Autor |
Příspěvek |
Bkp Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3062 Registrován: 8-2003
| Odesláno Pátek, 05. ledna 2007 - 13:22:17 |
|
O tom se mluvilo už dávno, ve stejné době, v jaké o WLABmz, či x44...
Jsem Helenkofil a nestydím se za to! |
|
Robert Š.
Neregistrovaný host Odeslán z: 193.179.157.234
| Odesláno Pátek, 05. ledna 2007 - 13:37:49 |
|
Pokud by měly ty rekovozy zůstat oddílovými tak bych to považoval za koninu, neboť úzké kupé a na jedničku příliš málo místa pro nohy. V podstatě jako v Amee. Vzhledem k "p" v označení vozu je ale jasné, že to bude velkoprostor. To jsem zvědav, jestli se bude zásadněji sahat do kastle, či se na ta okna při rekonstrukci trefí. Slováci z několika BRcm nějaké ARcosi udělali. Zůstalo to kupátkem, nebo z toho udělali velkoprostor. |
854215
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 813 Registrován: 8-2005

| Odesláno Pátek, 05. ledna 2007 - 13:55:33 |
|
Zde máte čerstvou ukázku vandalství na osobních vozech. Postiženy jsou 2x Bp a 1x B z dom. st. Hradec Králové. Vozy jsou ukryty, aby nebyli na očích veřejnosti ( jak šotoušské tak normální ) Ani nevím co k tomu dodat ... komentář to asi nepotřebuje (Příspěvek byl editován uživatelem 854.215.)
|
El_ron_de_cuba
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 145 Registrován: 2-2004

| Odesláno Pátek, 05. ledna 2007 - 14:13:31 |
|
Slovenské cosi (přestavba z BRcm) je ARmeer, z označení plyne, že tam nechali kupata. Letos mají dvoudenní oběh: 606//607. ARpeer mají oběh: 501/404/407 a 810/811 |
El_ron_de_cuba
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 146 Registrován: 2-2004

| Odesláno Pátek, 05. ledna 2007 - 14:36:20 |
|
Je to tak, že ARmeer, ARpeer i WRReer mají ZSSK po 3 vozech (od každé řady jsou zaturnusovány 2 vozy)? Ví někdo, kolik mají ZSSK WRRm (zaturnusováno 8 vozů)? A do třetice, mají ještě nějaké WR (zaturnusováno 0 vozů)? |
Robert Š.
Neregistrovaný host Odeslán z: 193.179.157.234
| Odesláno Pátek, 05. ledna 2007 - 15:00:58 |
|
Tak to musí být skvostné svezení v takovém úzkém jedničkovém kupé:-((. Taková rekonstrukce ale musela být za pár šupů a případná další změna by asi nepředstavovala tak velké znehodnocení vynaložených prostředků. Pokud je mi známo, tak z dalších BRcm Slováci dělají plnohodnotné restaurační vozy. První bude zřejmě z toho ex ČD vyhořelého BRm, za které dali náhradu. V srpnu jsem ho ještě viděl z vlaku postávat v areálu ŽOS Vrútky. |
Ufo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 100 Registrován: 11-2004
| Odesláno Pátek, 05. ledna 2007 - 16:47:00 |
|
Robert Š.: Z vyhoretého BRm nebude nič, to stojí stále v ŽOS Vrútky. WRRmeer sa robia zo slovenských BRcm. El_ron_de_cuba: WRRm ma ZSSK 13. WR ziadne. |
Javy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 553 Registrován: 9-2003

| Odesláno Pátek, 05. ledna 2007 - 19:05:25 |
|
Ad 854 215: mlátit, mlátit a zas jenom mlátit, parchanti jedni. |
El_ron_de_cuba
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 147 Registrován: 2-2004

| Odesláno Pátek, 05. ledna 2007 - 19:11:45 |
|
to meziplanetární návštěva: Paráda, dík moc. Mám ještě další otázečky: 1) WRRmeer bude mít stejně uspořádaný interiér (jídelna, kuchyně+zázemí, bar), jako WRRm? Kolik jich vlastně bude? 2) Kolik je Bc, Bcee, WLAB a WLABv (nebo, jak to označujete )? WLABmee by mělo být 10, že? 3) počítá se i do budoucna s dom. st. AR/WR/Bc/WL v Košicích? Tedy, jestli se nebude přesídlovat do Blavy? |
Ufo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 101 Registrován: 11-2004
| Odesláno Pátek, 05. ledna 2007 - 20:59:01 |
|
El_ron_de_cuba: 1)WRRmeer bude ako WRReer, bude ich 7. 2)Bc cca 50 (prerabaju sa na B niektore), Bcee 3, WLAB 23, WLABee 8, WLABee52 5, WLABmee 10. 3)Košice zostanú, už je len Wagon Slovakia Košice. |
Qěcy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 955 Registrován: 9-2005
| Odesláno Pátek, 05. ledna 2007 - 21:27:27 |
|
ČD s největší pravděpodobností prodají několik (nevím) kusů BRm některé ŽOSce, která jim je předělá na ARpeer. Parametry se ladí. Po přestavbě je budou ČD kupovat, či spíš leasat zpět. |
El_ron_de_cuba
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 148 Registrován: 2-2004

| Odesláno Pátek, 05. ledna 2007 - 22:01:13 |
|
meziplanetární návštěva: Opět díky a neodpustím si další nálož otázek  1) kolik Bc se zachová? Baj voko mi vyšla turnusová potřeba vč. letních výkonú na 23 vozů 2) Bcee, WLABee a WLABee52 dostali jen CZE, nebo i jiné úpravy? 3) jaké jsou všechny rozdíly mezi WLABee a WLABee52 4) pokud jsem to dobře pochopil, tak mezi 23 kusy WLAB jsou zahrnuty, jak nafťáky (WLAB), tak uhláky (dříve WLABv, u nás dnes WLAB821)? 5) je pravda, že WS Blava měl ke konci značné finanční problémy a vypadalo to na nezákonné vyvedení kapitálu? |
Ufo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 102 Registrován: 11-2004
| Odesláno Pátek, 05. ledna 2007 - 22:59:51 |
|
Tu už neviem na všetko odpovedať. ee - len dosadené CZE. WLABee52 su WLABv, teda WLABky previazateľné na široký rozchod. Medzi WLAB som nerátal uhláky - ako som písal, previazateľné WLABky sú WLABee52 a je ich už len 5. |
Alesl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 400 Registrován: 7-2002
| Odesláno Sobota, 06. ledna 2007 - 11:52:45 |
|
Jezdí na Horehronci CD Wlabmee61?Chtěl bych se tímto kurzem svést,tak ať vím jakou mám šanci že tímto vozem pojedu. |
Kubze
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 91 Registrován: 6-2002
| Odesláno Sobota, 06. ledna 2007 - 19:31:29 |
|
Livingproof: začínáte přinášet nepřesné informace, což je škoda. Reaguji na příspěvek z 3.1. - 20:18: WLABmee jelo do Mnichova zatím dvakrát. Bylo to způsobeno hlavně laxním přístupem ČD k věci - opravám WLABmz. Nevím jestli se temelín do Mnichova nepodívá i dnes. Ráno se měl vrátit WLABmz 002, který stál týden na ONJ pro závadu na vodním okruhu. WLABmz 003 má od 2.1. nefunkční CZE a vůz 006 stále není předán ČD (stav včera ráno). WLABmee se na Galileovi objevují častěji než říkáte. Pro potřeby diskutujícího "Hrubyv" jsem si vytáhnul data (které jsem nakonec nezveřejnil) od 22. do 30.12.2006 z R 201. WLABmee jelo do Vídně celkem 5x (22., 24., 25., 26., 30.12.) Alesl: Nejezdí. Šanci zatím máte nulovou. |
Alesl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 402 Registrován: 7-2002
| Odesláno Neděle, 07. ledna 2007 - 07:30:51 |
|
Kubze:Díky. |
Ris
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 62 Registrován: 9-2006
| Odesláno Neděle, 07. ledna 2007 - 18:58:02 |
|
dnešní rychlík Brno-Bohumín jedoucí z Brna v 16:03 ve složení 363 001+Aee+Bdbmsee+Bee+Bdmpee+Bee+Bee+B |
George_couser
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 89 Registrován: 9-2006

| Odesláno Neděle, 07. ledna 2007 - 19:09:39 |
|
Ris: 6e by se blýskalo na lepší časy?  |
Alesl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 407 Registrován: 7-2002
| Odesláno Neděle, 07. ledna 2007 - 20:11:08 |
|
Kubze:A kdy se tam ten vůz může objevit. |
Ris
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 63 Registrován: 9-2006
| Odesláno Neděle, 07. ledna 2007 - 20:17:48 |
|
asi jo, kéž by byly všechny rychlíky Brno-Ostrava-(Bohumín-Žilina) vedeny vozy Aee+Bee/Beer/(+Bdmpee) a Bdbmsee či Bdbmrsee... a ne slizkým "béčkem"... jediný kulturnější R z Brna do Ostravy/Bohumína zdá se být právě R 743 s odjezdem v 16:03 z Brna (jedná se o vozy, které přijely na R z Prahy) |
Garfield Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3813 Registrován: 10-2004

| Odesláno Neděle, 07. ledna 2007 - 20:41:23 |
|
Ris: Na R 743 a R 748 jezdí souprava Aee + BDbm(r)see + 4×Bee (neRIC) + B pravidelně. Na ostatních rychlících ale jezdí obyčejné B 
|
Peno
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1350 Registrován: 8-2004

| Odesláno Neděle, 07. ledna 2007 - 20:46:00 |
|
Ad. Brno - Ostrava: Pokud vím, tak 743/748 jsou jediné dva vlaky v této relaci, které mají brněnské vozy a vozy Bee jsou na nich řazeny pravidelně. Ostatní vlaky Ostrava - Brno mají bohumínské vozy a jsou na nich řazeny B.
Kuřáci kteří nevědí co je slušnost jsou nesvéprávné a život ohrožující bytosti  |
|
Ris
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 65 Registrován: 9-2006
| Odesláno Neděle, 07. ledna 2007 - 20:49:27 |
|
Peno: kéž by tam dali Beer (třeba je časem zruší z EC Moravia) |
7717 Neregistrovaný host Odeslán z: 213.195.242.250
| Odesláno Neděle, 07. ledna 2007 - 21:42:49 |
|
nemáte někdo náhodou rozmístění vozů pod DKV?? |
Peno
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1351 Registrován: 8-2004

| Odesláno Neděle, 07. ledna 2007 - 22:51:11 |
|
Ris: Jenže co by pak na tu Moraviu dali? Bee není nazbyt a v Bohumíně už vůbec ne, takže jedině že by tam jezdily slovenské vozy. Jenže ani ZSSK pokud vím nemají vozů nazbyt.
Kuřáci kteří nevědí co je slušnost jsou nesvéprávné a život ohrožující bytosti  |
|
Kubze
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 92 Registrován: 6-2002
| Odesláno Pondělí, 08. ledna 2007 - 09:34:33 |
|
Alesl: Až skončí svoji službu na Keplerovi (minimálně do konce února). |
Ris
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 68 Registrován: 9-2006
| Odesláno Pondělí, 08. ledna 2007 - 14:19:48 |
|
... tak bych asi z EC Moravia udělal spíše Ex Moravia, protože Beer jsou dnes již spíše rychlíkové vozy, resp. bych řekl, že jsou zcela ideální pro Ex.Proč platit na nějaké trati za Beer příplatek a jinde ho neplatit... jsou to sice super vozítka, ale kdyby to alespoň kapku víc udržovali, tak neřeknu ani slovo... |
Jspetrak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 14 Registrován: 5-2006

| Odesláno Pondělí, 08. ledna 2007 - 15:11:52 |
|
Tak jsem dnes konečně ulovil fotografii popisu indexovaného Bee. Jel na EC 109 Comenius Jinak na EC 108 jel Ampz143.020 a na EC 109 Ampz.003, takže stále jeden chybí ... |
Ivo Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 857 Registrován: 5-2002
| Odesláno Pondělí, 08. ledna 2007 - 16:34:42 |
|
Včera se v ČB objevil vůz Bt inv č. 329 - se zelenými sedadly. Byl součástí soupravy BDs+Bt+Btee+Bt, vše DKV Brno dom.st. též Brno. O jaký vlak se jedná? Zřejmě to to reminiscence někdejšího R 1560/1561, který začátkem milénia jezdil ve složení (B)Ds+3*B/Bh, pak (B)Ds+3*Bdmtee. Také byl do ČB přepatronován vůz Ds inv. č. 039., ovšem na provoz si cca ještě 4 měsíce počká. |
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 29191 Registrován: 4-2003

| Odesláno Pondělí, 08. ledna 2007 - 19:31:04 |
|
Ivo: To přijíždí v neděli ráno na R 660 (v ČB je o nedělích přestup) a večer jede nedělní posilu do HavlBrodu. Na R 660 z Budějc pokračuje souprava od sobotního R 861 (R 860 v nedělu nejede). Občas ta souprava pojede jako závěs (kvůli nesouladu poznámek omezujících jízdu).
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 29192 Registrován: 4-2003

| Odesláno Pondělí, 08. ledna 2007 - 19:33:09 |
|
Ris: A na tom zase komu vadí? Tak se prostě někde v Beer příplatek za jistých okolností platí a jinde ne. B(p)ee taky jezdí i na rychlících a nikdo tam příplatek nevybírá. Též i Bmee jezdily (jezdí?) jako EC do Vídně (i když to už snad konečně padlo...), zatímco jinde jezdí býv. Amee na obyčejných rychlících, ba i spěšňácích a občas osobácích.
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
Vláďa_2
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 150 Registrován: 8-2006
| Odesláno Pondělí, 08. ledna 2007 - 20:48:55 |
|
Martin_zlivský: Bmee teď jezdí pravidelně na EC Fatra a Hradčany. Často jezdí i na Haškovi jako náhrada za Bee nebo Bpee. Do Vídně už nejezdí, protože vídeňské sopravy zajíždějí až do německa (71 na 172, 173 na 70, 177 na 370), kde využívají rychlost 200 km/h. (Příspěvek byl editován uživatelem Vláďa 2.) |
Hroch
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2197 Registrován: 8-2004

| Odesláno Pondělí, 08. ledna 2007 - 21:09:25 |
|
Vláďa_2: Dovolím si tvrdit, že toto Martin ví, ale vše OK. Mmch dnes na EC 177 jeden vůz Bmz nové série ...  
Není týden ten, kdy nepotkáš blbce každý den. |
|
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 29206 Registrován: 4-2003

| Odesláno Úterý, 09. ledna 2007 - 08:39:32 |
|
Ví, ale ne tak docela, na nový JŘ si ještě úplně nezvyknul. 
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
Peno
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1358 Registrován: 8-2004

| Odesláno Úterý, 09. ledna 2007 - 12:17:42 |
|
Přesto si ale troufnu s Risem souhlasit, že Moravia by měla být Ex a ne IC. Ne však kvůli vozům, ale kvůli trase. Vybírat příplatek za trasu Ostrava - Břeclav my připadá uhozené. A tuplem když na Slovensku to Ex je. Opravdu nechápu proč je zrovna tento vlak v kategorii IC.
Kuřáci kteří nevědí co je slušnost jsou nesvéprávné a život ohrožující bytosti  |
|
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 29211 Registrován: 4-2003

| Odesláno Úterý, 09. ledna 2007 - 12:50:08 |
|
Ano, to je pádnější argument. Ale pravděpodobobně má jít na této trase o jakousi „síť” EC doplňující rychlíky...
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
Peno
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1359 Registrován: 8-2004

| Odesláno Úterý, 09. ledna 2007 - 12:57:39 |
|
V tom případě by ovšem měl být ještě minimálně jeden vlak v opačném směru, tedy ráno z Bratislavy a večer do Bratislavy. Takhle mi to připadá poněkud nedomyšlené.
Kuřáci kteří nevědí co je slušnost jsou nesvéprávné a život ohrožující bytosti  |
|
753006
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 840 Registrován: 7-2004

| Odesláno Úterý, 09. ledna 2007 - 14:17:02 |
|
Dnešní Galilelo směr Dresden:WLAB ZSSK,WLABmee ČD,Bcmz MÁV,2* Beer ZSSK,tj bez lůžka MÁV a humusné lůžko ZSSK.To je snad poprvé,že ČD lůžko bylo lepší než ZSSK |
El_ron_de_cuba
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 149 Registrován: 2-2004

| Odesláno Úterý, 09. ledna 2007 - 16:51:45 |
|
To byl asi první případ, kdy ZSSK, poslaly starý WLAB, nebo to už někdo zaznamenal dříve? U MÁV to bude horší, protože to mají dost natěsno. WLABmz je 6 a všech 6 je v turnuse. 2x Mnichov (EN 268/269), 2x Benátky (EN240/241) a 2x Drážďany. Podobně u Bcmz, 9 vozů a v turnuse jich je 7(zima)-8(léto). 3-4x Curych (EN 466/467), 2x Mnichov (EN268/269) a 2x Drážďany. |
Pikehead Neregistrovaný host Odeslán z: 89.24.7.35
| Odesláno Úterý, 09. ledna 2007 - 21:42:23 |
|
Pratele dovolim si mistni erudovanou diskusi o uhlim vytapenych vozech narusit nejapnym dotazem: existuje primy luzkovy spoj z Prahy do Trenta? A je na to, aspon teoreticky, nejakej dobrej Angebot, nebo stoji 10K CZK jedna cesta? |
AndrewM Neregistrovaný host Odeslán z: 86.49.85.207
| Odesláno Úterý, 09. ledna 2007 - 22:27:42 |
|
To Pikehead Neexistuje, min. jeden prestup |
Zdeněk Wrana Neregistrovaný host Odeslán z: 193.85.188.218
| Odesláno Středa, 10. ledna 2007 - 08:49:11 |
|
Dobrý den, na stránkách "Zelpage" v sekci zabývající se řazením vlaků je uvedeno, že mezinárodní osobní vlaky z/do Polska směřující do/z Ostravy přes železniční přechod Chalupki jsou v úseku Bohumín až Ostrava hl.n. (a zpět) vedeny soupravou ČD řady 460. Je tomu skutečně tak? Co je příčinou této situace, kdy soupravy PKP nezajíždějí úvratí až do/z Ostravy hl.n.? |
AndrewM Neregistrovaný host Odeslán z: 86.49.85.207
| Odesláno Středa, 10. ledna 2007 - 10:06:31 |
|
To Wrana No patrne schvaleni (neschvaleni) jednotek EN57 pro provoz mimo pohranicni stanici Bohumin (a Cesky Tesin). |
Jaroslav_Černý
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 319 Registrován: 5-2002
| Odesláno Středa, 10. ledna 2007 - 14:15:22 |
|
Zdeněk Wrana: O tom neschválení psala i Mladá Fronta 5. ledna. |
Garfield Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3829 Registrován: 10-2004

| Odesláno Středa, 10. ledna 2007 - 15:31:08 |
|
Zdeněk Wrana: Je tomu tak, Ostrava - Bohumín jezdí 460 a v Bohumíně je třeba přestoupit.
|
J_v Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 160 Registrován: 8-2003
| Odesláno Středa, 10. ledna 2007 - 16:37:57 |
|
Potvrzuju 460-ky. Dnes v Ostravě 99901+15, včera +8. Přestupem v Bohumíně se trochu krátí zpoždění. Cestující Bohumín - Ostrava už nastoupili před příjezdem EN57 a ty "davy" co přestupují to stihnou rychle. Do minuty se odjíždí. |
Jspetrak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 18 Registrován: 5-2006

| Odesláno Pátek, 12. ledna 2007 - 13:25:15 |
|
Čtrvtek 11.1. 2007, Břeclav D 203 Chopin: 2x WLAB ČD, 4x WLABmee RŽD, WLABdmnu PKP, Bc OBB, WLABdu PKP R 376 Gallieo Galliei: český sřot A,BDs,B, 2x Beer ZSSK, 2x WLABmz MÁV/ Bcmz MÁV - lehátko/lůžko jsem ve tmě nerozeznal ... jinak maďaři s nima mají fakt aktutní problémy, protože na EN 466 Wiener Walzer jel z Budapešti 2x Bcmz MÁV, lůžko ne. |
El_ron_de_cuba
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 150 Registrován: 2-2004

| Odesláno Pátek, 12. ledna 2007 - 18:51:10 |
|
Na Valčíku mají jezdit pouze Bcmz, lůžka se přidávají, až ve Vídni. |
Jirka_p
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 540 Registrován: 5-2004

| Odesláno Neděle, 14. ledna 2007 - 21:41:18 |
|
Jspetrak: tak to jsme se tam museli potkat, já jsem vystupoval z R 376 z Blavy . identifikační znamení: na zádech batoh a v ruce staré výhybkové návěstidlo zabelené do igelitu (takže skoro nebylo poznat co to je). Lůžko jsem zase rozeznal já, ze zvědavosti co pojede jsem ho už vyhlížel, bylo to staré WLAB. A pro fandy vozů Ampz a Bmz ještě dodám, že dneska na EC 127 Ampz 008. (Příspěvek byl editován uživatelem Jirka_p.) |
Ivo Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 860 Registrován: 5-2002
| Odesláno Pondělí, 15. ledna 2007 - 08:59:41 |
|
K tomu 012.064: Viděl jsem ho včera kolem 16:30 ve Veselí nad Lužnící (najížděla k němu 810.215 pro Os do ČV) a zjistil jsem tyto údaje: Lak I:listopad 1996, zahlédl jsem v něm ještě nepřelepenou ceduli 012.269, na dolní části bočnice ještě stojí označení 83-29.064. Všechna označení: Z výroby 24-29.064, od roku 1993 83-29.064, v roce 1994 přibylo i označení 012.269 a od loňska 012.064. |
753006
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 859 Registrován: 7-2004

| Odesláno Pondělí, 15. ledna 2007 - 13:23:02 |
|
Dnešní Galileo směr Dresden: WLAB ZSSK,WLABmee ČD,WLAB MÁV,Bcmz MÁV,2* Beer ZSSK,tj ČD měly nejlepší lůžko!!! jo a i maďarské a i slovenské lůžko č 001... |
El_ron_de_cuba
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 153 Registrován: 2-2004

| Odesláno Pondělí, 15. ledna 2007 - 20:00:07 |
|
Zatím jsem viděl WLABmee ZSSK na Cassovii vždy, kdežto na Excelsioru (Cheb) často nahrazené WLAB a teď se, evidentně, začínají nahrazovat i na Excelsioru (Drážďany). |
Jspetrak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 19 Registrován: 5-2006

| Odesláno Pondělí, 15. ledna 2007 - 22:35:07 |
|
tak to jsme se tam museli potkat, já jsem vystupoval z R 376 z Blavy: bohužel ne, mrknul jsem jen z okna a šel se uložit nocoval jsem v Chopinsko-Silesiiském WLAB ČD a vztekal se, že tam měl jet temelín-WLABmee! Na Chopinu jsem se smál jedinému-vozu WLABdu PKP, který sice měl reko ála klasický IC vůz, jen na představku byl nešikovně otevřen úložný prostor na uklído kamen :-D |
Kubze
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 94 Registrován: 6-2002
| Odesláno Úterý, 16. ledna 2007 - 12:58:03 |
|
tak, aspoň jste v Přerove nezmrzl  |
Filnorm Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 20 Registrován: 11-2006
| Odesláno Úterý, 16. ledna 2007 - 15:31:44 |
|
Dobrý den, mohl by někdo poradit publikaci či webovou stránku, kde se lze dozvědět více o způsobu označování osobních vozů u nás za války? Díky. Zdraví Filip *** Blog o hloubkařích: http://hloubkari.bloguje.cz *** |
M.Kunt Neregistrovaný host Odeslán z: 86.49.25.181
| Odesláno Úterý, 16. ledna 2007 - 22:10:04 |
|
Ad Filnorm: Nejlepší stránka k téhle problematice je p. Alana Butscheka http://zeleznice.e-metro.cz/. Pokud jde o Reichsbahn, mohu Ti půjčit ročenku DR z r. 1937. kde je označování vozů i lokomotiv DR. Nebo se obrať na Ivo Mahela (mail najdeš tady na DF). |
Filnorm Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 22 Registrován: 11-2006
| Odesláno Středa, 17. ledna 2007 - 09:08:17 |
|
Díky, zkusím! Zdraví Filnorm |
Krejža
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8 Registrován: 1-2007
| Odesláno Neděle, 21. ledna 2007 - 17:48:32 |
|
Tady mám čtyři fotky, jak to vypadá v osobním voze první třídy Ampz od výrobce Siemens. |
Ris
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 79 Registrován: 9-2006
| Odesláno Neděle, 21. ledna 2007 - 17:53:01 |
|
na Vindoboně 173 dnes nové Bmz241 ČD-vozy 028 a 034.Tak jsem šel do nového, docela pohodlné, ale starší Bmz mi připadají příjemnější (polohovatelné sedáky, opěrky...) |
Johnyxxx
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 21 Registrován: 12-2006

| Odesláno Neděle, 21. ledna 2007 - 17:58:57 |
|
Krejža: Co je to za vlak? |