Archiv do 25.března 2007

Odhlásit | Diskusní skupiny | Vyhledávání Moderátoři | Registrace | Editace profilu

Autor Příspěvek Kubrt Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1479 Registrován: 9-2004 Odesláno Pondělí, 29. ledna 2007 - 13:30:28         Ad Dave, je to originál z MTH, postaven tento jediný kus, označem MVTV 01. Dave Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1227 Registrován: 9-2003 Odesláno Pondělí, 29. ledna 2007 - 13:33:48         Dík. A kdy to bylo postaveno a jaké to mělo původně číslo? Kubrt Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1480 Registrován: 9-2004 Odesláno Pondělí, 29. ledna 2007 - 13:43:22         Vyrobeno 1991, původní označení nevím, jestli vůbec nějaké bylo. Stroj je stále ve výrobním programu http://www.mth.cz/stranky/mvtv.htm Dave Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1228 Registrován: 9-2003 Odesláno Pondělí, 29. ledna 2007 - 14:08:48         ad Kubrt Dík. Plati ještě ten tvůj norský email? Laminatka Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 170 Registrován: 9-2003 Odesláno Pondělí, 29. ledna 2007 - 20:39:23         vídať ju v okolí Nových Zámkov a UIC číslo tej MVTV-01 je: 99 56 9184 100-8 s499.0@azet.sk http://eso.kbx.cz/ ICQ# 201040019 Statistik Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 655 Registrován: 6-2004 Odesláno Pondělí, 29. ledna 2007 - 21:17:18         Původní označení MVTV 01 je MVTV 01. Ale mám pocit, že byly vyrobeny 2 kusy, ale to budu muset nejdřív nahlédnout do análů, takže to neberte jako stoprocentní informaci. Jinak dotaz pro "fajnšmekry": ta sovětská drezína AGMa (nebo podle mě spíš AGMu), co zachránil spolek Zinopa (foto viz web MBŽS http://www.mbzs.net/brigada_04_08_04.htm), to je ta, co stávala v Chocni, resp. v Moravanech, nebo nějaká jiná? Mně se zdá, že to je jiná, protože z obrázku s vykytovanou boudou je zjevně vidět, že před lakováním byla žlutá, ale bouda té choceňské byla polomáčená modro-bílá. Jinak fotku z Chocně samozřejmě mám, ale jen v papírové podobě, kdyby teda někdo (trpělivý) měl zájem. Rk_kn Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 299 Registrován: 1-2005 Odesláno Pondělí, 29. ledna 2007 - 22:08:35         MVTV 01 behá už dobrých 15 rokov. Domovský prístav OTV N. Zámky . Silenymax Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 21 Registrován: 4-2005 Odesláno Středa, 31. ledna 2007 - 11:53:31         Statik: Z chocně určitě není, tato co je na odkazu víše tak sloužila na vlečce v benátkách nad jizerou v místním Karbu (výroba brusného materiálu) a nátěr byl žlutý pokud bych mohl poprosit o foto (až bude v digi podobě) té modro bíle tak mejl pod nickem. Kojak Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 20 Registrován: 1-2007 Odesláno Pondělí, 05. února 2007 - 13:05:48         MUV-ka přivezla kmeny k budově Drahstavu v Turnově 5.2.2007.     Ok1xng Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2 Registrován: 1-2007 Odesláno Pondělí, 05. února 2007 - 21:58:49         Nevíte někdo jaké vozy byly přestavěny na vytápěcí vozy pro rychlíky tažené Sergejem? K hadům se nemluví. Hadi se zabíjejí. Bobo Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5900 Registrován: 5-2002 Odesláno Úterý, 06. února 2007 - 11:49:25         viz parostroj.com, sekce vytápěcí vozy. (Příspěvek byl editován uživatelem bobo.) kolisti = piráti chodníků neosvětlený cyklista = žádný cyklista jsem nucen používat automobil. na chodníku díky kolistům není bezpečno pouze plynulá doprava může být ekologická MP Neregistrovaný host Odeslán z: 82.208.37.253 Odesláno Středa, 07. února 2007 - 12:04:05       Bobo: na Parostroji ale neni, co se s těmy vozy stalo. Snad ještě v devadesátých letech stály ve Vršovicích, ale jak zkončily??? Má někdo info´. Dík Michal Tomislav_stokurev Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 19 Registrován: 12-2006 Odesláno Středa, 07. února 2007 - 13:12:31         Nějaké info o vytápěcích vozech zde: http://kirow.wz.cz/vytapeci/vytapeci_vozy.htm PS: nějak na tom parostroji nemůžu nic nalézt... (Příspěvek byl editován uživatelem tomislav stokurev.) Tomislav Stokurev - postrach českých DKV Ok1xng Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3 Registrován: 1-2007 Odesláno Středa, 07. února 2007 - 23:04:00         Taky to na tom parostroji nemůžu najít... K hadům se nemluví. Hadi se zabíjejí. Bobo Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5907 Registrován: 5-2002 Odesláno Čtvrtek, 08. února 2007 - 10:52:26         jé, že bych to poplet? a bylo to na kirowu? kolisti = piráti chodníků neosvětlený cyklista = žádný cyklista jsem nucen používat automobil. na chodníku díky kolistům není bezpečno pouze plynulá doprava může být ekologická Ok1xng Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4 Registrován: 1-2007 Odesláno Čtvrtek, 08. února 2007 - 16:37:51         Na Kirowu něco je, ale chybí tam informace z čeho je vyrobili. Přece nestavěli kompletně nové vozy. K hadům se nemluví. Hadi se zabíjejí. Dráteník Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4 Registrován: 1-2007 Odesláno Pátek, 09. února 2007 - 15:38:29         Tak tady je jeden stroj EŽ Praha.Fotil jsem to v Uhřiněvsi někdy v létě? 2006.   Kwasi Neregistrovaný host Odeslán z: 89.102.185.12 Odesláno Sobota, 17. února 2007 - 19:24:31       Nazdar pratele, zkousim Vam poslat fotku MUVky z brnenskeho Technickeho muzea v Lisni z roku 2000. Bohuzel trat poskodil sesuv pudy a na opravu nejsou penize... S pozdravem Kwasi Email: kwasi@seznam.cz Kwasi Neregistrovaný host Odeslán z: 89.102.185.12 Odesláno Sobota, 17. února 2007 - 19:29:03       druhy pokus...   Peca Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 267 Registrován: 12-2006 Odesláno Sobota, 17. února 2007 - 19:43:36         OK1XNQ: ale stavěli, ony to prý byly kořistní předválečné německé vozy Žabotlamy, to je prostě klasa! Firefox rulezzz Klv Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 81 Registrován: 6-2006 Odesláno Sobota, 17. února 2007 - 20:04:55         Ad Kojak 5.2. - Jak se jmenuje ta turnovská muvka s tím bagrem, 333 nebo 353 nebo tak nějak? Norton Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1315 Registrován: 12-2004 Odesláno Pondělí, 19. února 2007 - 21:23:39         Bzenec-Přívoz, 17.2.:     Cca Drahotuše (50%), 18.2.:   Co naplat, vše už tady jednou bylo a bude zase... Mění se jen čas, místo a obsazení rolí... Mahel Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 316 Registrován: 6-2004 Odesláno Pátek, 23. února 2007 - 07:35:59         Peca: Vytápěcí vozy se v Německu stavěly i během války, aby se daly\ vytápět např. lazaretní vlaky i odstavené bez lokomotivy. U ČSD se držely v rezervě minimálně do poloviny 70. let Jnd Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1148 Registrován: 4-2003 Odesláno Pátek, 23. února 2007 - 18:21:49         V Čísovicích jsou odstavený ty dva měřící vagonky co tu presentoval na fotkách Mcbain. Myslim tim ten třínápravovej a ten druhej. Koukal jsem že to nemá brzdy ......a nebo jsem slepej. Jnd Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1149 Registrován: 4-2003 Odesláno Pátek, 23. února 2007 - 18:24:09         Jo a na "příbalovém letáku" to mělo Ždár nad Sázavou,nevim ,ale jesli to tam pojede nebo to přijelo ...... Rk_kn Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 326 Registrován: 1-2005 Odesláno Pátek, 23. února 2007 - 19:40:12         Vykurovacie vozne boli radené aj v prechodnom období po zavedení elektrickej trakcie do rychlíkov, voj. a špec. transportov, keď ešte nebolo dostatok vozňov s elektrickým kúrením. Spočiatku sa vyrábali aj vozne s miešaným parným a aj elektrickým kúrením, ako napr Bai a Aa , Ba , Bac. Dlhý čas chodievali aj WRa a WLa so samostatným kúrením na uhlie alebo propán. Ok1xng Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 30 Registrován: 1-2007 Odesláno Neděle, 25. února 2007 - 15:10:31         Zdravím, zachovaly se ještě někde v provozu nebo rozumném stavu (aspoň umožnujícím přetah) vozy řady M263.0? Na jednu spadlo depo v Hanušovicích, ale co ostatní? A kolik jich vlastně bylo? Protože pokud vím tak pouze tento typ MVTV není nikde podchycen k budoucímu muzeálnímu využití. K hadům se nemluví. Hadi se zabíjejí. Kwasi Neregistrovaný host Odeslán z: 88.100.178.239 Odesláno Neděle, 25. února 2007 - 15:40:47       Nazdar, posilam Vam fotky pracovnich vozidel, k nimz shanim blizsi informace. Mensi je drezina z Multikary na tramvajove trati Liberec - Jablonec cca v sedmdesatych letech, vetsi je Robur neznamo kde. Fotky pochazeji z archivu J. Picka     Kojak Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 110 Registrován: 1-2007 Odesláno Pondělí, 26. února 2007 - 08:18:12         Klv:Dneska jsem Ti ji vyfotil v Turnově ještě jednou je to 333.   Eglyp Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 35 Registrován: 5-2006 Odesláno Pondělí, 26. února 2007 - 11:20:31         Ok1xng: Vozidel M 263 bylo z tehdejší NDR dodáno 27 ks. Pro další zachování byla právě určena 894.017, na kterou spadla ta střecha . Jinak na OTV v Nymburce jsou 2 stroje, ale ty jsou uzpůsobeny jako vozy a jsou schopny přetahu, mají odmontovány motory a převodovky, ale jsou již značně vybydleny, jsou určeny ke šrotaci. Čísla bych také mohl teoreticky dodat. Jedna M 263 se také nachází v depu v Libni.   Maty Neregistrovaný host Odeslán z: 86.61.140.21 Odesláno Pondělí, 26. února 2007 - 18:12:14       Ok1xng: Stále existují tyto stroje: 894.009 nářáďový vůz Praha Libeň 894.012 vrak ČT 894.014 vrak Nymburk 894.017 "muzejní" Hanušovice 894.020 vrak Nymburk Na Slovensku mají ve Výhřevně Vrútky ještě jeden vrak 894, ale jeho číslo nevím... Klv Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 88 Registrován: 6-2006 Odesláno Úterý, 27. února 2007 - 12:20:41         Kojaku, děkuji! Kojak Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 124 Registrován: 1-2007 Odesláno Úterý, 27. února 2007 - 16:02:11         Klv:Tady Ti ještě posílám bonus - MUVka přejíždí po turnovském nádraží.     Mahel Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 319 Registrován: 6-2004 Odesláno Úterý, 27. února 2007 - 16:57:42         Kwasi: ta multikára fungovala při tehdejší rekonstrukci trati Liberec - Jablonec (osobně jsem ji fotil v létě 1975) a snad patřila Železničnímu stavitelství Klv Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 89 Registrován: 6-2006 Odesláno Úterý, 27. února 2007 - 17:37:34         Kojak: Ještě jednou děkuji a dovoluji se Ti revanšovat muvkou-gastarbajtrem sloužícím na žitavských úzkokolejkách.     Karloslt Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1396 Registrován: 2-2005 Odesláno Úterý, 27. února 2007 - 18:09:37         Klv: zdá se mi to, nebo na úzkých v Zittau zapomněli, že DR nějaký ten pátek již neexistuje? http://www.trat087.info - http://karel-loko.net - http://www.atlasloko.cz ICQ 264305638 Past Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 216 Registrován: 11-2005 Odesláno Úterý, 27. února 2007 - 18:55:45         Může někdo s odborníků zodpovědět, co je to za drezínu? Statistik Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 691 Registrován: 6-2004 Odesláno Úterý, 27. února 2007 - 19:07:02         To jako ta z Žitavy? No co by to bylo, MUV69, akorát teda DR a ne ČSD. Past Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 217 Registrován: 11-2005 Odesláno Úterý, 27. února 2007 - 19:32:40         Omlouvám se, takže napodruhé. Může někdo z odborníků zotpovědět, co je to za drezínu?   Pjp Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1099 Registrován: 12-2005 Odesláno Úterý, 27. února 2007 - 21:00:07         Nebyl jeden 894 i v Korenove v depu ? Pavel Znalosti a dovednosti, neodpustitelne prohresky proti dobrym mravum ... Jsem clovek a proto delam chyby a taky jsem na to patricne hrdy ... Vyjadruji pouze svuj nazor, "radcu" beha po svete vic, nez je obcas unosne. http://www.pjp.cz / ICQ: 30831569 / Skype : pavel_pilny Maty Neregistrovaný host Odeslán z: 86.61.140.21 Odesláno Středa, 28. února 2007 - 00:30:12       Pjp: To byl dnes již šrotlý 893.028... Pjp Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1102 Registrován: 12-2005 Odesláno Středa, 28. února 2007 - 16:54:58         Dekuji, ocumoval jsem jej pri vyroci zubacky a trosku me prekvapilo, co tam delal. Pavel Znalosti a dovednosti, neodpustitelne prohresky proti dobrym mravum ... Jsem clovek a proto delam chyby a taky jsem na to patricne hrdy ... Vyjadruji pouze svuj nazor, "radcu" beha po svete vic, nez je obcas unosne. http://www.pjp.cz / ICQ: 30831569 / Skype : pavel_pilny Klv Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 91 Registrován: 6-2006 Odesláno Středa, 28. února 2007 - 19:54:53         Karloslt: SOEG spoustu vozidel opatřila svým logem, zatím co jiným byl jako "historickým" ponechán původní vzhled z dob DR. Pochybuji však, že by ta muvka patřila do druhé skupiny, na ni asi prostě zapomněli. Mně se především líbí její mezinárodní typové označení... Statistik Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 695 Registrován: 6-2004 Odesláno Středa, 28. února 2007 - 19:59:19         Mně se především líbí její mezinárodní typové označení... Sím, a to se konkrétně na té muvce nachází kde? Klv Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 94 Registrován: 6-2006 Odesláno Středa, 28. února 2007 - 20:08:35         No přece SKL (=Schwerkleinwagen) - MUV! Klv Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 96 Registrován: 6-2006 Odesláno Středa, 28. února 2007 - 20:10:51         Ještě něco úplně jiného - v září 2004 jsem v Bratislavě viděl bývalý M 131.1 jako pracovní vůz Ui 44 56 991 5 001 společnosti Slovenské tunely a.s. Neví náhodou někdo víc o tomto vozu nebo může sem dát fotku? Statistik Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 696 Registrován: 6-2004 Odesláno Středa, 28. února 2007 - 21:20:23         Jo aha . Tak jestli Schwerkleinwagen znamená Německy totéž, co česky MUV... To i já, ač znaje z jazyka nadřazené rasy jen pár slov, vím, že . Navíc pod označení SKL Němci zahrnují leccos. Ad Ui: fotka by byla, zeptej se Bafyho. Maty Neregistrovaný host Odeslán z: 86.61.140.21 Odesláno Středa, 28. února 2007 - 23:10:33       Klv: Je to původní klatovský M 131.1470... Nyplzet Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18 Registrován: 10-2006 Odesláno Čtvrtek, 01. března 2007 - 07:46:11         To Past: K té drezíně jsem našel tento text: Čtenář Pavel Vašata (mj. autor stránek www.cestyzaopevnenim.net a www.techonin.net) představil ze svého rodinného alba v Návštevní knize fotografii, která je níže s Jeho laskavým svolením zveřejněna. Je na ní drezína neznámého původu. Díky informacím pana Ing.Václava Zahrádky z České Třebové (zprostředkoval Zdeněk Hrdina) se podařilo stroj identifikovat. Jedná se o vozidlo vyráběné pro německou Říšskou dráhu v letech 1944-1945 v podniku Steyer-Daimler-Puch A.G. Werk Kromag. Z deseti kusů drezína výrobního čísla Kl 3559 přešla k ČSD a obdržela označení M 230.210. ---- Zdroj : http://www.archiv.kvalitne.cz Pavel Vašata Neregistrovaný host Odeslán z: 193.165.222.254 Odesláno Pátek, 02. března 2007 - 09:06:45       Zdravím, na svých webových stránkách jsem našel přístup z této diskuze takže jsem k vám nahlédl. K té drezíně už znám i další techincké údaje. Pokud by Vás zajímaly mohu je sem vložit. Jinak na fotografii je s drezínou vyfocen můj děda, bohužel již několik let po smrti... Kojak Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 146 Registrován: 1-2007 Odesláno Pátek, 02. března 2007 - 09:28:33         Dnes jsem turnovskou MUVku 333 zachytil na trati mezi Dolánkami a Malou Skálou při nakládání pořezaného dřeva kolem tratě.       Ec166 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 139 Registrován: 10-2006 Odesláno Středa, 07. března 2007 - 14:30:45         něco ze včerejška   Ec166 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 143 Registrován: 10-2006 Odesláno Středa, 07. března 2007 - 18:20:03         na začátku února jsem v olomouci vyfotil toto.   chtěl jsem se zeptat na řadu a komu to patří předem děkuji Statistik Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 713 Registrován: 6-2004 Odesláno Středa, 07. března 2007 - 20:05:33         Máš to napsaný na čele, je to MPV22, rekonstrukce z DGKu5. Patří ČD, ale komu konkrétně, to nevim, ale asi SDC Olomouc nebo tam někde, já ho běžně vídám v Prostějově. Ec166 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 155 Registrován: 10-2006 Odesláno Čtvrtek, 08. března 2007 - 11:53:24         Něco ze včerejška z Běchovic   Pjp Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1146 Registrován: 12-2005 Odesláno Pátek, 16. března 2007 - 10:50:27         Kdosi tu nedavno daval fotku jerabu nalezato a jsem nasel na toto tema na webu tohle: http://web.sten.cz/smirice/budovy/nadrazi/nehoda/nehoda.htm Pavel Znalosti a dovednosti, neodpustitelne prohresky proti dobrym mravum ... Jsem clovek a proto delam chyby a taky jsem na to patricne hrdy ... Vyjadruji pouze svuj nazor, "radcu" beha po svete vic, nez je obcas unosne. http://www.pjp.cz / ICQ: 30831569 / Skype : pavel_pilny Pepa_kox Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1101 Registrován: 9-2005 Odesláno Úterý, 20. března 2007 - 19:31:15         Tak tenhle čertův povoz mě překvapil včera v lese mezi Žluticemi a Borkem u Žlutic.   ICQ 222-667-615 Možná přijede i brejlovec... V neděli v poledne vypínám bednu, vždyť z toho konzumu dočista zblbnu... Bafy Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 124 Registrován: 9-2006 Odesláno Středa, 21. března 2007 - 06:34:35         Ad Klv: Ten M 131.1 o kterém zde píšeš.....koukni do příslušné sekce o těchto motoráčkách...dával jsem tam fotky Dodnes existuje Kojak Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 241 Registrován: 1-2007 Odesláno Středa, 21. března 2007 - 10:04:29         Bafy:Ty cisterny jsem Ti dnes poslal,ale není na nich nic k identifikaci.Ve Frýdlantě jsem narazil na MUV-ku odstavenou na bývalé uzkokolejce do Heřmanic.   Maty Neregistrovaný host Odeslán z: 86.61.140.21 Odesláno Neděle, 25. března 2007 - 23:55:20       MVTV 2-027 v Olpasu Krnov zřejmě čeká na nový lak.