| Autor |
Příspěvek |
Ostravák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4436
Registrován: 5-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 10. května 2007 - 14:18:21 | 
|
Však ve Žďáru n.S. si taky babča popletla Os do Nového Města na M. s EC.
|
Bkp
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3558
Registrován: 8-2003
| | Odesláno Čtvrtek, 10. května 2007 - 14:32:45 |
|
I taky kdysi někdo vyprávěl historku o východním dělňasovi, který si ve Svinově popletl os do Studénky s tehdy jezdícím SC Manažer...
| Neroňte slzy do piva, život je kabaret |
|
Siderodromofil
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 218
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 10. května 2007 - 14:41:16 |
|
To mi pripomina pravidelne se vyskytujici situaci na libereckem 5. nastupisti. U nej jsou 2 koleje, ale jen na jedne strane je pragotron. Ten hlasi vlaky do Hradku pro obe koleje. Obcas ale stoji souprava na obou kolejich a to, co prave pojede, nemusi byt vzdy ta tesne pod pragotronem.... |
jk
Neregistrovaný host
Odeslán z: 88.101.208.10
| | Odesláno Čtvrtek, 10. května 2007 - 14:43:11 |
|
Když bylo v Brně počátkem 90.let na turné u 1. nástupiště TGV, tak se jedna paní v šátku s RVHP kolečkovou kabelou ptala, jestli to jede do Okříšek:-) |
Marin2
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 60
Registrován: 11-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 10. května 2007 - 17:21:48 |
|
jk::-))) Ne do Hrušovan:-)) A v Bránicích čeká přípoj do Oslavan v podobě ICE
| Brněnské perly: 263 001-0, 263 002-8 |
|
Peno
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1549
Registrován: 8-2004
| | Odesláno Čtvrtek, 10. května 2007 - 18:50:32 |
|
Marin2: Ale houby, do Břeclavi. Panťák jak panťák, ne? 
Zákaz kouření není žádná sranda
Ares: To nejlepší z Irisbusu |
|
Marin2
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 61
Registrován: 11-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 10. května 2007 - 19:12:10 |
|
TGV místo panťáků? To by to pak taky mohlo dopadnout takhle: Hlášení pro vlak SC134: Pobyt v žst. Vranovice z dopravních důvodů. Budete předjet vlakem Os48xx
| Brněnské perly: 263 001-0, 263 002-8 |
|
Petr_vlček
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 940
Registrován: 5-2004
| | Odesláno Pátek, 11. května 2007 - 08:39:41 |
|
Kdysi dávno jsme jako kluci měli děsnou srandu z nějakejch rekreantů s kuframa co se v M131 v Syřenově divili že to není rychlík do Brna . Kupodivu jim nevadil dřevennej motorák ani předchozí zastavení v Oustí....
Jen velmi nedávno se pak nějaká paní v Plzni hrozně divila že není v Oustí na Dlabem neb v Pardubicích vlezla do blbý půlky Excelu. |
Tomaseq
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 705
Registrován: 7-2003
| | Odesláno Pátek, 11. května 2007 - 08:50:56 |
|
Pche normálka je to i v Brně Kéniku když dovalíme 4146 z Kyjova, který tady končí. Protože z Kéniku jezdí dost lidí dál na Tišnov, neřeší co je co za vlak, prostě něco přijede, tak do toho šupnou a je to. Vůbec jim neva, že plechová huba řekne, že "..vlak zde jízdu končí..", průvodčí je odhání, já je odháním, fíra je odhání, staničák...
Ne, dělám si trochu srandu, tak strašný to není, ale jak začalo být hezky, tak hlavně netrpěliví důchodci strašně spěchaj... |
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 33293
Registrován: 4-2002
| | Odesláno Pátek, 11. května 2007 - 15:25:56 |
|
Petr_vlček:
Nejen u Excela, už jsem takhle zažil, jak vystupovalo lidi v Holešovicích, protože ne všechny vlaky na Cheb jezdí z Wágusonu přes Plzeň (a odjezd je velmi podobný).
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti?   www.danceradio.cz
|
|
Amper
Neregistrovaný host
Odeslán z: 212.111.21.67
| | Odesláno Pátek, 11. května 2007 - 21:39:29 |
|
To je houby, nejlíp stejně jezdíme my nádražáci, co se ani nepotřebujem dívat do JŘ nebo na pragotron. Než bych vám vyjmenoval, kde jsem všude byl aniž jsem to chtěl..... |
Pes38
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 664
Registrován: 11-2005
| | Odesláno Neděle, 13. května 2007 - 10:25:14 |
|
http://www.dfens-cz.com/view.php?cisloclanku=2006111202
Taky dobrý.
Teorie znamená, že vše víme, ale nic nefunguje. Praxe znamená, že vše funguje, ale nevíme proč. Mnohdy je ale teorie úzce spojena s praxí. Znamená to, že nic nefunguje a nikdo neví proč...
ICQ 311-297-744 |
|
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 33356
Registrován: 4-2002
| | Odesláno Neděle, 13. května 2007 - 10:31:16 |
|
To už je tam delší dobu - bohužel chybí reakce, byla-li nějaká.
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
Martan1484
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 172
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Středa, 16. května 2007 - 15:22:09 |
|
To je houby, nejlíp stejně jezdíme my nádražáci, co se ani nepotřebujem dívat do JŘ nebo na pragotron. Než bych vám vyjmenoval, kde jsem všude byl aniž jsem to chtěl
Jsem sice jen „poloviční” nádražák, ale kolikrát se už kamarádi divili při přestupu z R od Brna na vlak směr Bruntál, že jsem poznal, z kterého peronu to jede ještě předtím, než náš vlak zastavil. A běžná reakce: „Kouknu a vidím, ne.”
A před mnoha lety jsme byli na výletě se ZŠ. Přišli jsme v Tišnově na nástupiště směr Brno, po chvíli přijel vlak od Nedvědic, tehdy ještě s Brejlovcem, a spolužáci do něj hned hodlali nastupovat. Tak jsem je od toho musel odradit... „Teprve přijede, musí být na elektřinu.” A na tom samém výletě jsem měl taky zážitek s „jednosměrnou” zastávkou ČSAD: „Vždyť tam ale není zastávka.” „To nevadí!” Bylo mi tak asi 8.
Nejvyšší formou života je člověk, nejnižší formou života je člověk, který si hraje s vláčky.
Lepší techniku než ČD má i albánský státní podnik na pračky. |
|
Alorovec
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 146
Registrován: 3-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 17. května 2007 - 13:56:20 |
|
Nedavno sem jel s kamosema do Humpolce ( z HB pozn. red. ) a oni zacali nastupovat do BDs na Jihlavu. Strasne se divili ze do Humpolce jede 810
A.Jirgl
http://www.zeleznicehb.ic.cz |
|
Pjp
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1358
Registrován: 12-2005
| | Odesláno Úterý, 29. května 2007 - 09:19:00 |
|
Predem predposilam, ze to co tu budu psat, nepovazuji za "nejotresnejsi", ale nejak nevim, kam to jinam napsat.
Vo co de. O vikendu jsem se toulal po Kodani/Koebenhavn/Copenhagen a tak me napadlo, se zajet podivat do Malmö, ostatne je to jen pres vodu a tak jsem v nedeli vyrazil na Tarnby, co by nejblizsi misto urcene pro nastup a vystup na siti DSB vzhledem k lokaci meho noclehu. A zkusil jsem tomu tam strejdovy, co tam prodaval ty cenne papirky smeny schopne za poziti oceloveho ore, vnutit in-kartu. Vysledek - po pruzkumu teto karty, tento strejda nakonec prohlasil, ze ta urcite neni platna v Denmark, bo tem plkum na rubu tam urcite nikdo nerozumi. Ty plky jsou tam pouze cesky, teda aspon na te me, nejake logo RailPlus jej evidentne nebralo. Ostatne i slovo "Platnost" je tam pouze cesky, tak se ani neni vcelku cemu divit.
Nechce se me resit, zda jsem mel ci nemel na neco narok, 80DKK/~12EUR me nebere az tak, abych mel naladu to nejak extra resit. Spis to berte jen jako info a pokud se vydavatel nad tim zamysli a na pristi bude aspon jedna vse rikajici veta ve vhodnem jazyce, budu rad. Ale kdyz ne, tak nee.
Na pripadnou namitku ohledne BahnCard (v mem pripade 50), tak ta je celonemecky, ale zase tam neni to RailPlus, takze ta nikoho mimo DE nema co zajimat a verzi s RailPlus jsem nevidel, takze jak je na tom jazykove nevim.
Pavel
Znalosti a dovednosti, neodpustitelne prohresky proti dobrym mravum ...
Jsem clovek a proto delam chyby a taky jsem na to patricne hrdy ...
Vyjadruji pouze svuj nazor, "radcu" beha po svete vic, nez je obcas unosne.
http://www.pjp.cz / ICQ: 30831569 / Skype : pavel_pilny |
|
Milanklewar
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 129
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Sobota, 02. června 2007 - 15:57:25 |
|
Pokud se chcete zeptat na spoj,nikdy se neptejte nádražáků. |
dcba
Neregistrovaný host
Odeslán z: 88.100.204.101
| | Odesláno Sobota, 02. června 2007 - 16:13:14 |
|
To mi připomíná, že když jsem nedávno vystupoval v Černošicích-Mokropsy, tak se jedna pani ptala průvodčího zda je to právě tato zastávka. Průvodčí odpověděl, že vůbec netuší, protože tuhle trasu jezdí tak max. 2 do měsíce. |
Brčál
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 14
Registrován: 4-2007
| | Odesláno Pondělí, 04. června 2007 - 11:17:41 |
|
Minulý čtvrtek jsem cca ve 14:15 hodin potřeboval zjistit za kolik peněz převezu náklad na dva plošiňáky,mezi dvěmi body ve středočeském regionu. Jak myslíte, že jsem dopadl. Ochotná paní ústřednová (972211111) se snažila, jak mohla. Po několika pokusech, mi sdělila, že na dráze se dělá jen do dvou. Jeto možný?? Je to vůbec služba veřejnosti?? |
J_p
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 362
Registrován: 8-2004
| | Odesláno Středa, 06. června 2007 - 16:12:59 |
|
Pjp: priste by to chtelo mit s sebou vytistenou nejakou www stranku, kde je napsano v nejakem srozumitelnem jazyce kde ze ta karta plati.
No a pokud vite urcite, ze plati, tak potom se neptat strejdy jestli plati, ale pokud by ji strejda odmital, tak se zeptat odkdy ze podle nej nema platit a ze na ni vzdycky jezdite. To vetsinou funguje. Nejde ani tak o tech 80 Kr., ale o pouceni strejdy
Ostatne, ze to strejda v zastavce Taarnby nevi se vubec nedivim.
A mozna stacilo rict strejdovi o jizdenku WildCard a sleva 25% resp. 50% by byla. Karta se slevou RailPlus se v DK jmenuje WildCard
(Příspěvek byl editován uživatelem j p.)
|
Pospec
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 172
Registrován: 2-2007
| | Odesláno Pondělí, 11. června 2007 - 20:36:28 |
|
Olomouc - 13.15: odjizdi "rychlik" Olomouc-Brno. razeni? 4x Bdmtee. bez sluzebaku (ktery je psany). za 5 minut R Olomouc-Breclav. razeni: 4xB+2xAB (misto AB melo byt BDs) cili opet bez slibeneho sluzebaku. pruvodci breclavskeho R prisel na nastupiste 1.5 minuty pred odjezdem, z vozu AB vylozil (hodne drsne) kolo jednoho cestujiciho (ktery nenasel sluzebni vuz - taky tam zadny nebyl - a kolo si dal uplne na konec vlaku k zachodu v A sekci ABcka). no a s vypravcim odmavali odjezd... narez! meli jste toho majitele kola videt
|
P_z
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 491
Registrován: 7-2006
| | Odesláno Pondělí, 11. června 2007 - 21:56:31 |
|
Ty soupravy byly asi rozhozený kvůli včerejšku nebo nevím, proč... |
Zutý_petr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 68
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Pondělí, 11. června 2007 - 23:14:25 |
|
ad P_z)
To ale průvodčího neomlouvá!  |
P_z
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 494
Registrován: 7-2006
| | Odesláno Pondělí, 11. června 2007 - 23:37:21 |
|
No však ne-e. Zmiňuji se pouze k soupravám... Takovýho průvodčího bych asi vyliskal... Vzhledem k tomu, že to kolo dal co nejvíc "předisově" co to šlo... |
Bkp
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3714
Registrován: 8-2003
| | Odesláno Pondělí, 11. června 2007 - 23:43:48 |
|
Po několika pokusech, mi sdělila, že na dráze se dělá jen do dvou. Jeto možný?? Je to vůbec služba veřejnosti??
Nákladní doprava rozhodně není služba veřejnosti.
| Neroňte slzy do piva, život je kabaret |
|
Doktor
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1025
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Úterý, 12. června 2007 - 00:09:53 |
|
Nákladní doprava rozhodně není služba veřejnosti.
Nákladní doprava je neveřejná, sloužící jen vybrané skupině obyvatelstva/firem?
|
P_z
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 495
Registrován: 7-2006
| | Odesláno Úterý, 12. června 2007 - 00:15:03 |
|
Veřejná ve smyslu zákonem dané povinnosti... |
Bkp
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3716
Registrován: 8-2003
| | Odesláno Úterý, 12. června 2007 - 00:18:51 |
|
Takže vy, když chodíte do práce, tak to není dvoustranný vztah mezi vámi, a vaším zaměstnavatelem, ale "služba veřejnosti"?
| Neroňte slzy do piva, život je kabaret |
|
Doktor
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1026
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Úterý, 12. června 2007 - 00:23:45 |
|
Já bych řekl, že Bkp je natolik intelignetní, že pochopil, kterak to Brčál myslel a nemusel bazírovat na slovíčkaření. No, ale kdybychom se chtěli chytat za slovo, tak mezi veřejná (zákonem definovaná) a služba veřejnosti nelze klást rovnítko.
|
Bkp
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3717
Registrován: 8-2003
| | Odesláno Úterý, 12. června 2007 - 00:37:46 |
|
Já bych naopak řekl, že bkp je natolik inteligentní, aby věděl, že někteří lidé se - bohužel - domnívají, že železniční (nákladní) doprava opravduu není komerční záležitost, ale jakási služba ve "veřejném zájmu".
No a stejně tak chápe, že železniční nákladní doprava je ze své podstaty pro příležitostné malé zásilky na krátké vzdálennosti, a že tomu bude odpovídat i přístup železničního podniku.
| Neroňte slzy do piva, život je kabaret |
|
Doktor
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1027
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Úterý, 12. června 2007 - 00:51:49 |
|
Když chodím do práce, tak je to opravdu vztah já - zaměstnavatel. Ale to je zcela odlišná situace, než na kterou poukazoval Brčál, takové ono pověstné míchání jablek s hruškama. Čili, vztahy mezi zaměstnavatelem a zaměstnanci (rozuměj ve společnosti ČD a.s.) jsou mi šumák a nic mi do nich není, ale ČD se živí přepravou osob a nákladů, kdy jejich zákazníky jsou osoby fyzické i právnické, veřejnost. Stejně tak obchody, banky,... jen s odlišným nabízeným "zbožím". Neveřejnými bych nazýval ty podniky, nabízející své služby jen určité skupině, přičemž pro veřejnost jsou nepřístupné (např. vojenské zotavovny jen pro vojáky, atd.). Chápeme se, rozumíme si?
|
Doktor
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1028
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Úterý, 12. června 2007 - 01:13:49 |
|
Proč pořád směšovat pojmy služba ve veřejném zájmu a služba veřejnosti?! Nákladní doprava je ryze komerční záležitost, kdy si ji může objednat kdokoliv. Zda je daná přeprava uskutečnitelná je pak na jednání mezi potenciálním zákazníkem a ČD. Tzn. dotyčný si popovídá s příslušným pracovníkem ČD, domluví se co a jak, popř. bude dotyčnému vysvětleno, že jím požadovaná přeprava je nerealizovatelná. A ne abych se po obědě dozvěděl, že se s nikým nedomluvím, bo jsou už všichni doma (či jiné výstřelky zaměstnanců ČD vůči zákazníkům či možným zákazníkům). Je to totéž jako znechucení číšníci, obchody s věčnou cedulkou "příjdu hned" na dveřích a tak podobně. A nikdo netvrdí, že restaurace, obchody jsou službami ve veřejném zájmu.
|
Petr_vlček
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 951
Registrován: 5-2004
| | Odesláno Úterý, 12. června 2007 - 15:17:05 |
|
No firem kde to zapíchnou ve dvě už teda fakt moc není. Ve většině ač nejsou veřejnou službou veřejnosti by asi zaměstnavatel se zaměstnanci vyjebal pokud by dlabali na potenciální klienty. U ČD to nevadí |
Arj
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1343
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Středa, 13. června 2007 - 11:41:56 |
|
Ve většině ač nejsou veřejnou službou veřejnosti by asi zaměstnavatel se zaměstnanci vyjebal pokud by dlabali na potenciální klienty.
P.Vlčku, asi máte málo zkušeností se službou ve veřejném zájmu. Já jsem zrovna včera jednu získal - potřeboval jsem předat firmě (vybrána a schválena kým - našimi zvolenými zástupci na úrovni velkého nebo malého magistrátu?), která má na starost odvoz odpadků na území Prahy 10, nové klíče od baráku.
Zákaznické oddělení má pracovní dobu od 8 do 16 (já sice mohu přijít do práce v 9, ale vzhledem k tomu, že odpadovo-sběrová firma sídlí na "venkovské" hranici Prahy 10, je to MHD i tak těžko realizovatelné, takže jsem radši vzal auto a jel tam odpoledne), v 15:45 hod. tam už nikdo nebyl (dle vrátného "jsou na školení"). Parkoviště je v prostoru označeném "Zákaz vjezdu - Vjezd vozidlům firmy XXX povolen".
Už jen jako drobnost, že v pondělí ráno po svozu 1 ze 3 popelnic chyběla, od vánoc už potřetí. Do té chvíle jsem si myslel, že nám je hodní sousedi kradou - teď to na 99 % vypadá na kvalitní personál, který není schopen je uložit tam, kde je vzal a kam podle čísla domu (napsaného na popelnici) patří.
Ale třeba jsou Vaše zkušenosti s ("lidem" vybranými) monopolními společnostmi veřejných služeb lepší. |
Vikijous
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 576
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Středa, 13. června 2007 - 15:35:53 |
|
Ale třeba jsou Vaše zkušenosti s ("lidem" vybranými) monopolními společnostmi veřejných služeb lepší.
Cca před 3 lety jsem přepisoval eletroměr. Nebylo nic jednodušího než zajet na nejblišší pobočku E.ON do Otrokovic (cca 30km). Po vyplnění příslušného formuláře mi ale paní u okýnka suše sdělila, že přepis numůže provést, protože spadám pod pobočku v Brně(cca 90km). No dalal mi aspoň obálku, abych to tam mohl odeslat.
Po 14 dnech jsem dostal poštou návrh smlouvy k podepsání, ale s chybou (peníze jsem chtěl posílat přes SIPO). Celé jsem jim to poslal zpět na předělání. A co myslíte, že se stalo? Dodnes nemám smlouvu. I přes různé urgence, telefonáty (nikdo to překvapivě na těch "zákaznických" linkách nebere).
A tak běželi roky, složenky na zálohy se hromadili, konečné faktury se platili, až před 3 měsíci se mi konečně sami telefénem ozvali, jestli bych náhodou nechtěl platit přes SIPO. Zaradoval jsem se nadiktoval potřebné věci a čekal. A hádejte jak to dopadlo? Na SIPU se nová platba neobjevila, ale přestali chodit složenky na zálohy.
|
Alf
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1346
Registrován: 9-2003
| | Odesláno Středa, 13. června 2007 - 23:33:12 |
|
to je klasika..něco podobného jsem zažil taky a tam teprv poznáte že není dovolání..
| ..pořádná mašina má kotel a komín.. |
|
Karloslt
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1713
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Středa, 13. června 2007 - 23:41:37 |
|
Vikijous: jako ex-operátor jisté společnosti provozující pevnou síť musim suše utrousit: "zlaté OuTů..."
(Příspěvek byl editován uživatelem karloslt.)
|
Vikijous
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 578
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Čtvrtek, 14. června 2007 - 09:05:24 |
|
"zlaté OuTů..."
No ti umí taky pěkné kousky. Měsíc po tom co jsem se dal internotový tarif, mi volal nějaké jejich "marketing", jestli si nechci změtnit tarif. Po slušnév vysvětlení, že nejsem idiot, abych si každý měsic měnil tarif, jsem považoval věc za vyřízenou. Jaké bylo mé překvapení, když mi došla faktura na HomeMini. Při reklamaci mi jen ženská řekla, že je to úplně normální a že to zneužívají hlavně na starší lidi.
Prostě boj s větrnými mlýny
|
Karloslt
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1715
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 14. června 2007 - 13:56:16 |
|
Vikijous. Jo bohužel... Někteří obchodní zástupci nejsou zrovna lidsky se chovající. Pak to důchodcům vyvětlit a podobně je docela boj. Rekord asi byla paní, co měla měsíčně asi 20 hovorů o celkové délce 5 hodin... naordinovali tarif home mini (resp. telefon mini). oči se jí protočily, když viděla částku...
No ale to jsme krapet odbočili...
|
Ostravák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4517
Registrován: 5-2005
| | Odesláno Sobota, 16. června 2007 - 11:10:01 |
|
Takže něco ze včerejška. Jel jsem z Pardubic směr Ostrava R 706 Šohaj. Cesta probíhala poklidně s menším zpožděním (cca 10 minut). Zastavili jsme ve stanici Mohelnice. Průvodčí ještě s někým běžela do dopravní kanceláře. Přijel osobák na Olomouc a hned zase odjel. Po té se ozvalo hlášení, že z důvodu poruchy lokomotivy (162.014-5) se dále nejede a čeká se na náhradní lokomotivu. Jen dodám, že výpravčí nechal v klidu odjet osobní vlak, i když ho průvodčí upozorňovala, že tak cca dvěma stovkám lidem prodlouží cestu nejméně o hodinu. Výpravčímu to bylo fuk a tajk raději vzápětí prchnul kdoví kam. Po hodině pro nás přijela 130.014-4, která nás odvezla do Přerova. Komicky vypadalo i to, že v Olomouci nás dojel R701. V Přerově jsem přestupoval do R směr Bohumín. Ten však měl zpoždění asi 30 minut. Navíc jsou k němu v Přerově připojovány vozy z Luhačovic, takže celkové zpoždění při příjezdu do Ostravy 2 hodiny.
|
Garfield
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4811
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Sobota, 16. června 2007 - 11:20:05 |
|
Ostravák:
Já už bych vlakem, který táhne 162.014 nejel. Za poslední 2 týdny chcípla už minimálně potřetí  |
Ostravák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4518
Registrován: 5-2005
| | Odesláno Sobota, 16. června 2007 - 11:36:43 |
|
Však co. Alespoň jsem stál hodinu na čerstvém vzduchu.
|
Gapa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 51
Registrován: 8-2006
| | Odesláno Sobota, 16. června 2007 - 21:19:33 |
|
Nejotřesnější zážitek jsem zažil asi včera, kdy ČD opět "zvládli" výluku mezi Chotěboří a Ždírcem n. Doubravou. Do Chotěboře přijely v 14:15 3 plně obsazené vozy a ČD se je rozhodly nacpat do dvou autobusů.... Samozřejmě že se to nepovedlo a autobus se musel točit ještě jednou a tím jsme získali + 35 min
|
Hanzalik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 416
Registrován: 11-2003
| | Odesláno Neděle, 17. června 2007 - 15:53:48 |
|
Na dotaz mé přítelkyně, proč cestující s KMB nemají nárok na nějakou levnější místenku (např. jako držitelé RAIL+) přišla od "obálky"na stránkách ČD tato milá a vysvětlující odpověď :-)
Dobrý den, děkujeme za dotaz.
Cena místenky ve vnitrostátní přepravě je přizpůsobena ceně místenky ve
vnitrostátní přepravě, která stojí 3 € (1 € = 28,50Kč). Pro držitele
In-karty/Railplus je cena místenky snížená na 30,-Kč.
Přejeme příjemný den. ČD
Taky v tom máte stejně jasno, jako já? :-)
Zabij bobra, zachráníš strom...
www.martinhanzal.net |
|
753006
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1268
Registrován: 7-2004
| | Odesláno Středa, 20. června 2007 - 16:44:08 |
|
Na akci oslavy 10 let Sklářské lokálky a 105 let Rumburk-Mikulášovice,kterou pořádá KPL 23. a 24.6.2007 se opět vyznamenal velký příznivce nákladních automobilů,přednosta UŽST Liberec.Nařídil zlikvidovat na nádražích v jeho obvodu všechny plakáty na tuto akci.(Así protože na návoz nebyl použit žádný "jeho" kamión).Velmi zajímavé na této věci je ale to,že jedním z partnérů těchto oslav je Liberecký kraj!Tj pan přednosta likviduje reklamu dá se říci jeho chlebodárce.Měl by ho už někdo kopnout z jeho funkce do pr....
Ikdyž někdo z PJ Děčín tyto plakáty na HV taky zlikvidoval.To je holt,když je někdo ve funkci,ale přitom je úplně blbej.Protože dost lidí se na tuto akci přepraví a využije služeb ČD,takže se vlastně sami dráhy připravují o kšeft.Ale dráze vlastně cestující překážej,takže je to správné a má to tak být.... |
831
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 202
Registrován: 5-2007
| | Odesláno Pátek, 22. června 2007 - 18:55:29 |
|
Tohle píšou v Obzoru 25: V sobotu 9.června jsem jel vlakem č. 9931 z Řevnic patrovou jednotkou City Elefant. Venku tropických 30 stupnů celsia, ve voze 971 021 -1 33 stupnu celsia na digi-termostatu.Prý nelze teplotu snížit, nebot termostat je vyprakovaný, pravil průvodčí. Strojvedoucí potvrdil a dodal, že se o to nikdo nestará, servis veškerý žádný. |
Milanm
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 948
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Neděle, 24. června 2007 - 09:44:57 |
|
Zlatý Žabotlam, tam se můžou aspoň u většiny otevřít okna. |
Zv94
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 116
Registrován: 3-2006
| | Odesláno Neděle, 24. června 2007 - 11:26:13 |
|
Kdo pojede přes žst.Nezamyslice ať si dá pozor na pana výpravčího Petra Mrňu(vyšší postavy,špinavý blonďák vlasy na krátko ke krku delší) velice rád ujíždí přípoji pokud je zpoždění větší jak 10 minut tak si člověk počká další hodinu ve stanici kde není ani hospoda, vesnice je pěkně daleko a v té taky není nic moc. Tento pán mě konkrétně ujel během 2 týdnů 3x. |
babilon
Neregistrovaný host
Odeslán z: 84.244.119.216
| | Odesláno Neděle, 24. června 2007 - 12:07:45 |
|
Kdo pojede přes Nezamyslice, ať si dá pozor na všechny výpravčí kromě pana Mrni. Oni vás tam klidně zasekají na 15 minut a pak vám ujede přípoj v Brně/Přerově/Ostravě/Olomouci. Navíc tím komplet rozhážou dopravu v okolí až do večera. |
Nádražák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 184
Registrován: 3-2006
| | Odesláno Neděle, 24. června 2007 - 13:19:48 |
|
Jednou jsem zažil v Práglu na hlaváku situaci, kdy přijel Košičan, vyložil lidi, asi půl hodinky tam stál, pak vyběhla s podchodu nějaká bábina značně dežorientovaná a skočila do prvního vlaku kterej viděla-práve do Košičana. Pět vteřin po tom se zavřely dveře a vlak odjel směr ONJ. Chtěl bych vidět její reakci po příjezdu na ,,konečnou" |
Livingproof
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 699
Registrován: 5-2006
| | Odesláno Pondělí, 25. června 2007 - 13:40:56 |
|
Kdo pojede z Prahy na Šumavu (Špičák, Železnorudsko), ať si dá pozor na to, že Sp 1962/7542 v Plzni nečeká ani minutu, a to ani na mezinárodní R 454. Tímto vlakem jsem přijel nedávno do Plzně v 11:04 (zpoždění 17 minut) a vlak na Šumavu (odj.11:02) nikde. Výpravčí jen stroze sdělil, že ten jediný ty 2 minuty nečekal (v JŘ je z nepochopitelných důvodů uvedeno, že nečeká na žádné přípoje). Problém je, že další vlak do Železné Rudy jede za 3 hodiny. Tak jsem se v Plzni otočil a jel zpátky na Prahu |
milivoj
Neregistrovaný host
Odeslán z: 88.102.92.56
| | Odesláno Úterý, 26. června 2007 - 10:43:38 |
|
To víme asi všichni, jak si ČD váží cestujících, kteří zaplatí nehorázné jízdné a pak musí někde hnít další dvě hodiny. Dráhy tady přece nejsou pro nějaké zákazníky. Nedivím se, že jich spousta jezdí busem. |
michawel
Neregistrovaný host
Odeslán z: 195.70.154.18
| | Odesláno Úterý, 26. června 2007 - 12:12:12 |
|
Občas člověk zažije i to, že vlak který má lehké zpoždění přijede a zastaví ve stanici na stejné koleji, stejném peronu právě v okamžiku, kdy se přípojný vlak rozjede. Viděl jsem to opakovaně na hlaváku. přijelo EC zastavilo, osobák cvak dveře se zavřeli a pryč. |
Zapa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1588
Registrován: 10-2003
| | Odesláno Úterý, 26. června 2007 - 16:02:38 |
|
milivoj: Rozhodně nechci hájit případ Livingproofa, ale jsou zkrátka případy, kdy je lepší ujet (když už je tak grafikon bohužel udělaný), než rozházet kvůli jednomu vlaku třeba půlku republiky.
Jak na sebe navazují jednotlivé bus spoje nebudu komentovat, protože jimi nejezdím...
|
Halfmister
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1307
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Pátek, 29. června 2007 - 15:30:12 |
|
Normál. Nedávno se mi stalo že jsem jel ze Starkoče R 654 s tím, že v Hradci králové přestoupím na Os 5657 do Pic. Normálně je tam na přestup 10 min. Díky zpožděnému Sp 1782 chytil výše zmíněný rychlík na odjezdu ze Starkoče +23 a do Hradce přijel s +16. No a výpravčí nechal pochopitelně ten Os o 6 minut ujet, všechno ostatní čekalo.
Ženský nebo chlast, jednou si na to dno sáhneš.
Sabotujte zrušení 749.018. Nedovolte budějovickým kurvám aby zničily to, co 36 let nebylo jejich. |
|
čelakovičan
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 275
Registrován: 8-2006
| | Odesláno Pátek, 29. června 2007 - 17:01:38 |
|
Halfmister: A nenechal ten výpravčí ten vlak ujet třeba proto, aby se zvládlo křižování na jednokolejce? (Protijedoucí Os 5630 a 5656?) Pravda, s tím 5630 by se mohl 5657 vykřižovat přímo v HK. A když už jsme u těch přestupů, co takhle přestup v Rosicích mezi 5657 a 5347 do Hlinska? (Chrudimi?) Čekal by 5347 na zpožděný 5657? |
Pedro74
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4
Registrován: 6-2007
| | Odesláno Sobota, 30. června 2007 - 18:16:52 |
|
Nechtějte prosím kupovat ČD Net + příplatek na Pinďu ve vnitro pokladně Praha, Holešovice. Starší pokladní z toho byla dost hotová, asi to dělala poprvé a protože za mnou stálo asi 5 lidí ve frontě a SC do Vídně v 10:26 jel za nějakých 12 min. změnil jsem to na jednosměrný SC lístek, což už vystavit uměla (z pomocí sešitu z poznámkami). Zaměstnanec ČD stojící přede mnou ve frontě chtěl prolongaci pro rodinu v součtu za 80,- Kč. Toto přání zrušil vzápětí po tom, co se něj velmi ustrašeně podívala, bylo vidět, že ani toto absolutně neovládá. Dále bych od této pokladní neočekával znalost jakéhokoliv jazyka. Docela se divím co za tím okénkem dělá, ani ovládání PC s prodejním SW jí moc neříká. V době kdy pomalu na skladníka je potřeba střední vzdělání se znalostí min. 1 jazyka, no nevím... |
Zdenek84
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 28
Registrován: 4-2007
| | Odesláno Sobota, 30. června 2007 - 21:58:24 |
|
Pedro74: taková tlustá brýlatá? |
Skeeve
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 223
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Neděle, 01. července 2007 - 10:52:20 |
|
Pedro74: Tak na tu jsem asi taky narazil. Vydání lístku na Pendolíno pro tři osoby trvalo i s reklamací 48min :-) |
Pedro74
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5
Registrován: 6-2007
| | Odesláno Neděle, 01. července 2007 - 16:42:12 |
|
Zdenek 84: je to možný, určitě hubená nebyla, a protože si matně vzpomínám, že se do poznámkového sešitku, monitoru i vlastně okýnka dívala jak husa do flašky, tak bych i ty brejle asi odsouhlasil. |
