| Autor |
Příspěvek |
Atmák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 137
Registrován: 10-2006
| | Odesláno Sobota, 03. března 2007 - 23:49:50 | 
|
Sysel: No podmínkou je, aby to mělo motor - předpokládám, že je to velice těžce splnitelné.
Nevíte někdo o něčem?
| Důchodce komentující výluku na 148: "...až ta další stanice je nenormální" |
|
Mr_proper
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 145
Registrován: 11-2006
| | Odesláno Neděle, 04. března 2007 - 02:21:54 |
|
Zde na Annonci je v nabídce Karosa ŠL 11 r. v. 1979 (hned ten první inzerát). |
Martin_j
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6426
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Neděle, 04. března 2007 - 03:57:47 |
|
Tohle patří fotbalistům v Chvaleticích a právě je to na GO v DP Pardubice:
Tajemství spokojeného života? Schopnost dokázat se radovat se z toho, co mám a netrápit se kvůli tomu, co nikdy nemohu získat.
(Lin Yutang) |
|
Study
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2232
Registrován: 11-2004
| | Odesláno Neděle, 04. března 2007 - 12:08:47 |
|
Vsimli jste si nekdy teto chyby ve filmu Divka na kosteti? Stehovaci jedou v 706 s fousem, v detailnim zaberu klasicka Liazka a pred hospodou opet fous:
  
|
Sysel
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 124
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Neděle, 04. března 2007 - 16:30:27 |
|
Atmák: samozřejmě jsem měl na mysli vůz i s motorem
Study:
- Všimnul.
- Je mi jasný,že to zas bude bráno jako útok na Tebe, ale kde máš jakou "klasickou Liazku"???
Ten automobil má tovární označení: Škoda 706 RT a ač se mu říkalo všelijak (to už se to probíralo), tak snad výraz klasická Liazka je už trochu moc .......
| Já jsem chcuk mít Krokodýla ....................... a už ho mám;-) |
|
MigoŠ
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 157
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Neděle, 04. března 2007 - 16:42:07 |
|
Krajní obrázky: Škoda 706 RT
Prostřední obrázek:Škoda-Liaz MT
Mrkněte se na muj  blog: Mrkněte se na můj blog:  http://gasonuv.blog.cz ...Pohanějte chyby případně dejte návrh na zlepšení do komentářů.Díky...
A mojo ICQ zní: 472-137-831 |
|
Atmák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 139
Registrován: 10-2006
| | Odesláno Neděle, 04. března 2007 - 21:40:45 |
|
Sysel: A za kolik by byl nějaký takový k mání?
| Důchodce komentující výluku na 148: "...až ta další stanice je nenormální" |
|
Study
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2236
Registrován: 11-2004
| | Odesláno Neděle, 04. března 2007 - 21:40:52 |
|
Sysel: Vim, ze zase budu mlet hovadiny, ale to co ma fous a Trillexy je u me Skodovka a to, co ma sitovou masku a klasiky kola je Liza. Ted ale nevim jak pojmenovat to, co maji kluci ve VY (to bude mozna to, co je v detailu filmu - usoudil sem ze je to "Liza" podle masky):
|
Fedos
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1015
Registrován: 7-2006
| | Odesláno Neděle, 04. března 2007 - 21:57:06 |
|
study:s fousem je škodovka,kulaty bez fousu je mates a hranaty je liazka
www.autobusovenadrazi.wbs.cz
http://fedos.rajce.idnes.cz/
icq:241-647-938 |
|
janek slovak
Neregistrovaný host
Odeslán z: 195.91.54.87
| | Odesláno Neděle, 04. března 2007 - 21:58:49 |
|
KRASKA V LESE |
Study
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2237
Registrován: 11-2004
| | Odesláno Pondělí, 05. března 2007 - 13:53:53 |
|
Fedos: kulaty bez fousu je mates a hranaty je liazka ???
|
Study
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2238
Registrován: 11-2004
| | Odesláno Pondělí, 05. března 2007 - 13:56:45 |
|
Kamos mi nabizi technicak na Jelcze, bohuzel na to, ze to ma hodnotu dvaceti korun mi neskocil a chce dve stovky... Foto dam vecer. Budete mit nekdo zajem?
|
Study
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2239
Registrován: 11-2004
| | Odesláno Pondělí, 05. března 2007 - 14:01:30 |
|
Janek Slovak: Takova blba otazka. Jestli je to bus, proc to ma dvere i vpravo?
|
MigoŠ
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 159
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Pondělí, 05. března 2007 - 15:14:54 |
|
Janek Slovak:kde to stojí???
Mrkněte se na muj blog: Mrkněte se na můj blog: http://gasonuv.blog.cz ...Pohanějte chyby případně dejte návrh na zlepšení do komentářů.Díky...
A mojo ICQ zní: 472-137-831 |
|
Sysel
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 125
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Pondělí, 05. března 2007 - 15:34:07 |
|
obecně: osobně si myslím, že výrazem "klasická liazka" by se mělo označovat vozidlo Liaz 100 a případně řady vyšší
MigoŠ:
- jak je správné označení vozidla řady MT nevím, poáč nemám žádnej techničák k dispozici, takže klidně i Škoda-Liaz MT, RT tam mají Škoda 706 RT
- osobně nemám ten film k dispozici a ani nemám tak detailně v paměti jednotlivé záběry, takže můžu posuzovat ten prostřední vůz jen z toho jednoho mrňavého obrázku co sem vložil Study, ale podle čeho z toho obrázečku lze tak dobře poznat, že to je vozidlo řady MT??? Očividně je to dlouhá bouda, takže by to musel být buď tahač nebo MTV4 nebo MTV5. A navíc "filmař" si mohl dopomoci jakkoliv. Nicméně více by mohl napovědět volant a pravda je, že při bližším zkoumání toho obrázku je tam jistá prapodivnost v obasti nalévacího hrdla chladiče. Máš-li obrázek který ukazuje více, bylo by dobré jej sem vložit.
Atmák: momentálně o žádném takovém voze nevím, jen jsem řekl, že se občas prostě sehnat eště dá. Co já vím, tak třeba v loni z kraje léta za jeden takovej exemplář, dal pán z Moravy pojízdnýho nízkoložnýho Trambusa po laku, na značkách a s platnou technickou
Fedos: "kulaty bez fousu je mates" - pán je skutečně odborník, to se hned pozná a hlavně to naprosto skvěle vysvětlil a objasnil  ........ mlčeti zlato
Study:
- hasič (na první fotce zleva) Škoda 706 RTH, druhá fotka 706 MTSP24, třetí fotka Škoda 706 RTK - Trambus jak vyšitej bez diskuze a alternativ a žádnejch dalších dotazů, že by jako a co kdyby, co takhle náhodou, jedna paní u nás povídala a podobně - jasný? .
Protože maska a světla jsou u řady RT a MT stejně k ničemu rozlišovací znak, podobně jako světla u RTO x Jelcz!
A stejně tak nejsou 100% identifikačním znakem nápravy s trilexem. Poáč v generálce se mohlo vyměnit i tohle a hlavně se vyrábělo vozidlo MS23 (MTS23) - sklápěčka již s krátkou kabinou, označením pro řadu MT, ale s trilexama.
Obecně pak lze říct, že právě vyobrazený popelářský vůz (706RTK), kropička(706 RTH AKV), hasičák (706 RTH, RTHP) a prodloužený vůz s autobusovým chassis (706 RTD) byl snad vždycky s trilexama a i když ke konci výroby měly už i sloupek řízení z řady MT - byly stále označovány jako Škoda 706 RTxxxx.
Je třeba si uvědomit, že vozy řady RT se vyráběly skoro 30let a s nima souběžně i "přechodná" řada MT a pak i Liaz 100. A že se to mnohdy, hlavně v pozdější době plácalo dohromady jak se dalo, je naprosto nasnadě.....
Vozy řady RT s maskou a světly z řady MT jsou naprosto běžné a nezvratným důkazem.
- ten vůz od Janka Slováka má dveře vpravo proto, že to je naprosto a jednoznačně, bez dalších možných alternativ Škoda 706 ROS - neboli ROčkovej stěhovák! , kterej měl jedinej takhle zvýšenou střechu.
Nicméně i první busy Š706 RO vyrobené eště v Avii v Letňanech, které měly za "hrobkou" přepážku oddělující prostor řidiče a cestujících, měly dveře vpravo, stejně jako různé "laboratoře" a pojízdné vymoženosti.
| Já jsem chcuk mít Krokodýla ....................... a už ho mám;-) |
|
9_tr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1618
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Pondělí, 05. března 2007 - 18:39:16 |
|
bus s dveřmi napravo(údajně do 1949)první je výřez z pohlednice z Havířova a druhá z katalogu náhradních dílů. Hlavně si povšimněte, že RO je ještě s disky.
Makrelu neumeješ.
Tohle mi řekne, no to je něco, já mám naježděno 1,5 mil km bez nehody a tohle mi řekne, já si asi něco udělám, až přijdu domu, tak si asi hodím mašli, tohle mi řekne, no to je něco.
Nejdokonaljším přibližovadlem osobním je Škoda 1000MB |
|
Study
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2242
Registrován: 11-2004
| | Odesláno Pondělí, 05. března 2007 - 19:00:05 |
|
Sysel:
1. Ten vuz se sitovou maskou se tam objevil pouze v tomto detailnim zaberu, nekdy vystrihnu a dam sem cely kus kde 706ka jede.
2. Jak od sebe poznas na pohled RTH a RTHP?
|
Pavel_h
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 451
Registrován: 7-2005
| | Odesláno Pondělí, 05. března 2007 - 19:11:02 |
|
Je na prodej autobus ŠM11.1630, r. v. 1981
zdroj: http://eurooldtimers.com/
| e-mail: hlavac.h @ quick.cz (bez mezer) |
|
MigoŠ
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 160
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Pondělí, 05. března 2007 - 19:31:53 |
|
Study: RTH to je cisterna,ne??? A písmeno P je náhon aj na předek asi... takže RTHP= Cisterna s náhonem aj na předek...
Mrkněte se na muj blog: Mrkněte se na můj blog: http://gasonuv.blog.cz ...Pohanějte chyby případně dejte návrh na zlepšení do komentářů.Díky...
A mojo ICQ zní: 472-137-831 |
|
Jpribil
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2589
Registrován: 5-2003
| | Odesláno Pondělí, 05. března 2007 - 20:50:59 |
|
Sysel: Díky za obsáhlý a vyčerpávající informace o vozech, které poslední dobou začínám víc a víc sledovat.
A přesto se pro jistotu zeptám, jak mám označit následující kousky. Předpokládám, že všechny znáš... Díky předem.
Tramvaj T3R.LF - výsměch tvůrcům TéTrojky.
C744 a B741 forever.
ICQ 259-744-651 |
|
Study
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2245
Registrován: 11-2004
| | Odesláno Pondělí, 05. března 2007 - 20:51:40 |
|
No ale prave jak pozna, ze to ma nahon i na predek. Jde tam videt nejaka dulezita soucast podvozku?
Tu ten slibovany technicak:
|
Study
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2246
Registrován: 11-2004
| | Odesláno Pondělí, 05. března 2007 - 20:53:37 |
|
Jpribil: Myslim, ze ten prvni zna az moc dobre
|
Čmelda
Neregistrovaný host
Odeslán z: 194.213.60.20
| | Odesláno Pondělí, 05. března 2007 - 21:48:03 |
|
no toto: koncem února jsi zde zmiňoval Tatru 43 hasičů z Přestavlk. Jestli se můžu optat - o kterou z asi deseti obcí tohoto jména jde? U čeho trochu většího leží? Dík |
Sysel
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 126
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Úterý, 06. března 2007 - 00:38:50 |
|
Tentokrát to pro větší přehlednost rozdělím do víc příspěvků.
ad Saxana)
přišel mi mailem obrázek a názor na ten detail kabiny, že tam "filmař" nejspíš použil jen kabinu pro trikovou část filmu, kde se změní z farářů na stěhováky ..... řekl bych, že to je odpověď, a že tam nejspíš není použité žádné auto - proto jen ten detail. Nicméně kabina je to rozhodně jiná, spíše vykazující prvky řady MT. Ale to že "filmař si mohl pomoci jakkoliv" - jsem ve svém příspěvku psal.
| Já jsem chcuk mít Krokodýla ....................... a už ho mám;-) |
|
Sysel
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 127
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Úterý, 06. března 2007 - 00:55:26 |
|
Study:
ad 2.)
No na první pohled se ten přední náhon pozná snadno a to podle toho, že jsou tam opravdu vidět velmi důležité části podvozku ................ a to součásti toho pohonu přední nápravy 
Ale abys neřekl, že Tě jen kritizuju, tak trocha osvěty jak poznat Trambusa s předním náhonem na první pohled:
- při pohledu z boku náboj předního kola
při pohledu zepředu diferenciál
tadyk je to vidět obojí najednou
při pohledu z boku je krom náboje vidět i kardanka a ten "pohon"
a tadyk je detail
| Já jsem chcuk mít Krokodýla ....................... a už ho mám;-) |
|
Sysel
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 128
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Úterý, 06. března 2007 - 01:28:18 |
|
MigoŠ:
ad RTH x RTHP)
nenapsal jsem to tam dostatečně jasně - uznávám a omlouvám se.
RTH není tak ouplně označení cisterny, ale RT podvozku s pomocným pohonem pro nástavbu.
Písmeno P je pak skutečně označení pohonu přední nápravy a jeho použití bylo např: u RTHP, RTP, RTTNP.
To RTH se používalo vždycky s další specifikací nástavby jako např.:
Š 706 RTH ASC 16 - starej hasičák s čerpadlem o výkonu 1600 l za minutu (Automobilní Stříkačka Cisternová)
Š 706 RTHP CAS 25 - novější hasičák s čerpadlem 2500 l/min, předním pohonem a označením po obecné změně názvu hasících aut (Cisternová Automobilová Stříkačka)
Š 706 RTH AKV - Automobilový Kropící Vůz, případně AKVM - Městský
Š 706 RTH AD 100 - jeřáb příhradový i teleskopický
Š 706 RTH SP1 - sypací vůz
Š 706 RTH MP20 (PP20) Montážní Plošina (Požární Plošina)
atd.
| Já jsem chcuk mít Krokodýla ....................... a už ho mám;-) |
|
Sysel
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 129
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Úterý, 06. března 2007 - 01:58:26 |
|
Jpribil:
kupodivu osobně na vlastní voči , znám jen jeden z těch vozů a to ten první zeleno-bílej ........... ale esli to nebude tím, že je to můj mazlík a drobeček
A až se příště budeš vyptávat H.A., kdo je to "ten Sysel?", tak po té, co si mě vyfotíš za volantem (viz přiložené foto), udělej pár kroků, dojdi a řekni "zdar Sysle, já jsem Jpribil" a potřesem si packou a poznáme se osobně ...... co Ty na to???
Jinak teda odpověď k přiloženým obrázkům:
- zelenobílej (můj) nízkoložnej valník s autobusovým rámem a prodlouženým rozvorem je Škoda 706 RTD-a
- oranžovej valníček alá "cukmašina" od DPP - vozidlo podle všeho upravené z valníku Škoda 706 RT
- hasiči Neplachov - Škoda 706 RTHP CAS 25
- modro šedej fekál - nejspíš Škoda 706 RT AC 65
Prosím Tě - ten fekál, to je tutově focený tadyk u nás,že? Krevní cisterna JZD Jankov CBA 22-93, podle těch osobních aut kolem, nejspíš focená v Holašovicích při slavnostech, kde to mělo v JeZeDu postávat??? Tenhle vůz mi uniká a nedařilo se mně ho dohnat a vyfotit . Prosím, prosím o originály fotek na mail. Předem díky!
| Já jsem chcuk mít Krokodýla ....................... a už ho mám;-) |
|
Sysel
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 130
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Úterý, 06. března 2007 - 02:04:12 |
|
A jinak se omlouvám všem autobusovejm a trolejbusovejm čtenářům za příspěvky de facto off-topic o náklaďácích, které patří spíše do jiného vlákna- já to nezačal
| Já jsem chcuk mít Krokodýla ....................... a už ho mám;-) |
|
9_tr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1621
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Úterý, 06. března 2007 - 06:04:04 |
|
jsou to veteráni? jsou.
Makrelu neumeješ.
Tohle mi řekne, no to je něco, já mám naježděno 1,5 mil km bez nehody a tohle mi řekne, já si asi něco udělám, až přijdu domu, tak si asi hodím mašli, tohle mi řekne, no to je něco.
Nejdokonaljším přibližovadlem osobním je Škoda 1000MB |
|
Slim
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 117
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Úterý, 06. března 2007 - 07:00:10 |
|
Pánové, nevíte někde o nějakém vraku Karosy s osmikvaltem? Potřebuju velice urgentně tu skřín, abych zachránil jednoho lepeňáka před sešrotováním... |
Jpribil
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2590
Registrován: 5-2003
| | Odesláno Úterý, 06. března 2007 - 08:31:21 |
|
Sysel: Díky za popis typů, snad už v tom (nejen mě) bude jasno....
Ono je problém, že v době pořízení fotky jsem ani nevěděl, že nějaký Sysel existuje. V tu dobu mě ani nenapadlo, že to bude někdo z K-repu a ještě navíc z ČB.Tak příště...
Přesně tak, ten fekál je focený při slavnostech v Holašovicích a sloužil jako zábrana, aby auta neparkovaly přímo na ploše JZD. Proto stojí tak blbě, líp to vyfotit nešlo, zazadu to bylo proti světlu a z boků vadily zdi a auta. Fotku samozřejmě pošlu hned jak budu doma.
Jinak zase tak offtopic to snad není, přeci jen z 706 RTD k historickému autobusu není daleko. A pár informací o zase něčem jiném než jsou Š11 a RTO nikomu snad neuškodí.
Slim: Škoda, ještě na podzim měly v Písku v ČSAD ČB jednu LC736.1022 rozebranou na šrot. A krátce na to vyřadili ještě další, ale ta nevím kam se poděla.... Nedávno se tu někde objevila fotka z garáží Spojbusu, kde byla v pozadí vidět jedna modrá LC736.1022 docela rozebraná. Možná zkusit tam. A nebo to má být přímo ten zachraňovaný lepeňák? Kdo a kam jí sem dával už si ale nějak nevzpomínám, ale je to max pár dní.
Tramvaj T3R.LF - výsměch tvůrcům TéTrojky.
C744 a B741 forever.
ICQ 259-744-651 |
|
Fik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 60
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Úterý, 06. března 2007 - 08:36:11 |
|
Doplnění pro Sysla:řada MT se vyráběla od roku 1967 do roku 1988 prokazatelně.RT skončila v roce 1984 výrobou posledních hasičáků RTHP.První vozy MT se velmi podobaly řadě RT ze které vznikly.Lišily se motorem )M630),převodovka RT doplněna o rychloběh(10 rychlostí)u sklápěče krátká kabina,TIR provedení mělo variantu LUX,navíc pomocná vzduch.ruční brzda,hydraulické servo a lépe vybavená kabina zvenku rozeznatelná stupačkama pod nárazníkem,madly na masce chladiče a chromovaným olemováním mřížky chladiče.Ostatní varianty měly řízení z RT.Byly to typy Škoda 706 MTS23,MTC3,MTV3,MTTN3.Teprve Š706MT4 měla motor M634,převodovku Praga,hydraulické servo Technometra,nápravy v diskovém provedení.Kabina už měla jen dva reflektory a víčko chladiče pod poklopem.Další varianty byly MTS24,MTV5,MTTN5,MTS25,MTS27.Trochu atyp byl MS24,z počátku výroby řady 24,kdy byl nedostatek diskových náprav a tak se používaly nápravy RT. |
Slim
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 118
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Úterý, 06. března 2007 - 09:34:47 |
|
To JPribil: Díky za tip, na ten Spojbus jsme myslel....ale to není ten zachraňovaný, ten ještě jední právě v tom Písku...Ty jsi tam odtud? Je to RZ 1C něco 3119, nevyfotil jsi ho tam někde? |
Erťak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 27
Registrován: 2-2007
| | Odesláno Úterý, 06. března 2007 - 09:56:51 |
|
Slime- měl by tam jít dát 5 ,aspoň na chvili. Honzovi odešla v lepeňaku cugrunt i s obalem a měl tam asi půl roku klasiku.
|
319
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 320
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Úterý, 06. března 2007 - 10:21:22 |
|
AD: PEGE: Tento člověk nabízející tu autobus Karosa ŠD11, jak jsem zjistil, tak žádný autobus nemá a asi si jen "hraje". Je uplně psychycky mimo, takže kdo se mu chystá volat nebo mu už volal, tak na ŠD zapomeňte
Bytostně nesnášim KAROSAU/IRISBUS Citelis a trolejbusy 24Tr s citelisáckym ksichtem.
Svině na 9 .............(řešení : tugendHAD)
SIS bus KAROSA B731.00 a Karosa B731.20 |
|
Study
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2250
Registrován: 11-2004
| | Odesláno Úterý, 06. března 2007 - 12:55:21 |
|
Mi to bylo hnedka divne, bo sem obchazel a melo to klasickou saltpaku a kde by se tu do druheho dne vzal majitel... To by byla fakt velka nahoda
|
no toto
Neregistrovaný host
Odeslán z: 213.192.29.34
| | Odesláno Úterý, 06. března 2007 - 13:15:26 |
|
Ad Čmelda - u Přerova
Ad Study - takže z avizovaného techničáku se vyklubalo pouze propadlé osvědčení (malý techničák), že ? |
Busmaniac
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 310
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Úterý, 06. března 2007 - 16:10:36 |
|
No ono ŠD v takovém stavu za 50 000,- je trochu moc...Ale dohromady by dát šla... neviděl sem jí zblízka - jen na fotkách.
Moje nejloblíbenější autobusy jsou Karosy řady 700 a 900.
Karosa řady 700 forever!!! |
|
Study
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2253
Registrován: 11-2004
| | Odesláno Úterý, 06. března 2007 - 19:11:30 |
|
no toto: Bohuzel... Ale do sbirky by to nekdo vzal.
|
Busmaniac
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 311
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Úterý, 06. března 2007 - 19:35:17 |
|
AD ŠD11: Ale pokud by měl někdo zájem tak tam můženechat třeb lístek za oknem nebo tak něco...Myslim že by se tak za 20 000,- mohla prodat..
Moje nejloblíbenější autobusy jsou Karosy řady 700 a 900.
Karosa řady 700 forever!!! |
|
Study
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2256
Registrován: 11-2004
| | Odesláno Úterý, 06. března 2007 - 20:17:05 |
|
Stejne to nikdo nekoupi... Bude to tam stat tak dlouho, ze bude rad, ze to proda za tech 20... Predtim tam jeste stalo tohle:
|
Jpribil
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2592
Registrován: 5-2003
| | Odesláno Středa, 07. března 2007 - 07:36:13 |
|
Slim: Aha, tak to je pro mě novinka. Vloni v průběhu roku rozebrali 1C9 8972 (viz foto) a z Č.Krumlova byla do Písku přesunuta v té době právě 1C0 3119. Ještě nedávno jsem jí viděl jezdit, takže to znamená, že už je odstavená? Jsem z ČB, ale v Písku se objevuju relativně často....
Jinak pokud se podaří jí zachránit, prosím o informaci.. Díky.
Sice to rozhodně nejsou ještě historická vozidla, ale je jich škoda, v porovnání co ještě někde jezdí...
Tramvaj T3R.LF - výsměch tvůrcům TéTrojky.
C744 a B741 forever.
ICQ 259-744-651 |
|
Slim
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 119
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Středa, 07. března 2007 - 10:35:18 |
|
To JPribil: Díky za foto, když nafotíš víc ještě před smrtí, budu moc rád, to auto jsem přebíral přesně před 15 lety v Karose jako nové...A ta 1C9 8972 je předpokládám druhý kousek,pro který jsme tam tenkrát byli, ta šla do Písku...Bohužel ho už nezachráním, protože z něj chtějí vzít převodovku a kompresor klimatizace a na to fakt nemám, abych jim tohle nakoupil výměnou...Takže čest její památce, je to jeden z prvních lepeňáků vůbec a prožil jsem s ním hezký kousek života...Myslím, že do dvou týdnů je po ní... |
Erťak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 30
Registrován: 2-2007
| | Odesláno Středa, 07. března 2007 - 11:46:00 |
|
Slime jen pro zajímavost cena šrotu v této podobě je kolik.
|
Martin_j
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6460
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Středa, 07. března 2007 - 13:14:40 |
|
Aha, a já jsem si říkal, že jsem 3119 už dlouho neviděl. Jezdila linku z Krumlova přes Hradubice do Pece pod Sněžkou. Mám tu i pár fotek...
I na lince CK - Praha se objevila...
Tajemství spokojeného života? Schopnost dokázat se radovat se z toho, co mám a netrápit se kvůli tomu, co nikdy nemohu získat.
(Lin Yutang) |
|
Erťak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 32
Registrován: 2-2007
| | Odesláno Středa, 07. března 2007 - 14:54:51 |
|
Teoreticky bych ho zachranil, stejně uvažuji o koupi auta, sice až v květnu ale že je to slim tak bych o tom uvažuji. Kam sním se vyřeší,za co to podle ceny, almara je už ustně probrána, vznik ale problém s tou klimou dle konzultace je tento typ bez ní v létě nepoužitelný, asi (jak jsem si myslel) vikýře to neprotáhnoů a tunely prí honí jen vzduch v autě. Na fotu vypadá dobře, kara by z ní eště byla, trochu barev, poklice atd... Pikatní by asi by bylo že asi by makala na PH-CK-PH
(Příspěvek byl editován uživatelem erťak.)
|
Řidič_erťáku
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1
Registrován: 3-2007
| | Odesláno Středa, 07. března 2007 - 16:50:35 |
|
Dámy a pánové, všechny vás zdravím.
Přesto, ze jsme v sekci historických autobusů, tak si myslím, že malá osvěta týkající se procházky v písmenných kódech, označujících typové zařazení vozidel RT není na škodu. Posílal jsem označení těchto vozidel na liazácký web a zde je odkaz: http://www.liaz.cz/clanky/znaceni/znaceni_rt.jpg
Tak si to pěkně prostudujte, ať chudák Sysel netráví většinu volného času vysvětlováním rozdílů mezi "fousatou" a "klasickou" liazkou. (Sysle nerozčiluj se, já Studyho pozoruji již delší dobu).
Promiň Study.
Pro Tebe mám ale taky jednu zajímavou zprávičku - toho červeného erťáka bez přední masky má v držení můj známý. Hodlá ho repasovat, předělat zpět na autobus a ty strašné zadní vrata budou opět nahrazeny originální erťáckou zádí. Tak že přibude další RTO KAR do rodiny, za což mu jistě patří veliký dík!!! |
Mojmir
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 173
Registrován: 4-2004
| | Odesláno Středa, 07. března 2007 - 17:13:19 |
|
http://www.volny.cz/sysel/ |
Busmaniac
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 313
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Středa, 07. března 2007 - 17:29:57 |
|
Nesháníte někdo blinkry na š 11? http://auto.bazos.cz/inzerat/520719/Prodam-blinkry.php
Moje nejloblíbenější autobusy jsou Karosy řady 700 a 900.
Karosa řady 700 forever!!! |
|
Sysel
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 131
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Středa, 07. března 2007 - 20:26:48 |
|
Řidič_erťáku:
- tabulka je sice hezká, ale na mnoho otázek bohužel sama od sebe neodpoví
- snažil jsem se vyvarovat nějakého rozčileného tónu, protože to ani tak necítím a nemělo to tak ani vyznít. Study je Study Ja už jsem to skončil a on taky.
Mojmir:
- a co jako?
| Já jsem chcuk mít Krokodýla ....................... a už ho mám;-) |
|
Study
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2266
Registrován: 11-2004
| | Odesláno Středa, 07. března 2007 - 21:26:34 |
|
Sysel: Doufam
|
Jpribil
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2598
Registrován: 5-2003
| | Odesláno Středa, 07. března 2007 - 22:33:23 |
|
Slim: Hm, tak to je nemilé, to jsem nevěděl...
Pokud je opravdu vyřazená, tuším kde bude stát, takže jí nějak vyfotím. Možná najdu i nějakou fotku ještě z provozu, jako M_j...
Je to v.č.31800 (1991) a ta 1C9 8672 byla 31861 (1991, ex PI 74-77). Původní SPZ té 3119 neznám. V Písku byla ještě 1C6 3149, taky jedna z prvních. O té ale nic bližšího nevím, snad jen, že už bude více jak rok vyřazená.
Martin_j: Pec jezdila ještě za služeb v ČK, v Písku jezdila nějaké okresky kolem a občas zavítala i do ČB. Teď už se neobjeví nikde.
Tramvaj T3R.LF - výsměch tvůrcům TéTrojky.
C744 a B741 forever.
ICQ 259-744-651 |
|
Slim
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 120
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 08. března 2007 - 12:46:48 |
|
Tak podle posledního vývoje je ještě šance ji zachránit, uvidíme definitivně po neděli...držte nám s Erťákem palec...Ale jinak - výrobní číslo nevím, ale s tím rokem bychpochyboval, přebíral jsem ji 6. nebo 9.4.1992, tak skoro myslím, že ročník 1991 to nebude...Původní SPZ na ní byla CK 57-70. Jinak ex PI 74-77 je ta druhá, co jsme je- přebírali společně...57-70 byla čistě bílá, 74-77 měla vodorovné pruhy viz prospekt Karosy 1995... |
Erťak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 35
Registrován: 2-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 08. března 2007 - 21:05:24 |
|
Podnešní prohlídce 1C0 3119 ,stav je selkem stejní jako foto. Akorad místy je o piď vylezlá rez asi po zimě(no je tu jaro  ) stav je celkem dobrý i na pohled z pokleku(plotny,dna kufrů a jejich stěny,zadni čelo,blatníčky atd.. . Akorat (na fotu né)je na voze (z. sklo a kufry) reklama na siklo servis. Další postup budem řešit zítra. Procentualně to dopadne cc na 80%.
|
Atmák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 150
Registrován: 10-2006
| | Odesláno Sobota, 10. března 2007 - 12:09:01 |
|
Něco málo pro oživení - dva historické autobusy společnosti IBBRABUSS. RTO je před renovací.
| Důchodce komentující výluku na 148: "...až ta další stanice je nenormální" |
|
Huples
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 63
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Sobota, 10. března 2007 - 13:07:39 |
|
Atmák: To je to RTO, co bylo vloni v Lešanech. |
Atmák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 152
Registrován: 10-2006
| | Odesláno Sobota, 10. března 2007 - 14:58:56 |
|
Huples: Já vím . Ale ta ŠL11 Tourist (?) tam myslím nebyla. Tento rok se tam chystají oba autobusy  .
| Důchodce komentující výluku na 148: "...až ta další stanice je nenormální" |
|
Huples
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 64
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Sobota, 10. března 2007 - 20:55:32 |
|
Atmák: Ne ta ŠL (ŠD) tam nebyla, tak to se na ní těším jako na další přírůstek. Dnes mi volal předseda polského klubu a můžeme se těšit i na jejich Jelcze s vlekem: http://www.kmkm.waw.pl/043b.html a http://www.kmkm.waw.pl/p01.html. |
Tr_man
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1664
Registrován: 1-2005
| | Odesláno Sobota, 10. března 2007 - 20:58:05 |
|
Nemáte někdo technický výkres jakéhokoli autobusu řady Š 11 (případně T11)?
|
Study
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2293
Registrován: 11-2004
| | Odesláno Sobota, 10. března 2007 - 21:19:20 |
|
Neco je na www.rto-bus.cz
|
