Archiv do 06.srpna 2007

Odhlásit | Diskusní skupiny | Vyhledávání Moderátoři | Registrace | Editace profilu

Autor Příspěvek Opavacek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1752 Registrován: 10-2005 Odesláno Úterý, 03. července 2007 - 20:23:55         9_tr: No právě. Protože když se podíváš na tu první fotku, tak vidíš jenom ty věže - a to mě nejihlavákovi nic neřekne. 24.8.1952 - 55 LET TROLEJBUSOVÉ DOPRAVY V OPAVĚ Linka č. 1: Stadion - Dolní náměstí - Divadlo - Nemocnice - Englišova - Divadlo - Hrnčířská - Stadion PŘES 730 FOTOGRAFIÍ OPAVSKÝCH VOZŮ Þ http://www.mhdopava.ic.cz/ ICQ: 176653451 Sxman Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 187 Registrován: 1-2007 Odesláno Úterý, 03. července 2007 - 21:40:27         9 tr: Za takových 200-300 let bude PRIOR stejný architektonický skvost jako jakákoli jiná jihlavská památka. Karosa ŠL 11! 9_tr Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1853 Registrován: 6-2005 Odesláno Středa, 04. července 2007 - 06:00:06         Sxman, vzhledem k době výstavby a množství těchto staveb, resp. jemu podobných, tak to bude o nějakou stovku dříve. Ale takové obrovské náměstí, s Ikarem v pozadí Makrelu neumeješ. 1.7.2007 15 let od ukončení provozu linek D a DI 30.5.2007 10 let od ukončení provozu trolejbusů 9 Tr v celé ČSSR RÁBA mater trolinum ae businum 1982-2007-25 let od pořízení první Karosy B 731.00 ev.č. 301 Trajflik358 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18 Registrován: 6-2007 Odesláno Čtvrtek, 05. července 2007 - 20:50:30         tak co hoši jak sem líbí jak naš podnik zgeneralkoval vaše 14tr 37,38 pěkné že,???už jezdí 37ka??????? icq:465-132-132 Nejlepší vyrobce aut a trolejbusů je firma ŠKODA. 9_tr Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1856 Registrován: 6-2005 Odesláno Pátek, 06. července 2007 - 22:51:21         no, navenek se to jeví dobře, ovšem, bude to chtít hloubkovou kontrolu, pak se uvidí. Makrelu neumeješ. 1.7.2007 15 let od ukončení provozu linek D a DI 30.5.2007 10 let od ukončení provozu trolejbusů 9 Tr v celé ČSSR RÁBA mater trolinum ae businum 1982-2007-25 let od pořízení první Karosy B 731.00 ev.č. 301 Sxman Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 190 Registrován: 1-2007 Odesláno Sobota, 07. července 2007 - 10:53:09         358: No můj názor je, že 56, 57, 59, 60 jsou udělány daleko lépe. Buď šla kvalita Vašich dílen dolů nebo do toho náš DP tolik neivestoval. Např. zadní nápravě nebyla dle mého soudu věnována žádná péče. V té souvislosti mě napadá, že jste vyřadili Váš trolejbus ev.č.338, který, nemýlim-li se měl zadní nápravy NH2. To jste nám tam je na ty naše vozy nemohli dát??? Karosa ŠL 11! Richard Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 407 Registrován: 5-2006 Odesláno Sobota, 07. července 2007 - 12:53:54         Sxman : Já myslím, že co bylo zaplaceno, to bylo uděláno ... Sxman Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 191 Registrován: 1-2007 Odesláno Sobota, 07. července 2007 - 13:12:54         Richard: Nejspíš bohužel jo... Karosa ŠL 11! 319 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 450 Registrován: 2-2005 Odesláno Sobota, 07. července 2007 - 18:56:29         Ty nápravy co se vrátily ze Zlína, neuveřitelně řvou, myslím že o dost víc než odešly. A nejsem sám, co si to myslím -SIS bus KAROSA B731.00 a Karosa B731.20 a ŠM-11 s automatickou převodovkou PRAGA 2M70 -30.5.2007 - 10 let od ukončení provozu posledního trolejbusu ŠKODA 9TrHT28 ev.č.11, tudíž i posledního trolejbusu typu 9Tr v pravidelném provozu s cestujícími v ČR. Sanos312 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 511 Registrován: 11-2004 Odesláno Sobota, 07. července 2007 - 19:42:20         Sxman: Důvod, proč bychom vám nemohli dát nápravy z 338 - http://www.imhd.sk/za/index.php?w=213621323033ef393621323033ef1f&id=4772. Trolejbusy jsou budoucnost všech národů. Zlínský trolejbus náš vzor. THE BEST CAR IS SKODA 100 AND MY TRABANT 601 S. Nick14tr Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1 Registrován: 7-2007 Odesláno Sobota, 07. července 2007 - 20:04:33         Sxman:Spíše váš podnik investoval méně financí protože naše vozy jsou zgenerálkované hezčeji Např: http://www.trajfly.net/fotky/MPU-362/362/362_2007-02-11-004.jpg http://www.trajfly.net/fotky/MPU-362/362/362_2007-02-11-008.jpg http://www.trajfly.net/fotky/MPU-362/362/362_2007-02-11-007.jpg http://www.trajfly.net/fotky/169/169_2006-12-07-006.jpg http://www.trajfly.net/fotky/169/169_2006-12-07-015.jpg http://www.trajfly.net/fotky/169/169_2006-12-07-011.jpg Foto:Botik ICQ:499-404-626 319 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 451 Registrován: 2-2005 Odesláno Sobota, 07. července 2007 - 22:08:53         Tak až na to že to má jiný lak sem si podstatných rozdílů nevšiml -SIS bus KAROSA B731.00 a Karosa B731.20 a ŠM-11 s automatickou převodovkou PRAGA 2M70 -30.5.2007 - 10 let od ukončení provozu posledního trolejbusu ŠKODA 9TrHT28 ev.č.11, tudíž i posledního trolejbusu typu 9Tr v pravidelném provozu s cestujícími v ČR. Sxman Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 192 Registrován: 1-2007 Odesláno Neděle, 08. července 2007 - 12:05:23         319: Naprostý souhlas Sanos312: Tak jste je měli zaměnit za Ráby, aspoň by v Žilině viděli, co je to RÁBA po 17 letech provozu s nulovou údržbou. Karosa ŠL 11! 9_tr Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1857 Registrován: 6-2005 Odesláno Neděle, 08. července 2007 - 13:18:29         no, ona rába bez údržby, jen dolití oleje vydrží mnohem déle, než NH2. Na podniku se 44 dělala x krát, pravda, že 45 ne, ale prostě na 44 je to furt(možná je to obráceně, fakt už nevím, prostě jeden z nich) a za dobu provozu Ráb se např satelity v náboji dělaly cca 2-3x, řve, ale prostě se nesere. Žilina si vydobyla výměnu náprav?Žeby nepoznali, co to je pravá Magyar munka? Makrelu neumeješ. 1.7.2007 15 let od ukončení provozu linek D a DI 30.5.2007 10 let od ukončení provozu trolejbusů 9 Tr v celé ČSSR RÁBA mater trolinum ae businum 1982-2007-25 let od pořízení první Karosy B 731.00 ev.č. 301 Eugen Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 854 Registrován: 6-2005 Odesláno Čtvrtek, 19. července 2007 - 21:50:06         Dnes jsem koukal do vozovny a 36 stojí nějak příliš u plotu (ve stejné pozici jak stávala 33 před šrotací..). Znamená to snad, že pujde do kytek?? ...něco málo o Jihlavské MHD... http://jihlavskymhd.ic.cz ...něco o jednom voze... http://jihlavskymhd.ic.cz/11 Matěj Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 72 Registrován: 3-2004 Odesláno Pátek, 20. července 2007 - 10:56:28           319 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 465 Registrován: 2-2005 Odesláno Pátek, 20. července 2007 - 15:51:44         Jo pude do kytek -SIS bus KAROSA B731.00 a Karosa B731.20 a ŠM-11 s automatickou převodovkou PRAGA 2M70 -30.5.2007 - 10 let od ukončení provozu posledního trolejbusu ŠKODA 9TrHT28 ev.č.11, tudíž i posledního trolejbusu typu 9Tr v pravidelném provozu s cestujícími v ČR. Sxman Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 206 Registrován: 1-2007 Odesláno Pátek, 20. července 2007 - 21:47:00         Kabriolet trolejbus tu ještě nebyl teď do těch hiců by se to hodilo Karosa ŠL 11! Richard Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 410 Registrován: 5-2006 Odesláno Sobota, 21. července 2007 - 08:17:34         Něco z včerejší MFdnes : http://zpravy.idnes.cz/mfdnes.asp?v=167&r=mfvrchovina&c=786844 http://zpravy.idnes.cz/mfdnes.asp?v=167&r=mfvrchovina&c=786855 http://zpravy.idnes.cz/mfdnes.asp?v=167&r=mfvrchovina&c=786856 Eugen Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 855 Registrován: 6-2005 Odesláno Neděle, 22. července 2007 - 22:11:02         319: Velice lakonická zpráva.. Nějaké info proč, a tak. Matěj: Mohu pak poprosit v budoucnu o finální fotku podoby třicítky (co z ní zůstane) na mail ;-) Kuju. Jinak koukám použito instruktážní foto z demolice v Brně :-D. Richard: Zajímavé. Akorát se asi dočkáme vydání dvou publikací ke sto letům, jesi se ti dva pánové nenajdou. ...něco málo o Jihlavské MHD... http://jihlavskymhd.ic.cz ...něco o jednom voze... http://jihlavskymhd.ic.cz/11 319 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 466 Registrován: 2-2005 Odesláno Pondělí, 23. července 2007 - 15:41:07         Eugen: AD 36: proč? Se na ní podívej. a myslím, že je o dost závadovější než 35, tak asi poslali poruchovou 35 do kytiček, než aby posílali ne poruchovou 35. Nejsou asi zase až tak hloupí. K článku MFD - jsem velice zvědav, jak to všecko to Sdružení zvládne všeobecně - v pátek se nám přestěhoval předprodej jízdenek-stěhování probíhalo ve vl. režii podniku-NP vůz 201, pár dílenskejch, a chlapi drátaři s věží. další- zájezdové vozy stále brouzdají letní krajinou. A to psali, že do července:D -SIS bus KAROSA B731.00 a Karosa B731.20 a ŠM-11 s automatickou převodovkou PRAGA 2M70 -30.5.2007 - 10 let od ukončení provozu posledního trolejbusu ŠKODA 9TrHT28 ev.č.11, tudíž i posledního trolejbusu typu 9Tr v pravidelném provozu s cestujícími v ČR. Richard Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 411 Registrován: 5-2006 Odesláno Pondělí, 23. července 2007 - 18:37:22         Já si myslím, že zájezdové busy dojezdí sezónu, jestli mají nasmlouvané zájezdy z dřívějška ... Eugen Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 856 Registrován: 6-2005 Odesláno Pondělí, 23. července 2007 - 19:18:21         Ikdyž oni zrušily zájezdovou dopravu, ale zájezdy budou vozit vozy MHD.. Tak si myslím, že zrušily zájezdy do zahraničí.. Jj s tou 35 souhlasím, že je lepší, ikdyž bych vyřadil 49 :-D. ...něco málo o Jihlavské MHD... http://jihlavskymhd.ic.cz ...něco o jednom voze... http://jihlavskymhd.ic.cz/11 Eugen Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 857 Registrován: 6-2005 Odesláno Úterý, 24. července 2007 - 19:26:34         Tak máme sloupy na Vrchlického a nikdo si toho nevšim?? Jo zakončení na SK vypadá, že to může zatáčet jak na HK, tak na SH...takže se rozhodne až operativně, co tam bude jezdit.. ...něco málo o Jihlavské MHD... http://jihlavskymhd.ic.cz ...něco o jednom voze... http://jihlavskymhd.ic.cz/11 319 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 467 Registrován: 2-2005 Odesláno Úterý, 24. července 2007 - 19:56:51         Eugen: všiml. Už sem jeden sloup i pokřtil -SIS bus KAROSA B731.00 a Karosa B731.20 a ŠM-11 s automatickou převodovkou PRAGA 2M70 -30.5.2007 - 10 let od ukončení provozu posledního trolejbusu ŠKODA 9TrHT28 ev.č.11, tudíž i posledního trolejbusu typu 9Tr v pravidelném provozu s cestujícími v ČR. Eugen Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 858 Registrován: 6-2005 Odesláno Úterý, 24. července 2007 - 22:49:53         319 = . ...něco málo o Jihlavské MHD... http://jihlavskymhd.ic.cz ...něco o jednom voze... http://jihlavskymhd.ic.cz/11 319 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 468 Registrován: 2-2005 Odesláno Úterý, 24. července 2007 - 23:06:50         Eugen: hele, nechtěj mě urazit.......... -SIS bus KAROSA B731.00 a Karosa B731.20 a ŠM-11 s automatickou převodovkou PRAGA 2M70 -30.5.2007 - 10 let od ukončení provozu posledního trolejbusu ŠKODA 9TrHT28 ev.č.11, tudíž i posledního trolejbusu typu 9Tr v pravidelném provozu s cestujícími v ČR. Matěj Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 73 Registrován: 3-2004 Odesláno Středa, 25. července 2007 - 15:01:59         Ten les sloupů na Vrchlického vypadá dost otřesně, podle jejich počtu bych to tipoval na velkou trolejovou drsňárnu. Jinak o něco severněji, u výjezdu z parkoviště Plusu na odpojenou točnu Staré Hory (u "stánku" :-), je taky sloupová a trolejová novinka, ty nové závěsy na starém prověšeném vedení vypadají rovněž úžasně.. 319 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 469 Registrován: 2-2005 Odesláno Středa, 25. července 2007 - 15:14:28         Takže to vypadá, že linka jedoucí přes spojku Vrchlického-HK, bude ukončena ve Starých horách. Tak jak jsem předpokládal už asi před 3emi lety. Ale zajímalo by mě kam dál:D:D -SIS bus KAROSA B731.00 a Karosa B731.20 a ŠM-11 s automatickou převodovkou PRAGA 2M70 -30.5.2007 - 10 let od ukončení provozu posledního trolejbusu ŠKODA 9TrHT28 ev.č.11, tudíž i posledního trolejbusu typu 9Tr v pravidelném provozu s cestujícími v ČR. Opavacek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1813 Registrován: 10-2005 Odesláno Středa, 25. července 2007 - 17:32:36         Když jsem si to tak přeměřoval, tak mi vychází přírustek cca 1,7 km + obnovení smyčky Staré hory nebo není možné pokračovat dále po ulici Na dolech a dotáhnout to až na Motorpal? A mělo by to význam? 24.8.1952 - 55 LET TROLEJBUSOVÉ DOPRAVY V OPAVĚ Linka č. 1: Stadion - Dolní náměstí - Divadlo - Nemocnice - Englišova - Divadlo - Hrnčířská - Stadion PŘES 730 FOTOGRAFIÍ OPAVSKÝCH VOZŮ Þ http://www.mhdopava.ic.cz/ ICQ: 176653451 Eugen Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 860 Registrován: 6-2005 Odesláno Středa, 25. července 2007 - 19:59:29         Opavacek: Dále to asi neplánujou a navíc je to zbytečné, pač tím směrem není důvod, tolik kaštanů tam beztak nejezdí. Na HK bych to neodsuzoval, může se stát, že těch linek se tam povede víc(jedna do SH a druhá do HK). Jo kdy myslíte, že tam pojede trolejbus?? ...něco málo o Jihlavské MHD... http://jihlavskymhd.ic.cz ...něco o jednom voze... http://jihlavskymhd.ic.cz/11 Opavacek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1814 Registrován: 10-2005 Odesláno Středa, 25. července 2007 - 20:18:23         Eugen: Aha. No, hlavně že se staví. Ne jako u nás . A dokonce by bylo kde. Moc díky za info. 24.8.1952 - 55 LET TROLEJBUSOVÉ DOPRAVY V OPAVĚ Linka č. 1: Stadion - Dolní náměstí - Divadlo - Nemocnice - Englišova - Divadlo - Hrnčířská - Stadion PŘES 730 FOTOGRAFIÍ OPAVSKÝCH VOZŮ Þ http://www.mhdopava.ic.cz/ ICQ: 176653451 Sxman Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 210 Registrován: 1-2007 Odesláno Středa, 25. července 2007 - 21:47:48         Eugen: Zvěsti napovídají, že snad možná i do Vánoc. Mě by zase zajímalo, kdy se na Brněnský vrátí dráty tam, kde byly. Opaváček: S tím prodloužením k Motorpalu je takový menší problém a to křížení 600V x 25kV, 50Hz. Kdyby tam bylo mimoúrovňové křížení (Jak se prý řadu let plánuje.), tak tam ty trolejbusy ze Starých Hor mohly jezdit už dávno a nemusela by se stavět ta zbytečná trať na Romana Havelky a mohly T-busy místo toho jezdit třeba na Bedřichov. Ale to je jen kdyby... PS: Jak dlouhá je v Opavě trolejová síť? Karosa ŠL 11! 9_tr Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1877 Registrován: 6-2005 Odesláno Středa, 25. července 2007 - 22:16:20         koukám, že se mi neuložil příspěvek. Takže po 2 hodinách 2. pokus. No, kdyby se jediné straně podařilo, co plánovala, tak by E nebylo. Jenomže naše zákony neumožňují jiné elektrické trakci úrovňově křížit elektrifikovanou dráhu, tudíž prodloužení nereálné a celkom jak bylo i řečeno zbytečné, doby, kdy od Motorpalu odjížděl Ikarus natřískaný po střechu jsou někde jinde. 319: zklamu tě, ale tohle jsou už dlouhodobé plány DP, neb do HK se už další linka prostě nevejde. Makrelu neumeješ. 1.7.2007 15 let od ukončení provozu linek D a DI 30.5.2007 10 let od ukončení provozu trolejbusů 9 Tr v celé ČSSR RÁBA mater trolinum ae businum 1982-2007-25 let od pořízení první Karosy B 731.00 ev.č. 301 Opavacek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1821 Registrován: 10-2005 Odesláno Středa, 25. července 2007 - 22:38:26         Sxman: No je hodně krátká. Pouhých 13 km. Pokud se nemýlím, tak by měla být druhá nejkratší v ČR (kratší jsou pokud vím už pouze ML - 11 km). U nás právě, jak je v těch mých plánech nová výstavba tratí, tak bohužel tam u jedné je jeden elektrifikovaný přejezd. A právě to je jeden problém. By se musel změnit zákon (266/1994 Sb. o dráhách, § 5a, odstavec 1.). (Příspěvek byl editován uživatelem opavacek.) 24.8.1952 - 55 LET TROLEJBUSOVÉ DOPRAVY V OPAVĚ Linka č. 1: Stadion - Dolní náměstí - Divadlo - Nemocnice - Englišova - Divadlo - Hrnčířská - Stadion PŘES 730 FOTOGRAFIÍ OPAVSKÝCH VOZŮ Þ http://www.mhdopava.ic.cz/ ICQ: 176653451 Matěj Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 74 Registrován: 3-2004 Odesláno Čtvrtek, 26. července 2007 - 10:09:28         Takže se zřejmě rodí nová linka Staré Hory - S. K. Neumanna - Vrchlického - Poliklinika - ... a kam dál? Jako posílení (nebo částečné nahrazení) C by bylo určitě zajímavé pokračovat do centra města.. Jinak co se týká zahájení provozu, tak tuším, že pro letošek je v rozpočtu města jen postavení sloupů bez zatrolejování. 319 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 473 Registrován: 2-2005 Odesláno Čtvrtek, 26. července 2007 - 11:11:54         Já bych to dál vedl na Jana Masaryka-Palackého-Benešova-Mas. nám.... -SIS bus KAROSA B731.00 a Karosa B731.20 a ŠM-11 s automatickou převodovkou PRAGA 2M70 -30.5.2007 - 10 let od ukončení provozu posledního trolejbusu ŠKODA 9TrHT28 ev.č.11, tudíž i posledního trolejbusu typu 9Tr v pravidelném provozu s cestujícími v ČR. 9_tr Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1879 Registrován: 6-2005 Odesláno Čtvrtek, 26. července 2007 - 16:29:40         a zpět? máš to tam jednosměrné. Pokračovat ve Vrchlického do Dvořákovy, z ní do Benešky a pak na Vozovnu. Je to ovšem fantasmagorie, takže kolem n. ČSAD, mas. n. a hurá nach Vozovna, nebo Znojemská. Makrelu neumeješ. 1.7.2007 15 let od ukončení provozu linek D a DI 30.5.2007 10 let od ukončení provozu trolejbusů 9 Tr v celé ČSSR RÁBA mater trolinum ae businum 1982-2007-25 let od pořízení první Karosy B 731.00 ev.č. 301 Eugen Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 862 Registrován: 6-2005 Odesláno Čtvrtek, 26. července 2007 - 18:51:30         No ale ty sloupy tam jsou pro možné odbočení i na HK.. Možná tudy pojede i Éčko(přeci jen kdysi jezdilo k Domu Zdraví). A jeden Tbus se ještě na HK vejde. (1KS před nástupem, 2ks v oblouku, 2-3ks ve výstupu)mi neříkej, že se tam nic nevejde. No a linka SH-Pol-17.l-DKO-Masar.-Dopr.podnik, tak to vidím já. No a pak samo přijdou čachry s linkou okolo Městského nádraží.. To bude pak mela. ...něco málo o Jihlavské MHD... http://jihlavskymhd.ic.cz ...něco o jednom voze... http://jihlavskymhd.ic.cz/11 9_tr Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1880 Registrován: 6-2005 Odesláno Čtvrtek, 26. července 2007 - 21:12:51         Ne, je to už tak akorát. Na HK zapomeň, s tím s nepočítá. No, přesně tak jsem to myslel, tu linku. Slušelo by jí D jen je škoda, že se nepodaří udělat ještě k ní DI. Makrelu neumeješ. 1.7.2007 15 let od ukončení provozu linek D a DI 30.5.2007 10 let od ukončení provozu trolejbusů 9 Tr v celé ČSSR RÁBA mater trolinum ae businum 1982-2007-25 let od pořízení první Karosy B 731.00 ev.č. 301 Eugen Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 863 Registrován: 6-2005 Odesláno Čtvrtek, 26. července 2007 - 21:47:06         9 tr: Nepočítá. Tak proč podle sloupů to vypadá na odbočení i nahoru na HK? Vždyť na E by tam stál jen jeden vůz, zbytek na trati a na Motorpale. ...něco málo o Jihlavské MHD... http://jihlavskymhd.ic.cz ...něco o jednom voze... http://jihlavskymhd.ic.cz/11 Sxman Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 214 Registrován: 1-2007 Odesláno Čtvrtek, 26. července 2007 - 21:49:01         Eugen: A na točnu DP se to vejde? 9_tr: Já bych si moc od nějakého D/DI nesliboval myslím že to bude buď C/B/BI a jízdní řád "ala" linka 4 Karosa ŠL 11! Eugen Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 864 Registrován: 6-2005 Odesláno Čtvrtek, 26. července 2007 - 23:32:19         Sxman: To je fakt, to mě nenapadlo. Na stávající ne, ale při teréním rozšíření, kdyby se vešly 2 vozy vedle sebe určo jo. A s tou ala 4 nestraš, ikdyž je to taky možný. A nebo prostě nadrzo ukončí Bčko na SH a BI??? ...něco málo o Jihlavské MHD... http://jihlavskymhd.ic.cz ...něco o jednom voze... http://jihlavskymhd.ic.cz/11 Matěj Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 75 Registrován: 3-2004 Odesláno Pátek, 27. července 2007 - 07:53:33         To je nápad! Linka B kopírující z 60 % trasu linky C, stejný interval, vzájemný posun jízdních řádů maximálně o minutu (to aby se trolejbusy na trati nebály a vyhovovaly kvantové teorii), BI by to mohla kroutit na kruháku u nemocnice a jedeeeem!! :-) Ne, vážně, někde jsem četl něco o tom, že magistrát zadává zpracování průzkumu dopravních zátěží v MHD, z něhož by měla vyplynout optimalizace vedení linek.. Sxman Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 215 Registrován: 1-2007 Odesláno Pátek, 27. července 2007 - 10:51:42         B a BI se myslím určitě měnit nebudou a můžou mít průzkům jakej chcou ale stejně to nic nevyřeší dokud nezačnou jezdit t-Busy po Benešový. Myslím, že nejvíc reálná je varianta rozdělit "c" na dvě linky a to buď jako C s poznámkou v jízdním řádu, nebo C a CI a nebo C a D. A když se tu nakouslo nové hlavní nádraží, tak bych k tomu měl takou poznámku. Jestli se zruší Dosavadní Hl. nádraží, tak to tam klidně můžou přestat jezdit 3 linky a bude tam bohatě stačit "A". Další věc, která by mě zajímala je, jak se budou cestující tvářit na to, že se bude na Okříšky jezdit úvratí. Karosa ŠL 11! 9_tr Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1881 Registrován: 6-2005 Odesláno Pátek, 27. července 2007 - 15:34:56         Sxman- s přestevbou počkej, ta je už v plánu několik desítek let a ni se ještě nezačalo, takže zatím zbytečně nepřekombinovávat. Jezdí se tak stále, tak bych s tím moc taky nepočítal, prostě tak vlak jede, jen tak mimochodem, nad údolím Drážního potoka má vyrůst další most, takže vznikne triangl, ale to jen tak na okraj. S beneškoáu souhlas Ukončení B v SH je dost reálné a byl to jeden z návrhů, co je u tohoto za smysluplnost.... Makrelu neumeješ. 1.7.2007 15 let od ukončení provozu linek D a DI 30.5.2007 10 let od ukončení provozu trolejbusů 9 Tr v celé ČSSR RÁBA mater trolinum ae businum 1982-2007-25 let od pořízení první Karosy B 731.00 ev.č. 301 Ladislav Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1 Registrován: 7-2007 Odesláno Pondělí, 30. července 2007 - 12:40:11         Vážení, průzkumy v Jihlavě, zadané magistrátem, zpracovává naše společnost. Pokud by měl někdo z Vás potřebu se k celé záležitosti vyjádřit, nebo by se chtěl na práci nepřímo podílet, ať se mi ozve. Uvítáme jakékoliv konstruktivní příspěvky. Určitě najdeme nějakou formu, jak rozšířit pracovní skupinu i o externí členy. Ladislav Walla SUDOP PRAHA a.s. Ris Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 705 Registrován: 9-2006 Odesláno Čtvrtek, 02. srpna 2007 - 15:34:11         Teď jsem asi kapku mimo, tak se ptám: jezdí ještě trolejáky čísla 34 a 35 ? Díky Fissting Neregistrovaný host Odeslán z: 88.101.39.173 Odesláno Čtvrtek, 02. srpna 2007 - 19:46:21       Ris: Troleják nummer 34 ist schon kaput, und troleják nummer 35 noch fährt. Eugen Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 865 Registrován: 6-2005 Odesláno Neděle, 05. srpna 2007 - 15:13:48         Ladislav: Tak já abych pravdu řekl nejezdím tak často MHD, ale před nedávnem jsem tu dával tento návrh. Ovšem nevím jak moc to ovlivní linky A a C. Počítáno s vytvořením točny pro E v místě zrušené - Handlovy dvory(sloupy jsou tam dodnes) nebo E točit v místě budoucího kruháče u Cityparku.   ...něco málo o Jihlavské MHD... http://jihlavskymhd.ic.cz ...něco o jednom voze... http://jihlavskymhd.ic.cz/11 0_251 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1 Registrován: 7-2007 Odesláno Neděle, 05. srpna 2007 - 19:26:48         Eugen: Tak Handlovy Dvory vidím dost nereálně Karosa C734.00 Eugen Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 866 Registrován: 6-2005 Odesláno Neděle, 05. srpna 2007 - 23:55:02         No nereálně, ale určo bych ho nenechal končint na DP. To už kdyžtak od DKO na Horní Kosov a teď by zněla otázka, zda přes Skalku či Listopad.. ...něco málo o Jihlavské MHD... http://jihlavskymhd.ic.cz ...něco o jednom voze... http://jihlavskymhd.ic.cz/11 0_251 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2 Registrován: 7-2007 Odesláno Pondělí, 06. srpna 2007 - 10:45:36         Počkej, DP ti tam natáhne Béčko, a bude po otázkách Karosa C734.00 9_tr Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1885 Registrován: 6-2005 Odesláno Pondělí, 06. srpna 2007 - 16:32:19         no, bohužel to B je dost reálné. Když stavěk smyčku, tak na náměstí a rovnou obousměrnou a může se tam otážet C z Březinek při zátahu. Makrelu neumeješ. 1.7.2007 15 let od ukončení provozu linek D a DI 30.5.2007 10 let od ukončení provozu trolejbusů 9 Tr v celé ČSSR RÁBA mater trolinum ae businum 1982-2007-25 let od pořízení první Karosy B 731.00 ev.č. 301 Eugen Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 867 Registrován: 6-2005 Odesláno Pondělí, 06. srpna 2007 - 16:33:04         Dnes jsem se projel okolo vozovny: 36 někam zmizla (Asi je pod střechou) a v hale stál trolejbus s novou CVR, ale nevím na co a ani jakej, bylo ho vidět jen trošku. Měl bílej podklad a vylučovací metodou mi zbyly 3 vozy, který by to mohly bejt-36,39,45-ta nejspíš. Na náměstí ti smyčku památkáři nepovolí. Buď rád, že tam můžou viset dráty. Smyčka-to by byl les sloupů a drátů. (Příspěvek byl editován uživatelem Eugen.) ...něco málo o Jihlavské MHD... http://jihlavskymhd.ic.cz ...něco o jednom voze... http://jihlavskymhd.ic.cz/11 9_tr Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1887 Registrován: 6-2005 Odesláno Pondělí, 06. srpna 2007 - 16:53:16         stačí dodělat maximálně 1 sloup. Jen by se juselo vědět jak na to. Což Jihlavě trochu chybí. Makrelu neumeješ. 1.7.2007 15 let od ukončení provozu linek D a DI 30.5.2007 10 let od ukončení provozu trolejbusů 9 Tr v celé ČSSR RÁBA mater trolinum ae businum 1982-2007-25 let od pořízení první Karosy B 731.00 ev.č. 301 Eugen Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 868 Registrován: 6-2005 Odesláno Pondělí, 06. srpna 2007 - 17:37:03         Nevím, mě osobně by se smyčka na náměstí ani nelíbila. Stačí, že tam trčí Prior. ...něco málo o Jihlavské MHD... http://jihlavskymhd.ic.cz ...něco o jednom voze... http://jihlavskymhd.ic.cz/11 319 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 481 Registrován: 2-2005 Odesláno Pondělí, 06. srpna 2007 - 17:37:35         No to jestli to dali na tu zežranou 45tku, tak to potěš koště teda. A že by vyměnily plechy, nedávno jezdila, by nestihly. No ikdyž je možný že je to 45, v JI je možné všecko -SIS bus KAROSA B731.00 a Karosa B731.20 a ŠM-11 s automatickou převodovkou PRAGA 2M70 -30.5.2007 - 10 let od ukončení provozu posledního trolejbusu ŠKODA 9TrHT28 ev.č.11, tudíž i posledního trolejbusu typu 9Tr v pravidelném provozu s cestujícími v ČR. Eugen Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 869 Registrován: 6-2005 Odesláno Pondělí, 06. srpna 2007 - 18:48:57         No dnes jsem potkal 37,38,40,41,42,43,44,46,47,56,57,60...tak co zbývá? Jo a tipuju, že to bude CVR Dokument.. A ono je to jedno. Hele a tak když se na HK nic nevejde, proč tam dělaj sloupy i na odbočení na HK? (Příspěvek byl editován uživatelem Eugen.) ...něco málo o Jihlavské MHD... http://jihlavskymhd.ic.cz ...něco o jednom voze... http://jihlavskymhd.ic.cz/11 9_tr Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1888 Registrován: 6-2005 Odesláno Pondělí, 06. srpna 2007 - 18:49:26         a copak se ti nelíbí na trolejovém vedení, co? Makrelu neumeješ. 1.7.2007 15 let od ukončení provozu linek D a DI 30.5.2007 10 let od ukončení provozu trolejbusů 9 Tr v celé ČSSR RÁBA mater trolinum ae businum 1982-2007-25 let od pořízení první Karosy B 731.00 ev.č. 301