| Autor |
Příspěvek |
Fysk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 29
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Sobota, 10. listopadu 2007 - 18:56:29 | 
|
Díky za info. |
Verusha
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2510
Registrován: 5-2005
| | Odesláno Sobota, 10. listopadu 2007 - 23:51:18 |
|
Při šmejdění na PC jsem našel i nevím proč vyfocené tohle. Tak jen tak pro zajímavost, abyste viděli, co se vám vozí v 22Tr nad hlavama. (Možná už jsem to tady někdy dával)
|
Trolejbus_obecný
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 169
Registrován: 5-2006
| | Odesláno Neděle, 11. listopadu 2007 - 09:49:14 |
|
Nějaké foto z Komína: 
|
Filip_daněk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 354
Registrován: 12-2005
| | Odesláno Neděle, 11. listopadu 2007 - 12:39:22 |
|
Z dnesni chumelenice
|
Ústečák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 981
Registrován: 3-2004
| | Odesláno Neděle, 11. listopadu 2007 - 13:05:28 |
|
Hmhm.. Tak na tomhle se pětadvacítka nerozjede ani na rovině.
Slovánek v extralize!  |
|
M__r
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2406
Registrován: 12-2004
| | Odesláno Neděle, 11. listopadu 2007 - 13:14:41 |
|
Ústečák : Hmm, možná ty vaše. Naše na tomhle jezdí, s problémy a zpožděním, ale jezdí.
2.5.2007 - 16 let od třetího zavedení trolejbusové dopravy v Českých Budějovicích!
SOR BN 12 = parodie na městský nízkopodlažní autobus
Kloubák je kloubák! |
|
Eugen
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1029
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Neděle, 11. listopadu 2007 - 13:31:06 |
|
Verusha: Jak moc jsou účiné ty větrací mřížky na zádích 21/2Tr? U nás v Jihlavě se daly na jeden vůz, ale pod stahováky a prý to vůbec nepomohlo.
|
Šotouš_kuba
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 133
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Neděle, 11. listopadu 2007 - 13:42:57 |
|
Filip Daněk: Za povšimnutí stojí fotka vpravo nahoře. T-29 se na Vinohradech a navíc o víkendu moc často nevidí.  |
Wang
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 357
Registrován: 8-2007
| | Odesláno Neděle, 11. listopadu 2007 - 13:57:43 |
|
A kdepak se tam ta 29 vzala? |
Ústečák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 982
Registrován: 3-2004
| | Odesláno Neděle, 11. listopadu 2007 - 14:45:26 |
|
M__r: To je strašně divný, mně kolikrát přijde, že ústecký a budějovický pětadvacítky jsou úplně jiný vozidla. Povětšinou to vypadá tak, že zahrabe a ohýbá se v kloubu do nějaký neuvěřitelný pozice, ze který se dostane za a) na jaře, za b) po vyproštění.
| Slovánek v extralize! |
|
M__r
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2408
Registrován: 12-2004
| | Odesláno Neděle, 11. listopadu 2007 - 14:53:00 |
|
Ústečák: Na rovině nám jezdí, u vás v kopcích evdentně ne.
že zahrabe a ohýbá se v kloubu do nějaký neuvěřitelný pozice
Tohle by ale díky svému technickému vybavení dělat neměla. Řídící počítač by neměl kloubu umožnit zlomení na místě.
2.5.2007 - 16 let od třetího zavedení trolejbusové dopravy v Českých Budějovicích!
SOR BN 12 = parodie na městský nízkopodlažní autobus
Kloubák je kloubák! |
|
čurbus
Neregistrovaný host
Odeslán z: 194.228.10.190
| | Odesláno Neděle, 11. listopadu 2007 - 15:09:19 |
|
V Brně trošku sněhu spadlo a Vy z toho děláte kovbojku:Co pak mají dělat dopravci typu ČSAD, kde se ani silnice neprohrnou?A jezdí dál ,jenom DPMB jede za uzemí Brna na VELKOU CENU a zapadnou? |
M__r
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2410
Registrován: 12-2004
| | Odesláno Neděle, 11. listopadu 2007 - 15:14:14 |
|
čurbus: Dopravci typu ČSAD neprovozují kloubové trolejbus a autobusy s hnanou zadní nápravou a automatickou převodovkou v případě autobusu.
2.5.2007 - 16 let od třetího zavedení trolejbusové dopravy v Českých Budějovicích!
SOR BN 12 = parodie na městský nízkopodlažní autobus
Kloubák je kloubák! |
|
Bouri
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 44
Registrován: 8-2007
| | Odesláno Neděle, 11. listopadu 2007 - 15:24:38 |
|
M__r: Někteří provozují kloubové busy s hnanou zadní nápravou, třeba Tredos má/měl Karosu C744. V zimě jsem ji kupodivu neviděl v akci (pokud byl větší sníh), ale už si nejsem jistej, bo to bylo asi 2 roky dozadu, tj. do doby, kdy se linky Brno<>Ivančice přesměrovaly ze Zvonařky na Mendlák. Kloubák by se na Mendláku na lince 406 sotva srovnal na pobrání lidí tak, aby ostatním nepřekážel. 
|
M__r
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2411
Registrován: 12-2004
| | Odesláno Neděle, 11. listopadu 2007 - 15:27:37 |
|
Bouri: Karosa C744 nemá automatickou převodovku.
SOR BN 12 = parodie na městský nízkopodlažní autobus
Věřím své značce... Karosa |
|
Bouri
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 45
Registrován: 8-2007
| | Odesláno Neděle, 11. listopadu 2007 - 15:35:51 |
|
M__r: To je pravda, ale i tak se může s velkou neopatrností zlomit. To by ten řidič musel bejt naprostej magor, aby se mu to podařilo.
Když si vemu, že musí zastavit v neudržovaný prudký zatáčce, tak je velká šance na zlomení. A to i při blbým rozjezdu z krátký zastávky (před nějakým rokem se na Čejkovické málem zlomila 22ka, když se rozjížděla ze zastávky).
(Příspěvek byl editován uživatelem Bouri.)
|
čurbus
Neregistrovaný host
Odeslán z: 194.228.10.190
| | Odesláno Neděle, 11. listopadu 2007 - 15:40:13 |
|
ČSAD BRNO MÁ Z HRADCE 4B4 3209 -741. |
Bobyk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7818
Registrován: 1-2005
| | Odesláno Neděle, 11. listopadu 2007 - 15:40:52 |
|
I C 744 mají automat
Bouri: Jak se láme sólo trolejbus?
Jestli tomuto chcete říkat kalamita, tak doporučuju v nejbližších dnech odletět tak na půl roku na jižní polokouli, protože předpokládám, že sníh ještě napadne...
|
M__r
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2412
Registrován: 12-2004
| | Odesláno Neděle, 11. listopadu 2007 - 16:13:32 |
|
Já nebudu rozebírat co dělá, nebo nedělá C744. Já před tím pouze hovořil o 25Tr, přičemž čurbus na to reagoval v tom smyslu, že plašíme, tak jsem na to dopvěděl. Spekulovat co se láme, nebo ne nebudu. Krom B741 jsem nic kloubového zatím neřídil, takže těžko posoudím ten zbytek.
SOR BN 12 = parodie na městský nízkopodlažní autobus
Věřím své značce... Karosa |
|
Verusha
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2511
Registrován: 5-2005
| | Odesláno Neděle, 11. listopadu 2007 - 16:37:09 |
|
Eugen - pomohlo to kupodivu dost, protože teplo ze staťáku Cegelec, na kterém v létě neudržíš ruku, má alespoň kudy odcházet ven. Problémy byly hlavně u 22Tr, kde je výkonnější kompresor a měnič více zatížený. Asi před rokem se to dodělávalo i na IGCTčkové (a tedy Cegelecové) 21Tr. I tak s tím problémy stále jsou, stačí aby byla třeba ucpaná oddělovací mřížka proudění vzduchu do trakčního motoru, ventilace žere o nějakej ten čtvrtampér víc a měnič už to nestíhá a občas se rozhodne vypadnout. Už tady byly návrhy buď na aktivní ventilaci měniče, nebo zatím asi nejlepší, nejúčinněší a nejjednodušší návrh bylo dosazení mřížek za poslední dveře na bočnici (jako mají třeba devítikilové karosy) a současně omřížkovaného zadního deklu, jako má 21Ab. Toto ovšem oficiální cestou neprošlo, protože by to údajně znamenalo narušení designu trolejbusu. Myslet si o tom můžete co chcete. |
Verusha
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2513
Registrován: 5-2005
| | Odesláno Neděle, 11. listopadu 2007 - 16:42:49 |
|
Mimochodem Filipovi se podařilo zachytit náš poslední tuning - 3040, která dočasně jezdí s měničem z kloubáku 3605
No a ta 3041 samosebou není linka 29 - já tam vidím 25, akorát že to díky sněžení skutečně vypadá jako 29.
(Příspěvek byl editován uživatelem verusha.) |
Škoda
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Neděle, 11. listopadu 2007 - 16:53:52 |
|
Dnes sem šel na Pálavské náměstí asi v 15:10 a vidím tam 3242 jak je roztažená přes celou výstupní zastávku (zadní kola měla skoro v parku, a přední skoro na u zastávkového sloupu) a nemůže se rozjet a hrabe tak to zkouší, ale pořád to nejde a najednou se tak objevil druhý řidič a skouší ho tlačit a docela se daří, ale až na vyhýbce se to zasekne a je z toho průser a dál už to prostě nešlo, po deseti minutách přijela odtahová služba DPMBa.s. a konečně se to povedlo dotáhnout až na zastávku Pálavské náměstí (směr Stará Osada (linka 25)). Asi tak kolem 15:30. Chvíli na to tam dojela 3197 a ta to projela jen z malími problémi, ale na zastávse (kde stála 3242) dostala úplně malý smyk. 3242 Tam mezitím nabírala lidi. A pak se to konečně rozjelo tak jak má asi 15:40. Za půl hodiny tam jela 3601 a zastavila přímo na vyhýbce, ale pomohla si sama. Za ní jel ještě 3608 a 3003, ale ty to zvládli bez problému.
Trolejbusy: Škoda 14Tr, 15Tr, 21Tr, 22Tr
Tramvaje: Škoda 13T, Anitra |
|
Šotouš_kuba
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 136
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Neděle, 11. listopadu 2007 - 16:56:14 |
|
Verusha:
No a ta 3041 samosebou není linka 29 - já tam vidím 25, akorát že to díky sněžení skutečně vypadá jako 29.
Taxe zkus podívat na tu fotku zezadu, tam je to zcela evidentní 29. |
Mildadriver
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 81
Registrován: 5-2007
| | Odesláno Neděle, 11. listopadu 2007 - 17:11:13 |
|
for čurbus:chtěl bych vidět tebe,ty chytráku.Plnej bus lidí a sjížděj Vinohrady.To bych chtěl vidět,jak by ti bylo ouvej.Takovejch keců jsem už dneska slyšel............ |
Bouri
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 46
Registrován: 8-2007
| | Odesláno Neděle, 11. listopadu 2007 - 17:12:53 |
|
Šotouš_kuba: To se ti opravdu nejspíš zdá, odkdy je 9tka hranatá (myslím vlevo uprostřed)? 9tka je na všech místech zakulacená, pokud nepočítáme ten vocásek.
Zkus také pouvažovat jízdy linky 29: St. Lískovec, Osová <> Česká; 29tka na pravidelné lince na Vinohrady ani nepáchne...
|
Tsweb
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 60
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Neděle, 11. listopadu 2007 - 17:47:48 |
|
Fotky nedělní sněhové nadílky společně s trolejbusy a autobusy - www.ts-web.info . Silnice nebyly zrovna moc sjízdné, ale i přes to dál jezdily vozy MHD, ikdyž spíš krokem. Být na místě řidiče, tak to riziko na sebe nevezmu. |
Filip_daněk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 355
Registrován: 12-2005
| | Odesláno Neděle, 11. listopadu 2007 - 17:58:34 |
|
kuba: je to opravdu 25. |
Wang
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 358
Registrován: 8-2007
| | Odesláno Neděle, 11. listopadu 2007 - 18:10:57 |
|
Filip_daněk:
Ale iluze dokonalá. Mě to taky připadalo jako 29, ale na Nový Lískovec ta fotka neseděla... |
David_jaša
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 225
Registrován: 5-2004
| | Odesláno Neděle, 11. listopadu 2007 - 18:39:59 |
|
Není automat na sněhu spíš výhoda? |
Brnenskadopravka
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 75
Registrován: 2-2006
| | Odesláno Neděle, 11. listopadu 2007 - 18:45:06 |
|
Kdo dnes cestoval Kohoutovicemi musel po ssvých, či několik minut čekat na zastávce a doufat, že trolejbus přijede ...
Fotografie: http://fotogalerie.dopravka.com/
Videozáběry: http://www.youtube.com/brnenskadopravka
Děkujeme Vám, že dodžujete ZÁKAZ KOUŘENÍ!
|
|
Mildadriver
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 83
Registrován: 5-2007
| | Odesláno Neděle, 11. listopadu 2007 - 18:57:07 |
|
for david_jaša:není,protože když chceš jet pomalu z kopečka,tak ten automat tě tlačí furt dopředu.Nebo musíš vyřadit.v tomhle počasí,zlatá kvedla. |
David_jaša
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 226
Registrován: 5-2004
| | Odesláno Neděle, 11. listopadu 2007 - 18:57:15 |
|
Dopravka: jak kdy. Dlouho se jezdilo se zpožděním okolo 5 minut, pak někdy po poledni byl výpadek, kdy údajně objíždělo dispečerské auto zastávky se zprávou, že pěšky to bude rychlejší a od 3. hodiny dál se už zase jezdilo... |
Bart
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4595
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Neděle, 11. listopadu 2007 - 20:31:30 |
|
Lepší je klasická mechanická převodovka při rozjezdu i brždění.
|
honny
Neregistrovaný host
Odeslán z: 77.240.188.66
| | Odesláno Neděle, 11. listopadu 2007 - 20:51:40 |
|
Proč by měli mít 25Tr problém na sněhu? To nemaj hnaný dvě nápravy? Nebo tomu nerozumím...? :D |
Vojtik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 153
Registrován: 2-2007
| | Odesláno Neděle, 11. listopadu 2007 - 20:55:59 |
|
Dle infa Verushy mají hnanou jenom zadní = poslední nápravu (pro srovnání-15Tr má hnanou prostřední i zadní nápravu). Tak až řidič zabere na sněhu a trochu stočí volant tak se bude divit, kde mu lítá kloub
|
Pvvs
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2793
Registrován: 7-2003
| | Odesláno Neděle, 11. listopadu 2007 - 21:08:26 |
|
Honny : 25tr je na tom stejne jak kloubovy abusy , hnana jenom zadni naprava.
| S trpělivostí učitele zvláštní školy dojdeš nejdál Vyměním Setright za ZX Spectrum +2/3. |
|
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 37030
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Neděle, 11. listopadu 2007 - 21:22:31 |
|
Akorát ty autobusy mají umístěn vzadu motor, takže zadek je aspoň těžší.
Trolejbus (25 Tr) tam má jen něco málo výzbroje, nevozí-li tam pomocný nezávislý motor nebo baterky.
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti?   www.danceradio.cz
|
|
honny
Neregistrovaný host
Odeslán z: 77.240.188.66
| | Odesláno Neděle, 11. listopadu 2007 - 21:46:51 |
|
Dle infa Verushy mají hnanou jenom zadní = poslední nápravu (pro srovnání-15Tr má hnanou prostřední i zadní nápravu).
No právě, myslel jsem, že 25Tr má taky dvě... Chjo. Nic, aspoň bude v zimě sranda.
Dík za odpovědi. |
Wang
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 364
Registrován: 8-2007
| | Odesláno Neděle, 11. listopadu 2007 - 22:07:03 |
|
Jak pro koho. Tomu, kdo tu 25Tr bude muset řídit, asi moc do smíchu nebude... |
Pvvs
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2794
Registrován: 7-2003
| | Odesláno Neděle, 11. listopadu 2007 - 22:21:45 |
|
M_Z : coz zas nemusi byt vyhoda. Motor vzadu odlehcuje stredni napravu a ta pak lip uklouzne. Kdyz uz ne dvoumotorovy reseni, tak aspon jednomotor s hnanym stredem. Ovsem to zatim umi jenom solaris (a mozna sor)..
| S trpělivostí učitele zvláštní školy dojdeš nejdál Vyměním Setright za ZX Spectrum +2/3. |
|
Verusha
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2516
Registrován: 5-2005
| | Odesláno Neděle, 11. listopadu 2007 - 22:51:49 |
|
Verze 25Tr pro Brno bude z hlediska jízdy na sněhu v té nejhorší možné nevýhodě - to je ostatně známý fakt. Zatímco verze s dieselagregátem přidává na zadní nápravě alespoň hmotnost právě toho agregátu, verze pro Brno bude bez něj, tedy s hnanou zadní nápravou, nad kterou nemáme skoro nic, a s nehnanou střední nápravou, nad kterou máme (na střeše) většinu elektrické výzbroje. Velkou nevýhodou del slov přímo kolegů ze Škody Electric je také příliš vysoký výkon trakčního motoru, trolejbus je zbytečně "přemotorován" a i při sebelepší snaze řidiče rozjet se na kluzkém povrchu dojde k prokluzu, takže jdinou částečnou nadějí je systém ASR / ABS, ale ani ten údajně není zcela ideální. Uvidíme jak se to osvědčí (nutností bude přezouvání na speciální zimní pneu jako to dělají v Ústí po minuloročním propadáku), ale dle mého názoru fyzikální zákony prostě platí i pro 25Tr. Jediné řešení bude nahnat lidi dozadu pro zvýšení adheze :D Stejnou nevýhodou musí trpět také i (nyní již Szegedská) 22TrAC, z hlediska "nápravové" koncepce velice podobně řešená (výzbroj nad střední nápravou, brzdové odpory dokonce nad přední nápravou, hnaný zadek, ABS / ASR, blokace kloubu). Co z toho plyne - správnej kloubák má dva motory a nepotřebuje ani ABS/ASR, ani blokaci kloubu. Provoláním "sláva 22Tr" končím příspěvek
PvvS - SoR má zatím plnou hubu keců a zatím nepředvedl ani prototyp a už vůbec ne kloubového trolejbusu, nikdo neví jestli se ten jejich velbloudí drátobus vůbec pohne a jestli to někdy někdo schválí. |
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 37032
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Neděle, 11. listopadu 2007 - 22:54:21 |
|
Psal jsem to radši jen jako rozdíl, i když bych to spíš viděl jako výhodu. Přeci pokud je vozidlo „nelámací”, tak by se snad mělo „zapevnit” a chovat trošku jako dlouhý autobus hnaný zadní nápravou, ne?
Ale možná si to představuju moc jednoduše. Prostřední hnaná by byla asi lepší, bohužel toto řešení nabízeno není.
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
Sxman
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 277
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Neděle, 11. listopadu 2007 - 23:24:12 |
|
No já tomu až tak nerozumím, ale nemají kloubové Karosy (B 741-961E) něco jako tlačítko "blokace točny"?
|
Manil
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1633
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Neděle, 11. listopadu 2007 - 23:29:50 |
|
Sxman:
Mají. Alespoň B900 ano. |
Mour
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 75
Registrován: 4-2007
| | Odesláno Pondělí, 12. listopadu 2007 - 04:04:40 |
|
Pravda na Slatinských kloubových autobusech davají na zadní hnanou nápravu na zimu trochu lepší vzorek (drapáky) než rádoby zimní univerzály. |
David_jaša
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 228
Registrován: 5-2004
| | Odesláno Pondělí, 12. listopadu 2007 - 10:53:02 |
|
Když se to rozjede, tak je to ještě dobrý, ale horší je, že se tomu asi nebude moc chtít brzdit. Taková Rokytova, Úvoz dolů na třecí brzdy bude pro řidiče na sněhu fakt lahůdka (a zbývá doufat, že nikoho nenapadne to na sněhu poslat do Kohoutek). |
Janatak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1187
Registrován: 9-2004
| | Odesláno Pondělí, 12. listopadu 2007 - 10:54:42 |
|
V Husovicích na ulici Svitavská, to jest před vozovnou asi před 15 minutami stála odstavená 3210, a nedaleko policajti s kolečkem - pravděpodobně nehoda, ale na trolejbusu jsem nezaznamenal žádný šrám...
Ráno ve Slatině v oblasti ulice Hviezdoslavova od křižovatky s Tilhonovou až po Bělohorskou jakýsi problém s napájením trolejbusů, odstavené tu byly 3232, 3237, 3027 a 3221 a pár dalších. Dále na vyhýbkách Slatina/Šlapanice a Slatina/vozovna, došlo k současnému vypadení klacků u 3233 u vozovny a u jiné čtrnáctky (číslo nevím) na odbočení do Šlapanic. Prostě veselo.
| Je rozumné v centrech měst omezovat individuální automobilovou dopravu...o zrovnoprávnění cyklistiky ve městě coby druhu dopravy ani nemluvit - pokud někam jedu, chci dojet živej a zdravej! Především v Brně... |
|
Verusha
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2517
Registrován: 5-2005
| | Odesláno Pondělí, 12. listopadu 2007 - 14:34:51 |
|
Vyhýbek bylo hlášeno ráno hned několik, asi to nějak zamrzlo nebo co. Do vozovny ve směru od kruháče jsme také museli jet na stahovanou. |
M__r
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2421
Registrován: 12-2004
| | Odesláno Pondělí, 12. listopadu 2007 - 20:59:37 |
|
Verusha: nutností bude přezouvání na speciální zimní pneu jako to dělají v Ústí
Jo, nutnost to bude. Dávají je i na ty naše, které jezdí po rovině. Nyní už jsou přezuté téměř všechny.
SOR BN 12 = parodie na městský nízkopodlažní autobus
Věřím své značce... Karosa |
|
honny
Neregistrovaný host
Odeslán z: 77.240.188.66
| | Odesláno Pondělí, 12. listopadu 2007 - 23:17:07 |
|
Mohl bych požádat o konzultaci Verushu, Pvvs-ho a ostatní "blázny" (v dobrým ) a machry na identifikaci brněnskejch trolejbusů? Potřebuju stvořit jednu hádanku a vážně bych potřeboval pomoct. Nespěchá to, až se budete za dlouhých zimních večerů hodně nudit, ocenil bych to.
Případná odměna je samozřejmostí, otázkou zůstává jaká... :D Zvolání "[nick] je Bůh!" asi není dostačující...
> honnycze[AT]gmail[.]com |
Vlastimil_l
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 35
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Středa, 14. listopadu 2007 - 12:12:53 |
|
Vaše budoucí 25Tr už se zkušebně prohání po Plzni. |
Verusha
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2521
Registrován: 5-2005
| | Odesláno Středa, 14. listopadu 2007 - 15:16:09 |
|
Počkat... ono to i jede?
Honny - ohledně čeho by to mělo být? Nějak to nechápu, kromě toho zrovna v identifikaci si teda extra dobrej nepřipadám, to se musíš ptát spíš fotičů. Já to identifikuju podle zvuků, rachotu, stupně koroze a jednotlivých dílčích na voze se vyskytujících problémů. |
Trolejbus_obecný
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 170
Registrován: 5-2006
| | Odesláno Středa, 14. listopadu 2007 - 16:19:01 |
|
Aktuálně z Komína:
|
Janatak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1193
Registrován: 9-2004
| | Odesláno Středa, 14. listopadu 2007 - 16:52:35 |
|
Vy tam v Komíně provádíte VP/GO služebních felicií? ?
A ta linka 19 na Buse má znamenat co?
| Je rozumné v centrech měst omezovat individuální automobilovou dopravu...o zrovnoprávnění cyklistiky ve městě coby druhu dopravy ani nemluvit - pokud někam jedu, chci dojet živej a zdravej! Především v Brně... |
|
Peno
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1743
Registrován: 8-2004
| | Odesláno Středa, 14. listopadu 2007 - 19:11:31 |
|
Janatak: Příprava na odsun nádraží
Zákaz kouření není žádná sranda
Ares: To nejlepší z Irisbusu |
|
Mour
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 76
Registrován: 4-2007
| | Odesláno Středa, 14. listopadu 2007 - 20:32:36 |
|
Janatak:začíná mrznout,tak z felicie asi startovali tu Tr21.Na Buse jde ručně zadat libovolné číslo linky od 1-999. |
Janatak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1194
Registrován: 9-2004
| | Odesláno Středa, 14. listopadu 2007 - 22:10:09 |
|
Mour - možnosti Buse jsou mi celkem jasné, i podle praktické ukázky posledně , jen mě zaujalo zrovna tohle číslo...
Jestli z felicie startujete trolejbusy, tak já asi začnu chodit pěšky....
| Je rozumné v centrech měst omezovat individuální automobilovou dopravu...o zrovnoprávnění cyklistiky ve městě coby druhu dopravy ani nemluvit - pokud někam jedu, chci dojet živej a zdravej! Především v Brně... |
|
Janatak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1195
Registrován: 9-2004
| | Odesláno Středa, 14. listopadu 2007 - 22:16:37 |
|
Jináč zapůjčené trolejbusy z Komína - 3278 a 3002 stále přetrvávají ve Slatině. Dneska jsem se po hodně dlouhé době svezl 3278 jako zástupcem typu 14TrM po slatinské trati...
Na 3002 nemám štěstí.
| Je rozumné v centrech měst omezovat individuální automobilovou dopravu...o zrovnoprávnění cyklistiky ve městě coby druhu dopravy ani nemluvit - pokud někam jedu, chci dojet živej a zdravej! Především v Brně... |
|
Verusha
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2523
Registrován: 5-2005
| | Odesláno Středa, 14. listopadu 2007 - 22:29:47 |
|
Čísla se tam dávají ještě před vybrakováním vozu. Číslo vozu - 3000 = číslo na transparentu, aby bylo jasno, který j z kterého vozu (ono je to stejně jedno a navíc se transparenty repasují/čistí opravují). Prostě vychytávka.
V Husovicích je zapůjčena 3261.
Felda -> zimní příprava, provádí se svépomocí dílnami.
3259 -> příprava pro umístění na piedestalu jako reklamní poutač na Centrokov |
Janatak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1202
Registrován: 9-2004
| | Odesláno Čtvrtek, 15. listopadu 2007 - 20:09:27 |
|
3025 zpátky ve Slatině.
| Je rozumné v centrech měst omezovat individuální automobilovou dopravu...o zrovnoprávnění cyklistiky ve městě coby druhu dopravy ani nemluvit - pokud někam jedu, chci dojet živej a zdravej! Především v Brně... |
|
