Archiv do 29.srpna 2007

Odhlásit | Diskusní skupiny | Vyhledávání Moderátoři | Registrace | Editace profilu

Autor Příspěvek Verusha Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2234 Registrován: 5-2005 Odesláno Pátek, 24. srpna 2007 - 18:52:30         Počítejte s DP - matematika pro každého: Počet vozů ve vozovně Komín: 38 x 21Tr 5 x 14TrR 20 x 14TrM(R) 8 x 22Tr součet: 71 vozidel Plánovaná vypravenost po prázdninách: Ranních výjezdů: 66 Ranních zátahů: 21 Odpoledních výjezdů: 23 Součet = odpolední vypravenost: 68 vozidel Nepoužitelné vozy (aktuálně): 3 x 21Tr na GO v Komíně (3007, 3020, 3025) 1 x 14Tr na GO v Husovicích (3269) 1 x 21Tr na SO v Komíně (3032) 1 x 22Tr na SO v Komíně (3602) 6 x pro závady střednědobě odstavené 21Tr (3006, 3013, 3015, 3034, 3037, 3041) Součet nevypravitelných vozů: 12 - do toho nejsou započítány vozy na dopolední KP (až tři) a aspoň jeden záložák Skutečná vypravitelnost = počet využitelných vozů: 71 - 12 = 59 59 - 68 = -9 = chybějící vozy DPmB vám přeje příjemnou cestu na všech trolejbusových linkách obsluhovaných komínskou vozovnou Bára! Eda Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 445 Registrován: 10-2005 Odesláno Pátek, 24. srpna 2007 - 19:43:52         Verusha: Asi budete muset vypravit aj traktor, balcancar a služební bílou feldu. Supr je, že až příjdou zázračný 25Tr, tak se má vyřadit ekvivalentní počet čtrnáctek, takže se vlastně ničemu nepomůže. Na BMHD nově i evidence ČSAD Tišnov Mour Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 35 Registrován: 4-2007 Odesláno Pátek, 24. srpna 2007 - 19:49:41         Verusha máš tam chybu 3025 je slatinská.Když budete mít málo vozů tak lechce ohnilá 3233 se ráda projede po Kominských luzích a hájích Verusha Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2236 Registrován: 5-2005 Odesláno Pátek, 24. srpna 2007 - 21:37:51         Mour - jo, to máš recht, to jsem neuvážil. Počet se nicméně vyvažuje tím, že i když se na to podívám optimisticky, každej den jsou nějaký poruchy a vozy odstavený na práci (třeba řekněme opravitelné závady typu dveře nebo kulovej čep apod.), čímž se dostáváme stále do většího a většího mínusu. Princip je jasný - i když nebudu mít ani jednu opravu ( ) a ani jeden dlouhodoběji odstavenej vůz ( ), pořád jsou minimálně dva tři vozy na GO a jeden dva na střední prohlídce, takže to už jsme mínus dva vozy, a to nemám ani KPčko ani záložák (no dobře, čert ho vem). Řešení (při zachování požadované vypravenosti): a) budou jezdit autobusy b) komínské kursy budou hrazeny vozy z H nebo S c) z H nebo S budou převedeny nějaké jízdyschopné vozy do Komína d) z kontejneru se vyhrabe rozflexovaná 3209 a svaří se dohromady, plastelínou se vytmelí rozebraná 3206 a oživí 3204 e) do trolejbusové dopravy bude vpuštěna konkurence, která bude smluvní dopravou hradit vynechané kursy. To by mohl zajistit třeba Hofmann GmBH za využití Fedorkou zpětně zkoupených exbrněnských vozů z Ukrajiny, čímž současně vznikne nové pojetí kultury cestování f) ve Francii stihnou do 3. září vyrobit všech 21 kastlí Citelis, do kterých Škoda stihne zamontovat výzbroj 25Tr, odeslat do Brna, oživit, udělat zácviky pro řidiče a vypravit 3. září ráno na linku Jistě se tu najde někdo, kdo řekne, že to není tak kritický. Ale ano, je. Vozů je dost. Ano - NENÍ!! Bára! Janatak Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 885 Registrován: 9-2004 Odesláno Pátek, 24. srpna 2007 - 22:15:50         Veru - koukám, žes ty možnosti seřadil podle míry pravděpodobnosti . Máš ve svém součtu zohledněnu prozatímní bus linku 35? Je rozumné v centrech měst omezovat individuální automobilovou dopravu...o zrovnoprávnění cyklistiky ve městě coby druhu dopravy ani nemluvit - pokud někam jedu, chci dojet živej a zdravej! Především v Brně... Anti Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 622 Registrován: 5-2002 Odesláno Sobota, 25. srpna 2007 - 06:11:39         AD Veru : Nezoufej , na vypravení chybějících trolejbusových kurzů již bylo podnikem vypsáno výběrové řízení. Velmi perspektivní se jeví jednání s nízkonákladovou dopravní společností ZD Baldova Lhota , která zatím jako jediná představila i svůj vozový park.   V případě úspěšného uzavření smlouvy převezme veškerou dopravní zátěž na linkách 31 + 33 a vyšetřené vozy ze Slatinské odstavné plochy budou převedeny do Komína. Samotná plocha ve Slatině bude za výhodných finančních podmínek revitalizována na překladiště kontejnerů nedalekého asijského trhoviště. (Příspěvek byl editován uživatelem anti.) ...I KDYBY JSME PADLI VŠICI, VSTANOU NOVÍ CHAOTICI :-) .... ..." Do Pekla Máme Blízko "... Verusha Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2239 Registrován: 5-2005 Odesláno Sobota, 25. srpna 2007 - 12:20:33         Anti - označovač a palubní počítač je na traktoru nebo uvnitř (zajisté luxusního) salonu? Janatak - linku 35 do toho vůbec nepočítám (pro mě je to už dávno autobusová linka), protože kdybychom ji tam započítali, dostaneme se do takových vozových mínusů, že by opravdu připadal v úvahu jenom výše vyobrazená varianta (príma souprava, ale) Bára! Trolejbus_obecný Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 149 Registrován: 5-2006 Odesláno Sobota, 25. srpna 2007 - 13:40:10         Obrazem z Komína, 3025 :       Nejlepší je Komín ! Trolejbus_obecný Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 150 Registrován: 5-2006 Odesláno Sobota, 25. srpna 2007 - 13:43:11         Demolice 3020 :       Nejlepší je Komín ! Trolejbus_obecný Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 151 Registrován: 5-2006 Odesláno Sobota, 25. srpna 2007 - 13:46:30         Rozebírání 3206 :       Nejlepší je Komín ! Trolejbus_obecný Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 152 Registrován: 5-2006 Odesláno Sobota, 25. srpna 2007 - 13:48:11         Předávání 3037:     Nejlepší je Komín ! Trolejbus_obecný Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 153 Registrován: 5-2006 Odesláno Sobota, 25. srpna 2007 - 13:52:35         Něco z ulice:             Nejlepší je Komín ! Trolejbus_obecný Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 154 Registrován: 5-2006 Odesláno Sobota, 25. srpna 2007 - 13:55:26         A ještě něco :       Nejlepší je Komín ! Janatak Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 890 Registrován: 9-2004 Odesláno Sobota, 25. srpna 2007 - 19:14:25         Mstí se trolejbusům, nehodlá přestat Brno - Náramnou pifku musí mít na řidiče trolejbusu třiatřicetiletý Brňan, který se s nimi pustil do otevřené války. Muž ve čtvrtek odpoledne na dvou místech Starého Brna „napadl“ trolejbus linky 26, který jel z Kamenného vrchu do Líšně. Linku sledoval na kole a na dvou zastávkách na vozidlo zezadu zákeřně zaútočil. „Na Hlinkách a opakovaně pak na Mendlově náměstí výtržník znenadání stáhl sběrače trolejového vedení. Zastavil tak dopravu a to, co následovalo, si pak nahrával na mobil. Když nehodlal svého počínání zanechat, zavolal řidič trolejbusu městskou policii,“ popsala mluvčí strážníků Denisa Kapitančiková. Strážníci se záhy přesvědčili o tom, že šlo o plánovaný a demonstrativní protest vůči řidičům dopravního podniku. Muž vypověděl, že si s nimi vyřizuje tímto způsobem účty za to, že mu trolejbus zablokoval cestu, když jednou jel na bicyklu. Hlídce městské policie také prozradil, že loni měl dopravní nehodu, a jako z udělání právě s trolejbusem. Mužovo počínání poznamenalo plynulý provoz a dopravní podnik musel do místa vyšetřování případu vypravit dva náhradní spoje. Incident se stal na poměrně vytížené lince směřující na Novolíšeňskou a v odpolední dopravní špičce. „Je to vskutku netradiční řešení nespokojenosti, které v daný okamžik poškodilo cestující a zpomalilo dopravu. Ten člověk ještě drze poznamenal, že ve svém jednání hodlá pokračovat. Naštěstí jsou podobné excesy výjimečné,“ komentovala to mluvčí brněnského dopravního podniku Hana Pohanová. Podle ní by muž mohl ohrozit bezpečnost řidiče a cestujících, kdyby se o něco podobného pokoušel u jedoucího trolejbusu. Brňan se svým jednáním dopustil přestupku proti občanskému soužití, ale odmítl ho s hlídkou městské policie řešit na místě. Mohl tak zaplatit nanejvýš tisícovku pokuty. Strážníci nyní předali případ k dořešení na radnici městské části Brno-střed. Regionální mutace| Mladá fronta DNES - Brno Je rozumné v centrech měst omezovat individuální automobilovou dopravu...o zrovnoprávnění cyklistiky ve městě coby druhu dopravy ani nemluvit - pokud někam jedu, chci dojet živej a zdravej! Především v Brně... 319 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 501 Registrován: 2-2005 Odesláno Sobota, 25. srpna 2007 - 19:25:47         Koukám, že tady létají fotky ve velkém, tak taky trochu přihodím do mlýna. A foto hodící se rovnou ke 2 tématům AD 3202 - a takhle to vypadá o jedno ev.č. výše ..... AD nedostatek vozů v komíně - chcete je spátky? Kdyby ste nevyhazovali tak krásné vozy........ Jednou větou, jak si žije 3203?-     nešlo to tam dát větší, asi s tím neumím fotky jsou s takové MHD alá Burgas - dopravní závod Jihlava -SIS bus KAROSA B731.00 a Karosa B731.20 a ŠM-11 s automatickou převodovkou PRAGA 2M70 -30.5.2007 - 10 let od ukončení provozu posledního trolejbusu ŠKODA 9TrHT28 ev.č.11, tudíž i posledního trolejbusu typu 9Tr v pravidelném provozu s cestujícími v ČR. Tommy82 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 191 Registrován: 2-2004 Odesláno Sobota, 25. srpna 2007 - 19:32:38         Jak jsem se dočetl, tak l.č. 35 nebude ani obnovena. http://www.dpmb.cz/#34 Nastupte do MHD......... Určitě jede Vaším směrem. Janatak Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 891 Registrován: 9-2004 Odesláno Sobota, 25. srpna 2007 - 19:34:59         Tommy82 - tam si píše, že linka 35 nebude i nadále v provozu, což neznamená, že se zruší úplně. Je rozumné v centrech měst omezovat individuální automobilovou dopravu...o zrovnoprávnění cyklistiky ve městě coby druhu dopravy ani nemluvit - pokud někam jedu, chci dojet živej a zdravej! Především v Brně... Tommy82 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 192 Registrován: 2-2004 Odesláno Sobota, 25. srpna 2007 - 19:47:01         Janatak: Samozřejmě to tak bylo myšleno, jen mi vypadlo slovíčko "prozatím" - omlouvám se Nastupte do MHD......... Určitě jede Vaším směrem. Janatak Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 892 Registrován: 9-2004 Odesláno Sobota, 25. srpna 2007 - 20:00:43         Tommy82 - nic ve zlém, já jenom, aby nevznikla mýlka. Je rozumné v centrech měst omezovat individuální automobilovou dopravu...o zrovnoprávnění cyklistiky ve městě coby druhu dopravy ani nemluvit - pokud někam jedu, chci dojet živej a zdravej! Především v Brně... Verusha Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2246 Registrován: 5-2005 Odesláno Neděle, 26. srpna 2007 - 00:18:57         319 - zajímavé fotky, jeli jste aspoň kousek vlastní silou (vidím že to jinak je na tyčce)? Bára! Ris Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 757 Registrován: 9-2006 Odesláno Neděle, 26. srpna 2007 - 08:18:09         Nj, já jen doufám, že když zruší linku 35, tak že budou jezdit linky 25 a 26 tak v 7-8 minutovém intervalu (v pracovní dny v průběhu školy měla linka 26 interval 3-5 minut) a o víkendu měla 25 s 26 10 minutový interval (26 měla poč. roku 2004 v neděli ranní interval 8 a 12 minut). Také by mě zajímalo, zda-li bude jezdit t-37 v takovém interválku jako dříve (to jel ve špičce snad co 3 minuty nějaký t-bus do Kohoutek), ale o tom silně pochybuji. Po noci strávené ve voze WALBmz můžu říci, že WALBmz = pojízdná postel, WALBmz = pojízdná garsonka pro nenáročné. Proti letní depresi - kořaličku dejte si :-) 319 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 502 Registrován: 2-2005 Odesláno Neděle, 26. srpna 2007 - 11:11:46         Verusha: nejeli sme ani centimetr vl. silou, nechtěli jsme žádné porušení drážního zákona. Udělali jsme jen přestupek - odebrání poudu načerno od DPmJ. Ale to je zanedbatelný. Potřebovali jsme jen nafoukat vzduch. Nyní 3203 stojí stále v krytém stání a čeká co s ní bude dál. Zajímavých fotek je hodně, ono potkat trolejbus např. v lese nebo někde mimo trolej taky není zrovna nejčastější -SIS bus KAROSA B731.00 a Karosa B731.20 a ŠM-11 s automatickou převodovkou PRAGA 2M70 -30.5.2007 - 10 let od ukončení provozu posledního trolejbusu ŠKODA 9TrHT28 ev.č.11, tudíž i posledního trolejbusu typu 9Tr v pravidelném provozu s cestujícími v ČR. Janatak Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 895 Registrován: 9-2004 Odesláno Neděle, 26. srpna 2007 - 12:32:45         319 - tak šup sem s fotkami Obrázky z včerejší tematické jízdy s 3024 slatinskošlapanickými linkami:             Podle slov řidiče se na linkách 31 a 33 nachází několik míst, které nutností zpomalit trolejbus přes různé armatury doslova brzdí silniční provoz: - průjezd pod železničním mostem na Ostravské směr Slatina - TV příliš vychýlené mimo osu vozidla s průjezdem přes dělič a napínací armaturu, - napojení Olomoucké na Ostravskou ve směru na město - příliš ostré oblouky na dlouhé křižovatce, kde je potřeba projet rychle a vyklidit tak křižovatku, - sjížděcí výhybka Vlárská x Řípská - i při průjezdu zastávkou Vlárská se tu musí jet pomalu, - stav komunikací zejména v prostoru řadících pruhů před křižovatkou díky deformačním silám při stání, a v zastávkách, - zastávka Tržní směr Slatina - velmi špatné podmínky při výjezdu ze zastávky + stále se bortící kanál na konci zastávky v oblouku. Před nově se stavícím domem v místě zbořeného výbuchem v roce 2004 v ulici Tržní se staví potenciální past pro trolejbusy, autobusy a jiná větší vozidla, které budou chtít odbočit z Olomoucké na Tržní:   Jestli se tu postaví ochranný ostrůvek pro chodce v obrubách, tak si řidiči trolejbusů mají na co těšit, pač vytočit se tu bude sakra oříšek! (Příspěvek byl editován uživatelem janatak.) Je rozumné v centrech měst omezovat individuální automobilovou dopravu...o zrovnoprávnění cyklistiky ve městě coby druhu dopravy ani nemluvit - pokud někam jedu, chci dojet živej a zdravej! Především v Brně... Ms222 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 104 Registrován: 5-2007 Odesláno Neděle, 26. srpna 2007 - 12:38:40         Já jsem to taky vyděl to rozkopaný a zdá se mi, že by to nebyl žádný problém. Janatak Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 896 Registrován: 9-2004 Odesláno Neděle, 26. srpna 2007 - 12:47:52         Ms222 - místo jsem v pátek pozoroval ráno cestou do práce a jezdí se tu doslova krokem. Jelikož trolejbus není auto, tak si musí trochu najet a pak už má problém nesejmout příslušné dopravní značení. Pokud se skutečně postaví ostrůvek a ještě k tomu v obrubách, tak se tu bude muset jezdit hodně s citem a pomalu, protože pak hrozí destrukce levého předního kola s obrubou, což nebudou řidiči zajisté kvitovat s nadšením. Jinak, čoveče, co ten pravopis? Je rozumné v centrech měst omezovat individuální automobilovou dopravu...o zrovnoprávnění cyklistiky ve městě coby druhu dopravy ani nemluvit - pokud někam jedu, chci dojet živej a zdravej! Především v Brně... M_3 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 105 Registrován: 1-2005 Odesláno Neděle, 26. srpna 2007 - 16:44:15         Ten ostrůvek bude dělat jediný problém a to ten, že zabrzdí dopravu - auta mohou odbočovat na Tržní pouze levým pruhem, kdežto trolejbus pravým. Tímto ostrůvkem budou auta blokovat trolejbusy už při odbočení z Křenové. Bude to minimálně jedna zelená. Když to bude v hustém provozu, tak i více. Borovička Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1432 Registrován: 5-2002 Odesláno Pondělí, 27. srpna 2007 - 15:54:13         Řidiči trolejbusů to v Brně nemají lehký - odkaz A pár citací: Podle čtyřiatřicetiletého šoféra, kterému se cyklista mstil, se „nemocný muž“ specializuje pouze na kloubové trolejbusy. Jsou delší a déle trvá, než se řidič dostane na konec vozu. „Za poslední dva měsíce mi stáhl sběrače snad pětkrát. Ve čtvrtek jsem to už nevydržel a při činu ho ještě s kolegou, který zrovna končil směnu, chytil,“ řekl řidič... „Jezdí například blízko středové čáry a jede maximálně desetikilometrovou rychlostí. Nemůžeme ho předjet,“ doplnil Kamil. Muž s alergií na trolejbusy si prý nedá pokoj ani v noci. „Stojí u silnice a svítí nám baterkou do očí. Světlo je velmi ostré, takže to dělá schválně,“ uzavřel šofér trolejbusu. Wang Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 42 Registrován: 8-2007 Odesláno Pondělí, 27. srpna 2007 - 16:15:24         A ani mu není blbý otevřeně říct, že v tom bude dál pokračovat. Co tohle je zase za magora... Swe Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1198 Registrován: 3-2005 Odesláno Pondělí, 27. srpna 2007 - 17:11:22         Už se stal i hvězdou odpoledního zpravodajství Novy Verusha Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2253 Registrován: 5-2005 Odesláno Pondělí, 27. srpna 2007 - 19:02:14         Pan dotyčný by zřejmě potřeboval namotat ruku do stahováku Railtech. Bára! Wang Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 44 Registrován: 8-2007 Odesláno Pondělí, 27. srpna 2007 - 19:13:58         Spíš hlavu a byl by klid. Mour Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 36 Registrován: 4-2007 Odesláno Pondělí, 27. srpna 2007 - 19:22:53         Nebo nějaký probijející trolejbus s mokrými lany od stahováku Verusha Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2254 Registrován: 5-2005 Odesláno Pondělí, 27. srpna 2007 - 19:39:36         Moure, kolik nám dáte trolejbusů? Prej pět vašich a pět husovickejch, směr Komín ihned. Bára! Janatak Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 902 Registrován: 9-2004 Odesláno Pondělí, 27. srpna 2007 - 19:59:40         Veru - já myslím, že nadšeni byste byli z 3233...on kolega Mour zajisté poreferuje . Je rozumné v centrech měst omezovat individuální automobilovou dopravu...o zrovnoprávnění cyklistiky ve městě coby druhu dopravy ani nemluvit - pokud někam jedu, chci dojet živej a zdravej! Především v Brně... Ris Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 771 Registrován: 9-2006 Odesláno Pondělí, 27. srpna 2007 - 20:34:26         www.nova.cz/archiv... Jinak očekávám, že pokud půjdou nějaké trolejbusy z Husovic do Komína, bude se jednat jako obvykle o putovní kousky typu 3193-3200, další co typuji je, že možná místo výše zmíněných to bude 3257-3261,což by do počtu 5 vozů sedělo Po noci strávené ve voze WLABmz můžu říci, že WLABmz = pojízdná postel, WLABmz = pojízdná garsonka pro nenáročné. Ampz 10-91 a Bmz 21-91 jsou super :-) T3R.EV 1560 :-)) Mour Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 37 Registrován: 4-2007 Odesláno Pondělí, 27. srpna 2007 - 20:57:35         Veru aktulně nejsem v práci takže nevím aktualní situaci,ale věc je taková že když nám přišli Tr21 tak jsme odevzdaly dva vozy (3257,3258)do Husovic a dostaly jsme pět Tr21 takže se dalo očekávat že až bude plný výjezd po otevření Hlinek že nějaké vozy budeme muset odevzdat.Zamozřejmě by jsme nejraději odevzdaly vozy 3221-3225 tedy nejstarší ale myslím si že budou škatula hejbejtese Slatina-Husovice-Komín aby se zachovala nějaká číselná posloupnost protože nedostatek vozů není na pár dní.Sám jsem zvědav jak to bude dál protože nám nabíhá vcelku dost vozů na Velkou prohlídku A dodací lhůta vozů po VP Husovic je cca 8 měsíců. Verusha Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2256 Registrován: 5-2005 Odesláno Pondělí, 27. srpna 2007 - 22:58:44         Mour - tu dodací lhůtu dost uber - vůz je za dva měsíce hotov, ale další dva čeká na papíry z DÚ (rychleji to asi opravdu nejde, 3013 nám kvůli jednomu razítku na jímku stojí už skoro dva měsíce ). Dodací lhůta 8 měsíců se týká pleček jako 3227, bodejť by ne, když jste to rozebrali na prvočinitele a v Husovicích teďka sháněj, co by tam dali. To hejbání s vozama je jenom dnešní výkřik (a nejpravděpodobnější varianta řešení), mě spíš překvapuje, že toho, že nám chybí minimálně deset vozů, si bylo všimnuto až na konci prázdnin a řeší se to týden před spuštěním plného provozu, kdy už jsou mimochodem stanovena všechna znění služeb platné od 3. září, takže tím se poměrně zamítají varianty ND autobusy a nebo předání komínských kursů jiným vozovnám (osobně si navíc nedovedu představit, jak třeba Slatina vypravuje linku 26 s tolika jalovými km přes Koliště). Pokud k přesunu vozů dojde (asi jo), myslím že je to v dané situaci úplně jedno, co to bude za stroje, hlavně když to bude schopný jízdy a neupadne tomu kolo, jako onehdá na 3507. Já osobně si dovolím opět vyslovit další čarodějnickou myšlenku (nyní právě kvůli znění služeb vyloučenou), a to sice 15Tr do Komína, a spíše se divím, že se ještě drží v Husovicích, kde na ně nikdy nebylo pořádně místo (fyzicky). 3233 si nechtě, protože 31xx šly pryč právě mimojiné z toho důvodu, aby se v Komíně vymítily ceduláče. Bára! Verusha Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2258 Registrován: 5-2005 Odesláno Úterý, 28. srpna 2007 - 14:31:38         Tak po dnešku je jasno: Husovice -> Komín 3257 - 3261 Slatina -> Komín 3252 - 3256 Čímž jsou shodou okolností všechny 14Tr13 a 14Tr14 a tedy všechny nerábové 14Tr soustředěny do Komína. K přesunu dojde od zítřka. Bára! Bobyk Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7122 Registrován: 1-2005 Odesláno Úterý, 28. srpna 2007 - 14:34:21         Přesun bude nějaký hromadný, nebo vozy zatáhnou jinam než obvykle? ICQ: 321725091 Tabulka nejvyšších spatřených RZ Janatak Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 903 Registrován: 9-2004 Odesláno Úterý, 28. srpna 2007 - 15:40:46         Tak to si tu ve Slatině budeme fakt vejskat, tohle jsou ještě trolejbusy na úrovni a s noblesou. No ale přeji těmto vozům mnoho bezproblémových kilometrů v podmínkách komínského zázemí. Verusho, když Slatina není schopna zašedit ten šlinc od stržené reklamy na boku 3256, buď tak laskav a chop se toho sám. Je rozumné v centrech měst omezovat individuální automobilovou dopravu...o zrovnoprávnění cyklistiky ve městě coby druhu dopravy ani nemluvit - pokud někam jedu, chci dojet živej a zdravej! Především v Brně... Verusha Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2259 Registrován: 5-2005 Odesláno Úterý, 28. srpna 2007 - 15:42:03         Nevím, pravděpodobně postupný a "služebnějízdný" přímo mezi vozovnami. To je jedno celkem, hlavně že bude s čím jezdit. Jinak do Husovic byla dnes po vlastní ose přetažena 3206 na definitivní likvidaci. Bára! Janatak Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 904 Registrován: 9-2004 Odesláno Úterý, 28. srpna 2007 - 15:43:33         Mimochodem, to by si Husovice měly pohnout s kompletací a zprovozněním 3222, 3227 a 3234, protože úbytek šesti spolehlivých trolejbusů bude dost citelnej. Stejně tak Komín s 3025. Jak tahle přesunová akce bude dočasná? Dokud nedojde k nákupům většího počtu 25Tr a trolejbusy se vrátí do svých provozoven, nebo se jedná o akci trvalou? (Příspěvek byl editován uživatelem janatak.) Je rozumné v centrech měst omezovat individuální automobilovou dopravu...o zrovnoprávnění cyklistiky ve městě coby druhu dopravy ani nemluvit - pokud někam jedu, chci dojet živej a zdravej! Především v Brně... Kódl Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11 Registrován: 7-2007 Odesláno Úterý, 28. srpna 2007 - 16:06:29         Mám jen 2 malé otázečky: 1. Kolik se vejde ještě do Komína trolejbusů? 2. Husovicím a Slatině vozidla chybět nebudou? Mauricio Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1038 Registrován: 4-2005 Odesláno Úterý, 28. srpna 2007 - 16:12:28         a já mám 3.otázku má Komín dostatek řidičů? Jakmile se do něčeho pustíme, objeví se něco, co je třeba udělat dřív. mejl pod nickem :o) Mour Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 38 Registrován: 4-2007 Odesláno Úterý, 28. srpna 2007 - 16:13:24         Je škoda že budeme muset odevzdat vůz 3256 která jako jediná má v Brně tuším regulaci IGBT tranzistory a má krásně plynulý rozjezd bez žádneho škubaní. Swe Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1202 Registrován: 3-2005 Odesláno Úterý, 28. srpna 2007 - 20:08:43         Nějak jsem tu nenašel, proč se ráno vyskytují na 31 a-busy? A navíc kloubáky. Ris Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 784 Registrován: 9-2006 Odesláno Úterý, 28. srpna 2007 - 20:36:42         Swe: jako posila tam jezdí ráno kloubák z 096001, alespoň to jezdil loni. Po noci strávené ve voze WLABmz můžu říci, že WLABmz = pojízdná postel, WLABmz = pojízdná garsonka pro nenáročné. Ampz 10-91 a Bmz 21-91 jsou super :-) T3R.EV 1560 :-)) Janatak Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 905 Registrován: 9-2004 Odesláno Úterý, 28. srpna 2007 - 20:49:57         Taky si zde ráno jeden kurz kroutí Tourbus. Je rozumné v centrech měst omezovat individuální automobilovou dopravu...o zrovnoprávnění cyklistiky ve městě coby druhu dopravy ani nemluvit - pokud někam jedu, chci dojet živej a zdravej! Především v Brně... Mour Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 39 Registrován: 4-2007 Odesláno Úterý, 28. srpna 2007 - 21:12:18         Na lince 31 jezdí busy aby se vykryla ranní špička ,odpoledne cestující jezdí průběžně celé odpoledne, tak na lince stačí trolejbusy. Trolejbus_obecný Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 155 Registrován: 5-2006 Odesláno Úterý, 28. srpna 2007 - 21:14:25         Něco ze sobotní výpravy "Po drátech"                       Nejlepší je Komín ! Trolejbus_obecný Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 156 Registrován: 5-2006 Odesláno Úterý, 28. srpna 2007 - 21:18:34         3206 před odjezdem do Husovic.......                   (Příspěvek byl editován uživatelem trolejbus obecný.) Nejlepší je Komín ! Trolejbus_obecný Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 157 Registrován: 5-2006 Odesláno Úterý, 28. srpna 2007 - 21:23:01         A tajná špionáž v Husovicích.......                         Nejlepší je Komín ! Šotouš_kuba Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 80 Registrován: 1-2007 Odesláno Úterý, 28. srpna 2007 - 21:50:04         odkaz Jak je vidět na fotce, 3259 a 3260 se už připravují na předání do Komína. Janatak Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 906 Registrován: 9-2004 Odesláno Úterý, 28. srpna 2007 - 22:15:51         Já mám dotaz na druhou a pátou fotku z tajné špionáže, to jsou co za trolejbusy? A koukám, že slatinská 3234 je konečně kompletní. Je rozumné v centrech měst omezovat individuální automobilovou dopravu...o zrovnoprávnění cyklistiky ve městě coby druhu dopravy ani nemluvit - pokud někam jedu, chci dojet živej a zdravej! Především v Brně... Verusha Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2260 Registrován: 5-2005 Odesláno Úterý, 28. srpna 2007 - 23:17:21         Otázky: vejdou se vozy do Komína?: Ano vzhledem k tomu, kolik jich je různě rozstrkaných v dílnách. nebudou chybět v H a v S Ne. Budou na to řidiči? Při použití brigádníků zatím ano. Všeobecný celoDP trend chybění řidičů je nicméně bohužel odrazem doby (= zejména platů) Janatak - GO 21Tr má oproti GO 14Tr jednu velikou výhodu - konstrukčně se nemění vzduchotechnika vozu, tzn. že vůz pak nemusí čekat dva měsíce na papíry. Druhá otázka - nevím. Nicméně ani po dodání slavných tří 25Tr (bůhví kdy a jestli vůbec v říjnu v listopadu) se situace nic moc nezlepší. Než se vozy zprovozní, než se na ně udalějí zácviky a než najdeme to správný kladívko, kterým se do toho bude mlátit, bude leden, nasněží, zadní náhon bude na prd a odstavíme to tak do května . Bára! Šotouš_kuba Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 82 Registrován: 1-2007 Odesláno Středa, 29. srpna 2007 - 08:35:56         Janatak: Na páté fotce vlevo musí být 3207, je tam vidět část ev. č. - 320x. Všechny ostatní trajfy 320x jsou už prodaný/vyřazený/sešrotovaný a navíc nemají unifik. Sanos312 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 542 Registrován: 11-2004 Odesláno Středa, 29. srpna 2007 - 12:31:13         Šotouš_kuba: No na šesté fotce je vlevo vidět 3200. Nevypadá to žeby byla nějak prodaná/vyřazená/sešrotovaná, ale unifik nemá. Trolejbusy jsou budoucnost všech národů. Zlínský trolejbus náš vzor. THE BEST CAR IS SKODA 100 AND MY TRABANT 601 S. Ris Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 793 Registrován: 9-2006 Odesláno Středa, 29. srpna 2007 - 12:38:16         Šotouš píše, ale jaksi nechápu, co píše... na 6. foto je 3207 a jednen vůz po laku a jeden v kutlochu za traktorem, vypadá to na 14Tr08 - R Po noci strávené ve voze WLABmz můžu říci, že WLABmz = pojízdná postel, WLABmz = pojízdná garsonka pro nenáročné. Ampz 10-91 a Bmz 21-91 jsou super :-) T3R.EV 1560 :-)) Janatak Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 907 Registrován: 9-2004 Odesláno Středa, 29. srpna 2007 - 13:07:34         No a mne zajímal ten vůz po laku a ten za traktorem. S tou 3207 je to víceméně jasné. Pro pořádek, jedná se o pátou fotku počítáno po řádcích. Veru - díky za informace. Je rozumné v centrech měst omezovat individuální automobilovou dopravu...o zrovnoprávnění cyklistiky ve městě coby druhu dopravy ani nemluvit - pokud někam jedu, chci dojet živej a zdravej! Především v Brně... Šotouš_kuba Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 83 Registrován: 1-2007 Odesláno Středa, 29. srpna 2007 - 13:13:43         Sanos312: Jo, je to tak, ještě na 3200 jsem zapomněl, ale zbylých 8 320x by už v Brně jezdit nemělo. Navíc takovej vyřazenej trajf nemusí být ani poznat, viz foto: vyřazená 3211 3201, 3202 a 3205 prodaný do Maďarska 3203 prodaná do Jihlavy 3204 pokusy v Komíně 3206 vyřazen 3208 a 3209 sešrotovaný Ris: Co nechápeš? Když tak je to 5. fotka.