Archiv do 01.února 2007

Odhlásit | Diskusní skupiny | Vyhledávání Moderátoři | Registrace | Editace profilu

Autor Příspěvek Mcbain Administrátor Číslo příspěvku: 8180 Registrován: 5-2002 Odesláno Neděle, 07. ledna 2007 - 19:28:08         Něco pro Krysoleta : http://railpictures.net/viewphoto.php?id=168319 http://railpictures.net/viewphoto.php?id=170719 Padesát let přepravy silničních návěsů po železnici Trainspot Moderátor Číslo příspěvku: 1821 Registrován: 5-2002 Odesláno Pondělí, 08. ledna 2007 - 11:28:12         J_p : Bingo! Jsou to Faccs děčínského Ryka. U dopravce Eichholz se objevily myslím už předloni. Ovšem Eichholz se loni ocitnul v konkurzu tuším, takže je otázka, jak funguje nyní. J_p Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 285 Registrován: 8-2004 Odesláno Pondělí, 08. ledna 2007 - 12:38:55         Trainspot: ony se tyhle sedive Faccs uz podivaly i do Danska, pomahaly pri ruznych rekonstrukcich v Kodani, ale ja jsem vzdycky bud nemel fotak nebo cas. Krysolet Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2002 Registrován: 10-2004 Odesláno Pondělí, 08. ledna 2007 - 13:54:39         Mcb: Qěcy Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 970 Registrován: 9-2005 Odesláno Pátek, 12. ledna 2007 - 06:31:56         Tak Viamont ty auta asi fakt bude vozit: Vlaky zavedené na den 12. 1. 2007: Nex 059790 Kolín s.n. - Č.Buděj. s.n. přes Tochovice dopravce: VIAMONT Pn 058961 Březnice - Ústí n. L. sev. T 741.504 + 741.505 + 20 vz ložených dopravce: VIAMONT Vejce_zářícího Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 136 Registrován: 9-2005 Odesláno Pátek, 12. ledna 2007 - 12:18:41         Vlaky zavedené na den 12. 1. 2007: Nex 059790 Kolín s.n. - Č.Buděj. s.n. přes Tochovice dopravce: VIAMONT A kdy to pojede? K_fanta Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16 Registrován: 2-2006 Odesláno Pátek, 12. ledna 2007 - 14:06:12         ... nepojede, podle Isoře je zase odřeknutý. Trainspot Moderátor Číslo příspěvku: 1832 Registrován: 5-2002 Odesláno Pátek, 12. ledna 2007 - 14:17:08         By mě zajímalo, jestli o tom někdo ve Viamontu vůbec ví a nebo se jen někdo někde upsal . Qěcy Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 972 Registrován: 9-2005 Odesláno Pátek, 12. ledna 2007 - 14:42:59         Ten Viamontí nexák byl zavedený včera ve 22:30. Je možné, že to nějaký dispečer poplet, ale zaveden byl. Škoda. A co ten Pn do Ústí? Obilí zase? J_p Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 288 Registrován: 8-2004 Odesláno Pátek, 12. ledna 2007 - 15:26:08         Na netu jsem objevil takovouhle fotku:   No neni to sen kazdeho zeleznicniho modelare? Jeste jak mit halu o rozmerech fotbaloveho hriste, kde by se tohle kolejiste dalo postavit v meritku 1:87.... Je to Gateway Yard, East St. Louis Link na original: http://www.pbase.com/golden1014/image/61646367/original Dj_cargo Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 469 Registrován: 11-2005 Odesláno Pátek, 12. ledna 2007 - 16:06:36         Něco podobného jsme mohli mít ve Vršovicích, "usměrněné odjezdy" se tomu říkalo. A všimněte si, že ty směrové koleje jsou dost krátké a výsledné "péenko" pak zjevně musejí sestavit jinde. Kladeňák Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 26 Registrován: 12-2006 Odesláno Pátek, 12. ledna 2007 - 17:01:21         Šikovný je ten rybník,ten sám zlikviduje jakýkoliv únik paliva.Tam se přírodě musí vysloveně dařit. J_p Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 289 Registrován: 8-2004 Odesláno Pondělí, 15. ledna 2007 - 15:59:38         Dj_cargo: vsak oni to umeji v US sestavit na dvakrat. Kdyz tam muze mit v osobni doprave rychlik prijezd/odjezd na 3 ruzne koleje najednou, resp. po castech (videno ve stanici Grand Canyon), tak proc by ne u nakladu? S kolejemi odpovidajici delky by to vyslo jeste 2x vetsi. Kladenak: kdyby jenom paliva... vsak ona ochrana prirody v zemi neomezenych moznosti je az nekde na konci seznamu priorit. (viz. nepodepsani protokolu z Kyoto). Na druhou stranu, v takovem rybniku se dari nekterym formam zivota - treba ropakum... Dj_cargo Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 492 Registrován: 11-2005 Odesláno Úterý, 16. ledna 2007 - 00:01:17         vsak oni to umeji v US sestavit na dvakrat. No vždyť jo. Ten ranžír je zjevně naprosto efektivní. Z fotky je to pěkně vidět. Na co několik km dlouhé směrové koleje, takhle si vystačí s délkami z 19. století. vsak ona ochrana prirody v zemi neomezenych moznosti je az nekde na konci seznamu priorit. (viz. nepodepsani protokolu z Kyoto). Byl jste někdy v Americe? Vsadím se, že ty rybníčky (možná spíš protipožární nádrže, protože na "safety first" si tam taky dost potrpí) nebudou mít s čistotou vody problém. A co se týče Kyota, zjistěte si jak k němu přistupují jednotlivé státy unie (protože centrální administrativa v mnoha věcech až takový vliv nemá), třeba arnoldovská nejlidnatější Kalifornie (de fakto jeden z nejprůmyslovějších států světa). A první národní park - Žlutý kámen - měli taky v USA. J_p Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 290 Registrován: 8-2004 Odesláno Úterý, 16. ledna 2007 - 11:39:19         Psal jsem to s nadsazkou. V Americe jsem byl mnohokrat a California je jen svetlou vyjimkou. (Je to pochopitelne. Nepochazi nahodou termin 'smog' z Los Angeles?) Cela rada statu dodnes nema ani zalohy na plechovky a lahve (ktere by motivovaly bezdomovce k jejich sberu). A tak se tyto povaluji v okoli silnic s ostatnimi odpadky. Je fakt, ze v pripade narodnich parku je tomu jinak. Tam bordel okolo silnic nebyva, misto neho jsou tabule s napisy typu "bordel v tomto useku silnice uklidili pracovnici firmy Brown & Smith, pekarstvi"... David_jaša Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 56 Registrován: 5-2004 Odesláno Úterý, 16. ledna 2007 - 12:06:53         Termín smog pochází z evropského města, které mělo svého času oranžové nebe po celý rok. S ochranou přírody je to u nich takové rozporuplné. Někde je čisto a jinde pouští bordel z kanalizace rovnou do řek... Ještě k tomu nádraží: tipuju, že většina nákladních vlaků ten uzel jenom projede, protože do ucelenek není potřeba na cestě vrtat. Raspi Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 486 Registrován: 8-2005 Odesláno Úterý, 16. ledna 2007 - 19:14:30         Termín smog pochází z evropského města, které mělo svého času oranžové nebe po celý rok Londýn ?? Každý večer trhám lístky kopretinky. vyjede, nevyjede, vyjede, nevyjede, vyjede, nevyjede, chrrrr.... M_v Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2536 Registrován: 6-2002 Odesláno Úterý, 16. ledna 2007 - 23:16:36         Smog: Pravdu máte všichni, neboť základní smogy jsou dva - londýnský, též redukční či zimní, a potom losangeleský, neboli oxiační či letní. Před časem jsem o tom s Aussigerem diskutovali někde v autobusech (CNG, EURO_jánevímkolik...), detaily v v českém pahýlu, nebo více informací v anglické verzi. David_jaša Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 58 Registrován: 5-2004 Odesláno Středa, 17. ledna 2007 - 08:35:04         M_v: to ale nic nemění na tom, že v Londýně měli smog už v době, kdy v L.A. bylo jenom pár dřevěných baráků. M_v Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2537 Registrován: 6-2002 Odesláno Středa, 17. ledna 2007 - 11:45:44         David_jaša: Voni si indiání stavěli dřevěné baráky? Ocituji kousek z výše uvedeného odkazu: London has been known for smog since Roman times. Even in the Middle Ages, concerns over air pollution were sufficient for Edward I to (briefly) ban the use Ballad of Gresham College the same year describes how the smoke "does our lungs and spirits choke, Our hanging spoil, and rust our iron." Celý odstavec o Londýnu je docela nechutný (a u ostatních postižených měst to není o moc lepší). Dj_cargo Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 493 Registrován: 11-2005 Odesláno Středa, 17. ledna 2007 - 18:05:09         Cela rada statu dodnes nema ani zalohy na plechovky a lahve (ktere by motivovaly bezdomovce k jejich sberu). A tak se tyto povaluji v okoli silnic s ostatnimi odpadky. Řekl bych, že v tom jsme s Amerikou minimálně na stejno. Na PET lahve lze u nás narazit prakticky všude. Ale řekl bych, že trochu odbíháme od tématu. Iiii Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1121 Registrován: 5-2002 Odesláno Středa, 17. ledna 2007 - 19:41:26         Já odběhnu od témautu ještě víc. V Respektu z tohoto pondělí byla rozsáhlá reportáž o ježdění kamiónů napříč Evropou, včetně příkladů kdy stejné zboží jezdí tam a zpátky... H_k Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1388 Registrován: 5-2002 Odesláno Středa, 17. ledna 2007 - 21:19:50         Jo, z Plzně přes Hamburg do Prahy, no-problem. Jinak, že nemají v USA zálohy na plechovky, tak to jsou fakt amatéři, to u nás... Dj_cargo Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 495 Registrován: 11-2005 Odesláno Středa, 17. ledna 2007 - 22:14:40         Respektu z tohoto pondělí byla rozsáhlá reportáž o ježdění kamiónů napříč Evropou, včetně příkladů kdy stejné zboží jezdí tam a zpátky... Nákladní doprava je prostě pořád stále příliš levná. David_jaša Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 60 Registrován: 5-2004 Odesláno Středa, 17. ledna 2007 - 22:26:13         M_v: termín smog vznikl v r. 1905 (zdroj tamtéž). To by snad na LA těch pár dřevěných baráků sedět mohlo. :-) Iiii: Víte, jak se vyrábí italská překližka? Takto: Firma vedená v Itálii koupí v Polsku kamion místní překližky. Ten doveze na sever itálie, tam přelepí nálepku "Made in Poland" na "Made in Italy" a hle, italská překližka na vývoz do střední Evropy je na světě. Otázka je, jestli je to k smíchu nebo k pláči... Poručík_pihrt Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 499 Registrován: 5-2004 Odesláno Středa, 17. ledna 2007 - 22:35:57         Již ing Salaba vyprávěl jak od Textilany odebira fa. Benson a Benson z Mangestru kylometry látek které pak přesznačkuje a pak je vyváží do Československa jako anglické látky :-))) Vše jde dokázat , stačí najít cestu. Dj_cargo Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 496 Registrován: 11-2005 Odesláno Středa, 17. ledna 2007 - 23:02:24         David Jaša - Víte, jak se vyrábí italská překližka? Takto: Firma vedená v Itálii koupí v Polsku kamion místní překližky. Ten doveze na sever itálie, tam přelepí nálepku "Made in Poland" na "Made in Italy" a hle, italská překližka na vývoz do střední Evropy je na světě. "Logisticky správně" by to mělo být takhle: italská firma si ve střední Evropě zřídí distribuční centrum. Do něho doveze polskou překližku, na kterou nechá nalepit štítky "Made in Italy/EU", vytištěné někde poblíž. Všichni ušetří a ještě nám ubyde trocha toho alpského tranzitu. V dnešní jednotné bezcelní Evropě by to neměl být problém. Honzasl Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1208 Registrován: 3-2004 Odesláno Čtvrtek, 18. ledna 2007 - 09:52:18         Co jsem slyšel v Dřevotvaru Jablonné - česká kulatina se vyveze do Švédska, tam se pořeže a veze zpátky jako "pravé švédské dřevo" Dřevotvar dělá pro Ikeu a ta by přeci nikdy nevzala do svých prodejen takový hnus, jako dříví z českých lesů. Aspoň, že to tam Švédsky pořežou. naroznej Neregistrovaný host Odeslán z: 80.188.196.170 Odesláno Čtvrtek, 18. ledna 2007 - 12:08:44       To DJ-Cargo: Máš pravdu , ale ono se přece lépe zákazníkovi dokazuje , že zboží je Made in Italy , když se k němu připojí stoh "pravých italských" dokumentů s italskými razítky a když si to ten italský subjekt přeznačí sám. Já osobně jsem se účastnil podobných čachrů nikoliv u dřeva , ale u kovů. Ničel jsem všechny důkazy , že zboží je Made in Russia , protože takové zboží by zákazník odmítl.(I když kvalitativně bylo na stejné úrovni) Zřídit si ditribuční centrum pro takovou činnost není jednoduché a doprava je přeci tak levná. Milanm Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 816 Registrován: 9-2005 Odesláno Pátek, 19. ledna 2007 - 18:39:44           Krysolet Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2077 Registrován: 10-2004 Odesláno Pátek, 19. ledna 2007 - 18:41:02         Kdysi tady zdejší kontejneroznalci uváděli jako zajímavost použití normálních plošinových vozů pro přepravu kontejnerů. Dnes byl takový kontejnerový vlak viděn v Brně:     Pjp Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 960 Registrován: 12-2005 Odesláno Úterý, 23. ledna 2007 - 21:15:36         Kdyz uz jste tu obdivovali americany, tak jeden rangierbahnhof jizne u Hamburku. Si rikam, ze CT je jen takove v podstate venkovske nadrazi ... ;-) http://www.google.com/maps?f=q&hl=de&ie=UTF8&ll=53.405029,10.055108&spn=0.011129,0.036306&t=k&om=1 http://www.gs-maschen.de/unser_ort/rangierbahnhof.htm http://www.fotocommunity.de/pc/pc/display/3365828 http://www.bahnbilder.de/name/galerie/kategorie/Deutschland~Bahnh%F6fe~Maschen.html Atakdale ... http://www.google.com/search?hl=cs&q=rangierbahnhof+maschen&btnG=Hledat&lr= Jinak HH ma tri hafenbahnhof, pricemz nejvetsi je Süd a to je tak mozna cca Olomouc/Prerov, teda aspon vizualne, nepomeroval jsem to. Dalsi je Suderelbe, ale tam jsou nasledne jeste dalsi dva zmaty kolejovea a pak to posledni ... ach ty jmena ... Takze tohle tam asi uplne pouze kvuli pristavu az tak nebude. Nemluve jeste o zepar industriebahnhof ... Pavel Znalosti a dovednosti, neodpustitelne prohresky proti dobrym mravum ... Jsem clovek a proto delam chyby a taky jsem na to patricne hrdy ... Vyjadruji pouze svuj nazor, "radcu" beha po svete vic, nez je obcas unosne. http://www.rur.cz ICQ: 30831569 Mcx Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 277 Registrován: 2-2006 Odesláno Úterý, 23. ledna 2007 - 21:52:57         A jedno ČD Cargo   Desiro Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 764 Registrován: 2-2004 Odesláno Středa, 24. ledna 2007 - 09:25:09         A jedno ČD Cargo Nátěrová odyssea pokračuje. Qěcy Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 987 Registrován: 9-2005 Odesláno Středa, 24. ledna 2007 - 10:32:47         Desiro: Ne, to je skutečně firemní nátěr ČD-C. Taky jsem si všiml, že čím dál více nákladních vozů CZ-ČD je v tmavomodrém nátěru. Viděl jsem Easy (ty ale měly navíc na sobě logo Speditrans) a pak Res (na kterém jsem žádné logo kromě ČD neviděl). Nuts Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 973 Registrován: 9-2003 Odesláno Středa, 24. ledna 2007 - 14:28:57         Ad nátěr ČD-C: A to nové logo se pak plánuje přes celou bočnici, nebo jen nějaké miniaturní? Mmch, je poměrně zajímavé Z nejhoršího jsme uvnitř! Trainspot Moderátor Číslo příspěvku: 1860 Registrován: 5-2002 Odesláno Čtvrtek, 25. ledna 2007 - 10:06:16         Ad modré vagony: Jde obvykle o vozy patřící NACCO, AX, ZX Benet, příp. Loko trans - proto modrá barva. Jsou pronajaté ČD a většinou v režimu 31 nebo 33. Přes polovinu první dodávky Eaosů opravených v Bulharsku je snad vyčleněno pro potřeby pily Javořice. Qěcy Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 988 Registrován: 9-2005 Odesláno Čtvrtek, 25. ledna 2007 - 18:45:52         Trainspot: Jo, vím, ale ten Res mě zaujal právě proto, že byl tmavomodrý, měl logo ČD a žádné jiné. Imatrikulace taky CZ-ČD. Trainspot Moderátor Číslo příspěvku: 1864 Registrován: 5-2002 Odesláno Pátek, 26. ledna 2007 - 09:57:03         Tak to bude zřejmě podobný případ, jako ty modré Easy 31 54 5968... CZ-ČD - rovněž bez uvedení vlastníka. Ládik Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 22 Registrován: 11-2006 Odesláno Pátek, 26. ledna 2007 - 10:14:17         včera ve Velkém Oseku souprava modrých Eaos,vlastnická značka ČD,loženo uhlím,nad kolem ruční brzdy menší nápis Čechofracht Trainspot Moderátor Číslo příspěvku: 1866 Registrován: 5-2002 Odesláno Pátek, 26. ledna 2007 - 10:28:28         Zajímavé - to bude asi nějaká posila z Rumunska. Foto nebylo by? Mcx Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 278 Registrován: 2-2006 Odesláno Pátek, 26. ledna 2007 - 19:48:22         Ad Trainspot: vedle - domácí zdroje. Apollo 17 Neregistrovaný host Odeslán z: 213.192.50.108 Odesláno Pátek, 26. ledna 2007 - 21:26:19       Dnes bylo asi 10 prázdných,nově modře nastříkaných Eaos -ČD ve vlaku v Sokolově.Na boku rovněž nápis Čechofracht. Trainspot Moderátor Číslo příspěvku: 1871 Registrován: 5-2002 Odesláno Pátek, 26. ledna 2007 - 22:19:55         Mcx - kde vedle?? Snad nechcete tvrdit, že ty Eaosy se tu někde skrývaly 20 let (nebo jak dlouho už je tahle řada od ČSD pryč) a teď jako blaničtí rytíři vyjely na trať zachránit Čechy před nadcházející topnou sezónou? A brzy se dočkáme dalších posil zvenku. Mcx Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 279 Registrován: 2-2006 Odesláno Neděle, 28. ledna 2007 - 07:41:15         Domnívám se, že mlha způsobila záměnu Eas za Eaos, vozy Eaos v pramáti česko, moravsko-slezské domovem nikdy nebyly, tyto vozy si až naši odrodilí bratři na východě nově v 90. letech pořídili. A domácí Eas se k jmenované firmě houfně stěhují. Mcx Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 280 Registrován: 2-2006 Odesláno Neděle, 28. ledna 2007 - 07:42:54         A posily z venku přibývají stále a průběžně stačí se trochu rozhlížet, vozy lze poznat. Mcx Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 281 Registrován: 2-2006 Odesláno Neděle, 28. ledna 2007 - 08:02:25         Ty Eaos by mohly nakonec být tak jak bylo popsáno - návštěva ze Slovenska 33 56 5336 xxx-x,i ten drobný nápis tam může být, něco takového jsem již zahlédl - tak jsem se sám blbě rozhlížel :-)))). Uhli Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 221 Registrován: 6-2006 Odesláno Úterý, 30. ledna 2007 - 08:41:37         Tak jsem koukal, v Roztokách (u Prahy) stojí už od včerejška ložené Easy (odesílací stanice Třinec, stanice určení Kladno-Dubí). Některé mají datum podání i 23.1.07. Zkušenosti z nákladní dopravy nemám, ale jako přepravce by mě týdení doručovací doba odradila .. Jak jste to jeli ???? Dj_cargo Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 517 Registrován: 11-2005 Odesláno Úterý, 30. ledna 2007 - 10:51:50         Vy jako myslíte, že to tam ČD jen tak kousek před cílem zapíchly, protože už se jim dál nechtělo? Jestli třeba nebude problém někde jinde. Třeba na straně příjemce. Dj_cargo Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 518 Registrován: 11-2005 Odesláno Úterý, 30. ledna 2007 - 10:55:01         Jinak samozřejmě to je problém, v dnešní době nedostatku Easů a jejich klonů takhle dlouho blokovat vagony s jedním nákladem. Uhli Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 223 Registrován: 6-2006 Odesláno Úterý, 30. ledna 2007 - 11:15:16         nevím kde je problém, celý vlak jsem neprocházel, ale tipuju, že tam jsou (byly) vozy i pro jiného příjemce Jak jste to jeli ???? Dj_cargo Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 519 Registrován: 11-2005 Odesláno Úterý, 30. ledna 2007 - 13:09:35         Některé mají datum podání i 23.1.07 Nebylo to spíš 28.1.2007? Protože ucelený vlak 50540 Třinec - Kladno Dubí byl sepsán v Třinci v 1:00 29.1. a v 16:59 téhož dne (včera) byl skutečně odstaven v Roztokách. Důvod odstavení zatím neznám. Kade Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 543 Registrován: 7-2002 Odesláno Úterý, 30. ledna 2007 - 13:13:12         řekl bych že příjemce stejný, podle všeho jde o tradiční ingoty. Já bych tipoval, že neměl kdo vystřídat fíru, nebyla loko a pod... (včera např. na Pn 65700 Kralupy - Hněvice bylo podle isoře plánovaný dvojče 751154+167, ná wápenci z Nučic 749251+751382 místo 2x755, druhý vlak, trasovaný přes středoplky, nebyl zaveden). Minulý týden jel z Bechyně ložený Kils do Polska a do PPS Meziměstí se dohrabal za úctyhodných šest dní (odj. úterý po půlnoci,příj.neděle ráno) Uhli Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 224 Registrován: 6-2006 Odesláno Úterý, 30. ledna 2007 - 14:17:13         některý vozy určitě 28.1., u prvního to bylo (doufám) 23.1. Každopádně díky. Jak jste to jeli ???? Apollo 17 Neregistrovaný host Odeslán z: 213.192.50.108 Odesláno Středa, 31. ledna 2007 - 21:04:16       Včera a dnes byla pro změnu v Roztokách i Libčicích ucelená souprava kontejnerů a v Nelahozevsi ucelenka koksu,stejně jako Ústí západu.Vše bez lok.Na trati Ústí-Praha hodně nákladních vlaků,na kontejnerech včera zpatřena dvakrát řada 180,dnes dopoledne v Prackovicích směr Praha dokonce 363.059. Kade Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 544 Registrován: 7-2002 Odesláno Středa, 31. ledna 2007 - 23:32:10         Jo, v isoři byly skutečně psaný dva Nexy do Uhří , jeden jakože z Libčic a druhý z Roztoků, ten už tam měl přidělenou nějakou zamračenou. A na jedno uhlí ze světce do EMĚ bylo psané dvojče 742. Prostě se nějak nedostává elektrik... Uhli Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 235 Registrován: 6-2006 Odesláno Čtvrtek, 01. února 2007 - 07:50:33         kontajnery v Roztokách stávají téměř každý týden Jak jste to jeli ???? quenya Neregistrovaný host Odeslán z: 89.24.5.18 Odesláno Čtvrtek, 01. února 2007 - 08:44:58       To uhlí : Třinec byl odstaven z důvodu žádosti zákazníka ( příjemce)z technologických důvodů na Poldovce. Uhli Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 237 Registrován: 6-2006 Odesláno Čtvrtek, 01. února 2007 - 08:50:03         Díky, Jak jste to jeli ???? Poručík_pihrt Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 500 Registrován: 5-2004 Odesláno Čtvrtek, 01. února 2007 - 22:37:11         Dnes jsem navštívil Ustí a překvapilo mě že uhlí do teplárny v arealu Setuzy navaží pomocí kamionů. To je jen dočasné řešení nebo trvalí stav? Vše jde dokázat , stačí najít cestu.