Autor |
Příspěvek |
Pepa_kox Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2298 Registrován: 9-2005
| Odesláno Středa, 26. prosince 2007 - 15:16:36 |
|
No ty vole, ta 242.201 vypadá bez toho čísla...
Zapínám rádio, skupina Törr. Pod okny mi šíbuje tranzistörr. |
|
Tomt
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1799 Registrován: 5-2006
| Odesláno Středa, 26. prosince 2007 - 18:32:16 |
|
Os 8611 Os 8111
Nad ní stál otec se sekerou v ruce divně se kýval zdálo se mi dokonce,že se usmívá byl sem ohromen |
|
742404 Neregistrovaný host Odeslán z: 88.100.105.117
| Odesláno Středa, 26. prosince 2007 - 19:18:28 |
|
Otázka pro místní znalce. Je stale ještě k vidění hektor 720.572 ve Slévárně? Nebo ho už po rozkradení elektriky sešrotovali? Díky za odpověď. |
BmbČ Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 839 Registrován: 1-2007
| Odesláno Středa, 26. prosince 2007 - 20:22:04 |
|
742404: Podniková kolejová doprava ve slévárně Scb Foundry,a.s. České Budějovice (Dříve provozovna ČKD Kutná Hora) stále přežívá. Nějaký vlastní stroj tam mají, dost často prý i jezdí, ale co je to, nevím. Dozvím se to shodou okolností snad zítra. Ale vzhledem k tomu, že je tam vše z roku 1966, tak by se skutečně mohlo jednat i o toho původního Hektora.
Lépe pomalu jet vlakem než rychle utíkat. |
|
Paveldacicky
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 85 Registrován: 5-2007
| Odesláno Středa, 26. prosince 2007 - 20:24:17 |
|
P.S Trocnov-myslím,že jsem to tu už jednou psal,že ještě v devadesátých letech,sloužila druhá kolej jako odstavná,pro mechanizmy bejvalé TSS Starý Plzenec stř.Č.Budějovice.Většinou tam ale stály šroty na který nebylo v Budějcích místo. |
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 38367 Registrován: 4-2003
| Odesláno Středa, 26. prosince 2007 - 20:24:22 |
|
Tomt: Díky za obrázkový dodatek. Ta 749.255 po Os 8611 burácela ještě na R 362 a R 361. Mám ještě něco večerního: Sp 1933 - 340.049+CS R 362 - 242.220+AB (004)+BDbmsee (068)+Bmee (038)+2×B (710, 725) R 361 - 749.255+3×Bmee (034, 027, 025)+BDbmsee (071) K tomu nějaké také máš?
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
BmbČ Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 840 Registrován: 1-2007
| Odesláno Středa, 26. prosince 2007 - 20:37:05 |
|
Paveldacicky: Je to přesně tak, ty odstavené mechanismy také pamatuji. Jen pro doplnění. Vlaková zastávka Záluží (dnes Trocnov) byla na trati mezi Č. Budějovicemi a Gmündem otevřena v červenci 1898. Roku 1914 postavena nádražní budova a došlo ke zřízení druhé koleje.
Lépe pomalu jet vlakem než rychle utíkat. |
|
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 38371 Registrován: 4-2003
| Odesláno Středa, 26. prosince 2007 - 20:39:53 |
|
A víš, kdy byl zřízen Trocnov zastávka (nyní Radstice u Trocnova)? Ivo: Jak to vypadá s řazením a obsazeností na kájovský?
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
BmbČ Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 841 Registrován: 1-2007
| Odesláno Středa, 26. prosince 2007 - 20:46:50 |
|
28.5.1970
Lépe pomalu jet vlakem než rychle utíkat. |
|
Tomt
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1801 Registrován: 5-2006
| Odesláno Středa, 26. prosince 2007 - 20:47:42 |
|
Večerní fotos dneska nemám.Zajel sem si jenom na tu barču ve tři a pak zase hurá dom.
Nad ní stál otec se sekerou v ruce divně se kýval zdálo se mi dokonce,že se usmívá byl sem ohromen |
|
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 38374 Registrován: 4-2003
| Odesláno Středa, 26. prosince 2007 - 20:54:58 |
|
BmbČ: Díky. Jsem si tak nějak myslel, že k Žižkovi se „odjakživa” chodí z trocnovské zastávky, a ono prd, když tam je sotva 40 let... Asi se předtím chodilo z Trocnova (Záluží) do Burovan (-Trhových Svinů).
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 38376 Registrován: 4-2003
| Odesláno Středa, 26. prosince 2007 - 21:14:59 |
|
Tomt: Nevadí. Třeba příště. Jinak byly strachy o obrat 749 mezi R 362 a R 361. Ve skutečnosti to skřípe jinde. Zatímco R 362 přijede obvykle do +5 a R 361 pak podobně, pravidelně zasekanej jezdí R 362 z Budějc. Např. dneska přijel R 362 včas, ale odjel s nějakými +10, protože 242 na něj najížděla až zhruba v 18:07 (samotná, vůz AB tam už byl). To tam jedničku šoupe záloha a až pak tam najíždí vlaková? 242 točí od Os 8217, takže až tak moc času nemá, ale ten osobák jezdí obvykle včas (minimálně dnes včas jel).
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
BmbČ Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 842 Registrován: 1-2007
| Odesláno Středa, 26. prosince 2007 - 21:37:41 |
|
MZ: NMŠZČ Stanice Záluží - Ledenice byla přejmenována na Trocnov až 10.9. 1949. Do té doby se Trocnov v drážních názvech nevyskytoval. V Řivnáčově Průvodci po království Českém z roku 1882 čteme: "Ještě před Borovany zahlédneme vpravo v lese, asi 1/4 hodiny od dráhy, dvůr Trocnovský..." Tehdy, a dlouhou dobu potom, byly Borovany vlastně první stanicí a zastávkou za Budějcema ve směru na Gmünd. Takže skutečně na vlak ze Žižkovo rodiště se chodilo do Burovan, odolnější jedinci to vzali rovnou až do Budějc. Ale tehdy turistický ruch teprv začínal a lidé měli jiné starosti... A snad ještě pro zajímavost něco z doby nedávné. Trocnov zastávka byla přejmenována na Radostice u Trocnova k novému GVD v roce 2001 (10.6.).
Lépe pomalu jet vlakem než rychle utíkat. |
|
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 38379 Registrován: 4-2003
| Odesláno Středa, 26. prosince 2007 - 21:45:34 |
|
Vyčerpávající. A už jsem málem věděl, jak je to s tím Laudonem, akorát se mi přerušilo (bylo přerušeno, neb se jedná o vojenské tajemství? ), takže zase vím jen prd, jen o trochu menší. A trochu k situaci vozové: Vypadá to, že je konečně dostatek vozů Bt(283) a Bdt279, na výtahu jich stojí hafo. Na myčce pak je pár hytláků a jedniček. Naopak se asi nedostává vozů Bmee, i na R 921 jelo jedno B.
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
BmbČ Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 843 Registrován: 1-2007
| Odesláno Středa, 26. prosince 2007 - 22:15:55 |
|
MZ: Tak to je smůla. Hledej dál, hlavně neházej žitu do flinta. Já jsem už "vystřílel munici" takže flinta je v žitě a vím velký prd...
Lépe pomalu jet vlakem než rychle utíkat. |
|
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 38382 Registrován: 4-2003
| Odesláno Středa, 26. prosince 2007 - 23:37:13 |
|
Na Os 8018 dneska jela dvojička plecháčů. Na ty tři vozy asi už musel bejt docela problém sehnat brzdicí procenta.
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
Libcha
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 36 Registrován: 11-2005
| Odesláno Čtvrtek, 27. prosince 2007 - 12:38:09 |
|
k preprahum v CB v relaci Gmund - Plzen: vyuzivam tech vlaku casto do Strakonic takze vim jak to funguje, uvedu posledni pripad R362 nekdy kolem 15.12. 1 v Babitronu odjezd CV statni hranice vcas 2 do CB prijel zpozdeny asi o 5 3 v minute odpojili barcu 4 pravidelny odjez rychliku na Prahu, ten dostal zelenou 5 vypravci nikde, zhlavi blokuje cesta pro prazak, 5 minut nic 6 vypravci preskakal koleje a vyslal prazak 7 posunova cesta pro barcu k mycce 8 po minute a kousek se barca presunuje k 1. nebo 2. nastupisti 9 posun 242+AB od posty na nejakou kolej na severu 10 posun konecne k vlaku 11 5 minut zkouska brzd, brzdar je pohodar a pohybuje se jako 60 leta babicka 12 fira vybeh z lokomotivy a radsi dosel brzdari naproti podepsat papir 13 odjezd vysledek: narust zpzdeni asi o 10 (pritom pravidelna doba stani je 13 minut) diskuze: nevim jak je to s poctem koleji na severnim zhlavi, ale neslo by tam 242+AB poslat predem a hned po odpojeni barci uz ji lifrovat k vlaku? usetrilo by se min. 5 minut |
Trojaz
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 221 Registrován: 12-2006
| Odesláno Čtvrtek, 27. prosince 2007 - 12:40:22 |
|
Sháněl tady někdo slejvárenskýho hektora? Toto je jeho stav 20. října 2006. Už v té době byl odstavený a jezdil tam nějaký jiný, ovšem číslo bohužel nevim.
|
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 38383 Registrován: 4-2003
| Odesláno Čtvrtek, 27. prosince 2007 - 12:44:57 |
|
Libcha: Tam je problémů víc, ale celkově by to chtělo (tak jako po celý den) lepší domluvu mezi peroňákem, panelistou a signalisty. Je tam zrovna víc ostrých obratů (362/361, 8217/362, soupravově 924/921 a asi ještě něco), takže pak je docela luxus stavět cestu zbytečně brzo. Navíc včera to AB na soupravu najíždělo zvlášť. Odnáší to pak samozřejmě Os 8068 do Písku, který je v lepším případě aspoň vykopán ze stanice a někde cestou pak předjížděn, občas docela praseckým způsobem např. na Hluboký. Tak jako i jiné osobáky tím směrem.
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 38385 Registrován: 4-2003
| Odesláno Čtvrtek, 27. prosince 2007 - 14:48:31 |
|
R 911 - 242+B255+AB+BDbmsee+2×Bp Osobáky dneska vcelku v pohodě, dokonce i s posilou (ráno ale ještě nejela). Os 8002 - 242+BDs+2×Bdt279 Os 8050 - 242.245+BDs (433)+2×Bt283 (223, 225)+Bdt279 (188) Os 8006 - 242+BDs+2×Bdt279 Os 8008 - 242+BDs+2×Bdt279 Os 8064 - 242.269 (to točí od R 661? )+BDs (421)+2×Bdt279 (050, 191) Os 8208 - 242.264+BDs (440)+3×Bdt279 (190, 192, ???)
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
Tomt
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1803 Registrován: 5-2006
| Odesláno Čtvrtek, 27. prosince 2007 - 15:58:27 |
|
Ten druhej slévárenskej hektor má číslo 721.549.
Nad ní stál otec se sekerou v ruce divně se kýval zdálo se mi dokonce,že se usmívá byl sem ohromen |
|
BmbČ Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 844 Registrován: 1-2007
| Odesláno Čtvrtek, 27. prosince 2007 - 16:08:38 |
|
Ještě k té budějovické slévárně. Tak se mi podařilo ze ženy vypáčit nějaké info k lokomotivám tam jezdícím, které ji zajímají asi tak, jako mně rozdíl mezi vitalizačním a revitalizačním krémem na obličej. Jezdí tam dvě lokomotivy, jedna je velká modrá a druhá malá červená. To jsou informace k nezaplacení...
Lépe pomalu jet vlakem než rychle utíkat. |
|
Trojaz
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 222 Registrován: 12-2006
| Odesláno Čtvrtek, 27. prosince 2007 - 17:49:39 |
|
Tomt: Díky za doplnění, jeho foto bohužel nemám. BmbČ: No, to jsou vcelku podstatné informace. Podle Tvého popisu jsem přesně identifikoval danou lokomotivu, takže pokud jsem někdo hodí toho 721.549, tak máme kompletní slévárenskou partu. Jinak číslo týhle mašiny vůbec netuším, ale na chladiči má znak Volva.
|
Trojaz
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 223 Registrován: 12-2006
| Odesláno Čtvrtek, 27. prosince 2007 - 17:54:23 |
|
No když se tak na to dívám, tak je spíš oranžová a bílá navíc převládá, ale tak třeba mi tu to někdo potvrdí či vyvrátí, zda jde o tutéž loko co myslel BmbČ. |
Timler
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1 Registrován: 12-2007
| Odesláno Čtvrtek, 27. prosince 2007 - 19:06:34 |
|
vlečka Škoda
|
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 38388 Registrován: 4-2003
| Odesláno Čtvrtek, 27. prosince 2007 - 20:23:31 |
|
Dělnická skupina: Os 8614(?) - 810.213+? Os 8611 - 749.018+2×B RIC (725, 710)+Bmee RIC (038)+BDbmsee RIC (074) Os 8111 - 809.534+010.077; obsazenost nevelká, v Hradcích výstup dvou lidí, jinak nevím Os 8509 - 242.276+2×Bdt279 (131, 069)+BDs (438) Os 8210 - 242.201+BDs (081)+3×Bdt279 (075, 043, 045)
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 38390 Registrován: 4-2003
| Odesláno Čtvrtek, 27. prosince 2007 - 20:36:13 |
|
Os 8110 - 810.265+012.064 Os 8112 - 810.393+012.172+012.772; obsazenost přiměřená Os 8115 - 810.393+012.772 A večerní skupina: Os 8216 - 242.263+BDs (440)+4×Bdt279 (190, 192, 189, 089)+B RIC (895)+Bdt279 (150)+Bt (209) Os 8617 - 810.215+012.190
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
Trojaz
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 224 Registrován: 12-2006
| Odesláno Čtvrtek, 27. prosince 2007 - 22:04:01 |
|
Timler: No paráda, jak se nám to tu krásně sešlo. |
Paveldacicky
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 89 Registrován: 5-2007
| Odesláno Čtvrtek, 27. prosince 2007 - 22:36:41 |
|
Když už se tady mluví o vlečkových mašinkách,tak by mi zajímal osud Hektora z vlečky v Dívčicích.Že by tam ještě stál na vlečce v garáži?A nebo šupna,která fungovala v bévalé vlečce Dehtochemy na Vrbenský ulici v Č.B.No?Poví někdo něco?Díky. |
Tomt
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1805 Registrován: 5-2006
| Odesláno Čtvrtek, 27. prosince 2007 - 22:54:53 |
|
Na Vrbenský,v bejvalý Dechtochemě má naše firma sklad.Koleje sou tam vytrhaný a jediný,co tam připomíná vlečku,je bouda a návěst od bejvalý vozový váhy.
dobré pivo,děvče hezké to jsou dary země české |
|
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 38395 Registrován: 4-2003
| Odesláno Pátek, 28. prosince 2007 - 16:12:21 |
|
Dneska se soupravy zase pěkně promíchaly: Včerejší soupravě od Os 8010 (BDs (433)+2×Bt283 (223, 225)+Bdt279 (188)) bylo ukradeno z jedné strany BDs, z druhé strany ukradeno Bdt279 a nahrazeno vozem BDs. Takže dneska na Os 8002/8007/8064 je 2×Bt283 (223, 225)+BDs. Na Os 8050/8059/8010/... byla vylosována souprava jiná: 242.251+BDs (152)+Bdt279 (051)+B RIC (600)+Bdt279 (139). Ano na H0 by si člověk tak nevyhrál.
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
Trojaz
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 225 Registrován: 12-2006
| Odesláno Pátek, 28. prosince 2007 - 18:52:40 |
|
Dnešní Os 8611. Místo, kde to je foceno dám jako velmi jednoduchou hádanku.
|
BmbČ Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 845 Registrován: 1-2007
| Odesláno Pátek, 28. prosince 2007 - 19:05:54 |
|
Trojaz: To by mohlo být někde mezi N. Vsí a Trocnovem? Není vpravo na kopci Zbor off?
Lépe pomalu jet vlakem než rychle utíkat. |
|
BmbČ Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 846 Registrován: 1-2007
| Odesláno Pátek, 28. prosince 2007 - 19:26:08 |
|
Tomt: Když si člověk vzpomene, že ještě v 80. letech měla budějovická stanice napojených 33 vleček a ve všední den nešlo přes nákladové nádraží, díky čilé vykládce/nakládce, ani projít, tak je mu dnes z toho smutno...
Lépe pomalu jet vlakem než rychle utíkat. |
|
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 38403 Registrován: 4-2003
| Odesláno Pátek, 28. prosince 2007 - 19:36:39 |
|
BmbČ: Nebejt toho PZZ, tak by se dalo uvažovat i o Nedabyle... Dneska R 362 opět v Budějcích nabral +10. Tutéž sumu si odvezl Os 8068. Os 8217 i R 896 přijely včas. Zejména u toho Os 8068 by mě zajímalo, proč a na co čekal, když má nulovou čekačku a Praha i Brno přijely včas.
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
Trojaz
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 226 Registrován: 12-2006
| Odesláno Sobota, 29. prosince 2007 - 17:38:37 |
|
BmbČ: Jo jo, tak přesně tam. Silnice k přejezdu vede přímo ze Zborova. |
Martin240025
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 632 Registrován: 1-2006
| Odesláno Sobota, 29. prosince 2007 - 18:45:32 |
|
Tak dneska se dráhy "opět vyznamenaly". Na odpoledním vlaku od Šumavy (8110) byly 2*810(tj810+010) a nic víc. Do Holubova přijel úplněn atřískanej a to tam čekalo asi 200 lidí... Nejel sem s tím já, ale máma se ségrou... a do vlaku se sotva vešly.... Byl by velký problém nasadit na tyhle vlaky alespon 842 + 2 až 3 010 ? / 050. Popř. připojit v ČKalespon další vagon? Chápu, že 749 + 4 BÉČKA nebo nějaký PATRA se asi nikomu nechce. A určitě by to stálo dost peněz. Ale alespon ten jeden pár 8105/8110, a nějak posílit 8107.. |
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 38424 Registrován: 4-2003
| Odesláno Sobota, 29. prosince 2007 - 19:01:18 |
|
To je tradice. Takhle to vypadalo před dvěma lety, od té doby se akorát podařilo vyeliminovat i ten druhej vlečňák, kterej zbytečně snižoval počet kaštanů ve voze: Fotka snad nepotřebuje komentář, snad jen, že druhý vlek byl ze šturcu dobrán až v situaci, kdy venku už stál mnohahlavý dav, kterej se dovnitř už dostat nedokázal. A to ještě čekalo dalších zhruba 60 lidi na zastávce, v Boršově a Černým Dubu. Já tam jedu zejtra, na Silvestra tu odvahu nemám, asi bych pak někomu nakopal .
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 38425 Registrován: 4-2003
| Odesláno Sobota, 29. prosince 2007 - 19:05:53 |
|
Jinak problém by samozřejmě nebyl, kdyby se chtělo. Stačí poslat motor pro 8107 už na postrku 8105 (s dvěma vleky) a ze Zlatky to vrátit pro 8107 do ČB soupravově. Jenže ono se každý rok neočekává tak velká frekvence, a proto se nasazuje turnusová 810 s jedním vlekem. Však přece nikdo kolkovanou žádost nepodával, že tím vlakem pojede, ne?
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
Ivo Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1269 Registrován: 5-2002
| Odesláno Sobota, 29. prosince 2007 - 19:52:17 |
|
martin240025: 842 jsou teď dost zaneprázdněné (loni o víkendu měly velkou pauzu po 8604, teď už to není), takže by to bylo spíše 742+4*01x. 8107 dnes jel ve složení 810+2*01x+810, takže ta druhá 810 se vracela asi až na 8112, kde už tak potřeba nebyla. |
Tomt
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1808 Registrován: 5-2006
| Odesláno Sobota, 29. prosince 2007 - 20:32:26 |
|
Dneska se to na Bezdrevu číselně pěkně sešlo 842.029+050.029 odpoledne už pak stál 050.029 polepenej a čekal opravu
dobré pivo,děvče hezké to jsou dary země české |
|
BmbČ Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 847 Registrován: 1-2007
| Odesláno Sobota, 29. prosince 2007 - 20:34:19 |
|
Trojaz: To se povedlo! Pálil jsem totiž fakt "od boku", tak dobře to tam neznám. Při této příležitosti jsem si ale vzpomněl na vyprávění mé již dávno zesnulé příbuzné, která vzpomínala, že za jejího mládí (poč. 20. stol.) byly právě pod Zborovem u tratě prováděny průzkumné zemní práce zjišťující možnost výskytu uhlí, tedy spíše lignitu. Aby průzkum co nejdéle vydržel a pracovníci neztratili celkem dobře placenou práci, bylo jim z kolem projíždějících lokomotiv, na jejich prosbu, shazováno nekvalitní uhlí, které pak dělníci ukazovali svým nadřízeným tvrdíc, že pokračující průzkum význam má a že se už blíží k uhelné žíle. Jak dlouho s tímto fíglem vydrželi, netuším... Další vzpomínka se váže k ujetému prac. vlaku ze stanice Trocnov, kdy v něm zařazený jeřáb se zdvihnutým ramenem zničil tehdy ještě dřevěný most nad tratí pro cestu od Zborova k chatám... Starej nejsem, ale dost pamatuju.
Lépe pomalu jet vlakem než rychle utíkat. |
|
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 38427 Registrován: 4-2003
| Odesláno Sobota, 29. prosince 2007 - 20:46:57 |
|
Tomt: Už aby ten 050.029 šel pryč (do Olomouce), je to šrot k pohledání. Nahrazen byl vozem 050.030 (přecházel na 897), resp. 042.003 (Bezdrev). Takže nasazení vleků Bmx a Btn752 je teď často přesně naopak, než by být mělo. R 362 dneska opět v Budějcích nestíhal.
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
BmbČ Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 848 Registrován: 1-2007
| Odesláno Sobota, 29. prosince 2007 - 20:49:38 |
|
MZ: Tak takhle to přesně vypadalo i v prvních dnech po "otevření" hranic s Rakouskem na Velenické. Pak vše posílili a pro velký zájem lidí začal jezdit do Vídně a zpět z ČB dokonce mimořádný rychlík za naše vnitrostátní jízdné 8 Kčs.
Lépe pomalu jet vlakem než rychle utíkat. |
|
Tomt
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1809 Registrován: 5-2006
| Odesláno Sobota, 29. prosince 2007 - 21:02:37 |
|
Ještě dvě fotečky,jednu od severu a druhou od jihu
dobré pivo,děvče hezké to jsou dary země české |
|
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 38429 Registrován: 4-2003
| Odesláno Sobota, 29. prosince 2007 - 21:03:52 |
|
No, jsem skutečně zvědav, jak to bude vypadat zejtra... Jinak k soupravám doplním, že když pominu míchání vozů na osobácích (dneska např. na Os 8004/8009/8012/8017 242.249+2×Bt283 (225, 223)+BDs (433)), tak na rychlících (Vídně) teď chybí celkem tři Bmee - jedno na velké Vídni a dvě na Cmuntech, ve všech třech případech jsou nahrazeny vozem B.
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 38444 Registrován: 4-2003
| Odesláno Neděle, 30. prosince 2007 - 10:18:58 |
|
Myšlení bylo provedeno (anebo spíš dodržení slibu, že od Vánoc do konce roku vše s dvěma...), takže na Volary teď pojede 810 s dvěma BDtaxy a na polední je připravena 810.510 taktéž s dvěma bafíky. Podrobnosti časem... A asi už tuším, proč se nestíhají přepřahy na R 360 a 362. Ono totiž ten plecháč si pro AB dřív jet nemůže - přechází totiž ostře ze soupravy R 363 a 361. Takže i když to od Plzně přijede dřív, je to velmi těsné a musí se všichni hodně snažit, aby se to stihlo.
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 38446 Registrován: 4-2003
| Odesláno Neděle, 30. prosince 2007 - 10:27:41 |
|
Kolem desáté: R 890 - 842.009+050.005 Os 8505 - 242.245+BDs (124)+Bmteeo (124) R 924 - 242.241+2×Bp (478, 462)+B255 (051)+BDbmsee (050)+AB (045) - když už se to AB krade, tak by mohlo spíš tady, když přijede včas... Sp 1936 - 340.062+2×Bmee (031, 039)+BDbmsee (057) R 360 - 749.255+BDbmsee (068)+2×Bmee (030, 028)+B (598)/242.264+AB (004) R 363 - 242.265+2×B (725, 710)+Bmee (038)+BDbmsee (074)+AB (004) Os 8107 - 810.393+012.772+012.172 (u bafíků se řazení drží )
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 38458 Registrován: 4-2003
| Odesláno Neděle, 30. prosince 2007 - 21:41:59 |
|
Os 8112 - 810.510+012.064+012.113, podobně jako na Os 8107 byla obsazenost přiměřená Os 8617 - 810.215 Os 8216 - 242.245(?)+BDs (440)+3×Bdt279 (190, 192, 089)+B RIC (895)
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 38471 Registrován: 4-2003
| Odesláno Pondělí, 31. prosince 2007 - 19:19:37 |
|
Nevím, jak tomu bylo dneska z Budějc směrem na Kleť, ale na Boubín jelo lidí víc než dost. Výstup byl poměrně náročný, v přemrzlém sněhu se jde docela blbě, asi tak jako v tekutém písku. Souprava v čele se 749.018 se z Kubovky nakonce vracela těsně na odhlášky za Os 8015.
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
Majkl5555
Neregistrovaný host Odeslán z: 81.90.161.1
| Odesláno Pondělí, 31. prosince 2007 - 21:17:10 |
|
Jelo asi 1500 lidi ale byla to pohoda az na to ze jeden vuz mi nesvitil a netopil jak se to rozjelo tak se to probudilo |
Pepa_kox Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2333 Registrován: 9-2005
| Odesláno Pondělí, 31. prosince 2007 - 21:30:41 |
|
Vše nej do nadcházející roku přeju všem. Až zítra vystřízlivým, tak dodám foto-info z Vyšné, kteorou jsem dneska navštívil (chytnul jsem docela solidní vánici). Ahoj
Zapínám rádio, skupina Törr. Pod okny mi šíbuje tranzistörr. |
|