| Autor |
Příspěvek |
Zdenek84
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10
Registrován: 4-2007
| | Odesláno Středa, 02. května 2007 - 13:54:19 | 
|
nevíte, jestli čd nepřipravují něco takového?
http://www.railfaneurope.net/pix/ch/SBB_CFF_FFS/car/IC2000/interior/SBB_IC2000ci.jpg
asi blbá otázka |
MigoŠ
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 401
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Středa, 02. května 2007 - 14:16:17 |
|
tak pro nudící se děcka by to bylo skvělé, rodiče by nemuseli poslouchat "Kdy už tam budem???"...kdyby se takto pře stavělo pár nevyužitých Bček...
Blog: http://gasonuv.blog.cz
ICQ: 472-137-831
Skype: migagason
Naposled šotnut uživatelem K-Reportu: ( zatím jsem se nestal ničí obětí)
Šotnul uživatelů i neuživatelů K-Reportu: 5ks |
|
Ybalgin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 154
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Středa, 02. května 2007 - 14:30:30 |
|
vůz pro cestující s dětmi je řazen v zadní části vlaku...
Hrubá síla zvítězila nad lží a nenávistí.
Jako jsem já miloval vás,tak se i vy milujte navzájem (znalí pochopí,neznalí ignorují...) |
|
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 32918
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Středa, 02. května 2007 - 14:55:06 |
|
Pjp:
S Tebou popsanými jevy se bohužel v českých Bmz setkávám poměrně často taky. 
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti?   www.danceradio.cz
|
|
Ybalgin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 155
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Středa, 02. května 2007 - 16:37:20 |
|
před týdnem jsem se svezl Beerem a pohoda(kromě rozviklaného stolku.)navíc to bylo na rychlíku,takže bez příplatku (lituju těch,kteří neví že přední vagony jsou lepší a jeli vzadu v Béčkách).zpátky potom EC 126 v Bmee (škoda,mohlo to být lepší,ale asi jsou to jen Béčka s novýma sedačkama a dveřma.)akorát v Bmee nechápu jak se sklápí krajní sedačky u okna,když nede vyklopit ani ta opěrka.
Hrubá síla zvítězila nad lží a nenávistí.
Jako jsem já miloval vás,tak se i vy milujte navzájem (znalí pochopí,neznalí ignorují...) |
|
Ris
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 352
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Středa, 02. května 2007 - 16:55:10 |
|
Ybalgin: jo, vozy Bee (RIC i neRIC), Beer, Bpee a Bmee... jsou v pohodě, kdyby byla lepší údržba a nebyla všude "zažraná" špína, tak by to bylo super  , já jel například před 14 dny Bee na EC a bylo tam tolik prachu... .Bmee nabízí celkem komfortní jízdu, maximální rychlost: 160Km.
Škoda, že těch Bee, Bpee, Beer, Bmee a BDbm(r)see není víc, z těchto vozů bych spíše sestavil expresy a rychíky.Zkulturnit cestování např. na trase Brno-Ostrava-Bohumín (- Český Těšín, Žilina) by bylo na čase. |
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 32923
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Středa, 02. května 2007 - 18:47:39 |
|
Bmee (škoda,mohlo to být lepší,ale asi jsou to jen Béčka s novýma sedačkama a dveřma.)
Úplně jiný (mnohem lepší) je podvozek.
akorát v Bmee nechápu jak se sklápí krajní sedačky u okna,když nede vyklopit ani ta opěrka
Určitě to bylo Bmee ve verzi bývalé Amee (verze „křesla”)? Těch má Praha snad už pouze jen pár posledních... U ostatních („dvojkových”) sedačky sklápět nejdou (sedačky jako v RICových BDbflmpsvz, tedy mj. s koženkovou opěrkou na hlavu).
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
Peta303
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 374
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Středa, 02. května 2007 - 21:07:18 |
|
Plzeň - Cheb by taky neškodilo (vyházet otřesná Třebovská B) |
Kubze
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 128
Registrován: 6-2002
| | Odesláno Středa, 02. května 2007 - 23:49:40 |
|
Dnes na Šíravě do Zvolena opět temelín. Že by se Aleš konečně dočkal ? Pokusím se zjistit o víkendu víc. |
Rosta_kolmix
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1367
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 03. května 2007 - 00:20:44 |
|
Dovolte mi zeptat se na pár drobností, které jsou trošku mimo zorný úhel toho, po čem se na kolejích dívám, ale které by mně přesto zajímaly:
1) čím se liší vozy 054 od 054.2 ?
2) existují ještě nějaké kupéčkové vozy (asi jen 2. třídy) od motorů M296.1 a 2 ?
3) v přerovském modeláři mají v HO vůz řady BDs v nátěru "cirkus Humberto" ála vozy Beer. To někdy byl nějaký poloslužebák opravdu takto natřený ? Šéf modeláře tvrdí, že ano, ale v Bohumíně takový služebák zřejmě nebyl a jinde nebyly zase Beer-ka...
http://prototypy.bilysklep.cz
http://sergeje.bilysklep.cz
pokec na ICQ: 258883797 |
|
Jspetrak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 36
Registrován: 5-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 03. května 2007 - 01:27:38 |
|
Dva postřehy z východu ...
1) ZSSK začalo na vozy patronovat vyjma zkratky zařaditele i kód země původu tak, jak to známe z nových českých mzet.
Videl jsem tedy SK-ZSSK Apeer.020 na Košičanu a taky SK-ZSSK Beer.056 na Galileu.
2) Slováci asi rekontruují vozy Bc - instalace klimatizace, nový zvonek na průvodce u dveří a (asi) potahy sedaček? Viděl jsem na Excelsioru jeden takový kousek, z venku neroznatelný, až na označení 61 56 59-30 001-1 Bceer ZSSK |
Mahel
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 336
Registrován: 6-2004
| | Odesláno Čtvrtek, 03. května 2007 - 07:30:46 |
|
Rosta_kolmix:
1 a 2) - vozy původní řady 054 jsou právě ty poslední dva kupátkové, originální řada Bam z roku 1969. 054.2 jsou reko z 053 (původní Baim), tedy velkoprostorové.
3) jeden BDs byl skutečně opatřen nátěrem "cirkus Humberto", a to v počátcích existence řady Beer. Tehdy byla sestavena zkušební souprava tuším tří vozů Beer (jeden z nich dokonce označen ABeer, údajně bez úprav interiéru), která jezdila v okolí Plzně (snad do Č. Budějovic) a k nim byl vzhledově upraven (bez rekonstrukce interiéru) jeden BDs. Když se pak rekonstruovala větší série Beer, byly vozy Beer předisponovány na trať Praha-Bohumín už bez BDs. |
Vbc
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1130
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 03. května 2007 - 08:30:20 |
|
Mahel, bod 3):
Potvrzuji, souprava 3*Beer + BDs "cirkus Humberto" jezdila svého času na R Plzeň - Č. Budějovice. Na vlastní kůži vyzkoušeno někdy v roce 1994 nebo 1995. Akorát bohužel na stojáka, byl pátek... |
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 32934
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Čtvrtek, 03. května 2007 - 13:41:57 |
|
Vbc, Mahel:
Piváky jezdily (i) na tehdejším Junáku, který tehdy jezdil ještě přes Tábor - z Protivína (Ražic?) jako přímé vozy (spěšňák) do Budějc a Velenic (až Cmuntu?).
Ale přesně si to nepamatuji, je to již pár let.
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
George_couser
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 205
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 03. května 2007 - 14:15:48 |
|
Kolik má být těch 054.2 celkem a kdy má vyjet poslední? |
Alesl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 526
Registrován: 7-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 03. května 2007 - 15:42:43 |
|
No to je průser na Slovensko se dostanu nejdříve za 14 dní. |
George_couser
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 206
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 03. května 2007 - 17:44:09 |
|
Ještě jeden dotaz: kolik emzetů je v tomto GVD zaturnusováno? Všechny včetně těch dosud nedodaných? Já jen, abych věděl, na kolik se dá spoléhat na řazení na ŽP... |
Jpnk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 526
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 03. května 2007 - 19:27:34 |
|
Ad nátěr Beer u BDs něšlo o vůz BDbmsee co dnes(loni) jezdí v "krásném" khaki nátěru?
|
Hroch
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2553
Registrován: 8-2004
| | Odesláno Čtvrtek, 03. května 2007 - 22:43:22 |
|
George couser:
Bmz jezdí na Plečnikovi, Vindoboně, Dvořákovi, 177/178 a 370/1 pravidelně. Na Praze a Manažerovi pouze výjimečně.
Osidla geniality:
Žádný šéf nebude zaměstnávat člověka, který má ustavičně pravdu.  |
|
Doudin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 14
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 03. května 2007 - 23:26:59 |
|
Potvrzuji poznatky Hrocha, dnes jsem jel Bmz 037 na EC177, ráno ve Velmi jsem zahlédl stát další nové cca 4ks Bmz, asi na okruh. Bohužel Manažer ve kterém jsem seděl to "valil". Jinak na Manažerovi je obvykle řazen v těchto dnech pouze 1xBmz většinou starší série a 1xApmz naopak nové série ještě smrdící novotou. |
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 32950
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Pátek, 04. května 2007 - 04:46:55 |
|
Hroch:
Pravidelné řazení bych si představoval u Plečnika jinak, spíš bych to nazval "občas se objeví". Teď zrovna tam třeba byla místo dvojky jednička.
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
Němec z Ova
Neregistrovaný host
Odeslán z: 62.168.2.226
| | Odesláno Pátek, 04. května 2007 - 11:51:54 |
|
Mám dobrou zprávu pro příznivce vozů řady 054.2. Noc na dnešek strávil vůz Bdtn číslo 054.261-3 jedoucí z revize v Kos Krnov v Ostravě. Revize 27.4.07, dom. st.:Plzeň hl.n., DKV Plzeň.
Ad Rosta_kolmix: nevím jak 054, ale 054.2 velkoprostorová, má předsuvné dveře, jímky pod WC a snad tedy vakuové WC, nepodstatný detail - LED diodové koncovky, elektrické přemostění záchranné brzdy, kabel dálkového řízení a na prázdném představku 4 věšáky na jízdní kola. Vytápění "bufíkem" zůstává. To by mohly být rozdíly. |
Hroch
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2555
Registrován: 8-2004
| | Odesláno Pátek, 04. května 2007 - 13:45:36 |
|
Němec z Ova:
Však také Rosta psal, že 054.2 je velkoprostor. 054 jsou pouze dva kusy původních vindoboňáckých kupátek (interiér podobný jako v B250).
Jinka díky za info.
Osidla geniality:
Žádný šéf nebude zaměstnávat člověka, který má ustavičně pravdu. |
|
Jamessn
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 120
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Pátek, 04. května 2007 - 13:58:11 |
|
Čísla Bmz ve Velimi byla 027,039,040,041?, dnes už odjely z VÚŽ pryč.
Včera byla zas přeprava vozu ze SKV Zličín, ve Vršovicích v čele vlaku byla 122.022
Dnes byl další vůz v Poříčanech, ale možná to byl ten samý... |
Vsdmichalka
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 160
Registrován: 12-2005
| | Odesláno Pátek, 04. května 2007 - 16:54:42 |
|
Ad ABeer: v první soupravě byl 1 vůz ABeer v interieru byly v kupé 1.třídy jiné sedáky s nastavitelnými opěrkami hlavy a uvnitř byl narůžovělý. Dnes je to Beer 101.
Ad Beer: Jako další byly 2 Beer 102 a 103 interier skoro jak ho známe dnes je uvnitř namodralý a stejně jako ABeer maji na představku místo pro průvodčího.
Ad BDs: Skutečně byl jeden BDs v laku Beer (číslo z hlavy neznám). Co se týče interiéru tak byl jen vypucovaný a ponechán původní.
Sériové Beery pak měli vypuštěn oddíl pro průvodčího toď asi vše k vyditelným změnám.
| Hodně řečí málo práce, tak potom to s tou dráhou tak vypadá :-) |
|
Crash84
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7
Registrován: 3-2007
| | Odesláno Pátek, 04. května 2007 - 17:48:11 |
|
Ve středu dopoledne sem viděl pět kousků Bmz241 v žst. Praha-Zličín  |
Garfield
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4590
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Sobota, 05. května 2007 - 00:19:43 |
|
Na R 1503 dneska elita z DKV Praha, namátkou vybírám:
Dále byly k vidění B255, B255.1, Bt a další...
P.S.: Na konci jel ruský lůžkový vůz, viz aktuální postřehy.
(Příspěvek byl editován uživatelem Garfield.) |
Garfield
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4591
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Sobota, 05. května 2007 - 00:31:19 |
|
V Ostravě Mariánkách už pěknou dobu stojí odstavené Bhčko, až dneska mě ale napadlo ho vyfotit, bohužel číslo vozu je hodně špatně čitelné 
A ještě jeden vůz odstavený v Bohumíně na přednádraží, dobrý tak akorát pro fotbalové fanoušky.
|
Němec z Ova
Neregistrovaný host
Odeslán z: 62.168.2.226
| | Odesláno Sobota, 05. května 2007 - 01:42:41 |
|
Ad Garfield: Vámi vyfocené Bh v Ostravě slouží k rozvozu zaměstnanců po stanici při nástupu na směnu. K vidění je vždy do 5:40 a 17:40 na Ostravském hl.n. Zpět dojíždí po 6:00 a 18:00-té hodině.
V poslední době dokonce odjíždí od 1. nástupiště, ale nelze na to spoléhat. Železničáři této přepravě neřeknou jinak než Zepelin.
Ještě drobné upřesnění: vůz nestojí na Mariánských Horách, ale na Levém přednádraží. |
Georgo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3
Registrován: 5-2007
| | Odesláno Sobota, 05. května 2007 - 02:25:59 |
|
Ad nový typ značenia na vozňoch ZSSK: ide to s novými nátermi. Zrejme je to nový štandard v rámci UIC alebo niečo podobné...
Bceer-om som sa viezol niekedy minulý rok, ale bol som príliš ospalý než aby som to bližšie skúmal...
Dnes na EC129 zase raz Ampz; inak súprava v tradičnom radení. Prekvapilo ale jedno Bpee, ktoré okrem pachu z WC a dosť hrozného vzduchu (bolo plno a vetranie sa nechytalo) na 270 skákalo viac než všetci súrodenci. |
Hroch
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2557
Registrován: 8-2004
| | Odesláno Sobota, 05. května 2007 - 11:39:27 |
|
Nevíte někdo, co za lůžko jelo včera večer na Šíravě do Zvolena? Díky.
Osidla geniality:
Žádný šéf nebude zaměstnávat člověka, který má ustavičně pravdu. |
|
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 32994
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Sobota, 05. května 2007 - 11:43:05 |
|
Dráhy si nechají opravit vyřazené slovenské vlaky
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
Garfield
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4592
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Sobota, 05. května 2007 - 11:49:44 |
|
Němec z Ova:
Díky za informace, já sem myslel, že už je to vyřazený vůz a on je ještě provozní |
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 33000
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Sobota, 05. května 2007 - 12:10:15 |
|
Mám tu dva zaručeně zrušené:
Bt277 - 50 54 21-18 498-5 (zrušen na X DKV ČB 4/07):
Bdt279 - 50 54 21-08 073-8 (zrušen na X DKV ČB 1/06):
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
Zdenek84
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11
Registrován: 4-2007
| | Odesláno Sobota, 05. května 2007 - 12:13:02 |
|
proč mě to vůbec nepřekvapuje? |
Peta303
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 377
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Sobota, 05. května 2007 - 13:02:05 |
|
Proč se rušilo to Bdt? Nějaká vážnější příčina typu požár, atd? Vždyť to jsou sotva 20 let staré vozy. |
Vsdmichalka
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 161
Registrován: 12-2005
| | Odesláno Sobota, 05. května 2007 - 13:27:13 |
|
Zepelin Ostrava hl.n. 30.4.2007 stále v provozu
| Hodně řečí málo práce, tak potom to s tou dráhou tak vypadá :-) |
|
Peca
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 592
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Sobota, 05. května 2007 - 14:08:40 |
|
Tak to je pěkný fekál 
Žabotlamy, to je prostě klasa!
Firefox rulezzz 
ICQ: 268 125 722 |
|
Balik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 893
Registrován: 11-2002
| | Odesláno Pondělí, 07. května 2007 - 00:14:34 |
|
zepelin = zaměstnanecká přestavná jízda
(jak jsem byl onehdá poučen místním matadorem ) |
Němec z Ova
Neregistrovaný host
Odeslán z: 62.168.2.226
| | Odesláno Pondělí, 07. května 2007 - 03:42:19 |
|
Ad: Balik, díky za objasnění původu názvu. Já si jej vysvětloval tak, že vznikl v době kdy na personální jízdě jezdívala M 240.0. Dle mne šlo o podobnost oblého motorového vozu a vzducholodí téhož názvu.
No, kde jsou ty časy, kdy nás modeláře LD Ostrava týž motorák vozil na výstavy do Studénky, Suchdolu a Vítkovic? Vitríny na sedadlech, dvě kolejiště v zavazadlovém oddíle a my, tenkrát mladí, nasáčkovaní na stanovišti strojvedoucího. Jo to už se nevrátí. |
Hroch
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2558
Registrován: 8-2004
| | Odesláno Pondělí, 07. května 2007 - 09:24:58 |
|
Tak na svou sobotní otázku si můžu už sám odpovědět: Jelo klasické WLAB (nafta) .
Osidla geniality:
Žádný šéf nebude zaměstnávat člověka, který má ustavičně pravdu. |
|
Livingproof
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 625
Registrován: 5-2006
| | Odesláno Pondělí, 07. května 2007 - 09:57:59 |
|
Hroch: Do Banské Bystrice/Zvolena jezdí aktuálně (poslední týden) na 4 denním oběhu 2xWLAB a 2xWLABmee a to v pořadí WLAB-WLAB-WLABmee-WLABmee. Takže šance potkat temelín je 50procentní.
Konkrétně např. na 421/375 vyjede WLABmee z Chebu v úterý a ve středu |
Hroch
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2562
Registrován: 8-2004
| | Odesláno Pondělí, 07. května 2007 - 21:11:45 |
|
Livingproof:
Díky za info. Ovšem nebral bych to příliš vážně. V Praze to mohou kdykoliv prohodit, takže to může být za pár dnů zase jinak.
Osidla geniality:
Žádný šéf nebude zaměstnávat člověka, který má ustavičně pravdu. |
|
Ec166
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 270
Registrován: 10-2006
| | Odesláno Úterý, 08. května 2007 - 02:41:35 |
|
Pánové, v sobotu sem viděl úplně první BDs u nás.
Na jednom Os do Nezamyslic jel vůz BDs 000. |
Peca
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 608
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Úterý, 08. května 2007 - 10:23:40 |
|
To, že má takové číslo, ještě nemusí znamenat, že je to první BDs.
Žabotlamy, to je prostě klasa!
Firefox rulezzz
ICQ: 268 125 722 |
|
Lukssek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 267
Registrován: 2-2006
| | Odesláno Úterý, 08. května 2007 - 18:49:22 |
|
Dneska na EC 278 jede 1xBmee místo Bee a WRmee |
Ris
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 363
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Úterý, 08. května 2007 - 19:48:30 |
|
Lukssek: jj, ja si však myslím, že to Bmee nemá na EC co dělat.Je tam pravděpodobně místo vozu Bee 20-19 535.
Jinak nějakou dobu již jezdí EC 279/278 Ampz 10-91 015- poslední vůz, který byl z 10kusové série předán ČD.Vozy Ampz jsou tedy již komplet, vozy Bmz brzy snad budou, byť bych dal SIEMENSu pěkné penále, původně (snad) měly být v provozu od začátku GVD, tedy od prosince roku 2006 |
Folcek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 149
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Úterý, 08. května 2007 - 20:00:18 |
|
nevíte někdo jestli půjdou nějáké zrušené vozy do tlumačov, během tohoto týdne |
Javy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 591
Registrován: 9-2003
| | Odesláno Úterý, 08. května 2007 - 20:04:25 |
|
Směr Tlumačov teď už asi ne. Brzo začnou jezdit do Bohumína. |
Hroch
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2565
Registrován: 8-2004
| | Odesláno Úterý, 08. května 2007 - 20:06:04 |
|
Ris:
Původně měly být dodány již pro GVD 2005/06, tj. skoro před rokem a půl. 
Osidla geniality:
Žádný šéf nebude zaměstnávat člověka, který má ustavičně pravdu. |
|
P_z
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 398
Registrován: 7-2006
| | Odesláno Středa, 09. května 2007 - 14:17:44 |
|
Dnes na EC 107 Praha řazeno WRmee 61 54 88 81 018-0 s klimatizací a CZE 50kW ve zkušebním provozu do 30.6.2007 |
Manil
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 702
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Středa, 09. května 2007 - 16:15:45 |
|
Bmee bylo na Haškovi směr Praha řazené už v pondělí 7.5., zrovna jsem měl tu čest, naštěstí Beel byly prázdné.
btw: Jsou ty dvě velkoprostorové jedničky na Haška nasazovány pravidelně? Circa před měsícem jsem viděl soupravu z Haška v Budapešti, kde bylo pouze Ampz. |
Martin240025
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 217
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Středa, 09. května 2007 - 16:22:54 |
|
JAk se vám líbí Ampz I. série? V porovnání s Bmz mi to nepřijde výrazný rozdíl, kort když Ampz má skoro ysezené sedačky - myšleno při dosednutí člověk cítí dno sedačky...  plánuje se nějaké "upravení" mz-tů I. série ??? |
Lukssek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 268
Registrován: 2-2006
| | Odesláno Středa, 09. května 2007 - 16:32:25 |
|
Manil:Ano Ampz 143 i Apee 14461 jezdí na Haškovi pravidelně!Jenom výjimečně se vyskytne Aee místo Apee(párkrát v tomto roce se už stalo )
Ris:Taky si myslím že Bmee se na Haškovi do Budapesti nehodí(ale už přes týden tam to jedno jezdí) )Jinak jsem nepochopil Váš popis "posledního vozu Ampz" Ampz 10-91 015- poslední vůz,když jsem dnes(snad ) zahlédl Ampz143 017 a 019! |
Hroch
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2566
Registrován: 8-2004
| | Odesláno Středa, 09. května 2007 - 17:34:09 |
|
Ris, Lukssek: Poslední ev.č. sice je 020, ale byly předávány (a možná i vyráběny) napřeskáčku.
Martin240025:
Myslím, že úpravy "emzetů" nehrozí. Je tu mnoho jinčích vozů, které by tu úpravu potřebovaly daleko víc ... nebo další nové vozy.
(Příspěvek byl editován uživatelem Hroch.)
Osidla geniality:
Žádný šéf nebude zaměstnávat člověka, který má ustavičně pravdu. |
|
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 33201
Registrován: 4-2002
| | Odesláno Středa, 09. května 2007 - 18:06:05 |
|
Mám dotaz - opravdu slovenské vozy B(p)eer nemají u automatických dveří čidlo (fotobuňku), které zamezí přivření osoby/předmětu?
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
Ris
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 367
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Středa, 09. května 2007 - 19:21:50 |
|
Lukssek: no v praxi to má znamenat například to, že pokud se nerozpojí vozy, tak obrat EC 278 a EC279 by mělo jezdit např. 10-91 013 a druhou soupravu 10-91 015.Takže apř. v sobotu pojede 10-91 015 EC 279, dojede do Budapešti, tam zajití nějaký spoj a druhý den (neděle) se vrátí jako EC 278 do Prahy. V pondělí zase pojede EC 279 a v úterý EC 278, ve středu EC 279... abych to zkrátil, tak např. zmíněný EC 279/278 by měly jezdit 2 soupravy s vozy, které tam budou pravidelně řazeny.Např. plácnu Apee 005+ Apmz143 015+ WRm 88-81 014+ Bee 20-70 519+ Bee 20-70 538+ Bee 20-70 520.Už si nepamatují přesná čísla vozů, ale prý jsou udělány rozpisy, který vůz bude zajišťovat ten a onen spoj.Rozpisy mi poslal kámoš z Prahy a většinou se to daří, když ne třeba oběhy, tak složení vozů v soupravě se mění minimálně. |
Folcek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 151
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Středa, 09. května 2007 - 19:36:45 |
|
Javy: proč do bohumína? |
Ris
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 369
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Středa, 09. května 2007 - 19:59:47 |
|
no v Bohumíně, resp. Dětmarovice, či někde tam jsem viděl nedávno dost odstavených vozů.Nějaké B250, okolo 6-10 vozů BDs... je tam toho dost.V Ostravě- Hl.n. jsem viděl nějaké Bt277, nejspíše to, co je o něco výš, nejspíše i v Ov- hl.n. několik (10 ??) notně opotřebených Postw.Bohužel bylo to v noci, jel jsem s holkou, takže jsem ani moc vláčky, mašinky a vagónky nesledoval. |
Lukssek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 269
Registrován: 2-2006
| | Odesláno Středa, 09. května 2007 - 20:19:24 |
|
Ris:no to já přeci vím,že většinu mezinárodních EC vlaků točí dvě soupravy(tzn.každý druhý den ta stejná souprava na spoji-např.EC 279),to se zde nemusí vysvětlovat(i když u Haška by se jedna souprava točit mohla,ale právě z Budapesti myslím ještě jede tam a zpět jako nějakej IC spoj do Nových Zámků?!),jen mě prostě zaskočilo podle vás to poslední vyrobené Ampz s číslem 015 a ono to je takhle....To by mě nikdy nenapadlo,že to budou vyrábět napřeskáčku .No snad Siemens zaplatí tučné penále za to velké zpoždění...takže je pravda že už chybí jenom 4 Bmzety?? |
