| Autor |
Příspěvek |
Citátor Předpisový
Neregistrovaný host
Odeslán z: 193.85.188.73
| | Odesláno Čtvrtek, 05. dubna 2007 - 15:11:50 | 
|
ad Mladějov:
Hele Mladějove, všetečný dotaz:
Toho Tourista/T3 (= "VZPOURA STROJŮ") sis platil sám (= soukromá cesta) nebo ti to cálovala firma ?!
Čauvec... |
753006
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1108
Registrován: 7-2004
| | Odesláno Čtvrtek, 05. dubna 2007 - 16:10:05 | 
|
Dnešní Galileo směr Dresden stejné jako v úterý.Tj WLABmee ZSSK,WLABmee ČD,Bcmz MÁV,Beer a Aeer ZSSK.V Děčíně stojí ta ostavená polepená souprava Galilea z Drážďan. |
Jamessn
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 98
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 05. dubna 2007 - 16:27:24 |
|
Zapa: myslím že ostraha je tam dost ostrá, tak snad žádné obavy, vyhazuje i lidi z nástupišť, kde vlaky nestaví... |
Zapa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1463
Registrován: 10-2003
| | Odesláno Čtvrtek, 05. dubna 2007 - 20:01:33 |
|
Jamessn: To jako místní smíchovská?
Pokud budu mít jízdenku, popř. vstupenku na nástupiště, nebo jak se to teď jmenuje(?), tak si ochranka může políbit šos.
Ostrý jsou to je fakt. Obzvláště jsem miloval situace, kdy se zbavovali "nocležníků" na lavičkách způsobem, že je budili a strkali do 9900 směr Beroun...
|
Avantime
Neregistrovaný host
Odeslán z: 213.211.47.133
| | Odesláno Pátek, 06. dubna 2007 - 17:01:01 |
|
Dnes viděno zřejmě Bdmpee na R 675. |
Johnyxxx
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 69
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Pátek, 06. dubna 2007 - 21:15:33 |
|
Co je zač tento vůz?? Vypadá to jako překopaný BDbm(r)see, foto je v diskuzi 150/1...btw už tady bylo jeho foto z Vindobony
  |
Honza215
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 953
Registrován: 4-2007
| | Odesláno Pátek, 06. dubna 2007 - 21:43:13 |
|
Měl bych dotaz ohledně jídelních vozů.
Učili jsme se to ve škole ale podle pár let staré knížky.
1) když se odpojí lokomotiva od napětí dojde k výpadku proudu ve žrádeláku a nebo některé typy mají baterie ...
2) jezdí někde jídelní vozy s pomocným elektrickým sběračem ?? Taky nám to učitel říkal že právě když není proud, že si jídelní vůz zvedne sběrač a napájí se noumálka z troleje. Jenže já na ČD žádný takovýto vůz neviděl. Díky za odpověď
|
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 32018
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Pátek, 06. dubna 2007 - 21:54:55 |
|
1) Baterie má snad každý osobní vůz. Některé jsou dobíjeny vozovým „dynamem”, jiné prostřednictvím HV nebo předtápěcího stojanu (CZE - centrální zdroj energie).
Občas jsou ale baterky vytřískaný, pak by měl být vůz odstaven.
2) O českém nevím. Byly tu ale už fotky takového snad švýcarskéhho vozu.
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti?   www.danceradio.cz
|
|
Ok1xng
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 100
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Pátek, 06. dubna 2007 - 21:57:28 |
|
1) Pokud vím všechny jídeláky i osobáky mají baterie
2) Jídelák s pomocným sběračem pokud vím u nás nejezdí, takové vozy měly DB, ale pokud vím tak už jsou taky bez sběračů.
Pokud je zde někdo znalejší prosím o doplnění. Jinak náčrtky a fota jídelních vozů jsou v katalogu osobních vozů na www.parostroj.net
| K hadům se nemluví. Hadi se zabíjejí. |
|
Hroch
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2470
Registrován: 8-2004
| | Odesláno Pátek, 06. dubna 2007 - 22:35:29 |
|
České jídeláky na 100% sběrače nemají. O žádných zahraničních také nevím.
Osidla geniality:
Žádný šéf nebude zaměstnávat člověka, který má ustavičně pravdu.  |
|
Martyni
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 146
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Sobota, 07. dubna 2007 - 10:51:00 |
|
Ale zahraniční je mají. Určitě vím o DB,OBB a SBB
viz. http://www.railfaneurope.net/pix/de/car/restaurant/ARmh211-ARmz217/19-11-2006-0003.jpg
Svého času jezdil také na Berlin-Warszawa Expres a osobně jsem ho viděl před lety na nějakém EC Munich-Turín.
| Buďto všichni nebo nikdo... a nebo jenom já |
|
Peca
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 446
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Sobota, 07. dubna 2007 - 10:53:17 |
|
Johnyxxx: Měřicí vůz pevných trakčních zařízení.
Žabotlamy, to je prostě klasa!
Firefox rulezzz  |
|
Kubze
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 120
Registrován: 6-2002
| | Odesláno Sobota, 07. dubna 2007 - 17:50:05 |
|
1) Tak zaleží o jaký vůz jde. U starých typů (WRm, BRm, WR) je celkem jedno, jestli je vůz na kabelu nebo ne. Vozu tohleto vadí pouze v zimě, kdy se elektricky topí. Lednice a osvětlení se napájí z baterií, které se dobíjí vlastním dynamem.
Jinak je to na WRmz, WLABmz a pendolinu. Zde se vše napájí pomocí CZE. Pokud nefunguje CZE, má vůz záložní baterie, které po určitou dobu napájí osvětlení a teď nevím na kterých řadách udrží pár hodin v provozu i lednice (určitě WLABmz).
Jinak vám nefunguje nic. Jste bez elektrických plotýnek, mikrovlnky, kávovaru, vnitřní sitě na 220 V a klimatizace. Je to způsobeno hlavně vysokým odběrem těchto spotřebičů a na to by vám obyčejné baterie asi nestačily.
2) ČD tyto vozy nikdy neměly. Vozy se sěračem používaly SBB a DB (v německu jsem je ale neviděl nikdy používat) a co vím, tak se od jejich používaní upustilo. Část jídelních vozů před nedávnem DB odprodaly OBB, které si je rekonstruovaly, sběrače tuším ponechaly, ale jestli se používají netuším. |
Kubze
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 121
Registrován: 6-2002
| | Odesláno Sobota, 07. dubna 2007 - 17:53:55 |
|
Johnyxxx:
jinak první odkaz v Google:
http://www.cdrail.cz/VTS/CLANKY/703.pdf |
Lukssek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 212
Registrován: 2-2006
| | Odesláno Sobota, 07. dubna 2007 - 21:52:29 |
|
Chtěl jsem se zeptat:včera jsem jel 1.třídou v Áčku(DKV Č. Budějovice) a překvapily mě pěkně přebalené sedačky.To je nově,nebo už to jezdí dýl??Dopředu dík...
|
Bkp
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3402
Registrován: 8-2003
| | Odesláno Sobota, 07. dubna 2007 - 22:06:17 |
|
Vozy s "přebalenýma" sedačkama nejsou alespoň na jihu až tak výjimečné.
|
Lukssek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 222
Registrován: 2-2006
| | Odesláno Sobota, 07. dubna 2007 - 23:03:12 |
|
Ještě si zde musím pochválit vozy Ampz 1. i 2. série...dnes jsem s nimi absolvoval cestu Čes.T.-Ústí n./L.(Ampz 009) a zpět Ústí n./L.-Břeclav (Ampz143 011)a jsou fakt tiché,pohodlné,jen sedačky ve 2.sérii se mě zdají trochu tvrdší a méně pohodlnější než předešlé ale jinak bezva.....ale bohužel už po třech měsících,co toto Ampz 143 jezdí je vidět "ušmudlanost-špína"-njn ta údržba... |
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 32053
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Sobota, 07. dubna 2007 - 23:59:55 |
|
Lukssek:
V Budějcích byla takto různými potahy (jsou zhruba tři pěkné verze, pak jedna taková nemastná-neslaná) většina vozů A RIC, chyběly snad pouze dva (065?). Nyní sem byly přisunty další (110, ...?) a ty zatím mají potahy staré.
S novými potahy v jedničce už jsem se setkal i u vozů jiných dep, minimálně jeden exemplář už jel na Šíravě (=jedinej použitelnej vůz ve vlaku...).
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
Manil
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 586
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Neděle, 08. dubna 2007 - 01:20:32 |
|
Dnes opět Galileo směr Dresden jeden Aeer (místo jednoho Beer). Na Slovensku kontrola jízdenek nepříšla vůbec a v ČR nás nejprve průvodčí chtěla vyhodit, ale po vysvětlení, že jednička jede mimořádně se šla někam zeptat, zdali je to pravda a pak už se nevrátila... |
810.515
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.70.28.237
| | Odesláno Neděle, 08. dubna 2007 - 11:29:07 |
|
Na R a R/Sp(Cheb???)-Praha-HK-Letohrad/Trutnov jezdí většinou hradecké A a A150a jsou většinou přešité,ale chebské A jsou vždy originál a   |
Peno
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1488
Registrován: 8-2004
| | Odesláno Neděle, 08. dubna 2007 - 12:27:24 |
|
Lukassek: Vidíte, a mě připadají horší sedačky v první sérii. Tam jsem měl vždy pocit, jako by pod tou potahovou látkou nebylo nic, žádné čalounění. Pokud jsou ty sedačky za těch pár let co ty vozy jezdí, až takhle šíleně proseděné, tak by se měl výrobce těchto sedaček hnát ke zodpovědnost. To by ČD rozhodně trpět neměly.
Zákaz kouření není žádná sranda
Ares: To nejlepší z Irisbusu |
|
Kubze
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 122
Registrován: 6-2002
| | Odesláno Neděle, 08. dubna 2007 - 17:04:47 |
|
Peno:
Kdyby výrobce existoval, že ... |
Ec166
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 190
Registrován: 10-2006
| | Odesláno Neděle, 08. dubna 2007 - 18:29:46 |
|
Prosim vás, nemá někdo foto Amee nebo Bmee ŽSR???
Díky |
Lukssek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 225
Registrován: 2-2006
| | Odesláno Neděle, 08. dubna 2007 - 18:34:44 |
|
Ec166:
To je tak těžký si to najít??Stačí jít na vlaky.net,galeria,osobní vozy a je to... |
Bkp
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3410
Registrován: 8-2003
| | Odesláno Neděle, 08. dubna 2007 - 18:43:52 |
|
Výrobcem sedaček pro obě série Ampz je Borcad.
|
Manil
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 593
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Neděle, 08. dubna 2007 - 21:54:59 |
|
Ec166:
Amee: http://vagonweb.ic.cz/fotogalerie/ZSSK_Amee.php |
Martineczek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 135
Registrován: 5-2005
| | Odesláno Pondělí, 09. dubna 2007 - 16:12:20 |
|
BKP: Sedadla pro první sérii nedodával Borcad, ale dodavatel, který během dodávky zkrachoval, avšak nestihl dodat všechny sedačky, proto zbytek dodal Borcad. |
Alorovec
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 29
Registrován: 3-2007
| | Odesláno Pondělí, 09. dubna 2007 - 16:16:59 |
|
To si zas CD koukam vybrali tu spravnou firmu
|
ČD
Neregistrovaný host
Odeslán z: 217.117.217.130
| | Odesláno Pondělí, 09. dubna 2007 - 22:25:09 |
|
No to sem se zas nasmál to by nebyly ČD kdyby nebl problém.Holt budem jezdit za polovic ve stoje   s objasněním průvodčího bohužel výrobce zkrachoval a sedačky nedodal takže zavádíme 4 třídu a kecně te si na  kde chcete |
Dusanh
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 437
Registrován: 3-2004
| | Odesláno Úterý, 10. dubna 2007 - 07:03:36 |
|
Budete se divit, ale s těmi zkrachovalými výrobci to zase není až tak neobvyklé. Určitě to není problém jenom průmyslu kolejových vozidel. Je ale mnohem těžší najít dodavatele (prakticky čehokoliv), když chcete dodávku v řádu desítek kusů. Např. určité (odlévané) prvky hrubé stavby na RABe514 nám dvě významné české slévárny odmítly dodávat, protože jsme požadovali "málo" kusů (560 a 560 odlitků). Tak se to nakonec nechalo dělat v Německu...  |
Kubze
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 123
Registrován: 6-2002
| | Odesláno Středa, 11. dubna 2007 - 12:23:42 |
|
A ví někdo ještě, do jakého čísla sedačky dodávali Italové ? Já mám někde v paměti číslo 006. Ale jistý si vůbec nejsem.
Dneska se chystá první výjezd WLABmz na Pannonce. |
Vláďa_2
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 182
Registrován: 8-2006
| | Odesláno Středa, 11. dubna 2007 - 14:16:38 |
|
Kubze: Prvních šest Ampz má ty italské sedačky, zbylé tři mají sedačky Borcad. Inventární čísla nevím, protože ty vozy z výroby mohly jít napřeskáčku. |
Hroch
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2484
Registrován: 8-2004
| | Odesláno Středa, 11. dubna 2007 - 14:46:10 |
|
Kubze: Jak to vypadá s těmi "temelíny" na Zvolenech a Bystricích? Díky.
Osidla geniality:
Žádný šéf nebude zaměstnávat člověka, který má ustavičně pravdu. |
|
Ec166
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 207
Registrován: 10-2006
| | Odesláno Středa, 11. dubna 2007 - 21:15:30 |
|
Nové Ampz na Komíkovy |
Livingproof
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 581
Registrován: 5-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 12. dubna 2007 - 08:09:21 |
|
Hroch: Na "Bystricích" (a tedy zřejmě i na Zvolenech) do dnes nejel ani jednou Stále jezdí staré dobré WLAB  |
Honzasl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1284
Registrován: 3-2004
| | Odesláno Čtvrtek, 12. dubna 2007 - 08:47:58 |
|
Proč i nové Bmz a Apmz mají obyčejný držák na cedulky místo aby tam byl nějaký displej? Tohle nechápu. Vždyť tisk těch cedulí taky neco stojí, kradou se, rozbíjejí, mění s jízdním řádem, furt se na ně musí myslet. Ten obyčejný ledkový displej, jako mají vozy DB, co k nám jezdí už dávno, by se musel vrátit za chvíli.
Prostě ČD, hlavně že regionova má třítlačítkové dveře na hajzlík...... |
Hroch
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2490
Registrován: 8-2004
| | Odesláno Čtvrtek, 12. dubna 2007 - 09:32:59 |
|
Livingproof: Díky.
Osidla geniality:
Žádný šéf nebude zaměstnávat člověka, který má ustavičně pravdu. |
|
Petr_l
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 254
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 12. dubna 2007 - 12:18:11 |
|
včera EC 126 řazen Apmz 005-4
místo jednoho Bpee řazeno Bee |
Livingproof
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 584
Registrován: 5-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 12. dubna 2007 - 14:19:52 |
|
Honzasl: Asi nejde jen o ten obyčejný LED displej, ale i o to, že v soupravě musí být zřejmě zařazen nějaký vůz s PC, který ty informace o místenkách na ty displeje vyšle. Dále se musí někde zadávat informace o trase vlaku a čísla vozů, což se zobrazuje na LCD na představcích a na LED na voze venku.
Nebo má každý z vozů DB v soupravě vlastní PC?  Kdo ví?
U EC 174/5 a 176/9 to včetně LCD na představcích funguje (zobrazuje se i aktuální rychlost), ale pokud jede vůz DB ve smíšené soupravě (Vindobona), tak je to mimo provoz. |
Kubze
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 124
Registrován: 6-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 12. dubna 2007 - 14:30:09 |
|
Hroch:
Zatím se do Zvolena nepodívají. Přišlo to "shora" Až se něco změní, napíšu.
Aleš se asi nedočká ... |
Comar
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 203
Registrován: 11-2004
| | Odesláno Pátek, 13. dubna 2007 - 12:45:32 |
|
Livingproof: u tech nemeckych vozu s LCD je potreba aspon jeden vuz se sluzebnim oddilem (DB-Bvmsz - je par fotek na railfaneurope.net, ale bohuzel tam neni videt sluzebni oddil). V nem ma pruvodci pocitac, kterym se ovlada informacni system. Taky se s tama da ovladat vlakovy rozhlas, popr. spojit se se strovedoucim. Pokud vim, tak v tomto voze je schovany i rychlomer. |
Bkp
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3454
Registrován: 8-2003
| | Odesláno Pátek, 13. dubna 2007 - 14:55:57 |
|
Služební oddíl, mj. pro obsluhu vnitřního a vnějšího informační systému, má i jednotka 680 ČD.
| Neroňte slzy do piva, život je kabaret |
|
Alesl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 513
Registrován: 7-2002
| | Odesláno Pátek, 13. dubna 2007 - 18:13:09 |
|
Asi se fakt nedočkám.Budu muset vzít zavděk Pannonií. |
Livingproof
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 586
Registrován: 5-2006
| | Odesláno Pátek, 13. dubna 2007 - 19:58:44 |
|
Comar: Díky, myslel jsem si, že to tak asi bude.
Bkp: Ale s tím, že jednotka 680 má ten vnitřní informační systém narozdíl od německých mzetů poněkud osekanější (akorát šipka ukazující směr k WC . O elektronickém místenkování či LCD s aktuální rychlostí je možné si tam nechat pouze zdát. Holt to zas tak Super není |
Garfield
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4495
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Neděle, 15. dubna 2007 - 20:58:11 |
|
Dneska sem po hodně dlouhé době viděl Bt se zelenou koženkou. Omluvte prosím kvalitu první fotky.
|
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 32275
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Neděle, 15. dubna 2007 - 21:29:42 |
|
A do oběhu R 66x se dostalo plzeňské B250. Možná jedno z posledních.
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
Lukssek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 238
Registrován: 2-2006
| | Odesláno Pondělí, 16. dubna 2007 - 20:24:08 |
|
Dneska jsem byl mile překvapen!Do soupravy R 976 se dostaly místo dvou Bt dvě Bee neRIC..nevíte někdo jak se to mohlo stát??Kéž by tam zůstaly na pořád...(protože v Hor.Heršpicích byly vždycky tak 2-3 Bee odstavený,tak je třeba opravili?!...) |
Johnyxxx
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 73
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Pondělí, 16. dubna 2007 - 20:26:27 |
|
kdyby tam zůstaly, tak by to nebylo vůbec na škodu  |
Ris
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 300
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Pondělí, 16. dubna 2007 - 20:30:02 |
|
Lukssek: z neRIC Bee je nyní neprovozní akorát vůz inv. č. 013 |
Lukssek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 239
Registrován: 2-2006
| | Odesláno Pondělí, 16. dubna 2007 - 20:48:17 |
|
Johnyxxx:
No to teda!!!V Bt na těchto rychlících se to skoro nedá vydržet....
Ris:
no tak ty zbývající 2 už třeba opravili... (škoda ,že je všechny šoupou na rychlíky Brno-Pha přes Havl brod... ) |
Ris
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 301
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Pondělí, 16. dubna 2007 - 21:10:27 |
|
Lukssek: no, jeden obrat je i Brno- Bohumín a zpět.Mě to vyhovuje, protože když se chcu projet do Prahy přes H.B., tak nemusím sedět v Béčku, ale sedím v Beéčku.
V pátek byl nějaký R Brno-Praha ve složení: Eso+Aee152+Bdbmsee+4xBee+Bg, B255 , ale nafotil jsem si zelené koženky, to je dnes vzácnost.
Jinak DKV Brno již (snad) žádné Bg a B250 nevypravuje, vůz B250 20-41 105-8, (který byl typický pro trať 251, na kterou se podíval naposled v závěru roku 2006) byl odstaven a bude převezen na Dolní. |
Lukssek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 240
Registrován: 2-2006
| | Odesláno Pondělí, 16. dubna 2007 - 21:31:22 |
|
Ris:
1.Mě to nevadí,že ty Beečka jezdí přes Havl.Brod,ale všechny...to je disriminace!!!Mělo by se to rozdělit přesně 50:50 i na rychlíky Brno-Pha přes Čes.Třebovou!Pařit si jenom v Béčkách se tady u nás nikomu nechce!Zlatý R 876,který před dvouma rokama jezdil ve složení:350+6xBee+Aee(neRIC)!
2.B250 na trati 251??nemyslel jste spíš 250??(B250 na horce,to bych teda chtěl vidět....) |
Ris
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 302
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Pondělí, 16. dubna 2007 - 21:42:22 |
|
Lukssek: na trati 251 ve složení 750 022+Bt+B250... hodně často jsem tím jezdil do Nového Města n. Moravě
Jinak diskriminace také může být, že přes H.B. už nejezdí EC, tak tam mají právě "odškodné" Bee.ČD jde o to udělat co nejkulturnější spojení Brno-Praha, Praha- Ostrava... ještě by to rozhodně chtělo Brno-Ostrava, ale tam se prý dají časem* piva (Beer)
*= no to bude asi až v době, kdy Bee RIC a Bpee budou jezdit klasické rychlíky a Ex,IC a EC budou výhradně zajiš´tovat vozy Bmz a Apmz, jestli se toho někdy dočkáme... |
Lukssek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 242
Registrován: 2-2006
| | Odesláno Pondělí, 16. dubna 2007 - 21:57:39 |
|
Ris:
Blik,to máš vlastně pravdu....
A s tím B250 na horce si mě taky překvapil!!To teda promiň!Musely to být zajímavé a pohodlné jízdy!(oproti 010)
Spojení Brno-Ova mě taky celkem mrzí...spojů hodně,ale ty vozy...(jedinej pohodlnej spoj-Moravan je fuč) |
Manil
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 628
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Pondělí, 16. dubna 2007 - 22:13:07 |
|
Obávám se, že výhledově pokrytí všech spojů Brno-Bohumín vozy Beer vzhledem k jejich počtu není reálné... |
Lukssek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 243
Registrován: 2-2006
| | Odesláno Pondělí, 16. dubna 2007 - 22:17:45 |
|
A nebylo by lepší,šoupnout např. Beery do každé soupravy třeba jen dva,rozložilo by se to do všech souprav např. rychlíků Bno-Ova(nebo Bno-Pha) a rozhlas by jen upozornil:pohodlnější vozy jsou řazeny uprostřed soupravy....ne,sranda,to by byla mačkanice...ale pro nás,kteří bychom se v tom vyznali by to bylo lepší.... |
Manil
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 629
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Pondělí, 16. dubna 2007 - 22:37:16 |
|
Pro nás jo, nejlepší jsou první třídy řazené jako druhé, to pak neví nikdo, co to je zač a nelezou dovnitř, jen šotouši se vezou "jedničkou"
Kdyby ty Beer sem opravdu přešly, bylo by vhodné je nasadit na spoje, které jezdí i o víkendu (polovina), případně je kombinovat s vozy Bee nebo Beel. |
Glex
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 746
Registrován: 7-2006
| | Odesláno Pondělí, 16. dubna 2007 - 22:40:16 |
|
Lukssek: ....ne,sranda,to by byla mačkanice... Ano v Beerech. A my zanlý situace bysme si šli sednout do pohodlného Bečka.
Jinak nevím co máš proti Bt. Já s tím jezdím každý den do Hradce a nestěžuju si. |
Bkp
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3458
Registrován: 8-2003
| | Odesláno Pondělí, 16. dubna 2007 - 22:51:50 |
|
pohodlnější vozy jsou řazeny uprostřed soupravy....ne,sranda,to by byla mačkanice...
Na mnohých spojích by dva vozy stačily.
| Neroňte slzy do piva, život je kabaret |
|
Černý_petr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9
Registrován: 2-2006
| | Odesláno Úterý, 17. dubna 2007 - 10:16:33 |
|
ad Bkp) Z Brna do Ostravy? No některé třeba v sobotu odpoledne možná... |
