| Autor |
Příspěvek |
Eugen
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 600
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Pátek, 23. února 2007 - 22:55:36 | 
|
Zachy: K té mé nesmyslné větě, jsem přehlíd, že až 2.3. Já myslel, že je to dneska. :-)
No až na to, že je to citybus-žeby už nějakej ex pražskej ? Ale nerad bych prorokoval, ale asi v Jihlavě nastane doba reklam po celém voze (stěhováky). Vím, že jezdí už dýl 337, ale ta byla v době, kdy tu ještě nebyly citelisy. A trolejbusy asi už jen tak reklamu nedostanou..
|
Zachy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 192
Registrován: 2-2004
| | Odesláno Pátek, 23. února 2007 - 23:10:01 |
|
Eugen: Jj v poho
Njn asi v PC neměli citelisáckej xicht
Mno s těma trolejbusama je to nějaký složitější - jako drážní vozidlo mít reklamu přes celej vůz mít nemůžou, bo jak to je ne?
Jéé a srry za duplicitní příspěvek, všim sem si až teď |
319
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 315
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Sobota, 24. února 2007 - 00:04:29 |
|
Zachy: JJ, můžou mít, nekecej
Bytostně nesnášim KAROSAU/IRISBUS Citelis a trolejbusy 24Tr s citelisáckym ksichtem.
Svině na 9 .............(řešení : tugendHAD)
SIS bus KAROSA B731.00 a Karosa B731.20 |
|
Zachy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 194
Registrován: 2-2004
| | Odesláno Sobota, 24. února 2007 - 00:06:15 |
|
Ok, když to říkáš...  |
Eugen
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 601
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Sobota, 24. února 2007 - 12:56:44 |
|
319: Nemůžou mít reklamy přez okna. Zachy má pravdu.
Ale nechci jim do teho kecat, ale jestli Snip&Co vycházeli z tohohle nákresu, tak jim tam ten časák u kufru nebude vidět, pač ciťáky tam maj větrací otvory.
|
9_tr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1588
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Sobota, 24. února 2007 - 21:19:12 |
|
319-ne nemůžou, nesmí. A to je rozdíl
Makrelu neumeješ.
Tohle mi řekne, no to je něco, já mám naježděno 1,5 mil km bez nehody a tohle mi řekne, já si asi něco udělám, až přijdu domu, tak si asi hodím mašli, tohle mi řekne, no to je něco.
Nejdokonaljším přibližovadlem osobním je Škoda 1000MB |
|
Eugen
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 602
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Neděle, 25. února 2007 - 09:58:45 |
|
Prostě to maj zakázaný. Právnicky - není to dovoleno, čili je to zakázáno.
|
Richard
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 320
Registrován: 5-2006
| | Odesláno Neděle, 25. února 2007 - 11:20:53 |
|
Eugen : No já jsem se díval do zákona o drahách a tam to zakázáno není. Takže jestli to navychází z nějaké upřesňující vyhlášky tak bych to právě viděl tak, že co není zakázáno je povoleno, vždyť jsme v ČR ... |
9_tr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1589
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Neděle, 25. února 2007 - 13:27:30 |
|
Richard-to je zákon o dráhách (v pátek jsem za tento název dostal upozornění), drážní úřadek by mohl protestovat, že chybí čárka
Makrelu neumeješ.
Tohle mi řekne, no to je něco, já mám naježděno 1,5 mil km bez nehody a tohle mi řekne, já si asi něco udělám, až přijdu domu, tak si asi hodím mašli, tohle mi řekne, no to je něco.
Nejdokonaljším přibližovadlem osobním je Škoda 1000MB |
|
Richard
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 323
Registrován: 5-2006
| | Odesláno Neděle, 25. února 2007 - 21:03:48 |
|
Jménem našeho ústavu se Vám co nejsrdečněji omlouvám za toto politováníhodné nedopatření ke kterému dochází maximálně dvakrát za deset let ...
|
Eugen
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 603
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Pondělí, 26. února 2007 - 13:18:48 |
|
Co na čárce, hlavně, že v tom není háček .
Nevíte někdo aktuálně, zda vůz 32 ještě stojí u silnice? Ve čtvrtek tam ještě stál. A zajímalo by mě kdo si ukrad přední dekl a spoustu jinejch drobností.
A kterej bus dostane teda ten skleník, když jsme u toho? Soudím nějakej bez reklam - 210,211,212..
|
Sxman
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 64
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Pondělí, 26. února 2007 - 16:27:45 |
|
Pár postřehů z dneška: Tak mám asi zrušili písmenné pojmenování linek. Jel jsem dneska ráno na lince B s vozem číslo 35 a na vnitřním panelu stálo: "202 Hl. nádraží". Ve voze 210 se objevil plán sítě MHD, což je na Jihlavu dosud nevídaný luxus, jen tak dál. |
Eugen
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 605
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Pondělí, 26. února 2007 - 17:31:38 |
|
S tím plánem, to byl rozmar řidiče nebo s tím začíná Dp. Ikdyž osobně mi příjde plánek sítě ve voze už zbytečnej. Hlavní je aby byl na zastávce.
|
319
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 317
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Úterý, 27. února 2007 - 13:08:46 |
|
Tak už dnes vyjel CITELIS s CVR na Jihlavské listy. Schytal to vůz 208 a vypadá to velice zajímavě. Prvně jsem myslel že se na náměstí "sápe" nějaký vůz od ICOMu
Bytostně nesnášim KAROSAU/IRISBUS Citelis a trolejbusy 24Tr s citelisáckym ksichtem.
Svině na 9 .............(řešení : tugendHAD)
SIS bus KAROSA B731.00 a Karosa B731.20 |
|
Eugen
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 611
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Úterý, 27. února 2007 - 13:16:37 |
|
319: Dík za info. A obrazovou přílohu nemáš?
|
Sxman
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 68
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Úterý, 27. února 2007 - 16:31:43 |
|
Tak plánky mají už asi všechny vozy, dneska se na zastávkách objevily nové informace o tarifu, Jízdenka pro vnější+vnitřní pásmo bude mít fialovou barvu, jako teď měla pro vnější pásmo. Jinak docela mastná je přirážka u řidiče: 5 Kč
Jo a jinak dneska jezdí 42, a vypadá uplně stejně jako dřív, tak asi na plechárně nebyla... |
dadak
Neregistrovaný host
Odeslán z: 213.226.246.64
| | Odesláno Úterý, 27. února 2007 - 19:22:52 |
|
42 má asi nový zadní podběhy páč přes ty starý bylo už skoro vidět. |
Eugen
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 612
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Úterý, 27. února 2007 - 22:41:51 |
|
A má ještě reklamu na Nemocnici? Jestli to dělali učni, ty dělali i 43 a taky to moc na první pohled vidět nebylo..
|
Sxman
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 72
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Úterý, 27. února 2007 - 22:49:17 |
|
jo má, je uplně stejná, celá vorezlá zazáplatovaná, ale nejel sem s ní tak nevím jestli není nějaká kosmetická změna uvnitř |
9_tr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1598
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Středa, 28. února 2007 - 06:06:32 |
|
Učni dělají hrubou práci, takové ty kosmetiky jako např. položení podlahy, resp. lina už nedělají
Makrelu neumeješ.
Tohle mi řekne, no to je něco, já mám naježděno 1,5 mil km bez nehody a tohle mi řekne, já si asi něco udělám, až přijdu domu, tak si asi hodím mašli, tohle mi řekne, no to je něco.
Nejdokonaljším přibližovadlem osobním je Škoda 1000MB |
|
Eugen
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 613
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Středa, 28. února 2007 - 12:29:21 |
|
Jinak na net nedal webmaster Dp stále nic.. Njo, kdo se chce chlubit zdražením. A s tou naftou co tam je se ale chlubí. Se vcelku divím, že to neudělali ja v ČB, tam maj cenu napsanou na zádi některých vozů. viz trolej.com http://news.trolej.com/obr091.jpg.
|
Eugen
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 614
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Středa, 28. února 2007 - 16:40:05 |
|
Týjo, tak už to tam dali na 3w.dpmj.cz Za minutu dvanáct, ale přeci. Ale furt nechápu, proč do toho cpou náklady za obnovu vozového parku. Přispěla jim polovic EU, ne? A město investovalo kolem sta milionu do výstavby tribuny FC a je dražší vstupné na fotbal!?!?!?!?!?!?!?!?!?!?!?!?!
Ovšem v tomto okamžiku OSOBNÍ DOPRAVA VÍTĚZÍ-gratuluju.
S tou přirážkou u řidiče souhlasím, přeci není žádnej prodavač.
|
9_tr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1600
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Středa, 28. února 2007 - 16:58:43 |
|
No jo, tribuna je prvořadá, ale taková tt k Boschovi, kde by se docela zaplatila, to už ne
Makrelu neumeješ.
Tohle mi řekne, no to je něco, já mám naježděno 1,5 mil km bez nehody a tohle mi řekne, já si asi něco udělám, až přijdu domu, tak si asi hodím mašli, tohle mi řekne, no to je něco.
Nejdokonaljším přibližovadlem osobním je Škoda 1000MB |
|
Eugen
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 615
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Středa, 28. února 2007 - 17:16:31 |
|
Jj-a ta návštěvnost fotbalu je mnohonásobně vyšší jak celoroční přeprava osob......
|
9_tr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1601
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Středa, 28. února 2007 - 17:23:42 |
|
to já nevím, do fotbalu nedělám
Makrelu neumeješ.
Tohle mi řekne, no to je něco, já mám naježděno 1,5 mil km bez nehody a tohle mi řekne, já si asi něco udělám, až přijdu domu, tak si asi hodím mašli, tohle mi řekne, no to je něco.
Nejdokonaljším přibližovadlem osobním je Škoda 1000MB |
|
Eugen
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 616
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Středa, 28. února 2007 - 17:25:22 |
|
Se někdy koukni klik tam jde lidí...
|
9_tr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1602
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Středa, 28. února 2007 - 17:32:32 |
|
uznávám, mám to pod barákem, ale dle aut na Rošárně si říkám, že jich málo nebude
Makrelu neumeješ.
Tohle mi řekne, no to je něco, já mám naježděno 1,5 mil km bez nehody a tohle mi řekne, já si asi něco udělám, až přijdu domu, tak si asi hodím mašli, tohle mi řekne, no to je něco.
Nejdokonaljším přibližovadlem osobním je Škoda 1000MB |
|
Eugen
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 617
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Středa, 28. února 2007 - 17:37:14 |
|
No to máš dejme tomu 4 500 lidí jednou tejdně-kolik přepraví MHD denně?
|
9_tr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1603
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Středa, 28. února 2007 - 17:58:42 |
|
jo? tak to jo
Makrelu neumeješ.
Tohle mi řekne, no to je něco, já mám naježděno 1,5 mil km bez nehody a tohle mi řekne, já si asi něco udělám, až přijdu domu, tak si asi hodím mašli, tohle mi řekne, no to je něco.
Nejdokonaljším přibližovadlem osobním je Škoda 1000MB |
|
319
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 319
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 01. března 2007 - 20:52:54 |
|
Tak jsem se neska projel 42. Myslím si že v jihlavě by to i někdo nazval SO né-li GO:-) Neboli- štětkou natřeli nárazníky, opatlali krémovou v interiéru kolem spodní hrany oken(přez lišty a gumy oken) a vymněnili zadní podběhy. Toť vše. Je možné že to mělo jít alespoň na spodní plechy a že se to vytáhlo kvůli nedostatku vozů:-)
Bytostně nesnášim KAROSAU/IRISBUS Citelis a trolejbusy 24Tr s citelisáckym ksichtem.
Svině na 9 .............(řešení : tugendHAD)
SIS bus KAROSA B731.00 a Karosa B731.20 |
|
Sxman
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 75
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 01. března 2007 - 21:32:50 |
|
Mě se zdálo, že se ty nárazníky nějak víc blýskají, ale myslím že ty potřebovali natřít ze všeho nejmíň. Tímto se mu nejspíš prodloužil život o takové 1-2 roky, a potom bude vyřazen jako jeden z prvních
|
Eugen
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 618
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Pátek, 02. března 2007 - 19:38:39 |
|
Dnes autobus 294 se zácvikem nového řidiče.
Jo byl někdo ve tři na náměstí? Já tam nebyl-měl jsem brigádu.
42: Možná jí ještě čeká zeSOučkování. A málo vozů? To se mi nezdá. Spíš tipuju, že když teda jezdíme za 12Kč, tak ať to navoko vypadá.
|
Janatak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 476
Registrován: 9-2004
| | Odesláno Pátek, 02. března 2007 - 23:11:16 |
|
Kolegáčkové, co se to u vás děje?
Doprava v Jihlavě podražila
Základní jízdné stojí nyní dvanáct místo dosavadních deseti korun * Staré jízdenky lze vyměnit
Jihlava - Za jízdenky v městských trolejbusech a autobusech platí cestující v Jihlavě od včerejška namísto deseti korun o dvě koruny více.
V průměru se jízdné zdražuje o deset procent. Výhodu mají občané města, kteří většinou vlastní síťové jízdenky s měsíčním, čtvrtletním nebo ročním předplatným.
U nich se cena zvyšuje v průměru o pět procent. „Jedním z důvodů zdražení je i loňská výrazná obnova vozového parku,“ řekl ředitel městského Dopravního podniku Josef Vilím. Dalším důvodem je zvýšení cen pohonných hmot a elektřiny.
Podle náměstka primátora Josefa Kodeta cena jízdného nerostla od roku 2003, a už neodpovídá současné situaci. Město dotovalo hromadnou dopravu stále stejnou částkou 41,3 milionu korun, ztrátovost ale dosahuje už 55 milionů korun.
Na letošní rok je v rozpočtu městská dotace 50 milionů, zbytek by mělo pokrýt zdražení jízdenek.
I po zdražení zůstává podle Kodeta jízdné v městské hromadné dopravě v Jihlavě v porovnání s dalšími 16 českými městy s hromadnou dopravou na jedné z nejnižších úrovní.
„Měsíční jízdenka například v Teplicích stojí 420 korun, zatímco v Jihlavě 280 korun,“ uvedl Kodet.
Lidé, kteří si nakoupili jízdenky starého tarifu do zásoby, je mohou vyměnit u přepážky pobočky Dopravního podniku na Masarykově náměstí, kde funguje předprodej jízdenek. „Jakmile si lidé půjdou koupit nové jízdenky do předprodeje, mohou je vrátit a vyměnit za nové, jen doplatí chybějící částku,“ řekl šéf Dopravního podniku Josef Vilím. Podnik bude podle něj staré jízdenky vyměňovat až do konce června. „Lidé proto mohou být v klidu, s výměnou nemusí spěchat,“ řekl Josef Vilím.
Vestibul v předprodeji jízdenek byl už včera dopoledne zaplněn lidmi, kteří si přišli staré jízdenky vyměnit za nové. Někteří drželi staré jízdenky v rukou, jiní je měli v kapsách. Jízdenkové mincovní automaty nové bilety včera již vydávaly, prodávali je však pouze někteří trafikanti. „Lidé se ptají po nových jízdenkách, ale my je tu zatím nemáme,“ řekla například prodavačka z novinového stánku v obchodním domě Prior na náměstí. Měsíční čtvrtletní a roční jízdenky, zakoupené před datem zdražení, zůstávají v platnosti. „Majitelé těchto jízdenek nemusí nic doplácet, mohou na ně dál jezdit,“ řekl Vilím.
Jihlavský Dopravní podnik má nyní ve svém vozovém parku dvaatřicet autobusů a stejný počet trolejbusů. Více než polovina vozů je bezbariérová. Celková délka linek městské hromadné dopravy v Jihlavě je 106 kilometrů, z toho je 69 kilometrů autobusových linek.
Městské vozy za minulý rok najely 2,8 milionu kilometrů a převezly dvanáct a půl milionu cestujících.
Regionální mutace| Mladá fronta DNES - českomoravska vrchovina
...nejrychlejším dopravním prostředkem ve městě je beztak bicykl...,
...a automobily do center měst nepatří! |
|
Richard
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 327
Registrován: 5-2006
| | Odesláno Sobota, 03. března 2007 - 09:19:55 |
|
No co by se dělo, prostě se zdražilo...
Ale zase upřímně, ta cena není až tak strašná. Škoda jen, že nejsou nepřestupné jízdenky na kratší čas, ale co se dá dělat, my co MHD jezdíme tak o tom nerozhodujeme, ale jen platíme... |
Eugen
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 619
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Sobota, 03. března 2007 - 15:24:49 |
|
Cena je děsná. Za posledních pět let stoupla o 100%. Čili by se mohlo stát, že v roce 2012 budeme platit za jízdenku 24Kč. Třikrát hurá.
Jo a jedna otázka, kde se nachází vůz ev.č. 31, pač ve vozovně, kde stál není????
|
9_tr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1605
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Sobota, 03. března 2007 - 16:41:11 |
|
Ale pozor, cena jednodenních se nemění.
Makrelu neumeješ.
Tohle mi řekne, no to je něco, já mám naježděno 1,5 mil km bez nehody a tohle mi řekne, já si asi něco udělám, až přijdu domu, tak si asi hodím mašli, tohle mi řekne, no to je něco.
Nejdokonaljším přibližovadlem osobním je Škoda 1000MB |
|
Richard
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 328
Registrován: 5-2006
| | Odesláno Neděle, 04. března 2007 - 11:26:48 |
|
Eugen : Já bych to tak pesimisticky neviděl. Když to vidím reálně, tak mi vychází že Jihlava byla dlouho městem s opravdu hodně levným jízdným v MHD. Teď se musíme smířit s tím, že se za posledních pár let jízdné vůči jiným městům srovnalo na stejnou úroveň. Mrkněte se na MHD v jiných srovnatelně velkých městech (např. Teplice, Děčín, Kladno) co nabízí a za jakou cenu. Pořád mi vychází, že MHD v Jihlavě už se sice nemůže chlubit cenou, ale jinak funguje velmi dobře, garantované NP vozy, přehledná síť linek, pravidelné intervaly, prodej jízdenek před nástupem do vozidla kdy člověk nemusí nastupovat kolem řidiče (ale funkční doplňkový prodej u řidiče), třeba i existence celodenní jídenky atd.
Porovnejte si ceny v např. Kladně - 12 kč bez možnosti přestupu, V Děčíně - 12 kč bez přestupu, v Teplicích - 12 kč a když chci přestoupit tak další jízdenka za 9 kč...
V žádném z těchto měst jsem například neviděl celodenní jízdenku a měsíční je v porovnání s těmito městy taktéž levnější ...
Jsou sice města, kde je jízdné pro 1 jízdu levnější (např. Mladá Boleslav), ale je potřeba se podívat co se za tu cenu cestujícímu nabízí.
Mně osobně v Jihlavě taky chybí jízdenka např na 10-15 minut v ceně 8-10 kč, existence jízdních řádů v knižní či sešitové podobě a čekám na stěhování dnes poněkud očím utajeného předprodeje jízdenek, ale když se dívám na změny za oněch posledních pár let tak se třeba i dočkám. |
Eugen
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 620
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Neděle, 04. března 2007 - 13:32:10 |
|
Richard: Jo ona 60 minutová není drahá, ale právě, že k ní chybí ta nepřestupná, či krátkodobá (10min) jízdenka. Hned by to bylo lepší. Jinak cena předplatného je myslím adekvátní. A opravdu mě rozčiluje argument obměny vozového parku započíst do nákladů za jízdenku a to kolik město přispívá ročně do rozpočtu DP! Jihlavská radnice nehospodaří dobře.
Jo včera pršelo tak jsem si udělal malý obrázek již vyřazených 14tek (spíš po paměti). http://jihlavskymhd.ic.cz/fotky/20.GIF
|
Richard
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 329
Registrován: 5-2006
| | Odesláno Neděle, 04. března 2007 - 14:25:01 |
|
To jo, příspěvek na dopravu dává město Jihlava opravdu žalostně malý, s tím naprosto souhlasím. Obměna vozového parku je podle mně investiční akcí, která je pokryta ze strany města.
Onen argument spočívá v tom, že se zvýšily provozní náklady, protože náklady na provoz city a cite jsou rozhodně vyšší než u klasických busů. U trolejbusů jsou podle mně skoro stejné, ale přesně nevím. |
9_tr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1613
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Neděle, 04. března 2007 - 15:57:32 |
|
Nejsou, ač je to paradoxní a divné, mají o něco vyšší spotřebu. Prostě nové technologie a už se vše přenáši elektricky a ne mechanicky, např.
Makrelu neumeješ.
Tohle mi řekne, no to je něco, já mám naježděno 1,5 mil km bez nehody a tohle mi řekne, já si asi něco udělám, až přijdu domu, tak si asi hodím mašli, tohle mi řekne, no to je něco.
Nejdokonaljším přibližovadlem osobním je Škoda 1000MB |
|
Eugen
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 621
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Neděle, 04. března 2007 - 20:42:57 |
|
Ehm a proč se veřejnosti tvrdí, že nové trolejbusy jsou úspornější, např. díky rekuperaci?!(berte jako řečnickou otázku)
Jo co je teda s 31?
|
9_tr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1614
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Pondělí, 05. března 2007 - 06:03:50 |
|
nikdo ji neviděl dle zpráv se ku mé osovbě dostqanuvších, takže zatím stav 0.
Tvoje otázka je ku zamyšlení, ale nejen z ironického pohledu.
Makrelu neumeješ.
Tohle mi řekne, no to je něco, já mám naježděno 1,5 mil km bez nehody a tohle mi řekne, já si asi něco udělám, až přijdu domu, tak si asi hodím mašli, tohle mi řekne, no to je něco.
Nejdokonaljším přibližovadlem osobním je Škoda 1000MB |
|
Eugen
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 622
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Pondělí, 05. března 2007 - 13:43:32 |
|
31: No tak si jí zase pudem asi fotit do Luk..
Jinak ty nový autobusy, ty maj větší spotřebu hlavně kvůli automatu, že?
|
Richard
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 330
Registrován: 5-2006
| | Odesláno Pondělí, 05. března 2007 - 16:04:17 |
|
Eugen : Jo, jo, hlavně kvůli automatu. |
Škoda_7_tr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 179
Registrován: 12-2005
| | Odesláno Pondělí, 05. března 2007 - 17:20:07 |
|
Nevíte někdo jakou barvu měly vaše trolejbusy 7 Tr?
web: www.trolejbus158.ic.cz
icq:348-506-861 |
|
9_tr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1619
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Pondělí, 05. března 2007 - 18:57:44 |
|
doufejme, že standartní. Neb v archivu něco podovného jsem neviděl.
Makrelu neumeješ.
Tohle mi řekne, no to je něco, já mám naježděno 1,5 mil km bez nehody a tohle mi řekne, já si asi něco udělám, až přijdu domu, tak si asi hodím mašli, tohle mi řekne, no to je něco.
Nejdokonaljším přibližovadlem osobním je Škoda 1000MB |
|
Škoda_7_tr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 180
Registrován: 12-2005
| | Odesláno Pondělí, 05. března 2007 - 19:33:23 |
|
To znamená, že červenou?
web: www.trolejbus158.ic.cz
icq:348-506-861 |
|
9_tr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1620
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Pondělí, 05. března 2007 - 19:58:59 |
|
já myslel interiér. Venku to bylo 7-9 ála Praha s tím, že měly přes "hrábě" nápis ČKD-Stalingrad Škodovy Závody, asi též v čeveném, takže to byl takový otočený kříž a pozdější klasika.
Makrelu neumeješ.
Tohle mi řekne, no to je něco, já mám naježděno 1,5 mil km bez nehody a tohle mi řekne, já si asi něco udělám, až přijdu domu, tak si asi hodím mašli, tohle mi řekne, no to je něco.
Nejdokonaljším přibližovadlem osobním je Škoda 1000MB |
|
Eugen
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 623
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Pondělí, 05. března 2007 - 21:23:28 |
|
No a později byly pražské nátěry přelakovány na celočervené(v podokenní části). Jinak nevím je to spíš 8Tr, ale tato fotka možná pomůže víc.
Ale jestli nějaký byl modrý, to nemohu vyloučit. Neb z čb fotek to není poznat a pamětník nejsem.
(Příspěvek byl editován uživatelem Eugen.)
|
D–vo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1634
Registrován: 2-2004
| | Odesláno Pondělí, 05. března 2007 - 22:39:25 |
|
Kde stojí v Lukách to # 32 (ZOO)? Projížděl jsem tudy o víkendu, a nic jsem nezahlíd. Nebo že by už bylo pryč?
Auta stojí, motorky jedou!  Profil |
|
9_tr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1622
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Úterý, 06. března 2007 - 06:09:05 |
|
D_vo: to už máš moc velké spoždění na její zachycení...
No, nejspíš to byla červená, neb odstín tomu napovídá. I z čb fotky se dá určit barva
Makrelu neumeješ.
Tohle mi řekne, no to je něco, já mám naježděno 1,5 mil km bez nehody a tohle mi řekne, já si asi něco udělám, až přijdu domu, tak si asi hodím mašli, tohle mi řekne, no to je něco.
Nejdokonaljším přibližovadlem osobním je Škoda 1000MB |
|
Eugen
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 624
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Úterý, 06. března 2007 - 11:30:27 |
|
9 tr: Jo, to já teda neumím.
|
9_tr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1623
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Úterý, 06. března 2007 - 19:43:51 |
|
stačí prohlížet fotky se zaručeným odstínem a taky budeš asik tušit co a jak.
Jinak replika Jantarové komnaty je dělána methodou, kdy všemožné odstíny jantaru jsou nafoceny černobíle a poté se srovnává s dochovanými fotkami.
Makrelu neumeješ.
Tohle mi řekne, no to je něco, já mám naježděno 1,5 mil km bez nehody a tohle mi řekne, já si asi něco udělám, až přijdu domu, tak si asi hodím mašli, tohle mi řekne, no to je něco.
Nejdokonaljším přibližovadlem osobním je Škoda 1000MB |
|
Eugen
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 625
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Úterý, 06. března 2007 - 20:15:11 |
|
Á jo. No jo když já mam fotky s nezaručeným odstínem :-) Jo a pražskej nátěr měla 7Tr i e.č. 12.
Když jsme u těch barev, jakou barvu měl spodní pruh u vozů 39-43 (byl červenej,že? Sice mám psáno fialovej/vínovej/, ale zdá se mi to jako blbost)
|
Sxman
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 82
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Úterý, 06. března 2007 - 20:47:56 |
|
39 měla každopádně spodní pruh fialovej mám to na fotce, 40 červenej a dál nevím to si nepamatuju
|
Eugen
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 626
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Úterý, 06. března 2007 - 23:40:12 |
|
Jestli je tvoje- neposlal bys mi jí? Já co mám od Lp na stránkách, tak mi příde červenej.
|
Verusha
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1792
Registrován: 5-2005
| | Odesláno Úterý, 06. března 2007 - 23:49:29 |
|
Prosímvás, zaslechl jsem v kuloárech naší krásné skleněné vozovny jakési echo, či snad nebude některý z našich (rozumněj brněnských) vyřazených krámů 14Tr prodán k vám do Jihlavy. Je na tom něco pravdy nebo jsem se přeslechl? Pokud totiž ano, doporučuji všem zdejším návštěvu brněnské diskuse, kde jsem umístil výmluvné fotky stavu těchto vozů, a napadá mě tedy jen "všecko nélepší s tem pertinaxem".
|
9_tr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1625
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Středa, 07. března 2007 - 05:47:07 |
|
No, tak to jsou zajímavé zprávy, ale ještě nejdou potvrdit ani vyvrátit, kuloáry zde mlčí, je tu nějak prázdno.
A jedou? tak co se řeší...
Makrelu neumeješ.
Tohle mi řekne, no to je něco, já mám naježděno 1,5 mil km bez nehody a tohle mi řekne, já si asi něco udělám, až přijdu domu, tak si asi hodím mašli, tohle mi řekne, no to je něco.
Nejdokonaljším přibližovadlem osobním je Škoda 1000MB |
|
9_tr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1626
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Středa, 07. března 2007 - 05:48:40 |
|
a spodní červené pruhy byly, ovšem u jakých vozů...?
Makrelu neumeješ.
Tohle mi řekne, no to je něco, já mám naježděno 1,5 mil km bez nehody a tohle mi řekne, já si asi něco udělám, až přijdu domu, tak si asi hodím mašli, tohle mi řekne, no to je něco.
Nejdokonaljším přibližovadlem osobním je Škoda 1000MB |
|
Eugen
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 627
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Středa, 07. března 2007 - 19:58:40 |
|
pruhy: Jo tak asi 39-43 měli červené. A ještě jedna- ta 31 byla po dodání červeno bílo červená nebo to dostala až časem?
Brno-Veru: Kdyžtak se ještě prosím poptej, zdá se mi to čudné. U nás se to dozvíme, až když to stojí na nádru-max tejden předem.
Jinak mám dojem,že 31,32,33 byly v lepším stavu než tyto von Brno...
|
