| Autor |
Příspěvek |
Peca
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 61
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Pondělí, 15. ledna 2007 - 17:50:24 | 
|
http://www.pshzd.cz/chrudim.html - neví někdo něco o tom kotlovém voze, co je ve fotogalerii?
|
Motoráček
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 35
Registrován: 8-2006
| | Odesláno Pondělí, 15. ledna 2007 - 20:01:39 |
|
Ano víme, již je podchycen pro záchranu a obohatí park vozidel PSHŽD. Chce to jen čas. Tedy ostatní zájemci již mají smůlu.
čtěte http://www.pshzd.cz !
| Zachrochtám, zavrčím, zahalím se do oblaku dýmu a zmizím jako červený sršeň! |
|
MP
Neregistrovaný host
Odeslán z: 83.208.142.173
| | Odesláno Úterý, 16. ledna 2007 - 21:38:44 |
|
A copak je to zač? Velmi pěkný kousek, typoval bych to někam do začátku 20.století. Bude moc pěkná s nějakou dobovou reklamou...? |
Motoráček
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 37
Registrován: 8-2006
| | Odesláno Středa, 17. ledna 2007 - 11:33:09 |
|
Výrobce pravděpodobně Studénka rok 1899. Již od roku 1943 vůz prý stojí stále na tomto místě v Lihovaru. Ale známe paměti pamětníků, takže může být všechno jinak:-)
| Zachrochtám, zavrčím, zahalím se do oblaku dýmu a zmizím jako červený sršeň! |
|
Mahel
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 306
Registrován: 6-2004
| | Odesláno Čtvrtek, 18. ledna 2007 - 07:32:27 |
|
Studénka byla založena až v roce 1901... |
Mazanov
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 344
Registrován: 5-2003
| | Odesláno Čtvrtek, 18. ledna 2007 - 08:00:44 |
|
Docela hezký zbytek vozu jsem fotil před týdnem v České Vsi (vedle Jeseníku). Věděl by někdo, zda byl dvou- či čtyřnápravový, případně jaké měl označení?
|
Statistik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 631
Registrován: 6-2004
| | Odesláno Čtvrtek, 18. ledna 2007 - 16:32:13 |
|
Dvouosý a snad se nespletu, napíšu-li Zdv nebo ZZdv (z "trvale" spojené dvojice), nevím přesně. Klasický zástupce pozdějších dílenských vozů, ještě je lze po depech či žoskách docela běžně vídat. |
Mahel
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 307
Registrován: 6-2004
| | Odesláno Pátek, 19. ledna 2007 - 07:28:59 |
|
Statistik:
Až na to, že několik těch nářaďových vozů pro pomocné vlaky bylo pro tento účel upraveno už z výroby a určitě to není vůz z dvojice (ty neměly budku). Od roku 1949 řada Zs. Rozvor vypadá na 7 metrů, existují také se stejným řadovým označením podobné vozy delší (rozvor 9 m). |
Mcx
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 276
Registrován: 2-2006
| | Odesláno Neděle, 21. ledna 2007 - 14:08:15 |
|
Je to zbytek vozu Zdv - prikladam jedno foto vozu Zdv.
|
Mazanov
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 345
Registrován: 5-2003
| | Odesláno Pondělí, 22. ledna 2007 - 15:55:17 |
|
Děkuji za odpovědi :o) |
Kpy
Neregistrovaný host
Odeslán z: 62.209.198.51
| | Odesláno Středa, 31. ledna 2007 - 07:18:01 |
|
"Tmavá" ruka trhu očesala odstavené vozy Px v šroubárně Libčice natolik, že jsou již k nepoužití a vlastník rozhodl o šrotaci. |
Peca
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 159
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Středa, 31. ledna 2007 - 14:16:16 |
|
A byly ty vozy Px nějak vzácné?
|
Javy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 558
Registrován: 9-2003
| | Odesláno Středa, 31. ledna 2007 - 20:10:45 |
|
Ad Peca:
vzácné byly dost protože určitě ve stavu ČD není ani jeden, takže vlastně historická vozidla.(mimo pár Px, které jsou u nehodových vlaků). Jinak jsem si toho rozebrání taky v pondělí když jsem jel okolo všiml, škoda |
Martin_kašpar
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 125
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Středa, 31. ledna 2007 - 20:15:48 |
|
Ty vozy byly originál německé výroby z období 2. světové války. Jeden Px již čs. výroby je od roku 2006 ve vystavovatelném stavu ve sbírkách ZMŽ. |
Javy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 559
Registrován: 9-2003
| | Odesláno Čtvrtek, 01. února 2007 - 16:49:02 |
|
Nechci se s MK hádat, ale přes plot jak jsem to sledoval bych řekl, že jde o klasické ČS vozy řady Px, akorát mají na sobě konstrukci na převoz svitků drátu v areálu šroubárny. |
Statistik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 660
Registrován: 6-2004
| | Odesláno Pátek, 02. února 2007 - 00:40:02 |
|
Ad Javy: konstrukce Px a Pao vychází z těch německých a jsou si dost podobné... |
Mcx
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 282
Registrován: 2-2006
| | Odesláno Pátek, 02. února 2007 - 18:34:42 |
|
Tedy, že by Px, Pxx a pao vycházely z německých válečných plošiňáků bych netvrdil - to by z nich vycházeli všechny evropské plošiňáky, tam asi není co jiného vymyslet.
Ad Javy: poslední Sammp (bývalé Px a Pxx) ještě jezdí u ČD. Jejich počet se ale zmenšuje a tak na přepravách plechů zaskakují německé od Railionu (no ty naše už stejně nikam nemohou, brzda Božič, max rychlost 80 km/h) |
Pbu
Neregistrovaný host
Odeslán z: 83.208.200.243
| | Odesláno Úterý, 13. února 2007 - 20:24:55 |
|
Zdar fšichní, spíš to patří sem, tagže:
Mám takovej specijální dotaz vohledně radnický (176). Jezdil sem tam ze ZDŠ ve Stupně vlakem na Chrást(okolo r. 1979). Do školy to časovjě nesedělo, tak nás vozil kráásnej Rťák, řikali mu Hornobřízák. No a pak zpátky teda ve Stupně klasicky sloužil výprafka a stál tam odstavenej vůz (asi Blm). Na něj dycky najel od Radnic M 131. Po kafi u výprafky se pak vydali na Fšenice a Chroust. Jelikož sme tam dycky jako harantí vočumovali, než to jako spojili a kafe(celkem tři kusy měla ta četa) vypili, tak jsem zaregistroval, že ten vagon tedy jako Blm asi, měl dole mezi kolama uprostřed normálka kotel a tam jedna třetina tý čety (většinou pí Muzikářová, tu druhou neznám ménem)roštuvala a dávala jako uhlí (prostě přikládala, ale zvenku)! Popel sypali do křoví, nebo v zimě na zledovatělý peróny. Dyš sem jel do Kroužku do Chrástu, tak sem si fšim, že někde vyběhla i na další zastáfce a postup opakovala. No a vevnitř to mělo fakt radijátory pod sedadlama, čili to bylo asik teplovodní, žejo? No potom tam začli ty M152 a ňák sem ten vagon nikde už neviděl. Pokud jo, tak to mnělo dycky jenom kamna vevnitř. Nevíte někdo, co to bylo za vůz (vozy),jesli někde existujou? Jako muzejní?
Dík Pb |
Motoráček
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 44
Registrován: 8-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 15. února 2007 - 14:44:07 |
|
Ad PBU) Vozy, zejména řady BDlm (rok v. 1956) měly z výroby teplovodní vytápění s kotlíkem pod vozem.Pokud máte zájem, je možno po domluvě si vůz u nás v Pardubicích prohlédnout. Aspoň náznakem je o něm na stránce http://pshzd.cz/bdlm.html Jinak koukněte na naše celé stránky http://www.pshzd.cz
| Zachrochtám, zavrčím, zahalím se do oblaku dýmu a zmizím jako červený sršeň! |
|
Pbu
Neregistrovaný host
Odeslán z: 83.208.200.243
| | Odesláno Čtvrtek, 15. února 2007 - 20:01:12 |
|
Zdravím MOTORÁČKU,
To je naprosto přesně VON! Dík za pjěknej vodkaz!Pokud si pamatuju, tak tam byla mezistěna a v rohu plech pod kterým byl kouřovot. Bylo to krásně vostříbřenkuvaný(natřený stříbřenkou - ach ta Plzenština). Akorát jsem si tak matně vzpomněl, že vůz byl uvnitř obloženej takovym jakoby umakartem, nějak jako do modra, nebyly to klasický tapety (jako ve Vašem vagonku), teda. Jináč v Parbukvicích jsem v pondělí 19.2., jenže pracuvně, někdy po poledni, coš je na takový akce dost hloupá doba. Čas bych si ale určitě udělal, ale Vám by se to nejspíš nehodilo. Kdyby jo, tak mam tady na venkovjě i majl - zipe@email.cz Ještě jednou dík! Pb |
Nyplzet
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 14
Registrován: 10-2006
| | Odesláno Pondělí, 19. února 2007 - 15:17:47 |
|
Neví někdo co je toto za vůz a k čemu slouží? Popřípadě jestli někdo nemá výkres.
|
Hools
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.132.176.186
| | Odesláno Pondělí, 19. února 2007 - 17:35:10 |
|
Není to Česká pošta? |
Pavel_reiser
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 453
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pondělí, 19. února 2007 - 17:51:20 |
|
Pošta to rozhodopádně není. Podle laku je to buď pomocný vůz nářaďového vlaku nebo nehodového jeřábu. Klasická "dřevěná" čtyřnápravová zetka s příslušným vnitřním vybavením. Není to foto z DKV Plzeň ? |
Nyplzet
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 15
Registrován: 10-2006
| | Odesláno Pondělí, 19. února 2007 - 18:14:34 |
|
Foto je z České Třebové. Stále stojí na tomto místě. Je to kousek od rotundy blíž k nádraží. |
Pavel_reiser
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 454
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pondělí, 19. února 2007 - 18:51:09 |
|
Myslím, že to mělo řadu Hacgs (Za). |
Statistik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 680
Registrován: 6-2004
| | Odesláno Pondělí, 19. února 2007 - 20:37:57 |
|
Ad Pavel reiser: skoro, je to ještě Zsa, tedy před přestavbou na Za. Novou řadu z hlavy neznám, tuším ale, že byla Hacdgrs, ale není problém to někde dohledat.
Jinak vůz skutečně pochází z DKV Plzeň. Do Třebové byl přesídlen nevímkdy, já ho tam poprvé viděl někdy v roce 2003. |
Statistik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 681
Registrován: 6-2004
| | Odesláno Pondělí, 19. února 2007 - 20:39:22 |
|
Ad Nyplzet: jo a typový náčrt samozřejmě v literatuře je, naskenovaný ho někde mám. Originál typák jedině u kolegů, třeba u Mcx...? |
Nyplzet
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 16
Registrován: 10-2006
| | Odesláno Úterý, 20. února 2007 - 10:11:14 |
|
Děkuji moc za informace a jestli bych mohl tedy poprosit o zaslání náčrtku, či popřípadě někdy i výkresu na adresu spol.npz@seznam.cz . Děkuji. |
Pavel_reiser
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 455
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Úterý, 20. února 2007 - 11:16:24 |
|
Nyplzet - já včera zkoušel typák vyguuglit, ale nepovidlo se.
Tahle diskuze je fajn oproti některým jiným - zajímavá, věcná, přiměřeně odborná, bez nesmyslných úletů, dohadů, napadání se a žvástů :o) Dík všem ! |
Alf
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 948
Registrován: 9-2003
| | Odesláno Úterý, 20. února 2007 - 16:47:12 |
|
Zdravím lidi.Pro pokochání se sem pokusím dát pár obrázků z postarší knihy Moderne Schienenfahrzeuge.Ulovil jsem ji v antikvariátu před rokem..Je to reklama na východoněmecký převážně vagonářský průmysl poč.60let.ale jsou tam i el.lokomotivy i důlní,os.vozy,nespočet variací chlaďáků, včetně vozů s centrálami do ruska a pár zajímavostí+tramvaj Gotha.Na fotkách je modrá varianta drátenického vozu pro PKP,tram.Gotha1571,patrová souprava"EXPRESS JUNGER SOZIALISTEN",M144.007,zajímavý lůžkový vůz WLAB200 s emblémem Čedoku uprostřed skříně 1/2tř. a nový chlaďák La 516364 dom st.Pha.Bubny.
|
Pavel_reiser
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 459
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Úterý, 20. února 2007 - 17:07:31 |
|
Tak to nemá, ač je to od soudruhů z NDR, chybu ! |
Bafy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 84
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Středa, 21. února 2007 - 12:36:44 |
|
Ve 12:30 odjela z České Třebové 130 Severočeských dolů s nějakými historickými vozy a na konci ne BDlm (asi) směrem na Pardubice. Může to někdo vyfotit, já to zahlédl jen na odjezdu. Díky a foto dejte sem |
Karloslt
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1388
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Středa, 21. února 2007 - 18:33:28 |
|
Bafy: co ta 130ka měla na háku?
|
posunpér
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.176.62.109
| | Odesláno Středa, 21. února 2007 - 21:01:07 |
|
Tak např. ranžír je z německého slova rangieren (posunovat), ale proč se říká služebnímu vozu Hytlák ? Objasněte prosím původ tohoto slova. Díky. |
Pavel_reiser
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 462
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 22. února 2007 - 16:29:48 |
|
To může být od Hütte - chata nebo i budka (některé starší "hytláky" měly vyvýšenou budku nad střechou vozu, ze které bylo možna na vlak a trať dohlížeti). takže buď od přístřesí pro vlakovou četu a nebo a to spíš od té budky. |
Mcx
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 291
Registrován: 2-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 22. února 2007 - 17:11:51 |
|
ad Bafy: koukni do nákladní dopravy |
Halbstadt
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 68
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Sobota, 24. února 2007 - 20:31:43 |
|
Tohle stojí v Čatě na nádraží nemá to spřáhlo ani nárazníky zřejmě byl upraven pro tahání MUVkou. Podle mně je to stejný vůz (systém Talbot) který je opravený v Zubrnicích. |
Alf
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 978
Registrován: 9-2003
| | Odesláno Neděle, 25. února 2007 - 01:21:28 |
|
To je hezoučký!Čata?Není to náhodou u sousedů na Slovensku? |
Halbstadt
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 69
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Neděle, 25. února 2007 - 08:56:40 |
|
Jak si to poznal? Jo je. |
Pavel_k
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8
Registrován: 11-2005
| | Odesláno Neděle, 25. února 2007 - 10:23:16 |
|
V osmdesátých letech pamatuju jako malý kluk odstavenou soupravu sanitního(?) vlaku v Kojeticích u Prahy. Sestávala ze čtyř osmidveřáků, které měly občas nějaké okno zaplechovavé, nebo se žaluziemi. Neví o tom někdo něco bližšího ? |
Javy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 569
Registrován: 9-2003
| | Odesláno Neděle, 25. února 2007 - 11:15:51 |
|
To jsou bývalé vlaky SZV (v hantýrce Sázavan, neboli Stálý zdravotnický vlak). Taky se to tady kdysi probíralo. |
Peto5220
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 906
Registrován: 5-2005
| | Odesláno Neděle, 25. února 2007 - 13:45:13 |
|
Toto som našiel včera keď som bol na širokorozchodnej trati Haniska pri Košiciach - Užgorod.
|
Alf
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 982
Registrován: 9-2003
| | Odesláno Neděle, 25. února 2007 - 16:54:06 |
|
Ad.Meziměstí(Halbstadt) před nějakými lety jsem se tam trochu po kolejích toulal..Čata-Levice atd.. |
Karloslt
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1395
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Neděle, 25. února 2007 - 18:50:11 |
|
Pavel_k, javy: další sanitní vlak postával ve Stvolínkách na trati Lovosice - Česká Lípa.
|
Faur
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 36
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Neděle, 25. února 2007 - 21:40:32 |
|
prosím vás nevíte kde jsou v ostravě schované historické nákladní vozy?
ICQ: 321039464 |
