Archiv do 13.února 2007

Odhlásit | Diskusní skupiny | Vyhledávání Moderátoři | Registrace | Editace profilu

Autor Příspěvek Vlakoň Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 53 Registrován: 11-2006 Odesláno Středa, 07. února 2007 - 22:19:08         Něco o A150 077: Pokud nebude zrušen, bude asi vrácen zpět. Tak jim na sever poraďte, ať tím vozí uhlí do mělníka Násypné otvory ve střeše vyřeší nějaký bagrista do 5-ti minut Tkan Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 742 Registrován: 1-2005 Odesláno Středa, 07. února 2007 - 22:23:22         Choroby odcházejí, koníčci přicházejí Dovolil bych si poupravit mistře. ...,koníčky zůstávají Pravda,vyčkáme další seance. Os 8208 242.282 R 644 363.054 http://tkanlokopage.ic.cz/ BmbČ Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 36 Registrován: 1-2007 Odesláno Středa, 07. února 2007 - 22:46:17         Tkan: Sem myslel, že ti černí přicházejí každou měsíční seancí. jinak souhlas. Ještě jsem si vzpomněl. V blízkosti křižovatky U Jeníčka na koníčku v Novohradské ul. je tiskárna Herbiaprint. Tam prodávají nástěnný kalendář pro rok 2007 "Lokomotivy". Cena 105 Kč (bez DPH). Zatím jej mají pořád vystavený za výkladem. Jaké jsou v něm lokomotivy ale netuším... Titulní strana - pára. Lépe pomalu jet vlakem než rychle utíkat. Michal_čb Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 799 Registrován: 3-2006 Odesláno Čtvrtek, 08. února 2007 - 00:13:30         Trojaz: Když jezdí elektriky na váhu do Velenic, tak prý mají pod tím mostem sníženou rychlost. Zřejmě kvůli profilu Budějčáááááák BEZDREV to je vlak, jede jako drak!!! (* 20.5.1951) Bar Neregistrovaný host Odeslán z: 217.168.209.117 Odesláno Čtvrtek, 08. února 2007 - 11:10:50       Měl bych prosbu, pokud byste někdo ulovil 742.439 v novém laku, prosím o zaslání na mail. Díky. Martin_zlivský Moderátor Číslo příspěvku: 30304 Registrován: 4-2003 Odesláno Čtvrtek, 08. února 2007 - 17:43:39         Michal: A co jít cestou opačnou - o pár čísel zakopat trať? Stejně se má zakopávat v Hodějcích (a pak jít nahoru pod sklonem ještě větším než nyní ), tak by to tam aspoň nebyla tak debilní lochneska... Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz Martin_zlivský Moderátor Číslo příspěvku: 30314 Registrován: 4-2003 Odesláno Čtvrtek, 08. února 2007 - 19:07:00         Vlakoň: Tam by to chtělo spíš dosadit kamna a pár metráků uhlí, aby si cestující mohli aspoň nějak zatopit... Ale hlavně ať si tam ten vůz nechaj, tady by byl depem nazván provozuschopným a zase by strašil na vlacích. Ono stačí, co jezdí na vlacích teď. Např. 042.004 dupe tak usilovně, že mosty, co jsou cestou, rezonujou ještě teď. A to nemluvím o té zátce, co mám na ramenou, i po deseti pivech v ní člověku tak ukrutně nehučí... Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz Martin_zlivský Moderátor Číslo příspěvku: 30319 Registrován: 4-2003 Odesláno Čtvrtek, 08. února 2007 - 19:32:34         Dovolil jsem si sem překopírovat text od kolegy Havrdy: České Budějovice - SŽDC chce v rámci stavby IV. koridoru zbourat most v Českých Budějovicích. Jde o starou stavbu na okraji města, ale jedinou možnost jak se vyhnout frekventované silnici v centru města. Obyvatelé tvrdí, že by omezení dopravy pouze na jedno místo způsobilo dopravní kolaps. Z těchto důvodů nepovolila radnice investorovi mostní těleso zbourat. Podle SŽDC je ale v plánu stavba nového, širšího mostu, který by nahradil stávající, přes 140 let starou a nevyhovující, stavbu. Proti tomu radnice Českých Budějovic argumentuje dočasným zhoršením dopravy ve městě. Radní poukazují na to, že stavba nového přemostění železniční trati bude trvat několik měsíců a v té době dopravní komplikace nastanou. Mostů přes trať je nedostatek Přes zde již zmíněnou železniční trať vedou jen dvě cesty. První po mostě, kteý chce SŽDC zbourat a druhá přes centrum města. Ta je ale v současné době přetížená. Lidé žijící v jejím okolí si stěžují na velké množství prachu a hluku z osobních automobilů, kamionů a jiných dopravních prostředků hojně využívajících tuto hlavní silnici. Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz Martin_zlivský Moderátor Číslo příspěvku: 30332 Registrován: 4-2003 Odesláno Čtvrtek, 08. února 2007 - 21:32:54         Na R 668 se asi porouchal okulárník, veze si +100. A Ex 100 bude mít za chvíli +100 taky, stojí v Sudoměřicích... Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz Martin_zlivský Moderátor Číslo příspěvku: 30346 Registrován: 4-2003 Odesláno Čtvrtek, 08. února 2007 - 23:24:28         Z diskuse o 220 - Trať 220/221 - čtvrtý koridor... (o mostním provizoriu). Kouknul jsem na tu fotku, nevzdávaje se svého provizoria: nešlo by dát do míst cca 100m severněji, tj. proti současné "T" křižovatce ulic K.V. Raise a U Dráhy? BMBČ jistě upřesní, ale minimálně by to mostní provizorium muselo překlenout výrazně širší prostor a navíc mám pocit, že tam tomu něco vadí. Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz Martin_zlivský Moderátor Číslo příspěvku: 30347 Registrován: 4-2003 Odesláno Čtvrtek, 08. února 2007 - 23:37:33         Koukal jsem do plánů a se zakopáním by asi problém nebyl (minimálně z hlediska sklonů by to bylo z dlouhodobějšího hlediska spíš ku prospěchu), nicméně nrazilo by se na velmi nestabilní svahy a nutnost jejich stabilizace. Docela ale pochybuju, že nyní se to řešit nebude stejně, to by bylo dosti nezodpovědné. Přikládám dvě fotky (první dvě z diskutovaného mostu směrem na jih, třetí na sever):       Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz BmbČ Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 37 Registrován: 1-2007 Odesláno Pátek, 09. února 2007 - 00:19:21         Je to tak, mostní provizorium, které by svedlo veškerou dopravu ze starého mostu (jak to požaduje radnice), by v prostoru jmenovaných ulic bylo výrazně delší, než most stávající. Navíc ze strany Mladého zářez ztrácí výšku, takže by se musel pro dodržení průjezdného profilu vlaků sypat (zvyšovat)z této strany mostní nájezd. Zde je též veden popílkovod, ale ten by nebylo problém přeložit. Nicméně bylo by to za drahý peníz realizovatelné. Dalším řešením by bylo postavit provizorní komunikaci ze silničních panelů z Novohradské ul. za přejezdem v poli okolo krchova (stejně se tam v budoucnu počítá s komunikací), která by vyústila na cestě k složišti. Možná, že by tato varianta vyšla levněji, než poměrně dlouhé mostní provizorium s radnicí požadovanými parametry. Myslím, že tento požadavek radnice pěkně zamotal hlavu realizátorům stavby nového mostu, kteří měli trochu jiné představy o provizoriu... Lépe pomalu jet vlakem než rychle utíkat. Martin_zlivský Moderátor Číslo příspěvku: 30350 Registrován: 4-2003 Odesláno Pátek, 09. února 2007 - 00:53:11         Vím, že by mne za tento nápad asi půlka Hodějc sežrala i s oblečením, ale přes Hodějce (cca do půlky) a pak kolem nádrží se projet nenechá? Na druhou stranu, je pravda, že ta spojka z Mladýho na Pohůrku už v současnosti absolutně provozu nepostačuje (původně to byla pouze čistě účelová komunikace - panelka) a stejně se bude muset předělat, ne-li přímo postavit jinak. Takže ta idea dočasné komunikace od „zápřejezdí” kolem krchova a dále zhruba v trase dálnice by nemusela být tak nereálná, kdyby se tím někdo začal zabývat včas. Bohužel záležitost překonání žeůzničního tělesa se neustále odkládá s poukazem na zanádražní komunikaci, tak teď sklízíme plody - stačí nehoda, nebo přímo dlouhodobá uzavírka a přecpáno je nejen pod viaduktem, ale i u jatek, kudy se přibývající proud snaží procpat... Ono je to ale o těch tangentách i jinde - vysloveně „vhodná” je i spojka od Vráta (směr Dubičný) na Dobrou Vodu (Vrbenská). Silnička o pár metrech šířky s provozem srovnatelným s E55. Akorát tam teď přibyly záplaty do nezpevněné krajnice, které umožňují svižnější vyhybání vozidel. A na druhé straně města to není o moc lepší, i když spojce Strakonické s Horákovkou asi nic nebrání, to až zpětně se začnou obyvatelé divit, že se doprostřed sídliště převede provoz z E55 (minimálně do dokončení obchvatu města a návazné části směrem na Kameňák si Máj asi užije - spojka z Horákové na E55 u Plané má být velmi záhy). Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz Martin_zlivský Moderátor Číslo příspěvku: 30351 Registrován: 4-2003 Odesláno Pátek, 09. února 2007 - 00:58:42         K té vrbenské spojce - zde je mapa, je to na ní taky docela pěkně vidět, po čem se tam jezdí... mapa Pokud se někdo zabývá zrušenými silnicemi, tak ano, opravdu se jedná o přeložku, jak jsou tam ty pravý úhly. Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz Zdeněk Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1564 Registrován: 11-2003 Odesláno Pátek, 09. února 2007 - 02:29:47         Jo - Vrbenská "spojka" je skvělá... Jinak na radnici je vystaven projekt i s vizualizací té spojky Strakonická - Horákova. Dost mně zaujaly tzv. zelené mosty... Edite bibite post mortem nulla voluptas Martin_zlivský Moderátor Číslo příspěvku: 30354 Registrován: 4-2003 Odesláno Pátek, 09. února 2007 - 02:33:06         Za přečtení stojí i tohle. Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz Zdeněk Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1565 Registrován: 11-2003 Odesláno Pátek, 09. února 2007 - 02:38:09         Jjj - to jsem zachytil v trolejbusech. Jenom si neumím představit jak pojedu na Rudolfov a budu muset ve Vrátě přestupovat... Nevím jestli je to zrovna dobrej nápad... Myslím, že zrovna tim směrem bych dráty netahal - kdyby to radši zadrátovali u Globusu... Edite bibite post mortem nulla voluptas Martin_zlivský Moderátor Číslo příspěvku: 30355 Registrován: 4-2003 Odesláno Pátek, 09. února 2007 - 03:03:40         Globus bude, co by dup. Ale kupodivu se neplánuje Dlouhá louka, která by měla dle mého větší význam (nacpaná kloubová linka 7 o špičce po 10 minutách). Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz Martin_zlivský Moderátor Číslo příspěvku: 30361 Registrován: 4-2003 Odesláno Pátek, 09. února 2007 - 12:11:02         R 890 - 842.028+050.005 V 11:50 na Budějce „oranžová” žehlička. Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz Martin_zlivský Moderátor Číslo příspěvku: 30365 Registrován: 4-2003 Odesláno Pátek, 09. února 2007 - 12:46:35         Osobákové soupravy se již opět začínají rovnat, včera byly dokonce všechny řazeny správně, akorát dvě s B na opačném konci. Včerejší Os 8059 má přesně - 242.254+2×Bdt279 (054, 194)+B (559). Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz BmbČ Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 38 Registrován: 1-2007 Odesláno Pátek, 09. února 2007 - 13:26:17         MZ: Ještě se vrátím k mostu. Z Hodějc se směrem k nádržím nedá projet, neboť není kudy. Než začali vyvážet materiál ze sklepení nového MC centra, vedla z ulice Šroubárenská polní cesta, nějakými "zoufalci" načerno vytvořená, na cestu od krchova do Pohůrky. Dala se však použít jen za sucha... Teď však není ani to... To je jeden z důkazů toho, jak zoufale chybí vnější dopravní okruh kolem Budějc. Další objízdné trasy (dříve polní cesty) viz např. vzpomenutá komunikace Vrbné - Hlinsko - Vráto jsou skutečně šílené. Pořád se čeká na dálnici, která bude v tomto ohledu (bez dokončených navazujících MÚK) stejně na Lépe pomalu jet vlakem než rychle utíkat. Martin_zlivský Moderátor Číslo příspěvku: 30372 Registrován: 4-2003 Odesláno Pátek, 09. února 2007 - 13:33:14         Já jsem docela zvědav, jak moc pomůže protažení Jírovcovky na Okružní. A hlavně, jak velkou část roku bude podjezd této komunikace pod tratí (ta se má zvedat snad „jen” od dva metry) taktéž pod hladinou přeložky Dobrovodského potoka... Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz Michal_čb Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 809 Registrován: 3-2006 Odesláno Pátek, 09. února 2007 - 13:36:36         Tady je ten most v Mladém ze zdola   Budějčáááááák BEZDREV to je vlak, jede jako drak!!! (* 20.5.1951) BmbČ Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 39 Registrován: 1-2007 Odesláno Pátek, 09. února 2007 - 13:58:44         MZ: Že by v případě povodní na Dorovodském potoce otevřeli odlehčující vrata do tunelu pod Lanovkou? Alespoň by se propláchl ten bordel. Michal_čb: Dík za foto Kdo neznal, už má představu. Stejně ale tento most, podle podkladů co mám, není tak starý, jak se uvádí. Mám zato, že v téhle podobě existuje až od roku 1920. Předtím tam existoval pravděpodoně téměř stejný, ale jen jednokolejný. Anebo mám podklady na Lépe pomalu jet vlakem než rychle utíkat. Martin_zlivský Moderátor Číslo příspěvku: 30375 Registrován: 4-2003 Odesláno Pátek, 09. února 2007 - 14:07:15         Abych vozovou situaci nepřechválil - Os 8007: 242.250+BDs 387+Bmto 103 Michale, díky za fotku. Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz Koudy Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1303 Registrován: 3-2004 Odesláno Pátek, 09. února 2007 - 16:43:46         dopoledne 240 057+010 - zpožděný Nex 48161(?) auta z TCPA 240 260+023(?) - směska, před druhou z Hradce na Veselí 242 252 - Os8378 242 286 - R661 242 240 - R664 Nic není jisté... http://www.brnosim.wsite.biz Martin_zlivský Moderátor Číslo příspěvku: 30387 Registrován: 4-2003 Odesláno Pátek, 09. února 2007 - 16:59:56         R 891 - 842.028+050.040(?)+050.037 Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz Martin_zlivský Moderátor Číslo příspěvku: 30402 Registrován: 4-2003 Odesláno Pátek, 09. února 2007 - 19:16:33         Os 8617 - 842.031+010.050 Os 8113 - 810.509+012.172+012.772 Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz Martin_zlivský Moderátor Číslo příspěvku: 30429 Registrován: 4-2003 Odesláno Sobota, 10. února 2007 - 01:51:22         Opilecký rozstřel: Os 8621 - 842.009 Os 8515 - 809.534 Os 8123 - 842.030 Os 8216 - 242.266+BDs (440)+2×Bdt279 (130, 132) Os 8058 - 242.286+2×Bdt279 (139, 068)+B (658)+Bdt279 (190) A ještě: Os 8214 - 242.285+BDs (330)+Bdt279 (193)+B RIC (611) Os 8015 - 242.271+2×Bdt279 (128, 189)+B (574?)+BDs (434) Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz BmbČ Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 44 Registrován: 1-2007 Odesláno Sobota, 10. února 2007 - 13:23:12         V dnešní mf Dnes v listu Jižní Čechy se čtenáři vyjadřují k podjezdu pod nádražím. Většinou negativní reakce od čtenářů bydlících poblíž uvažované stavby. Někteří se obávají skutečnosti, že po dokončení tunelu se zbourá současná pěší lávka přes ranžír a chodci budou muset používat tunel, kde se ženy budou bát... Bububu Lépe pomalu jet vlakem než rychle utíkat. Martin240025 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 174 Registrován: 1-2006 Odesláno Sobota, 10. února 2007 - 15:08:34         MZ .. o těch trolejbusech... nemáš to někde?Nejde to už otevřít... Koudy Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1309 Registrován: 3-2004 Odesláno Sobota, 10. února 2007 - 17:12:05         242 214 - Os8381 Nic není jisté... http://www.brnosim.wsite.biz Martin_zlivský Moderátor Číslo příspěvku: 30437 Registrován: 4-2003 Odesláno Sobota, 10. února 2007 - 17:57:25         Martin: Prý to občas jde. Ivo: Ta 842.030 se cestou porouchala, takže ráno na R 893 už jela 842.029. Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz Ivo Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 906 Registrován: 5-2002 Odesláno Sobota, 10. února 2007 - 18:07:16         842.030 na 8120 jela ještě OK, možná se porouchala až ke konci. Za jak dlouho by mohla být spravená ta 842.027? 8106:810.214+012.172+010.077 8104: sólo 810.053; tento GVD je i dle řazení normální, že na 8104 jede o víkendu bez vlečňáku. Stejně tak 8109: většinu týdne jede jen 809+012, druhý vlečňák jede jen v pátek Koudy Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1310 Registrován: 3-2004 Odesláno Sobota, 10. února 2007 - 18:32:11         Nějaký problém na 225: R661 Batelov, příj. +8/odj. +50' Os8313, +69' v Jihlávce Os8308 +45', Cerekev proti se již řítí R668 s +25' Nic není jisté... http://www.brnosim.wsite.biz votry Neregistrovaný host Odeslán z: 212.20.107.214 Odesláno Sobota, 10. února 2007 - 18:46:07       a Plečnik se zase zadrhl ve Dvořišti, příj. +4, odj +37 Koudy Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1311 Registrován: 3-2004 Odesláno Sobota, 10. února 2007 - 19:06:02         Ta 668 vypadá nadále nejistě - v 18:40 odjezd z Batelova (dál zatím nic) , tzn. +49' edit: A 663, který byl včas, tam chytnul +47', nyní je v Kostelci edit: tak už se to hejbe, 668 má +64' (Příspěvek byl editován uživatelem Koudy.) Nic není jisté... http://www.brnosim.wsite.biz Koudy Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1312 Registrován: 3-2004 Odesláno Sobota, 10. února 2007 - 19:37:25         A Pépa v Kaplici už +67' Že by zas Taurusovi nechutnala šťáva z Jetelína? Nic není jisté... http://www.brnosim.wsite.biz Bílý_petr Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 296 Registrován: 7-2005 Odesláno Sobota, 10. února 2007 - 19:46:07         začlo to příjezdem do Dvořiště - pak v Rybníku, Omlenicích, halt to asi nebude ta pravá mašina na český šíny Na některé lidi je lepší vzpomínat, než je ještě pořád potkávat Desiro Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 785 Registrován: 2-2004 Odesláno Sobota, 10. února 2007 - 19:49:58         A copak tomu tauříkovi tak strašně vadí? Michal_čb Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 813 Registrován: 3-2006 Odesláno Sobota, 10. února 2007 - 20:15:32         Ivo: 842 030 se porouchala už na 8123 Desiro: Asi uran. Není na něj doma zvyklý Budějčáááááák BEZDREV to je vlak, jede jako drak!!! (* 20.5.1951) ijacek Neregistrovaný host Odeslán z: 89.102.238.196 Odesláno Sobota, 10. února 2007 - 21:10:27       Jezdi 842-ky na trat c.194?? Tkan Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 743 Registrován: 1-2005 Odesláno Sobota, 10. února 2007 - 22:31:36         ijacek: Ano jezdí,když se podíváš na příspěvek MZ 30429 tak na 8123 je koťátko 030.Přesné jízdy 842 na trati 194 by věděl Ivo.Většinou v zimě jsou to akvárka,ale i kvatra se tam objeví. http://tkanlokopage.ic.cz/ Ivo Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 907 Registrován: 5-2002 Odesláno Sobota, 10. února 2007 - 23:35:37         Většinou v zimě jsou to akvárka,ale i kvatra se tam objeví. => ano, 842 na 8121 +/8123 X//8120 X,6 turnusově. Zbytek je 810/809, koncem dubna začínají patra, zatím v sestavě 749BDs+Bmto; jezdí to tak denně a taky by to mohlo jezdit jen o víkendu plus pátek odpoledne. V létě jezdí 842 taky jen na 8161+/8163 X/8160 X,6 turnusově, zbytek 749+Ds+2*Bmto(+Bdt279/B - 8143/44/49/50 a akvárkové sestavy Mikl Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11 Registrován: 10-2006 Odesláno Neděle, 11. února 2007 - 08:06:22         Koudy: 68202 strhnul trolej u Spělova. Martin_zlivský Moderátor Číslo příspěvku: 30445 Registrován: 4-2003 Odesláno Neděle, 11. února 2007 - 08:59:56         Desiro: Poprvé se asi opravdu mašinka štítila - nechtěla ztopořit smeták... Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz Mibl Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 763 Registrován: 6-2005 Odesláno Neděle, 11. února 2007 - 18:13:41         Nějak je tu mrtvo, tak si dovolím upozornit na stránky ČRo ČB: Křížem krážem Rakouskem (http://www.rozhlas.cz/radionaprani/archiv/?p_po=3258). Může to být docela zajímavý tip na výlety Silvou Norticou. Poznejte kraj plný rybníků, lesů ale i křížků a božích muk, navštivte Zemi zamyšlenou. Koudy Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1316 Registrován: 3-2004 Odesláno Neděle, 11. února 2007 - 18:36:39         Mikl: Díky za info. Nic není jisté... http://www.brnosim.wsite.biz BmbČ Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 46 Registrován: 1-2007 Odesláno Neděle, 11. února 2007 - 21:33:02         Na Velenický hned za ČB makáči využívají relativně teplého počasí, provádí výkopy, protlaky a pokládají podél trati kabely jako o závod. Lépe pomalu jet vlakem než rychle utíkat. Martin_zlivský Moderátor Číslo příspěvku: 30450 Registrován: 4-2003 Odesláno Pondělí, 12. února 2007 - 08:12:33         BMBČ: Tak prý mostní provizorium u krchova bejt má. Ale víc mi o tom nikdo neřekl. A slyšel jsem i o verzi provizorní komunikace. Tak si vyber. Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz Tkan Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 753 Registrován: 1-2005 Odesláno Pondělí, 12. února 2007 - 16:14:41         Os 8203 242.285 R 841 242.205 Os 8208 242.237 http://tkanlokopage.ic.cz/ BmbČ Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 47 Registrován: 1-2007 Odesláno Pondělí, 12. února 2007 - 16:25:58         MZ: Řešil bych to jednoduše - pro dopravu panelku, pro důchodce navštěvující hřbitov pár fošen přes zářez, zábradlí, no a kdo by se bál přejít, ať to obchází nebo po dobu výstavby na hřbitov nechodí... Anebo ať je tam příbuzní vezmou autem. Ti mrtví to tu chvilku bez návštěvy vydrží... Lépe pomalu jet vlakem než rychle utíkat. Martin_zlivský Moderátor Číslo příspěvku: 30481 Registrován: 4-2003 Odesláno Pondělí, 12. února 2007 - 16:29:31         Ke hřbitovu se ale dá kolem tratě... Nebo ta pěšinka už neexistuje? Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz Michal_čb Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 815 Registrován: 3-2006 Odesláno Pondělí, 12. února 2007 - 20:12:29         MZ: Existuje Tkan: V neděli ráno jsi asi do práce nejel??? Budějčáááááák BEZDREV to je vlak, jede jako drak!!! (* 20.5.1951) BmbČ Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 48 Registrován: 1-2007 Odesláno Pondělí, 12. února 2007 - 22:17:32         Ještě si dovolím trochu historie z prostoru okolo Mládského mostu. V roce 1910 pod ním vedla pouze jedna kolej (trať na Velenice), most se nacházel v km 211.5286. Výtažná končila daleko před ním. Domek vpravo za mostem u hřbitova je bývalý strážní domek č. 174. Před mostem v km 211.3054 stálo vjezdové návěstidlo budějovické stanice, v km 210.5936 jeho předzvěst. Poloměr oblouku pod mostem R 300 Tento oblouk vznikl až při přestavbě budějovické stanice v letech 1904 - 1908. Původní trať vedla téměř rovně. V km 211.6243 u výměny č. 1 (os. n. - ranžír) stála návěstní bouda - předchůdkyně teď již neexistujícího stavědla č.1. Tato návěstní bouda byla postavena celkem daleko (asi 40 m) od výměny č. 1 v horní části zářezu. (Jestli ji házeli ručně, tak se nalítali "jak psi" Z této boudy bylo obsluhováno s největší pravděpodobností i vjezdové návěstidlo s předzvěstí. V roce 1920 došlo k prodloužení výtažné koleje seř. n. do dnešní podoby až k šraňkům v Novohradské ul. Lépe pomalu jet vlakem než rychle utíkat. Tkan Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 755 Registrován: 1-2005 Odesláno Pondělí, 12. února 2007 - 22:36:21         Michal_čb: Ne to ani náhodou,ale máme tady nějakýho špióna.Dnes houkačka při vjezdu pod silnici na Tejn,minulej tejden,nevim přesně,píšťala na vltavským mostě.Zajímavý. http://tkanlokopage.ic.cz/ BmbČ Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 49 Registrován: 1-2007 Odesláno Pondělí, 12. února 2007 - 22:42:03         Poslední dodatek (a už vás nebudu otravovat ). Hřbit off za mostem v Mladém (dříve se ves jmenovala Lodus) byl postaven v roce 1889, 1.9.1889 vysvěcen a v roce 1920 rozšířen. Lépe pomalu jet vlakem než rychle utíkat. Michal_čb Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 816 Registrován: 3-2006 Odesláno Pondělí, 12. února 2007 - 22:57:45         Tkan: Oprvadu zajímavé... Já tak aktivní nebyl Budějčáááááák BEZDREV to je vlak, jede jako drak!!! (* 20.5.1951) Chich Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11 Registrován: 1-2007 Odesláno Úterý, 13. února 2007 - 11:00:33         Nevím, kam bych to dál, tak třeba sem... http://www.novinky.cz/cestovani6/pribeh-stavitele-konesprezne-drahy_101200_lsa07.html Martin_zlivský Moderátor Číslo příspěvku: 30489 Registrován: 4-2003 Odesláno Úterý, 13. února 2007 - 12:34:39         Z kama je ta ilustační fotka? Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz