stejnou dobu probíhal v ZKL Líšeń taktéž vývoj a stavba prvních vzorků nového traktoru na jehož tvar byl přizván známý průmyslový designer Otakar Diblík(navrohoval mj.také pro Karosu tvar autobusů Š 706 RTO,2.prototyp Karosa SB,pro Škodu Plzeń laminátovou karoseri lokomotivy S 489,pro Tatru nerealizovanou modernizaci T-603X,pro ADAST Adamov tvary ofsetových tiskařských strojů Romayor a Dominant...).Ten se zaměřil hlavně na prostorové řešení kabiny a kapotáž motoru a vytvořil na svou dobu velice moderní až nadčasovou karoserii hranatých tvarů,která se nyní řadí mezi ikony českého designu. AD 725 Neregistrovaný host Odeslán z: 193.165.105.55 Odesláno Neděle, 13. srpna 2006 - 23:37:09       Z východoněmeckým traktorem ZT 300 je podobná především kapotáž motoru,což si ale myslím,že je dáno tenkrát moderními trendy(hranaté tvary).Jestli se při vývoji tvaru kapoty inspiroval O.Diblík výrobkem z NDR(ZT 300 byl podle mě dostupných materiálů vyroben dříve)se mi zjistit nepodařilo a ani asi nepodaří.Při srovnání obou strojů však vypadá Zetor Crystal mnohem moderněji a elegantněji za což vděčí tomuto špičkovému umělci.     Honzasl Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1029 Registrován: 3-2004 Odesláno Pondělí, 14. srpna 2006 - 21:02:36         No ta kabina na ZT mi hodně připomíná trakrory Bělorus, u nás známé hlavně jako rypadla. Na první dojem u obou traktorů zaujme nejen podobný vzhled, ale i podobná polorámová konstrukce podvozku, která se u dodnes vyráběných traktorů UŘI ani UŘIII nevyskytuje a zachovala se dodnes nna Slovensku na dál vyvíjeneé UŘII jako traktory ZTS a v polsku na traktorech URSUS. Otázka: Jak probíhala spolupráce Ursus, Zetor a ZTS - společný unifikovaný výrobek, nebo licenční výroba jednoho kusu?? Existují trakrory Ostrovek v zemědělské verzi, nejen jako rypadlo?? A ještě jedna: Proč ZTS vyráběly ve zhruba stejné době téměř inentická rypadla čtyřkolové DH-112 a tříkolové DH-115(??) Arj Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 988 Registrován: 9-2005 Odesláno Pondělí, 14. srpna 2006 - 21:51:40         Jak probíhala spolupráce Ursus, Zetor a ZTS Nevím, jak probíhala jejich spolupráce. Znám ale "výsledek" této spolupráce - ztráta většiny atraktivních trhů čili prů*er. Viz např. GB, kde byly čs. Zetory do 1985 docela oblíbené. Pak se tam začaly prodávat souběžně Ursusy, lišící se na první pohled jen nápisem na kapotě; druhá odlišnost byla v tom, že stroj dojel stěží od prodejce na svůj domácí statek, pro sklizeň a další zemědělské práce byl již úplně nepoužitelný. A tím Zetor přišel o britský trh - přičemž to je informace přímo od Britů, žádná JPP Verusha Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1027 Registrován: 5-2005 Odesláno Pondělí, 14. srpna 2006 - 22:43:01         Řekl bych že ten tříkolovej je ve (francouzské?) licenci Poclain. Jinak mě napadá jediná výhoda tříkolového uspořádání, a to, že vůz je vždy všemi koly na zemi. K čemu to je, když má nožičky, nevím . je otázka, jakou má ta Rába průchodnost. No a? Honzasl Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1030 Registrován: 3-2004 Odesláno Úterý, 15. srpna 2006 - 15:35:20         Verusha No, v Žamberku na nádraží nakládá tříkolový Poclain železný šrot. Podobnost se ZTS tříkolákem je vysoká, nikdy mně nenapadlo, že se jedná o stejné stroje. Musím se na něj podívat, co má napsané na štítku. Potom by tedy čtyřkolové DHčko mohlo být česká vylepšenina originálu, který asi v terénu moc nevynikal, zatímco čtyřkolák s pohonem 4x4 to mohl zvládat lépe. Je ovšem pravda, že DHčko je dnes vidět jedině na stavbách ve městech a nebo jako vykladač uhlí z vagonů Es a Eas (např. Agro Žamberk, nebo je k vidění v Doudlebách) Verusha Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1030 Registrován: 5-2005 Odesláno Úterý, 15. srpna 2006 - 22:49:22         No já nevím, s toou licencí se to jenom domnívám, možná to byla nějaká kooperace nebo kýho výra. Většinou to je bílo - rezavo - červený, a vzadu na strojovně nápis ZTS Poclain. No a? 751040 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 37 Registrován: 12-2005 Odesláno Středa, 16. srpna 2006 - 11:59:29         U nás jezdil Poclain ve stejné barevné kombinaci, jak uvádí Verusha, ale pak ho přestříkali na okr (jak DéHáčko) a napsali na rameno DH-113. Takže zřejmě je to s tou licencí pravda. 751040 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 38 Registrován: 12-2005 Odesláno Středa, 16. srpna 2006 - 12:25:09         Jo a jak jste se tu bavili o těch domnělých SPZkách na kombajnech, tak mohu říci, že dlouholetým výzkumem bylo zjištěno, že každé JZD nebo státní statek mělo vlastní číselnou řadu. Např. naše lokální Oseva - semenářský státní statek Javorník měla na kombajnech SU-32-xx, vedlejší JZD Bernartice zase SU-13-xx. Ale oficiální SPZ to na 99% nebyly, spíše jen pro účely nějaké evidence. Když seženu někoho se skenerem, mohu i doložit fotkama Rul Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 99 Registrován: 7-2006 Odesláno Čtvrtek, 17. srpna 2006 - 06:19:04         Když seženu někoho se skenerem, mohu i doložit fotkama No to bychom byli rádi. Rul Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 113 Registrován: 7-2006 Odesláno Pátek, 18. srpna 2006 - 23:04:02         Tady na severu jsou teď žně v plném proudu (foceno z velké dálky u Studénky-Butovic 18.8.2006):   nexus Neregistrovaný host Odeslán z: 88.102.28.17 Odesláno Neděle, 20. srpna 2006 - 10:53:34       Sice jsem spíš na modely železnic, ale když jsem tak včera koukal ze stavědla (N.Bydžov) něco jsem vyfotil i pro jinak postižené kolegy...     3260 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2144 Registrován: 10-2003 Odesláno Neděle, 20. srpna 2006 - 18:17:08         nexus: to nemá chybu! Co si dala těm králikum? ...leži tam... nafouklí... 353 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1114 Registrován: 5-2002 Odesláno Neděle, 20. srpna 2006 - 23:30:41         Dvakrát kombajnová klasika:     Museum MHD a železnice v Rosicích je otevřeno každou sobotu od 10 do 17 hod. Přijímám připomínky, kritiku a udání k webům: trolejbus.cz * pshzd.wz.cz * dpmp.cz * autobusy-bartos * ICQ 269-400-981 Kulík Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 179 Registrován: 4-2004 Odesláno Pondělí, 21. srpna 2006 - 08:42:40         Ještě zde nezaznělo, že na Primě jde vždy v neděli dopoledne seriál Plechová kavalerie - v prvním díle odjíždí na Slovensko - jsou tam velice pěkné E512 (mají dva typy kabin-nějak jsem to již zapomněl...) Honzasl Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1033 Registrován: 3-2004 Odesláno Pondělí, 21. srpna 2006 - 18:01:59         Pokračoval jsem v pátrání po DHáčkách a nesu tyto poznatky. V Žamberku na nádraží na bývalém manipuláku nakládá firma Plundra šrot se tříkolovým strojem v červeno bílém nátěru, který má vzadu nápis TeeS Poclain. Jeho výrobní štítek: Turčianské strojarne narodní podnik Made in Czechoslovakia Rok výroby 1975 Výr. číslo 364 Typ TY45 Hmotnost 10 t Ukostreny pol - A druhý tříkolák v klasické DHáčkové žluti, který maká na bouraništi jedné chalupy u nás v Ceské Rybné: ZTS Dubnica nad Váhom Typ DH-113 Výr.čís. 0099 Měsíc a rok výroby 1 1981 Hmotnost 10500 kg Výr.č.motoru 065478 V.č. tlak nádoby 7899 Objem standartní lopaty 330 l Oba stroje jsou v postatě shodné a oba jsou v dost zuboženém stavu. Ten novější má zadní nápravu rába, ten červený asi taky. Žlutý stroj má motor ZKL - tedy zetor, čtyřválecpodle vzhledu obdobný s 8011. Honzasl Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1035 Registrován: 3-2004 Odesláno Pondělí, 21. srpna 2006 - 21:25:46         No a tady je to všechno hezky popsáno. http://www.bagry.cz/index.php/odd/clanky/sub/3/cl_id/11 nexus Neregistrovaný host Odeslán z: 88.102.28.17 Odesláno Pondělí, 21. srpna 2006 - 21:58:12       3260: no tak ještě přidám...   Filip_daněk Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 97 Registrován: 12-2005 Odesláno Úterý, 22. srpna 2006 - 19:46:58         nexus: Velmi pěkné 3260 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2163 Registrován: 10-2003 Odesláno Středa, 23. srpna 2006 - 07:06:10         nexus: klasika... Co si dala těm králikum? ...leži tam... nafouklí... Martin_100 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 762 Registrován: 12-2005 Odesláno Čtvrtek, 24. srpna 2006 - 17:15:41         Dnešní oulovek z Plzně.   Evoluci nezastavíš... Tak jako člověk pochází z tupý a smrdutý opice, tak pochází ŠKODA 100 z odfláknutý a šeredný 1000 MB 3260 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2188 Registrován: 10-2003 Odesláno Čtvrtek, 24. srpna 2006 - 21:48:18         Jak to tak vypadá, tak žně zdaleka nekončí... Na zimu bychom tuto diskuzi mohli pojmenovat na: Sněžné pluhy, frézy, rolby a vše s tím související. Ty kombajny jsou taková sezóní záležitost Strojvedoucí v zácviku - největší přítel DKV Brno Rul Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 129 Registrován: 7-2006 Odesláno Pátek, 25. srpna 2006 - 00:01:57         Staré železo ve Filipovicích u Hradce nad Moravicí:         Město Libavá (vojenský újezd) - traktor bude asi hodně starý, co?:   Martin_zlivský Moderátor Číslo příspěvku: 25138 Registrován: 4-2003 Odesláno Pátek, 25. srpna 2006 - 03:57:45         bychom ... mohli Ono se to samo od sebe přejmenuje (Uvidíme, zda se to ve speciýálních vozidlech něšjak víc rozjede, vzniku rolboidního tématu se nijak nebráním ) Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova World Jumping Day: www.worldjumpday.org Filip_daněk Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 102 Registrován: 12-2005 Odesláno Pátek, 25. srpna 2006 - 11:01:47         Rul: Ten hodně starý traktor v Libavé je téměr identický s jedním, co se nachází v obci Hluboké Dvory na Tišnovsku. (Příspěvek byl editován uživatelem Filip_daněk.) 6120 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 571 Registrován: 4-2005 Odesláno Pátek, 25. srpna 2006 - 14:48:38         ten traktor je Zetor 50 Super.Typuju tak někdy okolo roku 1960 AV 15-30 Tomula Neregistrovaný host Odeslán z: 62.177.75.179 Odesláno Sobota, 26. srpna 2006 - 21:57:02       Díky za inf. o ŠKODĚ 30 tenhle traktor je takovým mojím snem, takže pokud budete vědět, někdo nějaké info /tech. parametry, zajímavosti,...i třeba fotky/ tak to tady "připíchněte" moc děkuji Tom Fido Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 21 Registrován: 7-2006 Odesláno Pondělí, 28. srpna 2006 - 18:20:11         Zdravim vsechny traktoristy mam dotaz co to je za vlek ?   I LOVE LIAZ 3260 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2200 Registrován: 10-2003 Odesláno Pondělí, 28. srpna 2006 - 18:41:52         ZD Pooslaví Nová Ves u Oslavan   Měli tam i dva odpočívající kombajny (zelené Class), ovšem nešlo to fotit a taky jednu hasičskou V3S. (Příspěvek byl editován uživatelem 3260.) Strojvedoucí v zácviku - největší přítel DKV Brno 3260 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2201 Registrován: 10-2003 Odesláno Pondělí, 28. srpna 2006 - 18:59:28         Jak již jsem avizoval - je potřeba myslet na budoucnost této diskuzní komory. Léto nám končí, pomalu ale jistě nám fučí ze strnišť i na Těšínsku, Podorlicku či v Pokrušnohoří. Kombajny mají zase jednu sezónu za sebou a odpočívají v českých, moravských a slezských kolchozech. Naopak v zimních střediscích dolévají olej do rolb, seřizují předstihy, mažou ocelové pásy a znepokojeně se dívají na oblohu. A tak začnu nové zimní téma. Tak jako cykloprodejny se v zimě promění v prodejny lyží a snowboardů - tak já - otec této dikuzní komory - ji pomalu oblékám do bílého hávu. A začnu úvodním snímkem: K údržbě lyžařských svahů slouží stroje zvané lidově ROLBA. O původu jména se tu jistě časem objeví nějaká krátká stať. Na snímku vidíme rolbu zaskočenou náhlým přívalem sněhu:   Druhý snímek ji zachycujejiž v pohotovostním stavu pod svahem v lyžařském středisku Petříkov v Jeseníkách.   Třetí snímek ji zachytil při výjezdu na svah. Svahy se obvykle ošetřují večer až se setmí - právě zde bych spatřoval jistou souvislost s kombajny...   Jistě se najdou odborníci, jenž nám objasní přídavné zařízení na pluhu stroje. Pro ilustraci ještě přikládám petříkovský svah, rolby musejí zvládnout velmi příkrá stoupání. Stanoviště rolby je na snímku dole u kostela:   Tak co, těšíte se na ladovskou zimu? Strojvedoucí v zácviku - největší přítel DKV Brno Rul Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 145 Registrován: 7-2006 Odesláno Pondělí, 28. srpna 2006 - 20:00:03         Kuš chlape! Do zimy daleko, spíše bych se teď zaměřil na vyorávání brambor. Mcbain Administrátor Číslo příspěvku: 7167 Registrován: 5-2002 Odesláno Úterý, 29. srpna 2006 - 08:36:06         Včera před letištěm v Brně-Tuřanech. Docela hezká situace.     Padesát let přepravy silničních návěsů po železnici Rul Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 146 Registrován: 7-2006 Odesláno Úterý, 29. srpna 2006 - 12:16:45         Mcb: Moc pěkné... M_v Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2272 Registrován: 6-2002 Odesláno Úterý, 29. srpna 2006 - 14:30:02         Mcbain: A foto té nové "stodoly" za traktorem by náhodou nebylo? Je už otevřená, nebo ještě dodělávají finální úpravy? Případnou odpověď raději do příslušné rubriky. Díky. Martin_100 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 772 Registrován: 12-2005 Odesláno Středa, 30. srpna 2006 - 18:58:40         3260-Fuj mě je už tak kosa a ty takhle Evoluci nezastavíš... Tak jako člověk pochází z tupý a smrdutý opice, tak pochází ŠKODA 100 z odfláknutý a šeredný 1000 MB Vámos Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1116 Registrován: 6-2002 Odesláno Pátek, 01. září 2006 - 20:40:16         Zítra má být zas léto, tak se zemědělci budou moci vrátit ke sklizni dosud stojícího obilí V průběhu srpna jsem při cyklovýletech z letního sídla pořídil pár obrázku sklízejících kombajnů pořídil Na některé jsem ovšem nemusel ani vytáhnout paty z domu a mohl fotografovat přímo z okna Majitel místního JZD používá tento New Holland TX66     Zatímco drobní rolníci si musejí půjčovat jinou menší techniku, jako tento Fortschritt E 514       Následník JZD v nedaleké Mladé Vožici disponuje dvěma Claasy Lexion       Drobní zemědělci ovšem musí vystačit se starou západní technikou     Někde se sejde jezedácká klasika (starší Fortschritt E512 a traktor Zetor)   Jak lahodný pohled na žně pod horou Strážiště u Pacova     100 let SPZ v Čechách, na Moravě a ve Slezsku Nexus Neregistrovaný host Odeslán z: 88.102.28.17 Odesláno Pátek, 01. září 2006 - 21:46:07       Fido: Kolega zvaný Jabyd vyštrachal ve svém nekonečném archivu, že to je "návěs traktorový sklápěcí NS 900 H" od BSS Senice na Hané, výroba kolem r.1975 Nexus Neregistrovaný host Odeslán z: 88.102.28.17 Odesláno Pátek, 01. září 2006 - 21:48:56       A ještě něco. Nebyl by slušný obrázek "traverzy" RS09? Bobyk Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4711 Registrován: 1-2005 Odesláno Pátek, 01. září 2006 - 21:52:40         Nexus: Jedna je tady: ../54342/104328.html ICQ: 321725091 Tabulka nejvyšších spatřených RZ Jpribil Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2256 Registrován: 5-2003 Odesláno Neděle, 03. září 2006 - 19:10:04         Když už tu je tahle diskuze, tak to sem hodím. Zemědělskou techniku normálně nefotím, ale tohle mě docela zaujalo. Dva starší kusy kombajnů, přední evidentně výrobek "bratrů". Oproti Fortshrittu docela zachovalý. Oba stojí v obci Dobev u Písku na okraji zástavby. Patří zřejmě nějakému sběrateli, protože se tam objevily nedávno a v okolí je ještě autobus RTO, rozpadlá IFA a nějaké další stroje.   Tramvaj T3R.LF - výsměch tvůrcům TéTrojky. C744 a B741 forever. ICQ 259-744-651 Martin_j Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5188 Registrován: 5-2002 Odesláno Neděle, 03. září 2006 - 20:35:47         Dolany u Pňovan, dnes zatopené. Takhle vypadaly žně u Skrsziszowských.               A bus station is where a bus stops. A train station is where a train stops. On my desk... I have a work station. Honzasl Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1044 Registrován: 3-2004 Odesláno Neděle, 03. září 2006 - 20:46:54         Takže, přidám pár fotek kombajnu Massey - Ferguson, který spolehlivě slouží u mého spolubydlícího doma na farmě. bohužel, letos se ho nepodařilo zachytit v akci na poli, neboť se letošní mizernou úrodu pro jistotu raději hned zaorali. Fotky jsou z plechové haly, kvalita nízká. Vyobrazený kombajn se vyznačuje zejména tím, že po požáru před několika lety nahradil původní motor v VW Brouk(vzduchem chlazený, 1,2l) motor ze škody 105, výkonnější, spolehlivější a bezpěčnější proti požáru.         Vámos Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1122 Registrován: 6-2002 Odesláno Pondělí, 04. září 2006 - 10:56:53         Martin l: Hezká je sudetská poznávací zančka na tom traktoru John Deere....... 100 let SPZ v Čechách, na Moravě a ve Slezsku Martin_j Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5194 Registrován: 5-2002 Odesláno Pondělí, 04. září 2006 - 12:21:02         Prosím rozlišovat, Martin J. i Martin L. jsme sice ze stejného města, dokonce ze stejné čtvrtě, ale jsme dvě různé osoby! A bus station is where a bus stops. A train station is where a train stops. On my desk... I have a work station.